Kullanıcı Adı: Sürekli Bağlı Kal
Şifre:


0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte. « önceki sonraki »
Sayfa: 1 [2] 3 4 Yazdır
Gönderen Konu: yardım istiyorum s2000 li arkadaşlardan  (Okunma Sayısı 4519 defa)
Faruk
Turbo Civic Type-R
****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 2909


2006 Civic ES


« Yanıtla #20 : Temmuz 30, 2007, 02:00:48 ÖS »


arkadaşlar iskendere cidden  yardımcı olalım cunkı gercekten ıhtıyacı var s2k  konusunda. öle 2 msj atıp gıecek uyelerden degıl bıde. İSKENDERR tanıtım konusunda kendını tanıt kardeşim Wink


yardım etmek boynumuzun borcu..  kayıpolan

ama bu konu hakkında bi bilgim yok,biraz araştırım bulursam hemen haber veririm.. contra
Logged


Yanlıyorum Kahrımdan,Devir 6000'deyken,Uzuyorum Sahilden Pugcular Peşimdeyken,VTEC Açıkken,Eğer Şöför Bensem,Dans Ederim CİVİC 1.6 ES'len ..
ALG
Administrator.
SENSEI
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 6898


R 29110


« Yanıtla #21 : Temmuz 30, 2007, 02:17:58 ÖS »

bence ne turbo nede SC yap..
s2k e yapılacak seyler zaten belli, benim şahsi fikrim aşırıya kaçmadan alabileceğini alman bu arabadan..sonrası ileride sıkınıtı ve sürekli sanayi yolları..stokta zaten 240 hp çıkıyor bu arabadan...garantini bozmadan limitlerde birseyler yapıp kafanın rahat olmasını istersen direk Mugen..ama yok garanti sorun degil diyorsan yavas yavas biseyler yapmanı tavisye ederim..
Logged

iskender
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 200



« Yanıtla #22 : Temmuz 30, 2007, 04:42:39 ÖS »

arkadalar verdiniz bilgiler için sağolun inş aracıaldıktan sonra buluşmaarda konusarak tartısarak bişiler yaparızz açıkcası bende vazgeçtim turbodan fln genciz bırazdaha yaşayalım standart bınelım tatmın için egzos fıltre vs. yapılabılır
Logged

hayat 6000 RPM den sonra başlar
R-13239
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 2429


« Yanıtla #23 : Temmuz 30, 2007, 04:52:24 ÖS »


hacminde oynama yapılır 330 alınır.modlarla birlikte.


hersey oyle basit degil.
Logged
iskender
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 200



« Yanıtla #24 : Temmuz 30, 2007, 05:03:05 ÖS »

anlamadığım için bişi diyemicem arkadasım ögrencez zmnla yardımla dimi
Logged

hayat 6000 RPM den sonra başlar
infaztim
Bursa il Temsilcisi
Turbo Civic Type-R
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 3165



« Yanıtla #25 : Temmuz 30, 2007, 05:03:15 ÖS »

bazı arkadaşlar olmaz demiş ben listesiyle veriym yapman gerekenleri.
1-mugen beyin
2-skunk racing tipi egzantrik 388 derece
3-headers komple egzost sistemi
4-toda racing üst kapak
5-skunk ayarlı kasnaklar
6-skunk titanyum subaplar ve subap yayları
7-HKS benzin regülatörü
8-apex-i vtec kontroller
9-toda racing emme manifoldu
10-seramik baskı
11-şanzuman
12-fren kiti
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

burada yaklaşık olarak 400 hp vericek bi liste vardır.(iyi ayar iyi işçilik) eğer bunları yaparsan aracın 400 hp olur.

ha ben gündelikte biniym sadece ge4zinti diğil ihtiyaç gideren bir araba olarak bakıosan s2000 e. bu dediğim kasar çünkü egsantrik derecesi malum Cheesy eğerki göze almıosan direk turboooooooooob çufffffffffff Cheesy
Logged

---MOLLA VTEC-İ MECİD-ÜL EL TYPE-R---

DİP-ÜL GAZ BİN FULL-ÜL YAN EL FERİŞTAH-ÜL İSYAN
iskender
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 200



« Yanıtla #26 : Temmuz 30, 2007, 05:16:39 ÖS »

abi iyi güzel listeyi verdin de kaça mal olcak bıde ben devamlı arabanın içindeyim inmiorum aradan kaçlira yakacak.boş ver abi ben sadece egzos filtre takılım öle inceden yeterli olur herhalde dimi Smiley
Logged

hayat 6000 RPM den sonra başlar
infaztim
Bursa il Temsilcisi
Turbo Civic Type-R
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 3165



« Yanıtla #27 : Temmuz 30, 2007, 05:20:48 ÖS »

sen arabadan inmiosan bu liste hem cebini hem piskolojini yakar.çünkü öle turlamalık bi liste diil.sen şu dediklerimi yap...
1-header
2-komple egsoz
3-cai
4-chip
 bu dediklerim sana 280 hp verir ama dedimya iyi bi usat lzım.GÖKMEN USTA halleder.
ekstra olarak egsantriğe girersin
290-300 derece arasında bi egsantrik ile aracın sana 300 hp vericektir ve şehir içinde kullanım problemi olmayacaktır.
Logged

---MOLLA VTEC-İ MECİD-ÜL EL TYPE-R---

DİP-ÜL GAZ BİN FULL-ÜL YAN EL FERİŞTAH-ÜL İSYAN
infaztim
Bursa il Temsilcisi
Turbo Civic Type-R
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 3165



« Yanıtla #28 : Temmuz 30, 2007, 05:23:42 ÖS »

bu saydıklarım s2000 i çok ayrıcalıklı kılar.hele egsantriğide koyarsan gerçekten farklı olur
Logged

---MOLLA VTEC-İ MECİD-ÜL EL TYPE-R---

DİP-ÜL GAZ BİN FULL-ÜL YAN EL FERİŞTAH-ÜL İSYAN
iskender
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 200



« Yanıtla #29 : Temmuz 30, 2007, 05:28:45 ÖS »

1-header
2-komple egsoz
3-cai
4-chip
şu saydıkların beni tatmin eder abi bunlar kaça mal olur aceba bide dediğin usta ist demi
Logged

hayat 6000 RPM den sonra başlar
iskender
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 200



« Yanıtla #30 : Temmuz 30, 2007, 05:37:06 ÖS »

aaaa abi çok önemli bi soru daha ben aracı hardtopsız aldımı farz edelim kışın donarmıyım arabanın içinde  kıs kıs gülen
Logged

hayat 6000 RPM den sonra başlar
infaztim
Bursa il Temsilcisi
Turbo Civic Type-R
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 3165



« Yanıtla #31 : Temmuz 30, 2007, 05:43:35 ÖS »

valla kardeş hardtop baya yararlı diolar sanırım yağmurda falan tıp tıp ses duymuomuşsun daha bi kullanışlıymış anlicağın.bak sana mugen fiatları veriom.

header 2.400 ytl
komple egsoz 2.700ytl
filtre 2.500ytl
beyin 2.900ytl

yani buda demek oluoki mugene yaklaşma Cheesy sadece beyini mugenden seçebilirsin diğerlerini asla tavsiye etmem nedeni fiyat Cheesy
Logged

---MOLLA VTEC-İ MECİD-ÜL EL TYPE-R---

DİP-ÜL GAZ BİN FULL-ÜL YAN EL FERİŞTAH-ÜL İSYAN
iskender
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 200



« Yanıtla #32 : Temmuz 30, 2007, 06:56:41 ÖS »

mugen olmayan parçalar garanti bozuyomus nasıl olcak
Logged

hayat 6000 RPM den sonra başlar
infaztim
Bursa il Temsilcisi
Turbo Civic Type-R
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 3165



« Yanıtla #33 : Temmuz 30, 2007, 07:04:49 ÖS »

sen sadece chipi mugen koy.diğer parçalar başını ağırtmaz korkma. bu iş böle arkadaş ya gidip aldığın yeri kafalarsın ben egsoz takıcam garantiden çıkarmayın yada takıcan tamirat için servise diil iyi biustaya gidicen benim yaptığım gibi Cheesy
Logged

---MOLLA VTEC-İ MECİD-ÜL EL TYPE-R---

DİP-ÜL GAZ BİN FULL-ÜL YAN EL FERİŞTAH-ÜL İSYAN
iskender
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 200



« Yanıtla #34 : Temmuz 30, 2007, 07:11:47 ÖS »

haklısın artık servisle anlaşma yapıcam artık  kıs kıs gülen
Logged

hayat 6000 RPM den sonra başlar
R-13239
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 2429


« Yanıtla #35 : Temmuz 30, 2007, 09:31:00 ÖS »


bazı arkadaşlar olmaz demiş ben listesiyle veriym yapman gerekenleri.
1-mugen beyin
2-skunk racing tipi egzantrik 388 derece
3-headers komple egzost sistemi
4-toda racing üst kapak
5-skunk ayarlı kasnaklar
6-skunk titanyum subaplar ve subap yayları
7-HKS benzin regülatörü
8-apex-i vtec kontroller
9-toda racing emme manifoldu
10-seramik baskı
11-şanzuman
12-fren kiti
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

burada yaklaşık olarak 400 hp vericek bi liste vardır.(iyi ayar iyi işçilik) eğer bunları yaparsan aracın 400 hp olur.

ha ben gündelikte biniym sadece ge4zinti diğil ihtiyaç gideren bir araba olarak bakıosan s2000 e. bu dediğim kasar çünkü egsantrik derecesi malum Cheesy eğerki göze almıosan direk turboooooooooob çufffffffffff Cheesy



Abicim F20C yi K20A2 ile karıştırma lütfen , her taktığın parçadan type-r gibi verim alamazsın , bu parçaları takıpta 400+ hp alan var mı? Alan varsa gormek isterim.

Ayrica ilk sayfaya SC ile 440hp olur demişsin , 400lü hp'leri ancak turbo besleme ile alabilirsin.
Logged
aSil
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1285


No speed, just drift!


« Yanıtla #36 : Temmuz 30, 2007, 09:52:25 ÖS »

infaztim 400 HP falan vermez o liste. Lütfen yapmayın. K20 motoru F20C den daha verimlidir fakat K20 ye bile o listeyi dayasan o bile 400 ün yanına bile yaklaşamaz. Adamlar tubo ile kasıp anca 400 ü buluyorlar. Öyle direk rakamla "şu kadar beygir alırsın" gibi bir yaklaşım çok yanlış. Yüklersin, egzantrik, beyin vs. vs. yine 300 HP (3 aşağı 5 yukarısı) gibi değerlerde kalır. Öyle atıp tutmak istemiyorum. Kısacası beygir (güç) kazanmak o kadar da kolay değil. Hele ki zaten limitlerini zorlayan bir motor ise...

Sevgili iskender, aracını gündelik kullanıyorsan; manifoldtan itibaren egzos sistemi, filtre kiti bir süre seni mutlu eder sonra daha fazlasını istersen beyin + debriyaj setiyle şenlendirirsin arabanı. Memnun da kalırsın, yeterli de gelir kanımca.      
Logged


||-|| (()) ||\|| ||)) //\
R-13239
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 2429


« Yanıtla #37 : Temmuz 30, 2007, 10:02:50 ÖS »

Arabayı alsın yapılacak çok şey var , her türlüde yardımcı oluruz , Zübeyir Abimiz sozu soyledikten sonra , bize konuşmak düşmez Smiley
Logged
infaztim
Bursa il Temsilcisi
Turbo Civic Type-R
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 3165



« Yanıtla #38 : Temmuz 31, 2007, 03:54:03 ÖÖ »

yok arkadaşlar bakın bunları ben sölemiorum ben arkadaşa yardımcı olabilmek adına gökmen ustanın yanındaki elemanla msn de görüştüm çoooook rahat alınır dedi.ama bakın egsantrik katkısını göz ardı etmeyin yazdığım egsantrik derecesine bakınız.388 derece.adam ısrarla olurrrrrrrrrrrr dio.isterseniz gidin onunla konuşun arkadaşlar.sonuç itibariyle onun söylediklerini aktarıyorum buraya.maksat paylaşım.  okey
Logged

---MOLLA VTEC-İ MECİD-ÜL EL TYPE-R---

DİP-ÜL GAZ BİN FULL-ÜL YAN EL FERİŞTAH-ÜL İSYAN
infaztim
Bursa il Temsilcisi
Turbo Civic Type-R
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 3165



« Yanıtla #39 : Temmuz 31, 2007, 03:56:46 ÖÖ »

440 hp yi turboyla alırsın demiştim arkadaşa kaancım.karıştırmışsın sanırım.Cheesy üstelik turboyla 700hp de alırsın çok rahat.yineliyorum çooook rahat  okey
Logged

---MOLLA VTEC-İ MECİD-ÜL EL TYPE-R---

DİP-ÜL GAZ BİN FULL-ÜL YAN EL FERİŞTAH-ÜL İSYAN
Sayfa: 1 [2] 3 4 Yazdır 
« önceki sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:  

 
 

Powered By Honda Marmara Plaza
Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks