2. el araç önerisi ???

[hakko modelistlik]

bencede megane   hb dizel  alsın

[Taner.r]

DSG vites bir GOLF alsın.. zaman geçer kullanır tanır, gelir bana dua eder, bağımlısı olur

[bbhnda]

DSG vites bir GOLF alsın.. zaman geçer kullanır tanır, gelir bana dua eder, bağımlısı olur

bakıyoruz full bir golf bakalım en kuvvetli aday..i30 ile test sürüşü yapacağız kısmetse.auris ile yaptık dizel iyide fiyat aldık ancak araç üst devirlerde vites geçirirken yığılıyor ancak mmt kullanımı zevkli bir vites.dsg yi bende test edeceğim mmt ile karşılaştıracağım.megane da özellikle coupesi yakışıklı ayrıca gt line 130 beygir dizel.test sürüşleri devam ediyor

[Taner.r]

DSG vites bir GOLF alsın.. zaman geçer kullanır tanır, gelir bana dua eder, bağımlısı olur

bakıyoruz full bir golf bakalım en kuvvetli aday..i30 ile test sürüşü yapacağız kısmetse.auris ile yaptık dizel iyide fiyat aldık ancak araç üst devirlerde vites geçirirken yığılıyor ancak mmt kullanımı zevkli bir vites.dsg yi bende test edeceğim mmt ile karşılaştıracağım.megane da özellikle coupesi yakışıklı ayrıca gt line 130 beygir dizel.test sürüşleri devam ediyor

Bir çok otomatik araç kullandım. 2006 yılından beridir DSG dizel vw aracımız var. Anlatılmaz yaşanır diyebilirim sadece.

Kusursuz bir şanzuman. GOLF zaten segmentinde kral.. 1.6 CR dizel ile 7 ileri DSG mükemmel ikili oluyor.

Eğer seçenekler arasında VW gibi bir araç varsa fiat reno bulaşmaya gerek yok nacizane fikrim..

[bbhnda]

DSG vites bir GOLF alsın.. zaman geçer kullanır tanır, gelir bana dua eder, bağımlısı olur

bakıyoruz full bir golf bakalım en kuvvetli aday..i30 ile test sürüşü yapacağız kısmetse.auris ile yaptık dizel iyide fiyat aldık ancak araç üst devirlerde vites geçirirken yığılıyor ancak mmt kullanımı zevkli bir vites.dsg yi bende test edeceğim mmt ile karşılaştıracağım.megane da özellikle coupesi yakışıklı ayrıca gt line 130 beygir dizel.test sürüşleri devam ediyor

Bir çok otomatik araç kullandım. 2006 yılından beridir DSG dizel vw aracımız var. Anlatılmaz yaşanır diyebilirim sadece.

Kusursuz bir şanzuman. GOLF zaten segmentinde kral.. 1.6 CR dizel ile 7 ileri DSG mükemmel ikili oluyor.

Eğer seçenekler arasında VW gibi bir araç varsa fiat reno bulaşmaya gerek yok nacizane fikrim..

usta vw güzel özellikle içinde kullandıkları malzemeler çok kaliteli ancak golfün tasarımını çok sade buluyorum.ayrıca kasa değiştiriyor.ama bakalım ya golf golftür.dsg şanzıman mutlaka mmt den daha kalitelidir kaldıki mmt normal kullanımda vites geçişlerini hissettirmiyor .ama tabi devire alışmış biri olarak benim altımda baya bir gümletti dsg şanzımanı en kısa zamanda deneyeceğim en zorlu koşullar altında bir arkadaşa ve onun arkadaşına 4 ay kadar önce iki tane highline passat almıştık.vw highlline donanımı gerçekten tatmin edici.yalnız mesela passatında bile cam dik geliyor sanki fd6dan sonra aradığım kokpit rahatlığını bulamadım.ama araç ağır güzel araç.2.0 tdi motora kefilim amcamda suberp var gerçekten güzel motor.ama tabi arkadaşın bütçesi o kadar çıkamaz .max 45 .

[Taner.r]

Tasarim biraz begeni isidir.. O konuda ancak saygi duyarim dusuncelerinize

[mali_vet]

manuel vitesten dsg ye nası geldiniz anlamadım ama arkadas alsın en temizinden 40 bin liraya 1.8 honda civic hb i shift veya manuel hiç farketmez taksın bi 2 yıl garantili brc sonra rampada bile 1.6 dizelcileri arabadan soğutsun. devirli kullanımdan bahsetmişsiniz dizel arabanın motor sesi nedir öle yaa motor sesi dinlencek madem hondanınkini dinleyip aşık olsun işte benim gibi üstelik lpg de dizellerle aynı yakıt tüketimi daha ne olsun.

[bbhnda]

manuel vitesten dsg ye nası geldiniz anlamadım ama arkadas alsın en temizinden 40 bin liraya 1.8 honda civic hb i shift veya manuel hiç farketmez taksın bi 2 yıl garantili brc sonra rampada bile 1.6 dizelcileri arabadan soğutsun. devirli kullanımdan bahsetmişsiniz dizel arabanın motor sesi nedir öle yaa motor sesi dinlencek madem hondanınkini dinleyip aşık olsun işte benim gibi üstelik lpg de dizellerle aynı yakıt tüketimi daha ne olsun.

usta ben onu hondaya aşık ettim zaten lpg ye karşı bir arkadaş.yoksa honda ilk tercihi olacaktı.bugün düşündün şöyle 1.7 150 beygirlik bir dizel getirseler diye..ama işte hondacı olunca anca hayal kuruyon the power of dreams nede olsa

[Mahir TÜRKMEN]

bu para BMW ye verilir

[Taner.r]

1.6 motor vergisi 768tl

1.8 motor 1352tl

Fark a sayilmaz. İs lpg ise tsi 1.4 140-160-170ps bir ve tup ile harika olabilir

Honda tercih edilir tabi ama onunda 1.4-1.6 lari uygun olur bence.

[mali_vet]

garantisi bitmeden satılacaksa dediginiz 1.4 160 170 lik araclar alınabilir ayrıca o aracları tüp konusunuda da bi araştırmak lazım.....

[Taner.r]

Garantisi bitince ne oluyor?

[honda2002]

garantisi bitmeden satılacaksa dediginiz 1.4 160 170 lik araclar alınabilir ayrıca o aracları tüp konusunuda da bi araştırmak lazım.....

tsi lara tüp takılıyor ancak araç devrine göre benzinde yakmak zorunda kalıyor.
Normalda karlılık %40 larda iken tsi larda %20 lere falan düşüyor.

[mali_vet]

Orijinalden alıntı: murathan82

JETTA 1.4 TSİ 140 VE 170 HP ARAÇLAR KRONİK OLARAK AYNI SORUN ÇIKARMAKTADIR!
2008 jetta 140hp tsi sahibiyim,aracımın tüm bakımlarını yetkili serviste düzenli olarak yaptırdım ve aracımı da aynı yerden sıfır km olarak aldım ve araç sürekli masraf çıkarmaktadır en son olarak 4.395,53tl gibi çok yüksek bir masraf çıkartılmıştır,aracımı özenli muntazam kullanmaktayım ama herseferinde bakım checkup larında aracımda sorun cıkıyor.28.257km.de TURBO MANİFOLD değiştirildi toplam olarak 3.867,12 TL,parça garantiye alınıp 174TL İşçilik benden tahsil edilmiştir
44.409 km.de
KESME VALFİ-HAVA HORTUMU-CONTA-KABLO SETİ-AİRBAG TESİSAT ONARIM VE İŞÇİLİKLERLE BERABER TOPLAM 357TL
BENDEN TAHSİL EDİLDİ
66.136KM.DE
VALF-ZİNCİR DİŞLİSİ-KAM MİLİ AYAR ÜNİTESİ-ZAMANLAMA ZİNCİRİ-CONTA-ZİNCİR GERGİSİ-YAĞ KECESİ-SALINCAK BURCLARI
TOPLAM 21 PARÇA VE 10 İŞÇİLİK kalemi maliyetiolarak 4.395.53 TL benden talep edildi
Zincir-kam mili-salıncak burcu ve turbo sorunu bu araçlarda şikayet portallarındaki kullanıcı yorumlarındanda açıkça belli olduğu üzere 1.4tsi 140 ve 170hp motorlarda oluşan kullanıcı hatası gerektirmeksizin oluşan kronik sorun çıkaran ayıplı parçalardır ve 140ve 170 hp 2009 dan sonra bu şikayetlerinden ötürü üretimden çekilip daha düşük beygir secenekleri (122-160hp ) kullanarak piyasaya sürülmesi en açık ıspatıdır

sikayetvara şikayetimi yeni sundum şuan link aktif değil 1-2 güne aktif olur linki ozaman tekrardan paylaşıcam

http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/1230349/jetta-14-tsi-140-ve-170-hp-araclar-kronik-olarak-ayn/lqkqg

linkdeki sitede biseyde dikkatimi cekti honda icin 130 vw için 330 şikayet var ama tabi bi kıyas olamaz böle seyler

[Taner.r]

O zaman 160ps tek secenek kaliyor tsi icin

En guzeli tdi ya..

Lpgli araclar giremez levhasi korkusundan kurtuluruz bari..

[honda2002]

Orijinalden alıntı: murathan82

JETTA 1.4 TSİ 140 VE 170 HP ARAÇLAR KRONİK OLARAK AYNI SORUN ÇIKARMAKTADIR!
2008 jetta 140hp tsi sahibiyim,aracımın tüm bakımlarını yetkili serviste düzenli olarak yaptırdım ve aracımı da aynı yerden sıfır km olarak aldım ve araç sürekli masraf çıkarmaktadır en son olarak 4.395,53tl gibi çok yüksek bir masraf çıkartılmıştır,aracımı özenli muntazam kullanmaktayım ama herseferinde bakım checkup larında aracımda sorun cıkıyor.28.257km.de TURBO MANİFOLD değiştirildi toplam olarak 3.867,12 TL,parça garantiye alınıp 174TL İşçilik benden tahsil edilmiştir
44.409 km.de
KESME VALFİ-HAVA HORTUMU-CONTA-KABLO SETİ-AİRBAG TESİSAT ONARIM VE İŞÇİLİKLERLE BERABER TOPLAM 357TL
BENDEN TAHSİL EDİLDİ
66.136KM.DE
VALF-ZİNCİR DİŞLİSİ-KAM MİLİ AYAR ÜNİTESİ-ZAMANLAMA ZİNCİRİ-CONTA-ZİNCİR GERGİSİ-YAĞ KECESİ-SALINCAK BURCLARI
TOPLAM 21 PARÇA VE 10 İŞÇİLİK kalemi maliyetiolarak 4.395.53 TL benden talep edildi
Zincir-kam mili-salıncak burcu ve turbo sorunu bu araçlarda şikayet portallarındaki kullanıcı yorumlarındanda açıkça belli olduğu üzere 1.4tsi 140 ve 170hp motorlarda oluşan kullanıcı hatası gerektirmeksizin oluşan kronik sorun çıkaran ayıplı parçalardır ve 140ve 170 hp 2009 dan sonra bu şikayetlerinden ötürü üretimden çekilip daha düşük beygir secenekleri (122-160hp ) kullanarak piyasaya sürülmesi en açık ıspatıdır

sikayetvara şikayetimi yeni sundum şuan link aktif değil 1-2 güne aktif olur linki ozaman tekrardan paylaşıcam

http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/1230349/jetta-14-tsi-140-ve-170-hp-araclar-kronik-olarak-ayn/lqkqg

linkdeki sitede biseyde dikkatimi cekti honda icin 130 vw için 330 şikayet var ama tabi bi kıyas olamaz böle seyler

bizim şikayetler ne acaba ?
Kesin ses her 3 şikayetten biridir

[honda2002]

O zaman 160ps tek secenek kaliyor tsi icin

En guzeli tdi ya..

Lpgli araclar giremez levhasi korkusundan kurtuluruz bari..

accord 2.2cdti alınası bir araç.
Çiple 170hp civarı da olur belki:)
otomatikte diretmesem alırdım, neyse

[bbhnda]

ses bile değil .yani ben görmedim. civice lpg takma sözü alınması ve takılmaması.

[bbhnda]

http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/1334216/volvo-aracimin-hava-yastigi-patlamadi/cqbyj

önde emniyet kemeri takılıyken hava yastığı patlamamış sanırım.

[bbhnda]

konu dağılmış bu arada arkadaşlar beklemedeyiz sonuçta ticaret bu birinin paraya sıkışması olabililr ve istediğimiz aracı istediğimiz fiyata bırakabilir çünkü fiyat aralığı istediği araçlar için biraz fazla.

[ed35]

http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/1334216/volvo-aracimin-hava-yastigi-patlamadi/cqbyj

önde emniyet kemeri takılıyken hava yastığı patlamamış sanırım.

Yetkili bir ağız altına mantıklı olan açıklamayı yapmış,insanlar en ufak sürtünmede bile neden hava yastığım açılmadı demeye başladı...

Bunun en büyük nedeni de kazadan sonra arabalarını perte ayırıp paralarını kaskodan tahsil etmek,çünkü;genelde hava yastığı açılan arabaların %80i pert sayılıp para ödemesi yapılmakta

Hava yastığı açılmayınca da işlerine gelmiyor çünkü hasarlı araç onarılıp ellerine geri verilecek ve değer kaybına uğramış bir araçla baş başa kalacaklar,bilmem anlatabildim mi

[bbhnda]

haklısın emre ama önde oturan emniyet kemerini takmasına rağmen açması gerekmiyormuydu?

[ed35]

haklısın emre ama önde oturan emniyet kemerini takmasına rağmen açması gerekmiyormuydu?

Belli bir şiddet almazsa gerekmiyor tabi ki, emniyet kemeri takılı olanlarda yaralanma olmamış bile,sadece kemer takmayanlar yaralanmış.

[bbhnda]

haklısın emre ama önde oturan emniyet kemerini takmasına rağmen açması gerekmiyormuydu?

Belli bir şiddet almazsa gerekmiyor tabi ki, emniyet kemeri takılı olanlarda yaralanma olmamış bile,sadece kemer takmayanlar yaralanmış.

abi 110 ile vurmuş daha ne şiddeti alacak dayının 206 bile 30 ile tıklatınca açmış.ya ben volvonun kaliteisnden şüphe etmiyorum zaten testlerini falan ren geyiğiyle isveç kayalarıyla yapıyorlar.araçta anladığım kadarıyla rijitliğini korumuş zaten.

[ed35]

haklısın emre ama önde oturan emniyet kemerini takmasına rağmen açması gerekmiyormuydu?

Belli bir şiddet almazsa gerekmiyor tabi ki, emniyet kemeri takılı olanlarda yaralanma olmamış bile,sadece kemer takmayanlar yaralanmış.

abi 110 ile vurmuş daha ne şiddeti alacak dayının 206 bile 30 ile tıklatınca açmış.ya ben volvonun kaliteisnden şüphe etmiyorum zaten testlerini falan ren geyiğiyle isveç kayalarıyla yapıyorlar.araçta anladığım kadarıyla rijitliğini korumuş zaten.

Eğer 110 ile duvara vurup ve hava yastığı açmadan içindekiler sağlam çıkıyorsa ben o markayı alkışlarım kardeşim

Arabanın camını söktürdüm,kapı döşemesi de sökülecekti cam arasından sıvı deterjan kaçtı ve kapı söküldü kapıda çapraz isveç çeliği var ve usta dedi ki bu ne bmw'de var ne mercedeste, sadece onların üst sınıflarında var..İnan onu görünce kazadan filan korkmuyorum artık