megane coupe dci ,cee'd pro 115 vs honda fd6 125

[looper2]

günaydın arkadaşlar. bbhonda arkadaşınmızın paylaştığı linki mutlaka inceleyin orda tralles diye bi arkadaş var, onun açıklamalarını sıkılmadan sonuna kadar okuyun ve nasıl sorular yönelmişler ne cvp almışlar. bu bizim konuyu enine boyuna anlatmış gerçekten çok bilgili bi arkadas.

[adyobatik]

diyen gitti arkadaşlar-dostlar-kardeşler bu arada ben bu forumda hiç ahkam kesmedim, yıllardır forumdayım ve yazdığım mesajların seviyesini ve uslubunu okuyan ve takip eden herkes iyi bilir, ne diplomayla ahkam kestim,nede başka bişeyle, sizin mesleğiniz nedir yada neyle uğraşıyorsunuz bilmiyorum sn gökhantfln, tahminen asker kökenlisiniz, çünkü askerim var diyorsunuz. eğitim sadece var olan beynin nasıl kullanılması gerektiğinin öğretilmesidir,kullanılmasının sağlanmasıdır,kimisi eğitime ihtiyaç duymadan beynini kullanır kimsi de eğitime ihtiyaç duyar, ben bu ihtiyacı duyanlardanım,hayat yolunda 3-5 basamak merdivendir fazlası değil,eğer siz oradaki benim yazımdan ve yazının sonundaki gülümseme imgesinden onun espri amaçlı bir yazı olmadığını ve diplomayla ahkam kestiğimi çıkardıysanız yapacak bişe yok,saygılar sunarım,

[looper2]

işte sözün bittiği noktaya geldik ya burası bi form arkadaşlar bilende olacak bilmeyende diplomalısıda diplomasızıda var. fikirlerimizi bildiklerimizi paylaşacaz bilmediklerimizi öğrenecez. bende gökhan arkadaşında sert çıktığını düşünüyorum.
ama hala söylediklerimin arkasındayım. )

[16ec813]

honda fd6 herzaman önde olur

[bugra1945]

şahin de çok güzel yürür.

[honda2002]

Tork ve devirin bilesimi sonucu olarak hp olusur.
Hp yi ve devri bildikten sonra torkun onemi yok zaten

Turbo dizel dusuk devirde benzinliye gore daha cok hp verir, baslangicta one gecmesinin, dusuk devirdeki yuksek cekis gucunun, koltuga yapistirmasinin sebebi de budur.

Benzinli motoru hep yuksek devirde (red line baslangici) tutmali ki turbo dizele karsi sansi olsun.

[by_senol]

caddy küçümsememek gerek uzun mesafede fd kasanın götüne yapışır 240 gördük biz

[ozN]

caddy mi 240 gördü abi siz eyce uçuşa geçtiz aklızdan konusmuosuz bazen

[bbhnda]

vala 1.6 imkansız o hız düzde ama 1.9 hacimden mi kurtardı dicem 105 beygir ama düzde zor 240.biz 2011 e coupe cgi ile düz yol 249 gördük 204 hp...

[ozN]

başkan hikaye bunlar caddy ne ki 240 yapsın 160 170 180 i anlarım inandırıcı gelirde  240 ne caddy nin ne es7 nin ne fd6 nın ne fb7 nin harcı stock halinden bahsediorum

[alican_07]

başkan hikaye bunlar caddy ne ki 240 yapsın 160 170 180 i anlarım inandırıcı gelirde  240 ne caddy nin ne es7 nin ne fd6 nın ne fb7 nin harcı stock halinden bahsediorum

dostum caddy 240 yaparmı onu bilmemde 2006 stock 105 hp 1.9 transporter düzde net 185 görüyordu emin ol vw nin ticarileri beklemediğin şeyler yapıyor haaa 240 yaparmı stock zor ama 200-210 yapar gibi bence

[BHAAL]

240bence de zor, belki eğimle falan allaha emanet bi biçimde olmuştur, ama transporter tam yükle, içinde de 8-9 kişi ile 160 yapmıştı onu hatırlıyorum, hiç de fena gitmiyor o araç. ama benim en çok fordun transitleri dikkatimi çekiyo, tüm dağıtım ekiplerinde ondan var ve sol şeridi hiç kaptırmıyorlar maşallah, çevre yolunda 170le beni zorlamaya çalışını bile hatırlıyorum, enteresan bu ticariler velhasıl, o kadar basabiliyorsa nerde bunun ekonomisi nerde ticariliği diye düşünüyorum ama, kaçırdığım bi nokta var belliki

[ozN]

baskan bebde yazdım 170 190 200 e kadar gider t5 le yapmıslıgım var t4 lede yapmıslıgım var ama 200 le 240 arasında inanılmaz fark var öle az görünmesine bakma 120-160 arası gibi deil 200- 240 arası bunu sizde daha net biliosuz

[by_senol]

sallamıyorum ama düz yolda tabiki yapamaz o kadar düzde 200-210 rahat görüyo emin olun yeterki basmasını bilin

[alican_07]

baskan bebde yazdım 170 190 200 e kadar gider t5 le yapmıslıgım var t4 lede yapmıslıgım var ama 200 le 240 arasında inanılmaz fark var öle az görünmesine bakma 120-160 arası gibi deil 200- 240 arası bunu sizde daha net biliosuz

dostum benim demek istedigim aynı motor t5 arada nerdeyse 500 kg fark ve sürtünme farkı varken düz yolda üstünde 800 kg ye yakın yük varken yani toplamda nerdeyse 1300 kg fark varken net 185 görüyorsa caddy de boşken düzlükte 210 görür gibi geliyor bana 240 düzlükte zor ama sağlam bi eğimde görebilir ama düzde imkansız gibi

[alican_07]

ticariler bi acayip oldu yawww 

[kacaman]

megane dcı 130hp olanı bilmiyorum fakat ceed ile adana mersin otobanda yürüdüm. Onlar iki kişilerdi ben tektim. 185 ten sonra ara açılmaya başladı. 190 dan sonrası için dizeller sıkıntılı sanırım.

[bbhnda]

vw ticari transporterların tdi üçüde kırmızıysa sıkıntı onun dışında problem yok 160 bizim normal yol sürati zaten ..

[looper2]

gnydn arkadaşlar. caddy burnu aşa bile olsa 240 yapmaz bizde 2 yılı geçkindir kullanıyoruz ve ful dip gaz 180 e çok çok rahat çıkıo 180-200 arası çok az nazlansada 200 görüyo sonrası için çöpte soksan yapmaz die düşünüyorum. (1.9 dan bahsediyuorum.)

[adyobatik]

gideyim hemen bir caddy alayım demekki 2.0 multijet doblo ya karşı hiç şansımız olmayacak bu arada cidden güzel aile aracı,alsammı diye kafamdan geçmiyor değil, yolda böyle şeylerde yapıyorsa tek geçmek lazım 

[ozN]

2.0 mj doblo güzel gidio bende diorum 240 ın videosunu gösterene helal olsun

[faw13]

mrb arkadaşlar. valla bende dizel arabadan baya umutluydum ama geçenlerde bizde 2011 model 1.9 tdı caddy ile 2011 model toyota corollayı denedik toyata söylenecek söz bile bırakmadı bunun torkla alakası yok. ha illa torkla alakası var diyosanız kamyonlar ve tırlar 300 km hızı çok rahat yapmaları gerekir hem yüksek hp hem yüksek tork. emre16 kardeşimnde dediği gibi bu tork ve hp nin ne kadarını devire çeviyo önemli olan odur. birde yok creedmiş yok megane imiş fd6 ile kapışmak onların haddine düşmemiş saygılar
rabbim arabamızın tekerine değdirmesin.

aslında bahsettiğiniz durumda önemli bir konu şanzıman dişli oranları, yoksa beygir aynı beyigr, tork aynı tork.. kamyon, hafif ticari ya da binek otomobil diye bu değerlerin anlamı değişmiyor.

ama şanzımanların max güç veya max sürat için tasarlanması sonucu aynı güçle 20 ton da çekebilir ama en fazla 120ye çıkar, ya da 2 ton bile çekemeyip 300km ye de çıkabilir

[onur_s]

stok olarak karşılaştırılırsa 130 luk megane -civic çekişmeli olur fakat megane başta fırlayacağı için o farkı açar daha da açacağını sanmıyorum ara öyle gider.115 ceed pro yu bilmiyorum ama ben 128 liği ile denedim ve 115 lerle aynı motor filan dediklerini duydum,işin gerçeğini bilemem.
yazılım boyutundan bakarsak olaya ,yazılım var yazılım var ama bu 2 dizele de yazılım yapılsa civic e çok fark atacaktır.
105 lik 1.5 dci meganın normal bi yazılımla fd6 ile yürümesi güzel olur.Dumanlı yada daha riskli tabir edilen bir yazılımla o da fd6 yı geçer.
128 lik ceedle benim arabamın(A3 1.4t stok) 18 jantlı hali arasında 1 boy fark oluyor yani nerdeyse aynılar.

[looper2]

işte konu dönüp dolaşım benim scanıa işine dönüyo abi tamam bi motor 300 tork 130 hp üretebilir ama bu verilerle ne  kadar devir çeviriyor. herşey tork ve hp de bitmiyo yani. sonuçta biz ne kadarda konuşsak hep aynı şeylere gelioz sonuçta bu arabaları yapan mühendis yani otomotiv sektörünün 2 devinin arabalarından bahsediyoruz bunu da es geçmeyelim