Kullanıcı Adı: Sürekli Bağlı Kal
Şifre:


0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte. « önceki sonraki »
Sayfa: 1 [2] 3 4 ... 7 Yazdır
Gönderen Konu: 2007 Type-r (fn2)  (Okunma Sayısı 3339 defa)
ALG
Administrator.
SENSEI
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 6898


R 29110


« Yanıtla #20 : Haziran 12, 2007, 12:05:57 ÖÖ »



eski type r la farkı en iyi rollingde çıkar ortaya, öyle kamera çekimiyle falan olmaz..birgün buluşmamıza gelir arkadaş, yolda yaparız roll u yazarız sonuçları buraya..


Altıner abi sende benden betersin herkese gider abi  Rolf  


yok be alim bee  Rolf aşkolsun , hani belli olsun o açıdan diyorum..maksat denemek yani..
Logged

Agent
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 2173


Repptilee Vtec2...


« Yanıtla #21 : Haziran 12, 2007, 12:08:10 ÖÖ »




eski type r la farkı en iyi rollingde çıkar ortaya, öyle kamera çekimiyle falan olmaz..birgün buluşmamıza gelir arkadaş, yolda yaparız roll u yazarız sonuçları buraya..



Altıner abi sende benden betersin herkese gider abi  Rolf  


yok be alim bee  Rolf aşkolsun , hani belli olsun o açıdan diyorum..maksat denemek yani..



Anlıyorum tabi abi, yanınızda ben bilem kalkarım  Rolf Hatta bizim mert gelir alayımızı ayırır  Rolf
Logged
ALG
Administrator.
SENSEI
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 6898


R 29110


« Yanıtla #22 : Haziran 12, 2007, 12:24:22 ÖÖ »

heuehehhehee..
Logged

maestro_es
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 534



« Yanıtla #23 : Haziran 13, 2007, 01:11:35 ÖÖ »

30-160 videosu... 0-160 olcaktı da arkadaş geç basmış düğmeye. ama sonra 0-200 çekerim o zaman daha aydınlatıcı olabilir. link: http://www.youtube.com/watch?v=xqiU3chcKm0
Logged

infaztim
Bursa il Temsilcisi
Turbo Civic Type-R
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 3163



« Yanıtla #24 : Haziran 14, 2007, 03:01:12 ÖÖ »

teşekkürler mestro sesi çok güzel.hızlanma videosu olarak yenilerini baklioruz.(bu pek belli değil Smiley
Logged

---MOLLA VTEC-İ MECİD-ÜL EL TYPE-R---

DİP-ÜL GAZ BİN FULL-ÜL YAN EL FERİŞTAH-ÜL İSYAN
Doganov
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 54



« Yanıtla #25 : Haziran 17, 2007, 03:10:36 ÖS »

Videoyu ben çektim ama düğmeye geç basmışım. Bi ara yine video çekeriz hatta gündüz vakti olursa daha iyi olur ama 0 - 200 zor gibi onun için istanbula giderken çekmemiz gerek Cheesy
Logged
vti18
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 743



« Yanıtla #26 : Haziran 17, 2007, 06:03:23 ÖS »

motor sesi guzelmiş gercekten... bu arada vtec ve kesici hangi devirlerde yeni typer da Huh?
Logged

R-13239
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 2429


« Yanıtla #27 : Haziran 17, 2007, 06:13:47 ÖS »

Güzel ama denemek lazım tabi Cheesy
Logged
Tolga-R
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 384



« Yanıtla #28 : Haziran 17, 2007, 09:16:01 ÖS »


Güzel ama denemek lazım tabi Cheesy


deneriz Cheesy
Logged

__
R-13239
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 2429


« Yanıtla #29 : Haziran 17, 2007, 09:21:41 ÖS »

30 kg hafifletiyorum ben arabayı bi deneyelim abi Smiley
Logged
maestro_es
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 534



« Yanıtla #30 : Haziran 17, 2007, 09:47:44 ÖS »

vtec 5400de giriyo 8300de kesiyo
Logged

EnZo
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 445



« Yanıtla #31 : Haziran 19, 2007, 02:05:22 ÖÖ »

Meraba Arkadaslar Bende Yeni kasa Type-r Alıyorum Ve aslında srmak istediğim cok sey Var...0-100 ü fabrika verilerine Göre 6.6 DenLio ama Pist Sonuclarında 7.3 e kadar cıkıo ? Yagmurlu zeminde Normal olabilir ancak kuru zeminndeky Verisini cok merak ediorm.. Forumunuzu google dan buldum ve suanda kayıt oldum sanırımda tek sorucagım forum burası? Bende Hondacıyım Honda civic sport um vardı artık pert Smiley
Logged

ÇeKemeYen aNTen TakSın Smiley
maestro_es
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 534



« Yanıtla #32 : Haziran 19, 2007, 03:33:47 ÖÖ »

ya torku düşük olduğu için fazladan ağırlık olumsuz etkiliyo bi de 6.6 saniye diyorsa yapılabiliyo demektir ama seni büyük ihtimalle şu son otomobil dergilerinde okudun ben sana söliyim o adamlar alışmışlar turbolu arabalara bunu kaldıramıyolar çünkü eğer tork düşükse vitesi deiştirdiğin noktaya, değiştirme hızına dikkat edeceksin.
Logged

Seko
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1291


« Yanıtla #33 : Haziran 19, 2007, 10:37:27 ÖÖ »

Valla bir Type R da arayacagım son sey 0-100 olsa gerek , varsın kalkmasın onemli olan 400 mt yi kac sn de gececegi bazen kagıt ustunde cok iyi degerleri olan araclar 400 mt sonunda 2-3 boy yerler bu yuzden her zaman kriter 400 mt gecis suresi olmalıdır diyorum ..
Logged
maestro_es
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 534



« Yanıtla #34 : Haziran 19, 2007, 04:32:38 ÖS »

doğru söylüosun
Logged

EnZo
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 445



« Yanıtla #35 : Haziran 19, 2007, 07:27:48 ÖS »

ewt dergide okumustum arabayı hem yerdn yere vuruolar hemde Karakterini öne vuruolar ikilemde bıraktılar açıkcası ..Ve 0-160 14.9 yazıo dergide auto car 14 ateşli hatchback testlerinde...Sen 16 diosun mesela youtube dada 16 sn civarında...
Logged

ÇeKemeYen aNTen TakSın Smiley
maestro_es
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 534



« Yanıtla #36 : Haziran 19, 2007, 08:35:57 ÖS »

14.9 yazmışlar da yanlış yazmışlar çünkü 0-160da 9. filandı o testte. ya benim gördüğüm type-rı en çok kötüleyen dergi autocar idi. ama onun haricinde topgearda ve fifthgearda baya övüyolar.mesela topgearda 30 hothatch içinde en iyisi seçmişler stig test etmiş dur linki vereyim: http://www.topgear.com/content/timetoburn/sections/galleries/other/hot_hatch_debate/01/
Logged

EnZo
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 445



« Yanıtla #37 : Haziran 19, 2007, 11:17:07 ÖS »

aynen Wink Statejik hareket ediolar zurnaLar demekky saol link için...
Logged

ÇeKemeYen aNTen TakSın Smiley
EnZo
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 445



« Yanıtla #38 : Haziran 19, 2007, 11:17:59 ÖS »

Mugen Parçalar piyasaya ne saman çıkar acaba ? Şeytan2
Logged

ÇeKemeYen aNTen TakSın Smiley
Seko
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1291


« Yanıtla #39 : Haziran 20, 2007, 12:13:20 ÖÖ »

Yeni kasa Type r biraz daha agır diye biliyorum , bari 220 - 225 beygir civarı olsaydı agırlık / guc oranıda azaldı ve Astra opc 240 , Megane RS 225 , S3  265 beygir ile cok daha guclu ve torklular turbo sayesinde, hep bir dedikodu vardı Type RR diye S2000 motorlu Type r diye ole birsey olsaydı bilmiyom gercekte nasıl olur fakat kagıt ustunde cok fark olmazdı , bu arada S2000 motoru daha iyidir demiyorum fakat illaki aradaki 40 beygir onemli bir fark yaratacaktır ..
Logged
Sayfa: 1 [2] 3 4 ... 7 Yazdır 
« önceki sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:  

 
 

Powered By Honda Marmara Plaza
Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks