Kullanıcı Adı: Sürekli Bağlı Kal
Şifre:


0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte. « önceki sonraki »
Sayfa: 1 2 [3] Yazdır
Gönderen Konu: S2000 Egzost ?  (Okunma Sayısı 5840 defa)
EvReN_S2K
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 145


Honda S2000


« Yanıtla #40 : Şubat 15, 2007, 12:00:54 ÖÖ »

garanti disi kalmasin diyenler icin mugen bence birinci tercih sebebi.
Logged

ALG
Administrator.
SENSEI
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 6969


R 29110


« Yanıtla #41 : Şubat 15, 2007, 12:13:01 ÖÖ »

Alıntı sahibi: speedy_gonzales

Ben açıkçası çok katılmıyorum, nihayetinde Mugen'in de sadece Honda için çalıştığını unutmamak lazım... Wink



bunu söylememin asıl nedeni ciddi uygulamalarda Mugen ismini hiç göremememiz diyebilirim. Tamam hondanın özel firması ama bir nismo yada ralliart kadar ba$arılı olduklarını dü$ünmüyorum.

mugenin ismini ciddi uygulamalarda görememenin sebebi dozunda sisteme zarar vermeme kıstasınıda dikkate aldığındandır..yani mugen setupları mevcut sisteme zarar vermeden limitlerde uygulama mantığını gözetmesidir, diğer markalarda bu kaygıyı pek göremezsin..yoksa çok daha iyilerini yaparlar buna emin ol

Yani demek istediğimde o zaten. Hem para verip , hemde alabildiğim en iyi performansı almak benim hakkımsa Mugen ı tercih etmem .

görkemcim beklenti cok onemli bu durumda..limitlerde oynamak isteyenler icin mugen ideal..sınırları biraz zorlamak isteyenler için ise gereksiz..
ayrıca degerinin cok cok ustunde satılmasıda bizim ülkede en büyük dezavantaj..
Logged

sleeperEK
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 348



« Yanıtla #42 : Şubat 15, 2007, 01:44:22 ÖÖ »

Alıntı sahibi: speedy_gonzales

Ben açıkçası çok katılmıyorum, nihayetinde Mugen'in de sadece Honda için çalıştığını unutmamak lazım... Wink



bunu söylememin asıl nedeni ciddi uygulamalarda Mugen ismini hiç göremememiz diyebilirim. Tamam hondanın özel firması ama bir nismo yada ralliart kadar ba$arılı olduklarını dü$ünmüyorum.

mugenin ismini ciddi uygulamalarda görememenin sebebi dozunda sisteme zarar vermeme kıstasınıda dikkate aldığındandır..yani mugen setupları mevcut sisteme zarar vermeden limitlerde uygulama mantığını gözetmesidir, diğer markalarda bu kaygıyı pek göremezsin..yoksa çok daha iyilerini yaparlar buna emin ol

Yani demek istediğimde o zaten. Hem para verip , hemde alabildiğim en iyi performansı almak benim hakkımsa Mugen ı tercih etmem .

görkemcim beklenti cok onemli bu durumda..limitlerde oynamak isteyenler icin mugen ideal..sınırları biraz zorlamak isteyenler için ise gereksiz..
ayrıca degerinin cok cok ustunde satılmasıda bizim ülkede en büyük dezavantaj..

Tabiki de zaten yurdı$ına bakarak konu$mak çok saçma olur.
Logged
sleeperEK
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 348



« Yanıtla #43 : Şubat 15, 2007, 01:45:53 ÖÖ »

garanti disi kalmasin diyenler icin mugen bence birinci tercih sebebi.

Bu da bir etken tabi aama artık firmalar biraz daha esnekler bu konuda. Mugen için çok fazla fiyat istiyorlar gerçekten ..
Logged
speedy_gonzales
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 485



« Yanıtla #44 : Şubat 15, 2007, 11:46:11 ÖÖ »

garanti disi kalmasin diyenler icin mugen bence birinci tercih sebebi.

Bu da bir etken tabi aama artık firmalar biraz daha esnekler bu konuda. Mugen için çok fazla fiyat istiyorlar gerçekten ..
Mantıksız pahalı olduğuna kesinlikle katılıyorum...
Logged
SKUNKSTER
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 78



« Yanıtla #45 : Şubat 15, 2007, 07:40:25 ÖS »

ben konuyu kacırmısım
bende hks var aldıgımda vardı yanı
gayet memnunum gecen gun standart bı s2000 le denedık boy boy gecıyorum yanı bu demek oluyorkı hks ıse yarıyor Smiley
fatıh cım gelıcem yanına bı ara
mehmet sende oratlıgı karıstırma hks ıyıdır ıyı

canım benim ben HKS ye kotu mu dedim yaw Smiley
Allah Allahhh  Grin
seni tekrar buralarda gordugume sevindim, bu demek oluyor ki, dunyaya dondun Smiley bu da guzel bisi Smiley
Logged
FG
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 575



« Yanıtla #46 : Şubat 15, 2007, 09:56:27 ÖS »

ben konuyu kacırmısım
bende hks var aldıgımda vardı yanı
gayet memnunum gecen gun standart bı s2000 le denedık boy boy gecıyorum yanı bu demek oluyorkı hks ıse yarıyor Smiley
fatıh cım gelıcem yanına bı ara
mehmet sende oratlıgı karıstırma hks ıyıdır ıyı

gel beklerim Ozan

HKS çok iyi olduğunu sana söylemiştm ama senin bazı yersiz tereddütlerin vardı Smiley

----

AEM V2 daha inmez beyler.. zaten dolar düştü Smiley tam alma zamanı ..
Logged

EvReN_S2K
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 145


Honda S2000


« Yanıtla #47 : Şubat 16, 2007, 11:21:45 ÖÖ »

garanti disi kalmasin diyenler icin mugen bence birinci tercih sebebi.

Bu da bir etken tabi aama artık firmalar biraz daha esnekler bu konuda. Mugen için çok fazla fiyat istiyorlar gerçekten ..
Mantıksız pahalı olduğuna kesinlikle katılıyorum...

buna katilmayan yoktur abi. gercekten pahali. en sonunda ben bizim burada yapacam bi egsoz.  Laughing
Logged

speedy_gonzales
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 485



« Yanıtla #48 : Şubat 16, 2007, 02:44:06 ÖS »

garanti disi kalmasin diyenler icin mugen bence birinci tercih sebebi.

Bu da bir etken tabi aama artık firmalar biraz daha esnekler bu konuda. Mugen için çok fazla fiyat istiyorlar gerçekten ..
Mantıksız pahalı olduğuna kesinlikle katılıyorum...

buna katilmayan yoktur abi. gercekten pahali. en sonunda ben bizim burada yapacam bi egsoz.  Laughing
eh tabi, sen sektördesin zaten... Grin
Logged
TURBO_S2K
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 82



« Yanıtla #49 : Ağustos 17, 2007, 07:05:33 ÖÖ »

egzos karari bence ne kadar harcamak istedigine bagli.

cok para harcamak istiyosan tabikide AMUSE ama bence bi egzosa o kadar para vermek cok gereksiz. Zannedersem pek performans pesinde diilsin cunku dual dan cok az guc alirsin. Single baya farkettirir tabi kat iptali sart. Invidia cok tavsiye etmem ses pek iyi diil ve dual a gore biraz gurultulu. T1R Sparrow dusunebilirsin. Cok guzel sesi var ve ikinci el satilik bitane olmasi lazim. Arkadasim arabasini satiyo uzerinde T1R Sparrow var belki stock egzosunu ona verirsen satmayi dusunebilir.

Egzos un icten ve distan sesi icin:
http://video.google.com/videoplay?docid=4253761189706429391&q=cooper+s2000&total=13&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0
Logged

BATIKAN
2002 Turbo Honda S2000
Flywheel Power: 573 HP
Flywheel Torque: 385 Nm
aSil
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1285


No speed, just drift!


« Yanıtla #50 : Ağustos 17, 2007, 11:58:29 ÖÖ »

T1R Sparrow un da sesi iyiymiş gerçekten. Ama J's Racing'in dual egzosunun ucu keşke "dolphin style" olmasa. Yoksa herhalde onu tercih etmek daha mantıklı olurdu. Invidia'nın sesi de fena değil aslında bana göre...
Logged


||-|| (()) ||\|| ||)) //\
s2k2000
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 72


« Yanıtla #51 : Ağustos 20, 2007, 02:03:19 ÖS »

arkadaslar bende ınvıdıa var.gayet memnunum tavsıye ederım
Logged

sen GTI'I itekle,ben gelirim VTEC'le
S2000
Zubeyir
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 775



« Yanıtla #52 : Ağustos 20, 2007, 02:12:40 ÖS »

invidia s2k ıcın biçilmiş kaftandır söliim Smiley

bıııııyyrııııınnnn Roll Eyes


http://www.youtube.com/watch?v=Kvj-YIK_kR8
Logged

TURBO_S2K
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 82



« Yanıtla #53 : Ağustos 20, 2007, 07:10:26 ÖS »

invidia nin tutulmasinin sebebi fiyatinin iyi olmasi. genelde dual egzos alanlar, ses cok cikmasin istio ama invidia baya bagiriyo. zaten ses sorun diil diyenler single aliyo (tabi ayni zamanda guc)
Logged

BATIKAN
2002 Turbo Honda S2000
Flywheel Power: 573 HP
Flywheel Torque: 385 Nm
s2k2000
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 72


« Yanıtla #54 : Ağustos 23, 2007, 10:17:59 ÖS »

mugen ******da yanlıs hatırlamıosam 2.200ytl
ınvıdıa bana 1.200dlr a geldı.bu kadar fıat farkı varmı
Logged

sen GTI'I itekle,ben gelirim VTEC'le
S2000
TURBO_S2K
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 82



« Yanıtla #55 : Ağustos 24, 2007, 10:48:29 ÖS »

seninki de pek ucuza gelmemis bana sorarsan. 1200 dolar cok.
Logged

BATIKAN
2002 Turbo Honda S2000
Flywheel Power: 573 HP
Flywheel Torque: 385 Nm
EvReN_S2K
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 145


Honda S2000


« Yanıtla #56 : Aralık 27, 2007, 05:18:14 ÖS »

arkadslar selam.
bunda karar kılmış bulunuyorum..
usa dan getirticem. tabi bi kac bisey daha var yapacagim. parcalarin bir kısmı geldi bir kısmıda gelecek.. okey


T1R 63 Sparrow 63 cat-back dual

Logged

URFA-S2K
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 134


İnjen technology, Spoon,J'S racing,İnvidia


« Yanıtla #57 : Aralık 28, 2007, 03:42:56 ÖÖ »

buddy club da cok ii performans verdıgını deneyıp gordum single sart bence
Logged

EvReN_S2K
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 145


Honda S2000


« Yanıtla #58 : Aralık 28, 2007, 10:14:32 ÖÖ »

görüntüyü bozuyor tek. hoş durmuyor.
Logged

TURBO_S2K
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 82



« Yanıtla #59 : Aralık 30, 2007, 10:31:20 ÖS »

yani zaten madem arabaya cok yuklenmicen, sesini begendigin goruntusunu begendigin bisey al. sonucta butun dual larin arasinda 3hp oynar (en iyisiyle en kotusu arasinda) onun icin cok da onemli diil
Logged

BATIKAN
2002 Turbo Honda S2000
Flywheel Power: 573 HP
Flywheel Torque: 385 Nm
Sayfa: 1 2 [3] Yazdır 
« önceki sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:  

 
 

Powered By Honda Marmara Plaza
Powered by SMF 1.1.6 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks