düşük viteste aracın devride düşük olur devir kaybı olunca gaza basarsan haliyle tekler.Deviri tam çeviremediği için bu olay olur.Devir kaybından
metin olayı yanlış anladın sanırım, düşük viteste aksine devir yüksek olur, yüksek devirde de araç gaz pedalına daha çabuk tepki verir, bizim vtecII lerde gaza ne kadar uysal basarsan bas, düşük viteste(yüksek devirde) bu ileri geri sallanma oluyo.
senin dediğin olay tam tersi düşük devir(yüksek vites) kullanınca aracın çekişten düşmesi
konunun başında bende ikilemde kaldım, onu sordum dikkat edersen
arkadaşın sorduğu şey farklı...