TeamHondaTurkey.Com
HONDA MODELLERİ => S2000-NSX (AP,NA) => Konuyu başlatan: s2_k - Eylül 01, 2007, 01:17:20 ÖÖ
-
Arkadaşlar öncelikle hepinize merhaba, forumları uzun zamandır beğenerek takip ediyorum (ziyaretçi olarak) ilk olarak kendimi tanıtmak isterdim fakat vaktim sınırlı oldugu için soruma geçmek istiyorum. . ben 1 ay içinde bi s2000 almayı düşünüyorum fakat bazı tereddütlerim var çünkü daha önce 240hp lik arkadaş itişli bi otomobil ne sürdüm nede bindim, aracın kullanımı digerlerine göre daha dikkat ve beceri gerktirdigini söylüyorlar. Kısaca; ben bu arabayı alıcam takmış durumdayım! s2000 sahibi ve bir kere bile olsa bu özel aracı sürmüş olan arkadaşlarımdan izlenimlerini aktarmalarını istiyorum; nasıl gider, napar, düz mü gider, istenmedigi sürece yanlamazmı, yanlarmı, hızlı girilen virajlar ne alemde falan filan. .(ürkütüyo sanki beni <783^2) yardımcı olan arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ederim, aranızda olmak güzel. .
-
arkadaşlar teredütlerim sadece güvenligim açısından yani aracın kontrolünden sonra sağa sola savrulup sakatlık cıkarmayalım. .
-
s2000 i daha onceden kullanmadıysan almadan once tanıdık birisinde varsa kullanmanı öneririm.Güçlü arac oldugundan dolayı gaza anı yuklenmende arkadan bırakma yapar.en basıt yoluyla boyle anlatılabılır ancak.eger alıcaksanda ıllakı o zaman alısana kadar anı gaza yuklenme yapmamanı tavsıye ederım.2 den 3 e atıp gaza yuklenıp sonra arabasını pert eden arkadasımız var.dikkat gerektıren bır arac.05 sonrası modellerde vsa sistemi araca dahildir.
-
ciddi pilotaj üster s2k..heleki ilk hızlı araban olacaksa ve birde arkadan itişli ise kesinlikle ve kesinlike VSA lı olanı al derim..ama almdan önce bir şekilde kullan bu aracı, beklentilerini en iyi sen bilirsin..
-
arkadaşım bende daha önce arkadan itişli araba sürmedim ama arkadan itişli araba kullanmak (güçlü :unlem) zordur..
kullanan kişilerde aynı kanaattedir..arkadan itişli araca alışmak belkide 1 seneni alır ama alıştıkdan sonrada önden çekişli arabalardan zevk almazsın.. :lovee
ben,S2000 al derim ilk zamanlar aracını tanımaya çalışırsın ve fazla surat >%Sakin yapmazsın,ortalama olarakda 1-2 ayda aracını baya tanırsın.. >=ok
-
Faruk Hayatında Kaç Kere Arkadan İtiş Kullandın?
-
Veya şöyLe Sorayım kullanmadan Nasıl Yorum Yapabiliyorsun ??
-
Faruk Hayatında Kaç Kere Arkadan İtiş Kullandın?
abim önceden belirtiğim gibi daha önce hiç arkadan itiş araba kullanmadım.. :ağlaa
ama arkadan itiş araba kullananlardan ve takip ettiğim forumlardan edindiğim bilgilerle böyle bi yorum yazdım..
yanlışım varsa ve düzeltirsen sevinirim.. :artis
-
Ben Arkadan İtiş Kullandığım Halde Bu sayfada Yorumu Yazmıyorum Cunku Kendimi Bu Kadar Tecrubeli Görmüyorum . Arkadaşım Lütfen Forumda Bildiğin Emin Olduğun Yerlerde Yazarsan Birazda Geyik Sohbet Yapmayı Bırakırsan Sevinirim . DCK
-
Ben Arkadan İtiş Kullandığım Halde Bu sayfada Yorumu Yazmıyorum Cunku Kendimi Bu Kadar Tecrubeli Görmüyorum . Arkadaşım Lütfen Forumda Bildiğin Emin Olduğun Yerlerde Yazarsan Birazda Geyik Sohbet Yapmayı Bırakırsan Sevinirim . DCK
abim mesela bi arac aldın ve 1-2 sene surdun,sonra aynısından bir tane daha al gene alışman 1-2 haftayı bulur..
ama arkadaşımızın bahsettiği arac yeterince güçlü ve arkadan itişli yanı alışmak biraz daha fazla zaman alabilir..
bul yazdıklarımıda bizzat test etmedim ama duyduğum kadarıyla ve mantıken doğru şeyler olduğuna inanıyorum..
sende arkadan itişli arac kullanmışsın ama yeteri kadar kendini tecrubeli görmediğini belirtmişsin(sen bu durumda bile yorum yazmadıysan benim haddime bile düşmez ama..) bence sende kullandığın kadarıyla veya tecruben kadarıyla bilgini paylaşırsan bence faydalı olur..
yazdığım yorumlara biraz daha dikkat edicem >=ok uyarın için saol.. :artis
(umarım bunuda geyık olarak algılamazsın,çunku beni uyardığın için ben gerçekten teşekkur ederim >=ok başkalarına yanlış bilgi vermek istemem..) >%Sakin
-
Tecrübenin Aslı Paylasarak Olmaz Yaparak Olur ..bana 10 tane yeni civic sedan ver alışma süreci yaşamam ..
-
Konu Sapmasın Daha Fazla.
-
Konu Sapmasın Daha Fazla.
>=ok uyarılarını dikkate alıcam..
-
Herkes istediği yerde istediği yorumu yazabilir.Faruk nickli arkadaş arkadan itiş araç kullanmamasına rağmen bu araçların tehlikeli olacağına dikkat çekmiş, ki bu da gayet normal.Yanlış bir yorum yazsaydı anlardım ancak yazdıkları mantıklı.
-
Kullanmadan Aracı Anlamadan YORUM Yazmanın Bir Mantığı Olmadığı Kanatindeyim. Mantıklı Veya Mantıksız Olsun ...
-
peki sen bütün yorumlarını sadece kullandığın araç üzerine mi yapıyorsun. En basit tabiriyle araştırarak birşeylerin öğrenilemeyeceğine mi katılıyorsun
-
Evet Çoğu Yorum %90 ı Kullandığım Araçlar Üstüne Yapıyorum . Araştırarak Öğrenmenin Tecrübeyle Öğrenmenin Yanına Yaklaşamayacağını Savunuyorum ....
-
Ben mesela hondata ecu kullanmadım ama sana en iyisinin hondata oldugunu söyleyebilirim.
-
Açık konuşayım tecrübe en iyi kaza ile kazanılıyor :D Bende E30 kasa 318is coupe vardı headers - egzos - filtre - Onno chip vs. ile araç kontrolü zor bir araç haline geldi ve 3 kaza geçirdim 1,5 sene içerisinde. Kiminiz kabiliyetsiz, kiminiz dikkatsiz olduğumu düşünebilirler ama kilitli difransiyel ve ABS olmayan bu araçla çok güzel arkadan itiş tecrübesi ediniyor insan ve her kazadan bir ders çıkarıyorsun. "Shift lock, dynamic drift, e-brake" vs. her konuda... O yüzden tecrübe çok önemli. Ben E30 a binerken kazalarla tecrübemi kazandım fakat şimdi S2000 almayı düşünürken bile bi tereddüt ediyorum açıkcası. İstemeden yanlıyorsun çünkü bu çok kritik bir durum özellikle şahit olduğum 4'ten 3'e çektiğinde araç arkasını kaybetti ki üst devirlerde mecbur kalıp da 3'ten 2'ye çektiğinde neler olur bilmiyorum... Kısacası tecrübe etmeden bu araca binilirse çok iyi bir şekilde ve sabırla analiz edilmesi gerekir.
-
Ama Aracına Takıp Kullansan Daha İyi Bilirsin ECU yu Yanlışmıyım?
-
Doğrusun.Ama bunu kullanmadıgım halde yorum olarak buraya yazmaktan hıc cekınmem aynı faruk'un arkadan ıtıslı araba kullanmanın tehlıkelı olacagını kullanmadıgını belırtmesıne ragmen
-
Ben Kullanmadığım Ürün Ve Mal Hakkında Siteye Abartı İddalı şekilde Yorum Yazmam .
Faruk Nasıl Öğrenmenin 1 Sene Süreceğini Söyleyebiliyor?
-
Sen yazmayabılırsın ama baskalarına da kullanmadıgın urun yada arac hakkında yorum yazma deme hakkınada sahip olmadığın kanaatindeyim.
-
abim önceden örnek verdiğim gibi..2 tane aynı arac olsun inip diğerine bindiğinde gene bi yabancılık çekersin..
normalde bi araca alışmak zaten 1-2 ayını alır..
-
çocuk ne yazmış düşündüğünü sana ne oluyo hemen atara bağlıosun.istediğini yazar senmi koyuyosun kuralları.yok geyik yapma falan titretiosun artık beni dikkattttttttttttttttttt !!!!!!!!!!!!!1
-
Sen yazmayabılırsın ama baskalarına da kullanmadıgın urun yada arac hakkında yorum yazma deme hakkınada sahip olmadığın kanaatindeyim.
Bu Hakkı Demek Kendimde Görüyorum Ki Yazıyorum . İyi Günler .
-
Bende sana böyle bir hakkı vermiyorum o zaman.Konu daha fazla uzamasın.
-
Ben Kimseden Bu Hakkı Almıyorum . Kimseyede Vermem .
-
Senin zaten kimseye böyle bir hak verme yetkin yok.Konu gerektiğinden fazla saptı.Bundan sonra mesajın varsa konunun bölünmemesi için özelden yollarsın.Konuyla alakasız mesajları silerim.
-
bizim mahallede bi s2000 var bizim evin önündeki viraja yavaşça giriyo ama yinede arkasını bırakıyo sanırım çabuk arkasını bırakabilen bir araç hafif ga verince hemen bırakma eğilimi gösteriyo.yani alışmak gerekio tepkilerine aracın.ama alıştıktan sonra çok keyifli bi otomobile benziyo bide oturma pozisyonu oldukça geride arkasını bırakınca mütiş keyif vericektir sürüş pozisyonundan dolayı.ben derimki düşünmeden al mutlaka alışırsın.saygılar.
-
yorumlarınız için teşekkür ederim arkadaşlar. .
-
rica ederiz.
-
vtec actığında ve kötü asfaltta dikkatli ol zamanla alışırsın sonuc olarak Z06 deil s2000
-
arkadan itişli ilk arabam rx8 idi ve kaza yapmadım 1 hafta öncede s2k aldım şu ana kadar bi durum yok ama genede süper tehlikeli bi alet sebebi s2k olması degil arkadan itişli ve güçlü her araba böyle.
carrera s ile psm'yi kapadıktan 15 dakika sonra kaldırıma çıkmıştım >=ok
-
hayırlı olsun aracın.
-
Al kullan herkes anasının karnından s2k ile çıkamıs ya (: Hayırlı olsun şimdiden...
-
arkadaşlar bu S2000 makinesinin en güçlüsünü içinizde ben kullandım galiba tahmini 350 bg civarı üzerindekileri burda yazmıyım makinenin hızı farketmiyo vtec açtıktan sonra arabanın altından kaydığını hissediyosun son derece inanılmaz bir zevkli araç yani o arabayla dönmek için direksiyon çevirmenize gerek yok .
-
arkadaşlar bu S2000 makinesinin en güçlüsünü içinizde ben kullandım galiba tahmini 350 bg civarı üzerindekileri burda yazmıyım makinenin hızı farketmiyo vtec açtıktan sonra arabanın altından kaydığını hissediyosun son derece inanılmaz bir zevkli araç yani o arabayla dönmek için direksiyon çevirmenize gerek yok .
Sitemizde 478hp'lik s2k turbosu olan bir arkadaşımız var :)
-
478 whp Kaan'ım :)
-
ve cok yakinda 500+whp (600+ hp) :)
-
İnşallah...Su anda kac psi da bu verılerı aldınız
-
17psi 451whp
19psi 478whp
bunlar pump gas ile alinan veriler. race gas henuz hic koymadim. arabanin bikac ufak sorunu var onlar hallolsun methanol kit i ni taktiriyorum. benim boost controller im zaten dual stage, bi ayar gunluk gene 17psi kalir. hi boost icin de 23-24 psi a acicaz methanol + race gas icin. buyuk ihtimal 550whp (650hp) olur.
-
maşallah.nazar değmesin ya ferrari olmuş desene
-
çok dikkatli kullanman lazım ozaman motor günlük kullanım için biraz üst limitlerde olmuş
-
su ana kadar yaristigim en hizli araba Corvette C6 Z06 idi. F430 ile de yaristim ama Z06 cok daha hizli bi araba. 60-200 yaptik 1 boy onde bitirdim ama daha devam etsek beni kesin gecerdi yani 220 den sonra hatta ayirirdi.
ibratice -> gunluk kullanim derken yani motorun zorlanmasi mi yoksa arabanin sarmasi falan mi? cunku gunluk zaten gazlamiyorum. birisi ile yarismadigim surece hizli kullanmam. yol tutus olarak da ben zaten arabayi yaparken bidaha viraja giremiyecegimi biliodum :) ondan zaten viraja hizli hic bi zaman girmem. bridgestone potenza lar ile 3 te hatta 4 te bile sariyodum. su anda arabada Drag Radial var, 1 de bile sarmiyorum
-
biz yokohama w hız tipi taktık virajlarda çok dikkatli olmalısın birden ne olduğunu anlamadan kontrolden çıkıyo apex varmı vtec açma devrini düşür ve her vites küçültmelerini ara gazı ile yapsan iyi olur virajda yüksek devirde 8.9 dv asla gaz çekme gerçi sende eşşeğin huyunu suyunu biliyosun . bence basınç fazka bayinin biri öylr motor patlattı sende ilerde segmanlarda problem çıkabilir
-
dedigim gibi ben virajlarda dikkatli oluyorum. hic zorlamiyorum arabayi. basinc fazla diil zaten sikistirma orani 8.8:1 daha fazla basan da var. sonucta hersey ayar da bitiyo. iyi ayar olduktan sonra pek bi sorun olmuyo. bizde zaten ayar konusunda cok dikkatli davraniyoruz. En iyi AEM Tuner larina ayarlatiyoruz arabalari. ben su anki hali ile max boost 22.5 bile gordum. kapak icin herhangi bi islem henuz yapmadim ama ilerde zaten kapak + blok dusunuyorum. benim icin segman dan once sanziman geliyo s2000 de. stock sanziman kaldirmiyo ekstra gucu. nitekim benim sanziman dayanmadi. Simdi Amerika daki 2.2lt lerin kullandigi sanziman i taktiriyorum. hem oranlari da daha iyi.
Lastik olarak da istedigin markayi koy. 500whp lere geldigin zaman 1 de sarmamaisi gibi bisey soz konusu diil. Drag Radial lar anlatilamicak kadar iyi. arabanin lastiklerinden daha bi cik duymadim. ben normalde kalkis yapmam difransiyel i zorlamamak icin bikere denedim lastikleri gormek icin mubarek 4 ceker gibi firladi yerinden
-
Ok Gibi Fırladı derler :)
-
23-24 psi ciddi değerler..tebrik ederim.inşallah sorunsuz bu degerlere cıkılır..bu arada sanzuman kısa mı var?
-
kisa yok zaten kisa olmasi da pek iyi bi fikir diil bence yuksek hp arabada. Atmosferik ken vardi bende ama simdi stock kullaniyorum. Aslinda arabaya race gas tune yaptiricaktim. o zaman rahat 23 psi lara cikabilirdim ama sonra dusundum, AEM yeni bi methanol kit cikarmis direk EMS den kontrol ediliyo. Onu kullanirsam da timing ile biraz daha oynama sansimiz oluyo. bakalim insallah bi sorun yasamam ama dedigim gibi zaten ben normalde arabayi hic zorlamiyorum, ya biri basmak isterse, yada bulusmalarda biri ile yarisicaksam.
-
sıtandartşanzımanı arabayı kaldırıyo ama olay aslında baskıda bitiyo balatadan ayrılmayınca senkromençler vites dişlisini tam firenleyemiyo o zamanda cartlama yapıyo 4.5 kere cartlayınca o vites iptal şuana kadar 2 tane S2000 şanzıman revizyonu yaptım arıza aynı
-
birkeresinde testdeyken yanıma std bir S2000 gelmişti 3 vites beraber yürümüştük çocuğa 5 boy fark atıp firenlemiştim çocuk çok kötü olmuştu
-
sıtandartşanzımanı arabayı kaldırıyo ama olay aslında baskıda bitiyo balatadan ayrılmayınca senkromençler vites dişlisini tam firenleyemiyo o zamanda cartlama yapıyo 4.5 kere cartlayınca o vites iptal şuana kadar 2 tane S2000 şanzıman revizyonu yaptım arıza aynı
dedigin dogru ama benim sorun senkromenc ler de diil. bicok kisi senkromenc leri degistirdi ama bende bearing ler dayanmadi.
-
alt ve üst vitese geçiren vites seçici maşon var onda hasar oluşuyor senkromençlerde hasar oluşmuyo o parçada tek gelmiyor set olarak geliyor civic typer larında aynı durum ben çok açtım ama hiçbirinin senkromençlerde sorun yoktu herkez problemin ondan kaynaklandığını sanıyo ama durum öyle değil
-
bearing den kastın iğneli rulman galiba
-
valla turkcesini bilmiorum desem. Throw Out Bearing ingilizcesi
-
s2000'i normal gezi arabası olarak alıcaksan VSA lı tavsiye ediyorum senın kontrolun halinde gider araba fakat,birden bire gaz'a gelmelerde altında s2000
oldugunu da hatırlaman lazım...
-
sıtandartşanzımanı arabayı kaldırıyo ama olay aslında baskıda bitiyo balatadan ayrılmayınca senkromençler vites dişlisini tam firenleyemiyo o zamanda cartlama yapıyo 4.5 kere cartlayınca o vites iptal şuana kadar 2 tane S2000 şanzıman revizyonu yaptım arıza aynı
İyi gunler senın aracın videolarını izledım sanırsam corvette le falan rolling yaparken aracta turbo olarak ne kullanıyosun ve su an kac psi de aracın ?
dedigin dogru ama benim sorun senkromenc ler de diil. bicok kisi senkromenc leri degistirdi ama bende bearing ler dayanmadi.
-
Arkadaşlar Bu VSA denilen şey tam olarak ne işe yarar? Detaylı bir şekilde anlatırsanız çok seviniriz. bir de Drag Radial lastiğini çok övdünüz? çok merak ettim? her lastikçice olan bir marka değil galiba. nerelerde bulabilirim? hangi şehir? hangi semt? hangi bayi? ve her marka araba için uygun ebatları var mı? Ayrıntılı bilgileri bekliyorum... şimdiden çok teşekkür ederim...