MUGEN TYPER 230HP VS NEW CUPRA R CHIPED 280HP

[BMK TypeR]

http://vimeo.com/4090610

ıyı seyırler,

[aRasaLg]

50 HP fark bu kadar olur.typeR ın kimseye saygısı yok gerçekten burada bu bir defa daha ıspatlandı!

[malikguzel]

50 HP fark bu kadar olur.typeR ın kimseye saygısı yok gerçekten burada bu bir defa daha ıspatlandı!

200 hplik golf gtı de geçiyor ona bakarsan 201 hplik typeri......Ara hızlanmada geçiyor 0-100 de geçiyor her türlü geçiyor

[CioBassWorLd]

50 HP fark bu kadar olur.typeR ın kimseye saygısı yok gerçekten burada bu bir defa daha ıspatlandı!

200 hplik golf gtı de geçiyor ona bakarsan 201 hplik typeri......Ara hızlanmada geçiyor 0-100 de geçiyor her türlü geçiyor

hadiya koy videoda görelim nasıl geçıyor

[malikguzel]

koyarız sorun yok;

pisttede geçiyor,ara hızlanma 0-100 her türlü,turbo her zaman alt devirda ara hızlanmada atmosferik araça göre cok daha canlıdır daha etik bir belirgin performansı vardır..
http://www.youtube.com/watch?v=di4AIQtQifo
stock  olsunlar typer gtı i geçemez ara hızlanmada,pistte,0-100 de..

[malikguzel]

HONDA CİVİC TYPE-R

0-50km 2.7sn, 0-100km 7.4sn, 0-130km 11.6sn

esneklik: 60-100km 4.viteste 6.6sn, 80-120km 4.viteste 12.3sn

fren mesafesi soğuk 35.7m, sıcak 36.5m

test tüketimi: 9.9 litre

GOLF GTI
0-50km 2.8sn, 0-100km 7.3sn, 0-130km 11.4sn

esneklik: 60-100km 4.viteste 5.2sn, 80-120km 4.vitesde 8.9sn

frean mesafesi soğuk 37.4m, sıcak 37.9m

test tüketimi 8.6 litre

[malikguzel]

Typer hos araç sonucta ama arka dingilinde torsiyon oldugu süreçe basarılı bulmuyorum,eski typer yenisinden daha iyi daha hırcın araç

[CioBassWorLd]

gti turboymus ztn ne gerek karşılastırmaya neyse gecsin onemı yok ztn asırı beslemelymıs bırakta gecsn hondanın ceyregi kdr tutulmuyo

[CioBassWorLd]

buarada aynı mk5 i megane rs geçiyo anlayamadım rs dahamı basarılı gti dan yoksa biraz oynama mı var ...

[OzzWoLF]

emegine saglık güzel paylaşım

[asmaz]

paylasım için tesekkürler.

[BMK TypeR]

koyarız sorun yok;

pisttede geçiyor,ara hızlanma 0-100 her türlü,turbo her zaman alt devirda ara hızlanmada atmosferik araça göre cok daha canlıdır daha etik bir belirgin performansı vardır..
http://www.youtube.com/watch?v=di4AIQtQifo
stock  olsunlar typer gtı i geçemez ara hızlanmada,pistte,0-100 de..

arkadasım arkadasımda hemde dsg 2008 golf gti var bızde 2004 stok typer denedık 2de kafa kfaya gıdıyolar 3 atınca typer 2 boy acıldı varsa ıst getır deneyelım:)
bıde nasıl gecıyo fn2 vermısın 0-130 ları aynı, ara hızlanma dedıgın ne esneklık? yazmısın kımse 4 vıtes 60-90  5 vıtes 90-120denemıyo 60alırsın 2de denersın ara hızlanma o esneklık degıl:)

[GKS TypeR]

koyarız sorun yok;

pisttede geçiyor,ara hızlanma 0-100 her türlü,turbo her zaman alt devirda ara hızlanmada atmosferik araça göre cok daha canlıdır daha etik bir belirgin performansı vardır..
http://www.youtube.com/watch?v=di4AIQtQifo
stock  olsunlar typer gtı i geçemez ara hızlanmada,pistte,0-100 de..

arkadasım arkadasımda hemde dsg 2008 golf gti var bızde 2004 stok typer denedık 2de kafa kfaya gıdıyolar 3 atınca typer 2 boy acıldı varsa ıst getır deneyelım:)
bıde nasıl gecıyo fn2 vermısın 0-130 ları aynı, ara hızlanma dedıgın ne esneklık? yazmısın kımse 4 vıtes 60-90  5 vıtes 90-120denemıyo 60alırsın 2de denersın ara hızlanma o esneklık degıl:)

4 vites te 60-90 nedir harbiden ya öyle bir deneme mi var alırsın 2 de 60a alırsın sıkarsın esnekliği anlarsın
   

[infaztim]

koyarız sorun yok;

pisttede geçiyor,ara hızlanma 0-100 her türlü,turbo her zaman alt devirda ara hızlanmada atmosferik araça göre cok daha canlıdır daha etik bir belirgin performansı vardır..
http://www.youtube.com/watch?v=di4AIQtQifo
stock  olsunlar typer gtı i geçemez ara hızlanmada,pistte,0-100 de..

arkadasım arkadasımda hemde dsg 2008 golf gti var bızde 2004 stok typer denedık 2de kafa kfaya gıdıyolar 3 atınca typer 2 boy acıldı varsa ıst getır deneyelım:)
bıde nasıl gecıyo fn2 vermısın 0-130 ları aynı, ara hızlanma dedıgın ne esneklık? yazmısın kımse 4 vıtes 60-90  5 vıtes 90-120denemıyo 60alırsın 2de denersın ara hızlanma o esneklık degıl:)

4 vites te 60-90 nedir harbiden ya öyle bir deneme mi var alırsın 2 de 60a alırsın sıkarsın esnekliği anlarsın
  

buhuhuhuhu kibeeeerrrr

[hakangunister]

paylaşım için teşekkürler

[turbovts2]

ctr nin alman rakiplerinin egoları nasıl tatmin olcak 60 da giderken en büyük vitesde basmazsak... Dünyada caddecilerde dahil esneklik dediğiniz şekilde katılıman bir kişi yok... Ayrıca test verilerine sadece gülüyorum yakıt, fren mesafesi, hızlanma değerleri hepsi yanlış....

[mar1lyn]

cupralarda aktarmalarda çok kayıp war fark busebepten kaynaklanıyor bence
birde şu arkadan takip eden araçlar yürüyenlere eşdeğer olsa kameralarda birazdaa iyi çekse tadından yenmez videolarımızın
bizim kadar deneme yapan memleket yoktur heralde sitelere bakıorm hep spesifik videolar bizde sürekli 20 30 video ekleniyo
ama çekimler kötü malesef
yinede emeğe saygı uğraşanların eline sağlık