tekerleklerin davlunbaz arası ile olan aralıklarına bakmakla şasenin yamukluğu vs. anlaşılmaz. tampon ayarı düzgün olmayabilir. çamurluk vs işlem görmüş ve düzensiz olabilir. en basiti davlunbazlar tam ayarlı olmayabilir. zaten rot balans ayarına gittiğinizde direksiyon düz konumda kilitlenerek 4 tekere alet takılıyor. bilgisayar zaten tüm aralıkları vs ölçüyor. bunlara göre ayar yapıyorlar. mesela bir arkadaşımızın Honda aracına Rot-balansta usta sol şasenin 1.5 cm geride olduğunu söyledi. muhtemelen eski sahibi tekeri vurmuş olabilir dedi. bizde olsun dedik o şekilde ayarını yaptılar hiçbir sıkıntıda yaşamadık.