|
|
ALG
Administrator.
SENSEI
 Online
Mesaj Sayısı: 6967
R 29110
|
 |
« Yanıtla #21 : Temmuz 30, 2007, 02:17:58 ÖS » |
|
bence ne turbo nede SC yap..
s2k e yapılacak seyler zaten belli, benim şahsi fikrim aşırıya kaçmadan alabileceğini alman bu arabadan..sonrası ileride sıkınıtı ve sürekli sanayi yolları..stokta zaten 240 hp çıkıyor bu arabadan...garantini bozmadan limitlerde birseyler yapıp kafanın rahat olmasını istersen direk Mugen..ama yok garanti sorun degil diyorsan yavas yavas biseyler yapmanı tavisye ederim..
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
iskender
Honda Integra
 Offline
Mesaj Sayısı: 200
|
|
« Yanıtla #22 : Temmuz 30, 2007, 04:42:39 ÖS » |
|
arkadalar verdiniz bilgiler için sağolun inş aracıaldıktan sonra buluşmaarda konusarak tartısarak bişiler yaparızz açıkcası bende vazgeçtim turbodan fln genciz bırazdaha yaşayalım standart bınelım tatmın için egzos fıltre vs. yapılabılır
|
|
|
|
|
Logged
|
hayat 6000 RPM den sonra başlar
|
|
|
|
R-13239
|
|
« Yanıtla #23 : Temmuz 30, 2007, 04:52:24 ÖS » |
|
hacminde oynama yapılır 330 alınır.modlarla birlikte.
hersey oyle basit degil. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
iskender
Honda Integra
Offline
Mesaj Sayısı: 200
|
|
« Yanıtla #24 : Temmuz 30, 2007, 05:03:05 ÖS » |
|
anlamadığım için bişi diyemicem arkadasım ögrencez zmnla yardımla dimi
|
|
|
|
|
Logged
|
hayat 6000 RPM den sonra başlar
|
|
|
|
infaztim
|
|
« Yanıtla #25 : Temmuz 30, 2007, 05:03:15 ÖS » |
|
bazı arkadaşlar olmaz demiş ben listesiyle veriym yapman gerekenleri. 1-mugen beyin 2-skunk racing tipi egzantrik 388 derece 3-headers komple egzost sistemi 4-toda racing üst kapak 5-skunk ayarlı kasnaklar 6-skunk titanyum subaplar ve subap yayları 7-HKS benzin regülatörü 8-apex-i vtec kontroller 9-toda racing emme manifoldu 10-seramik baskı 11-şanzuman 12-fren kiti //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// burada yaklaşık olarak 400 hp vericek bi liste vardır.(iyi ayar iyi işçilik) eğer bunları yaparsan aracın 400 hp olur. ha ben gündelikte biniym sadece ge4zinti diğil ihtiyaç gideren bir araba olarak bakıosan s2000 e. bu dediğim kasar çünkü egsantrik derecesi malum  eğerki göze almıosan direk turboooooooooob çufffffffffff |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
iskender
Honda Integra
Offline
Mesaj Sayısı: 200
|
|
« Yanıtla #26 : Temmuz 30, 2007, 05:16:39 ÖS » |
|
abi iyi güzel listeyi verdin de kaça mal olcak bıde ben devamlı arabanın içindeyim inmiorum aradan kaçlira yakacak.boş ver abi ben sadece egzos filtre takılım öle inceden yeterli olur herhalde dimi  |
|
|
|
|
Logged
|
hayat 6000 RPM den sonra başlar
|
|
|
|
infaztim
|
|
« Yanıtla #27 : Temmuz 30, 2007, 05:20:48 ÖS » |
|
sen arabadan inmiosan bu liste hem cebini hem piskolojini yakar.çünkü öle turlamalık bi liste diil.sen şu dediklerimi yap...
1-header
2-komple egsoz
3-cai
4-chip
bu dediklerim sana 280 hp verir ama dedimya iyi bi usat lzım.GÖKMEN USTA halleder.
ekstra olarak egsantriğe girersin
290-300 derece arasında bi egsantrik ile aracın sana 300 hp vericektir ve şehir içinde kullanım problemi olmayacaktır.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
infaztim
|
|
« Yanıtla #28 : Temmuz 30, 2007, 05:23:42 ÖS » |
|
bu saydıklarım s2000 i çok ayrıcalıklı kılar.hele egsantriğide koyarsan gerçekten farklı olur  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
iskender
Honda Integra
Offline
Mesaj Sayısı: 200
|
|
« Yanıtla #29 : Temmuz 30, 2007, 05:28:45 ÖS » |
|
1-header
2-komple egsoz
3-cai
4-chip
şu saydıkların beni tatmin eder abi bunlar kaça mal olur aceba bide dediğin usta ist demi
|
|
|
|
|
Logged
|
hayat 6000 RPM den sonra başlar
|
|
|
iskender
Honda Integra
Offline
Mesaj Sayısı: 200
|
|
« Yanıtla #30 : Temmuz 30, 2007, 05:37:06 ÖS » |
|
aaaa abi çok önemli bi soru daha ben aracı hardtopsız aldımı farz edelim kışın donarmıyım arabanın içinde  |
|
|
|
|
Logged
|
hayat 6000 RPM den sonra başlar
|
|
|
|
infaztim
|
|
« Yanıtla #31 : Temmuz 30, 2007, 05:43:35 ÖS » |
|
valla kardeş hardtop baya yararlı diolar sanırım yağmurda falan tıp tıp ses duymuomuşsun daha bi kullanışlıymış anlicağın.bak sana mugen fiatları veriom. header 2.400 ytl komple egsoz 2.700ytl filtre 2.500ytl beyin 2.900ytl yani buda demek oluoki mugene yaklaşma sadece beyini mugenden seçebilirsin diğerlerini asla tavsiye etmem nedeni fiyat |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
iskender
Honda Integra
Offline
Mesaj Sayısı: 200
|
|
« Yanıtla #32 : Temmuz 30, 2007, 06:56:41 ÖS » |
|
mugen olmayan parçalar garanti bozuyomus nasıl olcak
|
|
|
|
|
Logged
|
hayat 6000 RPM den sonra başlar
|
|
|
|
infaztim
|
|
« Yanıtla #33 : Temmuz 30, 2007, 07:04:49 ÖS » |
|
sen sadece chipi mugen koy.diğer parçalar başını ağırtmaz korkma. bu iş böle arkadaş ya gidip aldığın yeri kafalarsın ben egsoz takıcam garantiden çıkarmayın yada takıcan tamirat için servise diil iyi biustaya gidicen benim yaptığım gibi |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
iskender
Honda Integra
Offline
Mesaj Sayısı: 200
|
|
« Yanıtla #34 : Temmuz 30, 2007, 07:11:47 ÖS » |
|
haklısın artık servisle anlaşma yapıcam artık |
|
|
|
|
Logged
|
hayat 6000 RPM den sonra başlar
|
|
|
|
R-13239
|
|
« Yanıtla #35 : Temmuz 30, 2007, 09:31:00 ÖS » |
|
bazı arkadaşlar olmaz demiş ben listesiyle veriym yapman gerekenleri. 1-mugen beyin 2-skunk racing tipi egzantrik 388 derece 3-headers komple egzost sistemi 4-toda racing üst kapak 5-skunk ayarlı kasnaklar 6-skunk titanyum subaplar ve subap yayları 7-HKS benzin regülatörü 8-apex-i vtec kontroller 9-toda racing emme manifoldu 10-seramik baskı 11-şanzuman 12-fren kiti //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// burada yaklaşık olarak 400 hp vericek bi liste vardır.(iyi ayar iyi işçilik) eğer bunları yaparsan aracın 400 hp olur. ha ben gündelikte biniym sadece ge4zinti diğil ihtiyaç gideren bir araba olarak bakıosan s2000 e. bu dediğim kasar çünkü egsantrik derecesi malum eğerki göze almıosan direk turboooooooooob çufffffffffff Abicim F20C yi K20A2 ile karıştırma lütfen , her taktığın parçadan type-r gibi verim alamazsın , bu parçaları takıpta 400+ hp alan var mı? Alan varsa gormek isterim. Ayrica ilk sayfaya SC ile 440hp olur demişsin , 400lü hp'leri ancak turbo besleme ile alabilirsin. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
aSil
Honda Prelude
Offline
Mesaj Sayısı: 1285
No speed, just drift!
|
|
« Yanıtla #36 : Temmuz 30, 2007, 09:52:25 ÖS » |
|
infaztim 400 HP falan vermez o liste. Lütfen yapmayın. K20 motoru F20C den daha verimlidir fakat K20 ye bile o listeyi dayasan o bile 400 ün yanına bile yaklaşamaz. Adamlar tubo ile kasıp anca 400 ü buluyorlar. Öyle direk rakamla "şu kadar beygir alırsın" gibi bir yaklaşım çok yanlış. Yüklersin, egzantrik, beyin vs. vs. yine 300 HP (3 aşağı 5 yukarısı) gibi değerlerde kalır. Öyle atıp tutmak istemiyorum. Kısacası beygir (güç) kazanmak o kadar da kolay değil. Hele ki zaten limitlerini zorlayan bir motor ise...
Sevgili iskender, aracını gündelik kullanıyorsan; manifoldtan itibaren egzos sistemi, filtre kiti bir süre seni mutlu eder sonra daha fazlasını istersen beyin + debriyaj setiyle şenlendirirsin arabanı. Memnun da kalırsın, yeterli de gelir kanımca.
|
|
|
|
|
Logged
|
 ||-|| (()) ||\|| ||)) //\ |
|
|
|
R-13239
|
|
« Yanıtla #37 : Temmuz 30, 2007, 10:02:50 ÖS » |
|
Arabayı alsın yapılacak çok şey var , her türlüde yardımcı oluruz , Zübeyir Abimiz sozu soyledikten sonra , bize konuşmak düşmez |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
infaztim
|
|
« Yanıtla #38 : Temmuz 31, 2007, 03:54:03 ÖÖ » |
|
yok arkadaşlar bakın bunları ben sölemiorum ben arkadaşa yardımcı olabilmek adına gökmen ustanın yanındaki elemanla msn de görüştüm çoooook rahat alınır dedi.ama bakın egsantrik katkısını göz ardı etmeyin yazdığım egsantrik derecesine bakınız.388 derece.adam ısrarla olurrrrrrrrrrrr dio.isterseniz gidin onunla konuşun arkadaşlar.sonuç itibariyle onun söylediklerini aktarıyorum buraya.maksat paylaşım.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
infaztim
|
|
« Yanıtla #39 : Temmuz 31, 2007, 03:56:46 ÖÖ » |
|
440 hp yi turboyla alırsın demiştim arkadaşa kaancım.karıştırmışsın sanırım. üstelik turboyla 700hp de alırsın çok rahat.yineliyorum çooook rahat |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Gönderen
