Gönderen Konu: tayyar uzanamadı  (Okunma sayısı 2963 defa)

cemmess

  • İleti: 238



DENON

  • İleti: 2021
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #1 : Temmuz 22, 2009, 06:47:31 ÖS »
cok normal tork farkı

aRas

  • Furkan Aras Alağaç
  • İleti: 3334
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #2 : Temmuz 22, 2009, 07:53:08 ÖS »
25 HP fark ve daha hafif bir araba.
Sonuç normal

infaztim

  • İleti: 3903
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #3 : Temmuz 23, 2009, 01:33:50 ÖÖ »
stokta megane rs daha avantajlı bunu herkes biliyor.

ama şunuda unutmayın 2 ye 2 deneniyor burda ve yol yukarı meyilli.

vtec motor araban varsa roll yapıosan asla 2 kişi olmicaksın ;)
teke tek denensin bakın bukadar fark oluomu olmuomu.ve byol düz olmalı.

baksanıza typer gitmiyor benim vti böle gidiyor.

DENON

  • İleti: 2021
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #4 : Temmuz 23, 2009, 08:07:56 ÖÖ »
bence tayyarın sürücüsüde pek deneyımlı sayılmaz, sankı bogazda sahıl turu yapar gıbı kullanıo

orcuns

  • İleti: 8
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #5 : Temmuz 23, 2009, 08:51:07 ÖÖ »
yokus yukarı basıyolar.

gmail34

  • İleti: 248
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #6 : Temmuz 23, 2009, 12:03:19 ÖS »
25 HP fark ve daha hafif bir araba.
Sonuç normal

Megane 1380kg 3 gear Honda 1260kg 2 gear drag uphill
video açıklamasında Megane'ın 1380 kg olduğunu ve 3. viteste, Type R'ın da 1260 kg ve 2. viteste basmaya başladığını yazmışlar. Yani Megane 80 kg daha ağır.
Standart araçlar için sonuç normal.

hakangunister

  • İleti: 6838
    • www.osgun.com.tr
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #7 : Temmuz 24, 2009, 01:47:55 ÖÖ »
honda sürücüsü pek umursamıyor gibi sanki ama artık type-r lara daha kuvvetli motor koyması lazım honda nın. hadi eskisi neyse de bu yeni kasalarda 200 HP bence biraz az kalmış gibi...
« Son Düzenleme: Temmuz 24, 2009, 01:49:42 ÖÖ Gönderen: hakangunister »

canguder

  • İleti: 3873
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #8 : Temmuz 24, 2009, 06:57:51 ÖÖ »
s2000 olsaydı durum çok farklı olurdu :) rs ile type-r arasında 25 hp ve 110 tork gibi bir fark var. s2000 ile rs kapışsa kesinlikle s2000 alırdı.

TSBurak

  • İleti: 17
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #9 : Temmuz 24, 2009, 10:30:54 ÖÖ »
clio rs olsaydı geçerdi ama

gmail34

  • İleti: 248
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #10 : Temmuz 24, 2009, 02:30:26 ÖS »
Mazeretler çok iyi gerçekten:)
Type R'ın sürücüsü deneyimsiz, yokuş yukarı basıyorlar, Honda sürücüsü umursamıyor, S2000 olsa durum çok farklı olurdu, Clio RS olsaydı geçerdi Type R...
Denemişler, geçen geçmiş işte, mazeret üretmenin anlamı yok ki...

CioBassWorLd

  • İleti: 713
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #11 : Temmuz 24, 2009, 04:32:44 ÖS »
e bırakta geçsin hocam arada okdr hp tork farkı var az bile gitmiş röno ;)

infaztim

  • İleti: 3903
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #12 : Temmuz 25, 2009, 04:18:20 ÖÖ »
şimdi bak gmail34 kardeşim ;

eğer atmosferik bir araç ile turbochargerli bir aracı kıyaslıosan şunları ezberlemelisinki mazeret sunuosunuz demeyesin.

1-atmosferik araç kg den ve yokuştan en çok etkilenen araçtır hele vtec gibi bir motorsa üzerinde bulundurduğu.
2-turbo araç kg den ve meyilden atmosferiğin katılımı kadar ancak etkilenir.
3-yol düz olsaydı teke tek denenseydi bukadar fark olmazdı.

ben buraya öyle typer megane rs videoları ekleyebilirimki bundan sonra typer vs megane rs videosu gördüğünde izlemessin bile.

çok bişi değil bi headers bi cai bi egsoza bakar meganenin havasını boşaltmakki bunları taşımayan typer saten bulamazsın.

bizler headers egsoz cai 3 lüsünü taşıyan hondalara stock deriz tüm dünyada olduu gibi.

diğer toyotacı arkadaşımada bişiler yazmak istiyorum.

clio rs olsaydı nasıl geçiodu ? :) clio rs bizim bildiimiz clio rs dimi yani sana öğretilen clio rs farklıysa bişe diyemem elbette yok aynı clio rs den bahsediosak onun haddine değil typerı geçen aracı geçmek.aynı speclerde olduu müddetçe elbette.


300 hp lik rs lere goy goy yapan beyinli typerlar izledik.;)

konu typer değil typer derken aklınıza ilk olarak K20 motor gelsin sonra kıyase edin derim arkadaşlar.

bu motorki dünyanın en iyi atmosferik güç dengesine sahip bir motor bu motor öle bir motorki 2800-3000 devirden yaklaşık 8000 e kadar torku verebilen bi makine bunun yanısıra geliştirilemeyecek kadar muhteşem bir şanzumana sahip.

öyle sıradan arabalarla kıyase bile etmiorum ben typerı.
benim gözümde typerın rakipleri evolar sti ler biz typercılar olarak hep bu araçlarla kıyase ettik typerları inanın çoğu zaman şaka yaptı typerlar.

380 hp kovalayan 270 hp typer videoları var arşivlerimizde.


bakın arkadaşlar 106 ile bile geçebilirsiniz bir typerı ama typer var typr var bunu unutmayın.






gmail34

  • İleti: 248
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #13 : Temmuz 25, 2009, 04:06:50 ÖS »
şimdi bak gmail34 kardeşim ;

eğer atmosferik bir araç ile turbochargerli bir aracı kıyaslıosan şunları ezberlemelisinki mazeret sunuosunuz demeyesin.

1-atmosferik araç kg den ve yokuştan en çok etkilenen araçtır hele vtec gibi bir motorsa üzerinde bulundurduğu.
2-turbo araç kg den ve meyilden atmosferiğin katılımı kadar ancak etkilenir.
3-yol düz olsaydı teke tek denenseydi bukadar fark olmazdı.

ben buraya öyle typer megane rs videoları ekleyebilirimki bundan sonra typer vs megane rs videosu gördüğünde izlemessin bile.

çok bişi değil bi headers bi cai bi egsoza bakar meganenin havasını boşaltmakki bunları taşımayan typer saten bulamazsın.

bizler headers egsoz cai 3 lüsünü taşıyan hondalara stock deriz tüm dünyada olduu gibi.

diğer toyotacı arkadaşımada bişiler yazmak istiyorum.

clio rs olsaydı nasıl geçiodu ? :) clio rs bizim bildiimiz clio rs dimi yani sana öğretilen clio rs farklıysa bişe diyemem elbette yok aynı clio rs den bahsediosak onun haddine değil typerı geçen aracı geçmek.aynı speclerde olduu müddetçe elbette.


300 hp lik rs lere goy goy yapan beyinli typerlar izledik.;)

konu typer değil typer derken aklınıza ilk olarak K20 motor gelsin sonra kıyase edin derim arkadaşlar.

bu motorki dünyanın en iyi atmosferik güç dengesine sahip bir motor bu motor öle bir motorki 2800-3000 devirden yaklaşık 8000 e kadar torku verebilen bi makine bunun yanısıra geliştirilemeyecek kadar muhteşem bir şanzumana sahip.

öyle sıradan arabalarla kıyase bile etmiorum ben typerı.
benim gözümde typerın rakipleri evolar sti ler biz typercılar olarak hep bu araçlarla kıyase ettik typerları inanın çoğu zaman şaka yaptı typerlar.

380 hp kovalayan 270 hp typer videoları var arşivlerimizde.


bakın arkadaşlar 106 ile bile geçebilirsiniz bir typerı ama typer var typr var bunu unutmayın.




Infaztim kardeşim, öncelikle araçları ben karşılaştırmadım, video konmuş, yapılan yorumlar hakkında ben de yorumumu yaptım.
Yazdığın üç maddeye de harfi harfine katılıyorum, keşke herkes senin gibi bilinçli yorumlar yapsa keşke. Misal olarak Vti'ın beygir gücünü bilmeyen adam, sağdan soldan gördüğü yüklü vti'ların videolarını görüp vti konusunda ahkam kesiyor, onu geçer, bunun içinden geçer, üstünden atlar tarzında yorum yapıyor. bu açıkçası biraz saçma geliyor bana.
Honda'nın ülkemizdeki şansı, her markadan daha fazla olan modifiye ekipmanının olması, bu diğer markalarda çok kısıtlı.
Headers, cai, egsoza bakar meganı geçmek demişsin, ben stok araç olarak geçemeyeceğini düşünüyorum, yükledikten sonra her araç her aracı geçer, sen de bilirsin bunun sınırı yok. Megane RS'i de küçümsememek lazım yine de, dehşet bir araç demiyorum ama stok trpe r'dan hızlı bir araçtır.


« Son Düzenleme: Temmuz 25, 2009, 04:07:37 ÖS Gönderen: gmail34 »

TSBurak

  • İleti: 17
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #14 : Temmuz 25, 2009, 09:07:24 ÖS »
burda toyota honda kavgası yapmayalım.ben bu tarz tartışmalara girmek istemiyorum.ben sonuçta honda'da sevdiğim için bu foruma üye oldum.aşırı toyota fanatiğiyim ama tartışmaya girmicem.

clio rs e gelirsek.zaten clio rs dememim sebebi type r clio rs'i boy boy geçer hüzünlü bakış atar dedim.

motor konusuna gelirsek.k20 dünyanın en iyi motoru demişsin.git bak bakalım dünya rekoru hangi arabanın motoruna ait ? dur ben sana söyliyeyim 2JZ-GTE 1622rwph...

buda videosu : http://www.youtube.com/watch?v=R_83Yaekt2w

bunun üstüne de 3.4L stroker kitle olanı.1670+ mıydı neydi tam hatırlayamıyorum.zaten hatırlamakta istemiyorum.burda toyota honda kavgasıda yapmak istemiyorum.2zzge'de dünyanın en verimli 3. motoru.t sport'taki motor.ama corolla ts deki şanzıman kötü olduğu için gücünü iyi iletemiyor.onu alan adam iyice emek verecek celica ts şanzımanı koyacak ki type r falan kalmaz yolda inan ;)

orcuns

  • İleti: 8
Ynt: tayyar uzanamadı
« Yanıtla #15 : Ağustos 05, 2009, 10:39:16 ÖÖ »
k20 motor degıl kapaktır bu bırıncısı ıkıcsı senın dedıgın makına hem hacım olarak hemde segment olraka alakasız bırı atmosferık bırı turbo bu ıkı makınayı nasıl kıyasladın :)