onuriskenderun
Honda Integra
Çevrimdışı
Mesaj Sayısı: 227
japanese
|
 |
« : Haziran 03, 2009, 05:12:07 ÖS » |
|
sitemizdeki her mesajı okuyorum. şu vtec açma olayına bi karar verin arkadaşlar. 3500 devirde açar diyenler, 4300 devirde diyen var, 5500 devirde açıyorum diyenler var. model farkına göre mi açıyor yoksa. ben açmıyorum ya da anlamıyorum. 4000 devirden sonrası rüya gibi benim arabada maşallah güzel gidiyor. bence bir çok kişi vtec açma konusunda yanılıyor. vtec ne zaman açılır? açıldığını nasıl anlarız? oh be rahatladım valla. 
|
|
|
|
|
Logged
|
Aslında arabalarımız suçsuz ve az yakıyorlar. benzin çok pahalı desem!!!
|
|
|
|
despe
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #1 : Haziran 03, 2009, 05:23:01 ÖS » |
|
dohc vtec ve sohc vtecler farklı devir aralıklarında vtec açarlar. üstten çift egzantrikli ülkemizde bulunan vtec vti lar dohc vtec olup 5500 devirde vtec açar gücü 158 hp ye çıkar. vtec2 diye tabir edelien 2001-2005 diye geçen makyajlı ve makyajsız kasa vtec2 ler tek egzantrikli olup ekonomi için üretilmişlerdir ve 3200 devirde vtec açarlar. dahasını yine site içinden bulabilirsin.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
vtech07
|
 |
« Yanıtla #2 : Haziran 03, 2009, 05:35:20 ÖS » |
|
arkadaşım vtı vtec i 5500 de açar ve arac devir çevirmesi sesi gücü değişir .. ama bu vtec2 lerde ekonomi amaçlı olup 3500 de açar..
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
onuriskenderun
Honda Integra
Çevrimdışı
Mesaj Sayısı: 227
japanese
|
 |
« Yanıtla #3 : Haziran 03, 2009, 05:50:54 ÖS » |
|
böyle bir açıklama var: vtec 4300devirde açılır takii 2300deviri ininceye kadar açık kalır araç 4300devire çıkmadan 3den 4bine kadarki performansıyla 4500devire çıkıp 3binden 4devir performansı aynı olmaz karıştı kafalar sanırım ama maalesef böyle
|
|
|
|
|
Logged
|
Aslında arabalarımız suçsuz ve az yakıyorlar. benzin çok pahalı desem!!!
|
|
|
albatros
Honda City
Çevrimdışı
Mesaj Sayısı: 88
|
 |
« Yanıtla #4 : Haziran 03, 2009, 05:54:41 ÖS » |
|
özür dilerim cahilliğime verin, vtec açtığında bi uyarımı var yoksa motor sesindenmi anlıyosunuz.
|
|
|
|
|
Logged
|
üç oğlum var ...... bide kızım (HONDA)
|
|
|
onuriskenderun
Honda Integra
Çevrimdışı
Mesaj Sayısı: 227
japanese
|
 |
« Yanıtla #5 : Haziran 03, 2009, 06:02:25 ÖS » |
|
alıntıdır (5500 ü geçtiniz ama gaz pedalının katılımına kadar basıyorsunuz.vtec açılmıyor)
bir kere 4500 devire gelip vites değiştiriyoruz ve 2500 devrin altına düşmemeye çalışıyoruz o şekilde 5. vitese kadar gelip 3000 devirde 90-100 sabit hızla seyir ettik ve yakıtta bariz şekilde fark oldu. vtec açıkken az yakar diyenler de var
|
|
|
|
« Son Düzenleme: Haziran 03, 2009, 06:03:57 ÖS Gönderen: onuriskenderun »
|
Logged
|
Aslında arabalarımız suçsuz ve az yakıyorlar. benzin çok pahalı desem!!!
|
|
|
onuriskenderun
Honda Integra
Çevrimdışı
Mesaj Sayısı: 227
japanese
|
 |
« Yanıtla #6 : Haziran 03, 2009, 06:32:29 ÖS » |
|
ben vtec 2 kullanıyorum 2004. benim aracın motor sesinde herhangi bir değişiklik olmuyor ekstra olarak. ama izlediğim videolarda çok bariz ses farkı var. konuyu iyi bilen arkadaşlar en azından ses konusunda yorum yazarsa sevinirim.
bu arada arabalarımız fazla ses alıyo tangırdıyor olabilir ama. motorumuz da o kadarına değer diyorum.
|
|
|
|
|
Logged
|
Aslında arabalarımız suçsuz ve az yakıyorlar. benzin çok pahalı desem!!!
|
|
|
|
vtech07
|
 |
« Yanıtla #7 : Haziran 03, 2009, 07:27:12 ÖS » |
|
arkadaslar vtech2 lerde benim bildiğim kadarıyla ses değişikliği de olmuyo performasta da.. ama vtec1 diye tabir ettğimiz dohc vteclerde ses değişikliği çok farkedilir hatta bunun esprisi var 5500 den sonra vti larda başka bi araca binmiş gbi olrsun ...bu baya bi farkedilir üstelik performans katlanır yani
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
demir_vtec
Honda City
Çevrimdışı
Mesaj Sayısı: 56
|
 |
« Yanıtla #8 : Haziran 09, 2009, 09:17:03 ÖS » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
emre16
|
 |
« Yanıtla #9 : Haziran 10, 2009, 02:03:09 ÖÖ » |
|
açılsada açılmasada makinalarımız tehlike kokuyo...
|
|
|
|
|
Logged
|
I LOVE MY CIVIC!!! 8-))
|
|
|
hunace
Honda Civic VTI

Çevrimdışı
Mesaj Sayısı: 456
I-VTEC do you?
|
 |
« Yanıtla #10 : Haziran 10, 2009, 10:25:19 ÖS » |
|
açılsada açılmasada makinalarımız tehlike kokuyo...
emre16 arkadasim yanlis anlama, benim ki sadece bir öneri. bu imza yerindeki resimdeki aracin alt tarfindaki asfalt varya, orasi cok uzun, hem sayfanin hemde senin imzanin estetiğini bozdugunu dusunuyorum. resmi ordan kesersen daha guzel olur kanimca. ayrica arac cok guzel. saygilar..
|
|
|
|
« Son Düzenleme: Haziran 10, 2009, 10:31:09 ÖS Gönderen: hunace »
|
Logged
|
 2004 CIVIC ES manuel makyajsız + BRC
|
|
|
geniusman34
Honda Integra
Çevrimdışı
Mesaj Sayısı: 117
|
 |
« Yanıtla #11 : Haziran 11, 2009, 12:02:46 ÖÖ » |
|
link'teki animasyona göre düşük devirde piston başına 2 valf açılıyor yüksek devirde ise 4 anladığım doğru mu ?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
infaztim
|
 |
« Yanıtla #12 : Haziran 11, 2009, 06:41:59 ÖS » |
|
ülkemizdeki vti lerde
vtecing devri 5500 dür araç 5500 devre kadar 8 subap 90 hp verir max olarak
vtecinden sonra araç 16 valve olarak ilerler ve direk olarak 160 ps yani 158 hp ye çıkmaz o deişien ses subaptan doğar
yani vtec açar açmaz 160 ps ye çıkmaz.
sohc vteclerde ise ki sizin vtec 2 leriniz için yazıyorum.
3200 devirde vtecing gerçekleşir
o devre kadar araçlarınız 12 valvedir akabinde 3200 deviri aşar aşmaz 16 valve olur.
typerda ise ep3 kasada
vtecing 5900 devirde gerçekleşir.
dohc vteclerin hepsi aynı anda sohclarında hepsi aynı anda diye birşey yoktur.
|
|
|
|
|
Logged
|
 biz osmanlı torunlarıyız diyenlere.
|
|
|
albatros
Honda City
Çevrimdışı
Mesaj Sayısı: 88
|
 |
« Yanıtla #13 : Haziran 11, 2009, 07:13:05 ÖS » |
|
ülkemizdeki vti lerde
vtecing devri 5500 dür araç 5500 devre kadar 8 subap 90 hp verir max olarak
vtecinden sonra araç 16 valve olarak ilerler ve direk olarak 160 ps yani 158 hp ye çıkmaz o deişien ses subaptan doğar
yani vtec açar açmaz 160 ps ye çıkmaz.
sohc vteclerde ise ki sizin vtec 2 leriniz için yazıyorum.
3200 devirde vtecing gerçekleşir
o devre kadar araçlarınız 12 valvedir akabinde 3200 deviri aşar aşmaz 16 valve olur.
typerda ise ep3 kasada
vtecing 5900 devirde gerçekleşir.
dohc vteclerin hepsi aynı anda sohclarında hepsi aynı anda diye birşey yoktur.
demekki duyduğum ses doğruymuş, güm güm güm. motorun içinde sanki davul çalıyor.
|
|
|
|
|
Logged
|
üç oğlum var ...... bide kızım (HONDA)
|
|
|
hunace
Honda Civic VTI

Çevrimdışı
Mesaj Sayısı: 456
I-VTEC do you?
|
 |
« Yanıtla #14 : Haziran 12, 2009, 01:34:43 ÖS » |
|
ülkemizdeki vti lerde
vtecing devri 5500 dür araç 5500 devre kadar 8 subap 90 hp verir max olarak
vtecinden sonra araç 16 valve olarak ilerler ve direk olarak 160 ps yani 158 hp ye çıkmaz o deişien ses subaptan doğar
yani vtec açar açmaz 160 ps ye çıkmaz.
sohc vteclerde ise ki sizin vtec 2 leriniz için yazıyorum.
3200 devirde vtecing gerçekleşir
o devre kadar araçlarınız 12 valvedir akabinde 3200 deviri aşar aşmaz 16 valve olur.
typerda ise ep3 kasada
vtecing 5900 devirde gerçekleşir.
dohc vteclerin hepsi aynı anda sohclarında hepsi aynı anda diye birşey yoktur.
bilgiler icin tesekkurler.
|
|
|
|
|
Logged
|
 2004 CIVIC ES manuel makyajsız + BRC
|
|
|
nisay
Honda Civic VTI

Çevrimdışı
Mesaj Sayısı: 429
|
 |
« Yanıtla #15 : Haziran 12, 2009, 01:52:44 ÖS » |
|
Bendeki araç vtec2 (bu tabiri burada öğrendim) Vtec açtımı bilmiyorum ama tünel içinde ikinci viteste kamyon sollamak zorunda kaldım. İnanın araç sanki ok gibi fırladı. Abartmıyorum yani. Belkide vtec açılması böyle birşeydir  Yüksek viteste bahsettiğim gibi bir durum yaşamadım.
|
|
|
|
« Son Düzenleme: Haziran 12, 2009, 01:53:52 ÖS Gönderen: nisay »
|
Logged
|
|
|
|
focusn70
Honda Prelude
 
Çevrimdışı
Mesaj Sayısı: 1197
FD6 Bursa
|
 |
« Yanıtla #16 : Haziran 12, 2009, 04:31:09 ÖS » |
|
Benim araçta nasıl oluyo yeni civiclerde ben bikaçtane yeni kasa civic kullandım sanki gaza yarım saniye geç algılıyo gibi geldi bana
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
fikito
|
 |
« Yanıtla #17 : Haziran 12, 2009, 10:25:20 ÖS » |
|
hocam yeni civicler i-vtec yani degişken subablı denilen o yüzden vtec degişik devirlerde açılabiliyor diye biliyorum 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|