Acaba hava filtresini ve alt mekanizmalarini sokup, motora direk olarak saf oksijen versek nasil bir verim aliriz ? Konunun ilk mesajinda da belirtildigi gibi havanin ancak %21'i oksijen, eger nitro ile ancak %33 yapilabiliyorsa bu cok buyuk bir deger degil gibi geliyor kulagima. Zaten turbo teknolojilerini kullanmaktaki maksat hava basincini artirarak silindir icine daha fazla oksijen tikmak ve yuksek verim almak degil midir ? Hic denenmis midir acaba %100 okjisen kullanilarak bir motoru calistirmak ? Nasil bir sonuc cikardi acaba ? Benim tahminim oyle buyuk bir guc aciga cikardi ki normali bir motorun silindir kollari kopardi... Fikri veya bu konuda bilgisi olan var mi ?