Kullanıcı Adı: Sürekli Bağlı Kal
Şifre:


0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte. « önceki sonraki »
Sayfa: 1 [2] 3 4 Yazdır
Gönderen Konu: 34 Yk plakalı Gri Type-R  (Okunma Sayısı 1722 defa)
Zubeyir
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 754



« Yanıtla #20 : Mart 31, 2008, 03:34:02 ÖÖ »

bide  gıdısı 2 aracıda bılen bırılerıne sormak lazım. Smiley sekoo kardeşşşş
Logged

BMK TypeR
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 221



« Yanıtla #21 : Mart 31, 2008, 01:21:31 ÖS »

tam deneme olmadı, ıkı aracta aynı gıdıyo gıbı 2-3 de ben one cıkıyorum 4 de gelıyo zup 5-6 ne olur bılmeyız ama agır volanttan dolayı 02 typer gecıcektır:) bu arada arıza kaydını zup sıldı:) sonra denemede arabam ıyı yurudu:) hondatalı typer bı arkdasımıza test denemesı yapıyoduk. arıza yanarken bende 2-2.5 boy gecıyodu arıza sıldırdık yada onun arabadan dolayımı 5 de kafa cıkarıyodum. zup baskı balatasını cozdukden sonra tekrar denerız ya ıkı arac arıza yaktırp denerız yada sondurup 6 vites devam:) bu arada ılk defa bı 04 typer benle aynı gıdıyo 5-6 gormem lazım tezlerımde yanılmamam ıcın.
Logged
BMK TypeR
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 221



« Yanıtla #22 : Mart 31, 2008, 01:54:46 ÖS »

ızmırdekı edo typerda ıst hondata yokken denemıstık, aslen ısın ozetı su, 04 grı typerı kullanan arkdas benden 40kg daha hafıftı,2-3-de yarım boy actım 4 de yanıma geldı 5-6 da 4 boy olmustu aslında zubeyırın arabada aynı sekılde yurudu 5-6 da bakalım nasıl olcak tezlerımde yanılcakmıyım yoksa zup araba gercekten ıyımı gıdıyo bellı olcak,typerlar arasında bı fark yok hepsı aynı ya surucu ya kılo yada bakım sıbob ayarı bozuk olur yada sente atlamıs olur cok fark olur ama 04-02 model arasında benım denemelerımde 5-6 vıtes barız fark vardı bakalım zup tekrar deneyınce bellı olcak. bu arada 3 vıtesde basınca yıne onde gıttım ama tam bı deneme olmadı tabı.
02-03 ler 04-05 lerı 5 de 6 da gecer dıyorum:))
Logged
Zubeyir
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 754



« Yanıtla #23 : Mart 31, 2008, 04:57:34 ÖS »

5-6 da benım araba nsıl  yuruyo vıdeolarda var sayın bmk Smiley.yaw benım baskı işi cnmı cok sıktı. bakalım degıselım de bı denerız nede olsa hep beraberız .mr. BMK Smiley
« Son Düzenleme: Mart 31, 2008, 04:58:54 ÖS Gönderen: Zubeyir » Logged

BMK TypeR
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 221



« Yanıtla #24 : Mart 31, 2008, 05:54:48 ÖS »

kardeısm benım, ben tecrubelerı soyledım hee ustune alma zaten 5-6 da yurursen tr dekı en hızlı 04 olcan:) ızmırdekı gırıde aynı senle oldugu gıbı oldu onun ıcın dedım ama sende 5-6 goremedık.
bu arada sana fılıtre hedıyem olsun:))) ahahahaha kanks bu arada baskı benımde canımı sıkıyo senden sonra oburgun yıne test yaptık bu ugurun artık bı yemek ısmarlaması lazım bıze:) ahahaha ıkıgunde 100ytl gıttı benzıne:(
Logged
Zubeyir
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 754



« Yanıtla #25 : Mart 31, 2008, 06:05:37 ÖS »


kardeısm benım, ben tecrubelerı soyledım hee ustune alma zaten 5-6 da yurursen tr dekı en hızlı 04 olcan:) ızmırdekı gırıde aynı senle oldugu gıbı oldu onun ıcın dedım ama sende 5-6 goremedık.
bu arada sana fılıtre hedıyem olsun:))) ahahahaha kanks bu arada baskı benımde canımı sıkıyo senden sonra oburgun yıne test yaptık bu ugurun artık bı yemek ısmarlaması lazım bıze:) ahahaha ıkıgunde 100ytl gıttı benzıne:(



ahaha Smiley harbıden hee bı yemek  paklar bunu. bende ne 100 ytl ler gıttı Cheesy:D..sende su baskıyı degıstırde.bı deneyelım yaa bakalım nolcak Smiley
Logged

infaztim
Bursa il Temsilcisi
Turbo Civic Type-R
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 3163



« Yanıtla #26 : Mart 31, 2008, 08:56:55 ÖS »

yaw hala anlamıorum fabrika verileri 2004 ler daha hızlı diye bildirmiş ama 2002 sahipleri 2002 ler hızlı dio.ya reşit nasıl bişi bu kaç 2004 le denedin denediklerinin hepsinde kg ler aynımıydı ve pilotajı iyimiydi 2004 ün.modlar aynımıydı.mrk ediorum iice gerçekmi yoksa efsanemi.
Logged

---MOLLA VTEC-İ MECİD-ÜL EL TYPE-R---

DİP-ÜL GAZ BİN FULL-ÜL YAN EL FERİŞTAH-ÜL İSYAN
SONE-R
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1503



« Yanıtla #27 : Mart 31, 2008, 09:51:27 ÖS »

2004 lerde hafif volan olduğu için son süratte gücü tekerleklere iletmekte zorlanıyor yanılmıyorsam... hafif volan sadece ilk kalkışta iyi galiba... rollingte avantajı var mı yok mu bilmiyorum...
Logged

infaztim
Bursa il Temsilcisi
Turbo Civic Type-R
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 3163



« Yanıtla #28 : Mart 31, 2008, 10:29:26 ÖS »

öyle sölenio soner abi ama ilk kalkışlarda iyiyse sonradan neden kötü olsunki bunu anlamıyorum ?
Logged

---MOLLA VTEC-İ MECİD-ÜL EL TYPE-R---

DİP-ÜL GAZ BİN FULL-ÜL YAN EL FERİŞTAH-ÜL İSYAN
Seko
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1289


« Yanıtla #29 : Nisan 01, 2008, 12:53:13 ÖÖ »


öyle sölenio soner abi ama ilk kalkışlarda iyiyse sonradan neden kötü olsunki bunu anlamıyorum ?

aynen benimde kafam basmadı varmı mantıklı acıklaması Smiley
Logged
SONE-R
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1503



« Yanıtla #30 : Nisan 01, 2008, 01:03:15 ÖÖ »

makina mühendisi bir arkadaş bu konuda daha iyi cevap verebilir...
Logged

BMK TypeR
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 221



« Yanıtla #31 : Nisan 01, 2008, 03:41:22 ÖS »


yaw hala anlamıorum fabrika verileri 2004 ler daha hızlı diye bildirmiş ama 2002 sahipleri 2002 ler hızlı dio.ya reşit nasıl bişi bu kaç 2004 le denedin denediklerinin hepsinde kg ler aynımıydı ve pilotajı iyimiydi 2004 ün.modlar aynımıydı.mrk ediorum iice gerçekmi yoksa efsanemi.

en az 4 tane 04 05 le denedım hepsınde aynı malzeme vardı hatta bende ıntake sımota vardı(60mm) onlarda ınjen yada aem(76mm)  2-3-4 yarım boy 5-6 3-4 boy oluyodu. bu kullananlar emın ol cok ıyıler urfa ıle bıle denedım yk typerı. mınıklerle denedım ve bende baskı balata 40.000kmde onlarda sıfır baskı balata var. ızmırdekı typerde grı erdemın typer. onlada denedım 2-3-4 yarım boy actım 4 de geldı kafayı cıkarır gıbı oldu(10-20cm) 5 atınca kalıyo arabalar.bence agır volanttan dolayı rollda yuksek hızlarda agır volant daha ıyıdır yurtdındada arastırısanız 02 03 ler daha ıyı. topgeaer dekı derecede 02 nın 05 de test edıldı onun verısı ıyı olsa onu koyarlardı:)
Logged
Seko
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1289


« Yanıtla #32 : Nisan 01, 2008, 04:15:22 ÖS »


makina mühendisi bir arkadaş bu konuda daha iyi cevap verebilir...
abi ne demek istiyorsun ben makine muhendisiyim ama cevap veremiyorum Smiley
Logged
Seko
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1289


« Yanıtla #33 : Nisan 01, 2008, 04:20:19 ÖS »



yaw hala anlamıorum fabrika verileri 2004 ler daha hızlı diye bildirmiş ama 2002 sahipleri 2002 ler hızlı dio.ya reşit nasıl bişi bu kaç 2004 le denedin denediklerinin hepsinde kg ler aynımıydı ve pilotajı iyimiydi 2004 ün.modlar aynımıydı.mrk ediorum iice gerçekmi yoksa efsanemi.

en az 4 tane 04 05 le denedım hepsınde aynı malzeme vardı hatta bende ıntake sımota vardı(60mm) onlarda ınjen yada aem(76mm)  2-3-4 yarım boy 5-6 3-4 boy oluyodu. bu kullananlar emın ol cok ıyıler urfa ıle bıle denedım yk typerı. mınıklerle denedım ve bende baskı balata 40.000kmde onlarda sıfır baskı balata var. ızmırdekı typerde grı erdemın typer. onlada denedım 2-3-4 yarım boy actım 4 de geldı kafayı cıkarır gıbı oldu(10-20cm) 5 atınca kalıyo arabalar.bence agır volanttan dolayı rollda yuksek hızlarda agır volant daha ıyıdır yurtdındada arastırısanız 02 03 ler daha ıyı. topgeaer dekı derecede 02 nın 05 de test edıldı onun verısı ıyı olsa onu koyarlardı:)


04-05 type r alacaklar sana sorsun ole alsınlar bence bu aracın gidisi nasıla hocam cevap " benden 1 boy yemisti cok iyi " gibi cevap alabilirler Smiley
Logged
BMK TypeR
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 221



« Yanıtla #34 : Nisan 01, 2008, 06:05:53 ÖS »




yaw hala anlamıorum fabrika verileri 2004 ler daha hızlı diye bildirmiş ama 2002 sahipleri 2002 ler hızlı dio.ya reşit nasıl bişi bu kaç 2004 le denedin denediklerinin hepsinde kg ler aynımıydı ve pilotajı iyimiydi 2004 ün.modlar aynımıydı.mrk ediorum iice gerçekmi yoksa efsanemi.

en az 4 tane 04 05 le denedım hepsınde aynı malzeme vardı hatta bende ıntake sımota vardı(60mm) onlarda ınjen yada aem(76mm)  2-3-4 yarım boy 5-6 3-4 boy oluyodu. bu kullananlar emın ol cok ıyıler urfa ıle bıle denedım yk typerı. mınıklerle denedım ve bende baskı balata 40.000kmde onlarda sıfır baskı balata var. ızmırdekı typerde grı erdemın typer. onlada denedım 2-3-4 yarım boy actım 4 de geldı kafayı cıkarır gıbı oldu(10-20cm) 5 atınca kalıyo arabalar.bence agır volanttan dolayı rollda yuksek hızlarda agır volant daha ıyıdır yurtdındada arastırısanız 02 03 ler daha ıyı. topgeaer dekı derecede 02 nın 05 de test edıldı onun verısı ıyı olsa onu koyarlardı:)


04-05 type r alacaklar sana sorsun ole alsınlar bence bu aracın gidisi nasıla hocam cevap " benden 1 boy yemisti cok iyi " gibi cevap alabilirler Smiley


seko hangı araba senden 1 boy yedı? yk plakamı
Logged
Seko
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1289


« Yanıtla #35 : Nisan 01, 2008, 07:29:55 ÖS »

Ben tırnak icinde senin aracı yazmıstım hocam zira benim 1 boy attıgım araclar o403 - iveco 35-9 tarzı araclar Smiley o kadar cok type r ile roll vs denemisinki cogunu biliyorsun hocam o baglamda yazdım bir yanlıslık olmasın Smiley
Logged
BMK TypeR
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 221



« Yanıtla #36 : Nisan 01, 2008, 07:53:22 ÖS »


Ben tırnak icinde senin aracı yazmıstım hocam zira benim 1 boy attıgım araclar o403 - iveco 35-9 tarzı araclar Smiley o kadar cok type r ile roll vs denemisinki cogunu biliyorsun hocam o baglamda yazdım bir yanlıslık olmasın Smiley


evt coguyla denedık v2 halını aracların cold aırlı halı beyınlı beyınsız egzantıklı cogu seyı cozduk artık:)
Logged
SONE-R
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1503



« Yanıtla #37 : Nisan 01, 2008, 08:08:33 ÖS »

Reşit CTRlerde ara boru için hangi markayı ve kaç mm çapı önerirsin? Susturucusuz düz boru mu tercih edilmelidir?
Logged

R-13239
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 2429


« Yanıtla #38 : Nisan 01, 2008, 08:44:02 ÖS »

Yıllarca hafif volan ile ağır volan arasındaki farkı size anlatmaya çalıştım ama olmadı galiba Smiley

Şimdi hafif birşeyin sabit bir konumdayken hareketlenmesi ağır bir nesneye göre daha kolay olur bu konuda hem fikiriz değil mi?

hafif ve agır cısıme sabıt kuvvetler uygalndıgında  ağırlığı kucuk olan daha buyuk ıvmeye sahıp olur

kuvvet = ağırlık . ivme

Ancak ikiside hareketliyse ağır olanın kinetik enerjisi daha fazla oldugundan gideceği yere daha çabuk gider Smiley

Umarım anlatabilmişimdir..
Logged
SONE-R
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1503



« Yanıtla #39 : Nisan 01, 2008, 09:03:13 ÖS »

R-13239, budur... Sekocum olay işte bundan ibarettir...
Logged

Sayfa: 1 [2] 3 4 Yazdır 
« önceki sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:  

 
 

Powered By Honda Marmara Plaza
Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks