Gönderen Konu: 16 JAP 10 vs H22 EG SWAP (bursa)  (Okunma sayısı 2408 defa)

infaztim

  • İleti: 3903
16 JAP 10 vs H22 EG SWAP (bursa)
« : Kasım 07, 2010, 01:20:08 ÖS »



doan

  • İleti: 1605
Ynt: 16 JAP 10 vs H22 EG SWAP (bursa)
« Yanıtla #1 : Kasım 09, 2010, 04:47:27 ÖS »
maşallah yeni makinenizde ciğerliye benziyor. H22nin tam olarak gücünü bilmiyorum ama tahminim 190-200 hp civarıdır. 250 kg farkı kaale almamış JAP10 :)

PYR0MANE

  • İleti: 207
Ynt: 16 JAP 10 vs H22 EG SWAP (bursa)
« Yanıtla #2 : Kasım 09, 2010, 05:06:14 ÖS »
serkan abi yakıyosun :)

infaztim

  • İleti: 3903
Ynt: 16 JAP 10 vs H22 EG SWAP (bursa)
« Yanıtla #3 : Kasım 09, 2010, 09:39:33 ÖS »
o denemede birçok olumsuzluk vardı.

bujilerim çok kötü durumdaydı enjektörler kötü durumdaydı egsoz borusunun bağlı olduğu headers flanşının 3 vidasının 2 si kopmuş ve tahliyemizin yüzde 70 i oradan gerçekleşiyordu

zaten arabanın sesinden belli oluyor tuhaf bir ses çıkıyor.

zaten şu halimle hedefim çok farklı araçlar.

güzel videolar paylaşıcam.

ilgilenenlerle tabi.

doan

  • İleti: 1605
Ynt: 16 JAP 10 vs H22 EG SWAP (bursa)
« Yanıtla #4 : Kasım 09, 2010, 10:30:18 ÖS »
geçen yaz bi nissancı arkadaşa skn yi tanıyo musun dediğimde o arabanın adını çok duydum rastlarsam oralı olmam diyodu :) nam salma sırası demek jap10da :)

infaztim

  • İleti: 3903
Ynt: 16 JAP 10 vs H22 EG SWAP (bursa)
« Yanıtla #5 : Kasım 09, 2010, 10:34:58 ÖS »
skn den 1 gömle üstün yaptık.

stock internals olarak tüm bolton parçaları kullandım.daha geliştirilebiliri yok yani.

bir tek hafif volan ve stage 2 debriyajımız kaldı.

onlarıda takınca tadından yenmicek.


doan

  • İleti: 1605
Ynt: 16 JAP 10 vs H22 EG SWAP (bursa)
« Yanıtla #6 : Kasım 09, 2010, 10:40:31 ÖS »
atmosferik olarak tamamsa tadını biraz çıkardıktan sonra turbo uygularsınız birde. düşük barlarda bile verimli ciddi bi şaka makinesi çıkar ortaya

infaztim

  • İleti: 3903
Ynt: 16 JAP 10 vs H22 EG SWAP (bursa)
« Yanıtla #7 : Kasım 09, 2010, 10:55:13 ÖS »
atmosferik olarak dediğim gibi motor içersine girmedik.

egsantrik conta piston kollar vs vs hepsi standart.

şuanda biraz böyle binip sünnet gerçekleştiricez.

sonra 500 hp lik bi makina olucak allahın izniyle

1.2 bar basıcaz.

oda zaten ferrarileri aynada göstermeye yeter bize.

doan

  • İleti: 1605
Ynt: 16 JAP 10 vs H22 EG SWAP (bursa)
« Yanıtla #8 : Kasım 09, 2010, 11:01:56 ÖS »
inşallah istediğiniz şekilde gerçekleşir olaylar. siz çok daha tecrübelisiniz bu konularda ama turbo işi çok fazla dert açıyo birazda sıkıştırmaya başladın mı motorda. ama yerli yerinde müdahalelerde bulunursanda dediğiniz gibi aynanızda bi çok süperspor makinaya poz verdirtmiş olursunuz

infaztim

  • İleti: 3903
Ynt: 16 JAP 10 vs H22 EG SWAP (bursa)
« Yanıtla #9 : Kasım 09, 2010, 11:02:48 ÖS »
hakkımızdan hayırlısı artık.

nasip.