Gönderen Konu: K20 VTEC2 Türkiye  (Okunma sayısı 8683 defa)

Cıhat YAVAS

  • İleti: 413
K20 VTEC2 Türkiye
« : Aralık 03, 2011, 11:17:00 ÖS »
Uzun zamandır merakla beklediğim bir projeydi sonunda yürür halinin videoları izleyici ile buluştu.Projeyi hayata geçiren herkesin ellerine sağlık diyelim buradan.Maşallah...

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0Ycdc8Fhm_Y



CMYK

  • İleti: 794
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #1 : Aralık 03, 2011, 11:33:58 ÖS »
Süper...

Muhsin07

  • İleti: 1388
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #2 : Aralık 03, 2011, 11:36:57 ÖS »
mükemmel hararet göstergesine neler oluyor öyle :D

Cıhat YAVAS

  • İleti: 413
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #3 : Aralık 03, 2011, 11:39:42 ÖS »
Kadranla ilgili sıkıntılar var sanırım zamanla çözülecektir büyük ihtimalle deneme aşamasında araç bittiğini sanmıyorum tam anlamıyla

Muhsin07

  • İleti: 1388
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #4 : Aralık 03, 2011, 11:46:04 ÖS »
anladım kaç devir çeviriyo o araba öyle kesinlikle yeni devir saati gerek :D

Cıhat YAVAS

  • İleti: 413
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #5 : Aralık 03, 2011, 11:49:31 ÖS »
9000 çeviriyor  >=ok

BHAAL

  • İleti: 774
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #6 : Aralık 03, 2011, 11:59:19 ÖS »
napmışlar bu arabaya ya... bi liste falan olsa keşke... bundaki vtec açma değil nos açıyo sanki mübarek

focusn70

  • Ahmet
  • İleti: 3068
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #7 : Aralık 04, 2011, 12:03:55 ÖÖ »
Maşallah Allah kazasız belasız gazlamak nasip etsin bursa hızlanıyor

ahmet290

  • İleti: 246
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #8 : Aralık 04, 2011, 01:06:43 ÖÖ »
makine deli olmuş...yıkıyo ortalığı.. :)
ne kadara mal oldu aşa yukarı ?
bi de bnm merak ettiğim motor bu yeni haliyle ne kadar dayanır acaba onu da çok merak ediyorum...
yani 700k  giden motor 400k yı görür mü ?

şanzımanda degişmiş galiba 6 ya mı takılmış sonunda yoksa bana mı öyle geldi..
« Son Düzenleme: Aralık 04, 2011, 01:09:59 ÖÖ Gönderen: ahmet290 »

hsncck26

  • İleti: 1705
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #9 : Aralık 04, 2011, 02:23:04 ÖÖ »
öncelikle maşallah diyorum , Allah kaza bela vermesin, tekerini düz bastırsın....
eğer k20  motor stock değilse bu durumdan tek şey anlıyorum (tabi şanzuman dişli oranları da type-r lada aynıysa) ep3 lerin aerodinemiği bizim em2 (vtec2) lerden iyi ;D

PearL GreY MoNsteR

  • İleti: 1866
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #10 : Aralık 04, 2011, 09:30:48 ÖÖ »
k20Ler bu kasaya Cuk diye oturuyor. Sadece Para VE En önemlisi USTA Lazım..

sezer aydoğdu_

  • İleti: 40
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #11 : Aralık 04, 2011, 10:09:28 ÖÖ »
Bunu fd2 beyaz bir fd 2 ye yapsak diyorum sonra onu mugen rr yapsak diyorum Genede mükemmel ellerinize sağlık
     >=ok

acar

  • İleti: 140
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #12 : Aralık 04, 2011, 10:19:48 ÖÖ »
bu neydi ya :S bu arabaysa ben insan değilim beyler :D

ursus

  • İleti: 681
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #13 : Aralık 04, 2011, 12:32:09 ÖS »
Bunu fd2 beyaz bir fd 2 ye yapsak diyorum sonra onu mugen rr yapsak diyorum Genede mükemmel ellerinize sağlık
     >=ok

araçların 100.000 km yi devirmesi lazım. kimse bebek gibi motorunun kenarda paslanmasını göze alamıyor. yoksa bu proje herkesin beyninde yer edinmiştir diye tahmin ediyorum. ayrıca mevzuatlarda sıkıntı var. hükümetin geçen sene çıkardığı bir kanunla, motor swaplamayı yasakladığını duymuştum.

Cıhat YAVAS

  • İleti: 413
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #14 : Aralık 04, 2011, 03:46:02 ÖS »
Bunu fd2 beyaz bir fd 2 ye yapsak diyorum sonra onu mugen rr yapsak diyorum Genede mükemmel ellerinize sağlık
     >=ok

araçların 100.000 km yi devirmesi lazım. kimse bebek gibi motorunun kenarda paslanmasını göze alamıyor. yoksa bu proje herkesin beyninde yer edinmiştir diye tahmin ediyorum. ayrıca mevzuatlarda sıkıntı var. hükümetin geçen sene çıkardığı bir kanunla, motor swaplamayı yasakladığını duymuştum.

Her şey para çokomel ilişkisine bağlı yurt dışında 20.000km-50.000km aralığında bir dünya k20 motor var komik rakamlara satılan.Ruhsata işletme prosedürü de adamını bulduğun zaman kolay Tr'de var bir çok örneği

Cıhat YAVAS

  • İleti: 413
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #15 : Aralık 04, 2011, 03:47:07 ÖS »
k20Ler bu kasaya Cuk diye oturuyor. Sadece Para VE En önemlisi USTA Lazım..

O kadar basit değil 2 yıldır araştırıyorum traversinden tutun poryalara kadar değişmesi gerekiyor ama haklısnız para ve usta olduktan sonra sıkıntı yok :D

astra_21

  • İleti: 689
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #16 : Aralık 04, 2011, 03:53:01 ÖS »
arkdaşlar turbo kit olayı nedir yani ben fazla bişey bilmiyorum bu konuda fakat turbosuz araca turbo takarsan motor kol çıkartır dediler bunun iç yanını bilen bir arkadaş açıklayabilirmi ???

Cıhat YAVAS

  • İleti: 413
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #17 : Aralık 04, 2011, 09:09:25 ÖS »
arkdaşlar turbo kit olayı nedir yani ben fazla bişey bilmiyorum bu konuda fakat turbosuz araca turbo takarsan motor kol çıkartır dediler bunun iç yanını bilen bir arkadaş açıklayabilirmi ???

Tamamen ne kadar güç istediğin ve beklentilerinle alakalı bir durum.Hedefin 200 Bg'dir aracının orjinal motor içi parçaları bu güce dayanabilecek kapasitedir değiştirmezsin.Hedefin 400 Bg'dir aracının bu güce dayanabilmesi için motor içi ekipmanlarını daha dayanlıklı (forged) olanları ile değiştirmen gerekir.Tamamen senin beklentilerinle alakalı bir durum

BraTo

  • İleti: 1311
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #18 : Aralık 04, 2011, 09:21:39 ÖS »
Burda da para - çokomel ilişkisi giriyor. Hiçbir zaman insan oğlu yetinmeyi bilmez. Bilseydi aya gitmezdi :) Turbo nedir diye araştırmaya başlarsın, parayı toplalar bi turbo alırsın, 0,3 bar basarsın, sıkılırsın, 0,5 bar basarsın, hevesin kaçar turboyu büyütürsün vs vs :)
Hiçbir zaman yetmezzzz.
Biz cai, headers, düz boru, emme uğraşalım, videoya bak.
Ahhh ulan dedirtiyor insana :)

Cıhat YAVAS

  • İleti: 413
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #19 : Aralık 04, 2011, 09:39:59 ÖS »
Burda da para - çokomel ilişkisi giriyor. Hiçbir zaman insan oğlu yetinmeyi bilmez. Bilseydi aya gitmezdi :) Turbo nedir diye araştırmaya başlarsın, parayı toplalar bi turbo alırsın, 0,3 bar basarsın, sıkılırsın, 0,5 bar basarsın, hevesin kaçar turboyu büyütürsün vs vs :)
Hiçbir zaman yetmezzzz.
Biz cai, headers, düz boru, emme uğraşalım, videoya bak.
Ahhh ulan dedirtiyor insana :)

Malesef yalnız dikkatimi çekiyor yürür bütün vtec2 ler bursadan çıkıyor para-çokomel ilişkisi bursalılarda fazla gibi :D :D

focusn70

  • Ahmet
  • İleti: 3068
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #20 : Aralık 04, 2011, 09:41:14 ÖS »
en iyisi hiç uğraşmıcan alıyosan alcan orjinal binicen elin yatkınsa uyguna toparlayabiliyosan ayrı

Cıhat YAVAS

  • İleti: 413
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #21 : Aralık 04, 2011, 09:42:04 ÖS »
en iyisi hiç uğraşmıcan alıyosan alcan orjinal binicen elin yatkınsa uyguna toparlayabiliyosan ayrı

Her yeni aldığım araçta bu sefer ellemicem orjinal binicem diyorum haftasında başlıyor birşeyler eklenmeye araca :D

focusn70

  • Ahmet
  • İleti: 3068
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #22 : Aralık 04, 2011, 09:58:35 ÖS »
en iyisi hiç uğraşmıcan alıyosan alcan orjinal binicen elin yatkınsa uyguna toparlayabiliyosan ayrı

Her yeni aldığım araçta bu sefer ellemicem orjinal binicem diyorum haftasında başlıyor birşeyler eklenmeye araca :D
bende öyle diyorum daha aracı almadan jant yay 2 lisinin hayali kuruluyo hatta geçen akşam arkadaşım dedi olm orjinal bincem di,yosun daha almadan basıyosun jant koyuyosun diyo
şu yollar düzgün olsa bide katlı otoparkların giriş çıkışları biraz daha eğimsiz olsa süper olacak

BraTo

  • İleti: 1311
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #23 : Aralık 04, 2011, 10:10:48 ÖS »
Burda da para - çokomel ilişkisi giriyor. Hiçbir zaman insan oğlu yetinmeyi bilmez. Bilseydi aya gitmezdi :) Turbo nedir diye araştırmaya başlarsın, parayı toplalar bi turbo alırsın, 0,3 bar basarsın, sıkılırsın, 0,5 bar basarsın, hevesin kaçar turboyu büyütürsün vs vs :)
Hiçbir zaman yetmezzzz.
Biz cai, headers, düz boru, emme uğraşalım, videoya bak.
Ahhh ulan dedirtiyor insana :)

Malesef yalnız dikkatimi çekiyor yürür bütün vtec2 ler bursadan çıkıyor para-çokomel ilişkisi bursalılarda fazla gibi :D :D


Çokomel hastasıyız dedeeee :)

MerT01__civic

  • İleti: 2680
Ynt: K20 VTEC2 Türkiye
« Yanıtla #24 : Aralık 04, 2011, 10:12:46 ÖS »
Burda da para - çokomel ilişkisi giriyor. Hiçbir zaman insan oğlu yetinmeyi bilmez. Bilseydi aya gitmezdi :) Turbo nedir diye araştırmaya başlarsın, parayı toplalar bi turbo alırsın, 0,3 bar basarsın, sıkılırsın, 0,5 bar basarsın, hevesin kaçar turboyu büyütürsün vs vs :)
Hiçbir zaman yetmezzzz.
Biz cai, headers, düz boru, emme uğraşalım, videoya bak.
Ahhh ulan dedirtiyor insana :)

Malesef yalnız dikkatimi çekiyor yürür bütün vtec2 ler bursadan çıkıyor para-çokomel ilişkisi bursalılarda fazla gibi :D :D


Çokomel hastasıyız dedeeee :)

Yusuf abi bu videoyu izlemedi mi acaba ;D