vtec2 vs 520 6 silindir bmw

[vtec05]

+marşpiyelleride al abi tabi önceden sökmediysen

[honda2002]

Lastik havasida onemli.
Katlimdan once kontrol kesin.

Katilimda tum camlar kapali olsun. Parasut etkisi
olmasin.
Klimanin sigortasi cikart. Mazallah elin dokunur acilir mazallah.

[vtec05]

tmmdır abi bunları yaparsan ksin alırsın katılımı

[oguzhanbekar]

lastik havası çok mantıklı,camlar ilk aklıma gelen şeydi,birde yusufun ufak bir taktiği war,onunla finis bizdedir birde Allahın izliyle

[hsncck26]

bak lpg taktırcam diyordun iyiki taktırmamışsın
bide kesinlikle sac jant bul derim. es7 jantları gerçekten ağır
2 tane kamera koyarsınız olmadı diğer cep telefonunuzun kamerası olur
abi inş, kazanırsın ama ağırlık çok önemli bi etken, tekrar söylüyorum heleki bizim vtec2lerde.cihatla denerken 2. kişi kime bindiyse tek kişi olan bariz fark açıyordu

+1 abi kesinlikle boşalt su aracı ...

1 hafta 10 gun zamanin olsa kilo da ver derdik ancak cok gec artik

ahahahah
kilo durumları ben en son 65dim oda olsun olsun en fazla 80,yoktur bile o kadar ama max.80kg dır eleman

Hocam bir de hava filtresini farın oradan çıkartın kesinlikle. Çok faydası var. Ama zararı varmı araştırmak lazım. sonuçta gereğinden fazla hava girecek ve soguk bir hava...  Hava Filtresi varmıı ??

yok kardeşim araç tamamen stoc,hani japonyadan nasıl ithal edilmiş ise o şekil,kat bile üzerinde duruyor

abi hiç bir hafifletmeye gerek yok, katı sök yeter

[PearL GreY MoNsteR]

Draglarda 328 HKS Mantarı Farın oraya bir çakmıştı Uçak gibi ses çıkarıyordu.. Kulaklarımızı tıkıyorduk.....

[honda2002]

Bir de tum bunlari yaotiktan sonra aracla bir kac kez kal, test yap.

[Rpm..]

E39 un 1700 kusur kg olduguna emin misiniz?
Bu arada hiz arttikca agirligin onemi azalir.

E39 un 1700 kusur kg olduguna emin misiniz?
Bu arada hiz arttikca agirligin onemi azalir.

evet eminim hocam
hız arttıkca ağırlığın önemi yoktur evet,sizin söylediğinizden yola çıkarsak vtecII de daha çabuk hızlanacağı için yine avantajda,sonuçta ondada ağırlığın bir anlamı kalmayacak doğrumuyum ?

şimdi baktım usta gerçektende 520 1700 küsür değil 1500 kg. ayrıca 2000 model 2.2 170 hp olmayanlarda varmış. kolay gelsin..

[oguzhanbekar]

abi biri bana şu otomatik bmw nin 0-100 0-160 video sunu bulsun bulamıyorum

[vtec05]

Bir de tum bunlari yaotiktan sonra aracla bir kac kez kal, test yap.

+1 gerçekten kalkma vites değiştirme çok önemli abi aman kaçırma falan olmaz inşallah ama oğuzhan abi kaçırma falan yapmaz ben değil o

[oguzhanbekar]

Bir de tum bunlari yaotiktan sonra aracla bir kac kez kal, test yap.

+1 gerçekten kalkma vites değiştirme çok önemli abi aman kaçırma falan olmaz inşallah ama oğuzhan abi kaçırma falan yapmaz ben değil o

insanlık kardeşim heran herşey olabilir

[DENON]

150/1760=85.2hp
110/1096=100 hp

bmw geçer diyenlere yukarıdaki hesabın ne oldugunu açıklayayımda hariçten gazel okumasınlar,

yukarıdaki hesap araçların ton başına düşen beygir gücüdür

bırde bmw nın otomatik olmasını göz önünde bulundurun sonucu hiç merak etmeden bulursunuz

herkese bol tartışmalar

benım aracımda sadece düz boru varken 5.20 otomatik vites dikiz aynasında kayıp oldu

5.20 bmw kullanmamış arkadaşlar lütfen boşuna sallamasın

[honda2002]

Zamanin olsa periyodik bakimini dA yaptir derdim.
Yag filtre onemli konu

[carousal]

Pearl Harbour filminde Amerikalılar ellerinde kalan son uçaklarla Japonya'yı vurmaya gidiyorlardı. Ellerindeki uçaklar da son derece ağır ve hantal uçaklardı. Bu sebeple uçak gemisinden kalkmaları mümkün değildi. Ancak elin gavur Amerikalı'ları uçaklarda ne var ne yok herşeyi çıkarıp attılar, silahları bile boşalttılar yerlerine tahtadan replikalarını yaptılar, en sonunda uçaklar uçak gemisinden kalkabilecek kadar hafif hale gelince de Japonya'ya saldırıyı gerçekleştirdiler.

Bizim VTEC-II hafifletme çabalarımız bana bu filmi hatırlattı.


Geçen gün bir üye VTEC-II için vites değişim zamanlarını tablo olarak açıklamıştı, o kalkışları deneyen var mı acaba? Vites değiştirmek için illa redline'a gelmeyi beklememek lazım diyordu. Daha verimli vites değişim aralıkları varmış.

[vtec05]

ateşlemede önemli abi bujilere bi bak derim

[astra_21]

arkdaşlar simotanın karbon hava filtresi çok farkettiriyomu çekişte fikirleriniz nedir ?
http://mcdn01.gittigidiyor.net/3700/tn14/37000405_tn14_0.jpg linkteki.

[honda2002]

150/1760=85.2hp
110/1096=100 hp

bmw geçer diyenlere yukarıdaki hesabın ne oldugunu açıklayayımda hariçten gazel okumasınlar,

yukarıdaki hesap araçların ton başına düşen beygir gücüdür

bırde bmw nın otomatik olmasını göz önünde bulundurun sonucu hiç merak etmeden bulursunuz

herkese bol tartışmalar

benım aracımda sadece düz boru varken 5.20 otomatik vites dikiz aynasında kayıp oldu

5.20 bmw kullanmamış arkadaşlar lütfen boşuna sallamasın

Bmw 1500kg ise o da ton basi 100hp oluyor

[oguzhanbekar]

Geçen gün bir üye VTEC-II için vites değişim zamanlarını tablo olarak açıklamıştı, o kalkışları deneyen var mı acaba? Vites değiştirmek için illa redline'a gelmeyi beklememek lazım diyordu. Daha verimli vites değişim aralıkları varmış.

bu konuyu açalım lütfen

[vtec05]

Geçen gün bir üye VTEC-II için vites değişim zamanlarını tablo olarak açıklamıştı, o kalkışları deneyen var mı acaba? Vites değiştirmek için illa redline'a gelmeyi beklememek lazım diyordu. Daha verimli vites değişim aralıkları varmış.

bu konuyu açalım lütfen

http://www.teamhondaturkey.com/forum/teknik_bilgiler/yuksek_tork_ve_en_iyi_hizlanma_verileri-t32206.20.html burası abi

[PearL GreY MoNsteR]

Pearl Harbour filminde Amerikalılar ellerinde kalan son uçaklarla Japonya'yı vurmaya gidiyorlardı. Ellerindeki uçaklar da son derece ağır ve hantal uçaklardı. Bu sebeple uçak gemisinden kalkmaları mümkün değildi. Ancak elin gavur Amerikalı'ları uçaklarda ne var ne yok herşeyi çıkarıp attılar, silahları bile boşalttılar yerlerine tahtadan replikalarını yaptılar, en sonunda uçaklar uçak gemisinden kalkabilecek kadar hafif hale gelince de Japonya'ya saldırıyı gerçekleştirdiler.

Bizim VTEC-II hafifletme çabalarımız bana bu filmi hatırlattı.


Geçen gün bir üye VTEC-II için vites değişim zamanlarını tablo olarak açıklamıştı, o kalkışları deneyen var mı acaba? Vites değiştirmek için illa redline'a gelmeyi beklememek lazım diyordu. Daha verimli vites değişim aralıkları varmış.

tabiki redline a kalırsanız geride kalırsınız 6200 de giriyorsa 6 binde 6100 dd de vites değişirseniz perfect shift yapmış olursunuz

[PearL GreY MoNsteR]

Geçen gün bir üye VTEC-II için vites değişim zamanlarını tablo olarak açıklamıştı, o kalkışları deneyen var mı acaba? Vites değiştirmek için illa redline'a gelmeyi beklememek lazım diyordu. Daha verimli vites değişim aralıkları varmış.

bu konuyu açalım lütfen

Bu Konunun en basit örneği çoğu kişi nfs underground oynamıştır draglarda dikkat ettiyseniz kesiciye gelmeden yeşil ışık yanıp vites atmamız gerektiğini işaret ediyor. redline ye soktun geride kalırsın.....6000 gördünmü çak vitesi bence abi...

[vtec05]

sen çak abi 5400 de vitesi son güç olarak teknik özelliklerinde 5400 yazıyo

[PearL GreY MoNsteR]

.vitesden ---> 2. vitese 5411 rpm
2.vitesden ---> 3. vitese 5300 rpm
3.vitesden ---> 4. vitese 5100 rpm
4.vitesden ---> 5. vitese 4900 rpm
Diyor linkte kalkmadan önce bir denemek lazım abi..

[oguzhanbekar]

abi biri bana şu otomatik bmw nin 0-100 0-160 video sunu bulsun bulamıyorum

hala bulamadım yokmu video

[oguzhanbekar]

.vitesden ---> 2. vitese 5411 rpm
2.vitesden ---> 3. vitese 5300 rpm
3.vitesden ---> 4. vitese 5100 rpm
4.vitesden ---> 5. vitese 4900 rpm
Diyor linkte kalkmadan önce bir denemek lazım abi..

yarın testteyim,6-6,5 gibi atıyordum hep
de bu verilere göre atarsak yandığımızın gerçeğidir gibi geliyor