|
|
|
honda_team
|
 |
« Yanıtla #1 : Temmuz 23, 2008, 07:48:47 ÖS » |
|
saol
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
aRas
|
 |
« Yanıtla #2 : Temmuz 23, 2008, 08:48:08 ÖS » |
|
pylşm içn teşk
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
can34
Honda Civic Type R
 
Offline
Mesaj Sayısı: 2281
Honda Accord
|
 |
« Yanıtla #3 : Temmuz 24, 2008, 12:08:28 ÖÖ » |
|
süper bi video.teşekkürler
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
infaztim
|
 |
« Yanıtla #4 : Temmuz 28, 2008, 03:58:44 ÖS » |
|
typer tırt mış ayıp ya :S
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
can34
Honda Civic Type R
 
Offline
Mesaj Sayısı: 2281
Honda Accord
|
 |
« Yanıtla #5 : Temmuz 28, 2008, 04:51:07 ÖS » |
|
en sonunda typer dan soğuycan serkan abi 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
infaztim
|
 |
« Yanıtla #6 : Temmuz 28, 2008, 04:52:51 ÖS » |
|
yok baba soğumam aslaaaaaaa  typerın suçu yok aç bırakmışlar typerları hep azarlamışlar onlarda güçsüz fersiz kalmış yürümüyolar olay bu yani
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
can34
Honda Civic Type R
 
Offline
Mesaj Sayısı: 2281
Honda Accord
|
 |
« Yanıtla #7 : Temmuz 28, 2008, 04:56:13 ÖS » |
|
yok baba soğumam aslaaaaaaa  typerın suçu yok aç bırakmışlar typerları hep azarlamışlar onlarda güçsüz fersiz kalmış yürümüyolar olay bu yani hala temiz typer arıyosan ALG veya HKN ye bak abi sen.içine en sinen onlar olur 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
BMK TypeR
Honda Civic VTI

Offline
Mesaj Sayısı: 263
|
 |
« Yanıtla #8 : Temmuz 31, 2008, 08:19:40 ÖS » |
|
bu vıdeoda typerın sahıbının vıtes degıstırmesı felakat kotu, bu rs ıst harcarlar:) heders egsoz caı la,saygılar.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
SONE-R
|
 |
« Yanıtla #9 : Ağustos 01, 2008, 01:11:05 ÖÖ » |
|
bu vıdeoda typerın sahıbının vıtes degıstırmesı felakat kotu, bu rs ıst harcarlar:) heders egsoz caı la,saygılar.
+1 o arkadaşımız için arabanın yürümesi değilde görüntüsü daha önemli zaten ama işte ne oluyo typer'ı geçtiler deniyo sağda solda..
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
chiefkadir
Honda Integra
Offline
Mesaj Sayısı: 148
|
 |
« Yanıtla #10 : Ağustos 02, 2008, 01:03:31 ÖÖ » |
|
bu vıdeoda typerın sahıbının vıtes degıstırmesı felakat kotu, bu rs ıst harcarlar:) heders egsoz caı la,saygılar.
Reşitcim o typer'ı süren arkadaş aracı yeni almadı ama devamlı roll yapmadığı için biraz sıkıntı çekti o akşam.Bilirsin deneme yapmayanlar typer'ı kullanamaz kullanıyom zanneder.
|
|
|
|
|
Logged
|
Öpenzi..
|
|
|
|
infaztim
|
 |
« Yanıtla #11 : Ağustos 02, 2008, 03:15:48 ÖÖ » |
|
vites değişiminde vtec altına düşüyo.sonrada rs rc typerı yedi deniliyo ah be beyler ah ahhh
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
BMK TypeR
Honda Civic VTI

Offline
Mesaj Sayısı: 263
|
 |
« Yanıtla #12 : Ağustos 02, 2008, 02:14:56 ÖS » |
|
bu vıdeoda typerın sahıbının vıtes degıstırmesı felakat kotu, bu rs ıst harcarlar:) heders egsoz caı la,saygılar.
Reşitcim o typer'ı süren arkadaş aracı yeni almadı ama devamlı roll yapmadığı için biraz sıkıntı çekti o akşam.Bilirsin deneme yapmayanlar typer'ı kullanamaz kullanıyom zanneder. o aksamda senın arac rs gectıgını bılıyoruz o typerıda o typerla senın araban arasında fazla fark olmaması lazım normalde, kı buda yurutmekten başka bısey degıl,
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
IMPREZA MANIAC
Honda Integra
Offline
Mesaj Sayısı: 122
|
 |
« Yanıtla #13 : Ağustos 02, 2008, 04:47:25 ÖS » |
|
vites değişiminde vtec altına düşüyo.sonrada rs rc typerı yedi deniliyo ah be beyler ah ahhh
Vites değişiminde typer'ın vtec altına düşmesi için herhalde 6000'de falan vites atması lazım.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
vti18
|
 |
« Yanıtla #14 : Ağustos 02, 2008, 05:15:32 ÖS » |
|
diğer konuda da yazmıştım cvp gelmemişti neden ısrarla headers-cai-egzozlu typer vs clio rs olarak bu video baz alıp konuluyor aynı rs in aynı speclerde baska bir typer ile denemesi vardı o neden konulmuyor şimdi bu videoya bakıp rs cai-egzoz-headers lı typerı geciyor deniliyorsa bu kendini kandırmak olur anca...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
vti18
|
 |
« Yanıtla #15 : Ağustos 02, 2008, 05:17:39 ÖS » |
|
vites değişiminde vtec altına düşüyo.sonrada rs rc typerı yedi deniliyo ah be beyler ah ahhh
Vites değişiminde typer'ın vtec altına düşmesi için herhalde 6000'de falan vites atması lazım. daha once typer kullandınız mı bilmiyorum ama orjinal beyinle yani orjinal vtec-kesici devirleriyle biraz bile erken vites atarsanız vtec altına düşer özellikle 3. viteste...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
SONE-R
|
 |
« Yanıtla #16 : Ağustos 02, 2008, 05:52:14 ÖS » |
|
daha once typer kullandınız mı bilmiyorum ama orjinal beyinle yani orjinal vtec-kesici devirleriyle biraz bile erken vites atarsanız vtec altına düşer özellikle 3. viteste...
+1.. 8200 lerde vites değiştirmedikçe vtec altına kalıyor, VTi bu açıdan daha iyiydi...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
twovtec
Honda City
Offline
Mesaj Sayısı: 51
sen düldülünü itekle ben gelıorum cnm vtec le.....
|
 |
« Yanıtla #17 : Ağustos 03, 2008, 07:35:14 ÖS » |
|
tayyar gıtmelıydı goturememısler......
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Seko
|
 |
« Yanıtla #18 : Ağustos 04, 2008, 09:44:05 ÖÖ » |
|
diğer konuda da yazmıştım cvp gelmemişti neden ısrarla headers-cai-egzozlu typer vs clio rs olarak bu video baz alıp konuluyor aynı rs in aynı speclerde baska bir typer ile denemesi vardı o neden konulmuyor şimdi bu videoya bakıp rs cai-egzoz-headers lı typerı geciyor deniliyorsa bu kendini kandırmak olur anca...
benim anladıgım kadarı ile clio yu gecen fan type r gecilen vtc type r kaldıki vtc typer 224 beygir 220 nm dynosu olan , uzerinde exady stage 2 olan soner abinin eski aracı diye biliyorum 3 aşağı 5 yukarı fan ile aynı speklerde iken geçememesi tamamen kullanan ile ilgili bir durum bence
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
loiz
Honda Prelude
 
Offline
Mesaj Sayısı: 995
kralloiz
|
 |
« Yanıtla #19 : Ağustos 04, 2008, 09:56:08 ÖÖ » |
|
videoları yanlış izlemediysem ben rs ilk seferinde boy fark atıyo ama dier videolarda geçemesede typerın peşinden yürüyo..barizki şöför faktörü girmiş işin içine..bu videodan rs typerı geçti denilemez bence..şahsi görüşüm tabiki..
|
|
|
|
|
Logged
|
kimseye onun size verdiği değerden fazlasını vermeyin ve kimseye içinde bulunduğu durumdan dolayı acımayın..günü gelir yıllar dahi geçse yanıldığınızı anlarsınız.. //harder..better..faster..stronger..//
artık bir arabam bile yok..where is my LU.......
|
|
|
|