bu testler aracın aldığı hasarı ölçmek için değildir arkadaşlar. yolcu odaklıdır. aracın saçlarının bükülmesi tekerleğinin kopması vs kriter değildir. içindeki mankenlerin aldığı şok ve enerji ölçümleri yapılır. yoksa her halukarda o hızdaki araç zaten perte ayrılır. mühim olan aracın çarpma esnasında oluşan kinetik enerjinin araç içindeki yolcuların yaşam kabini(yaşam alanı) denen yere zarar gelmeden aktarabilmesidir.