Ana Sayfa Yardım Giriş Yap Kayıt
 
 

TeamHondaTurkey.Com  > HONDA > Motor, Modifiye & Do it yourself - Teknik bilgiler > Teknik Bilgiler > HAVA FİLTRESİ VE EKSOZ
Kullanıcı Adı: Sürekli Bağlı Kal
Şifre:


0 Üye ve 2 Ziyaretçi konuyu incelemekte. « önceki sonraki »
Sayfa: 1 2 [3] Yazdır
Gönderen Konu: HAVA FİLTRESİ VE EKSOZ  (Okunma Sayısı 4500 defa)
R-13239
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 2429
« Yanıtla #40 : Haziran 14, 2007, 10:57:30 ÖS »
SRI 'da CAI 'de performansı ortada Altıner Abim Smiley
Logged
ALG
Administrator.
SENSEI
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 6679


R 29110
« Yanıtla #41 : Haziran 14, 2007, 11:06:15 ÖS »
Alıntı sahibi: R-13239 üzerinde Haziran 14, 2007, 10:57:30 ÖS

SRI 'da CAI 'de performansı ortada Altıner Abim Smiley


aynen öyle Kaanım okey
Logged
Tolga-R
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 381
« Yanıtla #42 : Haziran 15, 2007, 09:13:57 ÖÖ »
yazık günah injen in sıfırına o kadar para verilmez. Akünün altında geçen cai sisteminde boru zaten o kadar ısınmıyor. O nedenle çok çok özel bi boru yapısına gerek yok bence. Ben vtec_maniac nickli arkaşımla beraber bi kit yaptım ve güzel de verim alıyorum. Ve ısınmıyorda...
Logged
__
type-RRR
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 757
« Yanıtla #43 : Haziran 15, 2007, 01:57:49 ÖS »
bence ikiside 12 hp vermez ikisininde +ve- leri var
« Son Düzenleme: Haziran 15, 2007, 01:59:07 ÖS Gönderen: type-RRR » Logged
infaztim
Bursa il Temsilcisi
Turbo Civic Type-R
*****
Online Online

Mesaj Sayısı: 2966
« Yanıtla #44 : Haziran 15, 2007, 05:18:19 ÖS »
ikisininde +ve- leri var(demişsin) neler bunlar...
Logged
---MOLLA VTEC-İ MECİD-ÜL EL TYPE-R---

DİP-ÜL GAZ BİN FULL-ÜL YAN EL FERİŞTAH-ÜL İSYAN

((((( GALATASARAY 7-0 FENERBAHÇE )))))

dip not: Wink Wink anladın sen Wink Wink
R-13239
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 2429
« Yanıtla #45 : Temmuz 23, 2007, 02:53:52 ÖÖ »
Gruppe M veriyor abi , dyno ölçümleriyle vs. ilede belgelendi bu. Ayrıca mugen filtre'ninde gruppemden aşağı kalır bir yanı yok diyorlar , en fazla 1-2 hp oynar aralarında deniliyor yabancı type-r forumlarında.

Logged
type-RRR
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 757
« Yanıtla #46 : Temmuz 23, 2007, 09:30:19 ÖÖ »
Alıntı sahibi: infaztim üzerinde Haziran 15, 2007, 05:18:19 ÖS

ikisininde +ve- leri var(demişsin) neler bunlar...

injenin filtresi küçük ve borusu ısınıyo aemin borusunun boyası ısı yalıtımlı bence daha daha soğuk hava çekiyo ve ulaştırıyo ama borusu uzun oda aem in dez avantajı bana göre fakat arkadaşlar injen daha iyi diyo
ben injen kullanmadım hiç onun için çok ısrarlı değilim bu konuda kitleri gördüğüm kadarıyla kıyaslıyorum
aem cai kullanıyorum çok memnunum
Logged
fikito
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 901


CİVİC 2007
« Yanıtla #47 : Mayıs 08, 2008, 10:10:07 ÖS »
abiler kutu içi performans filtresi (yeni civic için) ses yapar mı ben ses yapmasını istemiyorum ne yapmalıyım Smiley teşekürler Smiley
Logged
BİR BEŞİKTAŞIM , BİR HONDAM VAR HAYATTA

SÖZ BİZDE, BESTE BİZDE ,TAKLİT YOK BİZDE , MEVZUDA TAKMIYORUZ GERİ VİTESE , DUYSUN ALEM BÖYLE AŞKI BU ALEMDE KRAL ÇARŞI !!
Sayfa: 1 2 [3] Yazdır 
« önceki sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:  

 
 

Powered By Honda Marmara Plaza
Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks