TeamHondaTurkey.Com
HONDA MODELLERİ => Civic '88-'06 => Konuyu başlatan: minimal_freak - Ekim 07, 2009, 10:16:31 ÖÖ
-
arkadaşlar 20 gün kadar önce '98 Euro Civic aracımı sattım ve şu anda bütçeme uygun '96 VTI buldum, araç şehir dışında ve cuma günü bir terslik olmassa almayı planlıyorum, VTI için en önemli kontroller nelerdir, alırken en dikkat edilmesi ve baktırılması gereken nelerdir, yardımcı olabilirseniz sevinirim. Kaporta-Boya-Şase haricinde motoru teste sokturucam acaba bütün arıza ve olumsuzlukları görebilirmiyiz. Şimdiden teşekkürler...
saygılar...
-
motor testi ve airbaglerede baktırnakta fayda var derim..Kontrol herzaman iyidir..
-
komplesörünü ölçtür
sıkıştırmayı ölçtür warsa bi dyno çıkart motor kırmışmı blok şanzıman kaynaklımı bak kasa içinde kaportacıya götür
-
>=ok yardımlar için tesekkur ederım, araç antalya'da, orda sanayii pek detaylı degıl dedıler bılmıyorum, umarım iyi bir motor ustası ve dyno testı bulabılırım, tekradan tesekkurler
saygılar..
-
Aracın motor aksamını kontrol et. Herhangi bi yağ sızıntısı varmı..
Bir de gaz kelebeğini çekerek egzozdan çıkan dumanın rengini kontrol et. Renksiz olması lazım.
Devri göstergesinin rolantide iken sabit devirde durup durmadığını kontrol et.
Onun dışında zaten iyi kaportacı kaportayı okur sana.
Yürüyen aksam için de bir şey diyemeyeceğim. Onu da kullanarak bir yere kadar anlarsın.
En azından ön-arka takımlardan gelen sesleri dinlersin.
-
eğer araç şu anda diri ise şaseler düzgün olduğu sürece değişene de bakmayın motorunu zaten bitiremezler kolay kolay birde şunu unutmayın senkromeç ler çırtlıyo mu vites geçişlerine bakın araç yorgun durmuyosa alın ölüsü vtec sonuçta ...