Kullanıcı Adı: Sürekli Bağlı Kal
Şifre:


0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte. « önceki sonraki »
Sayfa: 1 ... 3 4 [5] 6 Yazdır
Gönderen Konu: s2k'ya ne ile mod.a başlanmalı  (Okunma Sayısı 4965 defa)
TURBO_S2K
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 82



« Yanıtla #80 : Ekim 04, 2007, 12:49:07 ÖÖ »

oncelikle elindeki parcalarla buyuk ihtimal stock s2000 gecersin. ancak neden bir intake taktirmadin merak ettim.

bide 900ytl ye nerde var kaput? hala satilikmi? alacak birini taniyorum da...
Logged

BATIKAN
2002 Turbo Honda S2000
Flywheel Power: 573 HP
Flywheel Torque: 385 Nm
type-RRR
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 777



« Yanıtla #81 : Ekim 04, 2007, 09:54:19 ÖÖ »

aem cai de var zaten unutmuşum yazmayı daha var kıl-yün şeyler neyse bu konuyu kapatalım
Ö.M atıyorum sana kaput için
« Son Düzenleme: Ekim 04, 2007, 09:57:22 ÖÖ Gönderen: type-RRR » Logged
ahk
Ziyaretçi
« Yanıtla #82 : Ekim 04, 2007, 09:54:54 ÖÖ »

bunu uzatmanın anlamı yok benim buraya yazma nedenim benim yüzüme hep araba vardı kornayı hemen basmıyosun o yuzden ben ikinci kornada kalkıyorum veya 4000 d/d'de düzgün kalkamadım dedikten sonra, başkalarına geçtim demen, benim yanımda deneyemedik başkalarına geçtim işte bu yanlış. o yüzden bende buraya yazdım açık olayım diye.
Unutma izmir küçük yer hep görüşürüz o yüzden böyle şeyler yapma.
Bu cuma denemiycektim ama öylede olmıycak cuma deneyelim ve videoyu ben upload edicem söz. seni 100'den başladıgımızda 150-200'e kadar geçemiyecegimi bilmeme ragmen.
Logged
ahk
Ziyaretçi
« Yanıtla #83 : Ekim 04, 2007, 09:55:48 ÖÖ »


oncelikle elindeki parcalarla buyuk ihtimal stock s2000 gecersin. ancak neden bir intake taktirmadin merak ettim.

bide 900ytl ye nerde var kaput? hala satilikmi? alacak birini taniyorum da...

900$ kaput soeben  mg style tarzı bişey ben foto istedim daha yollamadı. sıfırı 1400$ mış
Logged
type-RRR
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 777



« Yanıtla #84 : Ekim 04, 2007, 10:09:23 ÖÖ »

tamam hakan rollada gerek yok farketmez benim için geçmek geçilmek v.s.. 
sen gel muhabbet edelim  okey
450 ytlye de coilover satıyolar durumu iyi ise gerçekten çok ucuz   graund control marka
headers da 450    s2000 mod parçası daha ucuzz sanırım
« Son Düzenleme: Ekim 04, 2007, 10:14:08 ÖÖ Gönderen: type-RRR » Logged
ahk
Ziyaretçi
« Yanıtla #85 : Ekim 04, 2007, 10:18:10 ÖÖ »


tamam hakan rollada gerek yok farketmez benim için geçmek geçilmek v.s.. 
sen gel muhabbet edelim  okey
450 ytlye de coilover satıyolar durumu iyi ise gerçekten çok ucuz
headers da 450    s2000 mod parçası daha ucuzz sanırım

garantisi bitsin istemiyorum bi de torbo_s2k beni atmosferik yüklemeden iyice soguttu sanırım 1-2 yıl sonra sc kit taktırırım. gerçi şu anda bile altınyolda gaza sonuna kadar basamıyorum k.çını saga sola atıyo.
almanyadan 1000€'ya sıfır gibi orjinal hardtop buldum şimdi onu getirmekle ugrasıyorum.
gereksiz polemiklerle keyfimizide kaçırmayalım o gün herkes yapma tayyarda bi sürü şey var dediler ben fark etmez amaç eglenmek demiştim hatırlıyosan.
Logged
EkReM
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 171


NO WOMAN NO CRY ONLY FLY ONLY TYPE R


« Yanıtla #86 : Ekim 04, 2007, 10:39:45 ÖÖ »

torbo_s2k beni atmosferik yüklemeden iyice soguttu sanırım 1-2 yıl sonra sc kit taktırırım.
konuyu ilk açtığında daha sana atmosferik olarak harcayacağın paraya yazık turbo yap daha iyi olur demiştim ve sen sanayide gezmek istemiyorum demiştin.şimdi bakıyorum da fikrin değişmiş aşırı beslemeye dönmüşsün.demek ki benim yazdıklarımı hiç kaale almamışsın.tabi S2000 yokya bende ne anlar ctr si olan S2000 den.
Logged

WOİCE CAR Hİ-Fİ
ahk
Ziyaretçi
« Yanıtla #87 : Ekim 04, 2007, 10:49:12 ÖÖ »


torbo_s2k beni atmosferik yüklemeden iyice soguttu sanırım 1-2 yıl sonra sc kit taktırırım.
konuyu ilk açtığında daha sana atmosferik olarak harcayacağın paraya yazık turbo yap daha iyi olur demiştim ve sen sanayide gezmek istemiyorum demiştin.şimdi bakıyorum da fikrin değişmiş aşırı beslemeye dönmüşsün.demek ki benim yazdıklarımı hiç kaale almamışsın.tabi S2000 yokya bende ne anlar ctr si olan S2000 den.

Ya şimdi s2k&ctr olayı degil batıkan hepsini arabasına yaptırmış ve sonuçlarını görmüş tabikide onun dedikleri önemli sonuçta hepsini arabasında denemiş.
batıkan ilk fikirlerimden vazgeçirdi birde ben hala turbo degil sc düşünüyorum çünkü sc daha sorunsuz deniyor.
Logged
type-RRR
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 777



« Yanıtla #88 : Ekim 04, 2007, 11:22:51 ÖÖ »

bende sana demiştim atmosferikle uğraşma diye engüzeli S.C  love  
turboyla uğraşırsın  intercooler için tamponu kes bilmemne  ama o çuff sesinede değer
 S.C  al tak yürü direk 350-370 hp leri bulur sanırım
haa bunları söylüyoruz sana sonra beni geçince yazma buraya ama yıldızların altında type-R geçtim diye Rolf
gerçi izmir asfaltında yolu tutabilirsen 350 hp araçla bence S.C içinde acele etme
Logged
ahk
Ziyaretçi
« Yanıtla #89 : Ekim 04, 2007, 12:35:51 ÖS »


haa bunları söylüyoruz sana sonra beni geçince yazma buraya ama yıldızların altında type-R geçtim diye Rolf

 okey
Logged
type-RRR
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 777



« Yanıtla #90 : Ekim 04, 2007, 12:47:54 ÖS »

 okey
Logged
ahk
Ziyaretçi
« Yanıtla #91 : Ekim 04, 2007, 03:02:33 ÖS »

bu arada 6. vites 60 da roll iyi oluyor bi sitede gördüm baya zevkli bişey  Rolf
Logged
TURBO_S2K
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 82



« Yanıtla #92 : Ekim 04, 2007, 05:57:57 ÖS »


torbo_s2k beni atmosferik yüklemeden iyice soguttu sanırım 1-2 yıl sonra sc kit taktırırım.
konuyu ilk açtığında daha sana atmosferik olarak harcayacağın paraya yazık turbo yap daha iyi olur demiştim ve sen sanayide gezmek istemiyorum demiştin.şimdi bakıyorum da fikrin değişmiş aşırı beslemeye dönmüşsün.demek ki benim yazdıklarımı hiç kaale almamışsın.tabi S2000 yokya bende ne anlar ctr si olan S2000 den.


ama dogru solemis. turbo yaparsa sanayi de baya bi gezer. ben arabamin keyfini bi cikaramadim bunca zamandir. en cok en cok 3 hafta binmisimdir sorunsuz. yani simdi de kullaniorum mesela ama sanziman in degsimesi lazim, vtec solemoid in degsimesi lazim vs...
Logged

BATIKAN
2002 Turbo Honda S2000
Flywheel Power: 573 HP
Flywheel Torque: 385 Nm
EkReM
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 171


NO WOMAN NO CRY ONLY FLY ONLY TYPE R


« Yanıtla #93 : Ekim 04, 2007, 07:22:42 ÖS »



torbo_s2k beni atmosferik yüklemeden iyice soguttu sanırım 1-2 yıl sonra sc kit taktırırım.
konuyu ilk açtığında daha sana atmosferik olarak harcayacağın paraya yazık turbo yap daha iyi olur demiştim ve sen sanayide gezmek istemiyorum demiştin.şimdi bakıyorum da fikrin değişmiş aşırı beslemeye dönmüşsün.demek ki benim yazdıklarımı hiç kaale almamışsın.tabi S2000 yokya bende ne anlar ctr si olan S2000 den.


ama dogru solemis. turbo yaparsa sanayi de baya bi gezer. ben arabamin keyfini bi cikaramadim bunca zamandir. en cok en cok 3 hafta binmisimdir sorunsuz. yani simdi de kullaniorum mesela ama sanziman in degsimesi lazim, vtec solemoid in degsimesi lazim vs...

seninki biraz extreme batıkan.
Logged

WOİCE CAR Hİ-Fİ
TURBO_S2K
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 82



« Yanıtla #94 : Ekim 04, 2007, 09:10:35 ÖS »


seninki biraz extreme batıkan.


Wink
Logged

BATIKAN
2002 Turbo Honda S2000
Flywheel Power: 573 HP
Flywheel Torque: 385 Nm
ALG
Administrator.
SENSEI
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 6953


R 29110


« Yanıtla #95 : Ekim 04, 2007, 11:19:36 ÖS »

Ekreme hak veriorum  okey
Logged

aSil
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1285


No speed, just drift!


« Yanıtla #96 : Ekim 05, 2007, 01:57:21 ÖÖ »


450 ytlye de coilover satıyolar durumu iyi ise gerçekten çok ucuz   graund control marka
headers da 450    s2000 mod parçası daha ucuzz sanırım

Abi o Ground Control dediği tam olarak coilover değil. O sadece yaydan ibaret. Bir amortisör olmadan o tek başına hiç bir anlam ifade etmiyor yani coilover dediklerine bakma. Yaya aparat eklemişler yükseklik ayarı yapabiliosun. Bence çok amatör bi parça. 450 YTL bile fazla ona. Ben bi kere D2 kullandım ondan sonra coilover nelere kadirmiş anladım. Yine imkanım olsa D2 alırım.
Logged


||-|| (()) ||\|| ||)) //\
ert16
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 165


CNC 11


« Yanıtla #97 : Ekim 05, 2007, 08:08:07 ÖS »

coilover takınca istediğin kadar indire biliomsn yerlere arabayı b.de yol tutuşu nasıl fark edio ??
Logged
TURBO_S2K
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 82



« Yanıtla #98 : Ekim 05, 2007, 09:52:49 ÖS »

bence TR de en cok dikkat edilmesi gereken konu coilover in yayinin sertligi. yollar TR de bok bozuk cok sert yay olursa biraz rahatsiz edebilir. bir arkadasim H&R aldi cok begeniyo. Eger yay sertligi cok onemli diil ise, ucuz olarak Buddy Club yada Megan Racing de alinabilir. D2 icin bisey soyleyemicem cunku D2 Coilover li S2000 hic kullanmadim.
Logged

BATIKAN
2002 Turbo Honda S2000
Flywheel Power: 573 HP
Flywheel Torque: 385 Nm
vtimania
Co-Admin
Honda Civic Type R
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1749



« Yanıtla #99 : Ekim 05, 2007, 11:09:51 ÖS »

D2 de sertlik ve yukseklık birbirinden bagımsız olarak ayarlanabıldıgı ıcın bıraz daha avantajlı..birde camber ayarı var tabi
Logged
Sayfa: 1 ... 3 4 [5] 6 Yazdır 
« önceki sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:  

 
 

Powered By Honda Marmara Plaza
Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks