Yeni kasa honda Boya mikron değerleri

[TeamHondaTurkey.Com]

TeamHondaTurkey.Com  > HONDA > Problemler ve Çözümleri > Yeni kasa honda Boya mikron değerleri

[TUNCER07]

yeni kasa Hondasını(civic) boya kontrolüne sokan var mı? mikron değerleri nedir bilgisi olan var mı? dikey ve yatay parçalar olarak.
normal standardlar ve aralıkları bilen var mı?

[kemalengin]

çok teknik bi soru olmuş.... yetkililere duyrulur... metin abi bu konuda sen konuya daha yakınsın galiba...

[erdeminkaya]

geçen hafta www.sikayetimvar.com  konusunu okuduktan sonra ölçtürdüm konuda sıfır arabaların bazen boyalı çıkabileceğini söylüyordu ustanın söylediği ki gittiğim usta 13 yıl honda fabrikasında çalışmış bir uzman şu an ankarada özel servisi var 70 ila 120 arası normal dikey parçalar 70-75-80 yatay parçalar 80-90 kaput 120 ye kadar normal kaputun kalın boyanması ise uzun yolda direkt kaputla muhattap olan küçük taş ve toz parçaları ve kaputa yapışan böcekler.
saygılarımla

[TUNCER07]

hangi servis bu? kimmiş bu amca? tavan kaç çıktı sizin?

[erdeminkaya]

benim tavan 80 çıktı kaputum 100 ustaya www.barhonda.net ten ulaşabilirsiniz reklam içermesin diye ustanın ismini ve servis ismi vermiyorum mikron değerlerini ankara b..a honda dan aldım ve  ustaya da sordum,teyitleştim ikisininde verdiği cevap aynıydı 75-120 arası normal

[TUNCER07]

tavanın 138-145 arası çıkması ne demek oluyor acaba? benimki öyle çıktı çünkü bakan servis de darbe olmayabilir ama fabrikasyon hata var diyor. akşama kadar onlarca araba bakıyoruz böyle birşey görmedim diyor. bilmiyorum ama artık uğraşmak istemiyorum şu arabayla. alalı 2 ay oldu 6 kere servise gittim(0 araba yani).

[erdeminkaya]

sonuçta bi şey olacağını zannetmiyorum çünkü hiç bir usta aracın boyalı olup olmadığını makinayla anlamıyor makina sadece bir araç üstelik 145 in problem yaratacağınıda düşünmüyorum fabrikada biraz daha kalın boyanmış olabilir ama orjinal böyle düşünmende fayda var boyalı olan araba direk 200 mikronu aşıyor dendi bana ama istersen yinede aracını aldığın yere bi göster derim ben bakalım onlar ne diyecek

[TUNCER07]

bugün Ankaradaki HONDA BAR servisine gittim, reklam da olsa söylüyorum. müşteriye çok iyi davranıyorlar ve hakaten temiz ve ve dürüst iş yapıyorlar. Dürüst iş yaptıkları için de kasko şirketler pek yanaşmak istemiyor(nedenini siz tahmin edin, bu sektörde dönen paraları tahmin edin), ama anlaşmalı kasko şirketleri olduğunu öğrendim. bakım onarım işleri yetkili servislerin yarısı diyebilirim. adam yıllarca honda fabrikasında çalışmış, honda konusunda da oldukça tecrübeli. madem bu forum fikir paylaşmak için açıldı, ankaradaki tüketicilere tavsiye ederim.

[erdeminkaya]

madem isim deşifre oldu hüseyin ustayı bende şiddetle tavsiye ediyorum çok kültürlü ve bilgili birisi umarım boyayla ilgili bir sorun çıkmamıştır tuncer07 hüseyin usta ne diyosa doğrudur yok diyosa yoktur.

[mc pherson]

BAR Honda hakkında söylediklerinize hem müşteri hem de o işletme ile iş yapan bir kişi olarak tamamen katılıyorum. Hüseyin ustanın CVT şanzıman toplayışını izledim baştan sona ve olay budur dedirtiyor resmen,tüm civatalar tork değerleriyle sıkılıyor ve fabrikanın montaj sırasında uyguladığı adımları aynen uygulayarak adeta bir sanat icra etti önümde. Hondalarınızın bakımlarını gönül rahatlığı ile yaptırabilirsiniz. Boya koruma ve genel araç temizliği ile ilgili ne sorununuz olursa bana gönül rahatlığıyla sorabilirsiniz,uygulama yaptırmak isterseniz de bana BAR Honda'dan ulaşabilirsiniz.
Konuya dönecek olursak yıllardır ben boya koruma ile uğraşan biri olarak bildiğim kadarıyla Hondalarda boya kalınlıklarının 80-110 mikron arası değişiyor,60 mikronun altında vernik tabakası bitiyor ve metalik boya tabakası başlıyor. Aslında kullanılmış bir araçta boya koruma uygulamasının öncesinde çizik giderme işlemine başlamadan önce tüm araçta 50değişik noktada boya kalınlığı ölçümleri yapılıp aracın boyası pasta işlemine müsait olup olmadığına bakılması gerekir. Fakat kullanılmış bir araçta usta bir göz tam kesin olmasa da 3 aşağı 5 yukarı belirleyebiliyor boyanın yıpranmışlık oranını. Benim özellikle 2.el araç alacaklara tavsiyem aracın kazası boyası olmasa bile boya kalınlığını kesinlikle okutsunlar;tecrübesiz veya amatör kişilerce yapılan pasta uygulamaları,yapılan koruma işlemleri aracın boyasını fazlaca inceltebiliyor;bu da kısa bir süre sonra boyada solma şeklinde kendini gösteriyor. Sıfır araçlar için bu geçerli değil çünkü kalite kontrol departmanı tarafından her araç kontrol edilir. Boya olması gereken değerden ince veya kalın ise o araç kesinlikle fabrika dışarısına sorun giderilmeden çıkarılmaz. Boya gereğinden bir miktar kalınsa ve bu araç satışa sunulmuşsa bu demektir ki bu değer toleranslar içindedir. Ben 145'i normal buluyorum,diğer markalarda bu değerler normal çünkü. Boyalı bir parçada en ince vernikle dahi 170-180 mikron okunur.

[TUNCER07]

Hüseyin Usta da öyle dedi valla içim rahatladı biraz. hem kalın olsun daha iyi:) artık hondamın keyfini sürüyorum ama bu yetkili servisleri bir başka konu altında tartışmak gerek. bence Honda'nın imajına zarar veren baya servis var.