TeamHondaTurkey.Com
HONDA => Karşılaştırmalar => Konuyu başlatan: hondagrkn - Haziran 12, 2011, 10:49:59 ÖS
-
Spontane 1: Yeni ;Toyota Corolla; 2010 veya 11 makyajlı kasa. okula yetişmek için 110 gibi bir süratle giderken arkamdan geldi hafif yukarı meyilli bir yolda geçmeye çalışırken gaza yüklendim ve geçemedi...arkamda kaldı ama çok hırslandığı gaza abanmasından belli ki deli gibi geliyordu..arka tampona kadar yaklaşmasını beklemeden gaza yüklendim yine be malesef 124 bg lik makina 110 luk makina karşısında aciz kaldı...:) en az 5 boy önde gittim, sonra bıraktım ki adam 150 üzeri km ile yanımdan geçti...
-
Spontane 2: Yeni astra 115 lik olanı 2005ten sonraki kasa: önümde seyreden bu araç bir kamyon arkasına girdi ben de tam arkasında yerimi aldım... Sol sinyali yakıp kafasını çıkardı ve ben de aynı şekilde çıktım. araç hızlanıyor ama arayı açamıyor...tam tamponundayı...o şekilde 150 yi buluyoruz adam dayanamayıp sağa çekip yol veriyor...hız 160 km...Astra 115 lik aynada kayboluyor..:)
Spontane 3: c4 : 110 luk benzinli olan... içinde genç bir eleman benim arabada 2 kişiyiz... ben 80 kg arkadaş 90 kg...neyse eleman klasik "honda gördü ya" kaşınacak ...bir gazlıyor bir yavaşlıyor...ben se arkadaşla sohbet ediyorum ve 90 km yi pek geçmiyorum...ama benim de için kaynıyor tabi...ama eleman hızlı görünüyor ve ben de 2 kişiyim...pek cesaret edemiyorum doğrusu.. toplam 50 km böyle dalaşmadan gidelim derken eleman yine önümde gazladığı bir anda ben de kapatıyorum gazı...elemanın tampono öyle bir yaklaşıyorum ki ben içeride resmen tırstım çarpacam diye...adamın motoru yanacak nerdeyse ama kaçamıyor... sol şeridi kapattığı için ben sağına meyledip geçeceğim anda kırmızı ışıklara geliyoruz.. sonuç: eleman galip...benim tesellim araçta 2 kişi olmamız...
-
Spantone 4: Araç Passat 2.0 tdi idi ama kaç beygir bilmiyorum... ışıklarda dururken dikiz aynasından gördüm ki herhalde ışıklarda durmadan geçip gidecek...ama araç resmen pustu ve zınk diye durdu...ben de yeşil yanmasını fırsat bilip gaza yüklendim ki baktım aynı hızla kalkışa geçti...yan yana giderken içimden eleman zaten hızlıydı ben de abanayım bakalım ne olacak diye geçirdim ve gaza bastım..evet adam da beni duymuş gibi bastı...inanılmaz bir durum araçlar kafa kafaya gidiyor... hatta benim makina tampon çıkarıyor.. 160 a kadar böyle devam etti...ama 160 tan sonra bariz kopardı passat...resmen ayırdı gitti.. hatta öyle bir gaza gelmiş ki ufak bir kaza bile atlattı..200 vurmuştur..
Yarı spontane 1: Okuldan bir öğretmen arkadaşın pejo 307: her çıkışımızda kapışırız.bariz ayırıyorum yazmaya bile değmez..
Yarı spontane 2: yine okuldan astra 1999 model çok rahat ve boy boy ayırıyorum yazmaya değmez...
Yarı spontane 3: Astra ctdi : çok rahat ayırıyorum..
-
hocam senin arac ne peki
-
Arkadaşın 2001 model toyota corollası ile bilinçli yapılan kapışma: sanayiden beraber çıkıyoruz, aracın yağını falan yeni değiştirdi. konuşuyoruz sen bas bakalım yetişebilecekmiyim diyorum...o da tamam diyor..basıyor arac gayet seri ilerliyor fakat yakalayıp geçiyorum...şimdi ben öndeyim ve bakıyorum arkadan gelmiyor.. indiğimizde biraz morali bozuk denemeye gerek yok senin araba daha hızlı deyip hakkını veriyor...
Spontane 5: hiç görmediğim bir arabaydı hyundai İ30 cw yazıyordu arkasında...yeni bişey... ışıklarda beni sıkıştırıp sola dönüşte önüme kırıyor ve gazlıyor en az 1,5 boy gerisinden ben de asılıyorum gaza üstelik yokuş yukarı olmasına rağmen yakalayıp geçiyorum...sonraki ışıklarda yanımda duruyor ve bu sefer eşit şartlarda kalkıyoruz... maalesef baştan sönük kalıyor ve yetişemiyor...sonrasında çok istese de ben kapışmıyorum...tam 20 km arkamdan 90 la geliyor ve ne zaman araç sollasam aynı hızı muhafaza edip bir fırsat kolladı ki kapışalım diye...sonradan evde baktım modeline ve öğrendim ki 127 bg miş geçtiğim araç....
-
hocam senin arac ne peki
tabi ki vtec 2 :)
-
hocam c4 e nasıl geçildiniz ? bizim burdada var bitane c4 istiyorda ben benzinime kıyamıyorum :)
-
hocam c4 e nasıl geçildiniz ? bizim burdada var bitane c4 istiyorda ben benzinime kıyamıyorum :)
geçildim denemez ben araçta 2 kişiydim ve o tekti..tam sağından geçmeye başlamıştım ki ışıklara geldik frene bastım...hatta o frenleyemedi ve sağ taraftan diğer yola saptı... sanırım teke tekte ayırır...bu arada aracım otomatik vites..
-
spontane 1 2 aynılarını bende yaşadım :) vtec II deli vahşettt :D
-
hocam c4 e nasıl geçildiniz ? bizim burdada var bitane c4 istiyorda ben benzinime kıyamıyorum :)
geçildim denemez ben araçta 2 kişiydim ve o tekti..tam sağından geçmeye başlamıştım ki ışıklara geldik frene bastım...hatta o frenleyemedi ve sağ taraftan diğer yola saptı... sanırım teke tekte ayırır...bu arada aracım otomatik vites..
uuu :) otomatk olması çok hoşuma gitti :) walla ben biraz otomatiği küçümsedim gibi ama forumdan bi arkadaşta yakın arkadaşının 1.6 astra hb sini harcadıydı :)
-
Hocam bide birlikte deneyelim istersen 2010 civic M/T ;)
-
Hocam bide birlikte deneyelim istersen 2010 civic M/T ;)
Lütfen cam car olsun bi tane video da çekin :)
-
Hocam bide birlikte deneyelim istersen 2010 civic M/T ;)
valla ben bunları otomatik vites bir araçtan hiç beklemiyordum dediğim gibi spontane gelişti hepsi hatta daha başkaları da var yazcam birazdan...ve diyorum ki otomatik buysa bizim araçların manueli kimbilir nasıldır...manuele lafım yok ben kendi çapımda diğer araçlarla yaşadıklarımı yazdım hepsi de istekliydi hatta geçtiğim corolla 2011 bizim komşunun muş evimizin önünde bir evin garajından çıkarırken gördüm o da benim arabayı gördü ve şöyle bir baktı ben buna mı geçilidm diye:)
-
Aynen manueller daha iyi kacıyor.Zaten bizim araclar hep sasırtıyor beni zaten 3.16 larla az gazlamadım bugune kadar :D
-
Aynen manueller daha iyi kacıyor.Zaten bizim araclar hep sasırtıyor beni zaten 3.16 larla az gazlamadım bugune kadar :D
rakip 3.18 hocam :) 3.16 arabamı :P
-
Cok denedim 3.18 ilk 3 vites götürüyorum ama 3.18is biraz zorluyor zamanla o da olucak :D
-
manuel manuel manuel..... :)
-
spontane 6: reno fluence: yine aynı güzergahta...bir aracı sollayan fluence in hemen arkasından ben de çıktım...baktım hızlanıyor...peşine takıldım sol sinyali yakıp geçmeye çalışırken birden gaza asıldı...hafif kafa çıkardı.. bizim otomatiklerde kick down denen olay var.gaza birden abanınca araç kickdown yaptı... ve bir fırladı fluence teki adam resmen afalladı...sonuç yine vtec 2 galip...
-
Sen plakanı versene hacı ya senin önündeyken araba falan sollamayalım bize de atarlanırsın :D
-
spontane 7: araç alfa romeo 156 : vakit akşam, ışıklarda beklerken bir alfa hızla geldi ki içi resmen diskotek gibi ses taa dışarılara taşıyordu...kapışma kaçınılmazdı hafif bir rampa yukarıda duruyorduk...ben bir değişiklik yapıp vites 1 de kalkayım dedim ve 1 pozisyonuna çektim vitesi... ışığın yeşile dönmesi ile alfadan bir patinaj sesi geldi ben de aynı anda gazladım bizim otomatikler pek patinaja düşmez ama ilk devirlenme vites uzunluğundan ötürü biraz geç oluyor.. neyse ki 1 viteste 6 deviri görünce benim araç devir kesiciyi beklemeden 2 ye attım...diğer ışıklara kadar önde bitirdim...yine geldi yanıma ve belli ki öfkeliydi sürekli ara gaz veriyordu ve müziğin sesi de kısılmıştı...daha yeşili beklemeden yine patinaj sesi ve ok gibi fırladık...ama daha devir bandını bitirmeden benim araç yarım oy açtı bile... sonra 2 3 derken alfanın nerdeyse sadece ışıklarını görüyordum dikizden..sonra yavaşladım ve araç yanımdan geçti gitti...
-
Sen plakanı versene hacı ya senin önündeyken araba falan sollamayalım bize de atarlanırsın :D
:)
bu anlattıklarım aynen birebir gerçekleşmiş sponten olaylardır içinde abartı bile yoktur sadece üslubu biraz hikaye şeklinde anlatıyorum ki heyecanlı olsun diye...
mesela çok acı bir geçilme olayım da var...megan 2 ....
-
:) Kendimi bi an için Ferrari sahibi zannettim. :)
-
Megan 2 ben geçtim zorda olsa ama benim manuel..
-
:) Kendimi bi an için Ferrari sahibi zannettim. :)
zaten bu forumdakilerin katılımından çoğu altındaki arabayı ferrari sanmıyor mu?
fakirin ekmeği işte:.. :)
-
:) :) :)
-
megane 2 hadisesi de şöyle gerçekleşti yeğen... :)
Araba dayımoğlunun...megane 2 2005 model benzinli...
ben tatile memlekete gittiğimde dedik bir katılımalım mı ?
neyse akşam saatlerinde ışıklarda en önde durduk duble yolda...
ışığın yeşile dönmesiyle bastık baktım benim araç 1 boy öne çıktı ama megane geldi yetişti ve yarım boy önde bitirdi...durduk kenarda bana dayımoğlu dedi vites kaçırdım tekrar deneyelim..tamam dedik yine denedik...tam ters istikamette hatta hafif aşağı doğru meyil vardı...1 2 3 derken megane2 bariz ayırıyor...bu sefer ben dedim bir da ha deneyelim yine denedik maalesef megane 2 2 boy falan ayırıyor...çok canım sıkıldı ama ne yaparsın..megane 2 ler vtec 2 otomatikleri ayırıyormuş.. anlamış oldum... hem ben 80 kg yim dayım oğlu en az 110 kg dir..195 boyunda...
tek tesellim şu oldu ve dayım oğluna da dedim: "bizim arabaların manueline dayanamazsın bunu bile zor geçtin..." benimki züğürt tesellisi işte...
ama megane 2 ye dayım oğlu motor silk koymuştu acaba dedim o mu farkettirdi...
-
Yarı spontane : araç clio dizel 65 beygirlik galiba....anlaşmalı kalktık... kesinlikle anında ayırıyorum hiç dayanamıyor...
arkadaşta jetta var denemedik ama benim arabaya binince abi çok seri hızlanıyor sesin araç diyor....herhalde geçerim onu da... ruhsatında 1430 kg yazıyor ağırlığını şaşırdım zaten görünce...
-
Küçük bir Spontane: araç linea t-jet, hafif yokuş yukarı rampa...araçta 2 kişiyiz t-jet te de 3 kişi var ve araç yabancı değil...cuma namazından çıkmıştık beraber aynı anda yola çıktık..o öndeydi ben biraz yaklaşınca gazladı oda ben de gazladım...bariz bir şekilde ivmeleniyordu araç... ışıklarda durunca "yetişemezssin aga" dedi. yani morardık yine...
-
Küçük bir Spontane: araç linea t-jet, hafif yokuş yukarı rampa...araçta 2 kişiyiz t-jet te de 3 kişi var ve araç yabancı değil...cuma namazından çıkmıştık beraber aynı anda yola çıktık..o öndeydi ben biraz yaklaşınca gazladı oda ben de gazladım...bariz bir şekilde ivmeleniyordu araç... ışıklarda durunca "yetişemezssin aga" dedi. yani morardık yine...
kardeş tjet diyorsun yani bizahmet geçiliver :)
ama şu megane2 olayına takıldım okadar seri araç değil o bana daha hiç ama hiç denk gelmedi,keşke denk gelse çünkü ben arabamı almadan 1 hafta önce bordo megane2 yi alıcaktık son anda çamurluk mu ne değişmiş ondan almadık.
ama idda ediyorum megane2 bişey yapamaz :)
-
hondagrkn@bir depoyla kaç km yapıyosun?:)
kapışmdın araba kalmamış valla tokatlamışsın hepsini...
-
hondagrkn@bir depoyla kaç km yapıyosun?:)
kapışmdın araba kalmamış valla tokatlamışsın hepsini...
selamlar öncelikle, ya belli olmuyor arac lpg li 23 lt alıyor tank...genelde günlük 42 km gibi bir uzun yol yapıyorum...bu kapışmalar da o esnada gerçekleşiyor...araç eğer kapışma gerçekleşirse bir depo ile max 210 km falan yapıyor...ama normal günlerde biraz da şehir içi karışık 250 km yi görüyor..
bu anlattığım olaylar neredeyse her gün başıma geliyor ama bazısı yüksek hacimli motorlar olduğu için bulaşmıyorum bile...adamlar honda görünce bir nevi intikam almak için yokluyorlar...bu durumda sakin sakin 90 km de yol alıyorum...:)
-
Küçük bir Spontane: araç linea t-jet, hafif yokuş yukarı rampa...araçta 2 kişiyiz t-jet te de 3 kişi var ve araç yabancı değil...cuma namazından çıkmıştık beraber aynı anda yola çıktık..o öndeydi ben biraz yaklaşınca gazladı oda ben de gazladım...bariz bir şekilde ivmeleniyordu araç... ışıklarda durunca "yetişemezssin aga" dedi. yani morardık yine...
kardeş tjet diyorsun yani bizahmet geçiliver :)
ama şu megane2 olayına takıldım okadar seri araç değil o bana daha hiç ama hiç denk gelmedi,keşke denk gelse çünkü ben arabamı almadan 1 hafta önce bordo megane2 yi alıcaktık son anda çamurluk mu ne değişmiş ondan almadık.
ama idda ediyorum megane2 bişey yapamaz :)
yakında bu spontenleri videoya da alacam uğraşmak istemediğim için videoya almıyordum ama araca bir kamera takıp videoya alacam bundan çok keyif alacaksınız eminim...
walla abicim megane 2 çok iyi kaçıyor sana söyleyeyim...sakın küçük görme...otomatik vitesi çok çabuk yiyor...ama manuele ne yapar bilemem...gönlüm hondadan yana ama kullanmadan o arabaya hantal diyen aldanır...
-
Arac lpgli ve otomatik olmasına rağmen bunlar olduysa helal sana :)
-
Arac lpgli ve otomatik olmasına rağmen bunlar olduysa helal sana :)
evet aynen araç hem lpg li hem otomatik...bir düz vites honda ya denk gelsem deneycem...videoya aldım 0-100 kalkışı 11 sn gibi gerçekleşiyor...
-
http://www.streetfire.net/video/vtec-2-otomatik-0100-hzlanma-part2_2036404.htm
bu da 0-100 videosu
-
bi spontane benden olsun:akşam iş çıkışı bnm araç 1.4 otomatik biraz yapılı.bostancıdan kartal yönüne girdim scirocco gazlayarak yanımdan geçti trafik fena basım mı basmim mi derken basmaya başladım araçta üç kişiyiz biraz makasla kollarımı yorduktan sora buna yetiştim sagından kafayı çıkarttım ayırdım bunu bi güzel baktım gelio.saglı sollu hiç durmadan makasları attım. öndeyim scirocco emniyet şeridinden önüme geçti adilik yaptı ve tam önüme kırdım vitesi 3 e koydum bunun tampona bi yapıştım bnm farlar bunun tamponda minnacık oldu gene sagdan kafayı çıkartıp bunun önüne geçtim. yermisin yemezmisin makasları bi koyarsın baktım scirocco ugraşıo gelicem die sonra kendisi vazgecti bnde bıraktım basmayı efendi efendi yanımdan yavaş yavaş geçti gitti
-
bi spontane benden olsun:akşam iş çıkışı bnm araç 1.4 otomatik biraz yapılı.bostancıdan kartal yönüne girdim scirocco gazlayarak yanımdan geçti trafik fena basım mı basmim mi derken basmaya başladım araçta üç kişiyiz biraz makasla kollarımı yorduktan sora buna yetiştim sagından kafayı çıkarttım ayırdım bunu bi güzel baktım gelio.saglı sollu hiç durmadan makasları attım. öndeyim scirocco emniyet şeridinden önüme geçti adilik yaptı ve tam önüme kırdım vitesi 3 e koydum bunun tampona bi yapıştım bnm farlar bunun tamponda minnacık oldu gene sagdan kafayı çıkartıp bunun önüne geçtim. yermisin yemezmisin makasları bi koyarsın baktım scirocco ugraşıo gelicem die sonra kendisi vazgecti bnde bıraktım basmayı efendi efendi yanımdan yavaş yavaş geçti gitti
zevkli bir kapışma olmuş ama makasa karşıyım :)
-
bende yüz boş yolda basmayı sevmiyorum kardeşim
bi gram tat alamıyorum güçlü kazanır bitti gitti.
makasta da bnm gibi şöförler vtec açarsa kazanır :D
-
İnşallah bir gün buradan bu makas atmalar yüzünden acı bir kaza haberi gelmez.
-
scriccco'ya geçilsende üzülmemen lazım 0-100 ü 8 sn ama bende megane 2 ye takıldım, ben megane 2 nin dizelini kullandım hiç seri değil, ben 2.4 accordumla insigna turbo, passat, mondeo gibileri çok harcadım ama ankara dönüşü yeni kasa bmw 5.20 ye geçildim, 5.30 da olabilir yazıları sökmüştü, olsun dedim rezil olduğumuz araba bmw sonuçda:)
-
scriccco'ya geçilsende üzülmemen lazım 0-100 ü 8 sn ama bende megane 2 ye takıldım, ben megane 2 nin dizelini kullandım hiç seri değil, ben 2.4 accordumla insigna turbo, passat, mondeo gibileri çok harcadım ama ankara dönüşü yeni kasa bmw 5.20 ye geçildim, 5.30 da olabilir yazıları sökmüştü, olsun dedim rezil olduğumuz araba bmw sonuçda:)
megane 2 dizel seri değil ben de kullandım ama benzinlisi seri işte....megan 2 115 bg olması lazım
-
Megane 2 benzinli var benim bir tanışımda kullandığımda ara hızlanmaları falan gerçekden bayıyor beni çok hantal geliyor. 2004 modeli
Garip bir durum..
-
Arkadaşın 2001 model toyota corollası ile bilinçli yapılan kapışma: sanayiden beraber çıkıyoruz, aracın yağını falan yeni değiştirdi. konuşuyoruz sen bas bakalım yetişebilecekmiyim diyorum...o da tamam diyor..basıyor arac gayet seri ilerliyor fakat yakalayıp geçiyorum...şimdi ben öndeyim ve bakıyorum arkadan gelmiyor.. indiğimizde biraz morali bozuk denemeye gerek yok senin araba daha hızlı deyip hakkını veriyor...
Spontane 5: hiç görmediğim bir arabaydı hyundai İ30 cw yazıyordu arkasında...yeni bişey... ışıklarda beni sıkıştırıp sola dönüşte önüme kırıyor ve gazlıyor en az 1,5 boy gerisinden ben de asılıyorum gaza üstelik yokuş yukarı olmasına rağmen yakalayıp geçiyorum...sonraki ışıklarda yanımda duruyor ve bu sefer eşit şartlarda kalkıyoruz... maalesef baştan sönük kalıyor ve yetişemiyor...sonrasında çok istese de ben kapışmıyorum...tam 20 km arkamdan 90 la geliyor ve ne zaman araç sollasam aynı hızı muhafaza edip bir fırsat kolladı ki kapışalım diye...sonradan evde baktım modeline ve öğrendim ki 127 bg miş geçtiğim araç....
yalnız yeni i30lar 126ps yani 124hp, senin kapıştığın eski 122ps yani 120hp olandır bi de stationwagon detaylar neyse ama çok iyi bi sonuç bence bilgileri yanlış anlaşma olmasın diye verdim :)
bi de erotik hikaye gibi süper anlatmışsın ;D
-
Megane benzinli olanlar vtec2ye tutunabiliyor anca.Genç bi arkadaş benzinli meganla benim araca bilenmek istedi ama sonu hüsran :D
-
hondagrkn@bir depoyla kaç km yapıyosun?:)
kapışmdın araba kalmamış valla tokatlamışsın hepsini...
selamlar öncelikle, ya belli olmuyor arac lpg li 23 lt alıyor tank...genelde günlük 42 km gibi bir uzun yol yapıyorum...bu kapışmalar da o esnada gerçekleşiyor...araç eğer kapışma gerçekleşirse bir depo ile max 210 km falan yapıyor...ama normal günlerde biraz da şehir içi karışık 250 km yi görüyor..
bu anlattığım olaylar neredeyse her gün başıma geliyor ama bazısı yüksek hacimli motorlar olduğu için bulaşmıyorum bile...adamlar honda görünce bir nevi intikam almak için yokluyorlar...bu durumda sakin sakin 90 km de yol alıyorum...:)
a.s kardeşim lpg li ise cep e fazla zarar vermez.honda gören kapışmak istiyo geçenlerde adamda passat cc var bizle kapışmaya çalışyo(2010 premıum a\t) arabada 5 kişiyiz 3. vites 5500 ün üstünde 140 lı km lerde öyle bi geçti gittiki yanımızdan 110k tl lik arabası var hondayı görünce yinede dayanamıyo....
-
1.5 dcı 105 hp olanlar yinede ortalamanın üstünde seri sayılır.85 lik içler acısı...
scırocco 122 likse belki biraz tutunabilirsin hele manuel vtec 2 veya fd6 olsa ieste dahil kafa kafaya gidersin 160 lık sa
burayı yazmak istemiyorum....
dur yazıyim telefonla konuşuyormuş gibi yapabilirsin.:)
-
http://www.streetfire.net/video/vtec-2-otomatik-0100-hzlanma-part2_2036404.htm
bu da 0-100 videosu
senin arabanın videosumu ?
-
http://www.streetfire.net/video/vtec-2-otomatik-0100-hzlanma-part2_2036404.htm
bu da 0-100 videosu
senin arabanın videosumu ?
evet birkaç sefer daha denedim aynı sitede bulabilirsiniz...
-
http://www.streetfire.net/video/vtec-2-otomatik-0100-hzlanma-part2_2036404.htm
bu da 0-100 videosu
senin arabanın videosumu ?
evet birkaç sefer daha denedim aynı sitede bulabilirsiniz...
vtec2nin diğer otomatklerinin nasıl hızlandıgını bilmyorum ama seninkis BENCE bir otomatiğe göre çok iyi :)
-
Arkadaşın 2001 model toyota corollası ile bilinçli yapılan kapışma: sanayiden beraber çıkıyoruz, aracın yağını falan yeni değiştirdi. konuşuyoruz sen bas bakalım yetişebilecekmiyim diyorum...o da tamam diyor..basıyor arac gayet seri ilerliyor fakat yakalayıp geçiyorum...şimdi ben öndeyim ve bakıyorum arkadan gelmiyor.. indiğimizde biraz morali bozuk denemeye gerek yok senin araba daha hızlı deyip hakkını veriyor...
Spontane 5: hiç görmediğim bir arabaydı hyundai İ30 cw yazıyordu arkasında...yeni bişey... ışıklarda beni sıkıştırıp sola dönüşte önüme kırıyor ve gazlıyor en az 1,5 boy gerisinden ben de asılıyorum gaza üstelik yokuş yukarı olmasına rağmen yakalayıp geçiyorum...sonraki ışıklarda yanımda duruyor ve bu sefer eşit şartlarda kalkıyoruz... maalesef baştan sönük kalıyor ve yetişemiyor...sonrasında çok istese de ben kapışmıyorum...tam 20 km arkamdan 90 la geliyor ve ne zaman araç sollasam aynı hızı muhafaza edip bir fırsat kolladı ki kapışalım diye...sonradan evde baktım modeline ve öğrendim ki 127 bg miş geçtiğim araç....
yalnız yeni i30lar 126ps yani 124hp, senin kapıştığın eski 122ps yani 120hp olandır bi de stationwagon detaylar neyse ama çok iyi bi sonuç bence bilgileri yanlış anlaşma olmasın diye verdim :)
bi de erotik hikaye gibi süper anlatmışsın ;D
arkadaşım benim kapıştığım araba hyundai nin sitesinde şu özellikleri içeriyor.
CW
Motor 1.6 DOHC CVVT
Tip 16 supap DOHC CVVT
Motor Hacmi (cc) 1591
Silindir Adedi 4
Piston Çapı x Strok (mm) 77 x 85.4
Sıkıştırma Oranı 10.5
Yakıt Sistemi MPI Çok noktadan Enjeksiyon
Maksimum Güç (ps/d/dk)(kW) 126/6300 (92.7)
Maksimum Tork (kgm/d/dk) 15.7/4200
Süspansiyon
Ön Bağımsız Mac Pherson Tipi Helezon Yaylar ve Denge Çubuğu
Arka Bağımsız Çok Nokta Bağlantılı Helezon Yaylar ve Denge Çubuğu
Amortisörler Gazlı Tip Teleskopik Amortisörler
Frenler
Ön Hava Soğutmalı Disk
Arka Disk
Performans
Maksimum Hız (km/h) (otm) 192 (187)
Hızlanma (0-100 km/h) (sn) (otm) 11.5 (12)
Yakıt Türü Kurşunsuz Süper M
Yakıt Tüketimi*
Şehir İçi 8.0 (9.0)
Şehir Dışı 5.2 (5.7)
Ortalama 6.2 (6.9)
CO2 Emisyonu*(gr/km)(otm)(Ortalama) 152 (165)
Düz (Otomatik) Vites
1.Vites 3.615 (2.919)
2.Vites 1.950 (1.551)
3.Vites 1.370 (1.000)
4.Vites 1.031 (0.713)
5.Vites 0.837 0.660
Geri Vites 3.583 (2.480)
Son Dişli Oranı 4.294 (4.619)
Boyutlar
Dış Uzunluk (mm) 4475
Dış Genişlik (mm) 1,775
Dış Yükseklik (mm) 1,565
Dingil Mesafesi (mm) 2700
Yakıt Depo Kapasitesi (It) 53
Bagaj Hacmi (It) 415/1395
Ağırlıklar
Boş Ağırlık (kg)(otm) 1415 (1435)
Jantlar
Jant Boyutları 5.5 J x 15
Lastikler
Lastik Boyutları 195/65 R15
(*) 80/1268/EEC 2004/3/EC normlarına göre verilmiştir.
yani sanırım araç 122 değil 126 bg
-
vtec II ler gerçekten çok iyi ama megane II ninde acısını fd6 larla alıyoruz
dün bir kapışma gerçekleşti bende onu yazayım
izmit-kandıra yolunu bilen bilir izmitten kandıraya giderken sürekli yokuş çıkılıyor hemde baya dik neyse gidişin çift şerit oldugu yolda megane II jettayı sollamaya kalktı 2. şeride çıktı bende arkalarından sakin sakin giderken birden gaza basasım geldi ben gazlayınca jetta ve megane da basmaya başladı bana yol vermediler karşı şerit boş olunca bende oraya çıktım baya yüklendiler ama dikiz aynamda kayboldu ikiside
-
http://www.streetfire.net/video/vtec-2-otomatik-0100-hzlanma-part2_2036404.htm
bu da 0-100 videosu
senin arabanın videosumu ?
evet birkaç sefer daha denedim aynı sitede bulabilirsiniz...
vtec2nin diğer otomatklerinin nasıl hızlandıgını bilmyorum ama seninkis BENCE bir otomatiğe göre çok iyi :)
walla ben de vtec2 düz viteslerin nasıl hızlandığını bilmiyorum benimkinden çok daha hızlı olduğunu düşünüyorum...
arabam tamamen orjinal stoc bir araba performansı bana çok yerinde geliyor...aradabir arkadaşın focusu kullanıyorum araba gideyim mi gitmeyim mi diye nazlanıyor...
-
vtec II ler gerçekten çok iyi ama megane II ninde acısını fd6 larla alıyoruz
dün bir kapışma gerçekleşti bende onu yazayım
izmit-kandıra yolunu bilen bilir izmitten kandıraya giderken sürekli yokuş çıkılıyor hemde baya dik neyse gidişin çift şerit oldugu yolda megane II jettayı sollamaya kalktı 2. şeride çıktı bende arkalarından sakin sakin giderken birden gaza basasım geldi ben gazlayınca jetta ve megane da basmaya başladı bana yol vermediler karşı şerit boş olunca bende oraya çıktım baya yüklendiler ama dikiz aynamda kayboldu ikiside
megane 2 kullanan varmıdır ki aramızda :) ben çok merak ettim eğer arabam o meganeye geçilcekse walla çok üzülürüm
-
ben hergün takılıyorum birine hep aynı sonuç hiç degişmiyor ama vtec II ninde kolay kolay ezilecegini sanmıyorum yolda biri denk gelirse bi gazlayın bakalım belki oltaya takılır sizde denemiş olursunuz
-
ben hergün takılıyorum birine hep aynı sonuç hiç degişmiyor ama vtec II ninde kolay kolay ezilecegini sanmıyorum yolda biri denk gelirse bi gazlayın bakalım belki oltaya takılır sizde denemiş olursunuz
walla ben araba seçmiyorum kim isitoyrsa onunla gazlıyorum :D ama bikeresinde mercedes vito yu bayır yukarı milim milim geçtim :D
-
ben hergün takılıyorum birine hep aynı sonuç hiç degişmiyor ama vtec II ninde kolay kolay ezilecegini sanmıyorum yolda biri denk gelirse bi gazlayın bakalım belki oltaya takılır sizde denemiş olursunuz
walla ben araba seçmiyorum kim isitoyrsa onunla gazlıyorum :D ama bikeresinde mercedes vito yu bayır yukarı milim milim geçtim :D
milim olsun bizim olsun demi ama :D
-
vtec2 o fiyata binilecek en tatlı araçtır bence, zaten sonrasında kesmezse vti alınıyor:)
-
bende yüz boş yolda basmayı sevmiyorum kardeşim
bi gram tat alamıyorum güçlü kazanır bitti gitti.
makasta da bnm gibi şöförler vtec açarsa kazanır :D
Yaptığın şoförlük falan değil, kesinlikle karşıyım. O makasladıklarından biri acemiyse ve sen hiçbir şey yapmadınsa da korkusundan mesela, kaza yapabilir. Bırakın bu işleri
Sen tat alacaksın diye milleti ateşe atma.
Ayrıca ben şöyle şoförüm falan filan ya da kimseye bir zararım yok kiii savunmaları yapacaksan da yapma arkadaşım. Biraz mantıklı ol. Bak vatandaş konu açmış, düz yolda geçtim geçildim diye anlatıyor güzel güzel.
Makas nedir ya!!
-
Arkadaşın 2001 model toyota corollası ile bilinçli yapılan kapışma: sanayiden beraber çıkıyoruz, aracın yağını falan yeni değiştirdi. konuşuyoruz sen bas bakalım yetişebilecekmiyim diyorum...o da tamam diyor..basıyor arac gayet seri ilerliyor fakat yakalayıp geçiyorum...şimdi ben öndeyim ve bakıyorum arkadan gelmiyor.. indiğimizde biraz morali bozuk denemeye gerek yok senin araba daha hızlı deyip hakkını veriyor...
Spontane 5: hiç görmediğim bir arabaydı hyundai İ30 cw yazıyordu arkasında...yeni bişey... ışıklarda beni sıkıştırıp sola dönüşte önüme kırıyor ve gazlıyor en az 1,5 boy gerisinden ben de asılıyorum gaza üstelik yokuş yukarı olmasına rağmen yakalayıp geçiyorum...sonraki ışıklarda yanımda duruyor ve bu sefer eşit şartlarda kalkıyoruz... maalesef baştan sönük kalıyor ve yetişemiyor...sonrasında çok istese de ben kapışmıyorum...tam 20 km arkamdan 90 la geliyor ve ne zaman araç sollasam aynı hızı muhafaza edip bir fırsat kolladı ki kapışalım diye...sonradan evde baktım modeline ve öğrendim ki 127 bg miş geçtiğim araç....
yalnız yeni i30lar 126ps yani 124hp, senin kapıştığın eski 122ps yani 120hp olandır bi de stationwagon detaylar neyse ama çok iyi bi sonuç bence bilgileri yanlış anlaşma olmasın diye verdim :)
bi de erotik hikaye gibi süper anlatmışsın ;D
arkadaşım benim kapıştığım araba hyundai nin sitesinde şu özellikleri içeriyor.
CW
Motor 1.6 DOHC CVVT
Tip 16 supap DOHC CVVT
Motor Hacmi (cc) 1591
Silindir Adedi 4
Piston Çapı x Strok (mm) 77 x 85.4
Sıkıştırma Oranı 10.5
Yakıt Sistemi MPI Çok noktadan Enjeksiyon
Maksimum Güç (ps/d/dk)(kW) 126/6300 (92.7)
Maksimum Tork (kgm/d/dk) 15.7/4200
Süspansiyon
Ön Bağımsız Mac Pherson Tipi Helezon Yaylar ve Denge Çubuğu
Arka Bağımsız Çok Nokta Bağlantılı Helezon Yaylar ve Denge Çubuğu
Amortisörler Gazlı Tip Teleskopik Amortisörler
Frenler
Ön Hava Soğutmalı Disk
Arka Disk
Performans
Maksimum Hız (km/h) (otm) 192 (187)
Hızlanma (0-100 km/h) (sn) (otm) 11.5 (12)
Yakıt Türü Kurşunsuz Süper M
Yakıt Tüketimi*
Şehir İçi 8.0 (9.0)
Şehir Dışı 5.2 (5.7)
Ortalama 6.2 (6.9)
CO2 Emisyonu*(gr/km)(otm)(Ortalama) 152 (165)
Düz (Otomatik) Vites
1.Vites 3.615 (2.919)
2.Vites 1.950 (1.551)
3.Vites 1.370 (1.000)
4.Vites 1.031 (0.713)
5.Vites 0.837 0.660
Geri Vites 3.583 (2.480)
Son Dişli Oranı 4.294 (4.619)
Boyutlar
Dış Uzunluk (mm) 4475
Dış Genişlik (mm) 1,775
Dış Yükseklik (mm) 1,565
Dingil Mesafesi (mm) 2700
Yakıt Depo Kapasitesi (It) 53
Bagaj Hacmi (It) 415/1395
Ağırlıklar
Boş Ağırlık (kg)(otm) 1415 (1435)
Jantlar
Jant Boyutları 5.5 J x 15
Lastikler
Lastik Boyutları 195/65 R15
(*) 80/1268/EEC 2004/3/EC normlarına göre verilmiştir.
yani sanırım araç 122 değil 126 bg
onlar makyajlı jant rengi grafitse (makyajlılar öyle) 126ps dediim gibi 126ps=124hp yani 2011 de gelen yeni motor
aman zaten önemli deil ha 120hp ha 124 sonuçta geçmişsin :D
-
hondagrkn@bir depoyla kaç km yapıyosun?:)
kapışmdın araba kalmamış valla tokatlamışsın hepsini...
selamlar öncelikle, ya belli olmuyor arac lpg li 23 lt alıyor tank...genelde günlük 42 km gibi bir uzun yol yapıyorum...bu kapışmalar da o esnada gerçekleşiyor...araç eğer kapışma gerçekleşirse bir depo ile max 210 km falan yapıyor...ama normal günlerde biraz da şehir içi karışık 250 km yi görüyor..
bu anlattığım olaylar neredeyse her gün başıma geliyor ama bazısı yüksek hacimli motorlar olduğu için bulaşmıyorum bile...adamlar honda görünce bir nevi intikam almak için yokluyorlar...bu durumda sakin sakin 90 km de yol alıyorum...:)
a.s kardeşim lpg li ise cep e fazla zarar vermez.honda gören kapışmak istiyo geçenlerde adamda passat cc var bizle kapışmaya çalışyo(2010 premıum a\t) arabada 5 kişiyiz 3. vites 5500 ün üstünde 140 lı km lerde öyle bi geçti gittiki yanımızdan 110k tl lik arabası var hondayı görünce yinede dayanamıyo....
aynen öyle ya...bir de polis ekipleri özellikle dikkat ediyorum honda yı secip durduruyolar...ayda en az 2 defa bölge trafiğin önünde durduruluyorum...önümdeki araç geçiyor yanından bana dur çekiyor...arkamdangelen yine geçiyor..en sonunda dayanamadım sordum işte doldurmaları gereken kota varmış ta efendim şöyleymiş böyleymiş...bir polis arkadaş var durumu anlattım dedi ki ooo bizim camia honda hastasıdır...gördümü dayanamazlar...iyi o zaman dedim hep bizi durdursunlar..:)
-
vtec II ler gerçekten çok iyi ama megane II ninde acısını fd6 larla alıyoruz
dün bir kapışma gerçekleşti bende onu yazayım
izmit-kandıra yolunu bilen bilir izmitten kandıraya giderken sürekli yokuş çıkılıyor hemde baya dik neyse gidişin çift şerit oldugu yolda megane II jettayı sollamaya kalktı 2. şeride çıktı bende arkalarından sakin sakin giderken birden gaza basasım geldi ben gazlayınca jetta ve megane da basmaya başladı bana yol vermediler karşı şerit boş olunca bende oraya çıktım baya yüklendiler ama dikiz aynamda kayboldu ikiside
Bugün aynı yolda markalarını hatırlamadığım bir iki aracıda ben tokatladım.Daha sonra Dalca köyüne vardığımda baktım jandarma sağ çek diyor.Kendi kendime "kesin radara girdim" derken sağ olsun gülen yüzlü bi komutan "sislerini kapat öyle git yoksa bi dahakine basarım cezayı" deyince yolun geri kalanını efendi efendi gittim. :) :)
-
vtec II ler gerçekten çok iyi ama megane II ninde acısını fd6 larla alıyoruz
dün bir kapışma gerçekleşti bende onu yazayım
izmit-kandıra yolunu bilen bilir izmitten kandıraya giderken sürekli yokuş çıkılıyor hemde baya dik neyse gidişin çift şerit oldugu yolda megane II jettayı sollamaya kalktı 2. şeride çıktı bende arkalarından sakin sakin giderken birden gaza basasım geldi ben gazlayınca jetta ve megane da basmaya başladı bana yol vermediler karşı şerit boş olunca bende oraya çıktım baya yüklendiler ama dikiz aynamda kayboldu ikiside
Bugün aynı yolda markalarını hatırlamadığım bir iki aracıda ben tokatladım.Daha sonra Dalca köyüne vardığımda baktım jandarma sağ çek diyor.Kendi kendime "kesin radara girdim" derken sağ olsun gülen yüzlü bi komutan "sislerini kapat öyle git yoksa bi dahakine basarım cezayı" deyince yolun geri kalanını efendi efendi gittim. :) :)
aynen orda jandarma çok benide çok durdular ama her seferinde kimlik kontrolü için ama o bayırlarda araçları tokatlamak süper oluyor yollarda müsait çogu yerde 3 şerit ve geniş olunca kaşınanları kaşıyoruz hondamız sağ olsun utandırmıyor bizi
-
:) Aynen öyle
-
abi simdi orda bi yorum yapılmıs ona bi sorum olcak
denmiş ki megane2 lerin acısını fd6yla alıyoruz ? hangi megane2 hangi rüyasında vtec2yle kapısabilmis :D
vtec2de şfr yoktur o zaman tamam derim. kaldı ki fd6 kalkısta vtec2yi ayırıyo mu da aralarında fark varmıs gibi öcünü fd6yla alıyoruz denmiş. 1 saniyeden fazla 0-100 farkı var zaten, vtec2nin dilinden anlayan kalkısta fd6ya ezilmez,belki gecilir. 140tan sonra fd6 uzayabilir biraz ona bisey demem, ama megane2 bi şöyle saygı durusnda beklesin..
-
abi simdi orda bi yorum yapılmıs ona bi sorum olcak
denmiş ki megane2 lerin acısını fd6yla alıyoruz ? hangi megane2 hangi rüyasında vtec2yle kapısabilmis :D
vtec2de şfr yoktur o zaman tamam derim. kaldı ki fd6 kalkısta vtec2yi ayırıyo mu da aralarında fark varmıs gibi öcünü fd6yla alıyoruz denmiş. 1 saniyeden fazla 0-100 farkı var zaten, vtec2nin dilinden anlayan kalkısta fd6ya ezilmez,belki gecilir. 140tan sonra fd6 uzayabilir biraz ona bisey demem, ama megane2 bi şöyle saygı durusnda beklesin..
kardeş içimi okadar rahatlattın ki :)
-
abi megane2 seriiiiymişşş gibi durur sadece :) 1.viteste cok güzel patinaj ceker , 2ye atarken de patinaj ceker hafif , renocular bunu serilik sanıp övünür. arabanın patiye kalmayanı makbuldur. ki zaten vtec2yle zor olan patnja kalmaktır, kalsan bile 2-3 der uzarsın
-
simdi yorumlar gelir nasıl boy boy atıyorsun uzuyosun abartma vtec2yi denir , boy boy falan değil ama hic bi türlü de megane2ye gecilmez vtec2
-
abi simdi orda bi yorum yapılmıs ona bi sorum olcak
denmiş ki megane2 lerin acısını fd6yla alıyoruz ? hangi megane2 hangi rüyasında vtec2yle kapısabilmis :D
vtec2de şfr yoktur o zaman tamam derim. kaldı ki fd6 kalkısta vtec2yi ayırıyo mu da aralarında fark varmıs gibi öcünü fd6yla alıyoruz denmiş. 1 saniyeden fazla 0-100 farkı var zaten, vtec2nin dilinden anlayan kalkısta fd6ya ezilmez,belki gecilir. 140tan sonra fd6 uzayabilir biraz ona bisey demem, ama megane2 bi şöyle saygı durusnda beklesin..
yanlış anlaşılma olmuş ben ordaki yoruma göre yazmıştım onu vtech II araç bi kez kullandım ama megan la hiç yan yana denk gelmedim ondan dolayı yoksa vtec II bende bir numara megane yi araç sınıfına bile koymuyorum
-
megane hadisesiyle ilgili benim de bi sorum olucak... vtec2 otomatik vardı bende de geçen seneye kadar, kapıştığım son araç da megane2 sedan benzinliydi... arkasına yapıştım ama geçemedim... trafik koşulları falan ama o kadar dayanabilmesi bile beni şaşırtmıştı. bi de bi tanıdık 240 yaptığını iddia ediyordu 1.5dci ile, benim araç 100 beygir rakip tanımaz falan diyordu... bunların en kuvvetlisi kaç beygirki... mümkün mü acep öyle bişey?
bir de fd6 ile passat 2.0tdi ile kapışan oldu mu netice nedir acaba? vtec 2 ile kapışınca 110dan sonra ciddi ayırıyordu... çok uzun mesafe hiç kapışmadım ama şehir içinde ayıracak kadar güçlüydü en azından... son kasada durum nedir merak içindeyim
bilen deneyen spontan makasçı arkadaşlar beni aydınlatırsa sevinirim :)
son olarak da 122tsi ile belki diyen arkadaşa cevaben... temde 122tsi golf ile kapıştım epeyce bi süre... bende 2008civic otomatik var, ben 170le yokuş çıkarken o arkadaş bayılıp kalıyordu sürekli olarak... bildiğim kadarıyla 122 tsilarla ilgili bi sorunumuz yok... ama 160ı daha üst serilere havale etmekte fayda var tabi, rezil olmanın da bi anlamı yok dimi :)
-
megane hadisesiyle ilgili benim de bi sorum olucak... vtec2 otomatik vardı bende de geçen seneye kadar, kapıştığım son araç da megane2 sedan benzinliydi... arkasına yapıştım ama geçemedim... trafik koşulları falan ama o kadar dayanabilmesi bile beni şaşırtmıştı. bi de bi tanıdık 240 yaptığını iddia ediyordu 1.5dci ile, benim araç 100 beygir rakip tanımaz falan diyordu... bunların en kuvvetlisi kaç beygirki... mümkün mü acep öyle bişey?
bir de fd6 ile passat 2.0tdi ile kapışan oldu mu netice nedir acaba? vtec 2 ile kapışınca 110dan sonra ciddi ayırıyordu... çok uzun mesafe hiç kapışmadım ama şehir içinde ayıracak kadar güçlüydü en azından... son kasada durum nedir merak içindeyim
bilen deneyen spontan makasçı arkadaşlar beni aydınlatırsa sevinirim :)
son olarak da 122tsi ile belki diyen arkadaşa cevaben... temde 122tsi golf ile kapıştım epeyce bi süre... bende 2008civic otomatik var, ben 170le yokuş çıkarken o arkadaş bayılıp kalıyordu sürekli olarak... bildiğim kadarıyla 122 tsilarla ilgili bi sorunumuz yok... ama 160ı daha üst serilere havale etmekte fayda var tabi, rezil olmanın da bi anlamı yok dimi :)
abi turbo çıktı mertlik bozuldu :D
-
Son dakika haberi vermek istiyorum :) :)
Bu akşam yaklaşık 1 saatlik gezintide oltama bi Hyundai i30 birde eski model bi Ford focus takıldı.
Hyundai çok direndi ama 4'ten 3'e geçince roket gibi geçtim solundan :)
Focusta 3-4 km civarı peşimden geldi , fırsatını bulsaydı belki birşeyler olurdu ama yolun kalabalık olmasından dolayı bi türlü yanaşamadı yanıma derken baktım hemen arkama gelmiş.Güvenli olduğuna kanaat getirdiğim bir anda ufak bir makas ile en sağdan uzadım gittim.Yaklaşık 2 km sonraki ışıklarda yeşili beklerken son arkama yanaştı.Camdan bakmamak için direndim ama dayanamayığ baktığımda focustaki iki kişinin neredeyse camdan düşermişcesine bana baktığını gördüm. :) :)
-
Arkadaslar golf tsi ve leon tsi ile cok denedim ama her seferinde takip edebildiler o kadar baska bi numara yok
-
Arkadaslar golf tsi ve leon tsi ile cok denedim ama her seferinde takip edebildiler o kadar baska bi numara yok
nası hocam tsi mı ? fsi olmasın o eminmisiniz ? :)
-
sakın tsı yı hafife almayın..
-
iyi de hangi tsi? ben 122 leri kastediyorum. neticede azicik daha gucsuz ve 5500 devirden sonra sifir tork uretebilen bi arabadan bahsediyorum. ama daha kuvvetli versiyonlarinda turboya ek olarak bir de supercharger var ki daha kalkista fark atmasi anlamina geliyor bu. dikkat edilecekse onlara edilmeli zannimca
-
megane hadisesiyle ilgili benim de bi sorum olucak... vtec2 otomatik vardı bende de geçen seneye kadar, kapıştığım son araç da megane2 sedan benzinliydi... arkasına yapıştım ama geçemedim... trafik koşulları falan ama o kadar dayanabilmesi bile beni şaşırtmıştı. bi de bi tanıdık 240 yaptığını iddia ediyordu 1.5dci ile, benim araç 100 beygir rakip tanımaz falan diyordu... bunların en kuvvetlisi kaç beygirki... mümkün mü acep öyle bişey?
bir de fd6 ile passat 2.0tdi ile kapışan oldu mu netice nedir acaba? vtec 2 ile kapışınca 110dan sonra ciddi ayırıyordu... çok uzun mesafe hiç kapışmadım ama şehir içinde ayıracak kadar güçlüydü en azından... son kasada durum nedir merak içindeyim
bilen deneyen spontan makasçı arkadaşlar beni aydınlatırsa sevinirim :)
son olarak da 122tsi ile belki diyen arkadaşa cevaben... temde 122tsi golf ile kapıştım epeyce bi süre... bende 2008civic otomatik var, ben 170le yokuş çıkarken o arkadaş bayılıp kalıyordu sürekli olarak... bildiğim kadarıyla 122 tsilarla ilgili bi sorunumuz yok... ama 160ı daha üst serilere havale etmekte fayda var tabi, rezil olmanın da bi anlamı yok dimi :)
Araç Passat 2.0 tdi idi ama kaç beygir bilmiyorum... ışıklarda dururken dikiz aynasından gördüm ki herhalde ışıklarda durmadan geçip gidecek...ama araç resmen pustu ve zınk diye durdu...ben de yeşil yanmasını fırsat bilip gaza yüklendim ki baktım aynı hızla kalkışa geçti...yan yana giderken içimden eleman zaten hızlıydı ben de abanayım bakalım ne olacak diye geçirdim ve gaza bastım..evet adam da beni duymuş gibi bastı...inanılmaz bir durum araçlar kafa kafaya gidiyor... hatta benim makina tampon çıkarıyor.. 160 a kadar böyle devam etti...ama 160 tan sonra bariz kopardı passat...resmen ayırdı gitti.. hatta öyle bir gaza gelmiş ki ufak bir kaza bile atlattı..200 vurmuştur..
-
iyi de hangi tsi? ben 122 leri kastediyorum. neticede azicik daha gucsuz ve 5500 devirden sonra sifir tork uretebilen bi arabadan bahsediyorum. ama daha kuvvetli versiyonlarinda turboya ek olarak bir de supercharger var ki daha kalkista fark atmasi anlamina geliyor bu. dikkat edilecekse onlara edilmeli zannimca
rampada 122likler bile üzer.
-
iyi de hangi tsi? ben 122 leri kastediyorum. neticede azicik daha gucsuz ve 5500 devirden sonra sifir tork uretebilen bi arabadan bahsediyorum. ama daha kuvvetli versiyonlarinda turboya ek olarak bir de supercharger var ki daha kalkista fark atmasi anlamina geliyor bu. dikkat edilecekse onlara edilmeli zannimca
Maks. Güç hp (kw) / dd 125 (92) / 5000
Maks. Tork Nm / dd 200 / 1500-4000
5500 den sonrasına gerek yok ki zaten
ayrıca sen rampada bayıldı demişsin de bayılmasına imkan ihtimal yok bu torkla
-
+1 cıvıc ın canlı çıktığı rampada tsı bayılıyosa bende bir şey bilmiyorum.
-
1-pejo 307
2-2009 ford focus
3-2010 corolla
4-2003 corolla
5-alfa 156
6-2005 mazda 3
7-fd6
8-ies
9-318i
10-megane 2
11-leon tsi
aklıma gelenler bukadar şimdilik hepsi benim gözümde bitti bu araçların vtec II im sağolsun :D
-
Hocam tsi 122lik olanlarını 3.viteste geçiyorum arkadaslarımın var bu hondaların 3.vitesinde ne var diyorlar.Vw ve seat forumlarındada görebilirsiniz 125 i-vtec 122 tsiyı üzdüğünü.Yanlış anlaşılma olmasın öyle boy boy fark atmıyorum peşimi bırakmıyorlar yinede zaten i-vtec sahipleri bilir tsiların coğu bizi gördümü gazlamak istiyor cok oldu bana
-
1-pejo 307
2-2009 ford focus
3-2010 corolla
4-2003 corolla
5-alfa 156
6-2005 mazda 3
7-fd6
8-ies
9-318i
10-megane 2
11-leon tsi
aklıma gelenler bukadar şimdilik hepsi benim gözümde bitti bu araçların vtec II im sağolsun :D
hocam arabanızda farklı mod varmı :D bende şimdi lpg taktırdım içimde acayıp katılımma isteği var :D
-
+1 cıvıc ın canlı çıktığı rampada tsı bayılıyosa bende bir şey bilmiyorum.
walla denemesi bedava arkadaşlar... tekrar söylüyorum uzun yolda kapıştığım adam benim 170e kadar çıkabildiğim yokuşlarda epey geride kalıyor tahminen 150 de falan kalıyor o esnada... ben gördüğümü söylüyorum... kaldı ki düz yolda da çok geçtiğim oldu 122 leri... ama 160 scirocco ile falan denemeye gerek yok adam uzuyo gidiyo, emsal değil zaten ona laf yok. "öyleyse ben de bişey bilmiyorum" demişsin ama ben de kendi gördüğümü bilirim yani. sendeki araç ne ki inanmıyosun bana? hadi ben bilmiyorum diyelim, buyursun bilenler yazsın o zaman ne kadar fark yiyosunuz ne kadar fark atıyosunuz görmüş olalım ortalamayı
-
Emeği geçen tüm arkadaşlara sonsuz teşekkürler...
Çook eğlenceli paylaşımlar olmuş...
Ancaaak . . . bir konuya açıklık getirmek istiyorum... Benim A/T ies var malumunuz LPG li... eh bereket versin işimizi görüyor... hani kapışmak isteyen bilumum aracı önce önüme alırım... arkasından bakarım.... silindir hacmi uyuşmazlığımız varsa kasmam... ama 1.6 segmentindeki bir araca da kolay kolay pabuç bırakmam hani.... Neyse... Densizin biri otoparkta arka sağ kapıyı çiziktirip kaçtığı için araç 2 - 3 gün serviste kaldı... bize de acil araç lazım... doğruca gittim bir dostumda 2008 1,6 megane II benzinli bir araç var... Aldık emaneti bindik 2 kişi istikamet Ankara . . . eee acemi nalbant gavur eşşeğinde öğrenir hesabına yakın bir sürüş ile (yani benim ies e nasıl acımadan basıyorsam... 5000 - 6000 hatta redline... megana da adamakıllı basıyorum haa...) bir de baktım ki araç 150 -170 bandında çok iyi gidiyor... teknik verilerinde 0-100 km hızlanması 11 saniye falan yazar ama gaz pedalını saca yapıştırınca OK gibi fırlıyor makine...
Neyse... sanırım ne demek istediğim genel olarak anlaşılmıştır... Arkadaşlar bizler yani Hondacılar dünyanın en güvenilir ve sağlam motorlarından birine sahip araçlarımıza gaz basarken sadece benzin i ya da LPG yi düşünürüz... haksızmıyım... doğru söyleyin... belli bir devirin üstünde çok yakmaktan çekiniriz... tepemiz attımı da bırakırız yakıt hesabını... başlarız makaslara... Ama diğer araçlarda zaten hondalar gibi motor güvencesi olmadığı için üstündeki sürücü gaza basarken bir yandan da bir pat - küt sesi gelecek mi diye tereddütler yaşar... Bu korkuyu yenemedikleri için çoğu zaman üst limiti zor - la - ya - maz - lar.
o yüzden milletin motorunu eline verdirmeyin. . . zorlamayın . . . Bir gün her kes Hondacı olursa.... Bizim farkımız ne olacak . . .
Keyfini sürün.... >=ok
-
+1 cıvıc ın canlı çıktığı rampada tsı bayılıyosa bende bir şey bilmiyorum.
walla denemesi bedava arkadaşlar... tekrar söylüyorum uzun yolda kapıştığım adam benim 170e kadar çıkabildiğim yokuşlarda epey geride kalıyor tahminen 150 de falan kalıyor o esnada... ben gördüğümü söylüyorum... kaldı ki düz yolda da çok geçtiğim oldu 122 leri... ama 160 scirocco ile falan denemeye gerek yok adam uzuyo gidiyo, emsal değil zaten ona laf yok. "öyleyse ben de bişey bilmiyorum" demişsin ama ben de kendi gördüğümü bilirim yani. sendeki araç ne ki inanmıyosun bana? hadi ben bilmiyorum diyelim, buyursun bilenler yazsın o zaman ne kadar fark yiyosunuz ne kadar fark atıyosunuz görmüş olalım ortalamayı
-
2010 otomatik var.öncelikle sana tsı geçmedin n diye birşey demedim.200 nw tork lu turbolu tsı ı cıvıc yokuşta geçemez.senin geçtiğin tsı ın bastığını yada şöförünün iyi olduğunu söyleyebilirmisin.kendi aracımı niye kötülüyüm.ha şu da bir gerçek top speed de tsı ıcıvıc geçer.1.4 uzunda şişiyo.dediğin gibi yüksek devirlerde turbo tabiri caizse ölüyo.selamlar.
-
ctr07 yanlıs anlama sadece sormak istiyorum bilgi paylasıyoruz neticede. tsi'ların o harika tork bandı 4000e kadar, katılımda üst devir daha önemli değil midir? 3000 4000 devirlerde cıkabilceği hız belli sonucta.
buna söyle bi örnek vermek istiyorum aynı sey değil ama izmir kemalpasa arasında belkahve diye bi yer vardır saglam da yokus cıkılır. babam ise dizel araclarla gidip geldiği icin dizellerin orayı cok daha iyi cıktıgını bizim vtec2nin öyle cıkamıcagını iddaa etti. 3. viteste dizellerin veya tsiların bayılmadıgını ama civicin bayılcagını söyledi. iddaya girdik ve gittik pazar günü :) civic 2 kisi golf tsi tek kisi. egimin basladıgı yere 60la geldik ve basladık 90a kadar 2de gidip 3lediğimde 120-130la cıktıgım yokusta arkamda kalan tsi oldu.
söylemek istediğim 3.vites 60 la gelsen o rampaya tamam civic hızlanamaz tsi uzar gider. ama devrini yukarda tuttugunuzda arasında ucurum olmayan iki aractan biri hondaysa bayılan honda olmaz :)
-
honda torku orta devirlerde verir tsi başlangıç devirlerinden başlar orta devirlere kadar tork verir yani yüksek vites olsada götürür. hondada vites küçültmek gerekir. eğer hondanın s/c takviyeli motorları olsaydı vites küçültmeyede gerek kalmayacaktı. ben slk ile 5.viteste 60 ile giderken bile ivmelenme oluyor çünkü 2500-4800 devir arası 270 tork veriyor. civic'in 5.vites 60 ile düz yolda ivmelenmesi çok güç olur. civicte 2.vitese atarsınız uçar gider o ayrı tabi. motoru üretirken torktan veya hp'den ödün vermek gerekiyor. yüksek hp yüksek devir yaptığınız zaman tork zayıf kalır ve yüksek devirlerde max tork verir buda aracın yüksek viteste düşük hızlarda gitmesine engel olur.
-
1-pejo 307
2-2009 ford focus
3-2010 corolla
4-2003 corolla
5-alfa 156
6-2005 mazda 3
7-fd6
8-ies
9-318i
10-megane 2
11-leon tsi
aklıma gelenler bukadar şimdilik hepsi benim gözümde bitti bu araçların vtec II im sağolsun :D
hocam arabanızda farklı mod varmı :D bende şimdi lpg taktırdım içimde acayıp katılımma isteği var :D
12-passat 1.8
13-fiesta sport
14-opel astra
15-toyota auris 1.6
16-hyundai accent ( içlerinde en zorlayan olmustu ) :D
17-kia cerato
hocam senin araclardan farklı olarak aklıma gelenler...vtec 2 gercekten ii gidiodu
-
Emeği geçen tüm arkadaşlara sonsuz teşekkürler...
Çook eğlenceli paylaşımlar olmuş...
Ancaaak . . . bir konuya açıklık getirmek istiyorum... Benim A/T ies var malumunuz LPG li... eh bereket versin işimizi görüyor... hani kapışmak isteyen bilumum aracı önce önüme alırım... arkasından bakarım.... silindir hacmi uyuşmazlığımız varsa kasmam... ama 1.6 segmentindeki bir araca da kolay kolay pabuç bırakmam hani.... Neyse... Densizin biri otoparkta arka sağ kapıyı çiziktirip kaçtığı için araç 2 - 3 gün serviste kaldı... bize de acil araç lazım... doğruca gittim bir dostumda 2008 1,6 megane II benzinli bir araç var... Aldık emaneti bindik 2 kişi istikamet Ankara . . . eee acemi nalbant gavur eşşeğinde öğrenir hesabına yakın bir sürüş ile (yani benim ies e nasıl acımadan basıyorsam... 5000 - 6000 hatta redline... megana da adamakıllı basıyorum haa...) bir de baktım ki araç 150 -170 bandında çok iyi gidiyor... teknik verilerinde 0-100 km hızlanması 11 saniye falan yazar ama gaz pedalını saca yapıştırınca OK gibi fırlıyor makine...
Neyse... sanırım ne demek istediğim genel olarak anlaşılmıştır... Arkadaşlar bizler yani Hondacılar dünyanın en güvenilir ve sağlam motorlarından birine sahip araçlarımıza gaz basarken sadece benzin i ya da LPG yi düşünürüz... haksızmıyım... doğru söyleyin... belli bir devirin üstünde çok yakmaktan çekiniriz... tepemiz attımı da bırakırız yakıt hesabını... başlarız makaslara... Ama diğer araçlarda zaten hondalar gibi motor güvencesi olmadığı için üstündeki sürücü gaza basarken bir yandan da bir pat - küt sesi gelecek mi diye tereddütler yaşar... Bu korkuyu yenemedikleri için çoğu zaman üst limiti zor - la - ya - maz - lar.
o yüzden milletin motorunu eline verdirmeyin. . . zorlamayın . . . Bir gün her kes Hondacı olursa.... Bizim farkımız ne olacak . . .
Keyfini sürün.... >=ok
:) Ustaaa eline sağlık mükemmel yazmışsın valla. :)
-
ctr07 yanlıs anlama sadece sormak istiyorum bilgi paylasıyoruz neticede. tsi'ların o harika tork bandı 4000e kadar, katılımda üst devir daha önemli değil midir? 3000 4000 devirlerde cıkabilceği hız belli sonucta.
buna söyle bi örnek vermek istiyorum aynı sey değil ama izmir kemalpasa arasında belkahve diye bi yer vardır saglam da yokus cıkılır. babam ise dizel araclarla gidip geldiği icin dizellerin orayı cok daha iyi cıktıgını bizim vtec2nin öyle cıkamıcagını iddaa etti. 3. viteste dizellerin veya tsiların bayılmadıgını ama civicin bayılcagını söyledi. iddaya girdik ve gittik pazar günü :) civic 2 kisi golf tsi tek kisi. egimin basladıgı yere 60la geldik ve basladık 90a kadar 2de gidip 3lediğimde 120-130la cıktıgım yokusta arkamda kalan tsi oldu.
söylemek istediğim 3.vites 60 la gelsen o rampaya tamam civic hızlanamaz tsi uzar gider. ama devrini yukarda tuttugunuzda arasında ucurum olmayan iki aractan biri hondaysa bayılan honda olmaz :)
katılıyorum sana arkadaşım... en başta 5000 devirden sonra sıfır tork üreten araç diye belirtmemin nedeni oydu... uzunda yada son süratte o tip bir aracın geçmesi mümkün olmuyor... dizeller gibi şehir içinde ivmelenmek için ayarlanmış tsi'lar... torku başlangıçta veriyor ama mesafe uzadıkça güçten düşüyor. biri 5000den sonrasına ne gerek varki yazmıştı yanlış hatırlamıyosam... şöyle bi gerek var; misal 150 ile giderken aracın ivmelenebilmesi için motorun önce tekerleğin devrini yakalaması gerekir... üst devirlere çıkamayan motorun yüksek hızlarda ivmelenmesi mümkün olmayacaktır bu itibarla. o yüzdendir ki ferrari lamborghini 10bin devirli araç üretir, o yüzdendir ki F1 de 22bin devirli araç üretilmiştir. tamam şehir içinde emsal bir supercharged makineyi geçmek imkansızdır ama yüksek devirli bir aracın son sürati her daim daha yüksek olacaktır.
yokuşta bayılmaktan kastım da zaten aracın ölmesi değildi... o da en azından 150 yapıyordu diyorum... zaten temdeki eğim belli yokuş dediğim atla deve değil neticede.
civicin yokuştaki mevzusuna gelince de şunu söyleyebilirim.... ankaradaki cinnah yokuşunu gören bilir eziyettir araca resmen... çok uzun ve çok dik bir yokuştan bahsediyorum... civic orda 3e alınmaz mesela... 2 ile 120 ye kadar müthiş ivmeleniyor mesela... o şekilde benden yol isteyebilen olmadı hiç o yokuşta... basıp bi seferde çıkıyorum... tamam torku daha az ama bu aracı ivmelendirmek için yeterli bir bant aralığında veriyor o torku. ona güvenerek 122 tsi'ı geçebiliyor diyorum zaten
-
1-pejo 307
2-2009 ford focus
3-2010 corolla
4-2003 corolla
5-alfa 156
6-2005 mazda 3
7-fd6
8-ies
9-318i
10-megane 2
11-leon tsi
aklıma gelenler bukadar şimdilik hepsi benim gözümde bitti bu araçların vtec II im sağolsun :D
hocam arabanızda farklı mod varmı :D bende şimdi lpg taktırdım içimde acayıp katılımma isteği var :D
abi hiçbişey yok aracımda stock ama bişeyler yapacaz :D
-
1-pejo 307
2-2009 ford focus
3-2010 corolla
4-2003 corolla
5-alfa 156
6-2005 mazda 3
7-fd6
8-ies
9-318i
10-megane 2
11-leon tsi
aklıma gelenler bukadar şimdilik hepsi benim gözümde bitti bu araçların vtec II im sağolsun :D
hocam arabanızda farklı mod varmı :D bende şimdi lpg taktırdım içimde acayıp katılımma isteği var :D
12-passat 1.8
13-fiesta sport
14-opel astra
15-toyota auris 1.6
16-hyundai accent ( içlerinde en zorlayan olmustu ) :D
17-kia cerato
hocam senin araclardan farklı olarak aklıma gelenler...vtec 2 gercekten ii gidiodu
devam arkadaşlar bakalım hangi arabalarla kapışmamız gerek anlarız geçtiğiniz arabaları yazın :D
-
1-pejo 307
2-2009 ford focus
3-2010 corolla
4-2003 corolla
5-alfa 156
6-2005 mazda 3
7-fd6
8-ies
9-318i
10-megane 2
11-leon tsi
aklıma gelenler bukadar şimdilik hepsi benim gözümde bitti bu araçların vtec II im sağolsun :D
hocam arabanızda farklı mod varmı :D bende şimdi lpg taktırdım içimde acayıp katılımma isteği var :D
abi hiçbişey yok aracımda stock ama bişeyler yapacaz :D
hocom focus u nasıl geçtiniz yaw (dizel mi onuda sormak lazım :D )
-
1-pejo 307
2-2009 ford focus
3-2010 corolla
4-2003 corolla
5-alfa 156
6-2005 mazda 3
7-fd6
8-ies
9-318i
10-megane 2
11-leon tsi
aklıma gelenler bukadar şimdilik hepsi benim gözümde bitti bu araçların vtec II im sağolsun :D
hocam arabanızda farklı mod varmı :D bende şimdi lpg taktırdım içimde acayıp katılımma isteği var :D
abi hiçbişey yok aracımda stock ama bişeyler yapacaz :D
hocom focus u nasıl geçtiniz yaw (dizel mi onuda sormak lazım :D )
yok abi benzinli focus başta kaçırdı bidahada yetişemedi :D
-
vtec05 kardeşim yanlız o accent öle kolay lokma değil söyleyeyim çok kaçar tecrübe ile sabittir ! :(
-
türkiyede honda dışında rastlayacağınız en tehlikeli 1.6 atmosferik araç hyundai accenttir bunun dışındakiler teferruattır :) hafif olduğu için ciddi ivmelenmesi var.
-
vtec05 kardeşim yanlız o accent öle kolay lokma değil söyleyeyim çok kaçar tecrübe ile sabittir ! :(
bilmemi kardeşim bi deneyelim dedim ilk takmadım bile ama baktım basıyo bende bastım ucu ucuna yetişip tamponu öne çıkardım adam gülüyodu bana :D
-
vtec05 kardeşim yanlız o accent öle kolay lokma değil söyleyeyim çok kaçar tecrübe ile sabittir ! :(
bilmemi kardeşim bi deneyelim dedim ilk takmadım bile ama baktım basıyo bende bastım ucu ucuna yetişip tamponu öne çıkardım adam gülüyodu bana :D
araba neydiki dizel miydi :)
-
[
vtec05 kardeşim yanlız o accent öle kolay lokma değil söyleyeyim çok kaçar tecrübe ile sabittir ! :(
bilmemi kardeşim bi deneyelim dedim ilk takmadım bile ama baktım basıyo bende bastım ucu ucuna yetişip tamponu öne çıkardım adam gülüyodu bana :D
araba neydiki dizel miydi :)
heralde abi motor sesi dizel gibiydi ama çok utandırdı adam beni sallamamıştım bile adamı ama sonu :(
-
[vtec05 kardeşim yanlız o accent öle kolay lokma değil söyleyeyim çok kaçar tecrübe ile sabittir ! :(
bilmemi kardeşim bi deneyelim dedim ilk takmadım bile ama baktım basıyo bende bastım ucu ucuna yetişip tamponu öne çıkardım adam gülüyodu bana :D
araba neydiki dizel miydi :)
heralde abi motor sesi dizel gibiydi ama çok utandırdı adam beni sallamamıştım bile adamı ama sonu :(
hani şu meşur 115liklerden :D
-
[vtec05 kardeşim yanlız o accent öle kolay lokma değil söyleyeyim çok kaçar tecrübe ile sabittir ! :(
bilmemi kardeşim bi deneyelim dedim ilk takmadım bile ama baktım basıyo bende bastım ucu ucuna yetişip tamponu öne çıkardım adam gülüyodu bana :D
araba neydiki dizel miydi :)
heralde abi motor sesi dizel gibiydi ama çok utandırdı adam beni sallamamıştım bile adamı ama sonu :(
hani şu meşur 115liklerden :D
gercekten meshur ama onlar :)
-
1-pejo 307
2-2009 ford focus
3-2010 corolla
4-2003 corolla
5-alfa 156
6-2005 mazda 3
7-fd6
8-ies
9-318i
10-megane 2
11-leon tsi
aklıma gelenler bukadar şimdilik hepsi benim gözümde bitti bu araçların vtec II im sağolsun :D
hocam arabanızda farklı mod varmı :D bende şimdi lpg taktırdım içimde acayıp katılımma isteği var :D
12-passat 1.8
13-fiesta sport
14-opel astra
15-toyota auris 1.6
16-hyundai accent ( içlerinde en zorlayan olmustu ) :D
17-kia cerato
hocam senin araclardan farklı olarak aklıma gelenler...vtec 2 gercekten ii gidiodu
passat 1.8t midir ?
-
1-pejo 307
2-2009 ford focus
3-2010 corolla
4-2003 corolla
5-alfa 156
6-2005 mazda 3
7-fd6
8-ies
9-318i
10-megane 2
11-leon tsi
aklıma gelenler bukadar şimdilik hepsi benim gözümde bitti bu araçların vtec II im sağolsun :D
hocam arabanızda farklı mod varmı :D bende şimdi lpg taktırdım içimde acayıp katılımma isteği var :D
12-passat 1.8
13-fiesta sport
14-opel astra
15-toyota auris 1.6
16-hyundai accent ( içlerinde en zorlayan olmustu ) :D
17-kia cerato
hocam senin araclardan farklı olarak aklıma gelenler...vtec 2 gercekten ii gidiodu
passat 1.8t midir ?
bundan ;
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-cagri-otomotiv-den-2004-passat-1-8-t-exclusive-lpg-li-hatasiz-51915986/detay/#
-
Bugün polo 1,4 2011 model kullandım, böyle hantal bi araç görmedim ya, inip itesim geldi, yardım etmek istedim arabaya :) Zar zor 3000-3500 devirlere çıkarıyorum bi vites atıyorum geri 1900a düşüyor, acayip bişeydi ya, valla benim vtec2 10yıl eski bundan ama canavar gibi parçalıyor
-
s.a.tabi abi öncelikli amaç bildiklerimizi paylaşmaktır.ama bende sallamıyorum.gördüğümü bil
diğimi söylüyorum.benide yanlış anlamayın polemik falan yaratmaya da çalışmıyorum.
golf tsı 122 hp 0-100 9.5 sn yop speed 200 km\h
cıvıc i-vtec 125 ps a\t 0-100 12.5 sn top speed 197 km\h
düz yolda kesinlikle yüksek devir avantajıyla (3.viteste) cıvıc geçer.ama yokuşta malum.forumda ki eski konulardan araştırabilirsiniz 1.8 cıvıcim yokuşta bayıldı vb diye şikayetler vardı 1.6 ile ilgili zaten baya bir konu var.hadi cıvıc manuel olsa yokuştada tsı kafa kafaya yada 1 boy geride gelir kopmaz belkide geçer ama otomatikten bahsediyoruz.şu yarumunada katılıyorum 4500 5000 den sonra tork sıfır diğil ama düşüyo.arabasını tanıyan bir tsı sahibi arabasının karektiristik özelliklerini biliyosa rampada geçer.zaten sc li olanlardan hiç konuşmayalım.otomatiğin vites oranları çok uzun buda bir -.bi abi de yokuşta vito yu zar zor geçtiğinden bahsediyordu.turbonun bu gibi avantajları var.napalım turbo geldi mertlik bozuldu.vw nin hangi atmosferiği vtec e kafa tutabildi aklı sıra turbo ile kafa tutuyolar.az çok ta yapıyolar.
selamlar...
-
1-pejo 307
2-2009 ford focus
3-2010 corolla
4-2003 corolla
5-alfa 156
6-2005 mazda 3
7-fd6
8-ies
9-318i
10-megane 2
11-leon tsi
aklıma gelenler bukadar şimdilik hepsi benim gözümde bitti bu araçların vtec II im sağolsun :D
hocam arabanızda farklı mod varmı :D bende şimdi lpg taktırdım içimde acayıp katılımma isteği var :D
12-passat 1.8
13-fiesta sport
14-opel astra
15-toyota auris 1.6
16-hyundai accent ( içlerinde en zorlayan olmustu ) :D
17-kia cerato
hocam senin araclardan farklı olarak aklıma gelenler...vtec 2 gercekten ii gidiodu
hadi kardeşlerim bugün bir yenisi daha geldi
18-2.0 vectra :D
-
1-pejo 307
2-2009 ford focus
3-2010 corolla
4-2003 corolla
5-alfa 156
6-2005 mazda 3
7-fd6
8-ies
9-318i
10-megane 2
11-leon tsi
aklıma gelenler bukadar şimdilik hepsi benim gözümde bitti bu araçların vtec II im sağolsun :D
hocam arabanızda farklı mod varmı :D bende şimdi lpg taktırdım içimde acayıp katılımma isteği var :D
12-passat 1.8
13-fiesta sport
14-opel astra
15-toyota auris 1.6
16-hyundai accent ( içlerinde en zorlayan olmustu ) :D
17-kia cerato
hocam senin araclardan farklı olarak aklıma gelenler...vtec 2 gercekten ii gidiodu
hadi kardeşlerim bugün bir yenisi daha geldi
18-2.0 vectra :D
brawoo
-
ya hakketen uuznnn listeler yapmaya gerek yok... Arkadaşlar içinizden biriyim yanlış anlamayın ama yukarılarda yaptığım yorumu galiba okuyanınız az...
neyse bir soru sorayım bakalım kaç kişi biliyor...
Renault un 1.6 16V HB clio su var... adam gibi kapışmalarda denk gelen var mı ?
-
ya hakketen uuznnn listeler yapmaya gerek yok... Arkadaşlar içinizden biriyim yanlış anlamayın ama yukarılarda yaptığım yorumu galiba okuyanınız az...
neyse bir soru sorayım bakalım kaç kişi biliyor...
Renault un 1.6 16V HB clio su var... adam gibi kapışmalarda denk gelen var mı ?
war izmirdeyken denk geldim . patinaj çekmesin diye biraz yavaş kalktım ama sonra boy boy
-
yav gençler hepiniz yazmışsınız bi şeyler. güzel de yazmışsınız da..... bunların hepsi kuru kalabalık .........video yok mu video.... 6 sayfa yazılmış bir tek video yok
-
yav gençler hepiniz yazmışsınız bi şeyler. güzel de yazmışsınız da..... bunların hepsi kuru kalabalık .........video yok mu video.... 6 sayfa yazılmış bir tek video yok
spontane gelişen kapısmalarda kamerayı cıkarıp , bir yandanda kapısmak zordur :)
-
kamerasız cep telefonu mu kaldı :)) :)) :)) bi de cep telsiz yaşam mı kaldı :)) :))
-
kamerasız cep telefonu mu kaldı :)) :)) :)) bi de cep telsiz yaşam mı kaldı :)) :))
kamera dediiğim telefon zaten hocam , yani düşünsenize adrenalin yükseliyor bi elin direksiyonda diger elin viteste o sırada nasıl cekilebilir ki
-
orasınııı bilmemmm bu kadar yazıya iki tane video bedel gerisi boışşş...... hazırlıklı olmak gerek honda ya biniyorsan her an biri bulaşacak demektir tetikte olmak gerek
-
trafikte denk gelen katılımlar katılım sayılmaz adam belki bi üst viteste bastı belki başka birşey oldu ,belki adam gibi de basmıştır.
otomatik vtec2 yle o araçların hepsini geçemezsiniz.ben 2007 model 100 bg 4 ileri otomatik fiestayla temiz temiz geçiyordum otomatik vtec2 yi.
bende tsi var hocam.
s.a.tabi abi öncelikli amaç bildiklerimizi paylaşmaktır.ama bende sallamıyorum.gördüğümü bil
diğimi söylüyorum.benide yanlış anlamayın polemik falan yaratmaya da çalışmıyorum.
golf tsı 122 hp 0-100 9.5 sn yop speed 200 km\h
cıvıc i-vtec 125 ps a\t 0-100 12.5 sn top speed 197 km\h
düz yolda kesinlikle yüksek devir avantajıyla (3.viteste) cıvıc geçer.ama yokuşta malum.forumda ki eski konulardan araştırabilirsiniz 1.8 cıvıcim yokuşta bayıldı vb diye şikayetler vardı 1.6 ile ilgili zaten baya bir konu var.hadi cıvıc manuel olsa yokuştada tsı kafa kafaya yada 1 boy geride gelir kopmaz belkide geçer ama otomatikten bahsediyoruz.şu yarumunada katılıyorum 4500 5000 den sonra tork sıfır diğil ama düşüyo.arabasını tanıyan bir tsı sahibi arabasının karektiristik özelliklerini biliyosa rampada geçer.zaten sc li olanlardan hiç konuşmayalım.otomatiğin vites oranları çok uzun buda bir -.bi abi de yokuşta vito yu zar zor geçtiğinden bahsediyordu.turbonun bu gibi avantajları var.napalım turbo geldi mertlik bozuldu.vw nin hangi atmosferiği vtec e kafa tutabildi aklı sıra turbo ile kafa tutuyolar.az çok ta yapıyolar.
selamlar...
civic hiçbir türlü 1.4 tsi a rakip olamaz,heleki otomatiği şaka olmuş resmen.bende var 1.4 tsi.en ağırından,18 jantlı a3 var.o kadar fd6 civic bulaştı ki hepsi hüsran.uzunda tekini geçerken 180 küsürdü civicin dijital ibresi.220 yapıp bıraktığımda aynadan zor görünüyordu :) otomatik civic hiçmi hiç gitmeyen bi araba tsi yok olur.
-
söylediklerin bir nevi doğru ama 1.6 atmsferik otomatiklerin üstünden atlar altından geçr cıvıc otomatik buda bir gerçek.ama emin ol manuel bir cıvıc sizin a3 ü 3.viteste ayırır.ama söz konusu rampaysa hiç kimse kendini kandırmasın turbo araba rampada daha iyi gider...hondacıyız ama kör değiliz yiğidi öldür hakkını yeme...
-
Yukarıdada dediğim gibi 2010 civic M/T tsi 122likleri 3.viteste arkama alıyorum
-
Yukarıdada dediğim gibi 2010 civic M/T tsi 122likleri 3.viteste arkama alıyorum
+1
-
ilginç ,beni hiçbir civic geçemedi.civicle 110 luk güzel giden c4 denedik,öyle trafikte filan değil ama.civic kafa çıkardı.uzunda gidecek gibiydi.3.vitesin sonuna kadar,4 un baslarına kadar.ben o c4 le denedim arada tır vardı.civicle deneyelim dedik arkadaşım denemedi,siz trafik sonuçlarınımı söylüyorsunuz yoksa denedinizmi bizzat?bende bir de leon tdi var 2011,aşşağı yukarı düz civiğe yakın gider 400 mt de filan.uzundada civic hadi 3 boy geçsin max,benim aracımın da leonla alakası yok önünden kaybolup gidiyor.
http://www.streetfire.net/video/leon-14tsi-focus-sport-trend-civic-si_2089306.htm
http://www.streetfire.net/video/focus-sport-trend-vs-vtec-2-3rd-gear-roll-3vites_2060445.htm
şimdi bu vtec2 mi hızlı yeni civicmi?focus ayırıp gidiyor videolardan belli olmuyor.bizzat orada olsaydınız.1.4 tsi da focusla yukarıda..
civic biraz zor geçer 3.te tsi ı.ben çok geçtim trafiktede onları boşverelim daha dün geçtim bi tane
-
leon tdı dsg bir yakınımızda var dı sattı yazın bindik gidiyoz akraba kullanıyo tdı ı bas dedik biz 3 kişiyiz yapıştırdı 150-160gibi bıraktı yol müsait değildi ben iyi baya nerdeyse cıvıc kadar gidicek dedim. bana verdiği cevap şu o kadarda değil bu arada tdı dan önce iki cıvıc geçti elinden aldı sattı .cıvıc ğın focusu geçtiğine dahir tonlarca video gösterebilirim.
trafikte geçmek tam sonucu vermez arkadaşların söyledikleri spontane kapışmalar.
belki karşıdaki basmadı belki vites kaçırdı belki korktu belki önemsemedi.
-
videodaki focus 2.0 130 bg .1.6 değil.2.0 focus 51 lik egzozlu kat iptalli vtec2 yi ayırıyor,leon tsi da focusu ayırıyor.
tahminen vtec2 ,fd6 dan hızlı.öyleyse fd6 3.viteste nasıl geçiyor tsi ı
-
videoları izleyemiyorum benim internet hata veriyo.
vtec2 fd 6 dan hızlı mı bilmiyorum.benim araç fd6 a\t.manuel de vardı.
manuel için konuşuyorum.cıvıc yüksek devir avantajıyla tsı uzunda yakalr geçr.(3. 4. viteste)turbo yüksek devir de ölür.google görsellere tsı 122 tork devir eğrisi yaz ne demek istediğimi anlarsınız.
+ hacim farkı 1.4 200 cc var top speed de de sonuç tsı için hüsran olur.
-
yav gençler hepiniz yazmışsınız bi şeyler. güzel de yazmışsınız da..... bunların hepsi kuru kalabalık .........video yok mu video.... 6 sayfa yazılmış bir tek video yok
selamlar konuyu ben açmıştım ilk videomu yüklüyorum şu anda madem canınız video çekti...ancak şunu söyleyeyim öncelikle sizin de farkedeceğiniz gibi tam bir katılım gerçekleşemedi.. yorum yaparken "bu da kapışma mı falan diye yorumlar yapılmasın mümkünse" sadece izleyin ve mutlu olun...
-
yav gençler hepiniz yazmışsınız bi şeyler. güzel de yazmışsınız da..... bunların hepsi kuru kalabalık .........video yok mu video.... 6 sayfa yazılmış bir tek video yok
selamlar konuyu ben açmıştım ilk videomu yüklüyorum şu anda madem canınız video çekti...ancak şunu söyleyeyim öncelikle sizin de farkedeceğiniz gibi tam bir katılım gerçekleşemedi.. yorum yaparken "bu da kapışma mı falan diye yorumlar yapılmasın mümkünse" sadece izleyin ve mutlu olun...
videoyu yükledim ama henüz yayında değil
adres şu : http://www.streetfire.net/video/spontaneler_2270371.htm
-
trafikte denk gelen katılımlar katılım sayılmaz adam belki bi üst viteste bastı belki başka birşey oldu ,belki adam gibi de basmıştır.
otomatik vtec2 yle o araçların hepsini geçemezsiniz.ben 2007 model 100 bg 4 ileri otomatik fiestayla temiz temiz geçiyordum otomatik vtec2 yi.
bende tsi var hocam.
s.a.tabi abi öncelikli amaç bildiklerimizi paylaşmaktır.ama bende sallamıyorum.gördüğümü bil
diğimi söylüyorum.benide yanlış anlamayın polemik falan yaratmaya da çalışmıyorum.
golf tsı 122 hp 0-100 9.5 sn yop speed 200 km\h
cıvıc i-vtec 125 ps a\t 0-100 12.5 sn top speed 197 km\h
düz yolda kesinlikle yüksek devir avantajıyla (3.viteste) cıvıc geçer.ama yokuşta malum.forumda ki eski konulardan araştırabilirsiniz 1.8 cıvıcim yokuşta bayıldı vb diye şikayetler vardı 1.6 ile ilgili zaten baya bir konu var.hadi cıvıc manuel olsa yokuştada tsı kafa kafaya yada 1 boy geride gelir kopmaz belkide geçer ama otomatikten bahsediyoruz.şu yarumunada katılıyorum 4500 5000 den sonra tork sıfır diğil ama düşüyo.arabasını tanıyan bir tsı sahibi arabasının karektiristik özelliklerini biliyosa rampada geçer.zaten sc li olanlardan hiç konuşmayalım.otomatiğin vites oranları çok uzun buda bir -.bi abi de yokuşta vito yu zar zor geçtiğinden bahsediyordu.turbonun bu gibi avantajları var.napalım turbo geldi mertlik bozuldu.vw nin hangi atmosferiği vtec e kafa tutabildi aklı sıra turbo ile kafa tutuyolar.az çok ta yapıyolar.
selamlar...
civic hiçbir türlü 1.4 tsi a rakip olamaz,heleki otomatiği şaka olmuş resmen.bende var 1.4 tsi.en ağırından,18 jantlı a3 var.o kadar fd6 civic bulaştı ki hepsi hüsran.uzunda tekini geçerken 180 küsürdü civicin dijital ibresi.220 yapıp bıraktığımda aynadan zor görünüyordu :) otomatik civic hiçmi hiç gitmeyen bi araba tsi yok olur.
fiesta ile otomatik vtec 2 yiyorum diyen arkadaşım,
öncelikle manuel fiestanın teknik verilerini veriyorum
Ford
Model Fiesta
Submodel Fiesta III (Mk6)
Değişiklik 1.6 16V (100 Hp)
Kapı 3/5
Power 100 hp
Maksimum hız 184 km/h
100 km / h durma arası İvme 10.6 sec
Max güç 6000 Rpm
Tork 143/4000 Nm
Ağırlık 1035 Kg
şimdi de vtec 2 otomatiğin ;
Honda
Model Civic
Submodel Civic VII
Değişiklik 1.6 i 16V (110 Hp)
Kapı 4
Power 110 hp
Maksimum hız (192) km/h
100 km / h durma arası İvme (11.7) sec
Max güç 5600 Rpm
Tork 152/4300 Nm
Ağırlık 1105 Kg
şimdi bu tork ile bu beygir ile senin fiesta vtec2 yi geçebiliyor mu ? buna honda forumunda ancak gülerler... Şimdi hangi hondacı bir fiiestayı rakib görüp te katılım ister ki ? o sadece kendi kendine gelin güveyi oluyordur ?
-
yav gençler hepiniz yazmışsınız bi şeyler. güzel de yazmışsınız da..... bunların hepsi kuru kalabalık .........video yok mu video.... 6 sayfa yazılmış bir tek video yok
selamlar konuyu ben açmıştım ilk videomu yüklüyorum şu anda madem canınız video çekti...ancak şunu söyleyeyim öncelikle sizin de farkedeceğiniz gibi tam bir katılım gerçekleşemedi.. yorum yaparken "bu da kapışma mı falan diye yorumlar yapılmasın mümkünse" sadece izleyin ve mutlu olun...
videoyu yükledim ama henüz yayında değil
adres şu : http://www.streetfire.net/video/spontaneler_2270371.htm
http://www.youtube.com/watch?v=XvKxAxGjVCE
-
Arkadaşım benim arac FD6 M/T arkadasta 122lik tsi var bu konu üzerine bugün kalkış yaptık.İlk olarak tsi kafa çıkarıyor 2.vitesin sonuna doğru yanına geliyorum 3.viteste ben kafa çıkartıyorum 4.viteste 1-2 boy fark oluyor 5.vitese atacak yol yoktu kusura bakmayın top speed yapamadık :D
-
tsi sahipleri hic mi hic 0-100 verisiyle rakamla konusmasın. aracınız honda gibi ivmelenmiyor. kağıda bakmam yola bakarım.
-
Arkadaşım benim arac FD6 M/T arkadasta 122lik tsi var bu konu üzerine bugün kalkış yaptık.İlk olarak tsi kafa çıkarıyor 2.vitesin sonuna doğru yanına geliyorum 3.viteste ben kafa çıkartıyorum 4.viteste 1-2 boy fark oluyor 5.vitese atacak yol yoktu kusura bakmayın top speed yapamadık :D
Olması gerekende o zaten.biz otomatik için konuşuyoz.
-
videoları izleyemiyorum benim internet hata veriyo.
vtec2 fd 6 dan hızlı mı bilmiyorum.benim araç fd6 a\t.manuel de vardı.
manuel için konuşuyorum.cıvıc yüksek devir avantajıyla tsı uzunda yakalr geçr.(3. 4. viteste)turbo yüksek devir de ölür.google görsellere tsı 122 tork devir eğrisi yaz ne demek istediğimi anlarsınız.
+ hacim farkı 1.4 200 cc var top speed de de sonuç tsı için hüsran olur.
yanlışın var hocam tsi her devirde turbonun etkisiyle hondadan fazla tork üretir.tork eğrisi gayet güzeldir tsi ın.turbo araç böyledir.senin aracın da 6000 rpmde 152 nm torkla yürümüyor ki.
ben videoda koydum.tsi ı geçemezsiniz arkadaşlar lütfen fanatik olmayın.caddede denk gelen arabalarla deneme cok farklı.hala honda diyorsanız bulusur video çeker olayı kapatırız.
-
trafikte denk gelen katılımlar katılım sayılmaz adam belki bi üst viteste bastı belki başka birşey oldu ,belki adam gibi de basmıştır.
otomatik vtec2 yle o araçların hepsini geçemezsiniz.ben 2007 model 100 bg 4 ileri otomatik fiestayla temiz temiz geçiyordum otomatik vtec2 yi.
bende tsi var hocam.
s.a.tabi abi öncelikli amaç bildiklerimizi paylaşmaktır.ama bende sallamıyorum.gördüğümü bil
diğimi söylüyorum.benide yanlış anlamayın polemik falan yaratmaya da çalışmıyorum.
golf tsı 122 hp 0-100 9.5 sn yop speed 200 km\h
cıvıc i-vtec 125 ps a\t 0-100 12.5 sn top speed 197 km\h
düz yolda kesinlikle yüksek devir avantajıyla (3.viteste) cıvıc geçer.ama yokuşta malum.forumda ki eski konulardan araştırabilirsiniz 1.8 cıvıcim yokuşta bayıldı vb diye şikayetler vardı 1.6 ile ilgili zaten baya bir konu var.hadi cıvıc manuel olsa yokuştada tsı kafa kafaya yada 1 boy geride gelir kopmaz belkide geçer ama otomatikten bahsediyoruz.şu yarumunada katılıyorum 4500 5000 den sonra tork sıfır diğil ama düşüyo.arabasını tanıyan bir tsı sahibi arabasının karektiristik özelliklerini biliyosa rampada geçer.zaten sc li olanlardan hiç konuşmayalım.otomatiğin vites oranları çok uzun buda bir -.bi abi de yokuşta vito yu zar zor geçtiğinden bahsediyordu.turbonun bu gibi avantajları var.napalım turbo geldi mertlik bozuldu.vw nin hangi atmosferiği vtec e kafa tutabildi aklı sıra turbo ile kafa tutuyolar.az çok ta yapıyolar.
selamlar...
civic hiçbir türlü 1.4 tsi a rakip olamaz,heleki otomatiği şaka olmuş resmen.bende var 1.4 tsi.en ağırından,18 jantlı a3 var.o kadar fd6 civic bulaştı ki hepsi hüsran.uzunda tekini geçerken 180 küsürdü civicin dijital ibresi.220 yapıp bıraktığımda aynadan zor görünüyordu :) otomatik civic hiçmi hiç gitmeyen bi araba tsi yok olur.
fiesta ile otomatik vtec 2 yiyorum diyen arkadaşım,
öncelikle manuel fiestanın teknik verilerini veriyorum
Ford
Model Fiesta
Submodel Fiesta III (Mk6)
Değişiklik 1.6 16V (100 Hp)
Kapı 3/5
Power 100 hp
Maksimum hız 184 km/h
100 km / h durma arası İvme 10.6 sec
Max güç 6000 Rpm
Tork 143/4000 Nm
Ağırlık 1035 Kg
şimdi de vtec 2 otomatiğin ;
Honda
Model Civic
Submodel Civic VII
Değişiklik 1.6 i 16V (110 Hp)
Kapı 4
Power 110 hp
Maksimum hız (192) km/h
100 km / h durma arası İvme (11.7) sec
Max güç 5600 Rpm
Tork 152/4300 Nm
Ağırlık 1105 Kg
şimdi bu tork ile bu beygir ile senin fiesta vtec2 yi geçebiliyor mu ? buna honda forumunda ancak gülerler... Şimdi hangi hondacı bir fiiestayı rakib görüp te katılım ister ki ? o sadece kendi kendine gelin güveyi oluyordur ?
Allaha şükür şu ana kadar hiç gelin güvey olmadım tanımadan konuşma istersen,otm.fiestada 11.7 sn 100 yapar,son hızı 179 kmdir limitlidir.otomatik hondalarında bazıları 180 kmde keser.fd6 lar için konusmuyorum.hatta hks nin vs.bu limiti kaldırmak için ürettiği zımbırtılar vardır
göz var nizam var evet verilere göre ben geçtim.130 lara kadar geldim ve yol bitti.hondacılar fanatik derlerdi çok doğruymuş.kaç tane stok vtec2 teknik verisi olan 9.2 sn de 100 görüyor?bu iş böyle gitmez bana ankaradan arkadaslar lazım çıkar deneriz .şu anda fiestamı sattım,a3 1.4 tsi ım var.buyrun deneyelim fd6 ile.
otomatik fd6 nın 0-100 ü kaç,1.3 paliodan sonra 100 e çıkıyor?
-
güzel abicim google görsellere tsı 122tork devir eğrisi yazarsan bu konuda aydınlanırsınız...
-
abi araba 1500-4000 rpm arası sabit 200 nm üretiyor.üstlerde de düşebilir ki gayet doğal.turbo bi araç,atmosferikte öyle.vti-typer gibi bi makina değilde vtecli,normal bi 1.6 motor 4000 rpm civarı, kimisi 3500 gibi 150 nm civarı torkunu üretir ve üstlere doğru ufaktan salmaya başlar.hacim diyorsunuz ama 1.4 te turbo var.tork neye bağlı?turbo basıncına.bu araba üstlerde basıncı cok dusuruyor turbosu ufak olmasına rağmen fakat yinede 0.4 civarı bi basınçla yürüyebiliyor üst devirlerde.
-
onur videolardaki si nin performansında bi gariplik yok mu sencee
-
gürkan kapışmayı mapışmayı geç ben dinlediğin müziğe takıldım çok hoş bi müzik pm den bana ne olduğunu at nerden bulabilirim
yav gençler hepiniz yazmışsınız bi şeyler. güzel de yazmışsınız da..... bunların hepsi kuru kalabalık .........video yok mu video.... 6 sayfa yazılmış bir tek video yok
selamlar konuyu ben açmıştım ilk videomu yüklüyorum şu anda madem canınız video çekti...ancak şunu söyleyeyim öncelikle sizin de farkedeceğiniz gibi tam bir katılım gerçekleşemedi.. yorum yaparken "bu da kapışma mı falan diye yorumlar yapılmasın mümkünse" sadece izleyin ve mutlu olun...
videoyu yükledim ama henüz yayında değil
adres şu : http://www.streetfire.net/video/spontaneler_2270371.htm
http://www.youtube.com/watch?v=XvKxAxGjVCE
-
onur videolardaki si nin performansında bi gariplik yok mu sencee
gayet gariplik var .. si hafifligyle zatn uzaması lazım ...
su leon 1.4 tsi ları civiclerle karsılastırmalar forumda cokca oldu ... 122 lik tsi motor 125 lik vtec motora karsı o kadarda verimli olamıyor .. 2 kere kapısma fırsatım oldu .. izmiti bilenler bilir , kandıra sapagından cıkıp kaptan ısıklarına kadar bas bas gittik , hep arkamdaydı yavas yavasta fark acılıyordu...ısıklara geldiğimde ben kaptana girdim o devam etti
-
SEATCLUBWORLD den alınma ; ( seat sahibi genc anlatıyor ) ki kendisi 1.8 tsi ile yeni kasa civicle kapısmıs ...
"Bahsi geçtiği için söylemek istedim, manuel vitesli 1.6 Civic, Leon 1.4tsi'yi kesinlikle geçer 0-200'de. Çok net söylüyorum.
Yuksek hızlara çok rahat çıkan bir motora ve devirlenmeye sahip. Fakat şehir içinde tsi'nin daha az yaktıgı bir gerçek. Bir de alt devirlerde Honda gerçekten zevksiz. "
seat kullanan bir cocukta 1.8 tsi ile 1.6 yeni kasa civic kapısmıslar zor gectim diyor ..
genel kanı hondanın üst hızlarda ve devirlerde daha iyi ivmelendiği
sonraki sayfalarda bir baskası da 1.4 tsi passatın düz vites vtecin arkasından bakıcagı ...
seat forumunda bunlar konusulurken ( hatta orda da fanatikler cıkmıs )
ki ben bizzat kendi arabamda 1.4 tsi tokatlamısken , 1.4tsi leon a sans bile tanımam ben
-
SEATCLUBWORLD den alýnma ; ( seat sahibi genc anlatýyor ) ki kendisi 1.8 tsi ile yeni kasa civicle kapýsmýs ...
"Bahsi geçtiði için söylemek istedim, manuel vitesli 1.6 Civic, Leon 1.4tsi'yi kesinlikle geçer 0-200'de. Çok net söylüyorum.
Yuksek hýzlara çok rahat çýkan bir motora ve devirlenmeye sahip. Fakat þehir içinde tsi'nin daha az yaktýgý bir gerçek. Bir de alt devirlerde Honda gerçekten zevksiz. "
seat kullanan bir cocukta 1.8 tsi ile 1.6 yeni kasa civic kapýsmýslar zor gectim diyor ..
genel kaný hondanýn üst hýzlarda ve devirlerde daha iyi ivmelendiði
sonraki sayfalarda bir baskasý da 1.4 tsi passatýn düz vites vtecin arkasýndan bakýcagý ...
seat forumunda bunlar konusulurken ( hatta orda da fanatikler cýkmýs )
ki ben bizzat kendi arabamda 1.4 tsi tokatlamýsken , 1.4tsi leon a sans bile tanýmam ben
dogru da iste dinleyen mi var ki... tork devir grafigi ortada, yol tecrubesi ortada... ama hala inanan yok. bi de adimiz fanatik oluyor ustune! o arac 50000den sonra hic tork uretemiyor tekrar soyluyorum hic yani sifir! sehir ici araci o. ben bunu bilir bunu soylerim. inanmayan da artik kendi denesin gorsun napalim!
-
değişik.1.8 turbocunun tahmini.ama şöyle birşey var,benim arkadasım 1.4 leonu 2 boy geçtiğini söyledi.onunla denedim.1.5-2 boy civarı ben onu geçmiştim.bir kerede 106 xs le tsi leonu katılımırken gördüm,106 xs le aynı gidiyordu o leon.dedim bu tsi lar teknik verisi gibi değil kesinlikle.alırkende 1.6 dan iyi gibi +az yakıyor ,inş.teknik verisinden kötü değildir dedim.aldım memnunum.aracım cok yeniyken megancı arkadasım leonun bi tanesinin arkasına yapıstım eziyodum filan gel deneyelim filan etti.iyi dedim.direk ayırdım gittim sasırdı.sonra dizel c4 le denedik o kendisi 10 boy filan diyor.dizel c4 le honda denedi,honda en son kafa çıkarıyormus 400 mt sonu c4 e .uzunda gidebilir dediler.kimse tam bilmiyor o zaman.bana trafikte cok denk geldi hepsini geçtim ama,adam gibi çıkıp fd6 yla denemedim.ve bende net olarak söylüyorum gti-vti grubu arabalar dısında normal 1.6 ların hiçbiri geçemez diye düşünüyorum ben,ben şunu da duydum bi tane civic sahibi arkadas çıktı dediki 200 e kadar kaç boy tam hatırlamıyorum ama 3-4 boy veya 2 boy minimum.200 le giderken su kadar boy arkamdaydı insignia dedi.oha dedim bu kadar olmaz.adam bildiğin takip etmiş basmamıs,o da diyorki 200 e kadar bastık söyle oldu.adam gibi cıkıp denenmesi lazım.bana gerçekci videolar gösterin,bende kendi aracımın videolarını koyacağım.bi tane civiğin bayır aşşağı kalkış videosu var ondan bahsetmiyorum.
(http://img84.imageshack.us/img84/7581/img00219201102061356.jpg)
5000 rpmde 170 nm civarı bi tork var.6000 rpm de 150 civarı.stok tsi dynosu.
varsa civiğinkinede bakabiliriz bende araştıracağım
-
bu stock tsi mı şimdi? niye 130 beygir görünüyor? katolog verisinden iyi araba ilk kez görüyorum. benim bildiğim tsi grafiği 1500-4000 arası dümdüz bir grafik verir sonra set bi düşüşle sıfırı görür... böyleyse müthiş ama sanmıyorum doğru bi grafik olduğunu
-
ben stock olarak 138 lik c5,2.0 tdi passatları geçiyorum.eğer 97 oktan varsa görebilir bence.servis kesinlikle 95 koyun der ama 97 koyunca faydası oluyor.tork eğrisi düzgün,mavi olan üstlerde düşen eğri
-
ben stock olarak 138 lik c5,2.0 tdi passatları geçiyorum.eğer 97 oktan varsa görebilir bence.servis kesinlikle 95 koyun der ama 97 koyunca faydası oluyor.tork eğrisi düzgün,mavi olan üstlerde düşen eğri
34 bb 7220 :) hocam plakayı ele verdin yolda görenler arkana yapısır
-
ben stock olarak 138 lik c5,2.0 tdi passatları geçiyorum.eğer 97 oktan varsa görebilir bence.servis kesinlikle 95 koyun der ama 97 koyunca faydası oluyor.tork eğrisi düzgün,mavi olan üstlerde düşen eğri
hocam o deilde bu arac senin deil sanırım :)))))
SEATCLUBTURKEY de " İSMAİL CENK " adlı arkadasın aracı görünüyor acac
-
Bu konu cok uzadı burdan tsi fanatiklerine söylüyorum bizde vtec motor oldukca arkamızdan gelmeye mecbursunuz :)
-
ben stock olarak 138 lik c5,2.0 tdi passatları geçiyorum.eğer 97 oktan varsa görebilir bence.servis kesinlikle 95 koyun der ama 97 koyunca faydası oluyor.tork eğrisi düzgün,mavi olan üstlerde düşen eğri
hocam o deilde bu arac senin deil sanırım :)))))
SEATCLUBTURKEY de " İSMAİL CENK " adlı arkadasın aracı görünüyor acac
?????
-
benim aracım a3 .leon tsi kullanmıyorum netten attım.benim a3 ümün teknik verisi 9.6 sn 0-100 veya 9.4 sn ,203 son hız.
ben yolda denedim yanımda kardeşim vardı 9.5 sn 0-100 yaptı,son hız 220 ama ibre yanılması vs.203-210 gibi denk gelebilir rüzgara göre vs.buyrun benim aracım içinde 3 kişi+bagaj,5.vites değil 6.viteste bastım.5 te daha cabuk indiriyor.220 de hız limitörü var.daha tam açılmamıstı araba :),,kaç kere limitöre geldim 220 ye,220 de hız limitörü var,cipli videosu da var ama izlemenizi önermem,hem adil olmaz,ciplisiyle. ne diyim geçersiniz.ekonomi i-vtec motoru ile
http://www.youtube.com/watch?v=BPvn9de1xK8&feature=related
-
benim aracım a3 .leon tsi kullanmıyorum netten attım.benim a3 ümün teknik verisi 9.6 sn 0-100 veya 9.4 sn ,203 son hız.
ben yolda denedim yanımda kardeşim vardı 9.5 sn 0-100 yaptı,son hız 220 ama ibre yanılması vs.203-210 gibi denk gelebilir rüzgara göre vs.buyrun benim aracım içinde 3 kişi+bagaj,5.vites değil 6.viteste bastım.5 te daha cabuk indiriyor.220 de hız limitörü var.daha tam açılmamıstı araba :),,kaç kere limitöre geldim 220 ye,220 de hız limitörü var,cipli videosu da var ama izlemenizi önermem,hem adil olmaz,ciplisiyle. ne diyim geçersiniz.ekonomi i-vtec motoru ile
http://www.youtube.com/watch?v=BPvn9de1xK8&feature=related
o zman ben o aracın stock olduguna inanmıyorum .. senin aracın olmayan bir aracın ne oldugunu bilmeden dynomosunu gösteriyorsun ... ayrıca civiclerde 222 km hızda kesici var .. videoda senin arac 220 nin biraz üstünde takıldı gibi duruyor
-
benim aracım a3 .leon tsi kullanmıyorum netten attım.benim a3 ümün teknik verisi 9.6 sn 0-100 veya 9.4 sn ,203 son hız.
ben yolda denedim yanımda kardeşim vardı 9.5 sn 0-100 yaptı,son hız 220 ama ibre yanılması vs.203-210 gibi denk gelebilir rüzgara göre vs.buyrun benim aracım içinde 3 kişi+bagaj,5.vites değil 6.viteste bastım.5 te daha cabuk indiriyor.220 de hız limitörü var.daha tam açılmamıstı araba :),,kaç kere limitöre geldim 220 ye,220 de hız limitörü var,cipli videosu da var ama izlemenizi önermem,hem adil olmaz,ciplisiyle. ne diyim geçersiniz.ekonomi i-vtec motoru ile
http://www.youtube.com/watch?v=BPvn9de1xK8&feature=related
o zman ben o aracın stock olduguna inanmıyorum .. senin aracın olmayan bir aracın ne oldugunu bilmeden dynomosunu gösteriyorsun ... ayrıca civiclerde 222 km hızda kesici var .. videoda senin arac 220 nin biraz üstünde takıldı gibi duruyor
http://www.youtube.com/watch?v=DEVEDyA6GbM
-
hocam araç stok.istanbul ecufastta ölçüldü.gayet düzgün ölçen bi yer.ne olduğunu bilmeden değil bildiğim bi araç.cocuk yazdı forumda zır stok diye.benim araç 220 gibi takılıyor zaten devirden belli devir kesici olmadığı.chip yaptırdım 220 deki limitör kalktı,bg mg bilmem tam olarak denedim ve araç 4 boy civarı fark etti ciple.orta karar sıradan bi yazılım.145-150 civarı bg,ve 230-240 nm civarı torku vardır olsa olsa.kendi videonuz olsun lütfen y.dısı videosu filan değil ve net olarak yol görünen bi video olsun benimki gibi
-
benim aracım a3 .leon tsi kullanmıyorum netten attım.benim a3 ümün teknik verisi 9.6 sn 0-100 veya 9.4 sn ,203 son hız.
ben yolda denedim yanımda kardeşim vardı 9.5 sn 0-100 yaptı,son hız 220 ama ibre yanılması vs.203-210 gibi denk gelebilir rüzgara göre vs.buyrun benim aracım içinde 3 kişi+bagaj,5.vites değil 6.viteste bastım.5 te daha cabuk indiriyor.220 de hız limitörü var.daha tam açılmamıstı araba :),,kaç kere limitöre geldim 220 ye,220 de hız limitörü var,cipli videosu da var ama izlemenizi önermem,hem adil olmaz,ciplisiyle. ne diyim geçersiniz.ekonomi i-vtec motoru ile
http://www.youtube.com/watch?v=BPvn9de1xK8&feature=related
abi çip olursa vtecII ler 235-240 görüyo düzleri normalde 218de limitör var bizdede ben stock vtecII ile 9.5 gördüm 0-100 arası dahada azalabilir .....
-
benim aracım a3 .leon tsi kullanmıyorum netten attım.benim a3 ümün teknik verisi 9.6 sn 0-100 veya 9.4 sn ,203 son hız.
ben yolda denedim yanımda kardeşim vardı 9.5 sn 0-100 yaptı,son hız 220 ama ibre yanılması vs.203-210 gibi denk gelebilir rüzgara göre vs.buyrun benim aracım içinde 3 kişi+bagaj,5.vites değil 6.viteste bastım.5 te daha cabuk indiriyor.220 de hız limitörü var.daha tam açılmamıstı araba :),,kaç kere limitöre geldim 220 ye,220 de hız limitörü var,cipli videosu da var ama izlemenizi önermem,hem adil olmaz,ciplisiyle. ne diyim geçersiniz.ekonomi i-vtec motoru ile
http://www.youtube.com/watch?v=BPvn9de1xK8&feature=related
abi çip olursa vtecII ler 235-240 görüyo düzleri normalde 218de limitör var bizdede ben stock vtecII ile 9.5 gördüm 0-100 arası dahada azalabilir .....
abi naptın,merak ettim,ciple kac bg alıyo vtec 2 ler
-
benim aracım a3 .leon tsi kullanmıyorum netten attım.benim a3 ümün teknik verisi 9.6 sn 0-100 veya 9.4 sn ,203 son hız.
ben yolda denedim yanımda kardeşim vardı 9.5 sn 0-100 yaptı,son hız 220 ama ibre yanılması vs.203-210 gibi denk gelebilir rüzgara göre vs.buyrun benim aracım içinde 3 kişi+bagaj,5.vites değil 6.viteste bastım.5 te daha cabuk indiriyor.220 de hız limitörü var.daha tam açılmamıstı araba :),,kaç kere limitöre geldim 220 ye,220 de hız limitörü var,cipli videosu da var ama izlemenizi önermem,hem adil olmaz,ciplisiyle. ne diyim geçersiniz.ekonomi i-vtec motoru ile
http://www.youtube.com/watch?v=BPvn9de1xK8&feature=related
abi çip olursa vtecII ler 235-240 görüyo düzleri normalde 218de limitör var bizdede ben stock vtecII ile 9.5 gördüm 0-100 arası dahada azalabilir .....
abi naptın,merak ettim,ciple kac bg alıyo vtec 2 ler
abi bi arkadışımız var d17 ecu ile 235 görüyo vtec II ler7200 rpm oluyo devir ozaman
-
bursadamı arkadasın
-
bursadamı arkadasın
ya abi despe işte d17 ecu ile görülebiliyo
-
hocam araç stok.istanbul ecufastta ölçüldü.gayet düzgün ölçen bi yer.ne olduğunu bilmeden değil bildiğim bi araç.cocuk yazdı forumda zır stok diye.benim araç 220 gibi takılıyor zaten devirden belli devir kesici olmadığı.chip yaptırdım 220 deki limitör kalktı,bg mg bilmem tam olarak denedim ve araç 4 boy civarı fark etti ciple.orta karar sıradan bi yazılım.145-150 civarı bg,ve 230-240 nm civarı torku vardır olsa olsa.kendi videonuz olsun lütfen y.dısı videosu filan değil ve net olarak yol görünen bi video olsun benimki gibi
izmit istanbul otabanına cıkarsam cekicem , olmadı yazın izmir otobanında kesin cekerim ..
civiclerin 222 de kesiliyor hatta , bizim araclara boy boy atıcak olan babamız 2011 civic si lar bile 211 kmde kesiliyor ..
neyse ben otobana cıktıgımda cekip kesin koyucam .. sözüm söz :)
-
bursadamı arkadasın
ya abi despe işte d17 ecu ile görülebiliyo
onun araçta sadece d17 ecumu var peki :) ,ies emme var mesela.+rampada görüyordur düzde zor :)
orçun
bekliyorum düz yolda 2.vites 50 den devam 170 lere kadar filan,son hız eğimdede olabilir ama 50 den 140-160 civarına kadar yada 4.vites ortalarına kadar dümdüz yolda çekebilirsen memnun olurum otobana cıkmadanda cekebilirsin
-
bursadamı arkadasın
ya abi despe işte d17 ecu ile görülebiliyo
onun araçta sadece d17 ecumu var peki :) ,ies emme var mesela.+rampada görüyordur düzde zor :)
orçun
bekliyorum düz yolda 2.vites 50 den devam 170 lere kadar filan,son hız eğimdede olabilir ama 50 den 140-160 civarına kadar yada 4.vites ortalarına kadar dümdüz yolda çekebilirsen memnun olurum otobana cıkmadanda cekebilirsin
nese abi despenin aracını yakından takip ediyorum biliyorum ne var ne yok olduğunu.TSI FD6 YI GEÇEMEZZZZZ!!!!!!!!
-
bursadamı arkadasın
ya abi despe işte d17 ecu ile görülebiliyo
onun araçta sadece d17 ecumu var peki :) ,ies emme var mesela.+rampada görüyordur düzde zor :)
orçun
bekliyorum düz yolda 2.vites 50 den devam 170 lere kadar filan,son hız eğimdede olabilir ama 50 den 140-160 civarına kadar yada 4.vites ortalarına kadar dümdüz yolda çekebilirsen memnun olurum otobana cıkmadanda cekebilirsin
tamam da bu ne işimize yarıcak , son hızı göremedikten sonra
-
tartısmalar güzel ve seviyeli oldu :) bazen konular bile kapanıyordu ..
-
bursadamı arkadasın
ya abi despe işte d17 ecu ile görülebiliyo
onun araçta sadece d17 ecumu var peki :) ,ies emme var mesela.+rampada görüyordur düzde zor :)
orçun
bekliyorum düz yolda 2.vites 50 den devam 170 lere kadar filan,son hız eğimdede olabilir ama 50 den 140-160 civarına kadar yada 4.vites ortalarına kadar dümdüz yolda çekebilirsen memnun olurum otobana cıkmadanda cekebilirsin
nese abi despenin aracını yakından takip ediyorum biliyorum ne var ne yok olduğunu.TSI FD6 YI GEÇEMEZZZZZ!!!!!!!!
arkadasım dıyosun ısmını blmıyosun despe diyosun.iyi takip et bak araçta bunlar var
DC SPORTS 4-2-1 CERAMIC RACE HEADERS
51MM DÜZ BORU
MEGAN RACING CARBON EGZOZ 60MM
D16Y8 EMME MANİFOLDU
75MM ALUMİNYUM FİLTRE BORUSU-CEKET
HKS MANTAR FİLTRE 80MM
GATES RACING RADYATÖR HORTUMLARI
COMPETITION CLUTCH STAGE2
SHORT SHIFTER
D17 ECU
APEXI SAFC2
AEM WIDEBAND
-
arkadaşlar araba bende olsaydı şimdi tsı bulup çıkardım ama babamda şuan şehir dışında yani araba ama yapabilecek arkadaşlardan video bekliyoruz ....
-
tartısmalar güzel ve seviyeli oldu :) bazen konular bile kapanıyordu ..
ne güzel :) , ara hızlanmayı görebiliriz son hıza gerek bile yok 4.vites sonuna kadar veya ortalarına kadar 2.vites 50 den dümdüz yol olması cok onemlı bi video cekebilrseniz işimizi görür
-
bursadamı arkadasın
ya abi despe işte d17 ecu ile görülebiliyo
onun araçta sadece d17 ecumu var peki :) ,ies emme var mesela.+rampada görüyordur düzde zor :)
orçun
bekliyorum düz yolda 2.vites 50 den devam 170 lere kadar filan,son hız eğimdede olabilir ama 50 den 140-160 civarına kadar yada 4.vites ortalarına kadar dümdüz yolda çekebilirsen memnun olurum otobana cıkmadanda cekebilirsin
nese abi despenin aracını yakından takip ediyorum biliyorum ne var ne yok olduğunu.TSI FD6 YI GEÇEMEZZZZZ!!!!!!!!
arkadasım dıyosun ısmını blmıyosun despe diyosun.iyi takip et bak araçta bunlar var
DC SPORTS 4-2-1 CERAMIC RACE HEADERS
51MM DÜZ BORU
MEGAN RACING CARBON EGZOZ 60MM
D16Y8 EMME MANİFOLDU
75MM ALUMİNYUM FİLTRE BORUSU-CEKET
HKS MANTAR FİLTRE 80MM
GATES RACING RADYATÖR HORTUMLARI
COMPETITION CLUTCH STAGE2
SHORT SHIFTER
D17 ECU
APEXI SAFC2
AEM WIDEBAND
hepsini biliyorum kardeşim stock vtecII de 225 rahat görüyor ecu ile ......
-
http://www.youtube.com/watch?v=Yw7YeYhNQYE&feature=mfu_in_order&list=UL
abi buda stock diyo 8.5 sn 0-100 vtecII
-
dümdüz yolda stock vtec2 imkansız :)
-
dümdüz yolda stock vtec2 imkansız :)
niyeki abi :D benimki stock bende 9.5 gördüm :D hatta bak bi video daha geliyo :D
-
http://www.youtube.com/watch?v=exgnwC1lP5g&feature=mfu_in_order&list=UL
7.75 bu şaka gibi ama :D
-
yok artık vtı mı bu 7.75 :D
-
yok artık vtı mı bu 7.75 :D
abi bu araçta neler var sormak lazım neler varsa bende yapacam :D
-
yokuş aşagımı yol :)
-
yokuş aşagımı yol :)
abi bi %75 eğim var heralde :D
-
stok vtec ne 225 görür ne de 8.5 sn yapar,110 bg bi araç sonuçta ,uçmamak lazım dünyaya dönmek lazım.o hızları yapacak bi aracın 170 -180 bg civarı olması lazım.
-
http://www.youtube.com/watch?v=exgnwC1lP5g&feature=mfu_in_order&list=UL
7.75 bu şaka gibi ama :D
bu aracın tekerleri patinajda kaldığı için boşta dönüyor...bu yüzden ön tekerlere bağlı olan km teli yanlış ölçüp gitmeyen aracı gidiyormuş gibi bize sunuyor...yani tamamen aldatmaca...
-
Youtube de gezinirken spontane denk gelen bir video...
http://www.youtube.com/watch?v=2QliK_MmpdQ&feature=related
Bu ne yaa..... 297 yi görüyor ve yol su gibi akıyor adamın altında... Liftte ya da diognes testinde çekilen kadran değil... tekerlekler asfalta değiyor....
bırakalım birinin çektiği patiyi ötekinin ekzost borusunu ya da ne bileyim bilmem hangi marka performans bujisini... Arkadaşlar bizim sahip olduklarımız.... Vasatın biraz üstündeki cadde araçları... vtecII, ies, fd6 her biri aile otomobili... üzmeyin bu makineleri bu kadar...
Onur arkadaşımız ne güzel sölemiş uçmayın diee.... paylaştığım videodaki golf gti den bahsetmioruz ki... vtecII bu ya...
-
stok vtec ne 225 görür ne de 8.5 sn yapar,110 bg bi araç sonuçta ,uçmamak lazım dünyaya dönmek lazım.o hızları yapacak bi aracın 170 -180 bg civarı olması lazım.
arkadaşlar tamam abartmayalım ama gözümün önünde stock vtecII otm 225 gördüm ben....
-
Youtube de gezinirken spontane denk gelen bir video...
http://www.youtube.com/watch?v=2QliK_MmpdQ&feature=related
Bu ne yaa..... 297 yi görüyor ve yol su gibi akıyor adamın altında... Liftte ya da diognes testinde çekilen kadran değil... tekerlekler asfalta değiyor....
bırakalım birinin çektiği patiyi ötekinin ekzost borusunu ya da ne bileyim bilmem hangi marka performans bujisini... Arkadaşlar bizim sahip olduklarımız.... Vasatın biraz üstündeki cadde araçları... vtecII, ies, fd6 her biri aile otomobili... üzmeyin bu makineleri bu kadar...
Onur arkadaşımız ne güzel sölemiş uçmayın diee.... paylaştığım videodaki golf gti den bahsetmioruz ki... vtecII bu ya...
valla abi az daha zorlasa 300 olur heralde maşaallah :D
-
abi şu vtecII konusu kapatalımda video buldumu onur tsı fd6 ????
-
onur arkadasım videoyu istemiştin yol yettiğince cektim birazdan koyuyorum siteye
-
onur arkadasım videoyu istemiştin yol yettiğince cektim birazdan koyuyorum siteye
videoyu nasıl yüklerim en kolay ?
-
Youtube de gezinirken spontane denk gelen bir video...
http://www.youtube.com/watch?v=2QliK_MmpdQ&feature=related
Bu ne yaa..... 297 yi görüyor ve yol su gibi akıyor adamın altında... Liftte ya da diognes testinde çekilen kadran değil... tekerlekler asfalta değiyor....
bırakalım birinin çektiği patiyi ötekinin ekzost borusunu ya da ne bileyim bilmem hangi marka performans bujisini... Arkadaşlar bizim sahip olduklarımız.... Vasatın biraz üstündeki cadde araçları... vtecII, ies, fd6 her biri aile otomobili... üzmeyin bu makineleri bu kadar...
Onur arkadaşımız ne güzel sölemiş uçmayın diee.... paylaştığım videodaki golf gti den bahsetmioruz ki... vtecII bu ya...
golf ile 300 basmak yürek ister , o golf bayağı dolu olması lazım. stock gti bu kadar iyi hızlanamaz ve 300 göremez.
-
bursadamı arkadasın
ya abi despe işte d17 ecu ile görülebiliyo
onun araçta sadece d17 ecumu var peki :) ,ies emme var mesela.+rampada görüyordur düzde zor :)
orçun
bekliyorum düz yolda 2.vites 50 den devam 170 lere kadar filan,son hız eğimdede olabilir ama 50 den 140-160 civarına kadar yada 4.vites ortalarına kadar dümdüz yolda çekebilirsen memnun olurum otobana cıkmadanda cekebilirsin
kardesim ilk videoda 2. vites 120 km ... sonrasında cubuklara iki kere bastım üst üste malum bi elimde telefon var , 4 e attı sonrasında hemen üçe aldım ama yol yetmedi ...2. videoda hemen gece dönerkende aynı yolun dönüşünde cektim 3. viteste 6500 devirde 150 km gördü , daha devamı vardı yani ... malum yol yeterli değil ben otobana cıkınca koyarım dedim sen öle de olur dedin buyur ...
http://www.youtube.com/watch?v=p-2zWhs6MNA
http://www.youtube.com/watch?v=v7IY0AcUvLk
-
bursadamı arkadasın
ya abi despe işte d17 ecu ile görülebiliyo
onun araçta sadece d17 ecumu var peki :) ,ies emme var mesela.+rampada görüyordur düzde zor :)
orçun
bekliyorum düz yolda 2.vites 50 den devam 170 lere kadar filan,son hız eğimdede olabilir ama 50 den 140-160 civarına kadar yada 4.vites ortalarına kadar dümdüz yolda çekebilirsen memnun olurum otobana cıkmadanda cekebilirsin
kardesim ilk videoda 2. vites 120 km ... sonrasında cubuklara iki kere bastım üst üste malum bi elimde telefon var , 4 e attı sonrasında hemen üçe aldım ama yol yetmedi ...2. videoda hemen gece dönerkende aynı yolun dönüşünde cektim 3. viteste 6500 devirde 150 km gördü , daha devamı vardı yani ... malum yol yeterli değil ben otobana cıkınca koyarım dedim sen öle de olur dedin buyur ...
http://www.youtube.com/watch?v=p-2zWhs6MNA
http://www.youtube.com/watch?v=v7IY0AcUvLk
-
youtube üyeliğiniz veya streetfire üyeliğiniz varsa oradan yükleyebilirsiniz,seviyeli tartısmalar için bende tşk ediyorum :) aslında ankarada bulusup deneyip video çekmek en iyisi olurdu ankaradan arkadaş bulabilseydik ve benim aracım sorunsuz olsaydı.ne yazıkki garantiden değişmesi gereken şeyler var ve 3 haftamı alır.edit..görmemişim videoyu şimdi gördüm tşk ederim.
-
bende bunu çektim,yolu çekemedim.aracım standardı kadar gidiyor burada.18 jantlar ve problem yüzünden.
http://www.youtube.com/watch?v=j4aeHiNWiso
-
bende bunu çektim,yolu çekemedim.aracım standardı kadar gidiyor burada.18 jantlar ve problem yüzünden.
http://www.youtube.com/watch?v=j4aeHiNWiso
ankara olsam bulusurduk ama ben izmitteyim . hayırdır önemli bir problemi yoktur ins.
-
turbo değişicek :) ,basınç basamıyor stok kadar var üst devirlerde stok kadar da yok bazı yerlerde.normalde arıza yanıyordu ama sildim tekrar yanar yakında.benim araba nasıl ,fd6 dan yavasmıdır?
-
turbo değişicek :) ,basınç basamıyor stok kadar var üst devirlerde stok kadar da yok bazı yerlerde.normalde arıza yanıyordu ama sildim tekrar yanar yakında.benim araba nasıl ,fd6 dan yavasmıdır?
video için teşekkürler öncelikle... o turbo arızasından mıdır bilmem de 100e kadar iyi gitmiş ama sonra resmen atmosferik motora dönmüş, benim tahminim sen 100e kadar önde olursun ama 160da civic çoktan geçmiş olur, civicin açıldığı yerde sen duraklamışsın sanki... iki araca bir arada bakmak lazım aslında, kesin sonucu öyle buluruz ancak. ama benim o videodan anladığım şudur; o arabaya 2.0 tfsi motor olması lazım ki vay be dedirtsin. bir de sese dikkat ediyo musun bilmem ama 5000den sonra turbonun sesi gidiyor resmen, bilhassa hızın da artmasıyla arabanın sesi çok azalmış, ama 50-100 arasında ses çok hoş cidden. yakın tarihte de bir subaruyla kapıştım haddimi bilmeden beni geçerken ki sesini hala unutamadım yani :)
-
arabada basınc yok ,yoksa ıslık cala cala giderdi de işte :) su an sağlıklı yürümüyor dediğim gibi.kimseyi kandırmaya gerek yok,arac cipli fakat basınc basamadığı için yürümüyor,turbosu değişecek.birde 18 jantlar var.1.4 tsi zaten devir sevmeyen bi motor ayrıca kesinlikle atmosferik gibi olmaz.6600-6700 devirlerde kesicisi var fakat 3.vites ve akabinde üst devir yürütmeye gerek yok.1.vites 55,2.vites 100,3.vites 155,4.vites 200 yapıyor.ama ben 4 te genelde 180 gibi 5 e atarım.ses olayına fazla takılmamak lazım sonuçta video.telefonumda çok iyi çeken bi telefon değil.canlı dinlemekte fayda var.çok zevkli bi araba sürüşü olsun,yakıtı olsun.1 depo 97 oktanla 1020 km yaptım desem,esk-ankara 130-140 geldim,gerisi ankara ş.içi, 18 jantlarla :)
-
arabada basınc yok ,yoksa ıslık cala cala giderdi de işte :) su an sağlıklı yürümüyor dediğim gibi.kimseyi kandırmaya gerek yok,arac cipli fakat basınc basamadığı için yürümüyor,turbosu değişecek.birde 18 jantlar var.1.4 tsi zaten devir sevmeyen bi motor ayrıca kesinlikle atmosferik gibi olmaz.6600-6700 devirlerde kesicisi var fakat 3.vites ve akabinde üst devir yürütmeye gerek yok.1.vites 55,2.vites 100,3.vites 155,4.vites 200 yapıyor.ama ben 4 te genelde 180 gibi 5 e atarım.ses olayına fazla takılmamak lazım sonuçta video.telefonumda çok iyi çeken bi telefon değil.canlı dinlemekte fayda var.çok zevkli bi araba sürüşü olsun,yakıtı olsun.1 depo 97 oktanla 1020 km yaptım desem,esk-ankara 130-140 geldim,gerisi ankara ş.içi, 18 jantlarla :)
yalnız motoru chiplediysen seni garanti dısına atmasınlar 8( audi servisi bi de fena gecirir turbo falan senin üstüne yıkarlarsa
-
o konuda problem yok çok memnunum :D orjinale çevir gel değişelim dediler.geçen kışta yanlış vites atmıştım yığdırmıştım sübaplar eğilmişti.komple üst kapağı garantiden değiştiler sağolsunlar 6.5 milyarmı ne tutmuş.
-
bu arada kendim ölçtüm otomatik fd6 ile 122 lik a3 150ye aynı anda çıkıyorlar sanki, 27 sn civarı ortalamada... 160da civic önde olur dedim ama hemen hemen aynı gidiyorlar anladığım kadarıyla... bi kapıştırıp bakmak lazım ben karar veremedim açıkçası. manuel civicin daha hızlı olduğu bilindiğine göre o geçti zaten de a3 düz otomatik nasıl farkeder onu bilmiyorum... a3 kaç versiyonla geliyor onu da bilmiyorum açıkçası... golf olsa yorum yapıcam da audi olunca kilitlendim
bu arada videolara bakarken porsche gt2 rs'in videolarını buldum... kendileri en kuvvetli porsche oluyormuş... 458 italia ile aynı zamanlamaları var falan filan... adamın biri ona tuning yapmış videosunu koymuş ağlicaktım kederimden... biz 100 çıkana kadar adam 200 e çıkıyor, bizim 150 yaptığımız yerde o top speed yapıyor nerdeyse... ben oynamıyorum ya!!! biz bunlarla uğraşırken elin oğlu yetinmemiş onla bi de tuning yapmış allahım ya!!! ahan da videosu hüzünlenmek isteyenler olursa bakabilirler :)
http://www.youtube.com/watch?v=ZZkwOUBtR2o
-
bu arada kendim ölçtüm otomatik fd6 ile 122 lik a3 150ye aynı anda çıkıyorlar sanki, 27 sn civarı ortalamada... 160da civic önde olur dedim ama hemen hemen aynı gidiyorlar anladığım kadarıyla... bi kapıştırıp bakmak lazım ben karar veremedim açıkçası. manuel civicin daha hızlı olduğu bilindiğine göre o geçti zaten de a3 düz otomatik nasıl farkeder onu bilmiyorum... a3 kaç versiyonla geliyor onu da bilmiyorum açıkçası... golf olsa yorum yapıcam da audi olunca kilitlendim
bu arada videolara bakarken porsche gt2 rs'in videolarını buldum... kendileri en kuvvetli porsche oluyormuş... 458 italia ile aynı zamanlamaları var falan filan... adamın biri ona tuning yapmış videosunu koymuş ağlicaktım kederimden... biz 100 çıkana kadar adam 200 e çıkıyor, bizim 150 yaptığımız yerde o top speed yapıyor nerdeyse... ben oynamıyorum ya!!! biz bunlarla uğraşırken elin oğlu yetinmemiş onla bi de tuning yapmış allahım ya!!! ahan da videosu hüzünlenmek isteyenler olursa bakabilirler :)
http://www.youtube.com/watch?v=ZZkwOUBtR2o
0-100 3.2 sn son hız 350 fena makina
-
:) fena biraz hafif bi tabir oldu sanıyorum... yırtar bu asfaltı tahminen. 350 ile giderken hala 7000 devir çeviriyor makine ya! adam sanki sıfır sürtünmeyle gidiyor ya... bu nası bişey... bu arabaysa ben neye biniyorum şimdi. diyorum ki arabaları satıp 7 hisse porscheye mi girsek her haftasonu birimiz kullanırız falan!
-
tork devir grafiğine gelin hele... sen nasıl bişeysin ya!
(http://i55.tinypic.com/2iiv8ye.jpg)
-
aslında 2250-5500 arası 700 tork veriyor 6500-6750 arası 620 hp veriyor. mükemmel değerler tam bir efsane.
-
ben bu kadar uzun süre dümdüz giden başka bir tork devir grafiği görmedim! ve altını çiziyorum bu motor hepi topu 3.6 litre ve sadece 1.6 bar basınca sıkıştırılmış... öyle veyron gibi 12 bar falan değil... golf tdi bile 1.8 barda çalışıyor... müthiş bir mühendislik var bu makinede... 458 italia ile aynı değerlere sahip ama hem motoru çok daha küçük hem daha az devir çeviriyor yine de daha çok güç üretiyor... çok enteresan bi makine bu
-
ben bu kadar uzun süre dümdüz giden başka bir tork devir grafiği görmedim! ve altını çiziyorum bu motor hepi topu 3.6 litre ve sadece 1.6 bar basınca sıkıştırılmış... öyle veyron gibi 12 bar falan değil... golf tdi bile 1.8 barda çalışıyor... müthiş bir mühendislik var bu makinede... 458 italia ile aynı değerlere sahip ama hem motoru çok daha küçük hem daha az devir çeviriyor yine de daha çok güç üretiyor... çok enteresan bi makine bu
türkiyede o arabaya 400.000 euro veren insanında parayı cok enteresan yollardan kazandıgı muhtemeldir :)
-
:) e illaki... alınteriyle zengin olunsaydı hamallar dünyanın en zengin insanları olurdu herhalde. üçkağıt olmadan o kadar para kazanılmaz... hiçbişey yapmıyosa vergi kaçırıyodur :)
-
cok laf yalansız cok mal haramsız olmaazz
-
gayetde olur,futbolculuk iyi meslek :P
-
e bizim futbolcular 3 kazanıyorsa 1 gösteriliyor onda da işçi kadar vergi kesiliyor hani vergi sistemi hani adalet :) avrupalı futbolcu dersin 3 kazanıyorsa 1.5 vergi diye alınıyo ona tamam derim
-
Ne kadar vergi verdiklerini bilmiyorum açıkçası bir bilgim yok o hususta,zenginin malı züğürt ün çenesi durumunada dönmesin :D :D Ben kendi işime bakarım 4 sene sonra diş hekimi olarak mezun olcam,o zaman vergimi verir type r ımı alırım :D Neyse konu dağılmasın :) Bu arada bende, megane 2 hatchback ı tokatladım 1 sene önce,hız 50 idi yanyana geldiğimizde ben bastım oda bastı 160 a kadar çıktık arada 1 boy vardı. Arabam 2006 civic ls düz vites
-
cok laf yalansız cok mal haramsız olmaazz
::))
-
Ne kadar vergi verdiklerini bilmiyorum açıkçası bir bilgim yok o hususta,zenginin malı züğürt ün çenesi durumunada dönmesin :D :D Ben kendi işime bakarım 4 sene sonra diş hekimi olarak mezun olcam,o zaman vergimi verir type r ımı alırım :D Neyse konu dağılmasın :) Bu arada bende, megane 2 hatchback ı tokatladım 1 sene önce,hız 50 idi yanyana geldiğimizde ben bastım oda bastı 160 a kadar çıktık arada 1 boy vardı. Arabam 2006 civic ls düz vites
bende götürmüştüm bi tane megan coupe
-
1.4 tsi manuel civic konusunu kapatır umarım bu video;
buyrun 106 gti la olan videom.videoda da görüldüğü gibi o yol uzasaydı sonucu kestirebiliriz.
http://www.streetfire.net/video/a3-14t-106-gti_2099017.htm
http://www.facebook.com/video/video.php?v=427799428737&oid=110870898967310
a3,1.4 turbo 122 bg,1300 küsür kg ,sadece yazılım var.
106 ,wimmer rst 8200dd yazılım,aem cai,60 lık düz boru ve orjinal son susturucusu var.
2.vites 60km den basıyoruz.
-
onur s@senin araç kaç hp dyno ya çıktınmı.tork kaç nw?
106 ile yürüyen vtı ile de yürür.ama yüksek hızlarda vtı biraz daha canlı olmalı.
-
bu halini çıkarmadım hocam videoda hiçbirşey yok araçta.şu an downpipe,kat iptali +aem filtre koydum fakat bi sıkıntı diğer konuyada yazdım basınç basma sorunu var,downpipe ı çıkarınca düzelir büyük ihtimal ama sıfır turboda iyi olur ,içimede sıkıntı oldu,garantiden turbomu değiştirtip bu eski haliyle bineceğim.filtre bile yok sadece yazılım var.145-150 arasıdır taş çatlasın.torkuda öyle fazla değildi arka taraf dynosu ile 240nm filan diyebilirim.hatta ölçtürmek lazım ,istanbulda olsam ölçtürürdüm de ,145-150 arasıdır max güç,torkta 240 diyelim kaba taslak
-
turbo basınç basmıyo mu serviste kontrol ettirdinmi basınçlı hava nın gittiği borularda çatlak yırtık vs olmasın yoksa sorun direk turbodamı?
-
106'da boş değil normal şartlarda ayırması lazım. motor yorgun olabilirmi diye düşünüyorum çünkü gözümün önünde 106 gti a5 1.8T tokatladı daha doğrusu arkasından ağlattı. hızlanmada yol tutuşta gti efsanedir. hondanın vti gibi. audi daha güvenlidir konforludur geniştir o ayrı konu. senin araç ortalama 145 hp 250 tork olmuştur.dahada kasarak 160 hp 280 tork yapanlar var ama sağlıklı olmaz diyorlar. yazılımdan sonra araçta birkaç parça daha değişiyor diye biliyorum. direk olarak yazılım atılamadığını duydum. akışmetrenin özellikle değişmesi gerekiyor.
-
yok tam olarak öyle değil,videodaki halinde hiçbir parça değişmedi kutu içi filtresi dahi duruyor orjinal olarak.direk yazılım atılıyor.akış metre hiç duymadım.evet 280 nm civarını bende gördüm ,araçta basınç açınca araç güç değil tork veriyor neden öyle peki,aracın turbosu ufak olduğu için daha çok alt devir basıyor.altta gelen basınc bg olarak değilde tork olarak bize dönüyor.sağlıksız.önceki yazılımımda öyleydi.en sağlıklısı ve son hızı en yüksek olanı basınç açmayıp avans ve enjektörle bitirmek.zaten bunlardan sonra kendiliğinden basınç geliyor.a5 i geçmiştir de uzunda a5 kötü yapar :D 106 larda da ne olduğu belli değil stok 106 zaten yok.var diyen varsa inanmam :)
-
akışmetreyi araca giren havayı ayarlaması için değiştiriyorlar. orjinalde içeri girecek havanın miktarı belli zaten. yeni tip motorlarda akışmetre farklımı bilmiyorum ama 2007 golflerde değiştiriyorlar.
-
2nci vites bitmek bilmiyor mu yoksa 3'ten mi basıldı?
-
akışmetre filan hiç duymadım vallahi,araçlar canbus sistemi olduğu için hepsini yazılımdan ayarlayabiliyor.
2 den basıldı araçta 8 bin bilmem kaç kesici var ondan olabilir
-
Alakasız olacak ama Spontane ney oluyor? Sırf o yüzden ne zaman konuya girsem çıkıyorum.Konuda 11 sayfa olmuş okumaya üşeniyorum biri açıklyabilir mi? :D
-
Alakasız olacak ama Spontane ney oluyor? Sırf o yüzden ne zaman konuya girsem çıkıyorum.Konuda 11 sayfa olmuş okumaya üşeniyorum biri açıklyabilir mi? :D
:) anlık, kendiliğinden gelişen manasında ingilizce kökenli bi kelime... takılma sen ona, yolda denk gelip kapıştığın adamları sıralıyosun bu konuda işte :)
-
Alakasız olacak ama Spontane ney oluyor? Sırf o yüzden ne zaman konuya girsem çıkıyorum.Konuda 11 sayfa olmuş okumaya üşeniyorum biri açıklyabilir mi? :D
:) anlık, kendiliğinden gelişen manasında ingilizce kökenli bi kelime... takılma sen ona, yolda denk gelip kapıştığın adamları sıralıyosun bu konuda işte :)
Anladım şimdi sağolasın
-
bugün Ankara havaalanı yolunda hafif yokuş yukarı 1.4 tfsi a3 le hafif bir kapışmamız oldu arkasından 90 la takip ederken hafif yokuş yukarı kökledi bende takip edeyim dedim kökledim , heralde yokuştaki torkuna turbosuna güvendi benden önce gazladığı için arayı önce açtı sonra yavaş yavaş arkasına geldim sellektör yaptım sağa çekildi , düzlükde geçeceğimden emindim fakat yokuş yukarı tahmin etmiyordum , geçince arkama yapıştı ama virajlı yolda baya arkalarda kaldı sonrada yetişemedi zaten :dil bu arada benim araç 1.8 hb civic
-
1.8 rahat rahat geçer onu... her ne kadar çoğu arkadaş inanmasa da 1.6 civic 1.4 tsiları geçebiliyor, 1.8 düz yokuş her türlü alır o halde.
bu gece de ben ankara oran düzlüğünde bi passatla kapıştım... yeni kasaydı... ışıklarda tam göremedim yazıyı ama tsi yada tdi işte... epey bi asıldık ikimizde, arkama aldım bi aracı sollarken, bi daha da geçemedi, 1 boy kadar geriden takip etti ama, hemen hemen aynı hızlardayız demektir bu da. tahminen 122 tsi yada 1.6 tdi dı. benim araç da otomatik 2008 bu arada. bu yeni kasa passatlarla anlaşmalı kapışan var mı ya, gerçek sonucu çok merak ediyorum... bu ufak motorlular için değil de 2.0 tdi asıl merak ettiğim. vtec2 120den sonra yol veriyordu 2.0 tdi passatlara... fd6lar napıyo çok merak ediyorum... bilen deneyen varsa yazsın lütfen.
-
tsı da neye göre tsı passat tsı ile golf tsı ı bir tutmuyosunuz heralde.ağırlık farkı.
fd6 da 160 tan sonra 2.0 tdı a yol verir gibi geliyo ama denemek lazım..
-
dün bitane vtec2 stock benzınlı(bendekı vtec2 lpg ve 3.5luk yay var) ısıkta durduk . o basıyo gaza ben basıyorum... sonra kalktık benım arac 2 kısı ...
ben sağ şeritten ilerliyorum o sol ... o sırada sol serıttekı fiat marka arac bırden onume kırdı bende o sırada frene asıldım ve sol serıde gectım kovalıyorum onumdekını...
rampa yukar ı asılıyoruz ıkımızde tabı vırajlar gelmeye basladı... onun aracı ıyıce esnemeye baslıyo frene basıyo ben kokluyorum.. düzde yetişemiyorumm..
sonuç benzınlı geçti :D
not: imzamki araçla kapıştık her nekadar spontane olmasada o havayı vermeye çalıştım :D
-
tsı da neye göre tsı passat tsı ile golf tsı ı bir tutmuyosunuz heralde.ağırlık farkı.
fd6 da 160 tan sonra 2.0 tdı a yol verir gibi geliyo ama denemek lazım..
fd6 tsi ı geçiyo mevzusunu soruyosunuz sanırım? yok jetta ve golf tsi için konuşuyorum tabi. enstantanedeki araç pasattı ama, o ayrı bi konu. 122 tsi ayrıca, daha kuvvetlilerini kastetmiyorum.
bu arada biraz önce doğuşa gittim 1.6 tdi passat comfortline varmış ellerinde düz vites onu denedim merakımdan... araç inanılmaz tutuk, önce bi hızlanıyıo gibi yapıyo sonra yolu kendi haline bırakıyo. velhasıl benle kapışan 1.6 tdi olamaz... ya tsi dı ya 2.0 tdi. onları da denemedim atıp tutmayayım şimdi. ama alacak olan varsa uyarımı yapmış olayım; passat alacaksanız 1.6 tdi almayın, o kasayı çekmiyo, ekonomisi de yalan tabi.
-
tsı da neye göre tsı passat tsı ile golf tsı ı bir tutmuyosunuz heralde.ağırlık farkı.
fd6 da 160 tan sonra 2.0 tdı a yol verir gibi geliyo ama denemek lazım..
fd6 tsi ı geçiyo mevzusunu soruyosunuz sanırım? yok jetta ve golf tsi için konuşuyorum tabi. enstantanedeki araç pasattı ama, o ayrı bi konu. 122 tsi ayrıca, daha kuvvetlilerini kastetmiyorum.
bu arada biraz önce doğuşa gittim 1.6 tdi passat comfortline varmış ellerinde düz vites onu denedim merakımdan... araç inanılmaz tutuk, önce bi hızlanıyıo gibi yapıyo sonra yolu kendi haline bırakıyo. velhasıl benle kapışan 1.6 tdi olamaz... ya tsi dı ya 2.0 tdi. onları da denemedim atıp tutmayayım şimdi. ama alacak olan varsa uyarımı yapmış olayım; passat alacaksanız 1.6 tdi almayın, o kasayı çekmiyo, ekonomisi de yalan tabi.
yok fd tsı geçer mi geçmez mi bilmiyorum passat la golf arasındada yürüme konusunda bariz fark var.1.6 tdı ı başarılı bulmuyorum ben de .rakipleri daha güçlü.
-
evet katılıyorum zayıf kalmış, içi de çok zayıftı benim kullandığımın... ne cruise ne direksiyonda bi aparat... 70bin çok fiyat öyle bi araba için. ben de civici satarsam üst segmentten ne alınır acaba diye bakınıyorum böyle... passatın kuvvetlisi bi ihtimal ama, kasa çok hantal geldi bana ya. civicin tarzından sonra açmicak sanki o kadar ağır bi araç. ama golfe falan lafım yok seveni için oldukça iyi bi araç, 1.6 ona gider ama passata hafif kalmış işte.
bu arada mukayese olsun diye gittim bi de bi tanıdığın passat 2.0 tdi highline'nına baktım... o aracın içiyle benim sürdüğüm arasında dünya kadar fark var... gerçi fiyat farkı da dünya kadar ama, ikisini birden passat diye adlandırmak ayıp oluyo yani... arada bi civic parası kadar fark var zaten nerdeyse.
ama bu forumda passat 2.0 la yürüyen civicci yok anlaşılan... hiçbir konuda cevap gelmedi bu soruma, hiç kimse passatla spontan da olsa kapışmadı mıdır nedir :)
-
a3 2.0 fsi ile kapıştım 150 hp olanlar ile çok iyi gidiyor.stock yeni civic yetişemez.
-
evet katılıyorum zayıf kalmış, içi de çok zayıftı benim kullandığımın... ne cruise ne direksiyonda bi aparat... 70bin çok fiyat öyle bi araba için. ben de civici satarsam üst segmentten ne alınır acaba diye bakınıyorum böyle... passatın kuvvetlisi bi ihtimal ama, kasa çok hantal geldi bana ya. civicin tarzından sonra açmicak sanki o kadar ağır bi araç. ama golfe falan lafım yok seveni için oldukça iyi bi araç, 1.6 ona gider ama passata hafif kalmış işte.
bu arada mukayese olsun diye gittim bi de bi tanıdığın passat 2.0 tdi highline'nına baktım... o aracın içiyle benim sürdüğüm arasında dünya kadar fark var... gerçi fiyat farkı da dünya kadar ama, ikisini birden passat diye adlandırmak ayıp oluyo yani... arada bi civic parası kadar fark var zaten nerdeyse.
ama bu forumda passat 2.0 la yürüyen civicci yok anlaşılan... hiçbir konuda cevap gelmedi bu soruma, hiç kimse passatla spontan da olsa kapışmadı mıdır nedir :)
passat 2.0 la yürüyen civicci bilmmem ama, bir abimizde 2007 model 2.0 tdi dsg li passatla otomatik integramla ben yürüdüm 0-200 km hıza kadar yürüdüm kalkışta 200km hıza kadar 1,5-2 boy önümde bitirdi:(
civic in hiç şansı yok demeye de gerek yok.
bu arada benim integranın videosu ufak bir ipucu verir.
http://www.teamhondaturkey.com/forum/videolar/otomatik_integra_0180_km_hiz-t53138.0.html
-
evet katılıyorum zayıf kalmış, içi de çok zayıftı benim kullandığımın... ne cruise ne direksiyonda bi aparat... 70bin çok fiyat öyle bi araba için. ben de civici satarsam üst segmentten ne alınır acaba diye bakınıyorum böyle... passatın kuvvetlisi bi ihtimal ama, kasa çok hantal geldi bana ya. civicin tarzından sonra açmicak sanki o kadar ağır bi araç. ama golfe falan lafım yok seveni için oldukça iyi bi araç, 1.6 ona gider ama passata hafif kalmış işte.
bu arada mukayese olsun diye gittim bi de bi tanıdığın passat 2.0 tdi highline'nına baktım... o aracın içiyle benim sürdüğüm arasında dünya kadar fark var... gerçi fiyat farkı da dünya kadar ama, ikisini birden passat diye adlandırmak ayıp oluyo yani... arada bi civic parası kadar fark var zaten nerdeyse.
ama bu forumda passat 2.0 la yürüyen civicci yok anlaşılan... hiçbir konuda cevap gelmedi bu soruma, hiç kimse passatla spontan da olsa kapışmadı mıdır nedir :)
passat 2.0 la yürüyen civicci bilmmem ama, bir abimizde 2007 model 2.0 tdi dsg li passatla otomatik integramla ben yürüdüm 0-200 km hıza kadar yürüdüm kalkışta 200km hıza kadar 1,5-2 boy önümde bitirdi:(
civic in hiç şansı yok demeye de gerek yok.
bu arada benim integranın videosu ufak bir ipucu verir.
http://www.teamhondaturkey.com/forum/videolar/otomatik_integra_0180_km_hiz-t53138.0.html
yapma dostum ya integra diyosun parçalayıp geçmesi lazım :(
-
evet katılıyorum zayıf kalmış, içi de çok zayıftı benim kullandığımın... ne cruise ne direksiyonda bi aparat... 70bin çok fiyat öyle bi araba için. ben de civici satarsam üst segmentten ne alınır acaba diye bakınıyorum böyle... passatın kuvvetlisi bi ihtimal ama, kasa çok hantal geldi bana ya. civicin tarzından sonra açmicak sanki o kadar ağır bi araç. ama golfe falan lafım yok seveni için oldukça iyi bi araç, 1.6 ona gider ama passata hafif kalmış işte.
bu arada mukayese olsun diye gittim bi de bi tanıdığın passat 2.0 tdi highline'nına baktım... o aracın içiyle benim sürdüğüm arasında dünya kadar fark var... gerçi fiyat farkı da dünya kadar ama, ikisini birden passat diye adlandırmak ayıp oluyo yani... arada bi civic parası kadar fark var zaten nerdeyse.
ama bu forumda passat 2.0 la yürüyen civicci yok anlaşılan... hiçbir konuda cevap gelmedi bu soruma, hiç kimse passatla spontan da olsa kapışmadı mıdır nedir :)
passat 2.0 la yürüyen civicci bilmmem ama, bir abimizde 2007 model 2.0 tdi dsg li passatla otomatik integramla ben yürüdüm 0-200 km hıza kadar yürüdüm kalkışta 200km hıza kadar 1,5-2 boy önümde bitirdi:(
civic in hiç şansı yok demeye de gerek yok.
bu arada benim integranın videosu ufak bir ipucu verir.
http://www.teamhondaturkey.com/forum/videolar/otomatik_integra_0180_km_hiz-t53138.0.html
yapma dostum ya integra diyosun parçalayıp geçmesi lazım :(
yapaçak bişey yok:(
integra 140hp 180 tork otomatik şanzıman passat 140hp 320 tork dsg şanzıman araçlar stock.
denedim dostum peşini bırakmıyorum ama malesef geçiyor 20 yaşında otomatik integra yorgun zamanla tork da kaybetmiştir.
ama manuel integranın kesinlikle alacağını biliyorum çünkü 0-400 iki-üç boy önümde bitiriyor :)
-
evet katılıyorum zayıf kalmış, içi de çok zayıftı benim kullandığımın... ne cruise ne direksiyonda bi aparat... 70bin çok fiyat öyle bi araba için. ben de civici satarsam üst segmentten ne alınır acaba diye bakınıyorum böyle... passatın kuvvetlisi bi ihtimal ama, kasa çok hantal geldi bana ya. civicin tarzından sonra açmicak sanki o kadar ağır bi araç. ama golfe falan lafım yok seveni için oldukça iyi bi araç, 1.6 ona gider ama passata hafif kalmış işte.
bu arada mukayese olsun diye gittim bi de bi tanıdığın passat 2.0 tdi highline'nına baktım... o aracın içiyle benim sürdüğüm arasında dünya kadar fark var... gerçi fiyat farkı da dünya kadar ama, ikisini birden passat diye adlandırmak ayıp oluyo yani... arada bi civic parası kadar fark var zaten nerdeyse.
ama bu forumda passat 2.0 la yürüyen civicci yok anlaşılan... hiçbir konuda cevap gelmedi bu soruma, hiç kimse passatla spontan da olsa kapışmadı mıdır nedir :)
passat 2.0 la yürüyen civicci bilmmem ama, bir abimizde 2007 model 2.0 tdi dsg li passatla otomatik integramla ben yürüdüm 0-200 km hıza kadar yürüdüm kalkışta 200km hıza kadar 1,5-2 boy önümde bitirdi:(
civic in hiç şansı yok demeye de gerek yok.
bu arada benim integranın videosu ufak bir ipucu verir.
http://www.teamhondaturkey.com/forum/videolar/otomatik_integra_0180_km_hiz-t53138.0.html
yapma dostum ya integra diyosun parçalayıp geçmesi lazım :(
yapaçak bişey yok:(
integra 140hp 180 tork otomatik şanzıman passat 140hp 320 tork dsg şanzıman araçlar stock.
denedim dostum peşini bırakmıyorum ama malesef geçiyor 20 yaşında otomatik integra yorgun zamanla tork da kaybetmiştir.
ama manuel integranın kesinlikle alacağını biliyorum çünkü 0-400 iki-üç boy önümde bitiriyor :)
ben avatarındaki integra zannettim ama dediğin gibi 20 yıllık araç kök söktürüyor passata
-
evet katılıyorum zayıf kalmış, içi de çok zayıftı benim kullandığımın... ne cruise ne direksiyonda bi aparat... 70bin çok fiyat öyle bi araba için. ben de civici satarsam üst segmentten ne alınır acaba diye bakınıyorum böyle... passatın kuvvetlisi bi ihtimal ama, kasa çok hantal geldi bana ya. civicin tarzından sonra açmicak sanki o kadar ağır bi araç. ama golfe falan lafım yok seveni için oldukça iyi bi araç, 1.6 ona gider ama passata hafif kalmış işte.
bu arada mukayese olsun diye gittim bi de bi tanıdığın passat 2.0 tdi highline'nına baktım... o aracın içiyle benim sürdüğüm arasında dünya kadar fark var... gerçi fiyat farkı da dünya kadar ama, ikisini birden passat diye adlandırmak ayıp oluyo yani... arada bi civic parası kadar fark var zaten nerdeyse.
ama bu forumda passat 2.0 la yürüyen civicci yok anlaşılan... hiçbir konuda cevap gelmedi bu soruma, hiç kimse passatla spontan da olsa kapışmadı mıdır nedir :)
passat 2.0 la yürüyen civicci bilmmem ama, bir abimizde 2007 model 2.0 tdi dsg li passatla otomatik integramla ben yürüdüm 0-200 km hıza kadar yürüdüm kalkışta 200km hıza kadar 1,5-2 boy önümde bitirdi:(
civic in hiç şansı yok demeye de gerek yok.
bu arada benim integranın videosu ufak bir ipucu verir.
http://www.teamhondaturkey.com/forum/videolar/otomatik_integra_0180_km_hiz-t53138.0.html
yapma dostum ya integra diyosun parçalayıp geçmesi lazım :(
yapaçak bişey yok:(
integra 140hp 180 tork otomatik şanzıman passat 140hp 320 tork dsg şanzıman araçlar stock.
denedim dostum peşini bırakmıyorum ama malesef geçiyor 20 yaşında otomatik integra yorgun zamanla tork da kaybetmiştir.
ama manuel integranın kesinlikle alacağını biliyorum çünkü 0-400 iki-üç boy önümde bitiriyor :)
ben avatarındaki integra zannettim ama dediğin gibi 20 yıllık araç kök söktürüyor passata
[/dostum avatardaki araç dc5 kasa integra type r türkiyede yok malesef en yakın kıbrıs da var o da sağdan direksiyon:(
videoyu izledisyen 20 yaşında integra da hala iyi yürüyor diye düşünüyorum:)
-
evet katılıyorum zayıf kalmış, içi de çok zayıftı benim kullandığımın... ne cruise ne direksiyonda bi aparat... 70bin çok fiyat öyle bi araba için. ben de civici satarsam üst segmentten ne alınır acaba diye bakınıyorum böyle... passatın kuvvetlisi bi ihtimal ama, kasa çok hantal geldi bana ya. civicin tarzından sonra açmicak sanki o kadar ağır bi araç. ama golfe falan lafım yok seveni için oldukça iyi bi araç, 1.6 ona gider ama passata hafif kalmış işte.
bu arada mukayese olsun diye gittim bi de bi tanıdığın passat 2.0 tdi highline'nına baktım... o aracın içiyle benim sürdüğüm arasında dünya kadar fark var... gerçi fiyat farkı da dünya kadar ama, ikisini birden passat diye adlandırmak ayıp oluyo yani... arada bi civic parası kadar fark var zaten nerdeyse.
ama bu forumda passat 2.0 la yürüyen civicci yok anlaşılan... hiçbir konuda cevap gelmedi bu soruma, hiç kimse passatla spontan da olsa kapışmadı mıdır nedir :)
passat 2.0 la yürüyen civicci bilmmem ama, bir abimizde 2007 model 2.0 tdi dsg li passatla otomatik integramla ben yürüdüm 0-200 km hıza kadar yürüdüm kalkışta 200km hıza kadar 1,5-2 boy önümde bitirdi:(
civic in hiç şansı yok demeye de gerek yok.
bu arada benim integranın videosu ufak bir ipucu verir.
http://www.teamhondaturkey.com/forum/videolar/otomatik_integra_0180_km_hiz-t53138.0.html
yapma dostum ya integra diyosun parçalayıp geçmesi lazım :(
yapaçak bişey yok:(
integra 140hp 180 tork otomatik şanzıman passat 140hp 320 tork dsg şanzıman araçlar stock.
denedim dostum peşini bırakmıyorum ama malesef geçiyor 20 yaşında otomatik integra yorgun zamanla tork da kaybetmiştir.
ama manuel integranın kesinlikle alacağını biliyorum çünkü 0-400 iki-üç boy önümde bitiriyor :)
ben avatarındaki integra zannettim ama dediğin gibi 20 yıllık araç kök söktürüyor passata
[/dostum avatardaki araç dc5 kasa integra type r türkiyede yok malesef en yakın kıbrıs da var o da sağdan direksiyon:(
videoyu izledisyen 20 yaşında integra da hala iyi yürüyor diye düşünüyorum:)
Yok ya iş yerindeyim izleyemiyorum, akşam bakacam artık
-
arkadaslar birde dizel aracların torkuna aldanmayın,devir bandı çok kısa ve o torku cok kısa bi süre verebiliyorlar.
ben 3-5 gun önce ankara-eskişehir yolunda passatla bastım.benim aracım tamamen stock 122 a3 tsi.18 -225-40 -18 jantları var.passatında içi doluydu,200-210 dedik bi yolda.eşit gibiydik.
yani top speedde 2.0 tdi,benim 18 jantlı halimi geçecek gibi.
18 jantlar yokken bilemem.denemeden konusmayayım,tahmin yürüterek.
-
ben dün passat cc denedim... 1.8 tsi 7dsg 160 bg... araba yer uçağı gibiydi maşallah... ondan inince civic'imi yetersiz görmeye başladım, inanılmaz seviyede hem de. araç 100e nası çıkıyo zaten anlamıyosunuz da 100le giderken gaz verince koltuğa yapıştırıyo resmen, üstelik inanılmaz sessiz... ıslık gibi bi motor sesi var 6000 devir çevirirken bile. yavaşladığım anlarda arkadan sıkıştıran bi iki kişiye ders olsun diye kökledim gazı, aynada kayboldular resmen. araç cidden kuvvetli. üzerindeki aparatları da çok hoştu. ek olarak karma kullanımda 10.3 yaktı... ben civicle 11-12 görüyorum benzer bi kullanımla. özetle ben aşık oldum arabaya... passat yalan ama cc süper. bi saygı duruşu gelsin benden cc'ye. üst segmentten alacağım araç kesin gibi artık.
-
CC lerin tipi yetiyor zaten, 1.4 scricco da 160 hp 1.8 tsi cc de, ben bunu anlamıyorum, birde kullandığınız aracın torku kaçtı acaba?
bende c200 kompressor var, 163 hp 240 nm tork var.
-
1.8 turbo 160 bg 240 nm tork... scirocco ile kağıt üzerinde aynı gibi görünse de 150 kg bi fark var ve motor hacmi farklı... scirocco'nunki çok sıkıştırılmış bi motor ama ağırlık avantajıyla rahat açar arayı... bi de bu cc nin motoru çok rahat güç üretiyor, hiç zorlanmadan ivmelendiriyor aracı... yürüyüşünü görseniz hiç 1500 kilo demezsiniz yani. ben çok takdir ettim o yüzden... o araca göre gayet makul... 2.0 tsi olanı düşünemiyorum bile
-
1.8 turbo 160 bg 240 nm tork... scirocco ile kağıt üzerinde aynı gibi görünse de 150 kg bi fark var ve motor hacmi farklı... scirocco'nunki çok sıkıştırılmış bi motor ama ağırlık avantajıyla rahat açar arayı... bi de bu cc nin motoru çok rahat güç üretiyor, hiç zorlanmadan ivmelendiriyor aracı... yürüyüşünü görseniz hiç 1500 kilo demezsiniz yani. ben çok takdir ettim o yüzden... o araca göre gayet makul... 2.0 tsi olanı düşünemiyorum bile
cc güzel kalteli araç yolcu koltuğunda oturmuşluğum var :) konforu çok iyi oturaklı ama performansı mükemmel diyemem. civicten kesinlikle iyi ama 1.8 , 2.0 motorlarla kıyaslamak lazım. daha güçlü araçlara bindiyseniz cc zayıf gelebilir. son yıllarda vw'nin ürettiği en güzel araçlardan biri passat cc.
-
illa ki öyle... daha güçlüsü vardır herdaim ama hani civic'ciyiz durum ortada, bize sert mizaçlı bi araç lazım, tipine bakınca mest olduğum nadir araçlardan cc... motoru da kafi derece kuvvetli olunca makul geldi bana. yakıtı civic'ten iyi gibi, performansı iyi, konforu iyi, 1.8 motoru dolayısıyla vergisi iyi, hem 1.8 motorlularda düz vites seçeneği var dsg'den korkanlar için ilaç mahiyetinde :) o yüzden gayet makul bi seçim olur gibi geldi bana. yine de keyif meselesi tabi, herkese hitab edebilen bi araç yok neticede :) ben vw'e pek güvenemiyorum da dsg nedeniyle... emsal sınıfta vw listesinden tipini sevdiğim tek araç scirocco, onun da içi hoşuma gitmiyor, hatta sığamıyorum ben o araca. o açıdan vw diyince bi tek cc alınabilir gibi geliyor bana, o yüzden inceleme fırsatı bulunca yazma gereği hissettim.
-
ben dün passat cc denedim... 1.8 tsi 7dsg 160 bg... araba yer uçağı gibiydi maşallah... ondan inince civic'imi yetersiz görmeye başladım, inanılmaz seviyede hem de. araç 100e nası çıkıyo zaten anlamıyosunuz da 100le giderken gaz verince koltuğa yapıştırıyo resmen, üstelik inanılmaz sessiz... ıslık gibi bi motor sesi var 6000 devir çevirirken bile. yavaşladığım anlarda arkadan sıkıştıran bi iki kişiye ders olsun diye kökledim gazı, aynada kayboldular resmen. araç cidden kuvvetli. üzerindeki aparatları da çok hoştu. ek olarak karma kullanımda 10.3 yaktı... ben civicle 11-12 görüyorum benzer bi kullanımla. özetle ben aşık oldum arabaya... passat yalan ama cc süper. bi saygı duruşu gelsin benden cc'ye. üst segmentten alacağım araç kesin gibi artık.
abi cc diyorsun ya :D tabikide cc'den inince civic'i yetersiz görceksin olması gereken bu zaten :D.. :) cc ayrı bir dünya..
-
sciroccolar 1.4 hocam 1.8 değil
-
sciroccoya 1.8 demedimki zaten, bilmiyorum bana mı dedin de :) ben gücü aynı dedim sadece
bu arada dün de audi A7 ye bindim... cc benim için bitmiştir artık kral A7!!! :P şaka bi yana bunun sonu yok gözüm doymayacak, iyi > çok iyi > en iyi şeklinde gidiyo, başka arabaya binmesem mi, bindikçe kendi arabamı hor görmeye başladım! :) ama A7 hakkaten saray gibi bişeymiş, araba demeye yüz ister yani, bizim salondan konforlu diyeyim siz anlayın imayı.
A7'nin bikaç fotosunu koydum, ilgilenen olursa bakabilir:
http://imageshack.us/photo/my-images/69/20110715142534.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/42/20110715142551.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/827/20110715142605.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/89/20110715142615.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/692/20110715142629.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/51/20110715142658.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/546/20110715142729.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/847/20110715142847.jpg/
-
karıştırmışım aynen :)
cc kalas gibi a3 ün içi ondan kaliteli .a7 ye söz yok bi de a8 e bakmak lazım.
-
sciroccoya 1.8 demedimki zaten, bilmiyorum bana mı dedin de :) ben gücü aynı dedim sadece
bu arada dün de audi A7 ye bindim... cc benim için bitmiştir artık kral A7!!! :P şaka bi yana bunun sonu yok gözüm doymayacak, iyi > çok iyi > en iyi şeklinde gidiyo, başka arabaya binmesem mi, bindikçe kendi arabamı hor görmeye başladım! :) ama A7 hakkaten saray gibi bişeymiş, araba demeye yüz ister yani, bizim salondan konforlu diyeyim siz anlayın imayı.
A7'nin bikaç fotosunu koydum, ilgilenen olursa bakabilir:
http://imageshack.us/photo/my-images/69/20110715142534.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/42/20110715142551.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/827/20110715142605.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/89/20110715142615.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/692/20110715142629.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/51/20110715142658.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/546/20110715142729.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/847/20110715142847.jpg/
usta senin gözünü rolls royce veya bently doyurur :) normal araçlara binme artık. s600 , bently continental falan takıl.
-
antalya finike-demre arasındaki yolu belki bilenler cıkabilir aynı mersin yoluna benzer. Aşağısı ucurum deniz kenarı dar ve cookk virajlı bir yoldur. Araba gecebileceğiniz noktalar yani düzlükler bellidir bunlar dışında araç geçebilmek cok zor ve risklidir. Yani tam bir pilotaj ve serii araç pisti diyebiliriz. Ben yıllardan beri burda hız yapmayı ve kendi çapımda kapışmayı severim. Bu yolun nerdeyse kağıt üzerinde haritasını cıkarabilirim ezbere biliyrim diyebiliriz. Gecen yine bu yolda sakin sakin ilerken cok yakınımdan beni tahrik edercesine şu 115 bg 240 hayvani torku olan ford focus TDCİ geçti aldırış etmedim. Baktım önündeki araçları o yolda sıkıştırıyor ve heyecan istiyor bende bastım arkasından. Ben basana kadar epey arayı açmıştı fakat yolu bilmem ve pilotajım sayesinde önümdeki araçları teker teker gecip kısa sürede tamponuna yapıştım. Aynadan beni görünce biraz tedirgin oldu ve gaza daha fazla yüklenmeye başladı. Arabayı fenada kullanmıyordu fakat benim kadar iyi değildi. Cünkü virajlarda cok fazla risk alıp dışa doğru savrulduğunu ve sonrasında fren yapmak zorunda kaldığını gözlemliyordum ve fırsat kolluyordum. Hafif bir düzlük görür görmez hemen burnumu uzatıyordum fakat o hayvani torku sayesinde cok rahat uzuyordu ama virajlarda hemen tamponuna cok rahat yapışıyordum. Bu yoldaki en uzun düzlüğe gelmemize cok az kalmıştı ve ben onu sadece bu düzlükte gecebileceğimi cok iyi biliyordum. Virajlara girip cıkarken sürekli ileriyi gözetleyip o düzlükte karşımdan araç gelip gelmediğini kontrol etmeye calışıyordum. O düzlüğe girmedenki son virajı dönerken iyice tamponuna yaklaşıp aracı 3 ten 2 ye atıp 4000 devir civarlarına cıkarttım. Düzlüğe cıkarken beraber baktım yol boş hemen burnumu cıkardım solundan. Bu erken hamlen sayesinde focusun katılımına kadar gelmiştim bile fakat oda basmıştı. Yine o hayvani torkuna dayanamadım ve yol sonuna kadar önüne kırabilecek vaziyeti alamadım baktım viraj geliyor dışardayım mecbur asıldık frene. Ondan sonra sıkıştırmalarım devam edince daha fazla dayanamadı ve sağ sinyal verip yol verdi ve beni önüne aldı. Aklı sıra oda beni sıkıştıracaktı cünkü biraz arkamdan bastı ve benim yaptığım gibi virajlarda tamponuma yapışmaya calıştı fakat coktan dikiz aynamdan kaybolmuştu bile. Bu TDCİ focuslar cok tehlikeli torkları sayesinde cok iyi ivmeleniyorlar.
-
antalya finike-demre arasındaki yolu belki bilenler cıkabilir aynı mersin yoluna benzer. Aşağısı ucurum deniz kenarı dar ve cookk virajlı bir yoldur. Araba gecebileceğiniz noktalar yani düzlükler bellidir bunlar dışında araç geçebilmek cok zor ve risklidir. Yani tam bir pilotaj ve serii araç pisti diyebiliriz. Ben yıllardan beri burda hız yapmayı ve kendi çapımda kapışmayı severim. Bu yolun nerdeyse kağıt üzerinde haritasını cıkarabilirim ezbere biliyrim diyebiliriz. Gecen yine bu yolda sakin sakin ilerken cok yakınımdan beni tahrik edercesine şu 115 bg 240 hayvani torku olan ford focus TDCİ geçti aldırış etmedim. Baktım önündeki araçları o yolda sıkıştırıyor ve heyecan istiyor bende bastım arkasından. Ben basana kadar epey arayı açmıştı fakat yolu bilmem ve pilotajım sayesinde önümdeki araçları teker teker gecip kısa sürede tamponuna yapıştım. Aynadan beni görünce biraz tedirgin oldu ve gaza daha fazla yüklenmeye başladı. Arabayı fenada kullanmıyordu fakat benim kadar iyi değildi. Cünkü virajlarda cok fazla risk alıp dışa doğru savrulduğunu ve sonrasında fren yapmak zorunda kaldığını gözlemliyordum ve fırsat kolluyordum. Hafif bir düzlük görür görmez hemen burnumu uzatıyordum fakat o hayvani torku sayesinde cok rahat uzuyordu ama virajlarda hemen tamponuna cok rahat yapışıyordum. Bu yoldaki en uzun düzlüğe gelmemize cok az kalmıştı ve ben onu sadece bu düzlükte gecebileceğimi cok iyi biliyordum. Virajlara girip cıkarken sürekli ileriyi gözetleyip o düzlükte karşımdan araç gelip gelmediğini kontrol etmeye calışıyordum. O düzlüğe girmedenki son virajı dönerken iyice tamponuna yaklaşıp aracı 3 ten 2 ye atıp 4000 devir civarlarına cıkarttım. Düzlüğe cıkarken beraber baktım yol boş hemen burnumu cıkardım solundan. Bu erken hamlen sayesinde focusun katılımına kadar gelmiştim bile fakat oda basmıştı. Yine o hayvani torkuna dayanamadım ve yol sonuna kadar önüne kırabilecek vaziyeti alamadım baktım viraj geliyor dışardayım mecbur asıldık frene. Ondan sonra sıkıştırmalarım devam edince daha fazla dayanamadı ve sağ sinyal verip yol verdi ve beni önüne aldı. Aklı sıra oda beni sıkıştıracaktı cünkü biraz arkamdan bastı ve benim yaptığım gibi virajlarda tamponuma yapışmaya calıştı fakat coktan dikiz aynamdan kaybolmuştu bile. Bu TDCİ focuslar cok tehlikeli torkları sayesinde cok iyi ivmeleniyorlar.
yol tutuşuda güzeldir focusun . sonuçta oda 1.6 sizin araçta 1.6 . ekstra olarak onda turbo var :) sınıflar aynı güzel kapışma olmuş anlattığına göre.
-
antalya finike-demre arasındaki yolu belki bilenler cıkabilir
Bu TDCİ focuslar cok tehlikeli torkları sayesinde cok iyi ivmeleniyorlar.
merhabalar... evet o bahsettiğiniz yolu senin kadar olmasa da iyi bilirim... hatta imzamdaki foto da o yolda çekilen bir anı karesidir.... oldukça sert virajlı ve 300 - 400 metre açıklıkların düzlük diye bahsedildiği zor bir yol....
orada böyle bir kapışma işine girişmiş olman bence çok tehlikeli.... hele hele focus la.... Adam senin kadar o yolun ustası değil ve buna rağmen fren ve gaz arasında gidip gelirken sana zoraki yol veriyor.... (bir bakıma senden akıllı davranmış, bakmış senin vazgeçeceğin yok, sana yol vermiş amca...)
Oralar ölüm - kalım çizgisinin çok ince olduğu yerler... Bu nu sen de biliyorsun...
Gelelim diğer mevzuya . . .
ister EK9 - ister ES7 - ister FD6 hiç bir 1.6cc benzinli sedan honda (vti demedim) 1.6 dizel turbo intercooler sisteminin farklı anlatımları olan TDI, TDCI, CDTI vs.... araçlarla başa çıkamaz... yol + pilotaj + lastik seçimleri eşit ve denk olduğu müddetçe her şey anılarda kalır.... zira senin focusu bu denli zorlamış olman arrabandan değil senden kaynaklı . . .sen megane la da gitsen, o adamı yine terletecek kadar ustalaşmışsın o yolda . . .
-
focusun eksi yönü 190 da tıkanıp kalması. düz yolda 191 bile olmuyor . yokuş aşağı 210 görmüştük devir saati bitmişti. dahada gitmiyor. son hızları zayıf.
-
siz focusu ne sanıyosunuz kardeşler? tork falan hikaye, bütün civiclere yol verir, gayet iddialı biçimde söylüyorum... bikaç kere daha geçti mevzusu ama tekrarlayayım... ikisi de var elimin altında, denildiği gibi civic araba olmasın hadi ama o zaman focus hiç değil... yol mol tuttuğu da yok, ağır araçla dengeli aracı birbirine karıştıranların yorumudur o, kusuruma bakmayın. 150nin üstünde focusu virajda tutmak ciddi sorun teşkil eder, o yüzden civicin kafa soktuğu yerde o frene basmak zorunda kalır, o tip yollarda da daha kolay geçersin o yüzden.
bu arada galantus kardeş anlatımın çok enteresandı doğrusu... bir an ergenlik yıllarıma gittim... hani sırdaş falan okuyormuşum hissiyatı uyandı bende yani :) güldürdün beni sağolasın.
-
arkadaslar yeni civic focusu geçer .torkuna aldanmayın sakın dizellerin hep diyorum.siz aracınızı devirli kullanın pek gidebileceğini sanmıyorum.ama c4 lere filan dikkat edin focusla aynı motor ama hafiftir :D
-
evet kayacı26 kardeş sanırım haklısın. focusu bu denli yıldırmam altımdaki arabadan ziyade bu yolu avucumun içi gibi bilmemden kaynaklanıyor. Daha ergenken babamın 97 model tiposu ile ne arabalar geçtim bu yolda.Ben aslen kaşlıyım ama doğma büyüme finikeliyim. Yaşım 31 düşünün artık bu yolda kaç kere gelip gittiğimi. İlk motosikletle başladık bu yollarda araba sollamaya. Önceden cok daha dardı ar4aba sollamak nerdeyse imkansız gibi bişeydi.Motorla sola acık virajlara arabadan önce girip ancak araç solluyorduk. Bu denli genişleyeli daha 2 sene oldu. Eskisine alıştığımızdan şimdi havaalanı gibi geliyor:)
Focus olayına gelince kücümseyen arkadaşlara şunu söylemek istiyorum. Daha önce bahsi geçtiğinde de belirtmiştim. Şu anki 2005 vtec2 den önceki aracım 2007 focus TDCİ idi. 1,5 yıl kullandım. Sakın bu araçları küçümsemeyin sonra çok üzülürsünüz. Bu araçların son hızları cok yetersizdir doğrudur ama o son hızlara inanılmaz cabuk cıkarlar arkadaşlar. Heleki araç 170 civarı hızlara cıkarken hız göstergesi sanki devir saati gibidir o denli hızlı ilerler. Heleki 2 ile 3. vites arası sizi koltukla akraba eder benden söylemesi.
-
ben biliyorum focusu,c4 lede denemiştik.birde 1.5 crdi eralara dikkat.c4 lerinde hepsi aynı değil,aslında hiçbi araba bir değil c4 var c4 var,giden era var gitmeyen era var :)
-
walla ortada bikaç farklı versiyon focus mu var nedir, herkesi inandırmak mümkün olmuyor her zaman :) ama o hyundai'ın dizel işine katılırım, vaktiyle çalıştığım firma vermişti bana bi getz crdi, araba uçuyodu resmen, vitesi beşlediğiniz anda hız en az 160... lakin pek durmayı beceremiyodu, abs'si falan yoktu, yenilerinde var sanıyorum, çok kaza atlattım kaydırak freni münasebetiyle. eğer yeni versiyonlarda durma sorunu ortadan kalktıysa acık da denge eklesinler, oldu mu sana ferrari, nerdeyse o seviye yani :) düşük sınıf bi dizel niye o kadar kuvvetli olur ki hiç anlamış değilim, az da yakmıyodu meret
-
hyundai getz ve era uçup konamayan araçlar . bırakacaksın kendi yavaşlayacak :) frene bastınmı yolda iz çıkartırsın.
-
Bu focus bu kadar abartılmayı hak etmiyor abilerim. Denendi streetfire'da videosu da var. boy boy yiyor rollde civicten.. Civicte hakkını veren biri oturdugu sürece izlemek düser focusa.
Onur_s in de dediği gibi dizel aracların yüksek torklarına aldanmayın. İçindeyken koltuga yapıstırıyor diye ucak sanıyosunuz, Sonra uyanınca bi bakıyosunuz Hondanın biri yol almıs uzamıs gitmis..
Ufak da bi düzeltme yapalım oraya TDCİ acılımındaki İ intercooler falan değildir, injection'dır. Bildiğimiz seyler üzerine konusalım :)
-
Ufak da bi düzeltme yapalım oraya TDCİ acılımındaki İ intercooler falan değildir, injection'dır. Bildiğimiz seyler üzerine konusalım :)
ewet haklısın . . . ortada epeyce bir kavram kargaşası var... hatta aralardaki "D" belirli yıllarda Dizel i ifade ederdi... ama şimdilerde Direct anlamına gelıor... pazarlama ilkeleri.... ve bu araçların bir çoğunda intercooler var bildiğim kadarı ile...
fakat konu teknolojisinin ne anlama geldiği değil dir... önemli olan civic lerin dizel araçlara karşı bilumum yol koşulunda üstünlük sağlamasının zor olacağı dır... hp leri ne kadar yakın olursa olsun arada muazzam bir sıkıştırma ve tork farklılığı varken... çok da kabul edilebilir bir durum değildir...
yani demem o ki . . . mesela, 300 km 500 km ya da ne bileyim 1500 km mesafelere gidip geldiğinizde, hangi araç ipi önde göğüsler....
Ancak yine de altını çiziyorum... herkesin çok güzel anıları vardır... Ben bir defasında 3.0 TDI audi A8 i geçtim...... veee aynaya bakmakdan boynum ağrıdı....
( zavallı adamcağızın çok kalın camlı gözlüğü vardı ve 100 ü geçmiyor du . . . >%6rol )
-
ama dikkatli olmak lazım hepsi aynı ayar gitmiyor,kimisi var rollde filanda benzinlileri üzer :) gecen bi era geçtim,adam 3e atarken ciyaklıyordu lastikleri :D ,bizim bi forumdan arkadas var a4 2.0 tdi ı vardı,era geçti diye sti aldı
-
dün izmrden eskişehire gelirken kütahyanın çıkışında ışıklardan durduk. 3 araba. en sol da sol sınyalını yakmıs bı araç. ortada 2008 model cıvarı tdi jetta en sağda ben.
ben normalde zaten hızlı kalkarım ışıklarda baktım bu arkadasta hızlı kalktı. hemen asıldım gaza ama kalkısta çeyrek boy öndeydi , 2 ye attım çeyrek boy ben öne geçtim 3 e atınca boy boy :) sonra 130 km hız civarı 4 e taktım 5 e taktım 110 km hızla yoluma devam ettim :)
-
dün izmrden eskişehire gelirken kütahyanın çıkışında ışıklardan durduk. 3 araba. en sol da sol sınyalını yakmıs bı araç. ortada 2008 model cıvarı tdi jetta en sağda ben.
ben normalde zaten hızlı kalkarım ışıklarda baktım bu arkadasta hızlı kalktı. hemen asıldım gaza ama kalkısta çeyrek boy öndeydi , 2 ye attım çeyrek boy ben öne geçtim 3 e atınca boy boy :) sonra 130 km hız civarı 4 e taktım 5 e taktım 110 km hızla yoluma devam ettim :)
senin arabayı merak ettim,haftaya filan eskişehirdeyim,bi bulusma yaparız shellde,bizim meganla deneriz istiyosan megane 2 sedan
-
dün izmrden eskişehire gelirken kütahyanın çıkışında ışıklardan durduk. 3 araba. en sol da sol sınyalını yakmıs bı araç. ortada 2008 model cıvarı tdi jetta en sağda ben.
ben normalde zaten hızlı kalkarım ışıklarda baktım bu arkadasta hızlı kalktı. hemen asıldım gaza ama kalkısta çeyrek boy öndeydi , 2 ye attım çeyrek boy ben öne geçtim 3 e atınca boy boy :) sonra 130 km hız civarı 4 e taktım 5 e taktım 110 km hızla yoluma devam ettim :)
senin arabayı merak ettim,haftaya filan eskişehirdeyim,bi bulusma yaparız shellde,bizim meganla deneriz istiyosan megane 2 sedan
walla çok iyi olur hep megane ile denemk istedim ama hiç fırsat olmamıştı :)
-
Super muhabbet donmus..bayaa bir keyifle okudum. Bende yillar once basimdan gecen bir kac olayi anlatayim..o zaman kendi aracim yoktu kuzenle cikiyoduk. 4kapı 286 lik M3 u vardi. 106gtilarin piyasada cirit attigi zamanlar. Cuma c.tesi geceler cikiyoruz artik ne cikarsa bahtimiza. Burasi hondacilarin oldugu icin ordan baslayayim. İlk hikaye 160 lik vtec le. ( hemen atlamayalim bula bula onu mu buldunuz diye zira hikaye cok tomi makinende var, sti da, firebird de, 270lik mugen s2000de, c5 corvet de var da var yani :)
Her neyse biz dolaniyoruz adam ariyoruz gazlayacak bir baktim 3 5 honda biseyler yapiyor. Neyse biz bunlari gecip gitmak istedik fakat yol 2 seride dusmus filan bunlar yan yana gidiyo yol da vermiyolar. Neyse yol acildi bostanci iskelede isiklarda bunlara gicik olup sahil yolundan devam edelim mi dedim cami acip. Vtecli eleman bakti arabanin arkasinda m3 yaziyo ama 4 kapi filan heralde fake dir dedi. Bu neki diye sordu. Ya bosver dedm sen geliyon mu sahil yolundan. 3.28 mi dedi( onlari ayiriyorlar tabi). Sen gel deyince dayanamadi ciktik yola. Rollda basiyoruz tabi ama resmen sok geciriyor. Zaten 1,2,3,4 yapip 200 de birakiyo kuzen, bu Allah Ne verdiyse geliyo. Ellerinde de kamera var çekiyolar. 3,5 kere ezilince bir de sifirdan deneyelim dedi. Yine ayni, kuzen 200u bulup saliyo arabayi bu basa basa geliyo son anda isiklara varmadan asiliyo frene yanimiza gelebilmek icin. Bir iki derken bunun diskler mangal gibi oldu deli gibi duman atmaya basladi. Neyse durduk saga cektik. Tabi kafa 1 milyon olmus. Ya dedi bu ne boyle yaa. Dedlm şaka şaka. M3 deyince 4 kapi m3 mu olur dedi. İnanmadi actik motoru M POWER yazisini gorunce inandi. Dedim siz su kamera goruntuleini bir gostersenize. Abicim basladik izlemeye daha ilk gazlamamiz biz koparken diyorki arkadasina ya diyo bu adamlar 3.20 ye m3 motoru takmadilarsa benibilmem ne yapsinlar. Sonra bi kac gazlamadan sonra baktim yandaki eleman ibreyi almis goruntuye, kendi araclari 190 filan gosteriyo.O sirada araci kullanan diyoki oglum ne diye adamlari cekmedin de gostergeyi cektin. Cevap: oglum adamlar uctu gitt bende napiyim bari hizimiz belli olsun dedim cektim iste. O zamanlar ****** du galiba, bu elemanlar orda yaymislar bu goruntuleri. Sonra caddede sizin bizde goruntuleriniz var diye adamlar yanadip muhabbete giriyodu bizle.. Biraz uzun oldu ama hikaye uzundu napiyim. Hondacilar kizmaz umarim..
-
:) yok yahu kim niye kızsın... hondacıların hayranlıkla izlediği nadir araçlardandır bmw'ler... hem ayırmasa ayıp olur o motorla dimi :) ama o mpower işini bilemedim ben, 4 kapılısı yok dimi stock olarak? siz mi buldunuz motoru nası oldu o iş?
-
:) yok yahu kim niye kızsın... hondacıların hayranlıkla izlediği nadir araçlardandır bmw'ler... hem ayırmasa ayıp olur o motorla dimi :) ama o mpower işini bilemedim ben, 4 kapılısı yok dimi stock olarak? siz mi buldunuz motoru nası oldu o iş?
Araba tamamen stok. 4 kapi M3 var. Sahibinden de bakabilirsin. Ha bir tek kat iptali birde K&N hava filtresi vardi kafamdan azcik kucuk bisi:)
-
dün izmrden eskişehire gelirken kütahyanın çıkışında ışıklardan durduk. 3 araba. en sol da sol sınyalını yakmıs bı araç. ortada 2008 model cıvarı tdi jetta en sağda ben.
ben normalde zaten hızlı kalkarım ışıklarda baktım bu arkadasta hızlı kalktı. hemen asıldım gaza ama kalkısta çeyrek boy öndeydi , 2 ye attım çeyrek boy ben öne geçtim 3 e atınca boy boy :) sonra 130 km hız civarı 4 e taktım 5 e taktım 110 km hızla yoluma devam ettim :)
senin arabayı merak ettim,haftaya filan eskişehirdeyim,bi bulusma yaparız shellde,bizim meganla deneriz istiyosan megane 2 sedan
walla çok iyi olur hep megane ile denemk istedim ama hiç fırsat olmamıştı :)
tamam o zaman haberleşiriz shellde bulusuruz,arabanda hıc bısey yok dımı bizim megan anadan dogma+bagajında 38 lık bas filan var :)
-
dün izmrden eskişehire gelirken kütahyanın çıkışında ışıklardan durduk. 3 araba. en sol da sol sınyalını yakmıs bı araç. ortada 2008 model cıvarı tdi jetta en sağda ben.
ben normalde zaten hızlı kalkarım ışıklarda baktım bu arkadasta hızlı kalktı. hemen asıldım gaza ama kalkısta çeyrek boy öndeydi , 2 ye attım çeyrek boy ben öne geçtim 3 e atınca boy boy :) sonra 130 km hız civarı 4 e taktım 5 e taktım 110 km hızla yoluma devam ettim :)
senin arabayı merak ettim,haftaya filan eskişehirdeyim,bi bulusma yaparız shellde,bizim meganla deneriz istiyosan megane 2 sedan
walla çok iyi olur hep megane ile denemk istedim ama hiç fırsat olmamıştı :)
tamam o zaman haberleşiriz shellde bulusuruz,arabanda hıc bısey yok dımı bizim megan anadan dogma+bagajında 38 lık bas filan var :)
benımkınde de 45 lık lpg tankı var :D
-
o zaman anlastık haber ederim :)
-
o zaman anlastık haber ederim :)
senkınde lpg varmı :D varsa lpg de kalkalım bosuna benzın yaktırtma bana :)
-
o zaman anlastık haber ederim :)
Sizin araci nerde chip tuning yaptirmistiniz? Bende benim tsi i dusunuyorum da
-
o zaman anlastık haber ederim :)
Sizin araci nerde chip tuning yaptirmistiniz? Bende benim tsi i dusunuyorum da
:D:D
-
o zaman anlastık haber ederim :)
Sizin araci nerde chip tuning yaptirmistiniz? Bende benim tsi i dusunuyorum da
:D:D
Neden guldun?:)
-
o zaman anlastık haber ederim :)
Sizin araci nerde chip tuning yaptirmistiniz? Bende benim tsi i dusunuyorum da
:D:D
Neden guldun?:)
arkadas bana gel görelim arabamızın durumu neymiş ne değilmiş diye söyledi. sonra sordu araban stock dımı ben stock gelıyorum dıyede :D
-
o zaman anlastık haber ederim :)
Sizin araci nerde chip tuning yaptirmistiniz? Bende benim tsi i dusunuyorum da
:D:D
Neden guldun?:)
arkadas bana gel görelim arabamızın durumu neymiş ne değilmiş diye söyledi. sonra sordu araban stock dımı ben stock gelıyorum dıyede :D
Onda chipli tsi var galiba. Kaca yaptirmis filan ogrenmek istiyorum. Megane la ilgili degil sorum. Ona sordugum belli olsun diye alinti yaptim sadece.
-
o zaman anlastık haber ederim :)
Sizin araci nerde chip tuning yaptirmistiniz? Bende benim tsi i dusunuyorum da
:D:D
Neden guldun?:)
arkadas bana gel görelim arabamızın durumu neymiş ne değilmiş diye söyledi. sonra sordu araban stock dımı ben stock gelıyorum dıyede :D
Onda chipli tsi var galiba. Kaca yaptirmis filan ogrenmek istiyorum. Megane la ilgili degil sorum. Ona sordugum belli olsun diye alinti yaptim sadece.
ozmn tamam :D
-
megane da tsi motor yok arkadasım :D ,cok yakın bi arkadasımın megane.
benim aracımda yazılım var normalinden 4.vites sonuna kadar 3-4 boy hızlı yürüyor.istiyosan audiylede deneriz 18 jant filan var agırlık var baya .
bu arada,barbaros bayrağa yaptırdım ben.revo filanda yaptırabilirsin
-
megane da tsi motor yok arkadasım :D ,cok yakın bi arkadasımın megane.
benim aracımda yazılım var normalinden 4.vites sonuna kadar 3-4 boy hızlı yürüyor.istiyosan audiylede deneriz 18 jant filan var agırlık var baya .
bu arada,barbaros bayrağa yaptırdım ben.revo filanda yaptırabilirsin
meganede tsi olmadıgını öğrendiğim iyi oldu :D
audiylede deneriz kardeşim ama daha erken :D
-
megane da tsi motor yok arkadasım :D ,cok yakın bi arkadasımın megane.
benim aracımda yazılım var normalinden 4.vites sonuna kadar 3-4 boy hızlı yürüyor.istiyosan audiylede deneriz 18 jant filan var agırlık var baya .
bu arada,barbaros bayrağa yaptırdım ben.revo filanda yaptırabilirsin
Deneyelim de benimki 170 lik. Gecersin filan sonra moralim bozulur. Ben araci 210 luk yaptirmak istiyorum. Boosterperformance a mail filan attim 700 tl dediler. Valla ben memur adamim. Bakiyorumda İnsanlar cok kolay para kazaniyor. 700 tlyi bana versinler birak isletim sistemini adamin beynine yazilim atarim ben :p
-
sen beni geçersin 170 likle.erhana yaptırabilirsin,o zaten barbarosun bayisi.heralde kişiye göre fiyat veriyor bana 800 e yaptı kimisine farklı fiyatlara yapmıs,sana 700 demiş.ben yaptır derim :) ,selamımı söylersin gidersen,beyaz a3 cü onur diye :) ,şaşmazda yeri,elinden geleni yapar ilgilenir.
-
Yeni bir spontane kapışma da benden olsun:
Bu akşam çevre yolundan eve dönüyordum, hız yapma maksadıyla çıkmadım esasen sadece trafiğe girmek istememiştim, orta şeritten gitmeye niyetliydim ama sadece sol şeritin rahat olduğunu görünce gene basayım dedim ufak ufak çıktım, sonra çok geriden siyah ve ufo gibi farları olan bişeyin geldiğini gördüm yol vermek zorunda kalmayayım diye kökledim gazı, ağır ağır geldi arkamdan, o ara opel logosunu gördüm, astra falan diye düşünüp gazlamaya devam ettim, o da bastı ama virajda fren yapmış yada gaz kesmiş olacak ki epey arkada kaldı, ben bi daha gelmez derken bi baktım gene geliyo, daha da hızlanayım dedim ama hızım oldu 205 o da tamponumun tozunu almaya başladı, dayanamadım yol verdim, çok da merak ettim arkamdakinin ne olduğunu, o ara benim hız oldu 215, o uzarken hızı da 240 falan vardı rahat. geçerken markaya baktım bu arada İnsignia VXR yazıyo... ne olduğunu bilemedim bile hiç görmemişim daha önce, eve gelince netten baktım; benim bildiğim gibi opc diye çıkmıyomuş onlar ama aynı zımbırtıymış... kendileri 2.8 turbo V6 olurmuş, 321 beygircik 435 Nm cik bişeymiş... keşke yol vermeseymişim dedim verileri görünce! :P şaka bi yana gene iyi dayanmış benim gümüş kız... son hızda ezilmiş de olsam virajda geçmek ayrı bi keyifti yani :)
-
Passat tsi ile ışıklarda kalktık akşam akşam ıyı deneme olduda 100 den sonra arayı açtı 140 gibi bıraktım iki boya yakın önümdeydi
-
Passat tsi ile ışıklarda kalktık akşam akşam ıyı deneme olduda 100 den sonra arayı açtı 140 gibi bıraktım iki boya yakın önümdeydi
passatların 1.4 tsı olanları sadece 122lik diye biliyorum belkide yanılıyorumdur ama 122likse pek şansı olmamalıydı fd6'nın karşısında (avatardaki araca göre)
-
Hocam insignialar deli makine kendisiyle bu yaz uzun yolda karşılaşmışlıgım var ben basıyorum o basıyo ben 1.6dır diye iyice yüklendim artık baktım benim benzin yavaş yavaş düşüyo yol verdim arkaşa bi baktım cdti 160lık sonra dedim kendi kendime olsun be yine iyi gittim :D
-
:) dediğim gibi makine kuvvetli ama viraja 200km ile girmeye cesaret edemedi adam vxr ile... düz yolda eziyo resmen ama ben de virajda dip gaz gidebiliyorum... dolayısıyla standart bir insignia ile şehir trafiğinde kapışmaya çekinmem ama o makine özel bi makine ona yapacak bişey yok. 321 bg boru değil yani :)
bu arada passatı sorup duruyodum ya, dün Ankara çıkışında mobese için 70e indiğim bi anda bi passat 2.0 tdi ile yanyana geldim, mobeseyi geçince ikimiz de kökledik ve ben 140da ayırdım resmen, hani adam basmadı dicem ama motor bağırıyodu yani basmıyor olamaz, düz yolda hızlanmadan bahsediyorum yani viraj falan değil, passat geride kaldı epey, sonra farklı yönlere döndük tekrar deneyemedim. ama enteresan yani fd6 passatlara karşı iddialı anladığım kadarıyla, vtec2 eziliyordu dediğim gibi.
bir de volvo s60 D3 denedim bikaç gün önce... 2.0 dizel 163 bg 400 Nm tork olan bi makine... o da civicten inanılmaz hızlı falan değildi, kalkışta önce bi durgun sonra birden tork veriyor ve atıyor seni geriye, ama sonra 100km'ye doğru kendini bırakıyor ve 120ye civicle hemen hemen aynı zamanda çıkıyor, dolayısıyla çok kuvvetli bir araç kullandığım izlenimi edinemedim... lakin aracın yere oturması çok güzel, inanılmaz tok bir gidişi var... ve iç malzeme kalitesi de müthiş, tam dolu bir versiyondu, koltuk başlarında dvd geri görüş kamerası navigasyon vs vs... vw falan yalanmış yani!
son olarak da bir başka doğuşa gidip cc'yi tekrar deneyeyim dedim son kararı vermek için... 12bin kmde falandı test aracı... 1.8 160 tsi 7 dsg olanlardan yine... ama bu sefer tiksindim araçtan zira ölmüştü şanzımanı resmen... araç kalkışta tak diye bi ses çıkarıyordu ve sanki arkadan bişey bana çarpmış gibi aracı atıyordu ileri, sonra yürürken de vites geçişleri bariz hissediliyordu, ses ve sarsıntı eşliğindeydi tüm geçişler, ekstradan araç pek hızlanamadı, ilk kullandığım cc 2000 kmde falandı ve onda hiçbir sorun yoktu ama bu ikinci ölmüştü resmen. özetle karar verdim ki bu dsg adam olmayacak, hala alınabilir değil! işin kötüsü soruyorum aga bu ne iş diye, kullanıcı hatası cart curt edebiyatı yapıyolar... daha aracı almadan yan çizen adam aldıktan sonra ne kadar geçirir kim bilir!
biraz uzun oldu kusura bakmayın ama yazacak çok şey birikmiş
NOT: bir önceki mesajda arkadaşın bahsettiği passat 122bg olmak zorunda 160 tsi passat olmadığına göre en azından ağılıktan dolayı fd6 almalıydı o kapışmada, pilotajda sorun olmuş olabilir
-
Pek spontane olmamış ama çok seviyeli bir kapışma olmuş...
http://www.youtube.com/watch?v=Q9Mqyecbcuo&feature=related
-
http://www.youtube.com/watch?v=0Z-kAHcwf5E&feature=related
bu da aynı kapışmanın diğer arabadan izlenimi . . .
-
http://www.youtube.com/watch?v=0Z-kAHcwf5E&feature=related
bu da aynı kapışmanın diğer arabadan izlenimi . . .
hayırlı olsun abi güzel yürüyo araban :dil kaça mal oldu o turbo :kopkop
-
Hasan ım kafa kırıyorsun galiba abinle . . .
parasından turasından korktuğum yok...
1. Eskişehir de bu işi adam gibi yapcak, olası sorunları çözecek bilgi birikimine sahip bir usta yok . . .
2. Hadi hepsi ok ! de... Eskişehir de yine otoban vs adam gibi yol... Bizim ies i turbolasak, olsa olsa uçan teneke olur . . .
o yüzden ne şamın şekeri ne de arabın yüzü demişler... bu günkü imkanlarımla senin yaşlarında olsam... inan çok daha farklı düşünürdük...
amma boş ver arabasına cam filmi ve 4 de uyduruk jant takınca mod ladım diyenlere KAPAK olsun bu ies . . üstelik 0,6 Bar dior eleman . . .
-
Hasan ım kafa kırıyorsun galiba abinle . . .
parasından turasından korktuğum yok...
1. Eskişehir de bu işi adam gibi yapcak, olası sorunları çözecek bilgi birikimine sahip bir usta yok . . .
2. Hadi hepsi ok ! de... Eskişehir de yine otoban vs adam gibi yol... Bizim ies i turbolasak, olsa olsa uçan teneke olur . . .
o yüzden ne şamın şekeri ne de arabın yüzü demişler... bu günkü imkanlarımla senin yaşlarında olsam... inan çok daha farklı düşünürdük...
amma boş ver arabasına cam filmi ve 4 de uyduruk jant takınca mod ladım diyenlere KAPAK olsun bu ies . . üstelik 0,6 Bar dior eleman . . .
abi şaka yapıyorum rengi aynı ya seninkisiyle ondan :)
+ dediklerine kesınlıkle katılıyorum. cam rüzgarlıgı aradım 1 tane buldum o da 100 tl istedi :vaww eskişehirde modifilkasyon o kadar gelişmemiş. sadece şahınlerın kaputunu uzatıyorlar fiberden tampon yapıyorlar :D
-
0,6 bar olamaz ki 1 atm den kucuk turbo olmaz yani o 1,6 bardir olsa olsa... ama cok guzel yuruyor cidden helal olsun yapan ustaya!
-
Yotumlara baktim, Cupra olduguna kimse inanmamis.
-
gerçekten yapan ustaya helal olsun demekki böyle ustalarda var. Yalnız küçümsememk lazım yanından rahatca süzüldüğü megan 225 bg bildiğim kadarıyla boru değil.
-
Evo 6 larin yeni oldugu zamanlar. Tomi makkinen beyaz renkli MMM plakali sahill yolunda yanimizdan gecti. Muhtemelen dtok degil. Zaten egsoz niyetine evdeki sobanin borusunu almis takmis arabaya. Hemen yanastik. Actim cami yuruyelim mi dedim. Eleman harbi efendi cocuktu. Tabi dedi ama dragdan yeni geldim baski balata iyi degil roll yapalim. Ok dedik zaten m3 le nereye 0'dan kalkiyon evo ile. Neyse basladik biz 3 onlar 2 kisi. 3 vites atildi 2 boy fark atti. Vatandas her vites degistirdiginde ufak capli grizu patlamasi oluyor bu arada. Yavasladi acti cami hemen saga cekin dedi. Neyse durduk dedi hocam bune boyle yaa. İste M3 dedik. İnanin dedi ferrari ile yuruyorum daha cok fark oluyor. 343 luk m3 lerleden daha iyi gidiyor sizinki dedi. Bizde yeniydik ozaman. Dogrudur pek anlamiyoruz dedik ama surucumuz aracin hakkini verir. 7500 devir geldigi anda ayak gazdan cekilmeden debriyaj ve vites degisimi tam bir zamanlama ile yapilir. Arac o sirada anlik olarak cut off a girer, kayip "0".
-
Sahil yolunda kartal istikametine dogru gidiyoruz. Daha once otomobil dergilerinden birinde tanitimini gordugum 280 hplik bir subaru. STI filan degil. GT idi galiba. Hafif bisi. Kirmizi renkli. Jantlarda mavi isik mi bisi vardii. Neyse bunla konusmaya bile gerek kalmadan bir anda yurumeye basladik. Yaninda kiz arkadasi var. Biz yine 3 kisiyiz. Rollda basladik 1. Vites kafa kafaya, 2. vites yine ayni. Pur dikkat bekliyoruz 3 e atip biz ayrilacagiz ve eleman da kiz arkadasindan ayrilacak:). Vites atildi eleman bir anda öne zipladi. Bizim Sürücüye tripli bir bakis ve ne oluyo yaaa sorusu? Cevap: vites topuzunda bosluk var 5 e attim yanlislikla.
Neyse ikinciyi denemeden eleman U donusu yapti ve dragostan iceri girdi. Bi de korna caldi kendinden emin, gururlu ve zafer magruru sekliyle. Bizde onemli degil dedik yeterki sevenler ayrilmasin:)
-
Sahil yolunda her zamanki gibi. 2002 sti 265 lik. Stok. Neyse eleman tek kisi, kovalamaya basladik. Gazladi cocukta. tam Tike restoranin orda sola iceri dogru kıvrilirken yol hafif bir tumsek varmis yolda araba sekti ve bir koptu arkadan. Zaten kilit var aracta, kicini atacak yer ariyor. Allatan yol cok genis. Tamda orda otobus duragi var. 180lik bir spin. Aracin onu terse bakiyor. Seyirciler şokta:). Neyse tekrar gaz zaten yerinde donduruyor kafayi. Baktik eleman saga cekmis bizi bekliyor. Geldik yanina indim asagiya, bisey var mi dedi. Dedim yok merak etme. Ben senin yanina geliyorum. Atladim arabasina, eleman matematik ogretmeniymis. Ben onun aracta iken rollda denedik. Bizimkiler koptu. Ama yol tutus farkini hemen anliyorsun. Kedi gibi birakmam diyor yeri.
-
Bugunun son hikayesi.
Bagdat caddesinde gece vakti dişimize gore bişi ariyoruz. Yuruyecek araba yok, bir tek beyaz bir astra gsi(150lik) onla takiliyoruz. Geciyoruz duruyoruz vs. Neyse abicim arkadan bir gurultu geliyor yikiliyo ortalik. Dondum bir baktim 90 li yillarin bitik 5.20 lerinden. En azindan onlara benziyo. Tabi arkasini goremedigim icin bilemiyorum nedir ne degildir diye. Eleman arkadan bizi gormus gelmis. Elle isaret ediyor gazlayalim diye. Ya dedim kendi kendime bu ne yaaa. Baktim israr ediyor stada gelmeden BP den donelim dedim. Tam donuste isik var malum. Hoca bir kalktik 1 kafa kafaya 2 ayni 3 e bir atildi adam ziplamaz mi öne ( merak etmeyin bu sefer de vites kacirma yok :)) kicindaki ufak ama esrarli bir yaziya gözum ilisti. Yazan sey bizim arabanin
arkasinda yazanin aynisi. Sadece 3 yerine 5 yaziyor.:). Devami cok uzun onu da sonra yazarim...
-
Hasan ım kafa kırıyorsun galiba abinle . . .
parasından turasından korktuğum yok...
1. Eskişehir de bu işi adam gibi yapcak, olası sorunları çözecek bilgi birikimine sahip bir usta yok . . .
2. Hadi hepsi ok ! de... Eskişehir de yine otoban vs adam gibi yol... Bizim ies i turbolasak, olsa olsa uçan teneke olur . . .
o yüzden ne şamın şekeri ne de arabın yüzü demişler... bu günkü imkanlarımla senin yaşlarında olsam... inan çok daha farklı düşünürdük...
amma boş ver arabasına cam filmi ve 4 de uyduruk jant takınca mod ladım diyenlere KAPAK olsun bu ies . . üstelik 0,6 Bar dior eleman . . .
ankarada cok güzel yaparlar,yolluk durum yok hocam istedikten sonra cok keyifli olur :) eskde o kadar kötü değil ankaradan 10 kat güzel yolları
-
Ankara'ya gitmeyeli uzun zaman oldu.Eskişehir'in yolları Ankara'dan 10 kat güzelse vay halimize.
-
Ankara'ya gitmeyeli uzun zaman oldu.Eskişehir'in yolları Ankara'dan 10 kat güzelse vay halimize.
+5500
Ben sık sık gidip geliyorum... merak etme... Eskişehir ile Ankara yol yönünden kıyaslanır ise... Ancak 1960 lı yılların Ankarasının yol standartlarına sahip olduğumuzu vurgulamak isterim . . . (Şehir içi - dışı aynenn)
-
sabah bi VW toureg V6 TdI seyrantepe stadının önünde trafik açılınca köprüye doğru bastı geçti sağımdan. Ara hızlanması bayağı iyi bi tır boyu fark attı Ben de yapıştırdım arkadan. Ben 180 i yazdım bıraktım. araya 8 10 tane tır girerdi. sonra zaten etiler sapağına girdim. abi focus clio megane lar ile devam etti :D
-
Ankara'ya gitmeyeli uzun zaman oldu.Eskişehir'in yolları Ankara'dan 10 kat güzelse vay halimize.
aynen öyle ankara rezalet,eskişehirle kıyaslamam.ankara m.kemal mahallesine bi ugrayın ,mahalle toz bulutu halinde kac aydır asfalt atacaklar,gecen bi kazdılar 3 ay once filan asfalt attılar yarım bıraktılar öyle duruyor
-
aynen.. ankara eskişehir yoluda oyleydi.. asfaltı attılar yolun ortasında duba unutmuşlar işe bak... önümdeki araba birden sağa kaçtı. dubayla gözgöze geldim :))) kalter kapağımı yamulttu... allahtan aracım yuksek...
-
bu akşam çayyolunda bi önceki kasa bmw 520d ile kapıştım istemeyerek de olsa... ışıklarda sağına girdim baktım hızlı kalkmaya niyetli sarıyı görünce kökledim gazı ben araya girdim geçtim, son gaz giderken yetişti uzadı, ama viraja gelince çok erken fren yaptı, ben vazgeçti sandım ama ben geçince gene gazladı ve geçti, bu sefer yol vermedi ama sonraki virajda yine fren yaptı ve ben gene ensesinde yapıştım resmen zira ben o virajları frensiz alıyorum, yolun geri kalanında yol vermedi ama ben de geçecek boşluk bulamadım... doğrusal hızlanmada beni ezdi ama virajlarda nasıl oldu da o kadar fark attım çözemedim açıkçası. mana vermeye çalışıyorum ama araç bana yabancı, bilemiyorum belki sürücü korktu fren yaptı, yada araç daha ağır olduğundan o virajlarda daha çok savuruyordu ama arada ciddi fark vardı yani... bilen varsa o aracın durumunu yazsın lütfen ben de öğrenmiş olayım.
-
şöför senin kadar cesur değildir. Veya aracın tutunmasında bir sıkıntı vardır. yoksa 5 serisi cidden yapışır yola.
-
doğrudur... bmw en nihayetinde... üstelik en sevdiğim kasası ama adam kullanmayı bilmiyor demekki, yazık yani
-
şöför senin kadar cesur değildir. Veya aracın tutunmasında bir sıkıntı vardır. yoksa 5 serisi cidden yapışır yola.
3.30 c.i cabrio m tech kullandım yıllarca. o arabanın gırdıgı vıraja hıc ama hıc bır cıvıc gıremez. . . (: bı kere senın yayla dustgun alcaklık o aracın fabrıka cıkısında var. bırde gazın tepkımesıne gore ayarlanabılır ve ıstege baglı kollar var. yolda gıderken arac 15 ıla 20 cm bı anda coker ne oldugunu anlamazsın.
-
şöför senin kadar cesur değildir. Veya aracın tutunmasında bir sıkıntı vardır. yoksa 5 serisi cidden yapışır yola.
3.30 c.i cabrio m tech kullandım yıllarca. o arabanın gırdıgı vıraja hıc ama hıc bır cıvıc gıremez. . . (: bı kere senın yayla dustgun alcaklık o aracın fabrıka cıkısında var. bırde gazın tepkımesıne gore ayarlanabılır ve ıstege baglı kollar var. yolda gıderken arac 15 ıla 20 cm bı anda coker ne oldugunu anlamazsın.
ya 3.30 ci diyosun... onu sormam bile :) bu 5 kasa ya o yüzden sordum, 2 tonluk araç yani nihayetinde... yoksa ben de bmw hayranıyım merak etme
-
bhaal çok güzel bir noktaya değindin. bende aynı kasa 5.20 benzinli ile yolda atıştık adam virajlara girerken sürekli fren yapıyor. 5 serilerinde bir eksiklikmi var diye düşünmeye başladım. ben 140 ile giriyorum adam 110 lara düşüyor. bu arada benim araç slk idi belkide yanlış araçla kıyaslıyorum.
-
bence şöförden kaynaklı problemlerden olabilir. honda ile bmw arasında ki tek ortak özellik lastıkların her kosulda yerde olmasının gerektıgı. bılhassa bmwde vıraja gırerken ayagını gazdan cekıp akısına bırakırsan vıraja kacla gırdıgının hıc bır anlamı yok. araban savrulmaya basladıgında gaza dokunman yeterli. (:
-
sene 2010 yazi ve 2001 model s2000 aracim ile Pennsylvania'nin pittsburgh sehrinde Washington road'u gecer gecmez fortpit tunele girdigimde yanimda 1989 ferrari 348 tb bir anda ara gaz yapmaya basladi. bilindigi uzere 3400 civari motor ve 300hp gibi bir guce sahip olan bu arac hasin ve sexy dir hala fakat benim yuklu ve 312hp civarindaki s2000'im in yaninda 4.vitesin sonuna kadar 1 kapi arkamda yirtinsada 5.vitesi ikimizde goremeden durmak zorunda kaldik cunku tunel cikisinda radar vardi ve ben galip gelen taraf olma sevinci ile sag tarafa sinyal verip adiosss amigos hareketi ile kendisini avutmak ve VTEC teknolojisi karsisinda Saygi ile sapka cikartmasi hususunda kendisine temkinde bulundum. umarim bana kizmamis ve arabasini goturup satmamistir.
Not: Biliyorum 5. vitesi gorseydi ben 7. vitesede taksamda kendisine yetisemezdim :)
-
her ne kadar aracı yüklesekte ferrari ferraridir :) adamlar motordan şanzımandan malzemeden çalmadan yapıyorlar. ferrarileri mükemmel denecek kadar iyi yapıyorlar. son hızda 280 civarı görür 348 ler doğru hatırlıyorsam.
-
275km fakat ben tuneldeyken zaten benim ve onun hizi 145mhp kadar falandi. Kuzenim Fotografini cekmisti kadranin. bakiyim bulabilecekmiyim :) Fakat ferrari olsada 4.vitesi bitiremedik fakat sonucta 1-2-3-4 VTeccc yani :)
-
Iste olay aninda cekilen fotograf ve mil bazinda hiz. takribi 232km falandi tam ayagimi gazdan cekmistim :D
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/299034_139794789443845_100002399753705_229227_5715401_n.jpg)
-
arkadaşlar tak diye konu değiştircem ama :D
1.4 106quick vs 94ex hb ? ikisi de stock fakat bendeki 94exte 16 hafif jant var ne diyor otoriterler :D
-
5 serisinin yol tutuşu çok iyidir.Bence adam senın yaklasman için öyle yapmışıtır bilemiceğim yinede.Öbür türlü 520d her türlü yolda civici ezer.
-
araç arkadaşın aracı aynı araç fakat manuel bende otm kalktık neyse yürümeye başladık birde kafayı uzattı zaten başta dedim kalkışı unut otm araba.neyse yürüyoruz hep redline uzadım baktım arka kapıda bana esti manuele aldım f1 atıyorum o arada yanıma gelir gibi oldu ben vites düşürdüm aynen devam fark açarak uzadım.sonuç kalkışta manuel sonrası vites aralığı uzun otm diyorum.2010 araçlar premium ve elegance.
-
çanakkaleden geliyorum vectra gts 3,2 baktım ayndan köpek gibi geliyo sollayacak 1km öteden selektörle geldiğini gördüğüm an redline yaptım bekliyorum geçsin takılıyım diye geçer geçmez direk tampon yaptım takıldım peşine 140larla takıldım ve hız oldu 195 filan kovaladım biraz daha ayandan bakıp duruyo bi ara vites mi düşürdü turbo olayı mıdır nedir uzar gibi oldu ben yine vites düşürüp devam arkasından 235 oldu adam çekti viraj vardı ben de onu da geçip devam baktım arkama takıldı tabi herkes gibi tamponunda gidilmesine kıl oldu yaşlı da bişeydi.daha da bastım hız düşmüştü virajda gene geldik 240lara uzu nyolda yer gibime geliyor her türlü ama basmadı mı artık bilemeyecem
-
araç arkadaşın aracı aynı araç fakat manuel bende otm kalktık neyse yürümeye başladık birde kafayı uzattı zaten başta dedim kalkışı unut otm araba.neyse yürüyoruz hep redline uzadım baktım arka kapıda bana esti manuele aldım f1 atıyorum o arada yanıma gelir gibi oldu ben vites düşürdüm aynen devam fark açarak uzadım.sonuç kalkışta manuel sonrası vites aralığı uzun otm diyorum.2010 araçlar premium ve elegance.
bu işte yanlışlık olmuş, hızlanırken vites düşürmek ilginç.
manuelin geçilmemesi lazım. sizin araç hafif heralde.
-
hafif değil aynı.araba otm olduğundan tam devir olmadan atmıştı bu yüzden düşürdüm.manuel geçilemez diye birşey yok ve manuellerin örneğin ben 1de 69 yaparken o 55lerde 2 ye atıyor kazancı bu manuelin 2de 129 görürken 114de bitiyo onun 3te 179 görüyorum 165 görüyo manuel.
-
hafif değil aynı.araba otm olduğundan tam devir olmadan atmıştı bu yüzden düşürdüm.manuel geçilemez diye birşey yok ve manuellerin örneğin ben 1de 69 yaparken o 55lerde 2 ye atıyor kazancı bu manuelin 2de 129 görürken 114de bitiyo onun 3te 179 görüyorum 165 görüyo manuel.
otomatiği manuelden hızlı olan sadece dsg. hondanın otomatiği hem daha yavaş kalkar, hem çok yakar hem de son sürati azdır..manueli kullanandan daha iyi kullanmışsınız ondan geçmişsiniz..
-
alakası yok manuelden daha iyi honda kalkış hariç.son sürat konusu vardı bakabilirsiniz.vites aralıkları gibi otm daha iyiydi.bu arada dsg kullandım medical park ta vale oalrak çalışırken çok ama gaza yüklensen de nedense geç tepki veriyor birkaç saniye bariz farkedilir nasıl manuelden daha hızlı anlayamadım.
-
alakası yok manuelden daha iyi honda kalkış hariç.son sürat konusu vardı bakabilirsiniz.vites aralıkları gibi otm daha iyiydi.bu arada dsg kullandım medical park ta vale oalrak çalışırken çok ama gaza yüklensen de nedense geç tepki veriyor birkaç saniye bariz farkedilir nasıl manuelden daha hızlı anlayamadım.
sizin araçta otomatiğin 0-100 12.5 sn maks hız 192, manuelin 0-100 10.3 sn maks hız 197.
dsg'de normal kaldırırsan belki manuelden yavaş kalkabilir ancak launch controlle kalkarsan daha hızlı kalkıyor. mesela benim araçta manuelin 0-100 u 8.3 dsg de 8.1 sn.
golf gt de manuel 7.9 dsg 7.7 sn.
son hıza gelince.. ben otomatiği manuelden daha hızlı bir araç bugune kadar görmedim. zaten otomatikler hep daha ağırdır.dsg de bile aynı. benim aracın dsg si 220 manueli 222 sürate sahip..
-
Diğer araçları bilmem ama civicin otomatiği son hızda daha iyidir Manuel 218 kesiciye girerken oto 225 230 civarına kadar uzamakta. Fakat bu hızlara gelmeden bir otomatik civicin manueli gecmesi sadece ve sadece hayaldir. Manueli kullanan hakkını veremiyorsa ancak gecebilir yoksa mümkün değil arkadaşlar biraz mantıklı olalım.
-
hafif değil aynı.araba otm olduğundan tam devir olmadan atmıştı bu yüzden düşürdüm.manuel geçilemez diye birşey yok ve manuellerin örneğin ben 1de 69 yaparken o 55lerde 2 ye atıyor kazancı bu manuelin 2de 129 görürken 114de bitiyo onun 3te 179 görüyorum 165 görüyo manuel.
senin dedigin vites verileri yanlıs 1de 55 2de 95 3de en son 140 4de nekadar sürersen işte 188 fln.... bunun üstünü yapan baska bi civic görmedn manuelde... ayrıca otomatik 120 ye gelmeden manuel coktan kaçakları oynar 2 boy atmıs olması gerekir... vede manuel söförünün vites deiştirme hızı :D 3 e atarken eli teyibe fln deiomu oda önem li :D
-
Diğer araçları bilmem ama civicin otomatiği son hızda daha iyidir Manuel 218 kesiciye girerken oto 225 230 civarına kadar uzamakta. Fakat bu hızlara gelmeden bir otomatik civicin manueli gecmesi sadece ve sadece hayaldir. Manueli kullanan hakkını veremiyorsa ancak gecebilir yoksa mümkün değil arkadaşlar biraz mantıklı olalım.
kesinlikle katılıorm son hızı yok manuellerin bi 6.vites lazım :)
-
alakası yok manuelden daha iyi honda kalkış hariç.son sürat konusu vardı bakabilirsiniz.vites aralıkları gibi otm daha iyiydi.bu arada dsg kullandım medical park ta vale oalrak çalışırken çok ama gaza yüklensen de nedense geç tepki veriyor birkaç saniye bariz farkedilir nasıl manuelden daha hızlı anlayamadım.
sizin araçta otomatiğin 0-100 12.5 sn maks hız 192, manuelin 0-100 10.3 sn maks hız 197.
dsg'de normal kaldırırsan belki manuelden yavaş kalkabilir ancak launch controlle kalkarsan daha hızlı kalkıyor. mesela benim araçta manuelin 0-100 u 8.3 dsg de 8.1 sn.
golf gt de manuel 7.9 dsg 7.7 sn.
son hıza gelince.. ben otomatiği manuelden daha hızlı bir araç bugune kadar görmedim. zaten otomatikler hep daha ağırdır.dsg de bile aynı. benim aracın dsg si 220 manueli 222 sürate sahip..
floyd dogru soluor (: DSG den hızlı hıc kımse vıtes cekemez sıkı bmw cı olark dsg yı en ıyı bılenlerdenımdır belkı* dsg sanıyenın 10 2 sı kadar bı surede vıtes gecısını gerceklestırıor bmw 'lerde ozellıkle. buda 20 salise gibi bir rakam. otomatık olan bı dsg nın kalkısta yemesı gerek manuellerı buyuk olcude.
-
Diğer araçları bilmem ama civicin otomatiği son hızda daha iyidir Manuel 218 kesiciye girerken oto 225 230 civarına kadar uzamakta. Fakat bu hızlara gelmeden bir otomatik civicin manueli gecmesi sadece ve sadece hayaldir. Manueli kullanan hakkını veremiyorsa ancak gecebilir yoksa mümkün değil arkadaşlar biraz mantıklı olalım.
kesinlikle katılıorm son hızı yok manuellerin bi 6.vites lazım :)
bu dediğiniz vtec2 için geçerlidir.Manueli 218 de kesiciye girer.Fakat Manuel fd6 ım la uzun bir inişte 237 gördü daha kesiciye girmedi.7.000-7100 rpm civarındaydı.otomatik fd6 manuel fd6 yı hiç bir şekilde geçemez.
-
Diğer araçları bilmem ama civicin otomatiği son hızda daha iyidir Manuel 218 kesiciye girerken oto 225 230 civarına kadar uzamakta. Fakat bu hızlara gelmeden bir otomatik civicin manueli gecmesi sadece ve sadece hayaldir. Manueli kullanan hakkını veremiyorsa ancak gecebilir yoksa mümkün değil arkadaşlar biraz mantıklı olalım.
kesinlikle katılıorm son hızı yok manuellerin bi 6.vites lazım :)
bu dediğiniz vtec2 için geçerlidir.Manueli 218 de kesiciye girer.Fakat Manuel fd6 ım la uzun bir inişte 237 gördü daha kesiciye girmedi.7.000-7100 rpm civarındaydı.otomatik fd6 manuel fd6 yı hiç bir şekilde geçemez.
237 çok iyi rakam. iniş çok iyi inişmiş:)
-
Diğer araçları bilmem ama civicin otomatiği son hızda daha iyidir Manuel 218 kesiciye girerken oto 225 230 civarına kadar uzamakta. Fakat bu hızlara gelmeden bir otomatik civicin manueli gecmesi sadece ve sadece hayaldir. Manueli kullanan hakkını veremiyorsa ancak gecebilir yoksa mümkün değil arkadaşlar biraz mantıklı olalım.
kesinlikle katılıorm son hızı yok manuellerin bi 6.vites lazım :)
bu dediğiniz vtec2 için geçerlidir.Manueli 218 de kesiciye girer.Fakat Manuel fd6 ım la uzun bir inişte 237 gördü daha kesiciye girmedi.7.000-7100 rpm civarındaydı.otomatik fd6 manuel fd6 yı hiç bir şekilde geçemez.
237 çok iyi rakam. iniş çok iyi inişmiş:)
237 rakam değilki sayı. ama çok iyi:)
-
5 serisinin yol tutuşu çok iyidir.Bence adam senın yaklasman için öyle yapmışıtır bilemiceğim yinede.Öbür türlü 520d her türlü yolda civici ezer.
yok kesinlikle öyle değil zira adam ciddi gazlıyodu ama viraja girmeden freni kökleyip sonra gene gazlıyodu... yetişmemi istese az basardı, motoru böğürüyodu resmen... şöförlüğünde iş yokmuş demekki, belki kendi arabası bile olmayabilir, riske etmek istememiş de olabilir yani... bmw'nin hakkını yemeyelim o vakit!
bu arada geçen gün de acelem vardı çevre yolunda giderken bir önceki kasa mondeo tdci'a yetiştim, adam benim geldiğimi görünce gazladı yol vermemek için, ben de bi an yetişemicem sandım... netice 140 bg onlar, torku da fazla... ama sonra 190da tık dedi araç resmen gidemedi ve adam bana yol vermek zorunda kaldı... ben o araçları çok daha hızlı sanıyodum açıkçası, o da enteresan geldi... ben peşine takılır giderim demiştim aslında
-
Diğer araçları bilmem ama civicin otomatiği son hızda daha iyidir Manuel 218 kesiciye girerken oto 225 230 civarına kadar uzamakta. Fakat bu hızlara gelmeden bir otomatik civicin manueli gecmesi sadece ve sadece hayaldir. Manueli kullanan hakkını veremiyorsa ancak gecebilir yoksa mümkün değil arkadaşlar biraz mantıklı olalım.
kesinlikle katılıorm son hızı yok manuellerin bi 6.vites lazım :)
bu dediğiniz vtec2 için geçerlidir.Manueli 218 de kesiciye girer.Fakat Manuel fd6 ım la uzun bir inişte 237 gördü daha kesiciye girmedi.7.000-7100 rpm civarındaydı.otomatik fd6 manuel fd6 yı hiç bir şekilde geçemez.
237 çok iyi rakam. iniş çok iyi inişmiş:)
iniş baya güzel.Siteden çogu arkadas bilir aydın izmir otobanında izmire giderken tünel çıkışı.Demek istediğim şu manuel vtec2 gibi 5.vitesde kesiciye sokmak manuel fd6 ta kolay olmayan bişey.O yüzden topspeed konusunda otomatik daha iyi gibi birşey söylemek doğru değil.
-
5 serisinin yol tutuşu çok iyidir.Bence adam senın yaklasman için öyle yapmışıtır bilemiceğim yinede.Öbür türlü 520d her türlü yolda civici ezer.
yok kesinlikle öyle değil zira adam ciddi gazlıyodu ama viraja girmeden freni kökleyip sonra gene gazlıyodu... yetişmemi istese az basardı, motoru böğürüyodu resmen... şöförlüğünde iş yokmuş demekki, belki kendi arabası bile olmayabilir, riske etmek istememiş de olabilir yani... bmw'nin hakkını yemeyelim o vakit!
bu arada geçen gün de acelem vardı çevre yolunda giderken bir önceki kasa mondeo tdci'a yetiştim, adam benim geldiğimi görünce gazladı yol vermemek için, ben de bi an yetişemicem sandım... netice 140 bg onlar, torku da fazla... ama sonra 190da tık dedi araç resmen gidemedi ve adam bana yol vermek zorunda kaldı... ben o araçları çok daha hızlı sanıyodum açıkçası, o da enteresan geldi... ben peşine takılır giderim demiştim aslında
anladım dedğin gibi olabilir.Ford konusunda ise mondeo 190 üzerine cıkar rahatlıkla fakat aman aman bir performansı yoktur.Başabaş olabılırler
-
Diğer araçları bilmem ama civicin otomatiği son hızda daha iyidir Manuel 218 kesiciye girerken oto 225 230 civarına kadar uzamakta. Fakat bu hızlara gelmeden bir otomatik civicin manueli gecmesi sadece ve sadece hayaldir. Manueli kullanan hakkını veremiyorsa ancak gecebilir yoksa mümkün değil arkadaşlar biraz mantıklı olalım.
kesinlikle katılıorm son hızı yok manuellerin bi 6.vites lazım :)
bu dediğiniz vtec2 için geçerlidir.Manueli 218 de kesiciye girer.Fakat Manuel fd6 ım la uzun bir inişte 237 gördü daha kesiciye girmedi.7.000-7100 rpm civarındaydı.otomatik fd6 manuel fd6 yı hiç bir şekilde geçemez.
237 çok iyi rakam. iniş çok iyi inişmiş:)
iniş baya güzel.Siteden çogu arkadas bilir aydın izmir otobanında izmire giderken tünel çıkışı.Demek istediğim şu manuel vtec2 gibi 5.vitesde kesiciye sokmak manuel fd6 ta kolay olmayan bişey.O yüzden topspeed konusunda otomatik daha iyi gibi birşey söylemek doğru değil.
ok. eger 237 yapıyorsa son vites çok uzun demekki..aracın 1000 devirdeki süratini biliyormusunuz 5. viteste.?
-
bu arada geçen gün de acelem vardı çevre yolunda giderken bir önceki kasa mondeo tdci'a yetiştim, adam benim geldiğimi görünce gazladı yol vermemek için, ben de bi an yetişemicem sandım... netice 140 bg onlar, torku da fazla... ama sonra 190da tık dedi araç resmen gidemedi ve adam bana yol vermek zorunda kaldı... ben o araçları çok daha hızlı sanıyodum açıkçası, o da enteresan geldi... ben peşine takılır giderim demiştim aslında
[/quote]
onların 130 lukları yok mu?
-
Bu dizelleri bu kadar abartmaya lüzum yok. sahipleri de el yumruğu yemedikçe kendilerini bayağı bişey sanıyorlar. dizellerin çoğu 160 dan sonra basıncını kaybediyor. ben 3,20 dizelin bile 190 dan sonra tısladığını gördüm.
ara hızlanmaları iyi ama bir süre sonra nefesleri yetmiyor.
-
bu arada geçen gün de acelem vardı çevre yolunda giderken bir önceki kasa mondeo tdci'a yetiştim, adam benim geldiğimi görünce gazladı yol vermemek için, ben de bi an yetişemicem sandım... netice 140 bg onlar, torku da fazla... ama sonra 190da tık dedi araç resmen gidemedi ve adam bana yol vermek zorunda kaldı... ben o araçları çok daha hızlı sanıyodum açıkçası, o da enteresan geldi... ben peşine takılır giderim demiştim aslında
onların 130 lukları yok mu?
2.0 tdci 140 bg biliyorum ben ama kullandığım bi araba değil, atıp tutmayayım şimdi. eğer 130sa niye geçtiğim anlaşılır bişey, 5 bg fark o ağırlık farkını kurtarmamış demektir... doğaldır demek lazım. sen söyleyince merak ettim satıştakilere bi bakayım dedim de ilanlarda 130, 136, 145, 150 yaradana sığınıp sallamışlar hangisi doğru ben de bilemedim şimdi :)
-
hafif değil aynı.araba otm olduğundan tam devir olmadan atmıştı bu yüzden düşürdüm.manuel geçilemez diye birşey yok ve manuellerin örneğin ben 1de 69 yaparken o 55lerde 2 ye atıyor kazancı bu manuelin 2de 129 görürken 114de bitiyo onun 3te 179 görüyorum 165 görüyo manuel.
senin dedigin vites verileri yanlıs 1de 55 2de 95 3de en son 140 4de nekadar sürersen işte 188 fln.... bunun üstünü yapan baska bi civic görmedn manuelde... ayrıca otomatik 120 ye gelmeden manuel coktan kaçakları oynar 2 boy atmıs olması gerekir... vede manuel söförünün vites deiştirme hızı :D 3 e atarken eli teyibe fln deiomu oda önem li :D
f1 olayında kullandım ben manuelin verilerini bilemem ama vites atarken kayıp debriyaj filan işte onun kaybı kendi de dedi ordaydı ben 1de 69 görüyorum o tam eşitliyo gibi vites atarken ark
-
bu arada ix 35 dizel ve captiva ile üçümüz bugün bi deneme yaptık gişelerden170 180e kadar sonuç ix 35 kalkışta da sonra da uzadı dizel güçlü motor var.ben peşinde farkı tam kapatamadım iki boya yakın vardı.captiva zaten yalan oldu
-
Bu dizelleri bu kadar abartmaya lüzum yok. sahipleri de el yumruğu yemedikçe kendilerini bayağı bişey sanıyorlar. dizellerin çoğu 160 dan sonra basıncını kaybediyor. ben 3,20 dizelin bile 190 dan sonra tısladığını gördüm.
ara hızlanmaları iyi ama bir süre sonra nefesleri yetmiyor.
yanlış anlamayın ama şu olay standart heralde bu forumda: bir konuda farklı farklı yorumlar yapılıyor. herkes kendine göre tezini koyuyor, bilgi paylaşıyor, öğreniyor vs. herkesin kendine göre haklı oldugu alanlar oluyor ama arada bir yorum geliyor insan ne diyeceğini şaşırıyor.
abicim 3.20 d 190 da tıslarmı hiç. aracın zaten 235 fabrika sürati var. en eski 136 lıklar vardı 1998 model onların bile 207 sürati var. 150, 163, 177 ve en son 184hp. araclar uzunda dahada uzuyor. bmw benzinliyi bitirmiş nerdeyse dizel mucizeleri yapıyor. biz diyoruzki 190 da tıslıyor. 180lik insigniası olan arkadaşım var ki insignia ile 260 rahat görüyorlar. adam 3.20 d e bulaşmıyorum ben diyor. biz diyoruzki tıslar.
birde bu nefes olayıyla ilgili bir kaç şey soylemek istiyorum. nefes dediğimiz nedir abi? çok devir çevirmek mi?. o devirde ürettiğin tork yoksa istersen 10 bin devir çevir. sonuçta aracın gitmesini sağlayan şey aracın ne kadar güç ürettiği. ister bunu deviri artırarak yap (ki honda bunu iyi yapabiliyor) istersen ürettiği torku artır devir az olsada.
adamın 380 nm torku var. senin arabanın aynısını sırtına alıp taşısa yine seni(buradki sen hepimizi içeriyor) gecer..
-
Arkadaşım ben başıma geleni söylüyorum. 3,20D ile çeşme otobanda bastık. ilk başta 407 vardı o çabuk koptu. :D
Araba 120 den basmaya başlarsa roket gibi hızlanıyor. Ama o bütün harareti gücü 180 190 ı gördüğünde azalıyor. ve ordan sonra normal bi şekilde hızlanmaya devam ediyor. 190 da bitiyor demedim.
Bu arada eğer kapışma olacaksa her zaman RPM ve güç bir arada olması gerekir. Misal f1 araçları 15k rpm çevirir. güç 700 hp ler konuşulur ama torkları hiç bir zaman 400 nm geçmez. Zaten hafif oldukları için torq da gerekmez.
aynı şekilde diğer dizeller de de aynısı söz konusu. Focus olsun megane vs olsun bana öyle pek sökmüyor erkeklikleri.
Ve civic hb sırtlayıp yürümek Güven Özveri Tecrübe ister.
-
hafif değil aynı.araba otm olduğundan tam devir olmadan atmıştı bu yüzden düşürdüm.manuel geçilemez diye birşey yok ve manuellerin örneğin ben 1de 69 yaparken o 55lerde 2 ye atıyor kazancı bu manuelin 2de 129 görürken 114de bitiyo onun 3te 179 görüyorum 165 görüyo manuel.
senin dedigin vites verileri yanlıs 1de 55 2de 95 3de en son 140 4de nekadar sürersen işte 188 fln.... bunun üstünü yapan baska bi civic görmedn manuelde... ayrıca otomatik 120 ye gelmeden manuel coktan kaçakları oynar 2 boy atmıs olması gerekir... vede manuel söförünün vites deiştirme hızı :D 3 e atarken eli teyibe fln deiomu oda önem li :D
f1 olayında kullandım ben manuelin verilerini bilemem ama vites atarken kayıp debriyaj filan işte onun kaybı kendi de dedi ordaydı ben 1de 69 görüyorum o tam eşitliyo gibi vites atarken ark
1 de 69 görmenize gerek yok. çok devir çevirmek her zaman doğru değil. çünkü peak noktasından sonra gücünüz düşmeye başlıyor. 2 ye atarsanız 1 de 69u gormenizden daha hızlı görürsünüz 69 km yi..yok eğer sizin vites oranlarınız uzun ise bu durumda zaten manueller daha seri olur.
-
şöyle söyleyim.Fd6 manuelin 5.vitesi öyle çok uzun değil örneğin 3.000 rpm de 107-108 civarı hız yapıyor.Ama 5.viteste kesiciye girmen neredeyse imkansız.Güzel bi yokuş aşağı olması lazım.
180 lik insigna ile 260 hız demişsin burada baya bi uçmuşsun.Yakın bir tanıdığımda var performansı öyle abartılcak değil diyor.230 civarı anca cıkıyorum diyor.2. olarak 320 d bahsediyoruz 335 d değil. bunu da abartmışsın.Kuzenımde 1.20 d vardır 3 serisine göre hafif biraz daha gidişi güzel ama 235-240 arasında kalıyor.Bu forumda standart olan bişey yok herkes kendi deneyimini ,duyduğunu yazıyor tıpkı senın benım gıbı.
-
Bu dizele kimse stock binmiyor öyle 260 280 yaptım diyen varsa ya modludur ya da sallamıştır.
peak noktası deöişsiniz zaten hondalar redline da peak yapıyor. veya 200 300 rpm altında doruk gücüne ulaşır. tork desen zaten ne alt devirde var ne üstte :D
-
Arkadaşım ben başıma geleni söylüyorum. 3,20D ile çeşme otobanda bastık. ilk başta 407 vardı o çabuk koptu. :D
Araba 120 den basmaya başlarsa roket gibi hızlanıyor. Ama o bütün harareti gücü 180 190 ı gördüğünde azalıyor. ve ordan sonra normal bi şekilde hızlanmaya devam ediyor. 190 da bitiyor demedim.
sen tıslıyor deddin. ben de tıslamaz dedim. şimdide bitiyor demedim diyorsun. ben de "sen bitiyor" dedin demedim ki.
-
şöyle söyleyim.Fd6 manuelin 5.vitesi öyle çok uzun değil örneğin 3.000 rpm de 107-108 civarı hız yapıyor.Ama 5.viteste kesiciye girmen neredeyse imkansız.Güzel bi yokuş aşağı olması lazım.
180 lik insigna ile 260 hız demişsin burada baya bi uçmuşsun.Yakın bir tanıdığımda var performansı öyle abartılcak değil diyor.230 civarı anca cıkıyorum diyor.2. olarak 320 d bahsediyoruz 335 d değil. bunu da abartmışsın.Kuzenımde 1.20 d vardır 3 serisine göre hafif biraz daha gidişi güzel ama 235-240 arasında kalıyor.Bu forumda standart olan bişey yok herkes kendi deneyimini ,duyduğunu yazıyor tıpkı senın benım gıbı.
3000 de 107 ise 1000 devirde 35.6 km/sa yapıyordur. 7000 devir çevirse 250 yapar..
insignia 260 yapar. zaten düzzde 230 yapar. fabrika sürati 225. rüzgar direnci 0.27.
senin 197 kmlik aracın 237 yapıyorsa bırak o da 260 yapsın artık 0.27 rüzgar direnci ile :). youtube da var zaten ..
3.20 d son sürati 235 dediğim gibi. onu artık sen düşün..
3.35 ise zaten klasman dışı 286 galiba gücü. 250 de limitor giriyor. benim kuzende 286 lık m3 vardı 280i devirmişti..(limitorsuz 260 fabrika surati vardı..). başka bir standart da gerilmek galiba:)
-
floyd@turbo araçta peak noktası önemlidir.ama atmosferik araçta devir çevirmek lazım heleki bahsi geçen araç hondaysa en basitinden type r la 0-100 denemesi yap peak noktasında vites atarak birde redlıne girerek 0-100 yap.
-
şöyle söyleyim.Fd6 manuelin 5.vitesi öyle çok uzun değil örneğin 3.000 rpm de 107-108 civarı hız yapıyor.Ama 5.viteste kesiciye girmen neredeyse imkansız.Güzel bi yokuş aşağı olması lazım.
180 lik insigna ile 260 hız demişsin burada baya bi uçmuşsun.Yakın bir tanıdığımda var performansı öyle abartılcak değil diyor.230 civarı anca cıkıyorum diyor.2. olarak 320 d bahsediyoruz 335 d değil. bunu da abartmışsın.Kuzenımde 1.20 d vardır 3 serisine göre hafif biraz daha gidişi güzel ama 235-240 arasında kalıyor.Bu forumda standart olan bişey yok herkes kendi deneyimini ,duyduğunu yazıyor tıpkı senın benım gıbı.
3000 de 107 ise 1000 devirde 35.6 km/sa yapıyordur. 7000 devir çevirse 250 yapar..
insignia 260 yapar. zaten düzzde 230 yapar. fabrika sürati 225. rüzgar direnci 0.27.
senin 197 kmlik aracın 237 yapıyorsa bırak o da 260 yapsın artık 0.27 rüzgar direnci ile :). youtube da var zaten ..
3.20 d son sürati 235 dediğim gibi. onu artık sen düşün..
3.35 ise zaten klasman dışı 286 galiba gücü. 250 de limitor giriyor. benim kuzende 286 lık m3 vardı 280i devirmişti..(limitorsuz 260 fabrika surati vardı..). başka bir standart da gerilmek galiba:)
320 d 235 yazmasını sebebi aracın güvenli olarak seyredebileceği max hızdır.yapıcağı son hız değildir.not;a\t fd 6 2000 devirde 100km 3000 devirde 150 km yapıyo bilginiz olsun..
-
neticede toz yutturdum 3,20d ye. bana göre öyle über bi araç değil.
gidişi güzel ama son nokta değil.
-
neticede toz yutturdum 3,20d ye. bana göre öyle über bi araç değil.
gidişi güzel ama son nokta değil.
yapmayın hocam allah aşkına geçmedin yalan söylüyosun falan demiyorum ama 320d kendini kanıtlamış bir araç yürürü belli ben vtı la yürür diye tahmin ediyorum.184 v 177 likten bahsediyorum daha eski bi kasaysa bu postu dikkate almayın..
-
şimdi arkasında 320d yazan 3,16 değilse ben yalan söylemiş oluyorum nasıl olucak. ? :D
Cooper S ile 150 200 arası kafa kafaya gidiyorum.
Biz de şahine binmiyoruz herhalde.
-
Diğer araçları bilmem ama civicin otomatiği son hızda daha iyidir Manuel 218 kesiciye girerken oto 225 230 civarına kadar uzamakta. Fakat bu hızlara gelmeden bir otomatik civicin manueli gecmesi sadece ve sadece hayaldir. Manueli kullanan hakkını veremiyorsa ancak gecebilir yoksa mümkün değil arkadaşlar biraz mantıklı olalım.
kesinlikle katılıorm son hızı yok manuellerin bi 6.vites lazım :)
bu dediğiniz vtec2 için geçerlidir.Manueli 218 de kesiciye girer.Fakat Manuel fd6 ım la uzun bir inişte 237 gördü daha kesiciye girmedi.7.000-7100 rpm civarındaydı.otomatik fd6 manuel fd6 yı hiç bir şekilde geçemez.
237 çok iyi rakam. iniş çok iyi inişmiş:)
iniş baya güzel.Siteden çogu arkadas bilir aydın izmir otobanında izmire giderken tünel çıkışı.Demek istediğim şu manuel vtec2 gibi 5.vitesde kesiciye sokmak manuel fd6 ta kolay olmayan bişey.O yüzden topspeed konusunda otomatik daha iyi gibi birşey söylemek doğru değil.
arkadaşım kendin diyorsun inişte gördüm o sürati diye. Bu nasıl bir ölçü olabilir sence bir düşün bakalım. O hıza düzde cıkta görelim. Ama düzde otomatikler 237 olmasada 230 a cıkabiliyor. Ben normal şartlarda düzde stock bir manuelin 230 görebileceğine inanmıyorum. Bunu hem otomatik hemde manuel kullananlar cok iyi bilir. Otomatiğin sadece ve sadece top speedi vardır hepsi bu. Ama buda manueli gecebileceği anlamına gelmez.
-
şimdi arkasında 320d yazan 3,16 değilse ben yalan söylemiş oluyorum nasıl olucak. ? :D
Cooper S ile 150 200 arası kafa kafaya gidiyorum.
Biz de şahine binmiyoruz herhalde.
ilk olarak şahine biniyosunuz demedim.
http://www.youtube.com/watch?v=Oj9VejyqcEo
cooper s le yürüyosanız 207 rc ilede yürüyosunuz demektir rc de vtı geçtiğine göre sizin araba vtı geçer.maşallah...
-
yolda denk gelirse deneriz. neticede pistte basmıyoruz 3,20d veya cooper şöförü ne derce sürüyorlar bilemem.
Zaman zaman pilotaj hatası yapıp benim de fluence ve hatta albeya ya geçildiğim oluyor. :D
-
zaten cooper s falan bunları sadece pılotajla geçebilirsiniz.adam basmamıştır.basamamıştır sizin pilotajınız daha iyidir vb. 320 d v cooper s geçmek hayalden başka bir şey değildir..
-
arkadaşım cooper s dediğin arabanın 0-100 ü 7,5 saniye ben 8 saniyede 100 e çıkıyorum. ara hızlanma değerleri de benden çok çok fazla değil 130 190 arası hızlanma değeri nedir bilemem. ama benden en fazla 2 boy önde gider.
dolayısı ile benim için hayal değil ne şekil kaptırsak en fazla bir boy 2 boy önüme geçer ki öyle oldu zaten sonra viraja ben direk daldım adam sağımdan önüme kıramadı. kısacası kafa kafaya bitti.
3,20 dizelle de izmir aydın otoyolunda 200 210 lara kadar peş peşe gittik ben bir ara bayağı fark bile açtım. 180 de artık diğer benzinli dizeller gibi hızlanmaya devam ediyor. benim için ütopya değil.
Ben de kusursuz araba sürmüyorum neticede dediğim gibi %10 pilotaj her zaman bir çok aracı geçmeye yeter.
-
arkadaşım cooper s dediğin arabanın 0-100 ü 7,5 saniye ben 8 saniyede 100 e çıkıyorum. ara hızlanma değerleri de benden çok çok fazla değil 130 190 arası hızlanma değeri nedir bilemem. ama benden en fazla 2 boy önde gider.
dolayısı ile benim için hayal değil ne şekil kaptırsak en fazla bir boy 2 boy önüme geçer ki öyle oldu zaten sonra viraja ben direk daldım adam sağımdan önüme kıramadı. kısacası kafa kafaya bitti.
3,20 dizelle de izmir aydın otoyolunda 200 210 lara kadar peş peşe gittik ben bir ara bayağı fark bile açtım. 180 de artık diğer benzinli dizeller gibi hızlanmaya devam ediyor. benim için ütopya değil.
Ben de kusursuz araba sürmüyorum neticede dediğim gibi %10 pilotaj her zaman bir çok aracı geçmeye yeter.
Hocam sen mercedes ve bmw dahil olmak üzere honda motorunu onların üstünde tutmussun burada ne derece marka bagımlılıgı var anlamak mumkun degil.Altındaki 140 beygir arac ve 174nm torka sahip nasıl oluyorda 160 beygirlik coopers ile yada okurken bile guldugum 3.20 d ile gidiyorsun ayrı bir merak konusu.
-
İyi de arkadaşım size rakamsal istatiksel veriler sunuyorum. 8 saniye ile 7 saniye ( hadi cooper S de fab. değerinden çabuk çıksın 7 olsun.) arasında nasıl bir fark bekliyorsun.
3,20 dizel ile zaten cooper S in hızlanma değerleri yaklaşık.
ayrıca Honda motorunu BMW mercedesten ben üstün tutumuyorum. Dünya böyle olduğunu düşünüyor ki şu an piyasanın en çok motor satan firması Honda dır.
-
Diğer araçları bilmem ama civicin otomatiği son hızda daha iyidir Manuel 218 kesiciye girerken oto 225 230 civarına kadar uzamakta. Fakat bu hızlara gelmeden bir otomatik civicin manueli gecmesi sadece ve sadece hayaldir. Manueli kullanan hakkını veremiyorsa ancak gecebilir yoksa mümkün değil arkadaşlar biraz mantıklı olalım.
kesinlikle katılıorm son hızı yok manuellerin bi 6.vites lazım :)
bu dediğiniz vtec2 için geçerlidir.Manueli 218 de kesiciye girer.Fakat Manuel fd6 ım la uzun bir inişte 237 gördü daha kesiciye girmedi.7.000-7100 rpm civarındaydı.otomatik fd6 manuel fd6 yı hiç bir şekilde geçemez.
237 çok iyi rakam. iniş çok iyi inişmiş:)
iniş baya güzel.Siteden çogu arkadas bilir aydın izmir otobanında izmire giderken tünel çıkışı.Demek istediğim şu manuel vtec2 gibi 5.vitesde kesiciye sokmak manuel fd6 ta kolay olmayan bişey.O yüzden topspeed konusunda otomatik daha iyi gibi birşey söylemek doğru değil.
arkadaşım kendin diyorsun inişte gördüm o sürati diye. Bu nasıl bir ölçü olabilir sence bir düşün bakalım. O hıza düzde cıkta görelim. Ama düzde otomatikler 237 olmasada 230 a cıkabiliyor. Ben normal şartlarda düzde stock bir manuelin 230 görebileceğine inanmıyorum. Bunu hem otomatik hemde manuel kullananlar cok iyi bilir. Otomatiğin sadece ve sadece top speedi vardır hepsi bu. Ama buda manueli gecebileceği anlamına gelmez.
Demek istediğimi tam anlamamışsınız.
1. Manuel fd6 nın son hızı 237 dıye bır ıddam yok.Sadece şunu anlatmak istedim örnegin o yolda manuel vtec2 ile 218 de takılıp kalacaktınız.Fakat manuel fd6 ta 5.vitesi vtec2 ye göre uzun ve 5.viteste kesiciye sokmak zor iş.
2. 1.6 araclardan bahsediyoruz.Düz yolda en fazla 220 civarı hız göruyorum.Yalnız sitede nedense anlayamadığım bir husus var otomatik fd6 çok abartılıyor.Sanki farklı motor var.Ayrıca tam emın değilim ama 4.viteste 215 yapıyor 5e attığımızda devir 5.000 civarlarına geldiğinde düz yolda hızlanması biraz zor.Onun için benım dediğim yola beraber cıkıp 230 görsun o arkadasın deposunu fullıcem.Emınım çoğunuz manuel fd6 kullanmadınız onun için bu kadar küçümsemeyin otomatığıde abartmayın.Sonuc olarak 1.6 araclar düz yolda o hızlara cıkması bıle gayet basarılı.Ama daha fazlası ımkan dahılınde degıl.Saygılar
-
bak şimdi şöyle anlatıyım golf gtı 0-100 dsg 6.9 sn golf r 0-100 5.8 sn e arada 1 sn fark var golf r sadece 2 boy mu atabilir gtı?yada bir örnek daha type r 0-100 6.6 sn vtı 7.kusur (4) olmalı type r vtı sadece 2 boy atar o zaman sizin mantığa göre yukardada belirtim cooper s 207 rc ile yürür rc vtı geçer o zaman sizin hb vtı geçer yanlış mı?320 d katmıyorum bile işin içine bir solukta 200 çıkan devamınıda getiren makineden bahsediyoruz yukarda arkadaş belirt miş insignia turbo 320 d den çekiniyo diye o zaman sizin araç insignia turbo ile yürür hatta geçebilir insignia turbo ile yürümesi jetta gt 1.4 tsı 170 hp ile de yürümesi anlamına gelir.bmw turbo motor konusunda hondadan çok daha ilerdedir mercedes ise komp konusunda hondadan ilerdedir.bahsi geçen araba 320 i olsa tamam honda atmasferik motor konusunda daha iyidir.
-
tamam birader bizim arabalar gitmiyor.
-
kabul etmene sevindim birader.
-
Diğer araçları bilmem ama civicin otomatiği son hızda daha iyidir Manuel 218 kesiciye girerken oto 225 230 civarına kadar uzamakta. Fakat bu hızlara gelmeden bir otomatik civicin manueli gecmesi sadece ve sadece hayaldir. Manueli kullanan hakkını veremiyorsa ancak gecebilir yoksa mümkün değil arkadaşlar biraz mantıklı olalım.
kesinlikle katılıorm son hızı yok manuellerin bi 6.vites lazım :)
bu dediğiniz vtec2 için geçerlidir.Manueli 218 de kesiciye girer.Fakat Manuel fd6 ım la uzun bir inişte 237 gördü daha kesiciye girmedi.7.000-7100 rpm civarındaydı.otomatik fd6 manuel fd6 yı hiç bir şekilde geçemez.
237 çok iyi rakam. iniş çok iyi inişmiş:)
iniş baya güzel.Siteden çogu arkadas bilir aydın izmir otobanında izmire giderken tünel çıkışı.Demek istediğim şu manuel vtec2 gibi 5.vitesde kesiciye sokmak manuel fd6 ta kolay olmayan bişey.O yüzden topspeed konusunda otomatik daha iyi gibi birşey söylemek doğru değil.
arkadaşım kendin diyorsun inişte gördüm o sürati diye. Bu nasıl bir ölçü olabilir sence bir düşün bakalım. O hıza düzde cıkta görelim. Ama düzde otomatikler 237 olmasada 230 a cıkabiliyor. Ben normal şartlarda düzde stock bir manuelin 230 görebileceğine inanmıyorum. Bunu hem otomatik hemde manuel kullananlar cok iyi bilir. Otomatiğin sadece ve sadece top speedi vardır hepsi bu. Ama buda manueli gecebileceği anlamına gelmez.
Demek istediğimi tam anlamamışsınız.
1. Manuel fd6 nın son hızı 237 dıye bır ıddam yok.Sadece şunu anlatmak istedim örnegin o yolda manuel vtec2 ile 218 de takılıp kalacaktınız.Fakat manuel fd6 ta 5.vitesi vtec2 ye göre uzun ve 5.viteste kesiciye sokmak zor iş.
2. 1.6 araclardan bahsediyoruz.Düz yolda en fazla 220 civarı hız göruyorum.Yalnız sitede nedense anlayamadığım bir husus var otomatik fd6 çok abartılıyor.Sanki farklı motor var.Ayrıca tam emın değilim ama 4.viteste 215 yapıyor 5e attığımızda devir 5.000 civarlarına geldiğinde düz yolda hızlanması biraz zor.Onun için benım dediğim yola beraber cıkıp 230 görsun o arkadasın deposunu fullıcem.Emınım çoğunuz manuel fd6 kullanmadınız onun için bu kadar küçümsemeyin otomatığıde abartmayın.Sonuc olarak 1.6 araclar düz yolda o hızlara cıkması bıle gayet basarılı.Ama daha fazlası ımkan dahılınde degıl.Saygılar
oto da kullandım manuelde performans konusunda oto manueli geçer diyenin vay haline!!ama oto daha konforlu yüksek hızlarda daha az yakarak daha sessiz bir şekilde seyredebiliyosunuz.ve uzun yolda denemesi bedava oto daha az yakar..
-
bende bunu anlatmaya calısıyorum.Hiç bir sekilde gecemez.Tabıkıde daha sessız uzun vites aralıklarından dolayı aynı sekılde daha az yaktığı da kesın uzun yolda.Ama performans yönunden neden bole iddalı konusuyorlar anlayamadım
-
bende bunu anlatmaya calısıyorum.Hiç bir sekilde gecemez.Tabıkıde daha sessız uzun vites aralıklarından dolayı aynı sekılde daha az yaktığı da kesın uzun yolda.Ama performans yönunden neden bole iddalı konusuyorlar anlayamadım
manuel kullanmadıklar için ama bakın top speed rampa aşşağı oto ile daha yüksek hıza çıkma ihtimali var çünki vites oranları uzun manueli geçer demiyorum daha yüksek hızlarda seyretme ihtimali var güzel devir lenirse o vites oranlarını çevirmek 125 hp ye zor geliyor açıkcası.
-
bende bunu anlatmaya calısıyorum.Hiç bir sekilde gecemez.Tabıkıde daha sessız uzun vites aralıklarından dolayı aynı sekılde daha az yaktığı da kesın uzun yolda.Ama performans yönunden neden bole iddalı konusuyorlar anlayamadım
manuel kullanmadıklar için ama bakın top speed rampa aşşağı oto ile daha yüksek hıza çıkma ihtimali var çünki vites oranları uzun manueli geçer demiyorum daha yüksek hızlarda seyretme ihtimali var güzel devir lenirse o vites oranlarını çevirmek 125 hp ye zor geliyor açıkcası.
evet bu konuda haklısnız uzun bir iniş olursa manuel kesıcıye yaklastıkca yanı 7.000 rpm cıvarında güç kaybetmeye baslıcak ve kesıcıye gırcek fakat oto. ıyı bır devırle ve uzun vıtes aralıgı ıle daha yuksek hıza ulasabılır.Fakat tr de boyle bır yol var m bılmıyorum
-
uzun bi yol bulmak lazım buda trde zor ama vardır ya tahminen emin de değilim.
-
uzun bi yol bulmak lazım buda trde zor ama vardır ya tahminen emin de değilim.
[/quote
dikkat ediyorum hiç boşa sallamıyorsun. tebrikler..
-
nasıl yani anlamadım.belirtmeye çalıştığım şey varsada biz bilmiyoruz mantığıydı.post u acele attım cümle karışık oldu..
-
nasıl yani anlamadım.belirtmeye çalıştığım şey varsada biz bilmiyoruz mantığıydı.post u acele attım cümle karışık oldu..
genel olarak yazdıklarınla ilgili soyledim. dikkat ediyorum hep mantıklı konuşuyorsun..
-
anladım kardeşim saolasın.senin yazdıklarında vw sahibi olmana rağmen tamamen objektif.bence bu bir başarıdır heleki honda forumunda yazıyosan...keyifli forumlar.
-
kabul etmene sevindim birader.
Bomba patlatmissiniz ya burada :D Arkadaslar kusura bakmayin Tabiki Tecrubelerinizi dile getirmissiniz, fakat ben ufaktan'da olsa motorun icine az cok girmis biriyim. Bahsettiginiz \civicler Sohc teknolojisine sahip. yani kisaca turkce aciklamasi ‘’tek cam shaftli ust silindir kapagi’’ ( Single over head camshaft) demek. Bikere emin olarak soyluyorumki Bmw lerde Twin cam shaft var ve sirali silindirli motorlarda cift cam shaft araca hizlanma uzun viteslerde daha cok surata uyum saglama kapabilitesi veriyor.
Minilerde de cift cam shaft diye biliyorum. Otomatik olarak bence bmw Sifirdan 100e gelisteki performansi ile degil 140 ve ustu hizlardaki gaz balanasina gore hizlanma konusunda daha cok kavrama oranlarina sahip. kisacasi DOHC motor teknolojisindeki gibi cift cam shaftli araclar yuksek hizlarda ve devirlerde daha cok guc uretmek ve yapilan hiza uyum saglayarak motora daha cok kompresor gondermek icin tasarlanmistir. Bu daha cok valf , daha cok hava girisi ve daha cok benzin ile daha buyuk bir patlamayi meydana getirir pistonlarin icinde. cam sahft'in S pozisyonunda actigi Valfler daha cok hava alirken Obur taraf'da daha cok benzin vakum'u olur. Ve inislerde daha siddetli bir patlama olur. Dolayisi ile BMW ve Mini sinifinda uretilen araclar Twin Cam shaft teknolojisi ile Yuksek suratlerde daha cok performans ve Top speed elde eder.....
Not: Arkadan itisli araclarda nekadar top speed olsada motor butun gucu dikey sekilde arka tekerlere difransiyel ile paylastirildigi icin difransiyel isinma ve erime noktasina ulasmadigi surece; sinirin ustunde bir hiz'a sahip olabilir. Fakat Onden cekisli araclarda motor butun gucunu akslara verdigiicin on tekerlerin motorun gidisine ve son noktasina uyum saglamasi gerekir. Motorun cevirme son noktasi 200 ise ( RPM'ustu ve yokus assagi sekilde ) ondan daha fazla surat yapmak icin Bosa atmaniz ve arkadan iteklenmeniz gerekir.:)
NOT : uzun oldu ozurdilerim
SONUC : bencede pilotaj hatasi. Teknik veriler esliginde Cift cam shaftli ve BMW olan bir araci dizel olsa dahi gecmeniz biraz sira disi olurdu...
-
Ben sahsen 135HP lik VTEC SOHC civic'im ile dizel BMW veya mini yiyemiyorum cunki Tek camshaft'im var. O yuzden hala k20 motor bakiyorum :) inanmazssiniz 1998 model d16y motorlar kimi zaman beni eziyor :)
-
yazmayayım diyorum ama olmuyor;
Arkadaşım konuyu boşuna dallandırmışsın. Sohc motor teknolojisinin dezavantajı düşük devirlerdir üst devirlerde zaten aynı prensiple çalışıyor.
Cooper S dediğiniz aracın top speed i nedir? 300 mü yapıyor bu aletler stock olarak.
http://www.top10speed.com/top10s/top10speed_327/mini/cooper+s+%28restylingpreparata236cv%29/711/
civic hblerin top speedleri nedir?
http://www.top10speed.com/top10s/tiagorap/honda/civic+1.8+i-vtec+%28140cv%29/1186/
aynı vatandaşın videosu.
http://www.youtube.com/watch?v=bqvXcUBt2dw
Ben de başından beri bizlerin pist katılımçısı olmadığımızı ve %10 tolerans ile geçebileceğimizi söylüyorum. Adam arkadan kaptırdı geldi. Ben 6 dan 5 e aldım ki 4 e hatta 3 e bile alırdım. 5 ile kaptırdım adam da 1,5 boy geçti ben 5500 devri bulunca önüme geçecek mesafesi yoktu. Allahtan p.çin biri değilmiş ki 190 ile önüme kırmadı kıramadı.
Başından beri diyorum 4 e alsam yan yana giderdik. Adam kaçıncı vitesde bastı etti bilemem ama 190 kmh ile yan yana gittik. Ki yol uzasa 2200 beraberce rahat görürdük. kendi aracımın 220km/h üzeri nasıl bilmiyorum.
320d ye gelince aydın otoyolunda adamla peş peşe gittik hatta bir noktada ben 3 şerit makas atınca tıkandı kaldı ben bayağı bir geçtim. Yine benim için öyle ütopya araçlar değiller. 330d veya 530d gibi gidişleri yok.
-
yazmayayım diyorum ama olmuyor;
Arkadaşım konuyu boşuna dallandırmışsın. Sohc motor teknolojisinin dezavantajı düşük devirlerdir üst devirlerde zaten aynı prensiple çalışıyor.
Cooper S dediğiniz aracın top speed i nedir? 300 mü yapıyor bu aletler stock olarak.
http://www.top10speed.com/top10s/top10speed_327/mini/cooper+s+%28restylingpreparata236cv%29/711/
civic hblerin top speedleri nedir?
http://www.top10speed.com/top10s/tiagorap/honda/civic+1.8+i-vtec+%28140cv%29/1186/
aynı vatandaşın videosu.
http://www.youtube.com/watch?v=bqvXcUBt2dw
Ben de başından beri bizlerin pist katılımçısı olmadığımızı ve %10 tolerans ile geçebileceğimizi söylüyorum. Adam arkadan kaptırdı geldi. Ben 6 dan 5 e aldım ki 4 e hatta 3 e bile alırdım. 5 ile kaptırdım adam da 1,5 boy geçti ben 5500 devri bulunca önüme geçecek mesafesi yoktu. Allahtan p.çin biri değilmiş ki 190 ile önüme kırmadı kıramadı.
Başından beri diyorum 4 e alsam yan yana giderdik. Adam kaçıncı vitesde bastı etti bilemem ama 190 kmh ile yan yana gittik. Ki yol uzasa 2200 beraberce rahat görürdük. kendi aracımın 220km/h üzeri nasıl bilmiyorum.
320d ye gelince aydın otoyolunda adamla peş peşe gittik hatta bir noktada ben 3 şerit makas atınca tıkandı kaldı ben bayağı bir geçtim. Yine benim için öyle ütopya araçlar değiller. 330d veya 530d gibi gidişleri yok.
Arkadasim Aracini ustalikla kullanmana zaten bir lafim yok. Fakat bu videodaki 1.8 i vtec civic DOHC! Cift Egzantirikli yani sira bu bahsettigin civic yer o S'i Ben sizin verimis oldugunuz bilgiler dogrultusunda 1.4 hb civiclerin yada 1.6 sedan civiclerin Vtec olmayanin yada Dohc olmayanin kapasitesinden bahsediyorum. Yoksa usta sofor olman arabani triple egzantirikte yapar 300beygirde yapar. Fakat araclar ayni kulvarda degiller. Saygilar.
-
Sohc motor teknolojisinin dezavantajı düşük devirlerdir üst devirlerde zaten aynı prensiple çalışıyor.
Yani sira ... VTEC teknolojisini SOHC Teknolojisi ile karistirmassan sevinirim... Vtec'in Ust devirlerdeki Extradan actigi; egzantirik ustunde daha yuksek pim'i devreye sokarak siboplari daha cok acmasindan ve sana verdigi gucten bahsetmiyoruz burada. 16Valfe aracin actigi sibop sayisi ve orani,24valf ile aynimi? Dikkat ettiysen usta degilim ama az cok motorun icindeyim diyorum. Ben kendime acemi goruyorum toplamada yada calisma prensibinde ama senden iyi biliyorum Sohc, Dohc ve Vtec arasindaki Farkli. Bana DOHC 24Valfe VTEC motordan bahsetsen Agzima fermuari cekerim kardesim... Ama Sohc ve Dohc Uzgunum Ayni Prensiple calismiyor bilgi eksikligin soz konusu ozurdilerim....
-
yazmayayım diyorum ama olmuyor;
Arkadaşım konuyu boşuna dallandırmışsın. Sohc motor teknolojisinin dezavantajı düşük devirlerdir üst devirlerde zaten aynı prensiple çalışıyor.
Cooper S dediğiniz aracın top speed i nedir? 300 mü yapıyor bu aletler stock olarak.
http://www.top10speed.com/top10s/top10speed_327/mini/cooper+s+%28restylingpreparata236cv%29/711/
civic hblerin top speedleri nedir?
http://www.top10speed.com/top10s/tiagorap/honda/civic+1.8+i-vtec+%28140cv%29/1186/
aynı vatandaşın videosu.
http://www.youtube.com/watch?v=bqvXcUBt2dw
Ben de başından beri bizlerin pist katılımçısı olmadığımızı ve %10 tolerans ile geçebileceğimizi söylüyorum. Adam arkadan kaptırdı geldi. Ben 6 dan 5 e aldım ki 4 e hatta 3 e bile alırdım. 5 ile kaptırdım adam da 1,5 boy geçti ben 5500 devri bulunca önüme geçecek mesafesi yoktu. Allahtan p.çin biri değilmiş ki 190 ile önüme kırmadı kıramadı.
Başından beri diyorum 4 e alsam yan yana giderdik. Adam kaçıncı vitesde bastı etti bilemem ama 190 kmh ile yan yana gittik. Ki yol uzasa 2200 beraberce rahat görürdük. kendi aracımın 220km/h üzeri nasıl bilmiyorum.
320d ye gelince aydın otoyolunda adamla peş peşe gittik hatta bir noktada ben 3 şerit makas atınca tıkandı kaldı ben bayağı bir geçtim. Yine benim için öyle ütopya araçlar değiller. 330d veya 530d gibi gidişleri yok.
Arkadasim Aracini ustalikla kullanmana zaten bir lafim yok. Fakat bu videodaki 1.8 i vtec civic DOHC! Cift Egzantirikli yani sira bu bahsettigin civic yer o S'i Ben sizin verimis oldugunuz bilgiler dogrultusunda 1.4 hb civiclerin yada 1.6 sedan civiclerin Vtec olmayanin yada Dohc olmayanin kapasitesinden bahsediyorum. Yoksa usta sofor olman arabani triple egzantirikte yapar 300beygirde yapar. Fakat araclar ayni kulvarda degiller. Saygilar.
şimdi sen ne bilirsin ben ne bilirim olayına girmeden konuşalım ; Ki burda zaten bilgi paylaşıyoruz.
İlk olarak resimde ki ve videodaki araç benim aracımın aynısı ki teknik olarak benzer hızlanma değerleri yaşıyorum zaten. Bu birincisi. Zaten incelersen civic hb lerin 140 hp olanları standartdır hep aynıdır.
İkincisi araç sohc motorlu ki buna adım kadar eminim. Benim ki de sohc.
3, sü sohc dohc vtec i-vtec gibi teknolojilerin ne olduğunu az çok biliyorum.
Kendi aracım için konuşursam. i-vtec teknolojili bu motor tamamen yakıt ekonomisi ve carbon emisyonu azaltma odaklı yapılmış. Yani ana nokta performans değil.
Makinanın çalışma prensibi kısaca şu; düşük devirlerde düşük cam açısı ile sübaplar daha az hava emecek şekilde açılıp kapanıyor. Makina 8 valf ( emin değilim 12 valf de olabilir) çalışıyor. 5500 rpm civarı yüksek emiş gücüne geçiyor. ki bunu bilerek kullanırsanız aracın ivmelenmesi inanılmaz artıyor.
-
arkadaşlar her ikiniz de epey bir şey biliyorsunuz ama bu bildiklerinizin konuyla çok alakası yok... olsun güzel paylaşımlar, herkes bir şeyler yazacak, somut bilgiler ortaya çıkacak... elene elene...
şimdi gelelim top speed mi dir nedir o karın ağrısını her arkadaşla tartışmaktan yoruldum ama buraya bir kez daha yazıyorum...
mini ya da cooper s 6400 devirde 242 yi görmüş ve düz yol basa basa elde edilmiş...
1.8 i-vtec civic de yine 6300 devirde 238 i görmüş...
Bu araçlarda ki kesici olayını kaldırsanz ve uzun bir inişte Allah ne verdi ise salsanız, ya da kat iptalidir, düz borudur, bilmem perf. buji dir vs yükledikten sonra kesicisiz yine aynı yola vursanız devir kadranı 8000 leri vururken hız ibresi SİZCE KAÇI GÖSTERİR . . .
Dikakt edin, youtube vs her taraftaki roll-drag veya kadran shov amaçlı görüntülerde araçalr sürekli redline yanee... 9000 leri yoklamayan VTI var mıdır... ya da 8000 leri görmeyen başka bşr dragcı var mıdır ? yoook ? . . .
Son Not : Yaşım ve tecrübem itibarı ile söylüyorum... madem y a r ı ş çı değiliz... Önemli olan aracın kaç saniye de 100 ü bulduğu ya da en son kaç yaptığı değildir... Önemli olan araçların ara hızlanmaları dır.. yani 60 - 100 ? 80 - 140 ? aralıkları... TR şartlarında kim hangi yolda 140 ın üstünde tey tey saatlerce gaz basabiliyor . . . Hiç kimse . . .
-
walla düz boru filan bilmem de ilerleyen zamanlarda iyi bir filtre sistemi düşünüyorum. çıkma kaput bulup hava deliği açacağım. birde short ram :D yapabilirsem ecu yeniden programlanıp 240 250 civarı düzlükte yapılır gibime geliyor :D
-
arkadaşlar her ikiniz de epey bir şey biliyorsunuz ama bu bildiklerinizin konuyla çok alakası yok... olsun güzel paylaşımlar, herkes bir şeyler yazacak, somut bilgiler ortaya çıkacak... elene elene...
şimdi gelelim top speed mi dir nedir o karın ağrısını her arkadaşla tartışmaktan yoruldum ama buraya bir kez daha yazıyorum...
mini ya da cooper s 6400 devirde 242 yi görmüş ve düz yol basa basa elde edilmiş...
1.8 i-vtec civic de yine 6300 devirde 238 i görmüş...
Bu araçlarda ki kesici olayını kaldırsanz ve uzun bir inişte Allah ne verdi ise salsanız, ya da kat iptalidir, düz borudur, bilmem perf. buji dir vs yükledikten sonra kesicisiz yine aynı yola vursanız devir kadranı 8000 leri vururken hız ibresi SİZCE KAÇI GÖSTERİR . . .
Dikakt edin, youtube vs her taraftaki roll-drag veya kadran shov amaçlı görüntülerde araçalr sürekli redline yanee... 9000 leri yoklamayan VTI var mıdır... ya da 8000 leri görmeyen başka bşr dragcı var mıdır ? yoook ? . . .
Son Not : Yaşım ve tecrübem itibarı ile söylüyorum... madem y a r ı ş çı değiliz... Önemli olan aracın kaç saniye de 100 ü bulduğu ya da en son kaç yaptığı değildir... Önemli olan araçların ara hızlanmaları dır.. yani 60 - 100 ? 80 - 140 ? aralıkları... TR şartlarında kim hangi yolda 140 ın üstünde tey tey saatlerce gaz basabiliyor . . . Hiç kimse . . .
Canim kardesim haklisin. Onemli olan bilgi paylasimi. Ben kimseyi haksiz cikartmaya calismiyorum. Arkadasima diyorum senin o araci gecmen muhtemel ama teknik olarak araclarin bir tutulmamasi lazim. Onun haricinde zaten kendisi ile hem fikirim. Ayrica siz gene iyi 140 lari 220 leri goruyosunuz ben nezaman otobanda 140'in ustune ciksam arkama polis geliyor yada hava trafik radar cakiyor bana:D Konuyu pert ettiysem kusura bakmayin kimsede alinip kizmasin. maksat bildiklerimi paylasmak
-
walla düz boru filan bilmem de ilerleyen zamanlarda iyi bir filtre sistemi düşünüyorum. çıkma kaput bulup hava deliği açacağım. birde short ram :D yapabilirsem ecu yeniden programlanıp 240 250 civarı düzlükte yapılır gibime geliyor :D
Parani bosa harcama canim kardesim. Aracin yakit tasarruf'u icin dizay edilmis 2.0 alti olan butun Sohc motorlarda Chip Araclar icin yetersiz kaliyor istedigin verileri elde edemezssin. KEsici dersen anlarim ( varsa oda aracin icin ) ama Chip olayina girip bosuna aracin teknik verileri ile oynama yazik edersin aracina. Pistonlarin yada diger parcalarin asinma kat sayisini arrtirmaktan baska hic bisey yapmayacak. cok da tatmin etmicek. O yuzden ben Sohc motorumu Dohc ile degistirmeye calisiyorum.
-
Maksat bilgi paylaşımı arkadaş alınacak gücenecek bişey yok.
konu zaten kapışma. Avcı muhabbeti. biri çıkıp der viraja bir girdim arka plakayı okudum :D vs vs
Çok büyük mod yapmaya niyetim de yok nakitim de yok. ama ufak oynamalar yapmayı planlıyorum.
eski aracımda d16 ies ile de bişeyler yaptım fena olmadı bunda da yaparım diyorum.
Ecu konusunda herkes olmaz veya verimsiz diyor. izmirden bir arkadaş 1,6 sedana yaptı çok iyi oldu diyor bilemiyorum artık nedir ne değildir niyetine girince artık iyice araştırırım.
-
ilkercom@bence ecu yla oynama atmosferik motorlarda verimsiz diyolar hondatalar var ama sizin araca uygunmu bilmiyorum uygunsa da fiyatı çok tuzlu egzost filitre felan yapın..
-
kabul etmene sevindim birader.
Bomba patlatmissiniz ya burada :D Arkadaslar kusura bakmayin Tabiki Tecrubelerinizi dile getirmissiniz, fakat ben ufaktan'da olsa motorun icine az cok girmis biriyim. Bahsettiginiz \civicler Sohc teknolojisine sahip. yani kisaca turkce aciklamasi ‘’tek cam shaftli ust silindir kapagi’’ ( Single over head camshaft) demek. Bikere emin olarak soyluyorumki Bmw lerde Twin cam shaft var ve sirali silindirli motorlarda cift cam shaft araca hizlanma uzun viteslerde daha cok surata uyum saglama kapabilitesi veriyor.
Minilerde de cift cam shaft diye biliyorum. Otomatik olarak bence bmw Sifirdan 100e gelisteki performansi ile degil 140 ve ustu hizlardaki gaz balanasina gore hizlanma konusunda daha cok kavrama oranlarina sahip. kisacasi DOHC motor teknolojisindeki gibi cift cam shaftli araclar yuksek hizlarda ve devirlerde daha cok guc uretmek ve yapilan hiza uyum saglayarak motora daha cok kompresor gondermek icin tasarlanmistir. Bu daha cok valf , daha cok hava girisi ve daha cok benzin ile daha buyuk bir patlamayi meydana getirir pistonlarin icinde. cam sahft'in S pozisyonunda actigi Valfler daha cok hava alirken Obur taraf'da daha cok benzin vakum'u olur. Ve inislerde daha siddetli bir patlama olur. Dolayisi ile BMW ve Mini sinifinda uretilen araclar Twin Cam shaft teknolojisi ile Yuksek suratlerde daha cok performans ve Top speed elde eder.....
Not: Arkadan itisli araclarda nekadar top speed olsada motor butun gucu dikey sekilde arka tekerlere difransiyel ile paylastirildigi icin difransiyel isinma ve erime noktasina ulasmadigi surece; sinirin ustunde bir hiz'a sahip olabilir. Fakat Onden cekisli araclarda motor butun gucunu akslara verdigiicin on tekerlerin motorun gidisine ve son noktasina uyum saglamasi gerekir. Motorun cevirme son noktasi 200 ise ( RPM'ustu ve yokus assagi sekilde ) ondan daha fazla surat yapmak icin Bosa atmaniz ve arkadan iteklenmeniz gerekir.:)
NOT : uzun oldu ozurdilerim
SONUC : bencede pilotaj hatasi. Teknik veriler esliginde Cift cam shaftli ve BMW olan bir araci dizel olsa dahi gecmeniz biraz sira disi olurdu...
bir ekleme yapıyim 320d v cooper s
aşırı besleme motora sahipler.
-
700 800 liraya programlayan var. Atmosferiklerde turbo kadar verim alınmaz tabii ki. Ancak iyi bir cai kit + eksoz ile ilgili bi kaç düzenleme ile 15 20 hp alınsa gayet iyi olur. Araç zaten 200 km-h kadar güzel ivmeleniyor. Ben ilk bastığımda seyrantepe beşiktaş arasında 200 e çıktım yol açık olsa köprüden 250 ile geçilir demiştim ama kazın ayağı öyle değilmiş. sonra ki denemelerde 220 için bayağı düzlük gerektiğini gördüm.
Kısacası çok şey beklemeden ufak oynamalar yapılabilir. Büyük paralar bağlamam mümkün değil üst düzey bir ses sistemine yatırıyorum parayı :D
-
700-800 lira bana göre fazla sanki.1000-1500 tl ye turbolayalım senin aracı.:)
inş. güzel bir verim alırsın yapıcağın modlardan.
-
Dalga mı geçiyorsun?
-
ya senin psikoljik sorunların mı var arada bi gelip gidiyo heralde insan yerine koyup sohbet ediyoruz burda dalga geçiyo gibi bi halim mi var?turbo kaç lira max;2000 tl ikinci el den bahsediyorum 0 ları uçuk.insan yerine koyduk hayır dua bile ettik.ama dalga geçmişiz lafa bak ya.konuyu açan arkadaştan da özür diliyorum konuyu dağıttık gene..
-
Arkadaşım terbiye sınırlarını zorlama istersen.
önce 1000 1500 e turbolayalım diyorsun sonra 2000 e ikinci el diyorsun. Nerde var bu paralara temiz turbo tabii ki sorucam dalga mı geçiyorsun diye.
-
max 2000 dedim.terbiye sınırlarını zorlayan sensin madem 1500 e turbo olmaz diye yazıver ne demek dalga geçiyosun.ben gidipte turbo fiyatarını araştırmadan yazdım.dalga geçcek olsam niye inş. istediğin verimi alırsın diyeyim?biraz düşünüp yazalım..
-
başka bir forumda arkadaş 400 tl ye çıkma bulmuş.tamamen şans işi.
-
neticede toz yutturdum 3,20d ye. bana göre öyle über bi araç değil.
gidişi güzel ama son nokta değil.
320 ama hangi 320 ?163 lük,150 lik,177 ,184?
gercekten öyle kolay nefesi biten araçlar değiller.bmw nin yeni dizelleri.400 mt de 18 jantlı mpaketli 177 lik 520d,superchips,filtre,egzozlu ,güzel giden bi 106 var,onu geçti.
-
Konu spontane gelişen olaylar. Yok senin araban giderdi gitmezdi. yahu çok meraklıysanız gelirsiniz deneriz. Gitmiyorsa da gitmez.
Gece yol müsait olursa bir video çekmek niyetindeyim koyarım videoyu görürsünüz ne kadar gidiyor.
yahu şuraya bişey yazdık burnumuzdan geldi. Efendim sen nasıl 3,20D yi geçersin cooper S i geçersin. sanki ırzına geçtik bmw nin. derdi millete düşmüş.
-
sana niye geçtin demiyo ki kimse bak senden başka herkes 320d geçer diyo burada bigi paylaşımı yapıyoruz belki gözünden kaçmıştır kardeşim.belliki pilotajınla geçmissin cooper v 320d yi.geçmedin demiyo kimse hesapta soran yok.
-
21. konuyu gormeden bence admin kitler bu topigi :) Varmisin beyler iddasina ben 50 lira koyuyorum kitlencek bu konu :D hahaha
Hocam harbi hepimiz cok gittik adamin ustune...
Adamda demiyor benim arabam yer onu diye.
Bizmi abarttik acaba?
-
kimseye bişey dediğim yok da girin youtube a hızlanma ve top speed videolarını izleyin. yalnız stock araçları izleyin. tabii stock 3,20 d bulabilirseniz.
-
kimse geçmedi yalancısın demiyor pilotajı sağlamdır arkadaş geçmiştir.diğer araçtakilerin iyi değildir pilotajı.çok uzadı konu.
-
http://www.youtube.com/watch?v=MC-29hakA-8&feature=related
çiplisi
http://www.youtube.com/watch?v=fGtbGTmEpYs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=59C0QwkVZ9c&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=U7mOAPnNX_k&feature=related
Özellikle cooper s in 160 dan sonra bütün olayı bitiyor. Dikkatli bakın.
Konu bahsi pilotaj değil. zaten sıfır pilotaj hatası ile kalksan nascar pisti gibi bişey olsa kafa kafaya biter.bilemedin 2 boy fark olur. %10 pilotaj hatası ile civic geçmesi kadar normal bişey olabilir mi?
Kendi şöförlüğümü methetmiyorum. Sürat övünülecek bişey de değil. yaş ilerledikçe eski cesaretim yok zaten. düzlük olursa tehlike olmadan basıyorum.
-
floyd@turbo araçta peak noktası önemlidir.ama atmosferik araçta devir çevirmek lazım heleki bahsi geçen araç hondaysa en basitinden type r la 0-100 denemesi yap peak noktasında vites atarak birde redlıne girerek 0-100 yap.
cevap geç oldu ama şoyle diyeyim. mesela benim araç 6000 de maks gücünü veriyor. S modda 7000 de kendisi vites değiştiriyor. manuele alıp sen basarsan 7250 çeviriyor. 7000 diyelim 55 yapıyor. ama 7250 cevirirsen 60 yapıyor. ama o ekstra 250 deviri çevirmek gücünm çok düştügü banda geldiği için yeterince hızlı olmuyor. biz şimdi arkadaşın dediği gibi 1 de daha fazla sürat yapıyor dolayısıyla daha seri dersek yanılmış oluruz. gerçi o da seri dememiş ama onu kastetmiş heralde yoksa ilk viteslerin son süratle alakası olmadığına göre..
hondalarda maks güç ve torkun üst devirlerde elde edildiğini biliyorum. ama zaten benim kastettiğim peak noktada vites buyutmek değil. peak noktasını geçmek ama gereksiz yere dibine kadar bekletip boşa çevirmemek..
-
şimdi arkasında 320d yazan 3,16 değilse ben yalan söylemiş oluyorum nasıl olucak. ? :D
Cooper S ile 150 200 arası kafa kafaya gidiyorum.
Biz de şahine binmiyoruz herhalde.
150 ile 200 arası nasıl oluyorda kafa kafaya gidiyorsun, senin araçta ekstra bişi var mı??
-
Diğer araçları bilmem ama civicin otomatiği son hızda daha iyidir Manuel 218 kesiciye girerken oto 225 230 civarına kadar uzamakta. Fakat bu hızlara gelmeden bir otomatik civicin manueli gecmesi sadece ve sadece hayaldir. Manueli kullanan hakkını veremiyorsa ancak gecebilir yoksa mümkün değil arkadaşlar biraz mantıklı olalım.
kesinlikle katılıorm son hızı yok manuellerin bi 6.vites lazım :)
bu dediğiniz vtec2 için geçerlidir.Manueli 218 de kesiciye girer.Fakat Manuel fd6 ım la uzun bir inişte 237 gördü daha kesiciye girmedi.7.000-7100 rpm civarındaydı.otomatik fd6 manuel fd6 yı hiç bir şekilde geçemez.
237 çok iyi rakam. iniş çok iyi inişmiş:)
iniş baya güzel.Siteden çogu arkadas bilir aydın izmir otobanında izmire giderken tünel çıkışı.Demek istediğim şu manuel vtec2 gibi 5.vitesde kesiciye sokmak manuel fd6 ta kolay olmayan bişey.O yüzden topspeed konusunda otomatik daha iyi gibi birşey söylemek doğru değil.
arkadaşım kendin diyorsun inişte gördüm o sürati diye. Bu nasıl bir ölçü olabilir sence bir düşün bakalım. O hıza düzde cıkta görelim. Ama düzde otomatikler 237 olmasada 230 a cıkabiliyor. Ben normal şartlarda düzde stock bir manuelin 230 görebileceğine inanmıyorum. Bunu hem otomatik hemde manuel kullananlar cok iyi bilir. Otomatiğin sadece ve sadece top speedi vardır hepsi bu. Ama buda manueli gecebileceği anlamına gelmez.
abicim otomatik düzde 230 görüyorsa kesin ama kesin gösterge yanlış gösteriyordur. kimsenin yalan borcu olmadığına göre digital gösterge hayal gibi demekki. bakın ciddi soyluyorum stok vti düzde 230 göremez bırakın fd6 yı. 230 kolay bir sürat değil. o ibreler kesin fazla gösteriyor.
-
Tabikide araclarımızın kadranı elektronik olduğu için sapmalar fazla oluyor bu nedenle gösterdiği değerler belirli süratlerin üstünde sapıyor ve yanlış gösteriyor yoksa 1.6 stock araç ve o kadar sürat ...
-
http://www.youtube.com/watch?v=MC-29hakA-8&feature=related
çiplisi
http://www.youtube.com/watch?v=fGtbGTmEpYs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=59C0QwkVZ9c&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=U7mOAPnNX_k&feature=related
Özellikle cooper s in 160 dan sonra bütün olayı bitiyor. Dikkatli bakın.
Konu bahsi pilotaj değil. zaten sıfır pilotaj hatası ile kalksan nascar pisti gibi bişey olsa kafa kafaya biter.bilemedin 2 boy fark olur. %10 pilotaj hatası ile civic geçmesi kadar normal bişey olabilir mi?
Kendi şöförlüğümü methetmiyorum. Sürat övünülecek bişey de değil. yaş ilerledikçe eski cesaretim yok zaten. düzlük olursa tehlike olmadan basıyorum.
sizde typer mı vardı yoksa imzadaki 1.8 140 hp motormu var?eğer 140 ise imkansız,stock 320d cok piyasada.eğer tamamen araba diyorsanız 320d ler zorlanmadan alır.pilotajla geçtiyseniz ona bişey diyemem,cünkü 184 lük 320 dizel 240 tan sonra kesilmeye baslıyor.
-
http://www.youtube.com/watch?v=MC-29hakA-8&feature=related
çiplisi
http://www.youtube.com/watch?v=fGtbGTmEpYs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=59C0QwkVZ9c&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=U7mOAPnNX_k&feature=related
Özellikle cooper s in 160 dan sonra bütün olayı bitiyor. Dikkatli bakın.
Konu bahsi pilotaj değil. zaten sıfır pilotaj hatası ile kalksan nascar pisti gibi bişey olsa kafa kafaya biter.bilemedin 2 boy fark olur. %10 pilotaj hatası ile civic geçmesi kadar normal bişey olabilir mi?
Kendi şöförlüğümü methetmiyorum. Sürat övünülecek bişey de değil. yaş ilerledikçe eski cesaretim yok zaten. düzlük olursa tehlike olmadan basıyorum.
cooperın 160 tan sonrasında olayının filan bittiği yok. adam 3. snde basıyor. 35. saniyede 200u görüyor. üstelik ilk vites tamamen patinaja bırakıp boşuna zaman kaybederek yapıyor bunu. sen kendi aracınla denersen o zaman anlarsın 32 sn de 200 görmek basit mi değil mi??. stok type r 24 sn de 200 yapabiliyor zaten. üstelik bu muhtemelen 160 lık. su ankiler 175 olması lazım.
bmw videoların e36 kasaların. onların ilk serisi 136 beygir. senin araçtan daha güçsüz. 0-100 u senden bile fazla, 9.7 sn. ama onun sağlıklı bir tanesi gelsin senin aracı son süratte gecer. sen kendi aracının değerlerini biliyormusun emin değilim. yukarda 8 sn filan yazmışsın. senin aracın 0-100 u 9.2 sn maksımum sürati de 200. bu şu demek senin aracın tam düz yolda, sıfır rüzgarla ve boşken ancak 200 km yapabilir.
bizim bahsettiğimiz 3.20 d ler 184luk olan. ben o araba senin arabayı sırtında taşıyarak geçer derken laf olsun diye soylememiştim. guven özveri tecrübe vs.bmw de var mıdır yok mudur onu tartışmak afaki ama sonuçta zaten alet 1500 kilo. seninki de olsa 1200 kilo eder 2700 kilo. 380 NM tork 184 de beygir. eşşek değil heralde 200 km yi de geçer heralde. zaten 200 den sonra ağırlığın çok da önemi var mı? . onemli olan aerodinamik dizayn..
laf kavgası yapmaya gerek de yok bu arada. ben senin yazdıklarını, hele 3.20d 190 da tısladı vs görünce inan yuh dedim. ama seni rencide etmeyecek bir dil kullanmaya çalıştım. ama hemen arkadaşım vs. ilginç bir tarz alıyorsun. sonrada niye bana yukleniyorsunuz diyorsun. burası sallama platformu değilki bilgi platformu. anlatıığımız spontane gelişen olaylarda yaşlı başlı veya ne bileyim son viteste aracı hızlandırmaya çalışan tecrübesiz adamları geçerek sonrada benim arabam hızlı dizeller nefessiz vs denilince forumun tadı da olmuyor . kusura bakma ama olay bu maleseff...
-
3 serisinde 16 dışında hiç bir bmw geride kalmaz 118 lik 3.18 dışında...
-
bu arada 0-220 videosu yokuş aşağı çekilmiş ve gayet iyi hzılanıyor. yoksa oyle hızlanması mumkun değil. 220 de de kesilmemiş bırakmış sadece. yorumlara bakarsan
herkes de downhill vs yazmış, görürsün..
-
http://www.youtube.com/watch?v=MC-29hakA-8&feature=related
çiplisi
http://www.youtube.com/watch?v=fGtbGTmEpYs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=59C0QwkVZ9c&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=U7mOAPnNX_k&feature=related
Özellikle cooper s in 160 dan sonra bütün olayı bitiyor. Dikkatli bakın.
Konu bahsi pilotaj değil. zaten sıfır pilotaj hatası ile kalksan nascar pisti gibi bişey olsa kafa kafaya biter.bilemedin 2 boy fark olur. %10 pilotaj hatası ile civic geçmesi kadar normal bişey olabilir mi?
Kendi şöförlüğümü methetmiyorum. Sürat övünülecek bişey de değil. yaş ilerledikçe eski cesaretim yok zaten. düzlük olursa tehlike olmadan basıyorum.
cooperın 160 tan sonrasında olayının filan bittiği yok. adam 3. snde basıyor. 35. saniyede 200u görüyor. üstelik ilk vites tamamen patinaja bırakıp boşuna zaman kaybederek yapıyor bunu. sen kendi aracınla denersen o zaman anlarsın 32 sn de 200 görmek basit mi değil mi??. stok type r 24 sn de 200 yapabiliyor zaten. üstelik bu muhtemelen 160 lık. su ankiler 175 olması lazım.
bmw videoların e36 kasaların. onların ilk serisi 136 beygir. senin araçtan daha güçsüz. 0-100 u senden bile fazla, 9.7 sn. ama onun sağlıklı bir tanesi gelsin senin aracı son süratte gecer. sen kendi aracının değerlerini biliyormusun emin değilim. yukarda 8 sn filan yazmışsın. senin aracın 0-100 u 9.2 sn maksımum sürati de 200. bu şu demek senin aracın tam düz yolda, sıfır rüzgarla ve boşken ancak 200 km yapabilir.
bizim bahsettiğimiz 3.20 d ler 184luk olan. ben o araba senin arabayı sırtında taşıyarak geçer derken laf olsun diye soylememiştim. guven özveri tecrübe vs.bmw de var mıdır yok mudur onu tartışmak afaki ama sonuçta zaten alet 1500 kilo. seninki de olsa 1200 kilo eder 2700 kilo. 380 NM tork 184 de beygir. eşşek değil heralde 200 km yi de geçer heralde. zaten 200 den sonra ağırlığın çok da önemi var mı? . onemli olan aerodinamik dizayn..
laf kavgası yapmaya gerek de yok bu arada. ben senin yazdıklarını, hele 3.20d 190 da tısladı vs görünce inan yuh dedim. ama seni rencide etmeyecek bir dil kullanmaya çalıştım. ama hemen arkadaşım vs. ilginç bir tarz alıyorsun. sonrada niye bana yukleniyorsunuz diyorsun. burası sallama platformu değilki bilgi platformu. anlatıığımız spontane gelişen olaylarda yaşlı başlı veya ne bileyim son viteste aracı hızlandırmaya çalışan tecrübesiz adamları geçerek sonrada benim arabam hızlı dizeller nefessiz vs denilince forumun tadı da olmuyor . kusura bakma ama olay bu maleseff...
bende sırtına alır 200 ü geçere yuh diyorum tama 3.20 d cooperı geçemez hb civic ama bu kadarda değil ben lpg ile düzlükte 210 nun üstüne çıkıyorum bence hb civic ne sizin dediğiniz kadar kötü nede ilkercomun dediği kadar iyi kendi sınıfında atmosferik benzinli araçlar arasında iyi bir yeri olan fazlada abartılmaması gereken iyi bir araç o kadar
-
Öyle uzun şeyler yazmaya gerek yok arkadaslar sakin burdaki araclar aynı sınıfın aracları degiller bi kere her arac kendi sınıfında iyi.konunun adı spontane gelişen kapışmalar zaten bu kadar sert yorumlara gerek yok birbirimizi kırmayalım burda bilgilerimizi paylaşıyoruz bu konuya son bi nokta koyuyorum ies ci arkadasların dediği gibi ies geçer ! :D
-
floyd@turbo araçta peak noktası önemlidir.ama atmosferik araçta devir çevirmek lazım heleki bahsi geçen araç hondaysa en basitinden type r la 0-100 denemesi yap peak noktasında vites atarak birde redlıne girerek 0-100 yap.
cevap geç oldu ama şoyle diyeyim. mesela benim araç 6000 de maks gücünü veriyor. S modda 7000 de kendisi vites değiştiriyor. manuele alıp sen basarsan 7250 çeviriyor. 7000 diyelim 55 yapıyor. ama 7250 cevirirsen 60 yapıyor. ama o ekstra 250 deviri çevirmek gücünm çok düştügü banda geldiği için yeterince hızlı olmuyor. biz şimdi arkadaşın dediği gibi 1 de daha fazla sürat yapıyor dolayısıyla daha seri dersek yanılmış oluruz. gerçi o da seri dememiş ama onu kastetmiş heralde yoksa ilk viteslerin son süratle alakası olmadığına göre..
hondalarda maks güç ve torkun üst devirlerde elde edildiğini biliyorum. ama zaten benim kastettiğim peak noktada vites buyutmek değil. peak noktasını geçmek ama gereksiz yere dibine kadar bekletip boşa çevirmemek..
turbo aracınız da peak noktası önemli bu konududa dedeğiniz herşeye katılıyorum ama atmosferik araçta devir çevir mek gerekli diye biliyorum ha tabi redline da beklerse bir süre hiç bir anlamı kalmıyor dediğiniz gibi.1.de 69 yapması vites oranları ile alakalı diğilmi yada başka bir şey mi demeye çalıştınız?orayı pek anlamadım. keyifli forumlar..
-
http://www.youtube.com/watch?v=MC-29hakA-8&feature=related
çiplisi
http://www.youtube.com/watch?v=fGtbGTmEpYs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=59C0QwkVZ9c&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=U7mOAPnNX_k&feature=related
Özellikle cooper s in 160 dan sonra bütün olayı bitiyor. Dikkatli bakın.
Konu bahsi pilotaj değil. zaten sıfır pilotaj hatası ile kalksan nascar pisti gibi bişey olsa kafa kafaya biter.bilemedin 2 boy fark olur. %10 pilotaj hatası ile civic geçmesi kadar normal bişey olabilir mi?
Kendi şöförlüğümü methetmiyorum. Sürat övünülecek bişey de değil. yaş ilerledikçe eski cesaretim yok zaten. düzlük olursa tehlike olmadan basıyorum.
cooperın 160 tan sonrasında olayının filan bittiği yok. adam 3. snde basıyor. 35. saniyede 200u görüyor. üstelik ilk vites tamamen patinaja bırakıp boşuna zaman kaybederek yapıyor bunu. sen kendi aracınla denersen o zaman anlarsın 32 sn de 200 görmek basit mi değil mi??. stok type r 24 sn de 200 yapabiliyor zaten. üstelik bu muhtemelen 160 lık. su ankiler 175 olması lazım.
bmw videoların e36 kasaların. onların ilk serisi 136 beygir. senin araçtan daha güçsüz. 0-100 u senden bile fazla, 9.7 sn. ama onun sağlıklı bir tanesi gelsin senin aracı son süratte gecer. sen kendi aracının değerlerini biliyormusun emin değilim. yukarda 8 sn filan yazmışsın. senin aracın 0-100 u 9.2 sn maksımum sürati de 200. bu şu demek senin aracın tam düz yolda, sıfır rüzgarla ve boşken ancak 200 km yapabilir.
bizim bahsettiğimiz 3.20 d ler 184luk olan. ben o araba senin arabayı sırtında taşıyarak geçer derken laf olsun diye soylememiştim. guven özveri tecrübe vs.bmw de var mıdır yok mudur onu tartışmak afaki ama sonuçta zaten alet 1500 kilo. seninki de olsa 1200 kilo eder 2700 kilo. 380 NM tork 184 de beygir. eşşek değil heralde 200 km yi de geçer heralde. zaten 200 den sonra ağırlığın çok da önemi var mı? . onemli olan aerodinamik dizayn..
laf kavgası yapmaya gerek de yok bu arada. ben senin yazdıklarını, hele 3.20d 190 da tısladı vs görünce inan yuh dedim. ama seni rencide etmeyecek bir dil kullanmaya çalıştım. ama hemen arkadaşım vs. ilginç bir tarz alıyorsun. sonrada niye bana yukleniyorsunuz diyorsun. burası sallama platformu değilki bilgi platformu. anlatıığımız spontane gelişen olaylarda yaşlı başlı veya ne bileyim son viteste aracı hızlandırmaya çalışan tecrübesiz adamları geçerek sonrada benim arabam hızlı dizeller nefessiz vs denilince forumun tadı da olmuyor . kusura bakma ama olay bu maleseff...
duygularıma tercüman oldun polemik yaratmadan anlatıyım diyorum konuşma tarzı değişiyo tavır alınıyo..
-
Öncelikle 3,20 sırtına alır 200 e kadar basar lafına çok güldüm :D
Beyler atladığınız konu var. 3,20D dediğim araç sıfır değildi. Hatta BMW lerden pek anlamadığım için konuşuyorum ama belki 4 yaşındaydı. dolayısı ile dynometreye çıkarmadığıma göre de gücü hakkında kesin bişey demek mümkün değil.
Belki benim de atladığım konulşar olabilir mesela adam 160 dan 190 a çıkarken ben tamponundaydım adamın önü boştu o rüzgarı yerken ben onun kuytusunda fazla bir aerodinamik dirence uğramadım belki bu etkiliydi. Ben onu geçerken adam belki daha fazlasını gözü kesmedi. Vs vs konu spontane gelişen kapışmalar zaten.
Kasteddiğim olay yolda yakaladığım zaman korkmam bu araçlardan. Belki benden 2 saniye hızlı 100 ü görür ama bir şekilde çok değil %10 pilotaj farkı ile geçilir. anlatmak istediğim asıl konu bu. Bu araçlar ilah değil. Hafife alınacak araç hiç değil. Daha doğrusu hafife alırsanız adam 1,3 multijetle de nal toplatıyor.
Şimdi bir diğer konu bir arkadaş senin aracının 0-100 ü 9,2 saniye demiş. Ben 8,9 olarak biliyorum. Ama arkadaşla çektiğimiz bir video var onda 8- 8,5 arası bir değer vardı ki 2 kişiydik.
Maksimum hızın düzlükte rüzgarsız 200 demiş o değer de fabrika tarafından 205 km-h verilmiş ki bir videoda yokuş yukarı 195 yapmıştım.
-
ooooo arkadaşlar onu ben kendimi kendimle falan yerde kendi kendime olayına döndü gidiyor...
Bir keresinde hızır acil servis gibi Uşak a kadar gittim bir arkadaşın önemli mevzusu için... yolda pek muhatap bulamadık ama gidebildiğimiz kadar gittik hani . . . ies 5000 devirin altına hiiiç düşmedi...
Neyse işimiz bitti dönüyoruz zaman geniş tey tey gelirken, vatandaşın birisi sağımdan karışık tozuttu geçti... soldan geçse bir şey yok... len bu da ne yapar pozuyla... bastık arkasından yapıştık tampona... marka tip bir halt yazmıyor... mod lu bir makine... yapıştım arkasına . . . sola çıkıyorum uzuyor, sola çıkıyorum uzuyor, sağa giriyorum tamponundayım... tam yarım saat it dalaşı resmen . . . yanımdaki arkadaş sal gitsin, Afyonu geçiyoruz demese Arkasından Ankara istikametine devam edeceğim, eskişehir yolunu bırakıp... O gün bu gündür merak ederim... ne vardı o arabanın kaputunun altında, ya da direksiyonunda ne tür bir fırlama vardı diye . . .
Çünkü yolu bilenler bilir... Kapışmayı bırakır gibi yapıp uzun süre arkasından ayak sürüyüp, yolun düzgün yerlerinde iesi D3 de devirlendirip 160 gibi D4 aldıktan sonra 5800 - 6000 devirlerde 195 - 200 ü görüyorum, el oğlu önümden sinek gibi kalkıp gidiyor (bunun Türkçesi benim 1000 - 1500 metrede 140 dan 200 lere çıktığımı düşünürsek, o araç 500 - 600 metrede 120 den 220 ye çıkıyordu)
Ama kesin bir şey var... Uşak - Afyon arası 113 km lik yolun 92 km sini 33 dakikada geçtik... (yine bilmeyenler için (167 km/s ortalama)
-
İes geçerdi aslında bırakmasaydınız keşke :D
ies ile 5000 rpm in altına düşmediyseniz o yolda kafadan 4/3 depo yemişsinizdir. ben o şekil bastığımda manuel ies bir depo ile balıkesirden pendiğe ancak varıyordu :D zeytinburnuna kadar bi çeyrek de köprü traifiğinde yiyorduk :D
Ama harbiden fena gidiyordu ies :D
Konu şöyle özüne dönsün :D
-
daha yenı. sıcak sıcak vectra 2.0 (2004 model civarı) eskişehirde hasan polatkanı bılenler bılır. Atatürk lisesinden kalktık taaa shell e kadar. 2.0 fena değildi ama en az 3 boy geçirdim :D
-
hep diyorum ya . . . ies in yaktığı benzinin hesabını yapmayacak olduktan sonra çoook giderrrr... aynen dediğin gibi 100km/14 litre falan yakıyor... DENEDİK BİLİYORUZ di mi yane . . . hem de kaç kere . . .
boşuna demiyoruz iesss geçer dieee. . .
dediğin gibi bırakmasam kesin geçer . . .
-
geçtinmi geçirdinmi:)
-
geçtinmi geçirdinmi:)
geçirdim kankı :D ama arabam cok değişmiş. 2.vitese bi attım acayip sardı(tabi mutlu oldum :D) 3.vitestede azcık sarar gibi oldu :P
-
o arabaların hızlanmları ağır diye biliyorum bu arada senin arabada günündeymiş adamına göre davranıyor heralde
-
Hasanım Vişne evleri sapağındaki viraja bir de son viraja dikkat ha... daha 3 - 5 gün önce bir arkadaşımız yanladı kaldırımlarda izi duruyor...
bir de unutmadan 20 senedir Eskişehir trafiğinde radardan ceza yediğim tek bölge orası . . .demedi deme . . .
Bu arada senin yerine olsam 2.0 Vectra yı o koca kasası ile rakip bile almazdım... almıyorum da zaten . . . Ztec motor falan hikaye... kasa 1385 kilo mu ne . . . çoook hantal.... Amaaaaa TURBOLULARI felakett.... vcuuufffffff . . . .
0-100 km si zayıf kabul ama 100 den sonra canavar . . . 175 hp boru değil . . .
-
Hasanım Vişne evleri sapağındaki viraja bir de son viraja dikkat ha... daha 3 - 5 gün önce bir arkadaşımız yanladı kaldırımlarda izi duruyor...
bir de unutmadan 20 senedir Eskişehir trafiğinde radardan ceza yediğim tek bölge orası . . .demedi deme . . .
Bu arada senin yerine olsam 2.0 Vectra yı o koca kasası ile rakip bile almazdım... almıyorum da zaten . . . Ztec motor falan hikaye... kasa 1385 kilo mu ne . . . çoook hantal.... Amaaaaa TURBOLULARI felakett.... vcuuufffffff . . . .
0-100 km si zayıf kabul ama 100 den sonra canavar . . . 175 hp boru değil . . .
0 100 nün bende kötü oldugunu biliyorum abi ama en fazla vişne evlerine dönen yerekadar basabilir :D ki benım arabada yay var arka tarafını eskisi gibi atmıyor :D . o viraja alıştım sayılır . ama dikkatsiz hızlı giren biri dediğiniz gibi kaldırıma çıkabılır dikkatli olmak lazım :)
-
Öyle uzun şeyler yazmaya gerek yok arkadaslar sakin burdaki araclar aynı sınıfın aracları degiller bi kere her arac kendi sınıfında iyi.konunun adı spontane gelişen kapışmalar zaten bu kadar sert yorumlara gerek yok birbirimizi kırmayalım burda bilgilerimizi paylaşıyoruz bu konuya son bi nokta koyuyorum ies ci arkadasların dediği gibi ies geçer ! :D
harbiden bilmediğimden soruyorum. vtec2 ies i geciyormu..?
-
Öyle uzun şeyler yazmaya gerek yok arkadaslar sakin burdaki araclar aynı sınıfın aracları degiller bi kere her arac kendi sınıfında iyi.konunun adı spontane gelişen kapışmalar zaten bu kadar sert yorumlara gerek yok birbirimizi kırmayalım burda bilgilerimizi paylaşıyoruz bu konuya son bi nokta koyuyorum ies ci arkadasların dediği gibi ies geçer ! :D
harbiden bilmediğimden soruyorum. vtec2 ies i geciyormu..?
hiç denemedim ama denemek lazım :d
-
http://www.youtube.com/watch?v=MC-29hakA-8&feature=related
çiplisi
kendi klasmanında mesela 140hp civarlarında geçebildiğii araç var mı? yanlış anlama bilmediğimden soruyorum.
mesela 140 lık tsi, 140 lık astra vs vs..
http://www.youtube.com/watch?v=fGtbGTmEpYs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=59C0QwkVZ9c&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=U7mOAPnNX_k&feature=related
Özellikle cooper s in 160 dan sonra bütün olayı bitiyor. Dikkatli bakın.
Konu bahsi pilotaj değil. zaten sıfır pilotaj hatası ile kalksan nascar pisti gibi bişey olsa kafa kafaya biter.bilemedin 2 boy fark olur. %10 pilotaj hatası ile civic geçmesi kadar normal bişey olabilir mi?
Kendi şöförlüğümü methetmiyorum. Sürat övünülecek bişey de değil. yaş ilerledikçe eski cesaretim yok zaten. düzlük olursa tehlike olmadan basıyorum.
cooperın 160 tan sonrasında olayının filan bittiği yok. adam 3. snde basıyor. 35. saniyede 200u görüyor. üstelik ilk vites tamamen patinaja bırakıp boşuna zaman kaybederek yapıyor bunu. sen kendi aracınla denersen o zaman anlarsın 32 sn de 200 görmek basit mi değil mi??. stok type r 24 sn de 200 yapabiliyor zaten. üstelik bu muhtemelen 160 lık. su ankiler 175 olması lazım.
bmw videoların e36 kasaların. onların ilk serisi 136 beygir. senin araçtan daha güçsüz. 0-100 u senden bile fazla, 9.7 sn. ama onun sağlıklı bir tanesi gelsin senin aracı son süratte gecer. sen kendi aracının değerlerini biliyormusun emin değilim. yukarda 8 sn filan yazmışsın. senin aracın 0-100 u 9.2 sn maksımum sürati de 200. bu şu demek senin aracın tam düz yolda, sıfır rüzgarla ve boşken ancak 200 km yapabilir.
bizim bahsettiğimiz 3.20 d ler 184luk olan. ben o araba senin arabayı sırtında taşıyarak geçer derken laf olsun diye soylememiştim. guven özveri tecrübe vs.bmw de var mıdır yok mudur onu tartışmak afaki ama sonuçta zaten alet 1500 kilo. seninki de olsa 1200 kilo eder 2700 kilo. 380 NM tork 184 de beygir. eşşek değil heralde 200 km yi de geçer heralde. zaten 200 den sonra ağırlığın çok da önemi var mı? . onemli olan aerodinamik dizayn..
laf kavgası yapmaya gerek de yok bu arada. ben senin yazdıklarını, hele 3.20d 190 da tısladı vs görünce inan yuh dedim. ama seni rencide etmeyecek bir dil kullanmaya çalıştım. ama hemen arkadaşım vs. ilginç bir tarz alıyorsun. sonrada niye bana yukleniyorsunuz diyorsun. burası sallama platformu değilki bilgi platformu. anlatıığımız spontane gelişen olaylarda yaşlı başlı veya ne bileyim son viteste aracı hızlandırmaya çalışan tecrübesiz adamları geçerek sonrada benim arabam hızlı dizeller nefessiz vs denilince forumun tadı da olmuyor . kusura bakma ama olay bu maleseff...
bende sırtına alır 200 ü geçere yuh diyorum tama 3.20 d cooperı geçemez hb civic ama bu kadarda değil ben lpg ile düzlükte 210 nun üstüne çıkıyorum bence hb civic ne sizin dediğiniz kadar kötü nede ilkercomun dediği kadar iyi kendi sınıfında atmosferik benzinli araçlar arasında iyi bir yeri olan fazlada abartılmaması gereken iyi bir araç o kadar
-
floyd@turbo araçta peak noktası önemlidir.ama atmosferik araçta devir çevirmek lazım heleki bahsi geçen araç hondaysa en basitinden type r la 0-100 denemesi yap peak noktasında vites atarak birde redlıne girerek 0-100 yap.
cevap geç oldu ama şoyle diyeyim. mesela benim araç 6000 de maks gücünü veriyor. S modda 7000 de kendisi vites değiştiriyor. manuele alıp sen basarsan 7250 çeviriyor. 7000 diyelim 55 yapıyor. ama 7250 cevirirsen 60 yapıyor. ama o ekstra 250 deviri çevirmek gücünm çok düştügü banda geldiği için yeterince hızlı olmuyor. biz şimdi arkadaşın dediği gibi 1 de daha fazla sürat yapıyor dolayısıyla daha seri dersek yanılmış oluruz. gerçi o da seri dememiş ama onu kastetmiş heralde yoksa ilk viteslerin son süratle alakası olmadığına göre..
hondalarda maks güç ve torkun üst devirlerde elde edildiğini biliyorum. ama zaten benim kastettiğim peak noktada vites buyutmek değil. peak noktasını geçmek ama gereksiz yere dibine kadar bekletip boşa çevirmemek..
turbo aracınız da peak noktası önemli bu konududa dedeğiniz herşeye katılıyorum ama atmosferik araçta devir çevir mek gerekli diye biliyorum ha tabi redline da beklerse bir süre hiç bir anlamı kalmıyor dediğiniz gibi.1.de 69 yapması vites oranları ile alakalı diğilmi yada başka bir şey mi demeye çalıştınız?orayı pek anlamadım. keyifli forumlar..
bilmiyorum kafam karıştı:). ama ilk verdiğim cevapta şanzıman otomatikte uzun oranlı ise ve bundan dolayı sen 69 yapıyorsun zaten manuel kalkışta rahat geçer demiştim. ama yanlış anladım heralde onu. o 69 yapıyor deyince daha çok devir çevirebiliyorum demek istedi zannettim. neyse öyle bişiler işte..
sonuçta bence manuel araba otomatik arabayı %90 geçer. ha bulursun km.lerce düzlük o zaman manuel bitirir devrini sen otomatikle devam edersin , o zaman geçersin. ama dediğinize göre 5. vitesde 1000 devirde 50 yapıyor. o zaman acayip uzun yapmışlar yakıtı düşürsün diye. 5000 devir çevirse 250 edecek . e zaten maks gücünü de 6500 de veriyor.. resmen aracı performans çıkmazına sokmuş muhendisleri yakıtı düşürelim diye. insanın aklına sanki son süratine 4. vitesde ulaşırmış gibi geliyo.
-
floyd@hocam benimde kafam karışmadı diğil..
cıvıc a\t diğer otomatikler arasında gerçekten saygıdeğer bir performansa sahip (çift kavramalar hariç).evet vites oranları uzun 3000 rmp de 150 km yapıyor.bu yakıt ekonomisi + konfor sağlıyo ama dediğiniz gibi performans eksi oluyo..
bi tane de video koyuyim pek basamamış trafikten çoğunlukla gaz kesmiş.ara hızlanmaları belki bi fikir yaratır kafanızda düz yol olsa çok daha iyisin yapar.:)
http://www.youtube.com/watch?v=RQBn7RpD4s0
-
ooooo arkadaşlar onu ben kendimi kendimle falan yerde kendi kendime olayına döndü gidiyor...
Bir keresinde hızır acil servis gibi Uşak a kadar gittim bir arkadaşın önemli mevzusu için... yolda pek muhatap bulamadık ama gidebildiğimiz kadar gittik hani . . . ies 5000 devirin altına hiiiç düşmedi...
Neyse işimiz bitti dönüyoruz zaman geniş tey tey gelirken, vatandaşın birisi sağımdan karışık tozuttu geçti... soldan geçse bir şey yok... len bu da ne yapar pozuyla... bastık arkasından yapıştık tampona... marka tip bir halt yazmıyor... mod lu bir makine... yapıştım arkasına . . . sola çıkıyorum uzuyor, sola çıkıyorum uzuyor, sağa giriyorum tamponundayım... tam yarım saat it dalaşı resmen . . . yanımdaki arkadaş sal gitsin, Afyonu geçiyoruz demese Arkasından Ankara istikametine devam edeceğim, eskişehir yolunu bırakıp... O gün bu gündür merak ederim... ne vardı o arabanın kaputunun altında, ya da direksiyonunda ne tür bir fırlama vardı diye . . .
Çünkü yolu bilenler bilir... Kapışmayı bırakır gibi yapıp uzun süre arkasından ayak sürüyüp, yolun düzgün yerlerinde iesi D3 de devirlendirip 160 gibi D4 aldıktan sonra 5800 - 6000 devirlerde 195 - 200 ü görüyorum, el oğlu önümden sinek gibi kalkıp gidiyor (bunun Türkçesi benim 1000 - 1500 metrede 140 dan 200 lere çıktığımı düşünürsek, o araç 500 - 600 metrede 120 den 220 ye çıkıyordu)
Ama kesin bir şey var... Uşak - Afyon arası 113 km lik yolun 92 km sini 33 dakikada geçtik... (yine bilmeyenler için (167 km/s ortalama)
yazılanlar hayal ürünü değildir lütfen okurken o na göre değerlendirme yapın.turbo araç atmosferik bir araç değildir ve inanılmaz neticeler aldırabilir
kanka ben bu bahsettiğin olayı o kadar çok yapıyordum ki heleki rool de kalmışsak (100-180)kmh arası 6.35 bile şöförünün derdine çare olamadığını ve o seyir halindeyken yanyana gelip adamın surat ifadesini görmek tarif edilemez bir duygu .. e ne de olsa kıytırık ies;)
d4 kullanımında redline geçip d3'e aracın geçmesi ve inanılmaz ivmelenmesi (yokuş -düz-iniş farketmeden) ve tekrar d4 de hiç devir kaybı yaşamaksızın uzaması otobanlarda tampon takibi yapan araçlara arabamı geniş açıdan gösterme imkanını sağlıyordu..
o kadar çok maceramız oldu ki bir keresinde gözümü STİ'ye diktim ama sonuç beklediğimin dışında gelişmedi beni gördü ama ben onu birdaha göremedim plakasının birkaç harfi kaldı aklımda egzost sesi mükemmeldi :D wrc ile sıkıntı yaşamıyordum bazen geçiyor bazen geçiliyordum
aklımda kalan tek makina 320d idi muhtemelen 2010veya 2011 mod ne yaptıysam geçemedim inanılmaz bir gidişi var kolay kolay benim diyen araçlara kül yutturacak seviyede 170 hp üreten bir araç kaldı ki diğerleriyle başaçıkabilen benim kıytırık ies bununla baş edemedi hep 1 boy farkla önümde yürüdü
gellelim senin konuna çok çabuk ivme kazanıyorsa ve sağından geçip rahatça seni arkasında her türlü kaybedebiliyorsa yüzde99 turbo beslemelidir.
iyi forumlar dilerim :)
-
320d ve ies ,1 boy.ieste turbomu vardı?
-
320d ve ies ,1 boy.ieste turbomu vardı?
evet ama geçemedim onda ne vardı bilemiyorum chip sped booster vs olabilir bilemeyeceğim...
-
bu arada bilginiz olsun 177 hp lik 320 d ile 184 hp lik bambaşka yürüyo..
-
bu arada bilginiz olsun 177 hp lik 320 d ile 184 hp lik bambaşka yürüyo..
evet olabilir kardeşim çok ciddi yürüyordu ...
-
bu arada bilginiz olsun 177 hp lik 320 d ile 184 hp lik bambaşka yürüyo..
evet olabilir kardeşim çok ciddi yürüyordu ...
başka bir forumda böyle bir konu vardı denemişler chipli 177 lik stock 184 ü geçemiyomuş kafa kafaya gidiyolarmış.şaşırdım valla.
-
Ya şimdi gerçekten acayip merak ettim bu 3.20dleri trafikte cok karsılastıkta sahipleri basmayamı kıymadı rakipmi görmedi bilmiyorum :D
-
benim bildiğim 184 luk her viteste bir boy açıyor 177 ye.
-
Ya şimdi gerçekten acayip merak ettim bu 3.20dleri trafikte cok karsılastıkta sahipleri basmayamı kıymadı rakipmi görmedi bilmiyorum :D
genelde 320 d sahipleri ateşli gençler değil iyi aile babası şeklinde 100 km de 4 litre yakamya çalışan orta yaş grubu.:D
-
benim bildiğim 184 luk her viteste bir boy açıyor 177 ye.
tamam yanlış okudunuz galiba yukarda belirttim chipli 177 lik 184 le kafa kafa ya gidiyo stock olan zaten geride kalıyo.
-
Ya şimdi gerçekten acayip merak ettim bu 3.20dleri trafikte cok karsılastıkta sahipleri basmayamı kıymadı rakipmi görmedi bilmiyorum :D
genelde 320 d sahipleri ateşli gençler değil iyi aile babası şeklinde 100 km de 4 litre yakamya çalışan orta yaş grubu.:D
haha onlar öyle biz fd6 sahipleri ise ateşli gençler olup 100 kmde 15 litre yaksa bile gazlayacak adam arıyor olmamız heralde :D
-
Ya şimdi gerçekten acayip merak ettim bu 3.20dleri trafikte cok karsılastıkta sahipleri basmayamı kıymadı rakipmi görmedi bilmiyorum :D
genelde 320 d sahipleri ateşli gençler değil iyi aile babası şeklinde 100 km de 4 litre yakamya çalışan orta yaş grubu.:D
haha onlar öyle biz fd6 sahipleri ise ateşli gençler olup 100 kmde 15 litre yaksa bile gazlayacak adam arıyor olmamız heralde :D
kesinlikle..mutlaka bi tane gazlıcak buluruz..:D
-
Ya şimdi gerçekten acayip merak ettim bu 3.20dleri trafikte cok karsılastıkta sahipleri basmayamı kıymadı rakipmi görmedi bilmiyorum :D
genelde 320 d sahipleri ateşli gençler değil iyi aile babası şeklinde 100 km de 4 litre yakamya çalışan orta yaş grubu.:D
haha onlar öyle biz fd6 sahipleri ise ateşli gençler olup 100 kmde 15 litre yaksa bile gazlayacak adam arıyor olmamız heralde :D
kesinlikle..mutlaka bi tane gazlıcak buluruz..:D
bide şu benzin biraz ucuz olsa :D
-
Ya şimdi gerçekten acayip merak ettim bu 3.20dleri trafikte cok karsılastıkta sahipleri basmayamı kıymadı rakipmi görmedi bilmiyorum :D
genelde 320 d sahipleri ateşli gençler değil iyi aile babası şeklinde 100 km de 4 litre yakamya çalışan orta yaş grubu.:D
haha onlar öyle biz fd6 sahipleri ise ateşli gençler olup 100 kmde 15 litre yaksa bile gazlayacak adam arıyor olmamız heralde :D
kesinlikle..mutlaka bi tane gazlıcak buluruz..:D
bide şu benzin biraz ucuz olsa :D
keşke.
-
biri kapışmamı dedi buyrun 2.0 passat 1.6 civic sakın honda geçti demeyin inanmammmmm :D
http://www.youtube.com/watch?v=tbkUDc8VDa8&feature=related
-
hocam o cıvıc 1.6 değil 2.0 dohc i-vtec 197 hp amerikan kasa.cıvı sı yazıyo zaten videoda sanırım gözünüzden kaçmış..
-
hocam o cıvıc 1.6 değil 2.0 dohc i-vtec 197 hp amerikan kasa.cıvı sı yazıyo zaten videoda sanırım gözünüzden kaçmış..
yanlış video pardon işte doğrusu burada özür arkadaşlar :D
http://www.youtube.com/watch?v=XnlOadwMwj8
-
olsun ikisindede cıvıc geçi yo ne de olsa :D
-
hocam o cıvıc 1.6 değil 2.0 dohc i-vtec 197 hp amerikan kasa.cıvı sı yazıyo zaten videoda sanırım gözünüzden kaçmış..
peki bu ne abi yaaa 4.6 motor inanılacak gibi değil mutlaka seğret bence
http://www.youtube.com/watch?v=c28cU4yCcmo&feature=related
-
Jdm Rulezz ;)
-
hocam o cıvıc 1.6 değil 2.0 dohc i-vtec 197 hp amerikan kasa.cıvı sı yazıyo zaten videoda sanırım gözünüzden kaçmış..
peki bu ne abi yaaa 4.6 motor inanılacak gibi değil mutlaka seğret bence
http://www.youtube.com/watch?v=c28cU4yCcmo&feature=related
honda power.mustang ı geçmiş yaa.helal.yanlız birkaç yerde okudum 4.6 lar diğer mustangler kadar seri diğil diyolardı bekleneni veremiyormuş.ama yinede 4.6 4.6 dır helal cıvıc e.
-
hocam o cıvıc 1.6 değil 2.0 dohc i-vtec 197 hp amerikan kasa.cıvı sı yazıyo zaten videoda sanırım gözünüzden kaçmış..
peki bu ne abi yaaa 4.6 motor inanılacak gibi değil mutlaka seğret bence
http://www.youtube.com/watch?v=c28cU4yCcmo&feature=related
honda power.mustang ı geçmiş yaa.helal.yanlız birkaç yerde okudum 4.6 lar diğer mustangler kadar seri diğil diyolardı bekleneni veremiyormuş.ama yinede 4.6 4.6 dır helal cıvıc e.
Tabikide degil... Mustanglerin en basitleri 19.000 dolardan basliyor burada. 215 hp falan :) ve hantal
-
hocam o cıvıc 1.6 değil 2.0 dohc i-vtec 197 hp amerikan kasa.cıvı sı yazıyo zaten videoda sanırım gözünüzden kaçmış..
peki bu ne abi yaaa 4.6 motor inanılacak gibi değil mutlaka seğret bence
http://www.youtube.com/watch?v=c28cU4yCcmo&feature=related
honda power.mustang ı geçmiş yaa.helal.yanlız birkaç yerde okudum 4.6 lar diğer mustangler kadar seri diğil diyolardı bekleneni veremiyormuş.ama yinede 4.6 4.6 dır helal cıvıc e.
Tabikide degil... Mustanglerin en basitleri 19.000 dolardan basliyor burada. 215 hp falan :) ve hantal
peki hiçmi hondanın başarısı yok. Sadece diğerimi hantal yani
-
Honda geçerse pilotajdan geçer. Veya karşı taraf kötüdür. :D
Honda kadar kötü araba yok zaten. :D
-
Honda geçerse pilotajdan geçer. Veya karşı taraf kötüdür. :D
Honda kadar kötü araba yok zaten. :D
Ağzına sağlık ilkercom ne güzel yazmışsın aynı duyguları yaşıyoruz :D
-
hocam o cıvıc 1.6 değil 2.0 dohc i-vtec 197 hp amerikan kasa.cıvı sı yazıyo zaten videoda sanırım gözünüzden kaçmış..
peki bu ne abi yaaa 4.6 motor inanılacak gibi değil mutlaka seğret bence
http://www.youtube.com/watch?v=c28cU4yCcmo&feature=related
honda power.mustang ı geçmiş yaa.helal.yanlız birkaç yerde okudum 4.6 lar diğer mustangler kadar seri diğil diyolardı bekleneni veremiyormuş.ama yinede 4.6 4.6 dır helal cıvıc e.
Tabikide degil... Mustanglerin en basitleri 19.000 dolardan basliyor burada. 215 hp falan :) ve hantal
yanlışınız var 300 hp olması lazım bence hondanın başarısının payı büyük.hafife alnınacak bir araba değil ama diğer mustangler kadar muhteşem değil 4.6.
-
4.6 normal bir araç için süper bir motor hacmi ama mustang için bu geçerli değil bundan 1 kasa önceki makyajsız mustang kullanmıştım sadece ses ha araç gidiyor gitmesine ama 4.6nın gücünü tam olarak vermiyor yani anlamıyorsunuz
-
4.6 normal bir araç için süper bir motor hacmi ama mustang için bu geçerli değil bundan 1 kasa önceki makyajsız mustang kullanmıştım sadece ses ha araç gidiyor gitmesine ama 4.6nın gücünü tam olarak vermiyor yani anlamıyorsunuz
+5500
-
dun 320 dizele tekrar bindim 163 lük versiyon.katın içini bosalttırmıs biraz dumanlı ama gayet güzel gidiyordu 4bin sonrası üstlerde kesilme yoktu
-
dun 320 dizele tekrar bindim 163 lük versiyon.katın içini bosalttırmıs biraz dumanlı ama gayet güzel gidiyordu 4bin sonrası üstlerde kesilme yoktu
ne kadar devir çeviriyor ?
-
dun 320 dizele tekrar bindim 163 lük versiyon.katın içini bosalttırmıs biraz dumanlı ama gayet güzel gidiyordu 4bin sonrası üstlerde kesilme yoktu
ne kadar devir çeviriyor ?
cok binmedik ama ıslakta sardığında direk 2.viteste 5000 indirmişti.5100 olmustur olmamıstır bilemem tam görmedim ama 5000 den eminim,zaten 5 te redline baslıyor. arkada oturuyodum :),klasik dizeller gibi yıgmıyor o kadar.2 bin dizelde bmw yi tek geçerim zaten,benim bindiğim kat iptal 163 tü.184 filan daha güzeldir eminim.heralde bi yerden sonra bizim x5 i geçer bu 184 :)
-
4.6 normal bir araç için süper bir motor hacmi ama mustang için bu geçerli değil bundan 1 kasa önceki makyajsız mustang kullanmıştım sadece ses ha araç gidiyor gitmesine ama 4.6nın gücünü tam olarak vermiyor yani anlamıyorsunuz
ben ABD ziyaretimde 12 günlüğüne dodge charger 3.5 sxt kiraladım. 250 hp 340 tork gücünde 1900 kg 5metre dev gibi bir araba :) araç havada gittiği için yol tutuştan eser yok. gidişini slk 200 kompresör 192 lik ile kıyasladığımda mercedes bana daha seri geliyor. amerikan arabalarının şanzımanı ve sürtünme katsayısı yüzünden bayağı bir performans kaybettiğini düşünüyorum. şöyle bir güzelliği var araç yerden bayağı bir yüksek olduğu için heryere girebiliyorsun :) banamısın demiyor çamur taş atla geç. hatta park ederken yanlışlıkla taşın üstüne çıktım. geri vitese alıp gaza abanınca direk kurtardım. bizim arabalar olsa ön takımı bırakıp giderdim :) şaseleri çok çok sağlam araçlar. yıllarca kullan eskitemezsin oda ayrı bir konu.
-
Ya şimdi gerçekten acayip merak ettim bu 3.20dleri trafikte cok karsılastıkta sahipleri basmayamı kıymadı rakipmi görmedi bilmiyorum :D
genelde 320 d sahipleri ateşli gençler değil iyi aile babası şeklinde 100 km de 4 litre yakamya çalışan orta yaş grubu.:D
haha onlar öyle biz fd6 sahipleri ise ateşli gençler olup 100 kmde 15 litre yaksa bile gazlayacak adam arıyor olmamız heralde :D
Gerçekten öyle :)
-
Ya şimdi gerçekten acayip merak ettim bu 3.20dleri trafikte cok karsılastıkta sahipleri basmayamı kıymadı rakipmi görmedi bilmiyorum :D
genelde 320 d sahipleri ateşli gençler değil iyi aile babası şeklinde 100 km de 4 litre yakamya çalışan orta yaş grubu.:D
haha onlar öyle biz fd6 sahipleri ise ateşli gençler olup 100 kmde 15 litre yaksa bile gazlayacak adam arıyor olmamız heralde :D
Gerçekten öyle :)
Abi nasıl beceriyolar altlarından süper bi makine varken biz 1.6 atmosferik motorla neler yapıyoruz adamlarda 3.20d ya bildigin 3.20d yani hayrettt :D
-
:) niye öyle diyosun ki... ben de hiç hızlı giden üstü açık ferrari görmedim misal! adamlar yavaş yavaş kenardan kenardan gidip kız kesiyolar, bi de valeye teslim edip şekil yapıyolar... bitti gitti... napıcan 300 ü 500 ü... amaç farklı! :)
-
Arabanın hakkını vereceksin bence de..
-
aynen arabanın hakkını vermek lazım. yavaş gitmekle olmuyor
-
Tabi yaa sende haklısın ama o şekilde bize gelmez vale filan yok abi yok ben 1.6da olsa i-vtec civicimden gayet memnunum :D
-
konunun adının spontane gelişmeler olduğunu hatırlataraktan birşey yazmak istiyorum.
demin ailecek bir aile dostumuzdan geliyoruz. ışıklarda durduk sağımda bitane lanciye mı ne(hb olanları) önümüzdeki yol dümdüz yol ( eskişehirliler için hasan polatkan diye söyleyeyim) bu biraz hızlı kalktı bende yavaş kalktım bunun hızlı kalktığını görünce bastım ama 25 le giderken araba 2.vitesteydi (arabada 4 kişydik ve lpg li ) bastım ben dip gaz buda bastı ve yanyana gittik inanamadım . sonra arabanın sesi çoğalınca içeriden tepkiler gelerekten ayağımı gazdan çektim. ama inanamadım o araba iyi bişeymi ya ?
-
konunun adının spontane gelişmeler olduğunu hatırlataraktan birşey yazmak istiyorum.
demin ailecek bir aile dostumuzdan geliyoruz. ışıklarda durduk sağımda bitane lanciye mı ne(hb olanları) önümüzdeki yol dümdüz yol ( eskişehirliler için hasan polatkan diye söyleyeyim) bu biraz hızlı kalktı bende yavaş kalktım bunun hızlı kalktığını görünce bastım ama 25 le giderken araba 2.vitesteydi (arabada 4 kişydik ve lpg li ) bastım ben dip gaz buda bastı ve yanyana gittik inanamadım . sonra arabanın sesi çoğalınca içeriden tepkiler gelerekten ayağımı gazdan çektim. ama inanamadım o araba iyi bişeymi ya ?
Lancia deltadır o kardesim.
-
konunun adının spontane gelişmeler olduğunu hatırlataraktan birşey yazmak istiyorum.
demin ailecek bir aile dostumuzdan geliyoruz. ışıklarda durduk sağımda bitane lanciye mı ne(hb olanları) önümüzdeki yol dümdüz yol ( eskişehirliler için hasan polatkan diye söyleyeyim) bu biraz hızlı kalktı bende yavaş kalktım bunun hızlı kalktığını görünce bastım ama 25 le giderken araba 2.vitesteydi (arabada 4 kişydik ve lpg li ) bastım ben dip gaz buda bastı ve yanyana gittik inanamadım . sonra arabanın sesi çoğalınca içeriden tepkiler gelerekten ayağımı gazdan çektim. ama inanamadım o araba iyi bişeymi ya ?
eğer yanlış bilmiyorsam lancia ve fiat aynı motoru kullanıyordu. 1.4-1.6ve 1.8 modellere sahip bahsettiğin araç lancia delta. 1.4 120 ps - 1.4 150 ps bile var yanlış hatırlamıyorsam eğer çok boş bir makine değil kısacası
-
konunun adının spontane gelişmeler olduğunu hatırlataraktan birşey yazmak istiyorum.
demin ailecek bir aile dostumuzdan geliyoruz. ışıklarda durduk sağımda bitane lanciye mı ne(hb olanları) önümüzdeki yol dümdüz yol ( eskişehirliler için hasan polatkan diye söyleyeyim) bu biraz hızlı kalktı bende yavaş kalktım bunun hızlı kalktığını görünce bastım ama 25 le giderken araba 2.vitesteydi (arabada 4 kişydik ve lpg li ) bastım ben dip gaz buda bastı ve yanyana gittik inanamadım . sonra arabanın sesi çoğalınca içeriden tepkiler gelerekten ayağımı gazdan çektim. ama inanamadım o araba iyi bişeymi ya ?
Lancia deltadır o kardesim.
konunun adının spontane gelişmeler olduğunu hatırlataraktan birşey yazmak istiyorum.
demin ailecek bir aile dostumuzdan geliyoruz. ışıklarda durduk sağımda bitane lanciye mı ne(hb olanları) önümüzdeki yol dümdüz yol ( eskişehirliler için hasan polatkan diye söyleyeyim) bu biraz hızlı kalktı bende yavaş kalktım bunun hızlı kalktığını görünce bastım ama 25 le giderken araba 2.vitesteydi (arabada 4 kişydik ve lpg li ) bastım ben dip gaz buda bastı ve yanyana gittik inanamadım . sonra arabanın sesi çoğalınca içeriden tepkiler gelerekten ayağımı gazdan çektim. ama inanamadım o araba iyi bişeymi ya ?
eğer yanlış bilmiyorsam lancia ve fiat aynı motoru kullanıyordu. 1.4-1.6ve 1.8 modellere sahip bahsettiğin araç lancia delta. 1.4 120 ps - 1.4 150 ps bile var yanlış hatırlamıyorsam eğer çok boş bir makine değil kısacası
yani kafa kafaya gidilmicek bi arabamı anlamadım ?
-
konunun adının spontane gelişmeler olduğunu hatırlataraktan birşey yazmak istiyorum.
demin ailecek bir aile dostumuzdan geliyoruz. ışıklarda durduk sağımda bitane lanciye mı ne(hb olanları) önümüzdeki yol dümdüz yol ( eskişehirliler için hasan polatkan diye söyleyeyim) bu biraz hızlı kalktı bende yavaş kalktım bunun hızlı kalktığını görünce bastım ama 25 le giderken araba 2.vitesteydi (arabada 4 kişydik ve lpg li ) bastım ben dip gaz buda bastı ve yanyana gittik inanamadım . sonra arabanın sesi çoğalınca içeriden tepkiler gelerekten ayağımı gazdan çektim. ama inanamadım o araba iyi bişeymi ya ?
Lancia deltadır o kardesim.
konunun adının spontane gelişmeler olduğunu hatırlataraktan birşey yazmak istiyorum.
demin ailecek bir aile dostumuzdan geliyoruz. ışıklarda durduk sağımda bitane lanciye mı ne(hb olanları) önümüzdeki yol dümdüz yol ( eskişehirliler için hasan polatkan diye söyleyeyim) bu biraz hızlı kalktı bende yavaş kalktım bunun hızlı kalktığını görünce bastım ama 25 le giderken araba 2.vitesteydi (arabada 4 kişydik ve lpg li ) bastım ben dip gaz buda bastı ve yanyana gittik inanamadım . sonra arabanın sesi çoğalınca içeriden tepkiler gelerekten ayağımı gazdan çektim. ama inanamadım o araba iyi bişeymi ya ?
eğer yanlış bilmiyorsam lancia ve fiat aynı motoru kullanıyordu. 1.4-1.6ve 1.8 modellere sahip bahsettiğin araç lancia delta. 1.4 120 ps - 1.4 150 ps bile var yanlış hatırlamıyorsam eğer çok boş bir makine değil kısacası
yani kafa kafaya gidilmicek bi arabamı anlamadım ?
0-100 9.8 sn ancak 225 17 jantlı olanlar var onlardan ise 10 sn nin üzerindedir. 120lik dizelleri zaten 10,7 saniye. lanciaların 18 jantlıları bile var.
-
:( nese en azından 4 kişydik diye avutayım bari kendimi :(
-
gidersin rahat gaz kesme yüksek devirleri gör büyük ihtimal kafa kafaya gidersin :D 150 lik olana bulaşma tabi derim :D
-
gidersin rahat gaz kesme yüksek devirleri gör büyük ihtimal kafa kafaya gidersin :D 150 lik olana bulaşma tabi derim :D
kafa kafaya gttim zaten :(
-
gidersin rahat gaz kesme yüksek devirleri gör büyük ihtimal kafa kafaya gidersin :D 150 lik olana bulaşma tabi derim :D
kafa kafaya gttim zaten :(
lancia belkide bizim araçlardan bile pahalıdır. Bildiğim kadarıyla euro üstünden satılıyor kura bağlı yani. bakalım hemen bi dk ...
-
bende yazim birtane.. :) gerçi bu pek kapışma olmadı ne yazıkki ama olsun :D 30 dk önce bayram ziyaretinden geliyorduk arabada 3 kişiyiz ışıklarda durdum yanıma bir escort yanaştı.. onlar 2 kişi benim yaşlarda.. direksiyonda olan çocuk değilde yanındaki bana tip tip bakıyor :D sonra çocuğa bişe dedi direksiyondakide baktı.. birden öne gittiler ara gazla.. (bi tarafım bırak benzine yazık diyor bi tarafımda Honda'nın hakkını ver diyor :D ) ve bende dayanamadım ara gazla yanaştım yanına.. sarı yanmasıyla baktım bu fırladı :D heycanlandı arkadaş :D sonra bende kalktım tabi anında yanındayım 1.vites daha :D yandaki çocuk bağırıyor bas lan bas lan diye :D ama... daha 2.vitese atarken uzadım gittim :D aynadan bakıyorum arkadaş hala bişeler yapmaya çalışıyor :D yol biraz uzundu 4.vitese geldiğimde arkadaşları aynadan da göremedim :D
-
yandaki çocuk bağırıyor bas lan bas lan diye :D ama... daha 2.vitese atarken uzadım gittim :D aynadan bakıyorum arkadaş hala bişeler yapmaya çalışıyor :D yol biraz uzundu 4.vitese geldiğimde arkadaşları aynadan da göremedim :D
Hiç güleceğim yoktu toprağım ya :) Güzelmiş
-
yandaki çocuk bağırıyor bas lan bas lan diye :D ama... daha 2.vitese atarken uzadım gittim :D aynadan bakıyorum arkadaş hala bişeler yapmaya çalışıyor :D yol biraz uzundu 4.vitese geldiğimde arkadaşları aynadan da göremedim :D
Hiç güleceğim yoktu toprağım ya :) Güzelmiş
hiç sorma abi o bas lan bas lan dedikçe bende arbanın içinde gülmekten öldüm :D nereye basıyorsa artık 3.vitesi göremedik :D :gitar
-
escort zamanın arabası zamanına göre gayet te performanslı bir araç bence.
bende yazıyım bi tana arabada 4 kişiyiz bi tane cıty 1.4 manuel yanaştı yanımıza kalkmak gibi bir düşüncemiz yoktu ama eleman fırladı en az 2 sn önce gaza yüklendi 110 gibi yanından geçtikten sonra 140-150 gibi araya 6-boydan fazla girdi.bu arada benim araç a\t cıty yeni kasa 100 hp liklerden ve 2 kişi manueldi..
sanırım hondanın yeni 1.4 leri pek performanslı değil.
-
çift şeritli ve bölünmüş yolun üzerinde bulunan köprü tadilatı nedeniyle tek yöne düşmüş ve 100 metre kadar bozuk daha sonra düzelen bir yol var önümde. Yani ilerden hızlı geliyor 30 40 km hıza düşüp 100 m. kadar gidip sonra tekrar hızlanıp devam ediyorsunuz. Yani drag değilde hafif roll gibi düşünün. İlerden geliyorum bozuk yola gireceğim fren yaptım yavaşladım o sırada baktım arkamdan cok hızlı ve bütün yavaşlayan araçları sollaya sollaya beyaz bir son kasa toyota 4d4 geliyor. şu 1.4 90 bg 190 tork olanlardan sanırım. Bozuk yolda arkasına yanaştım ve sağlam yola cıkmadan hemen önce tamponuna yapıştım aynadan bana bakıyor genç bir velet:) O an anladım zaten yola cıkınca kapatacağını. Hızım 40 50 km civarı attım 2. vitese dediğim gibi cıkarken beraber yapıştırdı gaza tabi arkasından bende yapıştırdım. Acıkcası daha önce toyotanın bu modeliyle hiç böyle bir an yaşamamıştım bu nedenle bu gibi bir ara hızlanmada torkundan cekindim fakat 3. vitese attığımda 140 km civarında bir boy arkadan gelip nerdeyse 2 boy atmıştım bile. 4 de atıp 180 190 civarlarında aramıza 1 tır girerdi sanırım. Sonuçta 1.4 motorun ne kadar torku yüksek olsa, turbosu olsada bu kasaya biraz zayıf kaldığını düşünüyorum.
-
dizellerin şovu 3.vitese kadardır :) sonrasına ciğeri yetmez
-
GALANTUS sen ES7 ile D4D ye 1 tırdan fazla mesafe takman gerekir... Ben A/T ies le bir defasında arkasından hızlanıp geçeyim dedim, lambada önümde idi ve beraber kalktık... neredeyse çarpıyordum elemana.... dediğin gibi 175 - 180 seviyesinde 3 TIR mesafesi vardı aramda.... Galiba kapışmayı bıraktı diye düşünüp gazdan ayağımı çekmemle benim makine 140 lara doğru gerilerken vınnnn geçti gitti.... arkasından muhatap olmadımmm bile :)
-
ben istanbul-tekirdağ arası 2004 kasa a6 3.0 tdi ile oynamıştım. tabi bizim civic yok altımda yoksa boy boy geçerdi :) slk vardı yaklaşık olarak 100-240 arası 2 boy öndeydim. genç biri vardı 18-19 yaşlarında babasının arabasıda olabilir tam bilmiyorum. yol 2 şerite düştü otobüsün altına giriyordu az daha zor kurtardı ölümden döndü eleman. arkamdan çıkıp sağa geçtiğinde dahada gerilemeye başlıyordu. rüzgarı yiyince yavaşlıyordu.zevkli çekişmeli bir kapışma olmuştu. 3.0 tdi cidden sağlam giden bir araç. özellikle uzun yolda çoğru arabayı üzer. kınalı girişinde ayrıldık düz devam etti eleman.
-
bazen böyle yazılar yazarken kendimi kötü örnek oluyormuşum gibi hissediyorum
-
hergün yüzlerce kaza oluyor asıl kötü örnek onlar ama hangimiz dayanabiliyoruzki ? dün eskişehir dönüşünde 250 klometre 90 la sakin sakin gittim ( benzin tasarrufu ) temde 1.16 bmw boş yolda dibimden geçince dayanamadım gitti benzinler. bu arada bmwnin 1600 ü gerçekten çok kötüymüş.
-
GALANTUS sen ES7 ile D4D ye 1 tırdan fazla mesafe takman gerekir... Ben A/T ies le bir defasında arkasından hızlanıp geçeyim dedim, lambada önümde idi ve beraber kalktık... neredeyse çarpıyordum elemana.... dediğin gibi 175 - 180 seviyesinde 3 TIR mesafesi vardı aramda.... Galiba kapışmayı bıraktı diye düşünüp gazdan ayağımı çekmemle benim makine 140 lara doğru gerilerken vınnnn geçti gitti.... arkasından muhatap olmadımmm bile :)
valla dikizden baktığımda epey bir fark vardı tahmini bir tır dedim fazlada olabilir. Ama baştada dediğim gibi performans olarak cok kötü bu d4d ler. Yani bizim araçlara göre. Bir daha ciddiye bile almam :)
-
otomatikse hepten berbat
arkdaşımda 3.20 war yeni kasa otomatik benzinli arkdaşta vti war 2 arabada stock
kalkışta roll da hertürlü honda roll da 2 3 saniye dayanıo bmw sora honda başlıyo ayırmaya.
kalkışta bmw ilk 20 30 metre önde götürüyo sora gene honda ayırmaya başlıyo
-
Bu muhabbet beni gaza getiriyo ahanda gidiyom milletle kapismaya. ALLAH ALLAH...
-
YOK YOK AKILLI AKILLI GIDERIM ALLAH HEPIMIZI KAZADAN BELADAN KORUSUN.
-
amin cümlemizi
-
ben yol boş olunca basarım genelde yüksek hızlara çıkarım , kalabalık yollarda makas atmak tehlikeli oluyor. önceden çok yapıyordum 2006 yılında büyük bir kaza geçirdikten sonra azaltmaya başladım. 2-3 aydır makas attığımı hatırlamıyorum. siz ne kadar iyi sürücü olursanız olun karşınızdaki çarpıyor.
-
geçen gün konusulan konu üzerine tesadüf dün aksam Megane 3 coupe dci denk geldi. izmirden kemalpasaya gidiyorum aksam yanımda babam var sakin sakin gidiyoruz. kemalpasaya yaklasırken belkahve cıkılır,%10 eğim olan bi rampadır. eğim baslamadan önce yol yapım calısmaları var yaklasırken sol seritteyim ama yavaslıyorum hafiften , arkamdan hızlı gelen bi araba üstümden atlarcasına yol isteyip duruyor. calısmanın ortasında yol vercem diye yoldan cıkamam vermedim haliyle tamponumda geliyor calısmanın oldugu yerden cıkıcaz baktım soluma giricek, attım 3e kapattım ben solu bu fırladı en sagdan uzicak.. önümdeki araclar kacana kadar bu sagdan sola gecti
derken tam eğim baslangıcında konuda gecen megane coupe oldugunu farkettim aracın. ama zaten arkadan gelis sekline sinirlenmistik. babam dokun bakalım derdi neymis bunun dediği anda 3. vites 90la falan arkasındayım basladık basmaya. %10 eğim cıkıyoruz dediler dizelmis uzar gidermiş :D tepeye geldiğimizde 140a yaklasıp 4 ledim ve sağına girdim. önüme cıkan arac yüzünden tekrar arkasına gecmek zorunda kaldım ama bu sefer isin rengi değişti. cünkü düzlüğe geldik :D 2-3 saniye dayandı derken gercekten dokuncagımı anlayınca yol vermek zorunda kaldı...
-
cevizlibağda sakin sakin giderken arkama şu Astra H kasalardan yapıştı,trafik yoğun ama baya akıcı,2 sağ sol yaptım drek aşka geldi genç, ama bi naneye yaramadı :) cevizlibağdan incirliye kadar tırmaladı herif yetişemedi,incirliden ben haznedara saptım herifte düz devam etti zaten,ama baya baya bi fark wardı aramızda
-
geçen gün konusulan konu üzerine tesadüf dün aksam Megane 3 coupe dci denk geldi. izmirden kemalpasaya gidiyorum aksam yanımda babam var sakin sakin gidiyoruz. kemalpasaya yaklasırken belkahve cıkılır,%10 eğim olan bi rampadır. eğim baslamadan önce yol yapım calısmaları var yaklasırken sol seritteyim ama yavaslıyorum hafiften , arkamdan hızlı gelen bi araba üstümden atlarcasına yol isteyip duruyor. calısmanın ortasında yol vercem diye yoldan cıkamam vermedim haliyle tamponumda geliyor calısmanın oldugu yerden cıkıcaz baktım soluma giricek, attım 3e kapattım ben solu bu fırladı en sagdan uzicak.. önümdeki araclar kacana kadar bu sagdan sola gecti
derken tam eğim baslangıcında konuda gecen megane coupe oldugunu farkettim aracın. ama zaten arkadan gelis sekline sinirlenmistik. babam dokun bakalım derdi neymis bunun dediği anda 3. vites 90la falan arkasındayım basladık basmaya. %10 eğim cıkıyoruz dediler dizelmis uzar gidermiş :D tepeye geldiğimizde 140a yaklasıp 4 ledim ve sağına girdim. önüme cıkan arac yüzünden tekrar arkasına gecmek zorunda kaldım ama bu sefer isin rengi değişti. cünkü düzlüğe geldik :D 2-3 saniye dayandı derken gercekten dokuncagımı anlayınca yol vermek zorunda kaldı...
denk geldi mi sonunda..ama 1.6 dcı olsa geçerdi anladın sen onu.:D:D:D
selamlar..
-
nereye geçio kardeşim ya :D
geçenki konudada o kdr tartıştık millet hala yok geçer yok yokuşta geçer megane 3 bi pok yiyemez:D
-
nereye geçio kardeşim ya :D
geçenki konudada o kdr tartıştık millet hala yok geçer yok yokuşta geçer megane 3 bi pok yiyemez:D
aramızda olan bi espiri ciddi yazmadım bilmem farkında mısın?
-
nereye geçio kardeşim ya :D
geçenki konudada o kdr tartıştık millet hala yok geçer yok yokuşta geçer megane 3 bi pok yiyemez:D
aramızda olan bi espiri ciddi yazmadım bilmem farkında mısın?
bende ciddi sölemedim cümlenin sonundaki karakterden farkına varmalıydın
-
uslaptan fark edemedim biraz sert olmuş.her neyse boş ver canın sağolsun..
-
arkdaşımda tek kapı corsa var 1.7 dizel tutturmuş iyi gidio seni yer die olay bu sabah oldu onun arabasını boyaya götürücez beraber gittik.
ışıklardan kalkıcaz beraber
bunun öncesinde anlattım ona bak tork lu araba hızlıgittigini hissettirir sana yok illada geçer illada geçer
neyse ışıklardayız.
bnm araba 1.4 otomatik 98 model sedan
kalkar kalkmaz yarım boy uzadım o 2 ye attı bn 1 den dewam ettim 6500 rpm ye kdr ve en az 3 boy oldu fark
dizellerin hondalara karşı şansı yüzde 0
bunu birkez daha kanıtlamış olduk arkdaşlar
-
geçen gün konusulan konu üzerine tesadüf dün aksam Megane 3 coupe dci denk geldi. izmirden kemalpasaya gidiyorum aksam yanımda babam var sakin sakin gidiyoruz. kemalpasaya yaklasırken belkahve cıkılır,%10 eğim olan bi rampadır. eğim baslamadan önce yol yapım calısmaları var yaklasırken sol seritteyim ama yavaslıyorum hafiften , arkamdan hızlı gelen bi araba üstümden atlarcasına yol isteyip duruyor. calısmanın ortasında yol vercem diye yoldan cıkamam vermedim haliyle tamponumda geliyor calısmanın oldugu yerden cıkıcaz baktım soluma giricek, attım 3e kapattım ben solu bu fırladı en sagdan uzicak.. önümdeki araclar kacana kadar bu sagdan sola gecti
derken tam eğim baslangıcında konuda gecen megane coupe oldugunu farkettim aracın. ama zaten arkadan gelis sekline sinirlenmistik. babam dokun bakalım derdi neymis bunun dediği anda 3. vites 90la falan arkasındayım basladık basmaya. %10 eğim cıkıyoruz dediler dizelmis uzar gidermiş :D tepeye geldiğimizde 140a yaklasıp 4 ledim ve sağına girdim. önüme cıkan arac yüzünden tekrar arkasına gecmek zorunda kaldım ama bu sefer isin rengi değişti. cünkü düzlüğe geldik :D 2-3 saniye dayandı derken gercekten dokuncagımı anlayınca yol vermek zorunda kaldı...
denk geldi mi sonunda..ama 1.6 dcı olsa geçerdi anladın sen onu.:D:D:D
selamlar..
o olsa baska tabi kardesim :D aleyküm selam..
-
bazen böyle yazılar yazarken kendimi kötü örnek oluyormuşum gibi hissediyorum
aslında ben kapışmayı hiç sevmem :D şaka bir tarafa gerçekten öyle ama galantus arkadaşımızın dediği gibi mesela bozuk yol.. yavaşlıyorsun adam üstünden atlicak nerdeyse.. sonra düz yola çıkınca gelde kapışma :D yada artist artist sağdan geçmeye çalışanlar.. (mecbur kalmalar hariç) ben mecbur kalmadıkça ne sağdan geçerim nede sağımdan geçiririm sağımdan geçtikleri zaman küfür yemiş gibi hissediyorum kendimi :D kolay kolay kimseyi geçirmem sağımdan.. bende geçmem.. yol vermiyorsa tamponuna yapışırım geçmem çok mecbur kalmadıkça..
neyse kazasız belasız bol Hondalı günler.. ;)
-
bazen böyle yazılar yazarken kendimi kötü örnek oluyormuşum gibi hissediyorum
aslında ben kapışmayı hiç sevmem :D şaka bir tarafa gerçekten öyle ama galantus arkadaşımızın dediği gibi mesela bozuk yol.. yavaşlıyorsun adam üstünden atlicak nerdeyse.. sonra düz yola çıkınca gelde kapışma :D yada artist artist sağdan geçmeye çalışanlar.. (mecbur kalmalar hariç) ben mecbur kalmadıkça ne sağdan geçerim nede sağımdan geçiririm sağımdan geçtikleri zaman küfür yemiş gibi hissediyorum kendimi :D kolay kolay kimseyi geçirmem sağımdan.. bende geçmem.. yol vermiyorsa tamponuna yapışırım geçmem çok mecbur kalmadıkça..
neyse kazasız belasız bol Hondalı günler.. ;)
kardeşim niye öyle diyorsun :) sol şeritten yavaş gdenlerin mecbur sağından geccen :)
-
bazen böyle yazılar yazarken kendimi kötü örnek oluyormuşum gibi hissediyorum
aslında ben kapışmayı hiç sevmem :D şaka bir tarafa gerçekten öyle ama galantus arkadaşımızın dediği gibi mesela bozuk yol.. yavaşlıyorsun adam üstünden atlicak nerdeyse.. sonra düz yola çıkınca gelde kapışma :D yada artist artist sağdan geçmeye çalışanlar.. (mecbur kalmalar hariç) ben mecbur kalmadıkça ne sağdan geçerim nede sağımdan geçiririm sağımdan geçtikleri zaman küfür yemiş gibi hissediyorum kendimi :D kolay kolay kimseyi geçirmem sağımdan.. bende geçmem.. yol vermiyorsa tamponuna yapışırım geçmem çok mecbur kalmadıkça..
neyse kazasız belasız bol Hondalı günler.. ;)
kardeşim niye öyle diyorsun :) sol şeritten yavaş gdenlerin mecbur sağından geccen :)
Hasan kardeşim onlar ayrı mesele :D öyle durumlarda bi selektör bi korna.. baktın sağa geçmeye niyeti yok.. yapıştırıp geçicen geçerkende yanında bir aragazla içinden geçenleri anlar o :D ki bidaha yavaş gidiyorsa sağ şeridi kullansın :)
-
bazen böyle yazılar yazarken kendimi kötü örnek oluyormuşum gibi hissediyorum
aslında ben kapışmayı hiç sevmem :D şaka bir tarafa gerçekten öyle ama galantus arkadaşımızın dediği gibi mesela bozuk yol.. yavaşlıyorsun adam üstünden atlicak nerdeyse.. sonra düz yola çıkınca gelde kapışma :D yada artist artist sağdan geçmeye çalışanlar.. (mecbur kalmalar hariç) ben mecbur kalmadıkça ne sağdan geçerim nede sağımdan geçiririm sağımdan geçtikleri zaman küfür yemiş gibi hissediyorum kendimi :D kolay kolay kimseyi geçirmem sağımdan.. bende geçmem.. yol vermiyorsa tamponuna yapışırım geçmem çok mecbur kalmadıkça..
neyse kazasız belasız bol Hondalı günler.. ;)
kardeşim niye öyle diyorsun :) sol şeritten yavaş gdenlerin mecbur sağından geccen :)
Hasan kardeşim onlar ayrı mesele :D öyle durumlarda bi selektör bi korna.. baktın sağa geçmeye niyeti yok.. yapıştırıp geçicen geçerkende yanında bir aragazla içinden geçenleri anlar o :D ki bidaha yavaş gidiyorsa sağ şeridi kullansın :)
demin ortalığı karıştırıp geldım eskişehirde :D adam basıyor ama arabası gitmiyor ozmn bende otomatık olarak sağ şeritten gidiyorum :D
-
kardeş corsa 1.7 101 hp vuramassın ya 90 lık is ile yanlış anlama şahsi olarak değil :D teknik olarak iyi şöförsündür o kötüdür orası ayrı (corsa 90 lıksa vurursun ama )
-
arkdaşımda tek kapı corsa var 1.7 dizel tutturmuş iyi gidio seni yer die olay bu sabah oldu onun arabasını boyaya götürücez beraber gittik.
ışıklardan kalkıcaz beraber
bunun öncesinde anlattım ona bak tork lu araba hızlıgittigini hissettirir sana yok illada geçer illada geçer
neyse ışıklardayız.
bnm araba 1.4 otomatik 98 model sedan
kalkar kalkmaz yarım boy uzadım o 2 ye attı bn 1 den dewam ettim 6500 rpm ye kdr ve en az 3 boy oldu fark
dizellerin hondalara karşı şansı yüzde 0
bunu birkez daha kanıtlamış olduk arkdaşlar
Dostum sen ki civic 1.4 otomatik ile type r 'da geciyormussunnn ya! sana zaten dayanamaz dizellerde ,madem istanbuldasın varmısın her türlü denemeye gelicegim 1.6 dizelle?
-
ortalık kızışmaya başladı sanırım :) Olursa makul seviyeli bir katılım mutlaka video isteriz arkadaşlar ona göre hazrılıklı gidin :)
-
Abi sol seritten gidiyorum taa 2km arkadan geliyo hizli ama okadarda degil basliyo cat cat selektor yapmaya abi bi gel yol vermeyen namert.direk moda giriyosun zaten bi gel bekliyorum sag seride gecip...bekliyorum ve en sonunda gelebildi solumda biraz gecer gibi izin var azcik mutlu olsunn.sonraaa al sana 190 beygir nasilmis dikiz aynasindan bakiyorum yok...cat cat selektor neymis gordun mu
-
arkdaşımda tek kapı corsa var 1.7 dizel tutturmuş iyi gidio seni yer die olay bu sabah oldu onun arabasını boyaya götürücez beraber gittik.
ışıklardan kalkıcaz beraber
bunun öncesinde anlattım ona bak tork lu araba hızlıgittigini hissettirir sana yok illada geçer illada geçer
neyse ışıklardayız.
bnm araba 1.4 otomatik 98 model sedan
kalkar kalkmaz yarım boy uzadım o 2 ye attı bn 1 den dewam ettim 6500 rpm ye kdr ve en az 3 boy oldu fark
dizellerin hondalara karşı şansı yüzde 0
bunu birkez daha kanıtlamış olduk arkdaşlar
Dostum sen ki civic 1.4 otomatik ile type r 'da geciyormussunnn ya! sana zaten dayanamaz dizellerde ,madem istanbuldasın varmısın her türlü denemeye gelicegim 1.6 dizelle?
sizin araç nedir?
-
Abi sol seritten gidiyorum taa 2km arkadan geliyo hizli ama okadarda degil basliyo cat cat selektor yapmaya abi bi gel yol vermeyen namert.direk moda giriyosun zaten bi gel bekliyorum sag seride gecip...bekliyorum ve en sonunda gelebildi solumda biraz gecer gibi izin var azcik mutlu olsunn.sonraaa al sana 190 beygir nasilmis dikiz aynasindan bakiyorum yok...cat cat selektor neymis gordun mu
sizin araç 2.4 mu?
salı akşam denemek istermisiniz?
-
SIZIN ARAC NE.
-
jetta tsi 170
gerçi sizin yazıyomus zaten imzada
-
BEN SONRADAN FARKETTIM IMZADA SIZINKI DE YAZIYORMUS.
SILE OTOBANINDA DENK GELIRSEK NEDEN OLMASIN :)
-
güzel bir kapışma olurr.. :) kalkışta turbo yardımıyla jetta fırlar gibi ama sonra 2.4 motor devreye girer diye düşünüyorum :)
-
BEN SONRADAN FARKETTIM IMZADA SIZINKI DE YAZIYORMUS.
SILE OTOBANINDA DENK GELIRSEK NEDEN OLMASIN :)
salı akşam ataşehirde olacagım. uygun olursanız şile otobana gelirim sorun değil. pm atarsanız cebinizi, gelince görüşürüz. yol filan musait olursa da deneriz.yoksa gazman bir durumum yoktur. ben aslında o gun linea t-jet le deneyeceğim. onla aramızdaki farka siz de şahit olup burda anlatırsınız:) içerenköyden olcaytobulut da musait olursa gelmeye çalısacak. tanısmış oluruz..
-
güzel bir kapışma olurr.. :) kalkışta turbo yardımıyla jetta fırlar gibi ama sonra 2.4 motor devreye girer diye düşünüyorum :)
savaş tam tamcıları başladı faliyete:). verin gazı bakalım:)
bu arada dun soyleyecektim. senin araba harbi güzel duruyo. kazasız belasız olsun..
-
BI GUN INSALLAH DERSANEYE CAY ICMEYE GELIRSINIZ TANISIRIZ.YARISTA BEN YOKUM OYLE SPONTANE DAHA IYI:)
-
güzel bir kapışma olurr.. :) kalkışta turbo yardımıyla jetta fırlar gibi ama sonra 2.4 motor devreye girer diye düşünüyorum :)
savaş tam tamcıları başladı faliyete:). verin gazı bakalım:)
bu arada dun soyleyecektim. senin araba harbi güzel duruyo. kazasız belasız olsun..
yok ya gaz vermiyorum :D dostane bir kapışma olsun :) teşekkür ederim abi cümlemize kaza bela vermesin Allah :)
-
BI GUN INSALLAH DERSANEYE CAY ICMEYE GELIRSINIZ TANISIRIZ.YARISTA BEN YOKUM OYLE SPONTANE DAHA IYI:)
inşallah, sevinirim..
-
arkadaslar bu konuyu soylesek sabıtleyebılılermı
-
floyd merak ettim de senin aracın 0 100 degeri nedir acaba ? merak sadece yanlıs anlamayın
-
8.3 saniye olması lazım fab verisinin. bu motor ile en büyük dez avantajı kasasının ağırlığı 1.4 o kasaya turboda olsa ağır geliyo belli süratlerden sonra 150 160dan sonra hızlanmalar baya düşer.
-
merhaba arkadaşlar bende bu akşamki kapışmamı yazayım.
iş yerinden şefim 2006 model otomatik mazda 6 aldı 2000cc 150 bg heralde onlar
senle deneyelim dedi tamam dedim bende vtec2 var 2004 headers kat iptali var
çeşme otobanına çıktık 20 km hızda başlayacaz dedi neden kalkmıyoruz dedim lastiklerim iyi değil dedi tamam dedim
20km başladık 2 vites sonuna kadar 3 boy attı bana 3 vites 120 gibi yakalamaya başladım 4 çekince ayırmaya başladım
218 i gördüm ben
noldu dedim 4. viteste kesiciye girdi diyo
sonra 3 le kalkalım dedi tamam dedim zorlamadım bu sefer ben 65 km basmaya başladık en az 4 boy fark attım
sizce normalmi
-
normal değil gibi. hatta tam aksine hız arttıkca onun gecmesı gerekıyor. sonucta hacım buyuk beygır fazla
-
floyd merak ettim de senin aracın 0 100 degeri nedir acaba ? merak sadece yanlıs anlamayın
benim aracın 0-100 hızlanması 8.1 sn.(test verisi 8.2 sn) (manueller 8.3sn)
son süratı 220 (manueller 222km)
araç 1388 kg.
golf gt 1270kg olması lazım
onun 0-100 7.7 (manueller 7.9sn)
son surati 218 (manueller 220km)
benim araç golfden ağır olmasına rağmen 200 civarı süratlerde ağırlıktan ziyade aerodinamik dizayn önplana çıktıgından doları son surati daha fazla. zaten sedan araçların aynı model hachbacklere nazaran sürati hep daha fazladır.
düz yolda aşırı zorlar ve uzun uzun beklersen 230 civarı yapıyor.
-
merhaba arkadaşlar bende bu akşamki kapışmamı yazayım.
iş yerinden şefim 2006 model otomatik mazda 6 aldı 2000cc 150 bg heralde onlar
senle deneyelim dedi tamam dedim bende vtec2 var 2004 headers kat iptali var
çeşme otobanına çıktık 20 km hızda başlayacaz dedi neden kalkmıyoruz dedim lastiklerim iyi değil dedi tamam dedim
20km başladık 2 vites sonuna kadar 3 boy attı bana 3 vites 120 gibi yakalamaya başladım 4 çekince ayırmaya başladım
218 i gördüm ben
noldu dedim 4. viteste kesiciye girdi diyo
sonra 3 le kalkalım dedi tamam dedim zorlamadım bu sefer ben 65 km basmaya başladık en az 4 boy fark attım
sizce normalmi
kesiciye girdi derken vitesi geçiremedim mi demek istedi
-
zaten manuel kullandım dedi 220 yi geçtim diyo bide ama bende anlamadım aramızada baya bi fark vardı ben son hızımdayken
-
Dün bir astra ( önce ki kasa ) geldi abuk sabuk hareketler yapıyor. araçta 3 yaşında kızımla beraber gidiyoruz. ( arkada koltukta bağlı tabii ) Önüme kırdı. Abuk subuk sürmeye başladı. selektör yaptım sağa geçti arkama dayandı. Yol sıkışık frene bastım biraz daha da dayandı frenlerine güveniyor ( bu arada bakınız imza : EBC kit var asılsam hayatta duramaz :D )
Yol biraz açılır gibi oldu. Yavavaşladım kasten :D Asıldım gaza bye bye. 1 km mesafede 400 metre kadar fark açtım :D Trafiğin içinde sıkıştı kaldı sonra sağa çektim yine ihtiyar mode : ON :D
-
2.0 passat tdi :D :D ankara çevre yolunda ben 120 civarı sol şeritten gidiyodum baktım arkadan hızlıca bi araba geliyo çekiliyimde geçsin dedim geçti ama ben 120 ile giderken soldan bi arabada 50 ile önüme kırdı passatta geçti beni ama sonradan bomboşken yol frene asıldı bende solada geçemedim son anda frene asıldım öndekine bindirmeyim diye kısa kesiyim :D :D sonra ben takıldım peşine bunun 4. vitesdeydim 120 civarı yine 160 a kadar bastı hafif yokuş aşağıydı bende dibine dayandım 4. viteste esiciye geldi 180 civarı çekildi önümden artık kesiciye boğdum adamı tam redlinedayken yanından geçmek güzel bi duyguydu tabi adamın bakışlarıda :D :D aracım vtec II
-
adam hakkını verememiştir passatın.
-
passat yer gibime gelior 140 bg yanı
-
tabi yer abi 140 hp hemde torklu ama sonuç :D :D
-
Konya'da bir hondacı arkadaşımın ''spontane gelişen bir kapışma''neticesinde 120 km hızla arkadan bir tıra çarpıp ölmesinden sonra kapışma yapmamaktayım ama ;
geçen aylarda iş çıkışı oldukça eğimli bir yokuş yukarı yolda son model bir Chevrolet Cruze aracı sakin sakin ve boş yolda nizami bir şekilde sollarken aşağılık herifin kasten süratlenmesi yüzünden sol şeritten kurtulmak adına bende gaza bir basmışım zaten 3-4 saniye içinde Chevrolet Cruse gözümden silindi.O kaslı ve şişkin çamurluklu araç fos çıkmıştır ve aracımı taktir ettim ama kendime de fren basmak yerine gaza bastığım için kızdım.
Arkadaşlarım yurt dışından getirdikleri araçlarla Konya-Ankara yolunda kapışırlarken bir Kawasaki motor 2'sininde son model aracını geçip gitti.Bu işin sonu yok aslında.
Herkese kazasız ve belasız sürüşler diliyorum.
-
Konya'da bir hondacı arkadaşımın ''spontane gelişen bir kapışma''neticesinde 120 km hızla arkadan bir tıra çarpıp ölmesinden sonra kapışma yapmamaktayım ama ;
geçen aylarda iş çıkışı oldukça eğimli bir yokuş yukarı yolda son model bir Chevrolet Cruze aracı sakin sakin ve boş yolda nizami bir şekilde sollarken aşağılık herifin kasten süratlenmesi yüzünden sol şeritten kurtulmak adına bende gaza bir basmışım zaten 3-4 saniye içinde Chevrolet Cruse gözümden silindi.O kaslı ve şişkin çamurluklu araç fos çıkmıştır ve aracımı taktir ettim ama kendime de fren basmak yerine gaza bastığım için kızdım.
Arkadaşlarım yurt dışından getirdikleri araçlarla Konya-Ankara yolunda kapışırlarken bir Kawasaki motor 2'sininde son model aracını geçip gitti.Bu işin sonu yok aslında.
Herkese kazasız ve belasız sürüşler diliyorum.
çok doğru söylüyor bu işin sonu yok.
bundan vazgeçemiyorsak arkdaşlar olabildiğimiz kadar dikkatli olalım...
-
Spontane 1: Yeni ;Toyota Corolla; 2010 veya 11 makyajlı kasa. okula yetişmek için 110 gibi bir süratle giderken arkamdan geldi hafif yukarı meyilli bir yolda geçmeye çalışırken gaza yüklendim ve geçemedi...arkamda kaldı ama çok hırslandığı gaza abanmasından belli ki deli gibi geliyordu..arka tampona kadar yaklaşmasını beklemeden gaza yüklendim yine be malesef 124 bg lik makina 110 luk makina karşısında aciz kaldı...:) en az 5 boy önde gittim, sonra bıraktım ki adam 150 üzeri km ile yanımdan geçti...
arkadaşım eğer bursadaysan musait olduğun bir gün otobana çıkalım son hızına..çok merak ediyorum vtec 2 leri yanlış anlama sakın bi deneyelim uyar dersen irtibata geçelim.bendede 1.6 astra var spor paket.
-
dün gece şehirlerarası yolda normal hızlarda gidiyorum ve önümde yavaş seyreden bir aracı gecerken arkamdan cok agresif bir araç hızla ben araç solarken o ikimizi birden solladı. Bu durum yolun dar olması nedeniyle biraz tehlike arz etti ve bu duruma biraz kızdım. Hemen ilerde kırmızı ışıkta aracın yanında durdum. Adama şöyle kızgın bir bakış attım ve adam bu duruma dalga gecercesine ne olmuş yani dercesine gıcık bir gülüşle karşılık verdi. Adamın altında peugeot 407 var. Ama 2,0 benzinlimi 1,6 hdi dizelmi yada başka bir modeli varmı yokmu nedir ne değildir bilmiyorum. Artık berberce bir kalkış farz olmuştu fakat acık konuşmak gerekirse biraz cekiniyordum. Bunun torku beygiri epey yüksektir diye düşünüyordum. Neyse arkadaş yeşili bile beklemeden sarıda dolayısıylada benden 1 1,5 boy kadar önde kalktı bende asıldım arkadan. 2. vitesin sonunda yarım boya yakın öndeydim. 3. vites ortalarında 1,5 2 boy kadar öndeydim bir müddet böyle gittik 4 e atıp 160 170 km civarlarında baktım hafiften gelmeye başladı döneceğim kavşağada az kalmıştı saldım boşa. Adam iyide kalkmıştı iyide basıyordu. Ben bu kadarını beklemiyordum ama nasıl oldu onu bende anlamadım. Yani bu araçların kötü olacağını sanmıyorum. Yalnız yanından süzülürken kırmızı ışıkta beklerken o bana attığı alaycı bakışların mislisini ona atmak paha biçilemezdi:)
-
dün gece şehirlerarası yolda normal hızlarda gidiyorum ve önümde yavaş seyreden bir aracı gecerken arkamdan cok agresif bir araç hızla ben araç solarken o ikimizi birden solladı. Bu durum yolun dar olması nedeniyle biraz tehlike arz etti ve bu duruma biraz kızdım. Hemen ilerde kırmızı ışıkta aracın yanında durdum. Adama şöyle kızgın bir bakış attım ve adam bu duruma dalga gecercesine ne olmuş yani dercesine gıcık bir gülüşle karşılık verdi. Adamın altında peugeot 407 var. Ama 2,0 benzinlimi 1,6 hdi dizelmi yada başka bir modeli varmı yokmu nedir ne değildir bilmiyorum. Artık berberce bir kalkış farz olmuştu fakat acık konuşmak gerekirse biraz cekiniyordum. Bunun torku beygiri epey yüksektir diye düşünüyordum. Neyse arkadaş yeşili bile beklemeden sarıda dolayısıylada benden 1 1,5 boy kadar önde kalktı bende asıldım arkadan. 2. vitesin sonunda yarım boya yakın öndeydim. 3. vites ortalarında 1,5 2 boy kadar öndeydim bir müddet böyle gittik 4 e atıp 160 170 km civarlarında baktım hafiften gelmeye başladı döneceğim kavşağada az kalmıştı saldım boşa. Adam iyide kalkmıştı iyide basıyordu. Ben bu kadarını beklemiyordum ama nasıl oldu onu bende anlamadım. Yani bu araçların kötü olacağını sanmıyorum. Yalnız yanından süzülürken kırmızı ışıkta beklerken o bana attığı alaycı bakışların mislisini ona atmak paha biçilemezdi:)
yanından geçerken debriyaja full basıp bir de gaza yüklenseydin keşke kardeşim daha çok sinir ederdin adamı :)
-
407lerin 2 motor cesidi var galiba 2.0benzin 136hp dieri 1.6 dizel 110hp ikisi de olabilir bence geçtiğin araç :D
ben de dün aksam e.şehir yolundan konya yoluna çıkarken virajın orda önüme 2.0tdi passat çıktı uyuz uyuz dönüyo sinir oldum biraz dibine girdim yürü manasında, benim vites 3teydi 30 la fln gidirz onun yüzünden ben de 2 ye atmayım sakin sakin giderim dedim sonra adam artizlik olsun diye düz yola çıkınca gaza abandı ben de sinir oldum 3. viteste gaza bastım ama sonuna kadar değil kısa bi süre sonra sağından hızla geçtim yakınından gecip önüne geçtim sora uzadım gittim adam kayboldu :D
-
407 giden bir araba değil zaten.
-
eğer gectiğim araba 2.0 motor 136 bg ise bu değerlerle nasıl yürümüyor hayret. Üstelik 1 boy kadar önden başladı.
-
Aeordinamiği senden kötü olabilir. Bunda emin değilim.
senden 150 200 kg ağırdır.
Şanzıman oranları kötüdür.
Bakımsızdır.
Adam iyi şöför değildir.
Honda iyi arabadır.
-
1.6 dizelse yüksek hızlarda geçmen çok doğal... ama 2.0sa bu dediğin zor görünüyor, ama o kadar kötü gittiğini sanmıyorum o aracın... ben fd6 ile yetişemediğimi bilirim bitanesine, motoru neydi bilmem ama 2.0 olması çok yüksek ihtimal... adam ağır ağır açtı arayı en son 130-140 gibi ben buna yetişemicem diyip bıraktığımı hatırlıyorum
-
407lerin 2 motor cesidi var galiba 2.0benzin 136hp dieri 1.6 dizel 110hp ikisi de olabilir bence geçtiğin araç :D
ben de dün aksam e.şehir yolundan konya yoluna çıkarken virajın orda önüme 2.0tdi passat çıktı uyuz uyuz dönüyo sinir oldum biraz dibine girdim yürü manasında, benim vites 3teydi 30 la fln gidirz onun yüzünden ben de 2 ye atmayım sakin sakin giderim dedim sonra adam artizlik olsun diye düz yola çıkınca gaza abandı ben de sinir oldum 3. viteste gaza bastım ama sonuna kadar değil kısa bi süre sonra sağından hızla geçtim yakınından gecip önüne geçtim sora uzadım gittim adam kayboldu :D
Vay bee tebrik ederim arkadasım.Civic gibi bir aracla 30 km hız ve 3.cü viteste tam basmadan hemde vay vay vay :) :)
-
407lerin 2 motor cesidi var galiba 2.0benzin 136hp dieri 1.6 dizel 110hp ikisi de olabilir bence geçtiğin araç :D
ben de dün aksam e.şehir yolundan konya yoluna çıkarken virajın orda önüme 2.0tdi passat çıktı uyuz uyuz dönüyo sinir oldum biraz dibine girdim yürü manasında, benim vites 3teydi 30 la fln gidirz onun yüzünden ben de 2 ye atmayım sakin sakin giderim dedim sonra adam artizlik olsun diye düz yola çıkınca gaza abandı ben de sinir oldum 3. viteste gaza bastım ama sonuna kadar değil kısa bi süre sonra sağından hızla geçtim yakınından gecip önüne geçtim sora uzadım gittim adam kayboldu :D
Vay bee tebrik ederim arkadasım.Civic gibi bir aracla 30 km hız ve 3.cü viteste tam basmadan hemde vay vay vay :) :)
:D :D tebrikler araban cok ciğerliymiş
-
Bazıları gercekten saka gibi,abartın da bu kadar degil ya,çok komik oluyor okurken.
-
Bazıları gercekten saka gibi,abartın da bu kadar degil ya,çok komik oluyor okurken.
+5500 hiç olmassa tutarlı yazalım arkadaşlar.:)
-
Abartiyorsun diyenler hayatlarinda hic manuel fd6 kullanmamis galiba :)
-
ben de bu akşam en yavaş "kapışmamı" yaptım... fena kar vardı, yer epey kar tutmuş... mahalle arasında sarı bi toyota supra'ya denk geldim 34EH666 plakalı... ki ben çok severdim bu arabayı ama görmek nasip olmamıştı canlı canlı... araç inanılmaz yavaş gidiyordu yolu kapadı resmen... sanırım yaz lastikleriyle çıkmış yola... virajlarda inanılmaz yanlıyodu adam düzeltemiyodu... yanından geçtim gittim ilk boşlukta... geçerken hızım 40 ya vardı ya yoktu... çılllgınnn bi kapışma oldu yani, adamı ezdim resmen :P
-
banada hıc kapıscak adam denk gelmiyor,uzun yolda denk geliyor ondada genelde geciyorlar anlatıp karizmayı cizdirmeye gerek yok :D
bgr19 valla 3.vites 30 dan fd6 zangır zangır tıtremez de basarsan acayip dezavantaj olur 2.0 tdi passata karsı.alt devir alır gider yani.sen sanırım passat kullanmadın
-
Bende küçük bir anımı anlatayım bari :)
İstanbul olimpiyat stadı tarafında bahçeşehir istikametine giden bir yolda...
Bir yaz mevsimi... Arabamı bir gün evvel cilalamışım. Bakımlarım daha yeni yapılmış...
Aniden emniyet şeridinden mavi bir 2003 kasa passat 1.8 T geçti...
Dayanamadım takılaım arkasından. Yol gayet müsait. Virajlara girp çıkıyorz ama ben dibndeyim passatın...
Elbette geçemedim ama peşinide bırakmadım. Adam arayı açamadığı için virajlara ölümüne giriyordu resmen.
Ama o gün arabamı biraz daha sevdim. Passat 1.8T' nin peşinden gidebilmekte bir marifet.
Yaşasın vtec2! :)
-
düz vites mi senin vtec2? otomatik vtec2 varken bende 2.0tdilara bile yetişemiyodum 120den sonra... sen gene iyi gidiyomuşsun
-
banada hıc kapıscak adam denk gelmiyor,uzun yolda denk geliyor ondada genelde geciyorlar anlatıp karizmayı cizdirmeye gerek yok :D
bgr19 valla 3.vites 30 dan fd6 zangır zangır tıtremez de basarsan acayip dezavantaj olur 2.0 tdi passata karsı.alt devir alır gider yani.sen sanırım passat kullanmadın
Yok zaten adam uctu ben gaza gelmedim basta yarim basiodm gaza toparlasin diye vites dusurmek istemedim sora baktim bana artislik yapiyo abandim yanindan hizla gectim yani ole cok bi kapisma olmadi ztn :)
-
Bende küçük bir anımı anlatayım bari :)
İstanbul olimpiyat stadı tarafında bahçeşehir istikametine giden bir yolda...
Bir yaz mevsimi... Arabamı bir gün evvel cilalamışım. Bakımlarım daha yeni yapılmış...
Aniden emniyet şeridinden mavi bir 2003 kasa passat 1.8 T geçti...
Dayanamadım takılaım arkasından. Yol gayet müsait. Virajlara girp çıkıyorz ama ben dibndeyim passatın...
Elbette geçemedim ama peşinide bırakmadım. Adam arayı açamadığı için virajlara ölümüne giriyordu resmen.
Ama o gün arabamı biraz daha sevdim. Passat 1.8T' nin peşinden gidebilmekte bir marifet.
Yaşasın vtec2! :)
hocam başarınızı tebrik ediyorum da arkadaş basmamış galiba
-
bu passatların hakkından gelebilen bir otomobil yazayım : alfa romeo 159 1.8 turbo 200 bg .bu olunca işler değişiyor .ilacı bu . diğerleri yetmiyor benim gördüğüm .bi de accord yaparsa yapar :)
-
gecen bi tane a5 yalan olmustu eskişehire gelirken 2.0 tdi 143 hp.top speed basmıstık.ufak ufak gecebilmiştim baya can sıktı :) uzunda ağırlığı atınca fena değil,kısada gittiğine göre iyi.
bgr,biz yanlıs anlamısız kapısma tarzı anladık o yüzden böyle cevap verdik.
ben de bir anımı anlatayım eğer önceden anlatmadıysam.
2 yıl önce,arabamı yeni almısım,arkadasım yanımda,bir tane mini cooper s jcw denk geldi.218 hp olan r53.kalabalık dedik makasta cok gidemez.pesıne yapıstım gayet güzel gidiyoruz kurtulamıyor,sonra yol açılmaya basladı.su an ankarada ümitköye giderken esk yolundaki radarın orada pes pese gidiyoruz 205 e cıktım daha dip gaz modunda tabi belki 210 a cıkmısımdır.miniden de egzoz sesi geliyor,basmasa 210 a cıkmaz diyoruz tabi,o kadar makasa filan da girmişiz,arkadasa dedim benim arabada iyi gidiyormus :D ,adam meğer dalga geçiyormus ,orada bi dipledi zaten egzoz sesi değişti ufak ufak uzamaya basladı önümden.arkadasım hass... seklinde tepki verdi,öyle bi spontane kapısmamız olmustu..
-
onur o cooper bide çipli filandır. o şekilde dalga geçmek her babayiğidin harcı değil. 210 la giderken asılıcak uçıcak filan :D
Yollarda bazen ilginç olaylar oluyor. Çok mantar arabalarla sağlam araçlar geride bırakılabiliyor.
-
onur o cooper bide çipli filandır. o şekilde dalga geçmek her babayiğidin harcı değil. 210 la giderken asılıcak uçıcak filan :D
Yollarda bazen ilginç olaylar oluyor. Çok mantar arabalarla sağlam araçlar geride bırakılabiliyor.
olabilir ,egzozluydu zaten,ama olmasa da olur zaten 218 lede benim önümden ucar gider bizimkinin eti ne budu ne :)
arac mini gp ymıs bu arada
-
Benim maksimum hızım 218 zaten daha fazlasını görmedim :D adam o hızda bide topuk yapıo
Haftaya belki yollar iyi olursa aşarım kendimi :P
-
bu passatların hakkından gelebilen bir otomobil yazayım : alfa romeo 159 1.8 turbo 200 bg .bu olunca işler değişiyor .ilacı bu . diğerleri yetmiyor benim gördüğüm .bi de accord yaparsa yapar :)
aynen accord 2.4 de de hp falan uygun yalan etmeye de manuel olması lazım tabi o beygire iyi bir 0-100 bekliyosun ancak otomatikde çıkmıyor
-
bende bir tane crossfire'a denk geldim. gelmez olaydım :) içinde kafa dengi biri olunca güzel kapışma oldu. 3.2 motor 218 hp 310 tork motoru var. bende 2.0 motor 192 hp 270 tork. ikimizinde araçları aynı konseptte. köprüden önceki beşiktaş çıkışına kadar hep önde gitti. daha sonra ilerde 4lü yakıp selamlaştık sen yoluna ben yoluma :) zevk aldığım kapışmalardan biriydi.
-
bu akşam bi GTR'a denk geldim... siyah 06NNN70 plakalı :) hayran olduğum bir arabadır... denk gelemediğim arabalardan... tam da siyah rengi... bi müddet yanyana gittik sonra yol açılınca azıcık fırladı bu... çıkan ses senfoni gibi tabi... ben ilerde yavaşlarsa diye bastım ama yetişmek ne mümkün, neyse tam bunu kaybettim derken yol sıkışınca bi baktım gene yanımda, camı açtım korna çaldım bi bas da sesini duyalım diyecektim ama içinde 20li yaşlarda bi çocuk, yanında da bi kız... çocuk kızla uğraşmaktan yola odaklanamıyo... dedim bundan bize malzeme çıkmaz... neyse sağa ayrıldım ben bi süre sonra... o da asfaltı yırttım yırtıcam edasıyla eskişehir istikametinde yoluna devam etti. tabi buna kapışma diyemeyiz :) ama sesini duymalıydınız... içinde müzik açanı vurmalı, o derece!
-
o araç ağır modifiyeli olması lazım.
-
duble yola çımışım gidiyorum kendi halimde. süratimde 90, hız sabitleyiciyi açmışım sağ şeritte kendş halimdeyim.
birden sol şeritten beni sıyırarak bir europa hemen önüme kırmasın mı! tamponun tozunu alma tabiriyle de önüme kırdı. sol şerit de boş hani. gitsene kendi yolunda arkadaş! sanki çok da hızlı gidiyor ya beyfendi. 90 dan 130 a çıktım arka tamponuna kadar yaklaştım süratim 110 a düştü. 100 metre kadar arka tamponuna yakındım sonra gaza hafiften dokundum ve arkadaşın ön tamponunun tozunu aldım ve 130 la devam ettim yoluma.
kapışma olmadı da zaten kapışmam da. anlayamadığım boş duble yolda sakin sakin 90 la gidiyorum ki hız limiti 110 artı yüzde on aşabilirsin ki 121 yapar. ne derdin var tehlike yaratmaya çalışıyorsun. altındaki de güvenli bişey olsa bari!
-
duble yollarda bu olay sürekli oluyor. 120 ile gidiyorum adam geliyor önüme kırıp yavaşlıyor :D
Ben GPS ile 120 ye sabitliyorum. % 10 tolerans ile gidiyorum. 121 e çıktığımda yavaşlarım hemen :D
Yinede dengesiz dolu.
-
en iyisi solu 90 la kapamak o zaman elleşemezler :D
-
bu aksam arkadaşın corolla versosuyla gidiyoruz sakin bir şekilde, arkadan bi c180 dibimizden gecip onumuze kırar gibi yapınca bizim, arrkadaş ta gelemez öyle şeylere, yapıştırdı sola döncektik sağa döndük peşine, versoda 4 kişiyiz bagajda yuk var biraz c180 2 kişi, biz yapıştırıp sağdan geçtik önüne dibinden geçince herif gaza geldi ışıklarda durduk yanımıza bize bakıyo artiz bi şekilde yeşil yanınca yapıştırdık aynı anda, c180 tabi kalkışta 2 boy one atladı ama hemen yetiştik geçtik dibinden :D yol da ışık dolu, 2 kere daha kalktık 2 si de aynı sonuçla bitince c180 pes etti ve arkadan sağa döndü :D artık anahtarı bayinin suratına fırlatmıştır :D hiç beklemiyordum bunu ya, ya adam biraz basıp tırstı ya da c180 harbi dandik bi araba zaten biz test etmiştik hiç beğenmemiştim şanzıman çok kötü ve yavaş, manuel olsa belki ama o paraya değmez bence
-
c180 biraz ölü bir arabadır. ama verso leşler leşi bir arabadır. c180 e yetişmeniz tamamen iki tarafın ustalıklerı ile alakalıdır.
arkadaşımda var. hiç gitmiyor araba.
-
Bn de oyle dusundum napioz biz dedim ama benim arkadasin masallahi var yani cok iyi suruyor masallah :) verso cok ta kotu degil aslinda agirlik var sadece yoksa motor saglam corollayla ayni motor :) bi de bizim aracta k&n kutu ici filtre vardi, motor bakimliydi biraz ama debriyaj balatasi kotu durumda biraz
-
hocam o c180 bildiğimiz 156 lık mı ??
-
Yeni kasa makyajsiz c180 yaziodu arkasinda, artik bilmiyorum adam tirsip birakti mi yoksa gidemedi mi ama biz iyi eglendik :D
-
c180 kalkışta hantaldır. uzun yolda devrini bulduğunda çoğu 1.6 aracı üzer. 2.3 ve 2.0 kompresörler vardı 192 hp. o motorlar efsanedir. mercedes yeni araçlarında gücü azalttı. emisyon değerleri firmaları zorluyor.
-
192 liği sürdüm cidden agresif alet :D 1999 model :D
-
düz c180 yazanlar turbolu olanlar herhalde
-
turbolu modeli yok. yenilerde kompressorsuz modeli de yok yazen.
eski E200 lerin kompressorsuz modelleri var.
-
turbolu modeli yok. yenilerde kompressorsuz modeli de yok yazen.
eski E200 lerin kompressorsuz modelleri var.
c180'ler 1.6 turbo motor değilmiydi?Hani şu 156hp olanlar?
-
kompressor yani süpercharger. turbo dan farklı bir sistem.
-
kompressor yani süpercharger. turbo dan farklı bir sistem.
Anladım sağol,bi bakmak lazım neymiş ne değilmiş,turbo'dan daha sağlıklı olsa gerek ki mercedes kullanmış bunu.
-
ben pek duymadım kompressor arızası. ( dayımın merso serivisi var zırt pırt arızalı yolda kalmış mersolar gelir. kompressorden arıza yapanı pek görmedim)
-
arkadaşlar kabaca anlatmak gerekirse...
chargerlar (yani aşırı beslemeler) iki tiptir: biri supercharger diğeri turbocharger... her ikisi de içeri giren havanın 1atm'den yani açık hava basıncından fazla olmasını, ve dolayısıyla daha fazla oksijen alınmasını sağlar. bu şekilde silindir içine daha fazla yakıt gönderlip yaklabilir ve daha güçlü bi patlama elde edilebilir. bunu sağlayabilmek için hava bi kompresörle sıkıştırılır yani daha yüksek basınçla silindir içine verilir, ama o kompresörü çalıştırabilmek için de güç gerekir ki bunun için sözü geçen iki sistem çalışır. şöyleki:
turbocharger'da: egzos gazı olarak çıkan hava yüksek basınçlı olduğundan onun enerjisini bi türbini çevirmekte kullanırsınız, dönen türbin şaftı da kompresörü çevirir, o da taze havayı alır basınçla silindire verir.
supercharger'da: kompresör direkt krank miline bağlıdır, motor çalıştığı anda kompresör de dönmeye başlar ve direkt olarak basınçlı hava silindir içine alınmış olur.
iki sistem arasındaki temel fark turbonun çalışabilmek için yüksek egzos basıncına, yani belli bi devre gelmiş motora ihtiyaç duymasıdır... o yüzden turbo bi süre sonra devreye girer ve devir kaybettiğiniz anlarda devreden çıkar, turbo gecikmesi (turbo lag) tabir edilen durum da budur. ek olarak egzos basıncı düşmeden motorun kapatılması da bildiğimiz turbo arızasına neden olabilir.
supercharger ise direkt krank miline bağlı olduğundan motorun ateşleme anından itibaren sistem havayı sıkıştırmaya başlar ve araç daha kalkış anından itibaren daha atak çalışır zira kompresör her daim devrededir... ama supercharger da yüksek devirlerde turboya nazaran daha verimsizdir zira krankın hızında dönebilir sadece. buna karşın bir basınç görmediğinden patlama ihtimali daha düşüktür.
çift kırmızı TSI'larda yani 160 ve üstü güçteki versiyonlarda hem turbo hem süper charger bulunmaktadır... aşina olduğunuz bi sistem aslında... bilhassa amerikalılar çok sever superchargerı, zira onlar drag işini son süratten daha fazla önemserler... o durumda da supercharger avantaj teşkil eder.
C180 kompressor'de de supercharger bulunur... mercedes turbo yerine super tercih ediyor spor versiyonlar haricinde... sağlamlıkla ilgili olduğunu sanıyorum... aracın özellikleri de şöyleymiş bakmak isteyen olursa:
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=235697
0-100: 9.9 s demiş son sürate de 223 demiş... torkunun 250 olduğunu varsayarsak bence dişli bi rakip... yer uçağı değil ama son süratte bence üzer her mercedes gibi... kalkışta da ağırlıklar eşit olsa hiç şansınız yok derdim de arada bi 100kg fark var o biraz düşündürdü beni... yoksa araç güçlü araç... bence basmamış o vatandaş... iyi şöför değildi yüksek ihtimal... bi hondacının eline teslim etmek lazım esasen mukayese için... malesef ben de hiç kullanmadım, merak ettiğim ve çok beğendiğim araçlardan biridir... hatta imkan bulursam beyaz amg paketini almak isterim
-
Vay be :) bilgi budur,neler öğrendik,çok teşekkür ederim hocam ;)
-
kompressor de belli bir devirde devreye sokulup devreden çıkarılabiliyor.
kasnak ölçüsü değiştirilip etkili olduğu devirlerde ayarlanabiliyor.
-
dişli oranlarıyla hepsi ayarlanabilir... ama birbirinin yerini tutmaz bu sistemler... o kadar değişmez ayarları yani
-
Ya bise sorcam, c180 ler makyajlandiktan sonra turboya gecmdi mi?
Biz versoda 4 kisiydik bu arada ekstra 350kg vardi, verso bos 1385kg yani biz daha agiriz, buyuk ihtimalle adam tirsti birakti :)
-
Ya bise sorcam, c180 ler makyajlandiktan sonra turboya gecmdi mi?
Biz versoda 4 kisiydik bu arada ekstra 350kg vardi, verso bos 1385kg yani biz daha agiriz, buyuk ihtimalle adam tirsti birakti :)
Bence adam yolunda gitti siz kapışıyor sandınız :) Yoksa C180 ne,verso ne ;)
-
dişli olayını zaten profesyonel katılımçılar değiştiriyor vs vs extrem olaylar. Dediğin gibi turbo ile süpercharger farklı işleyen sistemler.
merso c 180 lerde hiç turbo olmadı bildiğim kadarı ile. cls lerde filan varsa turbo vardır.
en eski c200 ler fenaydı bea :D otomatiği bile yırtıyordu. kalkışı hantal gibi geliyordu insana ama benim araba ile denedik çok rahat kalkışta ayırıyordu.
-
:D yok ya oyle degil, isiklarda tam yanimizda durup arabanin icine bakip durdu kapisalim baabinda gencti ztn 20li yaslarinda :), oyle olsa anlardik :)
Heralde adam basta 2 boy koyup birakiodu cunku 2 boy aciliodu biz yetisioduk, gazi tam kesmiodu adam bundan eminim :)
-
Bi kapismada benden ;
MEKAN; İstanbula giris mehmetcik vakfina yakin parali yol
KAPİSMADAKİ OLCULEN HİZ; 140 230KM
GALİP OLAN ARAC ; TABİKİ civic si
MALUP OLAN ARAC PARASİNA GUVENİP HUSRAN OLAN:) 2.0 TDİ passat yeni kasanin bur oncesi
OLAY; 140 KM/h hizla soldan seyrederken arkadan artistik patinajla gelen passat sellektor yapti adam gibi yol verdim sonra yanima geldiginde camini acip bakan babasinin parasiyla aldigi aracla hava atan elaman sonra anlatmaya gerek ook hondacilar bikir kilasik patatrs havasi :)))))))
-
Bekleyip bekleyip yanindan uzayarak ve onun arkada gaza dibine kadar basip bu arac neden gitmiyor yuz iafadesi unutulmaz :))))))))))
-
:D hahaha nedir su 2.0tdi passatlarin hondacilardan cektigi, guzel kapak olmus
-
Kompozisyonum kotudur nacizane anlattim saygilar. gecen hafta cuma gunu yasanmis bir mevzu:))))))
-
Kompozisyonum kotudur nacizane anlattim saygilar.
Biz icraata bakıyoruz. :)
Bir de ayıp etmişsin.
Sen kim pasat kim
95 model atmosferik bir araba
kendinden 10 yaş yeni 600 cc fazla ve turbolu bir aracı nasıl olur da geçer?
Çoook ayıp çok.
-
onur o cooper bide çipli filandır. o şekilde dalga geçmek her babayiğidin harcı değil. 210 la giderken asılıcak uçıcak filan :D
Yollarda bazen ilginç olaylar oluyor. Çok mantar arabalarla sağlam araçlar geride bırakılabiliyor.
olabilir ,egzozluydu zaten,ama olmasa da olur zaten 218 lede benim önümden ucar gider bizimkinin eti ne budu ne :)
arac mini gp ymıs bu arada
mini gp ler hafife alıncak araçlar değil zaten arkdaşımda var benzini içsede hakkını veriyor son derece seri bir araç...
-
onur o cooper bide çipli filandır. o şekilde dalga geçmek her babayiğidin harcı değil. 210 la giderken asılıcak uçıcak filan :D
Yollarda bazen ilginç olaylar oluyor. Çok mantar arabalarla sağlam araçlar geride bırakılabiliyor.
olabilir ,egzozluydu zaten,ama olmasa da olur zaten 218 lede benim önümden ucar gider bizimkinin eti ne budu ne :)
arac mini gp ymıs bu arada
mini gp ler hafife alıncak araçlar değil zaten arkdaşımda var benzini içsede hakkını veriyor son derece seri bir araç...ankara yolundaysa muhetemel arkdaşımdır ankarada tek diye biliyorum gp 06 mgp plaka...
-
ataköyde turuncu 350z ile karşılaştım. peşinden ayrılmadım bayağı bir atıştık. sonra göbekten yanlayarak döndü inip tebrik edesim geldi :)
-
beyaz 320i coupe temde karşılaştım zorda olsa önüne geçebildim. hondayı bu aralar pek sürmüyorum. honda olunca daha çok takılan oluyor :)
-
Bu aksam ciktim pendikten akilli akilli gidiyorum umraniye ye e5 den baktim aynadan koca minibus makas ata ata geliyor geldi benim dibime gitmiyo bas git yok fren yapiyorum yavasliyorum dibimden ayrilmiyo valla seytana uydum kokledim ben makasa giriyorum o pesimden firsat vemedim gecmesine ama nasil geliyo vijdansiz icerenkoy carrefourun onunden tem baglanti yoluna girdik orda asil agzinin payini verdim ayami gazdan cektim tam sagdan gececek dedim u sana yeter hadi gule gule yazik baktim aynadan hala sagda kaldi transporter yazik yazik viteci tanimiyor mus...
-
onur o cooper bide çipli filandır. o şekilde dalga geçmek her babayiğidin harcı değil. 210 la giderken asılıcak uçıcak filan :D
Yollarda bazen ilginç olaylar oluyor. Çok mantar arabalarla sağlam araçlar geride bırakılabiliyor.
olabilir ,egzozluydu zaten,ama olmasa da olur zaten 218 lede benim önümden ucar gider bizimkinin eti ne budu ne :)
arac mini gp ymıs bu arada
mini gp ler hafife alıncak araçlar değil zaten arkdaşımda var benzini içsede hakkını veriyor son derece seri bir araç...ankara yolundaysa muhetemel arkdaşımdır ankarada tek diye biliyorum gp 06 mgp plaka...
gp 990 olması lazım
-
benim olayım biraz ilginç izmiri bilen bilir bornovadan buca ayrımından sonra yol yokuş aşağı ben boşa atmış arabayı arkamdan cevrole epica beygir manğı bi araç orta şeritdeyim hızım 120 arkamdan ısrarla sellektör yapıp yol istiyor dalga geçer gibi bakıyom sol şerit boş geçmiyor en sonunda geçti sol şerite kafasını çevirip alaycı tavırlar kanıma dokunda araçı vitese atıp allah ne verdiyse abandım adamın önüne geçtim uzadım gittim hızım 170 bulmuştu otoban çıkışına yakın iyice yavaşladım durcak kadar ama cevrole ortada yok utançından yada benle uğraşmak istemedi 20 saniye kadar bekledim görseydim çeşmeye kadar yolu vardır ŞİMDİ DALGA GEÇELSİNİZ BENLE EYVALLAH BEN ARÇIMIN GÜÇÜNÜ BİLİRİM 1.4 100HP ARAÇ BURDA ADAMIN YAPTIĞI TERBİYESİZLİK EL KOL HAREKETLERİ ARABANIN ÜSTÜNDE EŞEK OLUNCA KAPUTUN ALYINDAKİ BEYGİR SAYISININ ÖNEMİ KALMIYOR
-
benim olayım biraz ilginç izmiri bilen bilir bornovadan buca ayrımından sonra yol yokuş aşağı ben boşa atmış arabayı arkamdan cevrole epica beygir manğı bi araç orta şeritdeyim hızım 120 arkamdan ısrarla sellektör yapıp yol istiyor dalga geçer gibi bakıyom sol şerit boş geçmiyor en sonunda geçti sol şerite kafasını çevirip alaycı tavırlar kanıma dokunda araçı vitese atıp allah ne verdiyse abandım adamın önüne geçtim uzadım gittim hızım 170 bulmuştu otoban çıkışına yakın iyice yavaşladım durcak kadar ama cevrole ortada yok utançından yada benle uğraşmak istemedi 20 saniye kadar bekledim görseydim çeşmeye kadar yolu vardır ŞİMDİ DALGA GEÇELSİNİZ BENLE EYVALLAH BEN ARÇIMIN GÜÇÜNÜ BİLİRİM 1.4 100HP ARAÇ BURDA ADAMIN YAPTIĞI TERBİYESİZLİK EL KOL HAREKETLERİ ARABANIN ÜSTÜNDE EŞEK OLUNCA KAPUTUN ALYINDAKİ BEYGİR SAYISININ ÖNEMİ KALMIYOR
Alalım intikamını hocam,İzmirde bilrsin limontepe yokuşlarında az arabaları ağlatmıyorum :D
-
benim olayım biraz ilginç izmiri bilen bilir bornovadan buca ayrımından sonra yol yokuş aşağı ben boşa atmış arabayı arkamdan cevrole epica beygir manğı bi araç orta şeritdeyim hızım 120 arkamdan ısrarla sellektör yapıp yol istiyor dalga geçer gibi bakıyom sol şerit boş geçmiyor en sonunda geçti sol şerite kafasını çevirip alaycı tavırlar kanıma dokunda araçı vitese atıp allah ne verdiyse abandım adamın önüne geçtim uzadım gittim hızım 170 bulmuştu otoban çıkışına yakın iyice yavaşladım durcak kadar ama cevrole ortada yok utançından yada benle uğraşmak istemedi 20 saniye kadar bekledim görseydim çeşmeye kadar yolu vardır ŞİMDİ DALGA GEÇELSİNİZ BENLE EYVALLAH BEN ARÇIMIN GÜÇÜNÜ BİLİRİM 1.4 100HP ARAÇ BURDA ADAMIN YAPTIĞI TERBİYESİZLİK EL KOL HAREKETLERİ ARABANIN ÜSTÜNDE EŞEK OLUNCA KAPUTUN ALYINDAKİ BEYGİR SAYISININ ÖNEMİ KALMIYOR
bu tarz denyolardan bana da denk geliyor senin araban 100 hp olmuş onun ki 500 olmuş fark etmiyor. tam tersi de olabilir.
izmir aydın yolunda gidiyoruz. ben en soldayım. sağda kardeşim ve eşi var C200 kompressor. 110 120 sabitledik makara yapıyoruz. adam geldi arkadan dayandı transporter ile selektör yapıyor. çok acelesi olsa en sağ boş. biz merso ile birbirimize bakıyoruz. ben 6 dan tek tek düşerek 3 e attım. kompressore binince hızım 70 e düştü. bide 2 ye attım :D direk vtec açık gaza bir asıldım. bu sırada merso ile telefonda konuşuyoruz. naptın lan diyor adamı indirip dövseydin daha iyiydi yüz ifadesi değişti adamın diyor. hayatında yemediği farkı yemiştir. gel gelelim akıllanmıyor. aracı 170 i geçmiyor. ben 160 a düşünce yine selektör yapıyordu :D
-
Transporter veya Carevellelerin 140 bg ve 180 bg lik olanlarına denk gelmemişsiniz sanırım. :D
-
140 hp ile bence hiç gelmesin zaten. ki 180 hp olanlarında o ağırlıkla çok şansı yok.
bizde 65 hp fiestaya binmiyoruz neticede.
-
benim gözlemim transporter sürücülerinde gereksiz bir özgüven var, allah ne verdiyse basıyorlar, sıkıştırıyorlar. en uyuz olduğum şeyde arkamda bir anda beliren ve selektörlerle taciz eden sürücüler. acemi sürücüler için direk kaza sebebi , gıcıklığıma yol vermiyorum bu arkadaşlara
-
benim gözlemim transporter sürücülerinde gereksiz bir özgüven var, allah ne verdiyse basıyorlar, sıkıştırıyorlar. en uyuz olduğum şeyde arkamda bir anda beliren ve selektörlerle taciz eden sürücüler. acemi sürücüler için direk kaza sebebi , gıcıklığıma yol vermiyorum bu arkadaşlarla.
altına imza atarım bu mesajın.
bir arkadaşta 2001 transporter vardı. yolda ona buna sapladım muhabbeti yapardı. ki şöförlüğü harbiden çok iyidir. golf gibi sürerdi. bi gün hava alanından çıktık. bende reno9 var. 206 gti denk geldi trafikte makas atıyoruz. ( bu arada o zamanlar cahildik tehlikeli kullanırdık iyi bi halt değil ) transporter ile anında tokatlandı kaldı. ben yeşilköyden mertere arabayı patlatmalık bastım. zor zahmet cevizlibağda geçtim elemanı :D tabii 206 dan iyi bi araba olduğu için değil. ama neticede reno9 araba iken transporter minibüs.
-
sözüm meclisten dışarı,
daha genç yaşlarımızda girdiğimiz makaslar, sokak aralarında yan vermeler vs. cahillikten başka birşey değilmiş,
bir anlık zevk uğruna Allaha çok şükür kaza, bela gelmedi başımıza, bu haltları yaparken kazayla birinin canını yaksaydık ömür boyu vicdan muhasebesi yapardım.
Lütfen arkanızda bıraktığınız sevdiklerinizi düşünün. 2.0 arabayı 1.4 arabayla tokatladım vs. gibi üstünlükler bizi yüceltmez, kimse gelip tebrik etmez. Kimse sözlerimizi yanlış algılamasın suçlama, yargılama tarzında söylemiyorum.
Çok sevdiğimi genç yaşta trafik kazasına kurban verdim...
-
sözüm meclisten dışarı,
daha genç yaşlarımızda girdiğimiz makaslar, sokak aralarında yan vermeler vs. cahillikten başka birşey değilmiş,
bir anlık zevk uğruna Allaha çok şükür kaza, bela gelmedi başımıza, bu haltları yaparken kazayla birinin canını yaksaydık ömür boyu vicdan muhasebesi yapardım.
Lütfen arkanızda bıraktığınız sevdiklerinizi düşünün. 2.0 arabayı 1.4 arabayla tokatladım vs. gibi üstünlükler bizi yüceltmez, kimse gelip tebrik etmez. Kimse sözlerimizi yanlış algılamasın suçlama, yargılama tarzında söylemiyorum.
Çok sevdiğimi genç yaşta trafik kazasına kurban verdim...
kesinlikle haklısın. bir kişi yaralansa ölse adam ömür boyu ızdırap çeker.
gençlikte oluyor. artık biraz daha usturuplu kullanmaya gayret ediyorum. yine ufak tefek yaramazlıklar oluyor ama sonuna kadar zorlamıyorum artık. yol boşsa biraz basıyoruz tabii.
-
ben öle kapışmayı hiç sevmem ama adamın yaptığı tavırlar insanı tahrik ediyor 2 çoçuğum var
-
ben öle kapışmayı hiç sevmem ama adamın yaptığı tavırlar insanı tahrik ediyor 2 çoçuğum var
altlarındaki araçlarla hava atan tipler karşısındakiyle dalga geçen neyse boşverin
-
bazen istmesemde tahrike kapılıp gaza basıyorum, adamın arabası şu bu önemli değil aslında, geçmek yada geçilmekte öyle, neyin ispatının peşindeyiz ki toplum olarak, hiç gerek yok, fakat Allah affetsin bazen nefsimize uyuyoruz bas gaza hacıııı ardından vteeeeec.
-
sözüm meclisten dışarı,
daha genç yaşlarımızda girdiğimiz makaslar, sokak aralarında yan vermeler vs. cahillikten başka birşey değilmiş,
bir anlık zevk uğruna Allaha çok şükür kaza, bela gelmedi başımıza, bu haltları yaparken kazayla birinin canını yaksaydık ömür boyu vicdan muhasebesi yapardım.
Lütfen arkanızda bıraktığınız sevdiklerinizi düşünün. 2.0 arabayı 1.4 arabayla tokatladım vs. gibi üstünlükler bizi yüceltmez, kimse gelip tebrik etmez. Kimse sözlerimizi yanlış algılamasın suçlama, yargılama tarzında söylemiyorum.
Çok sevdiğimi genç yaşta trafik kazasına kurban verdim...
ben bu yorumu üstünlük olsun diye yazmadım adamı geiçip geçmemde deyil bu bi kapışmada deyildi zaten benim anlatmak istrdğim çok farklı ama sen öle anladıysan ona saygı duyarım
-
özellikle bir kişiyi veya yorumu hedef alarak yazmadım, anlatmak istediğim şey çok açık ve net
farklı fikirlere, görüşlere sahip olabiliriz buna da saygı duyarım, kimseyi suçlama yargılama tarzında yorum yapmadım,
sadece şahsi görüşümü belirttim, son cümlemde asıl anlatmak istediğim yer alıyor.
-
Bazen yol boş olupta geçmezler arkanda ısrarla sellektör yapıp ayak bacak yaparlar ya deli oluyor insan ister istemez olan oluyor tabi biz otomatikçiler buna KİCK DOWN diyoruz :D
-
Kesinlikle haklisiniz ama adam sagdan soldan gelip terbiyesizlik yapacak ona haddini bildirmemek de olmuyor tabiki baskalarinin ve kendinin can guvenligini dusuneceksin
-
arkadaşlar bugün tam anlamıyla deli oldum :) efendi efendi gidiyorum. dikiz aynasına baktım arkadan bitane vw scirocco geliyor :)
millete makas ata ata.. sağıma geldi. mercedes olsun sağımdan geçirmemek için elimden geleni yaparım :D vitesi 2'ye attım. bastım onun önüne otobüs çıkınca yavaşlamak zorunda kaldı. sonra ben efendi efendi sağa çekildim sonuçta aynı ayarda değiliz yani :)
baktım bu artist artist bakıyor geçerken. çok sinir oldum yapıştım arkasına eleman makasa filan giriyor. (hiç sevmem trafikte böyle şeyleri ama napim şeytan dürttü)
düz yolda yer tamam kabul ediyorum amaa trafik olunca arkasından ayrılmadım direksiyonu benden kötüydü :)) böyle diğer ışıklara kadar geldik önümüzde yine trafik var durdum yanında ben sol taraftayım o sağda.
camı indirdi yine artist artist tavırlar ama busefer biraz sinirli :D çünkü o bana plaka okutmayı hedefliyordu amaa... sonra ışık yandı bastık tabi o fırladı :D amaa.. sağda oluncaa önüne bir araba kırdı.. ben geldim yanına yavaşladım camı indirdim bir göz attım bastım :D yol ayrımından döndüm o düz gitti :))
amaa deli oldu arabanın içinden gördüm el kol yapıyordu o artistlik yerini sinire bıraktı :))
yaptığımı onaylamıyorum bu arada. ama işte... bidaha tekrarlamam zaten. :)
-
bir de inadına honda gören kapısmaya calısıyor arkadas. bugün amcamın biri lambada yanımda durdu skodasıyla önüme önüme kırıyor hadi diyorum git yoluna ablam var yanımda. yok yesil yandı yürüdü ama önüme kırıyor. sen misin yapan atmadım 2ye yapıstırdım dayandım kornaya. gelmedi bu geçtim ben yavasladım ilerde, sagdan geldi saga kırdım , soldan geldi sola kırdım. sonra bıraktım soldan gidiyor bu ilerde sagda da baska seyir halinde. yapıstırdım bi daha milimle girdim önüne makasa, aklı kaldı orda döndü bi sonra ayrımdan yanlıs yöne.
ama diyecegim o ki genciz güzeliz honda gören deniyor şansını gerek yok yol verin gitsinler, katılımcaksak kendi aramızda yapalım rakip olamayacak adamlar için sinirlendiğimize değmiyor. :)
-
bir keresinde e6 da modlu bi vtec iki arkama gelip gaz vermişti biraz oynaştık makasla falan geçemedi beni onlar 4 kişiydi arabada biz 3 kişi bende şaşırdım çünkü arabam 1.4 is
gene e6 da kaşıntısı tutmuş bir linea yla kedi yavrusu gibi oynamıştım adam yırtınıyordu ama ben basıp basıp bırakıyordum geçemedi bir türlü beni farkı baya açmıştım
bir kere de balmumcuda bir 1.6 ies ile kapıştık kafa kafaya gittik hafiften hafiften ayıkladım ama ben tek kişi teneke jant onlar iki kişiydi sanırsam 17 jant vardı
bi kere de bogaziçi köprüsünde beni bi tane cıvıc cok fena harcamıştı peşinden gitsem de daha göremedim sanırsam vtı dı :D
-
:gitarwalla banamı denk geliyo diyodum bende honda gören artistlik yapıyo izmir konak sahil yolu tünelin içi ailece turkuaza gidiyom bir an makasa girmem gerekti makası yiyen yeni kasa 5.20 d tünelden çıktık aile modunda gidiyom yanıma yaklaştı sahil yolu lambalara kadar yine oynadım bununla delirdi ben bıraktım radarlı yol çocuklar baba niye bıraktın diye sordular dedim sabaha kadar uyumasın sinirden diye bıraktım ben bunu bu yolda her türlü harcarım otobanda yap bana artistliğini şehir içi ve çevre yollarında yapma arkadaş böyle kulağına verirler
-
1.4 is aracımla şehirdışından geliyorum.5. vites hızım 140 civarında yol rahat.Sağ şeritte bi tane megan hızı 120 en fazla. Yanından geçtim eleman ne akla geldi bilmiyorum basmaya başladı.Ben sakin sakin devam ediyorum.Sonra sağımdan geçti 20 metre fark açtı. Vitesi düşürdüm gaza yüklendim o kadar ivmelenme beklemiyodum açıkçası bir anda 180 le yanından geçtim. Sonra sağ şeride geçip normal hızıma döndüm meganda iki kişi vardı geçerken ki bakışlarını unutamıyorum.
-
Belki ilginç ama İzmirde ben HONDA'cılarla uğraşıyorum,trafikte az tartışmadım...
Ek kasa civicler var bizim burada bol miktarda ama çok fevri araç kullanıyorlar ve bana denk geldilermide ters tepiyor,tepiyorum...
-
Belki ilginç ama İzmirde ben HONDA'cılarla uğraşıyorum,trafikte az tartışmadım...
Ek kasa civicler var bizim burada bol miktarda ama çok fevri araç kullanıyorlar ve bana denk geldilermide ters tepiyor,tepiyorum...
gölcükte inanılmaz bir honda populasyonu var ve bazen tehlikeli araç kullanıyorlar.bir tanesi bana hava yapacam diye arkayı bırakmaya çalıştı araba önden çekiş savruldu tabi duvara giriyordu :D hayır arabalı oolsam anlayacamda yayan adama ne hava yaparsın be kardeşim !
-
Belki ilginç ama İzmirde ben HONDA'cılarla uğraşıyorum,trafikte az tartışmadım...
Ek kasa civicler var bizim burada bol miktarda ama çok fevri araç kullanıyorlar ve bana denk geldilermide ters tepiyor,tepiyorum...
gölcükte inanılmaz bir honda populasyonu var ve bazen tehlikeli araç kullanıyorlar.bir tanesi bana hava yapacam diye arkayı bırakmaya çalıştı araba önden çekiş savruldu tabi duvara giriyordu :D hayır arabalı oolsam anlayacamda yayan adama ne hava yaparsın be kardeşim !
Yazık nasıl bir fikir yapısı varsa artık insanlıktan yoksun şahsiyetin...
Işıklarda duruyoruz,sarı yandı arkadan korna sellektör,tabakhaneye yetişip Accord geçtim diye ego yapacak ya...Yanaştım sağa geç dedim,tip tip bana bakıyor,el kol hareketleri yapıyo ve gaza basıyor bu arada.
Tabi tepkisiz biri bekliyordu ancak ilk ışıklarda önünde durunca ,kapıyı kilitleyip kaçacak yer araması da takdire şayan bu tiplerin kardeşim...
-
Belki ilginç ama İzmirde ben HONDA'cılarla uğraşıyorum,trafikte az tartışmadım...
Ek kasa civicler var bizim burada bol miktarda ama çok fevri araç kullanıyorlar ve bana denk geldilermide ters tepiyor,tepiyorum...
gölcükte inanılmaz bir honda populasyonu var ve bazen tehlikeli araç kullanıyorlar.bir tanesi bana hava yapacam diye arkayı bırakmaya çalıştı araba önden çekiş savruldu tabi duvara giriyordu :D hayır arabalı oolsam anlayacamda yayan adama ne hava yaparsın be kardeşim !
Yazık nasıl bir fikir yapısı varsa artık insanlıktan yoksun şahsiyetin...
Işıklarda duruyoruz,sarı yandı arkadan korna sellektör,tabakhaneye yetişip Accord geçtim diye ego yapacak ya...Yanaştım sağa geç dedim,tip tip bana bakıyor,el kol hareketleri yapıyo ve gaza basıyor bu arada.
Tabi tepkisiz biri bekliyordu ancak ilk ışıklarda önünde durunca ,kapıyı kilitleyip kaçacak yer araması da takdire şayan bu tiplerin kardeşim...
abi bir yorumum vardı bmw tek gecelik civic ömürlük diye bu tip hareketler bunu kanıtlar nitelikte honda otoban arabası motor sorunsuz bas basabildiğin kadar... ama bmwde zorlamaya pek gelmez ama arkayıda nefis bırakır o keyfi verir lakin ters hareket olduğu için çabuk yorulur.
-
bu arada şuan opel forumundayım türkiyedeki en büyük forumlarıymış j kasayı bir alan bin ah ediyor .. :D fren problemimi dersin (disklerin titremesi her hızda park ederken falan oluyormuş) , ses problemimi dersin , akü problemimi dersin şaştım kaldım.
-
bu arada şuan opel forumundayım türkiyedeki en büyük forumlarıymış j kasayı bir alan bin ah ediyor .. :D fren problemimi dersin (disklerin titremesi her hızda park ederken falan oluyormuş) , ses problemimi dersin , akü problemimi dersin şaştım kaldım.
birde babama sor o astra J yi adam arabayı satıp 38.900 e en baz astra j ı alıcam diyor zor tutuyorum adamı paraya yazık arkadaş ya. araba gitmiyor çok yakıyor lpg de takılmıyor.
-
bugün şehir dışından geliyorum 100 110 arası sakin sakin şeridimden gidiyorum arkama bi tane golf tsi geldi.sağa geçiyorum sağa geliyor sola kaçıyorum sola geliyor.selektör yapmaya devam etti.hız yapmayı sevmem ama sinirlendim.ben yüklendim o yüklendi.190a kadar peşimde ayrılmadı.195ten sonra farkı açmaya başladım.210 dediğimde aynamda yoktu.sonra yine şeridimden tin tin gitmeye devam ettim.
-
bugün şehir dışından geliyorum 100 110 arası sakin sakin şeridimden gidiyorum arkama bi tane golf tsi geldi.sağa geçiyorum sağa geliyor sola kaçıyorum sola geliyor.selektör yapmaya devam etti.hız yapmayı sevmem ama sinirlendim.ben yüklendim o yüklendi.190a kadar peşimde ayrılmadı.195ten sonra farkı açmaya başladım.210 dediğimde aynamda yoktu.sonra yine şeridimden tin tin gitmeye devam ettim.
1.4 122 hp TSI golf'ler yüksek hızlara çıkınca foss oluyor turboda kurtarmıyor ne yazıkki :))
-
bugün şehir dışından geliyorum 100 110 arası sakin sakin şeridimden gidiyorum arkama bi tane golf tsi geldi.sağa geçiyorum sağa geliyor sola kaçıyorum sola geliyor.selektör yapmaya devam etti.hız yapmayı sevmem ama sinirlendim.ben yüklendim o yüklendi.190a kadar peşimde ayrılmadı.195ten sonra farkı açmaya başladım.210 dediğimde aynamda yoktu.sonra yine şeridimden tin tin gitmeye devam ettim.
1.4 122 hp TSI golf'ler yüksek hızlara çıkınca foss oluyor turboda kurtarmıyor ne yazıkki :))
aynen :)
-
dün gece ben de bir olay yasadım
karsıyakada 70 km ye ayarlamısım cc yi önümde bitane linea sagdan ilerliyor yavas yavas ben de sol seride gectim sollamak için adam birden basmaya basladı tabi o basınca ben de bastım kısa bir süre bir boy önümdeydi bizim canavar vitesi kücülttü birden ivmelendi diğer ısıkta benden 3-4 saniye sonra geldi yanıma tabi bakışımı attım elemana kafayı cevirdi hemen :)) bekledim kapısacak mı diye ama bizimkisi yavas yavas kalktı yemedi galiba :))
normalde fiat motoru seridir önceki aracım 2010 bravo dizeldi heralde bu 1.3 mjet 90 lıktı galiba
-
astra j kendi kendine cam açılmamı dersin 4binde baskı balata bitirip yolda kalma mı dersin klima problemi çıkartıp arabayı zangır zangır titretmemi dersin maşallahı var :D
-
bu arada şuan opel forumundayım türkiyedeki en büyük forumlarıymış j kasayı bir alan bin ah ediyor .. :D fren problemimi dersin (disklerin titremesi her hızda park ederken falan oluyormuş) , ses problemimi dersin , akü problemimi dersin şaştım kaldım.
birde babama sor o astra J yi adam arabayı satıp 38.900 e en baz astra j ı alıcam diyor zor tutuyorum adamı paraya yazık arkadaş ya. araba gitmiyor çok yakıyor lpg de takılmıyor.
aman mertkan sakın majör hata olur valla :D özellikle rüzgar sesi falan diyorlar ama forum cidden sorun dolu yani forumun eskileri opelse herşeyi bekleyin arkadaşlar falan diyorlar:D birde opelde şöyle bir durum var gözlemlediğim opelciler hep yeni kasa almaya meraklılar pek eski kasalar yok forumlarında bizim gibi vti ler ieslerimiz gibi araçları olmadığı için :D
-
bu arada şuan opel forumundayım türkiyedeki en büyük forumlarıymış j kasayı bir alan bin ah ediyor .. :D fren problemimi dersin (disklerin titremesi her hızda park ederken falan oluyormuş) , ses problemimi dersin , akü problemimi dersin şaştım kaldım.
birde babama sor o astra J yi adam arabayı satıp 38.900 e en baz astra j ı alıcam diyor zor tutuyorum adamı paraya yazık arkadaş ya. araba gitmiyor çok yakıyor lpg de takılmıyor.
aman mertkan sakın majör hata olur valla :D özellikle rüzgar sesi falan diyorlar ama forum cidden sorun dolu yani forumun eskileri opelse herşeyi bekleyin arkadaşlar falan diyorlar:D birde opelde şöyle bir durum var gözlemlediğim opelciler hep yeni kasa almaya meraklılar pek eski kasalar yok forumlarında bizim gibi vti ler ieslerimiz gibi araçları olmadığı için :D
6 sene opele bindik yeter ya :)
-
bu arada şuan opel forumundayım türkiyedeki en büyük forumlarıymış j kasayı bir alan bin ah ediyor .. :D fren problemimi dersin (disklerin titremesi her hızda park ederken falan oluyormuş) , ses problemimi dersin , akü problemimi dersin şaştım kaldım.
birde babama sor o astra J yi adam arabayı satıp 38.900 e en baz astra j ı alıcam diyor zor tutuyorum adamı paraya yazık arkadaş ya. araba gitmiyor çok yakıyor lpg de takılmıyor.
aman mertkan sakın majör hata olur valla :D özellikle rüzgar sesi falan diyorlar ama forum cidden sorun dolu yani forumun eskileri opelse herşeyi bekleyin arkadaşlar falan diyorlar:D birde opelde şöyle bir durum var gözlemlediğim opelciler hep yeni kasa almaya meraklılar pek eski kasalar yok forumlarında bizim gibi vti ler ieslerimiz gibi araçları olmadığı için :D
6 sene opele bindik yeter ya :)
diyorlar ya opelin yaptığı en iyi araba insigniaymiş... boşeverin diye :D ama opelin h kasa coupe tasarımı hoşuma gidiyor .
-
komşumuzda insignia var sabah işe giderken 4. kontakta zor çalıştırdı arabayı kış olsa anlarım ama yaz sıcağında şaşırdım açıkçası.
-
komşumuzda insignia var sabah işe giderken 4. kontakta zor çalıştırdı arabayı kış olsa anlarım ama yaz sıcağında şaşırdım açıkçası.
insignia'm olsa 4 kontaktan sonra çalışsa opelin kapısında yakarım o insignia'yı :D
(bakımlarını filan düzenli yaptırdıysam tabi:)
-
Bizim arkadaş civic 1.4 is hondasını modlamış. Egzos filtre kiti düz boru falan taktırmış epey masraf etmiş. Dedi abi bir kalkalım biraz gelişme varmı merak ediyorum. Benim araç 2005 vtec2 hiç mod yok herşey orjinal. Akşam düz yolda kalktık 120 ye kadar falan peşimi bırakmadı bir boya yakın farkla beraber yürüdük. Ama 3 e atınca uzamaya başladım en son 190 km 4 5 boya yakın fark vardı. Demek istyediğim hondalarımız mod lamaya cok güzel tepki veriyor. 1.4 motorun kalkışta bu kadar arkamdan gelebilmesi bile cok cok güzel.
-
komşumuzda insignia var sabah işe giderken 4. kontakta zor çalıştırdı arabayı kış olsa anlarım ama yaz sıcağında şaşırdım açıkçası.
insignia'm olsa 4 kontaktan sonra çalışsa opelin kapısında yakarım o insignia'yı :D
(bakımlarını filan düzenli yaptırdıysam tabi:)
büyük lokma ye ...
-
komşumuzda insignia var sabah işe giderken 4. kontakta zor çalıştırdı arabayı kış olsa anlarım ama yaz sıcağında şaşırdım açıkçası.
insignia'm olsa 4 kontaktan sonra çalışsa opelin kapısında yakarım o insignia'yı :D
(bakımlarını filan düzenli yaptırdıysam tabi:)
büyük lokma ye ...
:)) abi öyle büyük konuşmayı sevmem bende yapı olarak ama işte... 80bin tl'lik araba
-
komşumuzda insignia var sabah işe giderken 4. kontakta zor çalıştırdı arabayı kış olsa anlarım ama yaz sıcağında şaşırdım açıkçası.
insignia'm olsa 4 kontaktan sonra çalışsa opelin kapısında yakarım o insignia'yı :D
(bakımlarını filan düzenli yaptırdıysam tabi:)
büyük lokma ye ...
:)) abi öyle büyük konuşmayı sevmem bende yapı olarak ama işte... 80bin tl'lik araba
Yok yahu ben Accord'u almadan önce gezerken sıfır İnsignia 1.4turbo olanını 53bin'e verdiler en son ;)
-
komşumuzda insignia var sabah işe giderken 4. kontakta zor çalıştırdı arabayı kış olsa anlarım ama yaz sıcağında şaşırdım açıkçası.
insignia'm olsa 4 kontaktan sonra çalışsa opelin kapısında yakarım o insignia'yı :D
(bakımlarını filan düzenli yaptırdıysam tabi:)
büyük lokma ye ...
:)) abi öyle büyük konuşmayı sevmem bende yapı olarak ama işte... 80bin tl'lik araba
Yok yahu ben Accord'u almadan önce gezerken sıfır İnsignia 1.4turbo olanını 53bin'e verdiler en son ;)
1.8'lerden bahsetmiştim abi :) şuna bak ya millet bakınca of of arabaya bak filan diyor İnsignia.. içinde 1.4 motor var :))
-
Bizim arkadasta da astra j var adama sorsan dunyanin en guzel arabasi :)
-
Bizim arkadaş civic 1.4 is hondasını modlamış. Egzos filtre kiti düz boru falan taktırmış epey masraf etmiş. Dedi abi bir kalkalım biraz gelişme varmı merak ediyorum. Benim araç 2005 vtec2 hiç mod yok herşey orjinal. Akşam düz yolda kalktık 120 ye kadar falan peşimi bırakmadı bir boya yakın farkla beraber yürüdük. Ama 3 e atınca uzamaya başladım en son 190 km 4 5 boya yakın fark vardı. Demek istyediğim hondalarımız mod lamaya cok güzel tepki veriyor. 1.4 motorun kalkışta bu kadar arkamdan gelebilmesi bile cok cok güzel.
modlanma derkentam anlayamadım.susturucu iptali mi sadece?
tam olarak neler var?
-
komşumuzda insignia var sabah işe giderken 4. kontakta zor çalıştırdı arabayı kış olsa anlarım ama yaz sıcağında şaşırdım açıkçası.
insignia'm olsa 4 kontaktan sonra çalışsa opelin kapısında yakarım o insignia'yı :D
(bakımlarını filan düzenli yaptırdıysam tabi:)
büyük lokma ye ...
:)) abi öyle büyük konuşmayı sevmem bende yapı olarak ama işte... 80bin tl'lik araba
Yok yahu ben Accord'u almadan önce gezerken sıfır İnsignia 1.4turbo olanını 53bin'e verdiler en son ;)
1.8'lerden bahsetmiştim abi :) şuna bak ya millet bakınca of of arabaya bak filan diyor İnsignia.. içinde 1.4 motor var :))
1.8idemi vardı onun ya ben bi tek 1.6-1.8 ve 2.0dizel diye biliyordum.
Opel işte dışı milleti içi de sahibini yakıyor :D
-
benim merak ettiğim o kasayı 1.4 motor nasıl kaldırıyo bide 1.4 motora 140 beygir yüklemişler bu motorun ömrü ne olur yada ömrü olurmu
-
Bizim arkadaş civic 1.4 is hondasını modlamış. Egzos filtre kiti düz boru falan taktırmış epey masraf etmiş. Dedi abi bir kalkalım biraz gelişme varmı merak ediyorum. Benim araç 2005 vtec2 hiç mod yok herşey orjinal. Akşam düz yolda kalktık 120 ye kadar falan peşimi bırakmadı bir boya yakın farkla beraber yürüdük. Ama 3 e atınca uzamaya başladım en son 190 km 4 5 boya yakın fark vardı. Demek istyediğim hondalarımız mod lamaya cok güzel tepki veriyor. 1.4 motorun kalkışta bu kadar arkamdan gelebilmesi bile cok cok güzel.
modlanma derkentam anlayamadım.susturucu iptali mi sadece?
tam olarak neler var?
1.4 is, 1.6ies ile 3. vites ortalarına kadar kafa kafaya gidiyor diye biliyodum vtec2 ilede öyle olması gerekir diye düşündüm tabi bilen arkadaşlar yorum yapar...
-
Pardon ya 1.4 ve 1.6 diyecektim :D Sıcak çarpıyor arada :D
-
Bizim arkadaş civic 1.4 is hondasını modlamış. Egzos filtre kiti düz boru falan taktırmış epey masraf etmiş. Dedi abi bir kalkalım biraz gelişme varmı merak ediyorum. Benim araç 2005 vtec2 hiç mod yok herşey orjinal. Akşam düz yolda kalktık 120 ye kadar falan peşimi bırakmadı bir boya yakın farkla beraber yürüdük. Ama 3 e atınca uzamaya başladım en son 190 km 4 5 boya yakın fark vardı. Demek istyediğim hondalarımız mod lamaya cok güzel tepki veriyor. 1.4 motorun kalkışta bu kadar arkamdan gelebilmesi bile cok cok güzel.
modlanma derkentam anlayamadım.susturucu iptali mi sadece?
tam olarak neler var?
1.4 is, 1.6ies ile 3. vites ortalarına kadar kafa kafaya gidiyor diye biliyodum vtec2 ilede öyle olması gerekir diye düşündüm tabi bilen arkadaşlar yorum yapar...
Epey masraf edip 1.6 bir motora geçilmek kötü ondan sordum :)
-
konuyu p** ettik abiler :D
-
konuyu p** ettik abiler :D
:D:D birazdan toplarız
-
konu harbiden pert oldu yokmu ciddi bi kapışama yapan şöle heyacan verici macerası olan
-
izmirde ikamet edenlerle toplanıp bir deneme yapabiliriz belirlenen güzergahta :)
91 model accordumla hazırım ;)
-
Öyle sürat yapmayı sevmem ama bazen adamı zorla günaha sokuyorlar. Geçen Konya yolundan Ankara'ya gelirken 1.6 C4 120 liklerden ben bir aracı sollarken tamponun dibine kadar girdi, sollamam bitmeden dibime girdi utanmasa tampona dokunacak benim de cruise açık 110 a sabit. Canımı sıktı aracı solladım sağ şeride geçtim gazı kökledim başabaş gitmeye başladık 165 e gelince C4 tıkandı kaldı olduğu yerde hemen f1 vitesten vitesi bir alt vitese attım el sallaya sallaya geçtim yanından bi daha da yanaşmadı yanıma.
Tatile giderken de bacanakla hafiften bir kapıştık toyota avensis 1.6 110 luk var istanbul otobanında tabi ona bayağı fark attım sonra tekrar cruise 120 sabit...
Kaşınmasalar, ne diye zorlarlar insanı ki...
-
:gitarwalla banamı denk geliyo diyodum bende honda gören artistlik yapıyo izmir konak sahil yolu tünelin içi ailece turkuaza gidiyom bir an makasa girmem gerekti makası yiyen yeni kasa 5.20 d tünelden çıktık aile modunda gidiyom yanıma yaklaştı sahil yolu lambalara kadar yine oynadım bununla delirdi ben bıraktım radarlı yol çocuklar baba niye bıraktın diye sordular dedim sabaha kadar uyumasın sinirden diye bıraktım ben bunu bu yolda her türlü harcarım otobanda yap bana artistliğini şehir içi ve çevre yollarında yapma arkadaş böyle kulağına verirler
uuuvvvvvv
Yeni 5.20 d;184 hp, 380NM tork, 0-100 8.1 sn top speed 225 km/h,bu aracın ara hızlanmalarını tahmin bile edemezsiniz....
ama Cocuklara dediginiz gibi soylenebilir,gecerdim ama gecmedim..
-
ben 2012 5.20 d kullandım, evet çok lüks bir araç, çok rahat, çok sessiz, epey de hızlı... ama ben kullanırken waw wow falan demedim... zira araç farkettirmeden hızlanıyor 8 vitesli şanzımandan ve sessizliğinden dolayı, o yüzden sizde bir hız algısı oluşmuyor, kalkış anı hariç o torku hissedemiyorsunuz. aracın lider olduğunu düşündüğüm tek yanı ise o kadar basmaya rağmen 8.5 L /100 km ortalamanın üzerine çıkaramamış olmam... başka araç olsa en azından 12 yakardı. evet bu konuda tartışmasız lider... ama ben 222 bin lira vermem o araca (kullandığımın fiyatı oydu)... o paraya daha güzel şeyler yapılabilir yada çok daha fazla verilip cidden performanslı bir araç alınabilir diye düşünüyorum. ama civic ile kapışamazsınız, siz onla oynayamazsınız, o sizinle oynar... o da ayrı... o kadar yavaş bir araç değil, hiş tartışmaya gerek yok!
-
ben 2012 5.20 d kullandım, evet çok lüks bir araç, çok rahat, çok sessiz, epey de hızlı... ama ben kullanırken waw wow falan demedim... zira araç farkettirmeden hızlanıyor 8 vitesli şanzımandan ve sessizliğinden dolayı, o yüzden sizde bir hız algısı oluşmuyor, kalkış anı hariç o torku hissedemiyorsunuz. aracın lider olduğunu düşündüğüm tek yanı ise o kadar basmaya rağmen 8.5 L /100 km ortalamanın üzerine çıkaramamış olmam... başka araç olsa en azından 12 yakardı. evet bu konuda tartışmasız lider... ama ben 222 bin lira vermem o araca (kullandığımın fiyatı oydu)... o paraya daha güzel şeyler yapılabilir yada çok daha fazla verilip cidden performanslı bir araç alınabilir diye düşünüyorum. ama civic ile kapışamazsınız, siz onla oynayamazsınız, o sizinle oynar... o da ayrı... o kadar yavaş bir araç değil, hiş tartışmaya gerek yok!
1.9 dizel caddy ile atarlı gittiğimde 11litreleri görüyorum. o bmw gerçekten performanslı kullanım şartlarında 15 litre görür.
sizin baktığınız genel ortalamadır. oda depo full olduktan sonraki kullanımın genelidir sanırım..
-
ben 2012 5.20 d kullandım, evet çok lüks bir araç, çok rahat, çok sessiz, epey de hızlı... ama ben kullanırken waw wow falan demedim... zira araç farkettirmeden hızlanıyor 8 vitesli şanzımandan ve sessizliğinden dolayı, o yüzden sizde bir hız algısı oluşmuyor, kalkış anı hariç o torku hissedemiyorsunuz. aracın lider olduğunu düşündüğüm tek yanı ise o kadar basmaya rağmen 8.5 L /100 km ortalamanın üzerine çıkaramamış olmam... başka araç olsa en azından 12 yakardı. evet bu konuda tartışmasız lider... ama ben 222 bin lira vermem o araca (kullandığımın fiyatı oydu)... o paraya daha güzel şeyler yapılabilir yada çok daha fazla verilip cidden performanslı bir araç alınabilir diye düşünüyorum. ama civic ile kapışamazsınız, siz onla oynayamazsınız, o sizinle oynar... o da ayrı... o kadar yavaş bir araç değil, hiş tartışmaya gerek yok!
1.9 dizel caddy ile atarlı gittiğimde 11litreleri görüyorum. o bmw gerçekten performanslı kullanım şartlarında 15 litre görür.
sizin baktığınız genel ortalamadır. oda depo full olduktan sonraki kullanımın genelidir sanırım..
fabrika verisi ş.içi 7,8-15,4 lt arası gösteriyor.
-
ben 2012 5.20 d kullandım, evet çok lüks bir araç, çok rahat, çok sessiz, epey de hızlı... ama ben kullanırken waw wow falan demedim... zira araç farkettirmeden hızlanıyor 8 vitesli şanzımandan ve sessizliğinden dolayı, o yüzden sizde bir hız algısı oluşmuyor, kalkış anı hariç o torku hissedemiyorsunuz. aracın lider olduğunu düşündüğüm tek yanı ise o kadar basmaya rağmen 8.5 L /100 km ortalamanın üzerine çıkaramamış olmam... başka araç olsa en azından 12 yakardı. evet bu konuda tartışmasız lider... ama ben 222 bin lira vermem o araca (kullandığımın fiyatı oydu)... o paraya daha güzel şeyler yapılabilir yada çok daha fazla verilip cidden performanslı bir araç alınabilir diye düşünüyorum. ama civic ile kapışamazsınız, siz onla oynayamazsınız, o sizinle oynar... o da ayrı... o kadar yavaş bir araç değil, hiş tartışmaya gerek yok!
1.9 dizel caddy ile atarlı gittiğimde 11litreleri görüyorum. o bmw gerçekten performanslı kullanım şartlarında 15 litre görür.
sizin baktığınız genel ortalamadır. oda depo full olduktan sonraki kullanımın genelidir sanırım..
fabrika verisi ş.içi 7,8-15,4 lt arası gösteriyor.
Şehir içi (lt/100 km) 5,7
Şehir dışı (lt/100 km) 4,1
Ortalama (lt/100 km) 4,7
-
ben 2012 5.20 d kullandım, evet çok lüks bir araç, çok rahat, çok sessiz, epey de hızlı... ama ben kullanırken waw wow falan demedim... zira araç farkettirmeden hızlanıyor 8 vitesli şanzımandan ve sessizliğinden dolayı, o yüzden sizde bir hız algısı oluşmuyor, kalkış anı hariç o torku hissedemiyorsunuz. aracın lider olduğunu düşündüğüm tek yanı ise o kadar basmaya rağmen 8.5 L /100 km ortalamanın üzerine çıkaramamış olmam... başka araç olsa en azından 12 yakardı. evet bu konuda tartışmasız lider... ama ben 222 bin lira vermem o araca (kullandığımın fiyatı oydu)... o paraya daha güzel şeyler yapılabilir yada çok daha fazla verilip cidden performanslı bir araç alınabilir diye düşünüyorum. ama civic ile kapışamazsınız, siz onla oynayamazsınız, o sizinle oynar... o da ayrı... o kadar yavaş bir araç değil, hiş tartışmaya gerek yok!
yorumlarınız genelde üzgünüm ama böyle malesef böyle tartışmaya gerek yok gibi benim dediğim olur ben biliyom gibi 5.20d özelliklerini bili,yom ben bildiğim için benimle otobanda uğraş diye belirtmişim kaputun altındaki beygir önemsizdir direksiyonda eşşek olunca bazen öyle ortam olurki mangal gibi yürek gerekir kapışmaya işte ozaman beygirler bir işe yaramıyo
-
yorumlarınız genelde üzgünüm ama böyle malesef böyle tartışmaya gerek yok gibi benim dediğim olur ben biliyom gibi 5.20d özelliklerini bili,yom ben bildiğim için benimle otobanda uğraş diye belirtmişim kaputun altındaki beygir önemsizdir direksiyonda eşşek olunca bazen öyle ortam olurki mangal gibi yürek gerekir kapışmaya işte ozaman beygirler bir işe yaramıyo
şahsına kötü bişey mi söyledim ben anlamadım ama madem şahsıma cevap verdin aynen cevap veriyorum ben de: ben de şöförlüğüme çok güvenirim, tekniğim de kuvvetlidir... buna rağmen diyorum ki şöför eşek olmuş beygir olmuş farketmez aradaki 60 bg farkı şöförlükle kapatabilecek olsaydık f1 takımları boşuna teknikerlere para döküyor olurdu dimi... al şumiyi bitsin konu o zaman
bak senin söylediğin ancak şu kadar olur: 2012 3.20 d ile kapışmak durumunda kaldım 2 gün önce ankarada havalanı yolunda... ezbere bildiğim bir yol, altımdaki de kiralık dizel fiesta 2012 model... bi yere kadar gayet güzel zorladım ve arkamda tuttum ama düzlüğe gelince adam kötü şöför olduğu belli olmasına rağmen gaza bastı ve uçtu! şöförlük düz yolda biter hülasa... boş boş böbürleneyim mi ben şimdi? ne diyim bu adamın arkasından? benim sarfettiğim kelimeler adamın altındaki arabayı alaşağı eder mi? yada benim aracı yükseltir mi? herşeyden öte bana ne kazandırır? onun için çocukluk etmeyin yorum yaparken fiziki sınırlarınızı bilin... benim ne dediğimin, senin bana katılıp katılmadığının da bi önemi yok... sen kendini bil ona göre git, kendinin de başkasının da canına mal olma yeter.
1.9 dizel caddy ile atarlı gittiğimde 11litreleri görüyorum. o bmw gerçekten performanslı kullanım şartlarında 15 litre görür.
sizin baktığınız genel ortalamadır. oda depo full olduktan sonraki kullanımın genelidir sanırım..
ortalama diye yazdım zaten ama kastım bir depo bittiğinde gördüğüm ortalama... zira benim civic 10.6-11,5 arasını gösteriyor genelde ki cidden ivmeli kullanırım... süratli değil ivmeli diyorum özellikle. bmw anlık da 15L/100km'leri gördü gene ama ortalamasıdır önemli olan. bir depoyla, ki deposu 70 L, 820km falan yaptık yanlış hatırlamıyosam... arkadaş 1100 km civarında yapıyomuş normalde... o da 6 küsür ortalama yapıyor işte, hiç fena değil bence o kadar kuvvetli bir makina için! malum motor güçlendikçe ivmelenme esnasındaki yakıt sarfiyatı düşer, o adam bizim kadar basmak zorunda kalmıyor aynı sürate çıkmak için... detay burda... bir de 8 ileri şanzıman patır patır vites değiştiriyor, adam hiç devir yapmıyor, o da çok önemli. 5.20d den örnek vermek önemli o açıdan... zira pekçok araç kullandım ama emsalini görmedim... misal passat oyuncak kalıyor bunun yanında, motoru da daha küçük ama sarfiyatı daha yüksektir benzer bir kullanımda. neyse uzatmayalım... özetle bmw'nin kullanımına bayılmamakla birlikte çalışma prensibine hayran kaldığımı belirtmeliyim
-
ben 2012 5.20 d kullandım, evet çok lüks bir araç, çok rahat, çok sessiz, epey de hızlı... ama ben kullanırken waw wow falan demedim... zira araç farkettirmeden hızlanıyor 8 vitesli şanzımandan ve sessizliğinden dolayı, o yüzden sizde bir hız algısı oluşmuyor, kalkış anı hariç o torku hissedemiyorsunuz. aracın lider olduğunu düşündüğüm tek yanı ise o kadar basmaya rağmen 8.5 L /100 km ortalamanın üzerine çıkaramamış olmam... başka araç olsa en azından 12 yakardı. evet bu konuda tartışmasız lider... ama ben 222 bin lira vermem o araca (kullandığımın fiyatı oydu)... o paraya daha güzel şeyler yapılabilir yada çok daha fazla verilip cidden performanslı bir araç alınabilir diye düşünüyorum. ama civic ile kapışamazsınız, siz onla oynayamazsınız, o sizinle oynar... o da ayrı... o kadar yavaş bir araç değil, hiş tartışmaya gerek yok!
1.9 dizel caddy ile atarlı gittiğimde 11litreleri görüyorum. o bmw gerçekten performanslı kullanım şartlarında 15 litre görür.
sizin baktığınız genel ortalamadır. oda depo full olduktan sonraki kullanımın genelidir sanırım..
fabrika verisi ş.içi 7,8-15,4 lt arası gösteriyor.
Şehir içi (lt/100 km) 5,7
Şehir dışı (lt/100 km) 4,1
Ortalama (lt/100 km) 4,7
bu değerler hangi araca ait?
-
şimdi siz 2 litrelik bir arabayla 1.6 litrelik bir arabayı karşılaştırıyorsunuz ve civice yavaş diyorsunuz ??
ben 2012 5.20 d kullandım, evet çok lüks bir araç, çok rahat, çok sessiz, epey de hızlı... ama ben kullanırken waw wow falan demedim... zira araç farkettirmeden hızlanıyor 8 vitesli şanzımandan ve sessizliğinden dolayı, o yüzden sizde bir hız algısı oluşmuyor, kalkış anı hariç o torku hissedemiyorsunuz. aracın lider olduğunu düşündüğüm tek yanı ise o kadar basmaya rağmen 8.5 L /100 km ortalamanın üzerine çıkaramamış olmam... başka araç olsa en azından 12 yakardı. evet bu konuda tartışmasız lider... ama ben 222 bin lira vermem o araca (kullandığımın fiyatı oydu)... o paraya daha güzel şeyler yapılabilir yada çok daha fazla verilip cidden performanslı bir araç alınabilir diye düşünüyorum. ama civic ile kapışamazsınız, siz onla oynayamazsınız, o sizinle oynar... o da ayrı... o kadar yavaş bir araç değil, hiş tartışmaya gerek yok!
-
bugün s max yada galaxy 2 litrelik dizl motorunu test etme imkanı yakaladım 200 beygir 400 nm tork bi turbo !! gerçekten etkileyici geldi.bir küçük birde büyük turbo var küçük turbo alt devir cansızlığı için 2500 devirde devre dışı kalıyor zira laptopa bağladık bu devirden sonra büyük turbo giriyor.
-
ben 2012 5.20 d kullandım, evet çok lüks bir araç, çok rahat, çok sessiz, epey de hızlı... ama ben kullanırken waw wow falan demedim... zira araç farkettirmeden hızlanıyor 8 vitesli şanzımandan ve sessizliğinden dolayı, o yüzden sizde bir hız algısı oluşmuyor, kalkış anı hariç o torku hissedemiyorsunuz. aracın lider olduğunu düşündüğüm tek yanı ise o kadar basmaya rağmen 8.5 L /100 km ortalamanın üzerine çıkaramamış olmam... başka araç olsa en azından 12 yakardı. evet bu konuda tartışmasız lider... ama ben 222 bin lira vermem o araca (kullandığımın fiyatı oydu)... o paraya daha güzel şeyler yapılabilir yada çok daha fazla verilip cidden performanslı bir araç alınabilir diye düşünüyorum. ama civic ile kapışamazsınız, siz onla oynayamazsınız, o sizinle oynar... o da ayrı... o kadar yavaş bir araç değil, hiş tartışmaya gerek yok!
1.9 dizel caddy ile atarlı gittiğimde 11litreleri görüyorum. o bmw gerçekten performanslı kullanım şartlarında 15 litre görür.
sizin baktığınız genel ortalamadır. oda depo full olduktan sonraki kullanımın genelidir sanırım..
fabrika verisi ş.içi 7,8-15,4 lt arası gösteriyor.
Şehir içi (lt/100 km) 5,7
Şehir dışı (lt/100 km) 4,1
Ortalama (lt/100 km) 4,7
bu değerler hangi araca ait?
5.20d
bmw nin sitesinden kopyaladım.
-
5.20d
bmw nin sitesinden kopyaladım.
http://www.bmw.com.tr/tr/en/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/technical_data/
Şimdi bende baktım ve şaşırdım. en azından ş.içi tüketimi çok şaşırttı beni. 2.0 motor dizel için min 7,5 litre bekliyordum.
Almanlar bu işte kral ya :)
-
5.20d
bmw nin sitesinden kopyaladım.
http://www.bmw.com.tr/tr/en/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/technical_data/
Şimdi bende baktım ve şaşırdım. en azından ş.içi tüketimi çok şaşırttı beni. 2.0 motor dizel için min 7,5 litre bekliyordum.
Almanlar bu işte kral ya :)
kesinlikle haklısın da,
o kadar teknoloji kullanıp o tüketimi elde ediyorsun da arabaya verdiğin para o tasarrufu alıp götürüyor.
garip bir çelişki.
-
5.20d
bmw nin sitesinden kopyaladım.
http://www.bmw.com.tr/tr/en/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/technical_data/
Şimdi bende baktım ve şaşırdım. en azından ş.içi tüketimi çok şaşırttı beni. 2.0 motor dizel için min 7,5 litre bekliyordum.
Almanlar bu işte kral ya :)
kesinlikle haklısın da,
o kadar teknoloji kullanıp o tüketimi elde ediyorsun da arabaya verdiğin para o tasarrufu alıp götürüyor.
garip bir çelişki.
E böyle lüx bir araca biniyorsunuz. passatların fullleri 100bin üzerinde.. Mercedes fiyatları zaten oratada :)
Neyse konuyu dağıttık biz yine :)
Bugün kısa süreli performanslı kullandım. araçta ufak zamanlı devir gezmesi oldu. sakin kullanıma geçtim düzeldi..
sanırım rölanti düzenleyici ile alakalı bir durum.
-
şimdi siz 2 litrelik bir arabayla 1.6 litrelik bir arabayı karşılaştırıyorsunuz ve civice yavaş diyorsunuz ??
ben 2012 5.20 d kullandım, evet çok lüks bir araç, çok rahat, çok sessiz, epey de hızlı... ama ben kullanırken waw wow falan demedim... zira araç farkettirmeden hızlanıyor 8 vitesli şanzımandan ve sessizliğinden dolayı, o yüzden sizde bir hız algısı oluşmuyor, kalkış anı hariç o torku hissedemiyorsunuz. aracın lider olduğunu düşündüğüm tek yanı ise o kadar basmaya rağmen 8.5 L /100 km ortalamanın üzerine çıkaramamış olmam... başka araç olsa en azından 12 yakardı. evet bu konuda tartışmasız lider... ama ben 222 bin lira vermem o araca (kullandığımın fiyatı oydu)... o paraya daha güzel şeyler yapılabilir yada çok daha fazla verilip cidden performanslı bir araç alınabilir diye düşünüyorum. ama civic ile kapışamazsınız, siz onla oynayamazsınız, o sizinle oynar... o da ayrı... o kadar yavaş bir araç değil, hiş tartışmaya gerek yok!
yazdıklarımdan onu mu anladın? o araç civic kadar yavaş değil diyorum, o sınıfta bir aracın civicle aynı hızda gitmesini bekleyemezsin herhalde dimi? konuyu baştan okursan civicle 5.20 geçilmez demek istediğimi daha net anlarsın. zaten ben de fd6 kullanıyorum, çok da memnunum, bana kurma o cümleyi, karşılaştıran ben değilim zira
-
yorumlarınız genelde üzgünüm ama böyle malesef böyle tartışmaya gerek yok gibi benim dediğim olur ben biliyom gibi 5.20d özelliklerini bili,yom ben bildiğim için benimle otobanda uğraş diye belirtmişim kaputun altındaki beygir önemsizdir direksiyonda eşşek olunca bazen öyle ortam olurki mangal gibi yürek gerekir kapışmaya işte ozaman beygirler bir işe yaramıyo
şahsına kötü bişey mi söyledim ben anlamadım ama madem şahsıma cevap verdin aynen cevap veriyorum ben de: ben de şöförlüğüme çok güvenirim, tekniğim de kuvvetlidir... buna rağmen diyorum ki şöför eşek olmuş beygir olmuş farketmez aradaki 60 bg farkı şöförlükle kapatabilecek olsaydık f1 takımları boşuna teknikerlere para döküyor olurdu dimi... al şumiyi bitsin konu o zaman
bak senin söylediğin ancak şu kadar olur: 2012 3.20 d ile kapışmak durumunda kaldım 2 gün önce ankarada havalanı yolunda... ezbere bildiğim bir yol, altımdaki de kiralık dizel fiesta 2012 model... bi yere kadar gayet güzel zorladım ve arkamda tuttum ama düzlüğe gelince adam kötü şöför olduğu belli olmasına rağmen gaza bastı ve uçtu! şöförlük düz yolda biter hülasa... boş boş böbürleneyim mi ben şimdi? ne diyim bu adamın arkasından? benim sarfettiğim kelimeler adamın altındaki arabayı alaşağı eder mi? yada benim aracı yükseltir mi? herşeyden öte bana ne kazandırır? onun için çocukluk etmeyin yorum yaparken fiziki sınırlarınızı bilin... benim ne dediğimin, senin bana katılıp katılmadığının da bi önemi yok... sen kendini bil ona göre git, kendinin de başkasının da canına mal olma yeter.
1.9 dizel caddy ile atarlı gittiğimde 11litreleri görüyorum. o bmw gerçekten performanslı kullanım şartlarında 15 litre görür.
sizin baktığınız genel ortalamadır. oda depo full olduktan sonraki kullanımın genelidir sanırım..
ortalama diye yazdım zaten ama kastım bir depo bittiğinde gördüğüm ortalama... zira benim civic 10.6-11,5 arasını gösteriyor genelde ki cidden ivmeli kullanırım... süratli değil ivmeli diyorum özellikle. bmw anlık da 15L/100km'leri gördü gene ama ortalamasıdır önemli olan. bir depoyla, ki deposu 70 L, 820km falan yaptık yanlış hatırlamıyosam... arkadaş 1100 km civarında yapıyomuş normalde... o da 6 küsür ortalama yapıyor işte, hiç fena değil bence o kadar kuvvetli bir makina için! malum motor güçlendikçe ivmelenme esnasındaki yakıt sarfiyatı düşer, o adam bizim kadar basmak zorunda kalmıyor aynı sürate çıkmak için... detay burda... bir de 8 ileri şanzıman patır patır vites değiştiriyor, adam hiç devir yapmıyor, o da çok önemli. 5.20d den örnek vermek önemli o açıdan... zira pekçok araç kullandım ama emsalini görmedim... misal passat oyuncak kalıyor bunun yanında, motoru da daha küçük ama sarfiyatı daha yüksektir benzer bir kullanımda. neyse uzatmayalım... özetle bmw'nin kullanımına bayılmamakla birlikte çalışma prensibine hayran kaldığımı belirtmeliyim
yorumlarınız genelde üzgünüm ama böyle malesef böyle tartışmaya gerek yok gibi benim dediğim olur ben biliyom gibi 5.20d özelliklerini bili,yom ben bildiğim için benimle otobanda uğraş diye belirtmişim kaputun altındaki beygir önemsizdir direksiyonda eşşek olunca bazen öyle ortam olurki mangal gibi yürek gerekir kapışmaya işte ozaman beygirler bir işe yaramıyo
şahsına kötü bişey mi söyledim ben anlamadım ama madem şahsıma cevap verdin aynen cevap veriyorum ben de: ben de şöförlüğüme çok güvenirim, tekniğim de kuvvetlidir... buna rağmen diyorum ki şöför eşek olmuş beygir olmuş farketmez aradaki 60 bg farkı şöförlükle kapatabilecek olsaydık f1 takımları boşuna teknikerlere para döküyor olurdu dimi... al şumiyi bitsin konu o zaman
bak senin söylediğin ancak şu kadar olur: 2012 3.20 d ile kapışmak durumunda kaldım 2 gün önce ankarada havalanı yolunda... ezbere bildiğim bir yol, altımdaki de kiralık dizel fiesta 2012 model... bi yere kadar gayet güzel zorladım ve arkamda tuttum ama düzlüğe gelince adam kötü şöför olduğu belli olmasına rağmen gaza bastı ve uçtu! şöförlük düz yolda biter hülasa... boş boş böbürleneyim mi ben şimdi? ne diyim bu adamın arkasından? benim sarfettiğim kelimeler adamın altındaki arabayı alaşağı eder mi? yada benim aracı yükseltir mi? herşeyden öte bana ne kazandırır? onun için çocukluk etmeyin yorum yaparken fiziki sınırlarınızı bilin... benim ne dediğimin, senin bana katılıp katılmadığının da bi önemi yok... sen kendini bil ona göre git, kendinin de başkasının da canına mal olma yeter.
1.9 dizel caddy ile atarlı gittiğimde 11litreleri görüyorum. o bmw gerçekten performanslı kullanım şartlarında 15 litre görür.
sizin baktığınız genel ortalamadır. oda depo full olduktan sonraki kullanımın genelidir sanırım..
ortalama diye yazdım zaten ama kastım bir depo bittiğinde gördüğüm ortalama... zira benim civic 10.6-11,5 arasını gösteriyor genelde ki cidden ivmeli kullanırım... süratli değil ivmeli diyorum özellikle. bmw anlık da 15L/100km'leri gördü gene ama ortalamasıdır önemli olan. bir depoyla, ki deposu 70 L, 820km falan yaptık yanlış hatırlamıyosam... arkadaş 1100 km civarında yapıyomuş normalde... o da 6 küsür ortalama yapıyor işte, hiç fena değil bence o kadar kuvvetli bir makina için! malum motor güçlendikçe ivmelenme esnasındaki yakıt sarfiyatı düşer, o adam bizim kadar basmak zorunda kalmıyor aynı sürate çıkmak için... detay burda... bir de 8 ileri şanzıman patır patır vites değiştiriyor, adam hiç devir yapmıyor, o da çok önemli. 5.20d den örnek vermek önemli o açıdan... zira pekçok araç kullandım ama emsalini görmedim... misal passat oyuncak kalıyor bunun yanında, motoru da daha küçük ama sarfiyatı daha yüksektir benzer bir kullanımda. neyse uzatmayalım... özetle bmw'nin kullanımına bayılmamakla birlikte çalışma prensibine hayran kaldığımı belirtmeliyim
yazılan konuyu iyice okumadan atlamıcan kardeş konak sahil yolunu biliyonmu 4 şeritli evet oyolda makasI yedikten sonra benim yanıma gelip artistlik yapan 520d yle oynadım sen 3.20yle oynayamamışın yol şartların başkadır şöförü sağlamdır bilemem bunu sen düşün hedefim 5.20d yi kullananı o gece sinirden uyutmamamaktı bir taşla 2kuş vurmuşum sende uyuyamadın herelde niye bukadar hazmedemiyon anlamadım inanmıyosan İLK AÇTIĞIM KONUYA okur gülersin kardeş insanları burda yalancı konumuna düşürme gibi çabalara girme ben zaten demişim bu yolda yerim diye otobanda benimle oynar diyeee adamın direksiyonu ve yüreği sağlam değilmiş demekki beygirmiş torkmuş BAZEN FASA FİSOYMUŞ anladığım kadarıyla sen bir kapışmadan yenik çıkınca herkezin yenik çıkıcağını varsayıyosun senin bakış açın bu NETİCE o sahil yolunda o 5.20dnini kulağına verdim senin değişinle ÜZGÜNÜM AMA BÖYLE
-
he arkadaş he aynen dediğin gibi... sen direksiyonda bi canavarsın 5.20 5.30 farketmez aslan parçasısın sen yüreğine sağlık sen ne dersen doğrudur
-
şimdi siz 2 litrelik bir arabayla 1.6 litrelik bir arabayı karşılaştırıyorsunuz ve civice yavaş diyorsunuz ??
ben 2012 5.20 d kullandım, evet çok lüks bir araç, çok rahat, çok sessiz, epey de hızlı... ama ben kullanırken waw wow falan demedim... zira araç farkettirmeden hızlanıyor 8 vitesli şanzımandan ve sessizliğinden dolayı, o yüzden sizde bir hız algısı oluşmuyor, kalkış anı hariç o torku hissedemiyorsunuz. aracın lider olduğunu düşündüğüm tek yanı ise o kadar basmaya rağmen 8.5 L /100 km ortalamanın üzerine çıkaramamış olmam... başka araç olsa en azından 12 yakardı. evet bu konuda tartışmasız lider... ama ben 222 bin lira vermem o araca (kullandığımın fiyatı oydu)... o paraya daha güzel şeyler yapılabilir yada çok daha fazla verilip cidden performanslı bir araç alınabilir diye düşünüyorum. ama civic ile kapışamazsınız, siz onla oynayamazsınız, o sizinle oynar... o da ayrı... o kadar yavaş bir araç değil, hiş tartışmaya gerek yok!
yazdıklarımdan onu mu anladın? o araç civic kadar yavaş değil diyorum, o sınıfta bir aracın civicle aynı hızda gitmesini bekleyemezsin herhalde dimi? konuyu baştan okursan civicle 5.20 geçilmez demek istediğimi daha net anlarsın. zaten ben de fd6 kullanıyorum, çok da memnunum, bana kurma o cümleyi, karşılaştıran ben değilim zira
ya abicim hala civicin yavaş olduğunu söylüyorsun diyeceksinki civic 5.20 d göre yavaş..ben 5.20 d ile civic karşılaştırmıyorum zira 2010 a4 te vardı 2 litre bende az çok biliyorum neyin ne olduğunu alıntı yaptığın cümledede demişsin civic kadar yavaş değil diye ...tartışmak değil amacım biliyorum fd6 sahibi olduğunu saygılar.
-
yorumlarınız genelde üzgünüm ama böyle malesef böyle tartışmaya gerek yok gibi benim dediğim olur ben biliyom gibi 5.20d özelliklerini bili,yom ben bildiğim için benimle otobanda uğraş diye belirtmişim kaputun altındaki beygir önemsizdir direksiyonda eşşek olunca bazen öyle ortam olurki mangal gibi yürek gerekir kapışmaya işte ozaman beygirler bir işe yaramıyo
şahsına kötü bişey mi söyledim ben anlamadım ama madem şahsıma cevap verdin aynen cevap veriyorum ben de: ben de şöförlüğüme çok güvenirim, tekniğim de kuvvetlidir... buna rağmen diyorum ki şöför eşek olmuş beygir olmuş farketmez aradaki 60 bg farkı şöförlükle kapatabilecek olsaydık f1 takımları boşuna teknikerlere para döküyor olurdu dimi... al şumiyi bitsin konu o zaman
bak senin söylediğin ancak şu kadar olur: 2012 3.20 d ile kapışmak durumunda kaldım 2 gün önce ankarada havalanı yolunda... ezbere bildiğim bir yol, altımdaki de kiralık dizel fiesta 2012 model... bi yere kadar gayet güzel zorladım ve arkamda tuttum ama düzlüğe gelince adam kötü şöför olduğu belli olmasına rağmen gaza bastı ve uçtu! şöförlük düz yolda biter hülasa... boş boş böbürleneyim mi ben şimdi? ne diyim bu adamın arkasından? benim sarfettiğim kelimeler adamın altındaki arabayı alaşağı eder mi? yada benim aracı yükseltir mi? herşeyden öte bana ne kazandırır? onun için çocukluk etmeyin yorum yaparken fiziki sınırlarınızı bilin... benim ne dediğimin, senin bana katılıp katılmadığının da bi önemi yok... sen kendini bil ona göre git, kendinin de başkasının da canına mal olma yeter.
1.9 dizel caddy ile atarlı gittiğimde 11litreleri görüyorum. o bmw gerçekten performanslı kullanım şartlarında 15 litre görür.
sizin baktığınız genel ortalamadır. oda depo full olduktan sonraki kullanımın genelidir sanırım..
ortalama diye yazdım zaten ama kastım bir depo bittiğinde gördüğüm ortalama... zira benim civic 10.6-11,5 arasını gösteriyor genelde ki cidden ivmeli kullanırım... süratli değil ivmeli diyorum özellikle. bmw anlık da 15L/100km'leri gördü gene ama ortalamasıdır önemli olan. bir depoyla, ki deposu 70 L, 820km falan yaptık yanlış hatırlamıyosam... arkadaş 1100 km civarında yapıyomuş normalde... o da 6 küsür ortalama yapıyor işte, hiç fena değil bence o kadar kuvvetli bir makina için! malum motor güçlendikçe ivmelenme esnasındaki yakıt sarfiyatı düşer, o adam bizim kadar basmak zorunda kalmıyor aynı sürate çıkmak için... detay burda... bir de 8 ileri şanzıman patır patır vites değiştiriyor, adam hiç devir yapmıyor, o da çok önemli. 5.20d den örnek vermek önemli o açıdan... zira pekçok araç kullandım ama emsalini görmedim... misal passat oyuncak kalıyor bunun yanında, motoru da daha küçük ama sarfiyatı daha yüksektir benzer bir kullanımda. neyse uzatmayalım... özetle bmw'nin kullanımına bayılmamakla birlikte çalışma prensibine hayran kaldığımı belirtmeliyim
yorumlarınız genelde üzgünüm ama böyle malesef böyle tartışmaya gerek yok gibi benim dediğim olur ben biliyom gibi 5.20d özelliklerini bili,yom ben bildiğim için benimle otobanda uğraş diye belirtmişim kaputun altındaki beygir önemsizdir direksiyonda eşşek olunca bazen öyle ortam olurki mangal gibi yürek gerekir kapışmaya işte ozaman beygirler bir işe yaramıyo
şahsına kötü bişey mi söyledim ben anlamadım ama madem şahsıma cevap verdin aynen cevap veriyorum ben de: ben de şöförlüğüme çok güvenirim, tekniğim de kuvvetlidir... buna rağmen diyorum ki şöför eşek olmuş beygir olmuş farketmez aradaki 60 bg farkı şöförlükle kapatabilecek olsaydık f1 takımları boşuna teknikerlere para döküyor olurdu dimi... al şumiyi bitsin konu o zaman
bak senin söylediğin ancak şu kadar olur: 2012 3.20 d ile kapışmak durumunda kaldım 2 gün önce ankarada havalanı yolunda... ezbere bildiğim bir yol, altımdaki de kiralık dizel fiesta 2012 model... bi yere kadar gayet güzel zorladım ve arkamda tuttum ama düzlüğe gelince adam kötü şöför olduğu belli olmasına rağmen gaza bastı ve uçtu! şöförlük düz yolda biter hülasa... boş boş böbürleneyim mi ben şimdi? ne diyim bu adamın arkasından? benim sarfettiğim kelimeler adamın altındaki arabayı alaşağı eder mi? yada benim aracı yükseltir mi? herşeyden öte bana ne kazandırır? onun için çocukluk etmeyin yorum yaparken fiziki sınırlarınızı bilin... benim ne dediğimin, senin bana katılıp katılmadığının da bi önemi yok... sen kendini bil ona göre git, kendinin de başkasının da canına mal olma yeter.
1.9 dizel caddy ile atarlı gittiğimde 11litreleri görüyorum. o bmw gerçekten performanslı kullanım şartlarında 15 litre görür.
sizin baktığınız genel ortalamadır. oda depo full olduktan sonraki kullanımın genelidir sanırım..
ortalama diye yazdım zaten ama kastım bir depo bittiğinde gördüğüm ortalama... zira benim civic 10.6-11,5 arasını gösteriyor genelde ki cidden ivmeli kullanırım... süratli değil ivmeli diyorum özellikle. bmw anlık da 15L/100km'leri gördü gene ama ortalamasıdır önemli olan. bir depoyla, ki deposu 70 L, 820km falan yaptık yanlış hatırlamıyosam... arkadaş 1100 km civarında yapıyomuş normalde... o da 6 küsür ortalama yapıyor işte, hiç fena değil bence o kadar kuvvetli bir makina için! malum motor güçlendikçe ivmelenme esnasındaki yakıt sarfiyatı düşer, o adam bizim kadar basmak zorunda kalmıyor aynı sürate çıkmak için... detay burda... bir de 8 ileri şanzıman patır patır vites değiştiriyor, adam hiç devir yapmıyor, o da çok önemli. 5.20d den örnek vermek önemli o açıdan... zira pekçok araç kullandım ama emsalini görmedim... misal passat oyuncak kalıyor bunun yanında, motoru da daha küçük ama sarfiyatı daha yüksektir benzer bir kullanımda. neyse uzatmayalım... özetle bmw'nin kullanımına bayılmamakla birlikte çalışma prensibine hayran kaldığımı belirtmeliyim
yazılan konuyu iyice okumadan atlamıcan kardeş konak sahil yolunu biliyonmu 4 şeritli evet oyolda makasI yedikten sonra benim yanıma gelip artistlik yapan 520d yle oynadım sen 3.20yle oynayamamışın yol şartların başkadır şöförü sağlamdır bilemem bunu sen düşün hedefim 5.20d yi kullananı o gece sinirden uyutmamamaktı bir taşla 2kuş vurmuşum sende uyuyamadın herelde niye bukadar hazmedemiyon anlamadım inanmıyosan İLK AÇTIĞIM KONUYA okur gülersin kardeş insanları burda yalancı konumuna düşürme gibi çabalara girme ben zaten demişim bu yolda yerim diye otobanda benimle oynar diyeee adamın direksiyonu ve yüreği sağlam değilmiş demekki beygirmiş torkmuş BAZEN FASA FİSOYMUŞ anladığım kadarıyla sen bir kapışmadan yenik çıkınca herkezin yenik çıkıcağını varsayıyosun senin bakış açın bu NETİCE o sahil yolunda o 5.20dnini kulağına verdim senin değişinle ÜZGÜNÜM AMA BÖYLE
5.20 d ağır araç abi tamam motoru kuvvetlide oynadımdan kastın heralde kısada kaçtın o kovaladı şeklinde olmuştur .civiclerimiz hafif olduğu için ona göre o şekil olmuştur uzun yol olsa maalesef ayırıyor 2 lik dizeller...
-
turbo dizel bmwden bahsediyoruz ağır olsa kaç yazar :)
-
bursanın yüklü bi serçesi var bilen vardır belki 16 k plakalı beyaz.balıkesir ışıklarda geçen o nasıl plaka okuttu fd6 ya hala kendime gelmeye çalışıyorum kaç hp bu araç arkadaş ya :) 150de yetiştim geçtim anca :) arabanın ciğerini söktük be bu kadar da olur mu şaka makinesi ya :)
-
ya abicim hala civicin yavaş olduğunu söylüyorsun diyeceksinki civic 5.20 d göre yavaş..ben 5.20 d ile civic karşılaştırmıyorum zira 2010 a4 te vardı 2 litre bende az çok biliyorum neyin ne olduğunu alıntı yaptığın cümledede demişsin civic kadar yavaş değil diye ...tartışmak değil amacım biliyorum fd6 sahibi olduğunu saygılar.
senin konun farklı benim bahsettiğimden ondan anlaşamadık. ben konuşulan mevzuya istinaden diyorum ki 3.20d 5.20d den kat be kat hızlıdır, ama 5.20d de civicten kat be kat hızlıdır... demek istediğim o, civic yavaş demiyorum, civic kendi sınıfında hızlı bir araç, ama 5.20d de kendi sınıfında hızlı bir araç... onca ağırlığına rağmen civicle kedinin fareyle oynadığı gibi oynar. kısa mesafede atılacak iki makas ancak terbiyesizlik olur ustalık olmaz... yoksa boş yolda 5 3 farketmez bmwleri arkanda tutamazsın... hiç bmw kullanmayan teknik verilere baksa gene anlar... söylemeye çalıştığım o. en şöförlüğü bilmeyen adamın eline ver bmw'yi virajlarda arkadanda kalır, ama düzlüğe gelince gaza dokunması yeter ayırmak için. 5.20d dediğin araç civicin 110a çıktığı sürede nerdeyse 160a çıkıyor, ivmelenme müthiş, ama bence kullanımı o kadar zevkli değil, zira bir dizel gene.
gücünü anlatabilmek için söylüyorum: bir keresinde müthiş acelem var, ankarada eskişehir yolunda dip gaz gidiyorum, akşam saati olduğundan öyle ciddi bi trafik falan da yok, bilkent ayrımına gelirken önüme beyaz bi 3.20 d çıktı 2012 model, ben sağından geçip gideyim dedim ama adam beni görünce gaza bastı, yol vermek istemedi ve dokunmasıyla benim hızıma çıkması bir oldu, ben sağında kaldım adam ayırdı gitti. hondacılara takılıyorlar diyoruz ya, adam da o hesap ilerde beni bekledi, yanına gelince gene aynı şeyi yaptı... düşünün ben nerdeyse sabit hızda gidiyorum aslında, adama her yetiştiğimde adam gene ayırıyor, en son mobese kamerasına gelince ikimiz de 70 e indik, orda tam roll'a döndü iş... ben kökledim gazı bağırdı motor, ondan hiç ses çıkmadı, benim araba fırladı biraz, öne çıktığımı görünce adam gaza bi dokundu ayırdı gitti bi daha da göremedim zaten. düşünün, benim acelem var ve basabildiğim kadar basıyorum buna rağmen adam benle oynuyor... dizel olduğundan torku canavar zaten, e araba biturbo, güç de 184bg... adamın yanına sokulmak hata yani... ustalıkla şöförlükle halledilebilecek bi konu değil. ha bizden kuvvetli araç yok muydu hiç? vardı elbet sayısız... ama bu bmw'nin yeni dizel motoru onca basmaya rağmen çok az yakıyor, beni mest eden o... o yüzden anlatmıştım 5.20dyi.
-
biraz önce tatil dönüşü mersin adana otoyolundan geliyorum arabadam çok çok yüklü malum tatil malzemeleri ve çocuklar, gelen giden atışmaya çalışıyo, doblosundan skoda yetisine ford focusundan 520 sine gören asılıyo, anlamadım bizim arabada mı bişey var millet mi bişey var.
-
biraz önce tatil dönüşü mersin adana otoyolundan geliyorum arabadam çok çok yüklü malum tatil malzemeleri ve çocuklar, gelen giden atışmaya çalışıyo, doblosundan skoda yetisine ford focusundan 520 sine gören asılıyo, anlamadım bizim arabada mı bişey var millet mi bişey var.
Belki size oyle geliyordur sadece :)
-
biraz önce tatil dönüşü mersin adana otoyolundan geliyorum arabadam çok çok yüklü malum tatil malzemeleri ve çocuklar, gelen giden atışmaya çalışıyo, doblosundan skoda yetisine ford focusundan 520 sine gören asılıyo, anlamadım bizim arabada mı bişey var millet mi bişey var.
Belki size oyle geliyordur sadece :)
bunu anlamak için alim olmaya gerek yok, herkes anlar adamların tutumundan, skoda yeti ile 200km üzerine çıktık birlikte 210 da kesildi yeti, doblocu abimizde arkada kalınca farlarını söndürdü belki o şekilde sinsice yakalayıp geçerim umuduyla ;D
-
biraz önce tatil dönüşü mersin adana otoyolundan geliyorum arabadam çok çok yüklü malum tatil malzemeleri ve çocuklar, gelen giden atışmaya çalışıyo, doblosundan skoda yetisine ford focusundan 520 sine gören asılıyo, anlamadım bizim arabada mı bişey var millet mi bişey var.
Belki size oyle geliyordur sadece :)
bunu anlamak için alim olmaya gerek yok, herkes anlar adamların tutumundan, skoda yeti ile 200km üzerine çıktık birlikte 210 da kesildi yeti, doblocu abimizde arkada kalınca farlarını söndürdü belki o şekilde sinsice yakalayıp geçerim umuduyla ;D
İlk yazinizda siz 90-100km hizlarda gidiyorsunuz gibi dusundum :)
Sizin aracinizin motoru nedir? 210dan sonra yeti kaldi dediginize gore siz biraz daha hizlandiniz sanirim :)
-
olay şöyle gelişiyor, ben 140-160km arası sol şeritte giderken, bahsettiğim sürücüler orta şerite geçiyorlar adamları geçiyorum, benim hızım sabit, adamlar geçildikten sonra gaza basıyorlar, gidecektin ben geçtikten sonra neden gaza basıyosun be adam... bu arada aracım civic 2010 düz. aem caı var aaracımda.
-
çok garip gelecek belki zie ama konuyu haziran 2011 de açan hondagrkn nickli arkadaşa acaba ne oldu bilen varmı?
-
ağustos 2011 den bu güne siteye girmemiş
-
olay şöyle gelişiyor, ben 140-160km arası sol şeritte giderken, bahsettiğim sürücüler orta şerite geçiyorlar adamları geçiyorum, benim hızım sabit, adamlar geçildikten sonra gaza basıyorlar, gidecektin ben geçtikten sonra neden gaza basıyosun be adam... bu arada aracım civic 2010 düz. aem caı var aaracımda.
Bahsettiğiniz gibi durumlar artık çok sık yaşanıyor. biri 90 ile giderken soluna çıkıp 110 gibi gidiyorum bakıyorum oda basmaya başlıyor :)
Birde "aem caı" nedir tam olarak? turbo mu taktınız sonradan?
-
aem caı : açık hava filtresi fakat soğuk hava temin etmesi bakımından cold aır ıntake (caı) olarak adlandırılıyor, aracın performansını etkilediği çok net belli oluyor özellikle yüksek devirlerde çok rahat nefes alıyor araç.
-
ben de bir izmirli olarak yazıyı ilk yazan abimin ne demek istediğini anlıyorum. gündüz vakti her saat düzenli bir akışa sahiptir sahil yolu. civic sahibi bir insan için 5.20d de olabilir 160lık scirocco da olabilir üçkuyular inciraltı ayrımına gelene kadar şoförlüğünüze kalmıstır her sey.. yeter ki yol bosalmasın.
kimse düz yolda 5.20d gectim demiyor neticede. basımızdan gecen olayları paylastıgımız bir konu bu. bir keresinde agora önünden izmir yönüne geliyorum a5 sportback tarzı 3.0tdi istanbul plaka arac sinyal falan vermeyip çıktı önüme aracına cok güveniyor ya. ilerde yol balçova kavsagında tek seride düsüyor geldim girdim sagındayım ama gelene kadar 1000000 kere sellektör yaptım adama. istanbullular izmirde sinyal kullanmıyor nedense bi de ne varki noldu simdi tribinde oluyorlar. neyse ben sağında dururken önüne girecegim aracı otomatik oldugundan o burun sokana kadar zıpladım ben bunun önüne, arkadan bir el kol bir el kol.. sinyali saga sola yakıp anlatmaya calıstım buna hatasını. sonra göbege geldik ben tekrar diğer yöne dönecektim girdim döner kavsağa , bu da yanıma geldi. bakıyor tip tip yanında ailesi de var. sarı yanar yanmaz asıldım ben döner kavsakta sola dönüyoruz o sagımda kaldı , dısardan zıplayıp gececek aklınca.. 1de patiye sardım sardım sardım bırakınca arac arkayı bunun önüne saldı mecbur frene bastı, döndük duz yola cıktık arkalı önlü makastayız katılım seridinde. yol öyle gitse tamam benzin bitene kadar tutayım arkamda ama yol acıldı 3 seritli yere cıktık , ben de yol verdim :)))))) attım bosa agoraya girdim. adam nasıl sinir yaptıysa duman ata ata bir koydu balcovayı kac saniyede gecti araç bakamadım bile :)
trafikte altınızda kalkısı biraz seri bir arac varsa bir cok aracla basa cıkmak mümkün. yeter ki aracınızın dilini bilin, düz yola cıkınca da saga sinyal verip zaten dönecektim diye bos verin :))
-
aem caı : açık hava filtresi fakat soğuk hava temin etmesi bakımından cold aır ıntake (caı) olarak adlandırılıyor, aracın performansını etkilediği çok net belli oluyor özellikle yüksek devirlerde çok rahat nefes alıyor araç.
Yakitta bir degisme oldu mu peki?
-
aem caı : açık hava filtresi fakat soğuk hava temin etmesi bakımından cold aır ıntake (caı) olarak adlandırılıyor, aracın performansını etkilediği çok net belli oluyor özellikle yüksek devirlerde çok rahat nefes alıyor araç.
Yakitta bir degisme oldu mu peki?
eğer motorun sesini doyasıya duyacağım dersen ekonomiyi unut fakat sakin kullanırım ben dersen daha az yaktırıyor defalarca ölçtüm, çünki araç rampa çıkarken bayılmıyor sanırım torku artırıyor ondan dolayı.
-
aem caı : açık hava filtresi fakat soğuk hava temin etmesi bakımından cold aır ıntake (caı) olarak adlandırılıyor, aracın performansını etkilediği çok net belli oluyor özellikle yüksek devirlerde çok rahat nefes alıyor araç.
Yakitta bir degisme oldu mu peki?
eğer motorun sesini doyasıya duyacağım dersen ekonomiyi unut fakat sakin kullanırım ben dersen daha az yaktırıyor defalarca ölçtüm, çünki araç rampa çıkarken bayılmıyor sanırım torku artırıyor ondan dolayı.
maliyeti ne kadar ?
-
ben de bir izmirli olarak yazıyı ilk yazan abimin ne demek istediğini anlıyorum. gündüz vakti her saat düzenli bir akışa sahiptir sahil yolu. civic sahibi bir insan için 5.20d de olabilir 160lık scirocco da olabilir üçkuyular inciraltı ayrımına gelene kadar şoförlüğünüze kalmıstır her sey.. yeter ki yol bosalmasın.
kimse düz yolda 5.20d gectim demiyor neticede. basımızdan gecen olayları paylastıgımız bir konu bu. bir keresinde agora önünden izmir yönüne geliyorum a5 sportback tarzı 3.0tdi istanbul plaka arac sinyal falan vermeyip çıktı önüme aracına cok güveniyor ya. ilerde yol balçova kavsagında tek seride düsüyor geldim girdim sagındayım ama gelene kadar 1000000 kere sellektör yaptım adama. istanbullular izmirde sinyal kullanmıyor nedense bi de ne varki noldu simdi tribinde oluyorlar. neyse ben sağında dururken önüne girecegim aracı otomatik oldugundan o burun sokana kadar zıpladım ben bunun önüne, arkadan bir el kol bir el kol.. sinyali saga sola yakıp anlatmaya calıstım buna hatasını. sonra göbege geldik ben tekrar diğer yöne dönecektim girdim döner kavsağa , bu da yanıma geldi. bakıyor tip tip yanında ailesi de var. sarı yanar yanmaz asıldım ben döner kavsakta sola dönüyoruz o sagımda kaldı , dısardan zıplayıp gececek aklınca.. 1de patiye sardım sardım sardım bırakınca arac arkayı bunun önüne saldı mecbur frene bastı, döndük duz yola cıktık arkalı önlü makastayız katılım seridinde. yol öyle gitse tamam benzin bitene kadar tutayım arkamda ama yol acıldı 3 seritli yere cıktık , ben de yol verdim :)))))) attım bosa agoraya girdim. adam nasıl sinir yaptıysa duman ata ata bir koydu balcovayı kac saniyede gecti araç bakamadım bile :)
trafikte altınızda kalkısı biraz seri bir arac varsa bir cok aracla basa cıkmak mümkün. yeter ki aracınızın dilini bilin, düz yola cıkınca da saga sinyal verip zaten dönecektim diye bos verin :))
sen çok yaşa kardeşim bende bugün yolu bilmeyen arkadaşlar için konak tünel çıkışından tibaren sahil yolu fotolarını googledan dan indirip photo şhopla hangi şeritlerde attığım makasları işaretleyip yüklücektim bu kapışmayı 3. vites 4700ve6700 devir bandında ve attığım makaslarla aldım makasa giremiyodu fazla plotaj gerektiren yol yaşım 42 20 li yaşlarım motorsiklet üstünde hız yapmakla geçti izmirde kapışalım diyince neresi vardı o yıllarda altınyol sahil yolu yeşildere yolu hepsinin ayrı ayrı metresini karış karış bilirim altımdaki aracın civicn 0 100ü 9.9 520d nin 8.1 1.9 saniyeyi tecrübemle ve civiğimle kapattım aslında konuyu anlatmam bir arkaşımızın hondacılarla uğraşıyolar yorumundan sonra hak vermek istediğimi anlatmak için paylaşmıştım neyse bu arada araç video kaydı araştırıyom bu tür kapışmaları videoya atarsak daha bi heyecanlı olur hepimize iyi sürüşler olsun
-
aem caı : açık hava filtresi fakat soğuk hava temin etmesi bakımından cold aır ıntake (caı) olarak adlandırılıyor, aracın performansını etkilediği çok net belli oluyor özellikle yüksek devirlerde çok rahat nefes alıyor araç.
Yakitta bir degisme oldu mu peki?
eğer motorun sesini doyasıya duyacağım dersen ekonomiyi unut fakat sakin kullanırım ben dersen daha az yaktırıyor defalarca ölçtüm, çünki araç rampa çıkarken bayılmıyor sanırım torku artırıyor ondan dolayı.
maliyeti ne kadar ?
filtre kitini 700tl civarına bulabilirsin sanırım, montajı için de 100tl alırlar çünki ön tampon sökülmesi ve normal filtrenin çıkarılması epey uğraştırıcı, ben serviste yaptırdım.
-
aem caı : açık hava filtresi fakat soğuk hava temin etmesi bakımından cold aır ıntake (caı) olarak adlandırılıyor, aracın performansını etkilediği çok net belli oluyor özellikle yüksek devirlerde çok rahat nefes alıyor araç.
Yakitta bir degisme oldu mu peki?
eğer motorun sesini doyasıya duyacağım dersen ekonomiyi unut fakat sakin kullanırım ben dersen daha az yaktırıyor defalarca ölçtüm, çünki araç rampa çıkarken bayılmıyor sanırım torku artırıyor ondan dolayı.
kit ile ilgili bir link varsa verebilir misin? zira iyi yalıtılmamış açık hava filtrelerinden sonra güç düşer yakıt artar.
havayı nasıl soğutuyor? intercooler gibi bir kısmıda mı var merak ettim.
-
ön sol sis farının arkasında filtre var, bulunduğu yer motor ısısından uzakta ve sürekli hava girişi olan bir yer, kışın kısaltıp shortram de yapabiliyorsun fakat dediğin gibi performans bariz şekilde düşüyor fakat kışın hava soğuk olduğundan yinede normal filtreden daha iyi çekiyor araç.
bir araştır istersen.
-
konu harbiden pert oldu yokmu ciddi bi kapışama yapan şöle heyacan verici macerası olan
nisan ayında ufak bi kalkış videomuz vardı,baktım ama bu topic altına eklememişim sanırım,bmw ile hondahan =)
http://www.facebook.com/photo.php?v=10150764018523960&set=vb.537098959&type=2&theater
-
Cai yakiti da dusuruyor suan 7.8lt yakiyorum ankara sehir ici
-
Cai yakiti da dusuruyor suan 7.8lt yakiyorum ankara sehir ici
Yakıt nasıl düşüyor?
Teorik olarak açıklayabilecek biri var mı?
-
cai nedir ne işe yarar
-
Cai= cold air intake. Havayi baya kisitlayan (fabrikadan boyle cikmasi lazm ki ses vs gibi seyler fazla olmasin, yoksa honda huhendisleri de biliyor bunu :) ) orjinal hava filtresini sokuyoruz. Genis ve hava surtunmesi az olan boruyu takip ucuna da hava gecirgenligi daha fazla olan filtreyi takiyoruz. Cai ler yere yakin, motordan uzak bir yerden hava alir boylece soguk alir bol oksijenli hava alir. Sonucta araba bol oksijenli havayi daha rahat bir sekilde aldigi icin ragat bir nefes aliyor ve ekonomik kullanimda az yaktiriyor, zaten alt devirleri de rahatlattigi icin dusuk devirde surmek cok sıkıcıolmuyor. Bir kotu yonu de su alma ihtimalinin cok fazla olmasi, agir yagmurda direk suyu cekebilir yani dikkat etmek lazim bir de filtresi degistirmiyoruz temizliyoruz her 10bin km de, kendiniz temizliyorsaniz cok zor bir yerde duruyor filtre, ulasmak icin sol tekeri sokup davlumbazi cikariyoruz gicik bi is :)
-
Su alabilecek bir yerde olması büyük bir risk zira yollarımız sürekli ıslak.. hergün bir boru patlıyor ve adam akıllı çekemeyen ızgara üstleri 20cm göl oluyor :)
+
sök takta biraz sıkıntılıymış..
en iyisi stok stok uzamak :)
-
araç ta 4 kişi kırmızı ışıkta duruyoz bi tane 316i e90 yeşilde direk yapıştırdım anında oda yapıştırdı o tek kişi hemen 1 boy kadar açtım sonra 120 130 gibi yanıma yaklaştı fakat tekrar açmaya başladım 150-160 gibi 1.5 2 boy vardı...fd6 a\t genç sağa saptı bi baktım gülüyo acaba 320d dide tiiye almadımı yok yokk 316 dır ya resmen kapıştı adam bide 20 li yaşlarada mutlaka kapışmıştır:):D:D
-
araç ta 4 kişi kırmızı ışıkta duruyoz bi tane 316i e90 yeşilde direk yapıştırdım anında oda yapıştırdı o tek kişi hemen 1 boy kadar açtım sonra 120 130 gibi yanıma yaklaştı fakat tekrar açmaya başladım 150-160 gibi 1.5 2 boy vardı...fd6 a\t genç sağa saptı bi baktım gülüyo acaba 320d dide tiiye almadımı yok yokk 316 dır ya resmen kapıştı adam bide 20 li yaşlarada mutlaka kapışmıştır:):D:D
yazar ya arkasında benzinmi dizelmi diye.zaten benzin olsa tek seçenek :D
-
konu harbiden pert oldu yokmu ciddi bi kapışama yapan şöle heyacan verici macerası olan
nisan ayında ufak bi kalkış videomuz vardı,baktım ama bu topic altına eklememişim sanırım,bmw ile hondahan =)
http://www.facebook.com/photo.php?v=10150764018523960&set=vb.537098959&type=2&theater
59. saniyede geçen beyaz type-r mı yanlış mı gördüm :)
-
konu harbiden pert oldu yokmu ciddi bi kapışama yapan şöle heyacan verici macerası olan
nisan ayında ufak bi kalkış videomuz vardı,baktım ama bu topic altına eklememişim sanırım,bmw ile hondahan =)
http://www.facebook.com/photo.php?v=10150764018523960&set=vb.537098959&type=2&theater
59. saniyede geçen beyaz type-r mı yanlış mı gördüm :)
Allahıma tayyar :)
-
araç ta 4 kişi kırmızı ışıkta duruyoz bi tane 316i e90 yeşilde direk yapıştırdım anında oda yapıştırdı o tek kişi hemen 1 boy kadar açtım sonra 120 130 gibi yanıma yaklaştı fakat tekrar açmaya başladım 150-160 gibi 1.5 2 boy vardı...fd6 a\t genç sağa saptı bi baktım gülüyo acaba 320d dide tiiye almadımı yok yokk 316 dır ya resmen kapıştı adam bide 20 li yaşlarada mutlaka kapışmıştır:):D:D
yazar ya arkasında benzinmi dizelmi diye.zaten benzin olsa tek seçenek :D
valla arkasını hiç göremedim ışığada benden sonra geldi :D en fuluydü şimdilik aklımda kalanlar bunlarr:D
-
konu harbiden pert oldu yokmu ciddi bi kapışama yapan şöle heyacan verici macerası olan
nisan ayında ufak bi kalkış videomuz vardı,baktım ama bu topic altına eklememişim sanırım,bmw ile hondahan =)
http://www.facebook.com/photo.php?v=10150764018523960&set=vb.537098959&type=2&theater
59. saniyede geçen beyaz type-r mı yanlış mı gördüm :)
dikkate bak arkadaş :D typer olabilir ama bizimle alakası yok :)
-
Su alabilecek bir yerde olması büyük bir risk zira yollarımız sürekli ıslak.. hergün bir boru patlıyor ve adam akıllı çekemeyen ızgara üstleri 20cm göl oluyor :)
+
sök takta biraz sıkıntılıymış..
en iyisi stok stok uzamak :)
cai kitinin poziysonu araca göre değisiklik gösterir yalnız aracınıza uygun kit bulabilirseniz bakmanızda fayda var her aracta yere o kadar yakın değil baknz. vtec2.
sizin araca göre bulmanız için biraz arastırmanız lazım ama bakmaya değer. ve cai'lerin içine bir parça takılıyor orjinal kitte olması lazim su almaması için kullananlar daha iyi bilir adı gelmiyor suan aklıma
-
konu dağılmış zaten fd6 kullanıcılarına bir sorum olacak klimanızın hassasiyetinden memnunmusunuz benimkisi yazın 28dereceye ayarlıyorum içeride donuyorum fanın kendini kısması lazım kısmıyo. kışın motor ısınmadan fanı açıp üşütüyo bundan önce nissan primera vardı otomatik klimasına hayrandım.
-
konu dağılmış zaten fd6 kullanıcılarına bir sorum olacak klimanızın hassasiyetinden memnunmusunuz benimkisi yazın 28dereceye ayarlıyorum içeride donuyorum fanın kendini kısması lazım kısmıyo. kışın motor ısınmadan fanı açıp üşütüyo bundan önce nissan primera vardı otomatik klimasına hayrandım.
ben klimadan çok memnunum, kışın auto modunda, ac off yaparak, dereceyi belirleyip, hava yönünü cam ve ayaklara ayarlarsanız motor soğukken çalıştığı sırada üflemiyor fakat hava yönü başka olunca soğukken de hava veriyor bilginiz olsun, yaz aylarında klima auto ya alın daracayi ayarlayın hepsi bu, fan üfleme hızına dokunmayın kendisi ayarlıyor.
-
Su alabilecek bir yerde olması büyük bir risk zira yollarımız sürekli ıslak.. hergün bir boru patlıyor ve adam akıllı çekemeyen ızgara üstleri 20cm göl oluyor :)
+
sök takta biraz sıkıntılıymış..
en iyisi stok stok uzamak :)
cai kitinin poziysonu araca göre değisiklik gösterir yalnız aracınıza uygun kit bulabilirseniz bakmanızda fayda var her aracta yere o kadar yakın değil baknz. vtec2.
sizin araca göre bulmanız için biraz arastırmanız lazım ama bakmaya değer. ve cai'lerin içine bir parça takılıyor orjinal kitte olması lazim su almaması için kullananlar daha iyi bilir adı gelmiyor suan aklıma
bypass ı diyorsunuz sanırım, bende var ama ne kadar korur bilmiyorum, işi bilenler pek işe yaramaz demişti bana...
-
Su alabilecek bir yerde olması büyük bir risk zira yollarımız sürekli ıslak.. hergün bir boru patlıyor ve adam akıllı çekemeyen ızgara üstleri 20cm göl oluyor :)
+
sök takta biraz sıkıntılıymış..
en iyisi stok stok uzamak :)
cai kitinin poziysonu araca göre değisiklik gösterir yalnız aracınıza uygun kit bulabilirseniz bakmanızda fayda var her aracta yere o kadar yakın değil baknz. vtec2.
sizin araca göre bulmanız için biraz arastırmanız lazım ama bakmaya değer. ve cai'lerin içine bir parça takılıyor orjinal kitte olması lazim su almaması için kullananlar daha iyi bilir adı gelmiyor suan aklıma
bypass ı diyorsunuz sanırım, bende var ama ne kadar korur bilmiyorum, işi bilenler pek işe yaramaz demişti bana...
kısmen de olsa ben çözümünü buldum, filtreyi üst kısmında öne doğru röntgen filmi ile çatı yaparak korumaya çalıştım, önceden arabayı yıkasamda su çekip vsa ışığını ve arıza ışığını yakıyordu, şimdi ise aracı yıkıyorum çok yüklenmezsem sorun olmuyor bir müddet araca bindikten sonra kuruyor, sanırım eskisinden az ıslanıyor filtre.
-
tam anlayamadım nereye koyuyordunuz onu, sis farının ordan gelen su için mi?
-
tam anlayamadım nereye koyuyordunuz onu, sis farının ordan gelen su için mi?
önce suyun nereden geldiğini görmeye çalıştım, aracın ön sol farı ile tamponunun arasından filtre üzerine aktığını gördüm, ayrıca far yıkama çalıştığı zaman da filtrenin üzerine su akıyor, filtrenin üst kısmına röntgen filmi ile çatı yaptım doğru tabir olursa evet çatı yaptım, su bu filmin üzerine damlıyor ve yanlara doğru eğim verdim su buradan filtreyi daha az ıslatarak akıyor.
-
dün sakin sakin tın tın giderken maslakta itünün önünde bi tane clio önüme kırdı kasti bir şekilde yanlıs adama çattın dedin peşinden bastım aynı hareketi yaptım önünde ani durdum sağdan kaçmaya çalıştı sagını kapattım soldan dönmeye çalıştı solunuda kapattım arkamda kaldı gelemedi korkudan sonra durdum mecbur geldi hayırdır demeye kalmadan tekrar bastı yakaladım gene bunu baktım yeni yetme bişey durdurup ifadesini alacaktım ama arkama alınca bunu kaçtı gitti
durduk yere yaptıgı hareket acayip sinirlendirdi beni
-
evet bazen trafikte ufacık kıvılcımlardan bile alevlenebiliyoruz, hele ki Ramazan ayındayız sükunetimizi bozmayalım bence... nacizane tavsiyem.... :D
-
Emre16,
Size katiliyorum. Bu ay sakin olmakta fayda var. Tabi her zaman oyle olmak guzeldir de bazen bazi dalkavuklar adamin tepesinin tasini attiriveriyor :)
-
haklısınız genelde sakin olmaya çalışırım uymamaya çalışırım ama daha yeni yetme yanında da sevgilisi var neyi ispatlamaya çalıştıysa artık anlamadım bide ters ana denk gelince anlık patlamalar olabiliyor :D
-
birtanede benyazayım (2004 civic) kırıkkale kırşehir yolu 140 ile araç solluyorum arkamdan tdci focus 2009 2010 civarı bir model olması lazım sedan. arkadan sellektör yaparak geliyor. bende hız sınırını geçtiğimi düşünerek aldırmadım. iyice arkadan yanaştı ve sıkıştırdığını sanıyor aklınca sağa geçtim gecti attım 4e son gaz arkadan aynen yanaştım hız 190 civarı ki geldiğimi görünce oda basmış iyice sonra iyi bir düzlüğe gelince sağa geçmek zorunda kaldı burun buruna giderken vtec kendini gösterdi hızı o heyecanla 208 gördüm sonra 1dk kadar arayı epey açtım ve sağa geçip normal seyrime devam ettim o basıp gitti araçtan inince farkettimki hız kadranını yanlış okumuşum o an hız 218 miş. aracımın o güne kadar ulaştığı son hız. bassam daha gidecekti şimdi 1.8 sedan civic var onda bukadar basmak nasip olmadı henüz
-
o yolda çok polo tokatladım 1.6 dizel olanlarından
-
focuslar oldukça iyi. sağlam bir yazılımla 145ps 300Nm gibi değerlere ulaşıyor. onlardan birine denk gelmediğiniz sürece sıkıntı yok.
2006 model 1.9 TDI DSG kedim sağlam bir yazılım vardı. 3-4 kez denenmiş değiştirilmiş stabil bir performans yazılımı vardı.
o yazılımlı hali ile solumdan geçeni pek hatırlamıyorum.
baksak 1600kg ağırlığında bir kamyonetti ama ne canlar yaktı :)
-
dizelde yazılım çok sağlıklı olmuyor bence başlıyor kamyon gibi kara duman atmaya....
-
Dizelin dogasinda var duman :)
-
Bir sebepten dolayı Anadolu otoyolundayız Cumartesi günü... 2 arkadaş.... 90 lık connect ve ben...
tabiii önde 150 civarı hızla ilerliyorum.... 3 - 5 km arkadan 2 tane focus gelıyor solu kapatmışlar, çok hızlılar... sağdan soldan makaslarla geliyorlar... derken baktım focusun biri tampona değidirmek üzere.... olmadı sağdan sıyrıldı... eee bizim otomatik devirlenecek de yürüyecek.... ama yürüdü.... kaldık iki focusun ortasında ....
gerideki durmadan burun çıkarıyor... 160---- devam
170 oldu devam
180 oldu arkadaki focus kaldı bir yerlerde... sonra 185 dedi diğer focus da kenarda.... hayde dedim devam hızlandık devirlendik ya . . . 200 ü bulduk.... ies akmaya başladı... (epeydir görmememiştim 200 ü ibrede ) O ara... O da NE ? soldan bir değişik makine yol istiyor.... gözüm kadran-ayna ve yol üçgeninde affalama geçiriyor... 200 ün ikinci sıfırına doğru gidiyor ibre ve adam hala selektör çakıyor, ayağımı gazdan çektim ve geçişini seyrettim (markasını bile bilmediğim arabanın arkasından bakarken, merak ettiğim tek şey o araçtaki motor hacmi idi.... çünkü 200 le arkamdan çıktı ve 250 civarı hızla kayboldu)
Not: arabada 4 kişi ve bagaj vardı toplam 380 kg yuk vardı yane....
-
Motor hacmi artik pek etkili degil. 1.6 insignialar 260km hizlari goruyorlar turbo motorlar ile.
Birde otomatik arac devirlenecekte vs demissiniz. Neden devirlenmesin ya, tam gaz aninda uygunsa bir alt vitese alip devrini yukseltiyor zaten.
-
1.6 t insignia nın son hızı 260 km olduğuna emin misiniz.
Son hızda hacim daha etklilidir diye biliyorum.
VW nin turboları 200km üzeri hızlarda çok etkili değiller.
-
eğer A/T ies kullandı iseniz bilirsiniz... 140 - 150 ile giderken kick-down yapılır, ama en son 157 de 4000 devirde 4. dişliye oturur ve burdan sonra devirlenmesi biraz kasar... ama 4500 debir 165 - 170 i bulduktak sonra tork eğrisinin 6400 e kadar tırmanışı sürer...
ayrıca turbo değil bilmem ne halt olursa olsun hiç bir 1,6 - 2,0 motor 200 den 250 lere o kadar sert hızlanamaz... evet 1,6 insignia top speed de 260 ı bulur ama zaman lazım....
-
1.6 t insignia nın son hızı 260 km olduğuna emin misiniz.
Son hızda hacim daha etklilidir diye biliyorum.
VW nin turboları 200km üzeri hızlarda çok etkili değiller.
262km goren bie video izlemistim, yapabiliyor insignialar.
Vw lerde sinirlayici vardir belki. Arkadasa 1.2 tsi aldik, 199 u birkm gecmedi.
Chipli caddyimde oyle, 200 u bir km gecmedi.
Ancak o hiza gelirkenki ivmelenmesi iyi, insan kesin 220 der diyor ama bir anda kaliyor arac :)
-
Bu sabah şöyle bir macera yaşadım. Kulmucanın cıkışındaki ışıkta beklliyorum. Ben sağ taraftayım sol tarafta dibimde station vagon renoult megan sport tourer 1,5 dcı. Yeni model 2010 2012 model aralığında olanlardan. şu an internete baktığımda araç 105 ps 240 tork görünüyor. Neyse benim aklımdan hiç bişey gecmiyor beraber yavaşca kalktık. Ben sağdayım biraz gaza bastım yan yana gitmeyelim diye. Baktım hala yanyana gidiyoruz sonra biraz daha bastım hala yan yana gidiyoruz dedim ne oluyor :) adama baktım gülüyor o zaman anladım onunda gaza yüklendiğini benimle kapışmak istediğini. Benim aklımdan öyle bişey gecmediği için ben ilk başta umursamadım hafiften gaza basıp uzayıp gitmeyi düşünmüştüm. KIsacası onun öyle abanacağını düşünemedim. Neyse baktım basıyor bu sefer bende bastım, zaten 3. vitese atmıştım ama vites gecişlerini düşük devirde yaptığım için aracın toplarması zaman aldı derken kafa kafaya hemen ilerdei kırmızı ışıkta durduk. Artık olay belli:) Sonradan düşününce anladımki adam da ilk başta böyle bişey düşünmüyordu cünkü oda yumuşak kalktı. O solda olunca sanırım oda benim gibi uzayıp gitmeyi düşündü ben hafifi gaza basınca uzayamadı oda şaşırdı sonradan oda bastı:) Neyse kısacası yeşil yandı ve bastık beraber 1 2 3. vites kesici yan yana ama ben 4 e atınca 150 160 km gibi benim araç birden öne attı kendini ve sonra uzadım gittim. İnsanı zorla tahrik ediyorlar arkadaş :)
-
Arabada 3 kişiyiz. Sakin sakin gidiyoruz siyah bir megane3 dci 105 hp olandan makas falan atıyor neyse ışıklarda en önde durduk önümüz düzlük ve boş. Kapışma garanti artık. Bu arada aracım otomatik fd6 o ise manuel. Neyse ben çektim S moduna manuele aldım. Yeşil yandı yapıştırdık. İlk yarım boy kafayı çıkardı sonra 1 boy kadar öne geçti. Benim 2. vitesin sonunda yani 90 100 lere geldiğimde yaklaşmaya başladım 110 lara geldiğimde yarım boy öndeyeyim 110 120 130 derken baktım 1.5 2 boy kadar arkamda kalmıştı. Ama şu var ki gerçekten iyi gidiyor kalkışta bu araçlar. O an megane3 dizel mi alsam diye . Geçtikten sonra dedim FD6 candır :D
Bu arada megane 2 kişiydi biz 3 kişiydik. + aracım LPG li ve depomda doluydu :)
-
Bu sabah şöyle bir macera yaşadım. Kulmucanın cıkışındaki ışıkta beklliyorum. Ben sağ taraftayım sol tarafta dibimde station vagon renoult megan sport tourer 1,5 dcı. Yeni model 2010 2012 model aralığında olanlardan. şu an internete baktığımda araç 105 ps 240 tork görünüyor. Neyse benim aklımdan hiç bişey gecmiyor beraber yavaşca kalktık. Ben sağdayım biraz gaza bastım yan yana gitmeyelim diye. Baktım hala yanyana gidiyoruz sonra biraz daha bastım hala yan yana gidiyoruz dedim ne oluyor :) adama baktım gülüyor o zaman anladım onunda gaza yüklendiğini benimle kapışmak istediğini. Benim aklımdan öyle bişey gecmediği için ben ilk başta umursamadım hafiften gaza basıp uzayıp gitmeyi düşünmüştüm. KIsacası onun öyle abanacağını düşünemedim. Neyse baktım basıyor bu sefer bende bastım, zaten 3. vitese atmıştım ama vites gecişlerini düşük devirde yaptığım için aracın toplarması zaman aldı derken kafa kafaya hemen ilerdei kırmızı ışıkta durduk. Artık olay belli:) Sonradan düşününce anladımki adam da ilk başta böyle bişey düşünmüyordu cünkü oda yumuşak kalktı. O solda olunca sanırım oda benim gibi uzayıp gitmeyi düşündü ben hafifi gaza basınca uzayamadı oda şaşırdı sonradan oda bastı:) Neyse kısacası yeşil yandı ve bastık beraber 1 2 3. vites kesici yan yana ama ben 4 e atınca 150 160 km gibi benim araç birden öne attı kendini ve sonra uzadım gittim. İnsanı zorla tahrik ediyorlar arkadaş :)
vtec2 geçer :D lanet dizeller pis salça oluyor ya :)
-
ooooooo buralar şenlenmiş :D valla anlatmaya değermi bilmiyorum ama bilen bilir burda eskişehir yolu diye meşhur bir yol var.akşam saatleri...arabada iki kişiyiz ama iki kişi dediysem toplam kilomuz 200 ü geçiyor yani öyle iki kişiyiz :D depo tam dolu değil ama yarıdan fazla.çayyolu istikametinden ankaraya doğru iniyoruz ama çayylondan beri peşimizde 2 tane kızın olduğu bir fiesta var neyine güveniyorsa işte yeni almış herhalde ehliyeti arkamdan ayrılmıyor :D yola çıktık bastım geride kaldı sonra geldi ben gene bastım gene geride kaldı işte böyle saçma sapan bir olay...
-
...arabada iki kişiyiz ama iki kişi dediysem toplam kilomuz 200 ü geçiyor yani öyle iki kişiyiz :D
:D:D akşam akşam iyi güldüm hocam
-
Bu sabah şöyle bir macera yaşadım. Kulmucanın cıkışındaki ışıkta beklliyorum. Ben sağ taraftayım sol tarafta dibimde station vagon renoult megan sport tourer 1,5 dcı. Yeni model 2010 2012 model aralığında olanlardan. şu an internete baktığımda araç 105 ps 240 tork görünüyor. Neyse benim aklımdan hiç bişey gecmiyor beraber yavaşca kalktık. Ben sağdayım biraz gaza bastım yan yana gitmeyelim diye. Baktım hala yanyana gidiyoruz sonra biraz daha bastım hala yan yana gidiyoruz dedim ne oluyor :) adama baktım gülüyor o zaman anladım onunda gaza yüklendiğini benimle kapışmak istediğini. Benim aklımdan öyle bişey gecmediği için ben ilk başta umursamadım hafiften gaza basıp uzayıp gitmeyi düşünmüştüm. KIsacası onun öyle abanacağını düşünemedim. Neyse baktım basıyor bu sefer bende bastım, zaten 3. vitese atmıştım ama vites gecişlerini düşük devirde yaptığım için aracın toplarması zaman aldı derken kafa kafaya hemen ilerdei kırmızı ışıkta durduk. Artık olay belli:) Sonradan düşününce anladımki adam da ilk başta böyle bişey düşünmüyordu cünkü oda yumuşak kalktı. O solda olunca sanırım oda benim gibi uzayıp gitmeyi düşündü ben hafifi gaza basınca uzayamadı oda şaşırdı sonradan oda bastı:) Neyse kısacası yeşil yandı ve bastık beraber 1 2 3. vites kesici yan yana ama ben 4 e atınca 150 160 km gibi benim araç birden öne attı kendini ve sonra uzadım gittim. İnsanı zorla tahrik ediyorlar arkadaş :)
vtec2 geçer :D lanet dizeller pis salça oluyor ya :)
Ayıp oluyor ayıp :D Eski Hondacı,yeni dizelciyiz :)
-
:D senin sağın solun belli olmuyor abi yakında maliyeciler düşücek peşine :P
-
:D senin sağın solun belli olmuyor abi yakında maliyeciler düşücek peşine :P
Yılda 3 arabayı geçmedim sıkıntı yok :D İşte ben bunu anlamıyorum ben zevkine sıkılınca değiştiriyorum,maliye galerici muamelesi yapıyor...
Ama artık değiştirmiyorum da,bu kadar az yakan ilk arabam oldu,artık tepesinden inmiyorum.
Dizelinde kötü yanı bu acayip km yapmaya başladım,nasılsa dizel deyip geziyoruz :)
-
Samsun-Ankara yolunu bilenler bilir, çakallı düzlüğüne inmeden yokuş aşağı virajlı bir yol vardır, orayı döndüğünde epey bir düzlük devam eder. İşim gereği o yolu sık kullanıyorum, arabamı görüp gaza gelenler olursa orada 2.4 accordu konuşturuyorum biraz:) hepsine tarifem aynı, 140-150 ile viraja girip düzlükte 220 km hıza çıkıp bırakıyorum (çok rahat 220 ye çıkıyor) diğerleri o viraja 120 ile falan girebildikleri için kapışma erken bitiyor. Bu arada benim araçta spor yay ve 17" lastik mevcut, VSA zaten var.
-
:D senin sağın solun belli olmuyor abi yakında maliyeciler düşücek peşine :P
Yılda 3 arabayı geçmedim sıkıntı yok :D İşte ben bunu anlamıyorum ben zevkine sıkılınca değiştiriyorum,maliye galerici muamelesi yapıyor...
Ama artık değiştirmiyorum da,bu kadar az yakan ilk arabam oldu,artık tepesinden inmiyorum.
Dizelinde kötü yanı bu acayip km yapmaya başladım,nasılsa dizel deyip geziyoruz :)
Haklisiniz :)
Dizeller yola cikmak icin cezbediyor ya. Bugun ben de honda degil tdi tdci falan kullansaydim yilda 15 bin km garantiydi :) simdi tas catlasin 8-9 bin km yapabiliyorum :)
-
Bu sabah şöyle bir macera yaşadım. Kulmucanın cıkışındaki ışıkta beklliyorum. Ben sağ taraftayım sol tarafta dibimde station vagon renoult megan sport tourer 1,5 dcı. Yeni model 2010 2012 model aralığında olanlardan. şu an internete baktığımda araç 105 ps 240 tork görünüyor. Neyse benim aklımdan hiç bişey gecmiyor beraber yavaşca kalktık. Ben sağdayım biraz gaza bastım yan yana gitmeyelim diye. Baktım hala yanyana gidiyoruz sonra biraz daha bastım hala yan yana gidiyoruz dedim ne oluyor :) adama baktım gülüyor o zaman anladım onunda gaza yüklendiğini benimle kapışmak istediğini. Benim aklımdan öyle bişey gecmediği için ben ilk başta umursamadım hafiften gaza basıp uzayıp gitmeyi düşünmüştüm. KIsacası onun öyle abanacağını düşünemedim. Neyse baktım basıyor bu sefer bende bastım, zaten 3. vitese atmıştım ama vites gecişlerini düşük devirde yaptığım için aracın toplarması zaman aldı derken kafa kafaya hemen ilerdei kırmızı ışıkta durduk. Artık olay belli:) Sonradan düşününce anladımki adam da ilk başta böyle bişey düşünmüyordu cünkü oda yumuşak kalktı. O solda olunca sanırım oda benim gibi uzayıp gitmeyi düşündü ben hafifi gaza basınca uzayamadı oda şaşırdı sonradan oda bastı:) Neyse kısacası yeşil yandı ve bastık beraber 1 2 3. vites kesici yan yana ama ben 4 e atınca 150 160 km gibi benim araç birden öne attı kendini ve sonra uzadım gittim. İnsanı zorla tahrik ediyorlar arkadaş :)
vtec2 geçer :D lanet dizeller pis salça oluyor ya :)
Ayıp oluyor ayıp :D Eski Hondacı,yeni dizelciyiz :)
Hocam dizel deyip gecmemek lazım ben trafikte asla dizelleri kücümsemem heleki mesefa kısaysa ve ara hızlanma gerekiyorsa cok can yakarlar. Bundan önceki aracım 2008 focus tdcı idi yani dizel arabayı cok cok iyi bilirim. Focustaki yol tutuşu frenleri ve düşük hızlardaki ara hızlanmaları hala ararım. Fakat işte dizellerin nefeside bir yere kadar gidiyor sonra bitiyor. Ama o nefes bitene kadar kök söktürür.
-
Babamda mjet 105lik linea var ara hizlanmada vtec2mden cok daha iyi. Sehir ici yerlerde pek bulasmamak lazim :)
-
bu gün aracıma yeni aldığım fren disklerini ve balatalarını taktırtmak için osmaniyeden kahramanmaraş honda servisine gittim, disklerim hatalı çıktı o kadar yolu boşuna gelmenin stresi ile kahramanmaraş ilinden ayrıldım, Türkoğlu ilçesi ışıklarda en sağda durdum ortada kamyon en solda beyaz bir araba var fakat arabanın ne olduğunu göremedim kamyondan, herneyse sarı yandı ben çıkış yaptım o ne, en soldaki beyaz araba audı a4 TDI imiş, o da sert bir çıkış yaptı, audi önde ben arkada gaza abanıyoz ikimizde, adam ağır ağır açmaya başladı, bu arada km yükseldikçe ara kapanmaya başladı, 190 civarı yani 4. vitesle 5. vites arasında gidip geldiğim esnada ara kapandı, sağ şeritten ben sol şeritten audi abimiz gidiyoruz, önde dolmuşu sollamaya çalışan kamyon var neyse sağdan daldım kamyonun sağından dolmuşun solundan makasımı attım bu arada makas kapandı audi abimiz kaldı arkada, bu esnada beyoğlu ilçesini geçiyoruz, herneyse nurdağı otoban girişine kadar adam arkadan kovaladı kovaladı yakalayamadı, ben otoyola döndüm adam nurdağ istikametine direk gitti, ilgililere duyurulur, burada anlattığım yanlış anlaşılmasın bu arabaları trafiğe kapalı alanda aynı sürücü test etmiyor yani iş dreksiyona bindimi ne olacağı belli olmuyor, fakat allah için düz yol olsa adam beni geçerdi diye tahmin ediyorum fakat ezilmeyeceğimi de anladım bu kapışmadan sonra, herkese saygılar.
-
anlatmadan edemeyeceğim, bu gün yine serviste arabama disk işlemleri yapıldığı sırada çekik gözlü elinde fotoğraf makinesi ile gezen bir adam denk geldi, ilgimi çektiğinden kim olduğunu sordum yanında uzun boylu bir tercümanlık yapan birisi vardı, adam honda genel müdürlüğünden gelen yetkili birisiymiş, adama hemen yaklaştım, kendimi tercüman aracılığı ile tanıttım, fren disklerinin sorunu çözülmedi dedim, neden turbolu motor yapılmıyor, diğer markalarda var bizim neremiz eksik dedim, yeni kasa civic ile ilgili koltuk başlıkları, kumaş kalitesi iç malzeme kalitesi iç hacim neden küçüldü yani o an aklıma gelen sorunları adama aktardım, adam hepsine birden cevap veremedi, sadece gülümseyerek teşekkür etti türkçe, ben de ona teşekkür ettim, umarım aklında kalır anlattıklarım.
-
bugün batıkentten eve dönerken tekim arabada akşam saatleri... solda bir jetta.yolda boş dedim şunla bir ekşın yapalım :D önümde ağır aksak ilerliyor sanki o da ister gibi.geçtim sağına full throttle :D bir baktım bu da basıyor ileride demet yolunda bir yokuş ...düzde yavaş yavaş ayırdım yokuşa hızlı girmem gerekiyordu zira yavaş girilen bir yokuş tdi karşısında bozgun demekti... yokuşa girmeden aynada ışığı azaldı...tam bitti derken ileride beyaz bir araç ben hızımla yokuşu çıkıyorum derken bununda bastığını anladım araç tüplü kartalmış :D ama yokuş sonunda bir daha bastırdı beni son dakika olayı yaptı yani :D giderken baktım yan aynadan gülüştük sonra çektim gittim :D
-
bbhnda ve kacaman size çok daha bomba bi şey söyliyim isteyen inanır isteyen inanmaz kendim yapmış olmasaydım açıkça söyliyim inanmazdım hass la başlayan bi kelime yapıştırırdım neyse dün antalyadan kemer beldibi ne gidecekken antalya limanında bi bmw 330i ile kapışmaya başladık trafikte adamı rezil ediyoum boşluğa geldikmi sanki ben duruyormuşum gibi geçio adam beni neyse kemer yoluna bi çıktık adam önde ben arkada virajlara girerken çıkarken ben öne geçtim virajlarda 3 boy filan çok rahat attım adama tünellerde makas ata ata gittik son tünelde ben önde bu arkada giderken adam sellektör yaptı bende sola çekildim ama hızım net 190 sonra baktım nasılsa geçicek diye arabayı boşa salladım 500 metre kadar ilerde kırmızı vardı ben ondan önce durdum oda ayağını gazdan çekmiş yanıma yanaştı antalya serik şivesiyle kardeşim arabanın harbiden hakkını verion hakkını vereni severim dedi sonra araba kaç motor diye sordu 1.6 dizel deyince biraz bozuldu ama gülüşerek yolumuza devam ettik ben beldibine saptım o devam etti benim arabam pug 407 1.6 hdi adamınki e46 330i (sedan) yani sonuçta ben önde bitirdim diyeceğim herşey arabanın gücü ile olmuyor %50 araba %50 sürücü aklıma şimdi bende bi 106 gti olsaydı kim bilir ne olurdu gibi saçma bi soru geldi beldibine gelince :D
-
bbhnda ve kacaman size çok daha bomba bi şey söyliyim isteyen inanır isteyen inanmaz kendim yapmış olmasaydım açıkça söyliyim inanmazdım hass la başlayan bi kelime yapıştırırdım neyse dün antalyadan kemer beldibi ne gidecekken antalya limanında bi bmw 330i ile kapışmaya başladık trafikte adamı rezil ediyoum boşluğa geldikmi sanki ben duruyormuşum gibi geçio adam beni neyse kemer yoluna bi çıktık adam önde ben arkada virajlara girerken çıkarken ben öne geçtim virajlarda 3 boy filan çok rahat attım adama tünellerde makas ata ata gittik son tünelde ben önde bu arkada giderken adam sellektör yaptı bende sola çekildim ama hızım net 190 sonra baktım nasılsa geçicek diye arabayı boşa salladım 500 metre kadar ilerde kırmızı vardı ben ondan önce durdum oda ayağını gazdan çekmiş yanıma yanaştı antalya serik şivesiyle kardeşim arabanın harbiden hakkını verion hakkını vereni severim dedi sonra araba kaç motor diye sordu 1.6 dizel deyince biraz bozuldu ama gülüşerek yolumuza devam ettik ben beldibine saptım o devam etti benim arabam pug 407 1.6 hdi adamınki e46 330i (sedan) yani sonuçta ben önde bitirdim diyeceğim herşey arabanın gücü ile olmuyor %50 araba %50 sürücü aklıma şimdi bende bi 106 gti olsaydı kim bilir ne olurdu gibi saçma bi soru geldi beldibine gelince :D
bmw gerçekten 330 ise sizle dalga geçmiş adam
-
o 330i benim altımda olacak pehh alayına girerdim :):) Neyse işimiz şaka hafta sonu kpss sınav var mecburen antalyadaım. Bu arada sınava girecek arkadaşlara başarılar.
-
e46... hastasıyım beee :D o arı bi dünya ne e92 ne e36 ne e30 ne de e39. bizim arkadaşta vardı 3.30 ne gidrdi.tabi temizdi piyasada temiz bulmak talih kuşu kondurmak gibi bişiy.bir ara düşündüm almanyadan temiz dede arabası m3 te imkanlar elvermedi.şimdi saolsun çevrede e46 kasada var e92 de ama e46 tadı bi ayrı ya.
-
sevgili üyelerimiz, eşimin bir yakınını kaybettiğimiz için kırıkkale iline gidip gelmek durumunda kaldım, giderken acele ediyoruz zaten cenazeye yetişelim diye, cdı 280 siyah renkli bir mercedes abimiz denk geldi, araçta iki kişiler, adam kendisine sardığımı sandı gaza abandı, 200 civarı peşpeşe gidiyoz fakat yol kalabalık ve devlet karayolu kaplama çok iyi değil, bir fırsat bulup adamı geçtim, yakıt almam gerekiyordu malum lpg nin ucuz olduğu istasyonları her yerde bulamamıyoruz, istasyona girdim adam bozum oldu asfaltı yakarak gitti ;D
-
biraz öncede kırıkkaleden döndüm, yolda kimleri tepelemedim ki, captivalar, jettalar, birkaçtane leon, fullenceleri saymıyorum zaten onlar bir alt segmentin arabası :D, beni en çok zorlayan giderken gümüş gri 34 plakalı bir era oldu, adamın dreksiyonu çok iyiydi, araç 1.4 araçta tek, sanırım şirket arabası olabilir, adam viraj düz demiyo fırtına gibiydi maşallah, başka öyle zorlayan çıkmadı, yalnız tırın birisinden çakıl taşları döküldü, aracımın kaputunda film olduğu halde zarar vermiş filmi de yırtmış canım sıkıldı, bir kaç saat önce niğdede lpg alırken fark ettim başkaca bir öyle kayda değer bir sürücü çıkmadı.
-
Bu sabah şöyle bir macera yaşadım. Kulmucanın cıkışındaki ışıkta beklliyorum. Ben sağ taraftayım sol tarafta dibimde station vagon renoult megan sport tourer 1,5 dcı. Yeni model 2010 2012 model aralığında olanlardan. şu an internete baktığımda araç 105 ps 240 tork görünüyor. Neyse benim aklımdan hiç bişey gecmiyor beraber yavaşca kalktık. Ben sağdayım biraz gaza bastım yan yana gitmeyelim diye. Baktım hala yanyana gidiyoruz sonra biraz daha bastım hala yan yana gidiyoruz dedim ne oluyor :) adama baktım gülüyor o zaman anladım onunda gaza yüklendiğini benimle kapışmak istediğini. Benim aklımdan öyle bişey gecmediği için ben ilk başta umursamadım hafiften gaza basıp uzayıp gitmeyi düşünmüştüm. KIsacası onun öyle abanacağını düşünemedim. Neyse baktım basıyor bu sefer bende bastım, zaten 3. vitese atmıştım ama vites gecişlerini düşük devirde yaptığım için aracın toplarması zaman aldı derken kafa kafaya hemen ilerdei kırmızı ışıkta durduk. Artık olay belli:) Sonradan düşününce anladımki adam da ilk başta böyle bişey düşünmüyordu cünkü oda yumuşak kalktı. O solda olunca sanırım oda benim gibi uzayıp gitmeyi düşündü ben hafifi gaza basınca uzayamadı oda şaşırdı sonradan oda bastı:) Neyse kısacası yeşil yandı ve bastık beraber 1 2 3. vites kesici yan yana ama ben 4 e atınca 150 160 km gibi benim araç birden öne attı kendini ve sonra uzadım gittim. İnsanı zorla tahrik ediyorlar arkadaş :)
vtec2 geçer :D lanet dizeller pis salça oluyor ya :)
Evet, zamanında dizelciydim bende. :) o ani hızlanmalar. vites aralarındaki fazla tork insanı bazen gaza getiriyor. :)
Benim eski 2006 caddy'im vardı. şimdi babamda 2009 var.
İkiside DSG 6 ileri vitesti. 2006 aracımda çok sağlam yazılım vardı. tahmini 145PS 320NM gibi bir değerlerdeydi..
Çok üzdüm böyle 1.6 lık 1.8 lik benzinlileri :)
ama yüksek hız benzinli araçların işi yinede. o güçteki 6 ileri araç 200de kalıyordu :)
-
bugun nırmal hızla seyrederken arkamda bi tane caddy belirdi dibime kadar girdi ve sellektör yapıp duruyor sürekli sağ boş geçebilir ama inadına arkamda sellektöreri gözüme çakıp duruyor uyuz oldum asıldım frene baktım cart curt ettizor attı kendini sağa sonra biraz kovalamaca yasadık benzinliğe girdi
dün de buna benzer bi olay oldu sag şeritten yavaş yavaş gidiyorum yeni i30 lardan arkamda sola geçicek geçemiyo bana sellektör yapıp duruyor sürekli bide kornaya basıyo buna da ayar oldum frene de basmadım birden 1. vitese atıp motor frenini bi koydum sinek gibi yapışıyordu arkama
-
bugun nırmal hızla seyrederken arkamda bi tane caddy belirdi dibime kadar girdi ve sellektör yapıp duruyor sürekli sağ boş geçebilir ama inadına arkamda sellektöreri gözüme çakıp duruyor uyuz oldum asıldım frene baktım cart curt ettizor attı kendini sağa sonra biraz kovalamaca yasadık benzinliğe girdi
dün de buna benzer bi olay oldu sag şeritten yavaş yavaş gidiyorum yeni i30 lardan arkamda sola geçicek geçemiyo bana sellektör yapıp duruyor sürekli bide kornaya basıyo buna da ayar oldum frene de basmadım birden 1. vitese atıp motor frenini bi koydum sinek gibi yapışıyordu arkama
:D :D aman dikkat bi gün gömçürtüverirler arkadan ...
-
bugun nırmal hızla seyrederken arkamda bi tane caddy belirdi dibime kadar girdi ve sellektör yapıp duruyor sürekli sağ boş geçebilir ama inadına arkamda sellektöreri gözüme çakıp duruyor uyuz oldum asıldım frene baktım cart curt ettizor attı kendini sağa sonra biraz kovalamaca yasadık benzinliğe girdi
dün de buna benzer bi olay oldu sag şeritten yavaş yavaş gidiyorum yeni i30 lardan arkamda sola geçicek geçemiyo bana sellektör yapıp duruyor sürekli bide kornaya basıyo buna da ayar oldum frene de basmadım birden 1. vitese atıp motor frenini bi koydum sinek gibi yapışıyordu arkama
ben onu bana yol vermeyenlere yapıyorum genelde :) onlerıne gecıp basıyorum frene sonra yapıstır gıt..
-
arka sis farını aç kapa yapmakta işe yarıyor :) özellikle arka tampona yapışıp peş peşe selektör çakanlara...
-
bu arada caddy sürücüleri de ayrı bir sıkıntı arkadaşlar, adamlar kamyonete bindiklerinin farkında değiller, araba sessiz güven veriyor, adamlar da abanıyo pedala selektör selektör, geç diyorum biraz yürüyo, ardından kesiliyo çekil bakiiim kenara, çakal seniii...
-
bbhnda ve kacaman size çok daha bomba bi şey söyliyim isteyen inanır isteyen inanmaz kendim yapmış olmasaydım açıkça söyliyim inanmazdım hass la başlayan bi kelime yapıştırırdım neyse dün antalyadan kemer beldibi ne gidecekken antalya limanında bi bmw 330i ile kapışmaya başladık trafikte adamı rezil ediyoum boşluğa geldikmi sanki ben duruyormuşum gibi geçio adam beni neyse kemer yoluna bi çıktık adam önde ben arkada virajlara girerken çıkarken ben öne geçtim virajlarda 3 boy filan çok rahat attım adama tünellerde makas ata ata gittik son tünelde ben önde bu arkada giderken adam sellektör yaptı bende sola çekildim ama hızım net 190 sonra baktım nasılsa geçicek diye arabayı boşa salladım 500 metre kadar ilerde kırmızı vardı ben ondan önce durdum oda ayağını gazdan çekmiş yanıma yanaştı antalya serik şivesiyle kardeşim arabanın harbiden hakkını verion hakkını vereni severim dedi sonra araba kaç motor diye sordu 1.6 dizel deyince biraz bozuldu ama gülüşerek yolumuza devam ettik ben beldibine saptım o devam etti benim arabam pug 407 1.6 hdi adamınki e46 330i (sedan) yani sonuçta ben önde bitirdim diyeceğim herşey arabanın gücü ile olmuyor %50 araba %50 sürücü aklıma şimdi bende bi 106 gti olsaydı kim bilir ne olurdu gibi saçma bi soru geldi beldibine gelince :D
bmw gerçekten 330 ise sizle dalga geçmiş adam
dostum emin ol dalga geçer gibi bi durum yoktu gayet net adamla kapıştık.
-
birde benden gelsin, antalya pheaselis ten dönüyoruz, yollar çok hoştur, tatlı virajlar falan, bende pek dayanamam makaslar falan, kırmızıda durduk, yanda insignia kaç motor bilmem, kendime de pek şans vermiyodum, benim aynadan hızlı geldiğimi görecekki, güneş gözlüğüyle şöyle bi baktı bana, sonra baktım bişiler olacak, bende aracın eti budu nedir bi bakayım dedim, kalktık, aracımın maşallah ı var, biraz kafa kafaya gittik 3 te ayırdım ben (ama adam çırpınıyodu yeminle), muhtemelen turbo değildi, 1,6 olması muhtemel, sanırım c segmenti bi araca geçilmek adama koymuştur :) aynı yolun ilerisinde trafik tıkanmış, tünelde kaza olmuş, ağır-aksak ilerliyoruz, 30-40 dk geçmiş, bir çimento mikserinin arkasında, sağıma bir araç yaklaştı, fiesta, içerden bi abim "noldu len noldu? atsana şimdide makas diyo, :)" inanırmısınız araçta 4 kişiyiz bastık kahkahayı :)
-
birde benden gelsin, antalya pheaselis ten dönüyoruz, yollar çok hoştur, tatlı virajlar falan, bende pek dayanamam makaslar falan, kırmızıda durduk, yanda insignia kaç motor bilmem, kendime de pek şans vermiyodum, benim aynadan hızlı geldiğimi görecekki, güneş gözlüğüyle şöyle bi baktı bana, sonra baktım bişiler olacak, bende aracın eti budu nedir bi bakayım dedim, kalktık, aracımın maşallah ı var, biraz kafa kafaya gittik 3 te ayırdım ben (ama adam çırpınıyodu yeminle), muhtemelen turbo değildi, 1,6 olması muhtemel, sanırım c segmenti bi araca geçilmek adama koymuştur :) aynı yolun ilerisinde trafik tıkanmış, tünelde kaza olmuş, ağır-aksak ilerliyoruz, 30-40 dk geçmiş, bir çimento mikserinin arkasında, sağıma bir araç yaklaştı, fiesta, içerden bi abim "noldu len noldu? atsana şimdide makas diyo, :)" inanırmısınız araçta 4 kişiyiz bastık kahkahayı :)
Bildiğim kadarıyla insignianın benzinli olup turbo olmayan modeli yok. en kötüsü 1.4 ecotec turbo benzinli modeli ve 140 beygir. 1.6 ise 180 beygir.
-
turbosuzu var 113 yada 115hp sanırım
-
hatta 3. viteste açmaya başladım yazmış arkadaş, 3. vites bile çok geç o hantal araç için fakat araçta 4 kişilermiş.
-
arka sis farını aç kapa yapmakta işe yarıyor :) özellikle arka tampona yapışıp peş peşe selektör çakanlara...
+:)
-
hatta 3. viteste açmaya başladım yazmış arkadaş, 3. vites bile çok geç o hantal araç için fakat araçta 4 kişilermiş.
evet 4 kişiydik, eleman bir başına, ben hariç diğer arkadaşlar 80 nin altında değildir...
-
bugün okuldan çıktıktan sonra sakin birşekilde ilerliyorum bir tane linea milletin önüne kırıyor anca sağa sola falan geçiyor...dedim şuna bir haddini bildirelim :D bu en son bmw 5.20d in önüne kırdı bende düştüm peşine .ben yarım pedal bile yapmıyorum arkadaşın arkadan duman atıyor dizelde full gaz yaptığı çok belli.neyse bu 2 boy önümde fark ta kapanıyor yavaş yavaş bu heyecan yaptı sağda ben sola geçtim bu orta şeride geldi 150 civarı lineanın nefes tükenmeye başladı benimki daha 4 küsürlü devirde 5 bile değil :D bunu ayırıyorrum bu önüme kırmaya falan çalıştı benim kan tepeye sıçradı artık aynadan kayboldu ben sağa döndüm bu da geldi viraj sonunda açtım camı da yemedi arkadaş :D
-
Bugun çevre yolunda bi vw caravelle denk geldi yeni kasalardan egsozlu falan böyle havali bi tip neyse kalktık ama sonuç hüsran :D ezildim bas bas yetişemedim sinir oldum uzaktan baktım ki TDI nin DI si kırmızıymış. Sanırım 175 PS olanlardandı.
-
belli beygirlerden sonra ağırlık pek etkili olmuyor maalesef :((
-
dün avrupa temdeyim (paralı yol) gürpınarın ordan girdim solu kapattım mahmutbey gişelere doğru geliyorm 190-200 arası arkadan biri selektör yaptı tamponuma dayanmış arabanın içi gündüz oldu birde baktım beyaz lamborghini aventador lp 700. kendimi sağa attım adam bir kapattı egzozdan önce mavi sonra kırmızı alevler cıktı 15 saniye içinde gözden kayboldu. :D kadrana baktım 194 arkadasta biz duruyoruz galiba diyor :D
-
:) herhalde 200le giderken arkandan gelebilecek en feci araç yakalamış seni, yapacak bişey yok, sağa çekip hayran hayran seyredeceksin!
-
:) herhalde 200le giderken arkandan gelebilecek en feci araç yakalamış seni, yapacak bişey yok, sağa çekip hayran hayran seyredeceksin!
seyrekmeyede fırsat vermediki mermi gibi bişeydi :) yolda boştu 300 e falan cıkmıştır diye tahmin ediyorum :D
-
dün avrupa temdeyim (paralı yol) gürpınarın ordan girdim solu kapattım mahmutbey gişelere doğru geliyorm 190-200 arası arkadan biri selektör yaptı tamponuma dayanmış arabanın içi gündüz oldu birde baktım beyaz lamborghini aventador lp 700. kendimi sağa attım adam bir kapattı egzozdan önce mavi sonra kırmızı alevler cıktı 15 saniye içinde gözden kayboldu. :D kadrana baktım 194 arkadasta biz duruyoruz galiba diyor :D
ne yol istiyo bu adam anlamadım ki sağlasın gitsin ya :)
-
Az önce yoldan geldim. Bugün nolduysa herkese atarlanıp durdum. Şimdi ne gerek vardı onla bunla kapışmaya diyorum. Gece olunca herkes delleniyor galiba.
Yalnız bende bir anımı anlatmak istiyorum. Yakın arkadaşımın çok iyi pilotajı vardır. İnanın girip çıktığı yerleri görseniz kesinlikle akıl yok dersiniz. Durmadan makas atılır, herkesle kapışılırmı trafikte sürekli küfür ettiğiniz tiplerden yani >%6rol
Geçen sene dedim adam gibi sürmezsen binmiyorum araca. Neyse sağdan sağdan gidiyoruz. Siyah bir tane 3.20 boooğğğğ diye geçmez mi. Bizimki bir yapıştırdı peşine Altınyoldan-Menemene kadar kapıştık. Bmwci de manyak yanlıyor virajlarda. İstediğimiz zaman geçiyoruz ama resmen iğne deliğine giriyoruz. En sonunda Menemene gelince sağa çektik dörtlüleri yaktık. Bmwden iki eleman indi şoför geldi direk arkadaşın elini sıktı bilader bu ne yaaa dedi. Alacam bu vteclerden dedi. Dedim arkadaş olay vtecde değil pilotajda.
Ama gel sen bunu bizim elemana anlat. 150 beygir olsa ne olur diyor şimdii Honda başka diyor başka araç almam diyor. La olum diyorum pilotajla yedin adamı çıkalım otobana basalım bir 3.20 ile diyorum. Yok anlamıyor Honda başka bilader yapıştı ağzına sakız gibi :kurba
-
dün avrupa temdeyim (paralı yol) gürpınarın ordan girdim solu kapattım mahmutbey gişelere doğru geliyorm 190-200 arası arkadan biri selektör yaptı tamponuma dayanmış arabanın içi gündüz oldu birde baktım beyaz lamborghini aventador lp 700. kendimi sağa attım adam bir kapattı egzozdan önce mavi sonra kırmızı alevler cıktı 15 saniye içinde gözden kayboldu. :D kadrana baktım 194 arkadasta biz duruyoruz galiba diyor :D
ne yol istiyo bu adam anlamadım ki sağlasın gitsin ya :)
beni cıkarmadan rahat edemedi 2-3 kez selektör yaptı aynadan bakıyorm beni itiyormuş gibi frene basmayı gectim gazı kessem vurucak :D
-
dün avrupa temdeyim (paralı yol) gürpınarın ordan girdim solu kapattım mahmutbey gişelere doğru geliyorm 190-200 arası arkadan biri selektör yaptı tamponuma dayanmış arabanın içi gündüz oldu birde baktım beyaz lamborghini aventador lp 700. kendimi sağa attım adam bir kapattı egzozdan önce mavi sonra kırmızı alevler cıktı 15 saniye içinde gözden kayboldu. :D kadrana baktım 194 arkadasta biz duruyoruz galiba diyor :D
ne yol istiyo bu adam anlamadım ki sağlasın gitsin ya :)
beni cıkarmadan rahat edemedi 2-3 kez selektör yaptı aynadan bakıyorm beni itiyormuş gibi frene basmayı gectim gazı kessem vurucak :D
Şu HULK CİVİC olacak altınızda, aklını bi alacaktınız onun o zaman sellektörü görürdü o :D
-
hulk civic olsa kaç yazacak şekli yeter aventadorun yaa :D :D
-
Bugun cok enterasan bir olay yasadim. Kumluca finike yolunda sagdan ilerlerken arkadan bir egzos sesi duydum baktim 2 arac kapisiyo yanimdan hizla gectiler onde opel vectra su 2000 motor olan 98 99 model olanlardan arkasinda beyaz yerde surunen egzosu ortaligi yikan bir ies opelin tamponunda yol istiyor bende bastm arkalarindan seyredeyim diye zaten az ilerde isiklar var. ies o kadar yakinki bir ara ayagini gazdan cekti (egzostan cok net anlasiliyor) sonra opel mecbur biraz saga kaydi ve ies kokledi ve gecti tabi bu ayagini gazdan cekme cok kisa sureli anlik bisey ama bence yinede farki gosteriyor. Neyse ies sola dondu opelci ve ben direk devam edecegiz. Tabiki kacinilmaz bir kalkis olacagi benim opelciye alayci bir gulusle bakmamdan belliydi. Adamda sanirim birazonceki feci yenilginin acisini benden cikaracakti. Neyse yesil yandi ve gazladik benim vtec2 1. Viteste hemen burun cikardi 2 cok az daha ilerledim 3 e atinca 1 bir boy fark oldu sonra 2000 cc farkiyla gelecegini bildigimden attim bosa saldim basti gitti. Bir gunde 2 hondayada gecilmek sanirim cok koymustur
-
Bugun cok enterasan bir olay yasadim. Kumluca finike yolunda sagdan ilerlerken arkadan bir egzos sesi duydum baktim 2 arac kapisiyo yanimdan hizla gectiler onde opel vectra su 2000 motor olan 98 99 model olanlardan arkasinda beyaz yerde surunen egzosu ortaligi yikan bir ies opelin tamponunda yol istiyor bende bastm arkalarindan seyredeyim diye zaten az ilerde isiklar var. ies o kadar yakinki bir ara ayagini gazdan cekti (egzostan cok net anlasiliyor) sonra opel mecbur biraz saga kaydi ve ies kokledi ve gecti tabi bu ayagini gazdan cekme cok kisa sureli anlik bisey ama bence yinede farki gosteriyor. Neyse ies sola dondu opelci ve ben direk devam edecegiz. Tabiki kacinilmaz bir kalkis olacagi benim opelciye alayci bir gulusle bakmamdan belliydi. Adamda sanirim birazonceki feci yenilginin acisini benden cikaracakti. Neyse yesil yandi ve gazladik benim vtec2 1. Viteste hemen burun cikardi 2 cok az daha ilerledim 3 e atinca 1 bir boy fark oldu sonra 2000 cc farkiyla gelecegini bildigimden attim bosa saldim basti gitti. Bir gunde 2 hondayada gecilmek sanirim cok koymustur
Güzelmiş :)
-
yer ankara eskişehir yolu sabah 10.45 suları...11 de başlayacak olan derse yetişmek kafasının bir ucunda olan ben müziğimide açmış keyifli keyifli yol almaktaydım....arkadan beni takip eden dci megane birazdan suların ısınacağının habercisi gibi aheste aheste geliyordu arkadan...ışıklara geldim durdum o da arkamda durdu...şöyle bir baktım iki kişi onlarında gözü bi benim fd6 da bi kadranlarında.tahminen araçlarını denemek istiyorlar..önümde de tek şöför bir tdci focus..en sonun bir önceki kasası sedan....focus2...3..2..1.. aslında amacım atarlı gitmek değildi derse yetişmeyide garanti altına almıştım 1.vites 4000 devir civarı focus çekiliyor yol benim derken o da ne yanımda gaza basan siyah sedan tdci ünite... arkadan siyah beyaz uyumu bjk lı şoförlerin hoşuna gitsede 2. vites 4.500 devir 3.vites 4.500 devir çok aman aman zorlamadım kalkışta yapmadım çünkü zaten önümdeydi.... redline yapmadığım için yarım boy var aramızda... 120..130..150 focus kaçamıyor... benim ise yüzümde pis bir sırıtış focuscu ise kaçamak aynaya bakmakta ve 168 fd6 bay bay ediyor....
-
yer ankara eskişehir yolu sabah 10.45 suları...11 de başlayacak olan derse yetişmek kafasının bir ucunda olan ben müziğimide açmış keyifli keyifli yol almaktaydım....arkadan beni takip eden dci megane birazdan suların ısınacağının habercisi gibi aheste aheste geliyordu arkadan...ışıklara geldim durdum o da arkamda durdu...şöyle bir baktım iki kişi onlarında gözü bi benim fd6 da bi kadranlarında.tahminen araçlarını denemek istiyorlar..önümde de tek şöför bir tdci focus..en sonun bir önceki kasası sedan....focus2...3..2..1.. aslında amacım atarlı gitmek değildi derse yetişmeyide garanti altına almıştım 1.vites 4000 devir civarı focus çekiliyor yol benim derken o da ne yanımda gaza basan siyah sedan tdci ünite... arkadan siyah beyaz uyumu bjk lı şoförlerin hoşuna gitsede 2. vites 4.500 devir 3.vites 4.500 devir çok aman aman zorlamadım kalkışta yapmadım çünkü zaten önümdeydi.... redline yapmadığım için yarım boy var aramızda... 120..130..150 focus kaçamıyor... benim ise yüzümde pis bir sırıtış focuscu ise kaçamak aynaya bakmakta ve 168 fd6 bay bay ediyor....
Kitap gibi yazmışsın dostum varya :) Heyecanla okudum
-
yer ankara eskişehir yolu sabah 10.45 suları...11 de başlayacak olan derse yetişmek kafasının bir ucunda olan ben müziğimide açmış keyifli keyifli yol almaktaydım....arkadan beni takip eden dci megane birazdan suların ısınacağının habercisi gibi aheste aheste geliyordu arkadan...ışıklara geldim durdum o da arkamda durdu...şöyle bir baktım iki kişi onlarında gözü bi benim fd6 da bi kadranlarında.tahminen araçlarını denemek istiyorlar..önümde de tek şöför bir tdci focus..en sonun bir önceki kasası sedan....focus2...3..2..1.. aslında amacım atarlı gitmek değildi derse yetişmeyide garanti altına almıştım 1.vites 4000 devir civarı focus çekiliyor yol benim derken o da ne yanımda gaza basan siyah sedan tdci ünite... arkadan siyah beyaz uyumu bjk lı şoförlerin hoşuna gitsede 2. vites 4.500 devir 3.vites 4.500 devir çok aman aman zorlamadım kalkışta yapmadım çünkü zaten önümdeydi.... redline yapmadığım için yarım boy var aramızda... 120..130..150 focus kaçamıyor... benim ise yüzümde pis bir sırıtış focuscu ise kaçamak aynaya bakmakta ve 168 fd6 bay bay ediyor....
Kitap gibi yazmışsın dostum varya :) Heyecanla okudum
hehehe eyvallah mertkan :D haftada 1 çıkarıyoz okula artık malum benzinden daha çok çıkarsam hikaye çok bizde :D
-
yer ankara eskişehir yolu sabah 10.45 suları...11 de başlayacak olan derse yetişmek kafasının bir ucunda olan ben müziğimide açmış keyifli keyifli yol almaktaydım....arkadan beni takip eden dci megane birazdan suların ısınacağının habercisi gibi aheste aheste geliyordu arkadan...ışıklara geldim durdum o da arkamda durdu...şöyle bir baktım iki kişi onlarında gözü bi benim fd6 da bi kadranlarında.tahminen araçlarını denemek istiyorlar..önümde de tek şöför bir tdci focus..en sonun bir önceki kasası sedan....focus2...3..2..1.. aslında amacım atarlı gitmek değildi derse yetişmeyide garanti altına almıştım 1.vites 4000 devir civarı focus çekiliyor yol benim derken o da ne yanımda gaza basan siyah sedan tdci ünite... arkadan siyah beyaz uyumu bjk lı şoförlerin hoşuna gitsede 2. vites 4.500 devir 3.vites 4.500 devir çok aman aman zorlamadım kalkışta yapmadım çünkü zaten önümdeydi.... redline yapmadığım için yarım boy var aramızda... 120..130..150 focus kaçamıyor... benim ise yüzümde pis bir sırıtış focuscu ise kaçamak aynaya bakmakta ve 168 fd6 bay bay ediyor....
Kitap gibi yazmışsın dostum varya :) Heyecanla okudum
hehehe eyvallah mertkan :D haftada 1 çıkarıyoz okula artık malum benzinden daha çok çıkarsam hikaye çok bizde :D
Bizim buralar fena oldu heryere radar eds kamera falan koydular 50 yi geçemiyoruz :)
-
o zaman en güzeli 1000cc motorlardan almak, bari yakmasın araba :)
-
arkadaşlar herkese merhaba.. bugünlerde finaller yaklaştığındanmıdır pek bi atraksiyonlu kullanıyorum :D e haliyle tüketimede yansıdı bu yükselen devirler :D neyse sabah saatleri gene eskişehir yolunda mesa kavşağı ışıklarını geçtim gene sakin sakin ilerlerken ışıklarda durdum önümde de mavi bir megane. ama onu bildiğimiz megane lardan ayıran gt-line ibaresi.. e tabi bunu görünce doğruldum yerimden ve bi deneyelim bakalım dedim.arabada en az 2 kişiydi bu arkada birileri varmı tam hatırlamıyorum ben tekim.yeşil yandı bastım bu da önümde basıyor 100 civarı solu boşalttı bu sağa geçti 110 120 ivmeleniyoruz derken 130 civarı solundan geçtim gittim sağa dönecektik ikimizde ancak peşimi bırakmadı o saatten sonra çokta zorlamadım zaten.ancak belirtmeliyim ki bu gt- line ın hem 110 luk hem 130 luk modeli var. yani 110 olupta gt-line donanımında da olabilir onu ancak sorarak anlaşılabilir.ama 130 gibi sıyırdım garibimi ya benim araba iyi açıldı yada onunkinde sorun olabilir.115 lik focus bile 168 e kadar dayanmıştı.
-
110luktur o muhtemelen, hemen kesildiğine göre. 110lukların iyi gitmediğini biliyorum ama 130luk kullanmak nasip olmadı, kullanan var mı acaba forumda? merak ettiğim arabalardan o da.
-
bı bana denk gelmıyorsunuz ankarada bende severım spontane kapışmayı :)
-
bı bana denk gelmıyorsunuz ankarada bende severım spontane kapışmayı :)
vala hep beni buluyorlar şu stresli dönemde tarife aynı :D
-
spontane yi bende severim, bir daha karşılaşmazsın, kritiğini yapmazsın, güler geçersin eee nede olsa vtec farkı, gül ve geç ;D
-
arkadaşlar aklıma geldi yazayım dedim hep zaferlerimiz yazmayacağız ya bi de bozgun hikayesi yazayım gene otobanda 70 levhasını geçmeyi bekliyorum önümde de c250 diye bi araba .. c180 nini biliyoruz da bu 250 neymiş acaba diye merak ettim bununda gitmeyeceği tuttu selektörü çaktım 5 ten 4 e düştüm ama maalesef arkadaşlar uzadı gitti yetişemedim arkasından :D sonradan öğrendimli bunun motoru e coupe larda kullanılan yeni nesil 1.8 t 204 hp lik motormuş torku da 310 namussuzun...
-
şimdiye kadar itişip geçemediğim hiçbir araç olmadı bunlara büyük hacimli çok beygirli yüksek torklu araçlar dahildir, ne bileyim ben inatçıyımdır er geç geçerim, diğer sürücünün cesaret edemeyeceği kadar riski alırım yeri gelirse, af etmem, plakamda yazdığı gibi.
-
umarım bu aldıgın risklerden dolayı seni haberlerde görmek zorunda kalmayız allah kötüsünden saklasın
-
şimdiye kadar itişip geçemediğim hiçbir araç olmadı bunlara büyük hacimli çok beygirli yüksek torklu araçlar dahildir, ne bileyim ben inatçıyımdır er geç geçerim, diğer sürücünün cesaret edemeyeceği kadar riski alırım yeri gelirse, af etmem, plakamda yazdığı gibi.
usta trafik yoktu otoban bomboş yol adamda tek bende tekim 204 hp 310 torku geç bakalım geçebilirsen :D
-
umarım bu aldıgın risklerden dolayı seni haberlerde görmek zorunda kalmayız allah kötüsünden saklasın
aynen sonuçta 4 teker üstünde gidiyoruz araya girersin bir tampon sürtmesine bakar Allah muhafaza...
-
arkadaşlar dikkatli olun,hırs yapmaya gelmez Allah korusun.
-
şimdiye kadar itişip geçemediğim hiçbir araç olmadı bunlara büyük hacimli çok beygirli yüksek torklu araçlar dahildir, ne bileyim ben inatçıyımdır er geç geçerim, diğer sürücünün cesaret edemeyeceği kadar riski alırım yeri gelirse, af etmem, plakamda yazdığı gibi.
usta trafik yoktu otoban bomboş yol adamda tek bende tekim 204 hp 310 torku geç bakalım geçebilirsen :D
bu dediğin arabanın çıkabileceği son hız max 260km/h olarak değerlendirelim, sürekli aynı hızda gidemeyeceği de kesin, yüksek hızlarda ufacık ayağını gazdan çekmenin bile net sonuçları olacağı kesin, otoban da sol şerit sürekli bomboş değil mutlaka düşük hızlı birileri sol şeritten gitmekte, tarfiğe kapalı alanda yapılsa kesinlikle sonuç belilli fakat bunun virajı var, dikiz aynasına bakmadan şerit değiştireni var ne bilim aynı anda üç şeridi birden kapatan kamyonları var, benim vurgulamak istediğim de bu, adam riski alamaz ben resti görürüm.
-
şimdiye kadar itişip geçemediğim hiçbir araç olmadı bunlara büyük hacimli çok beygirli yüksek torklu araçlar dahildir, ne bileyim ben inatçıyımdır er geç geçerim, diğer sürücünün cesaret edemeyeceği kadar riski alırım yeri gelirse, af etmem, plakamda yazdığı gibi.
usta trafik yoktu otoban bomboş yol adamda tek bende tekim 204 hp 310 torku geç bakalım geçebilirsen :D
bu dediğin arabanın çıkabileceği son hız max 260km/h olarak değerlendirelim, sürekli aynı hızda gidemeyeceği de kesin, yüksek hızlarda ufacık ayağını gazdan çekmenin bile net sonuçları olacağı kesin, otoban da sol şerit sürekli bomboş değil mutlaka düşük hızlı birileri sol şeritten gitmekte, tarfiğe kapalı alanda yapılsa kesinlikle sonuç belilli fakat bunun virajı var, dikiz aynasına bakmadan şerit değiştireni var ne bilim aynı anda üç şeridi birden kapatan kamyonları var, benim vurgulamak istediğim de bu, adam riski alamaz ben resti görürüm.
aman abi dikkat et ne diyim ben arkadaşımı kaybettim fd6 da kadran 200 diyordu kim ne derse desin bu arabayla 210 üstü ciddi ciddi risk arkadaşta e-coupe vardı 19 cantla 249 görmüş bana diyordu durdum sonra tekerler alev alıyordu diye o kadar ısınmış bizim 16 lıklar ne oluyor kim bilir o hızlarda... can gittimi maalesef yerine birşey gelmiyor ben ağır bir trafik kazası geçirdim bunla değil çok şükür başka bir araçla şöfor bendim Allah düşmanımın başına vermesin hepimizi kazalardan belalardan korusun diyebileceğim tek şey bu.. sen 220 ile giderken misal önüne bir çukur çıksa tepki veremezsin refüjden toplarlar mazallah sen kendini usta sanırsın adam bir anda sana yamuk yapar mesela 180 ile önüne kırar elin ayağın boşalır öte tarafta açarsın gözünü bunlar hergün yaşanan şeyler 140 ın üstüne çıkarken bir daha düşünün bunlar hepimizin aklında olan ancak çoğu zaman unuttuğumuz şeyler ama hayat çok güzel hatırlatıyor ....
-
+1
-
henüz bir kaç dakika önce işyerime gelirken tsı passat siyah renkli, ışıklarda kalktık, benim niyetimden geçen bir şey yoktu aslında, az ileride sabit radar uygulaması var herkes bilir o nedenle 77km/h ı geçmeden adamı takip ettim fakat kendisi yavaşlamayı sonradan hatırladı radarın önünde bastı frene neyse, radarı geçtik aracı çektim 3. vitese asldım, adam bakti ki yaklaşıyorum vites küçülttü ve bastı fakat kaçınılmaz gerçekten kurtulamadı, arkasından yıldırım hızı ile halen yaklaşıyorum, orta şeride geçti ve dua etmeye başladı, kendisi duasını tamamlamadan solundan 190km/h civarını bulan hızımla geçtim, bu arada benim dönmem gereken kavşağı geçtiğimden illk sapaktan geri döndüm. :D
-
Bugün ışıklarda arkasında alfa 156 yazan bir araçla spontane kalktık benim vtec2 ile. 1 2 3 kesici 140 civarı derken diğer ışıklara geldik o sağa saptı gitti. 3. vitese kadar kafa kafaya gittik 3 e atınca hafif burun cıkardı biraz uzun olsa geçecek gibiydi. bahsettiğim araç kaç ps kaç tork bilmiyorum ama cok sağlam yürüyordu. Bildiğiniz gibi vtec2 lere özellikle kalkışta kendi sınıfında kafa tutabilecek araç cok cok nadirdir.
-
2000 cc 160 BG büyük ihtimal..
Bugün ışıklarda arkasında alfa 156 yazan bir araçla spontane kalktık benim vtec2 ile. 1 2 3 kesici 140 civarı derken diğer ışıklara geldik o sağa saptı gitti. 3. vitese kadar kafa kafaya gittik 3 e atınca hafif burun cıkardı biraz uzun olsa geçecek gibiydi. bahsettiğim araç kaç ps kaç tork bilmiyorum ama cok sağlam yürüyordu. Bildiğiniz gibi vtec2 lere özellikle kalkışta kendi sınıfında kafa tutabilecek araç cok cok nadirdir.
-
120 lik 1.6 dır o araç, 2.0 160 lık alfayla kapışmak civiğin harcı değil,
-
bencede 1.6 dır alfalardan uzak durmak lazım tehlikeli araçlar :D
-
dün akşam işten çıktım eve gidiyorum, beyaz renkli golf tsı yazmıyor arkasında, beni dikizinde görünce kendince triplere girdiğini anlamak zor olmadı, peşpeşe gidiyoruz ama çok yakından takip ediyorum kendisini, dar bir yoldayız, ana yola çıktık önce bu çıktı çıkar çıkmaz gaza abandı fakat aem caı li fd6 mın gazabından kurtulamadı. ;D
-
Mugladan marmaris e gidecegim. Son bir isik var buyuk kavsaga girmeden. Yanimda yerde surunen eski kasa bir civic hb. Egzoz ortaligi yikiyor. Bana bakip bakip gaz veriyor ben de gaza gelmesi icin aldim park vitesine bastim biraz gaza. Isik sayyiro 10 9 8 aldim d ye 3 2 1 ortaligi yipratarak kalkti eski civic ben agir agir ilerledim 50 km yi gecmeden. Muhtemelen baya sallamistir bana :)
-
Mugladan marmaris e gidecegim. Son bir isik var buyuk kavsaga girmeden. Yanimda yerde surunen eski kasa bir civic hb. Egzoz ortaligi yikiyor. Bana bakip bakip gaz veriyor ben de gaza gelmesi icin aldim park vitesine bastim biraz gaza. Isik sayyiro 10 9 8 aldim d ye 3 2 1 ortaligi yipratarak kalkti eski civic ben agir agir ilerledim 50 km yi gecmeden. Muhtemelen baya sallamistir bana :)
tabiri doğru olursa gösterip de elletmemek gibi olmuş sizinkisi :D
-
Mugladan marmaris e gidecegim. Son bir isik var buyuk kavsaga girmeden. Yanimda yerde surunen eski kasa bir civic hb. Egzoz ortaligi yikiyor. Bana bakip bakip gaz veriyor ben de gaza gelmesi icin aldim park vitesine bastim biraz gaza. Isik sayyiro 10 9 8 aldim d ye 3 2 1 ortaligi yipratarak kalkti eski civic ben agir agir ilerledim 50 km yi gecmeden. Muhtemelen baya sallamistir bana :)
tabiri doğru olursa gösterip de elletmemek gibi olmuş sizinkisi :D
+1 hahhahahaha sesli güldüm :D
-
zuhahaha gülmemek elde değil, sesli güldüm hatta kahkaha attım. :D
-
Honda goren nedense arabasini test etmek istiyor. Cok var oyle gaza getirdigim. Bir defa bir focusun tamponuna yapistim sellektor yapiyorum adam cekilmiyor. O basiyor ben basiyorum sag seride gecdi ben de cok kisa mesafden takip ediyorum arkasindan. Sonuc radardan gectik. Onu durdurdular ben devam ettim :)
-
bu da güzel olmuş.
-
Valla uzuldum bu olaydan sonra. Biraz da ben sebep olmusum hissi vardi. Artik kimsenin tamponuna yapismiyorum olayi yasadiktan sonra. Benim anlayamadigim polis neden beni de almadi. Acaba aracin plakasini mi okuyamadi cok yakin oldugum icin?
-
hocam dikkat etde ceza adresine gelmesin :) öndeki aracı durdurunca mecburen siz gitmiş olabilirsiniz.umarım şanslısınızdır da gelmez..
-
evet ondan olsa gerek, plaka görünür halde foto lazım sanırım ispat etmek için, hızlı gittiğiniz ortada ama nasıl ispatlayacak ki. kacaman anlatsın, o daha iyi bilir zaten :)
-
görüntüde plaka çıkmadıktan sonra sorun yok
-
Valla uzuldum bu olaydan sonra. Biraz da ben sebep olmusum hissi vardi. Artik kimsenin tamponuna yapismiyorum olayi yasadiktan sonra. Benim anlayamadigim polis neden beni de almadi. Acaba aracin plakasini mi okuyamadi cok yakin oldugum icin?
aynısının bi benzeri bana oldu olaya konu olan araç gene focus ben 110 civarı gidiyorum gece kız arkadaşım falan var araçta bu salak bana artistlik yapayım diye beni 130 la geçti yani ben öyle tahmin ediyorum ileride çevirme vardı girdi mal.açıp camı nooldu lan ****** dicektimde şimdi gece gece sıkıntı olmasın dedim :D ne diyim akıl olmayınca başta ...
-
bugün ışıklara doğru giderken attım boşa gidiyorum baktım aynadan focus makas atarak geliyor. durduk benim sağ arka çaprazımda. önünde kamyon var benim araba sola hafiften yanaştım o da sağıma girdi ve yeşil yandi. benim öyle kalkmamı beklemiyordu. tüpte üstelik benimkisi. 1. viteste biraz kaçırdım o hafif gülümser gibi oldu 2. vites te biraz geçtim 3. vites te tam boy geçtim ve öldürücü 4. vites plakayı okuyamama başladım. dedim fordun var ama lord olamamışın :) zaten ondan sonra yavaş yavaş gitti ne makas ne bişey :)
-
Valla uzuldum bu olaydan sonra. Biraz da ben sebep olmusum hissi vardi. Artik kimsenin tamponuna yapismiyorum olayi yasadiktan sonra. Benim anlayamadigim polis neden beni de almadi. Acaba aracin plakasini mi okuyamadi cok yakin oldugum icin?
aynısının bi benzeri bana oldu olaya konu olan araç gene focus ben 110 civarı gidiyorum gece kız arkadaşım falan var araçta bu salak bana artistlik yapayım diye beni 130 la geçti yani ben öyle tahmin ediyorum ileride çevirme vardı girdi mal.açıp camı nooldu lan ****** dicektimde şimdi gece gece sıkıntı olmasın dedim :D ne diyim akıl olmayınca başta ...
yaw berkan bu focuslar'la ne alıp veremediğin var senin arkadasım :D bende diyorum ankarada satılık focus ilanları neden artıyor yapma gözünü sevim :D
-
bugün ışıklara doğru giderken attım boşa gidiyorum baktım aynadan focus makas atarak geliyor. durduk benim sağ arka çaprazımda. önünde kamyon var benim araba sola hafiften yanaştım o da sağıma girdi ve yeşil yandi. benim öyle kalkmamı beklemiyordu. tüpte üstelik benimkisi. 1. viteste biraz kaçırdım o hafif gülümser gibi oldu 2. vites te biraz geçtim 3. vites te tam boy geçtim ve öldürücü 4. vites plakayı okuyamama başladım. dedim fordun var ama lord olamamışın :) zaten ondan sonra yavaş yavaş gitti ne makas ne bişey :)
hocam en kısa zamanda bu arabanın söylediğiniz ölümcül 4.vitesini sonuna kadar deniycem :D herkes 4.vitesini çok met ediyor merak ettim iyice :)
-
Ben bu konu altinda yazilanlari anlayamiyorum. Bu arac benim ilk hondam, acaba bana mi denk gelmedi, ama hic oyle kapisma vs gibi seylere girmedim daha once. Honda da olacagini sanmam. Zira kendimi bilirim, gaza gelmem ve getirmem. Ben bu aracta ailemi, coluk cocugumu taisyacam kismetse, ve kimsenin gazina gelmeyecek kadarda trafikte olgunlastigimi dusnuyorum.
Size de cok fazla gaza gelmemenizi tavsiye ederim. Tehlikle seyler olabilir
-
bugün ışıklara doğru giderken attım boşa gidiyorum baktım aynadan focus makas atarak geliyor. durduk benim sağ arka çaprazımda. önünde kamyon var benim araba sola hafiften yanaştım o da sağıma girdi ve yeşil yandi. benim öyle kalkmamı beklemiyordu. tüpte üstelik benimkisi. 1. viteste biraz kaçırdım o hafif gülümser gibi oldu 2. vites te biraz geçtim 3. vites te tam boy geçtim ve öldürücü 4. vites plakayı okuyamama başladım. dedim fordun var ama lord olamamışın :) zaten ondan sonra yavaş yavaş gitti ne makas ne bişey :)
hocam en kısa zamanda bu arabanın söylediğiniz ölümcül 4.vitesini sonuna kadar deniycem :D herkes 4.vitesini çok met ediyor merak ettim iyice :)
hocam devir sanki hiç bitmeyecekmiş gibi öyle bir ölümcül yani var
-
Ben bu konu altinda yazilanlari anlayamiyorum. Bu arac benim ilk hondam, acaba bana mi denk gelmedi, ama hic oyle kapisma vs gibi seylere girmedim daha once. Honda da olacagini sanmam. Zira kendimi bilirim, gaza gelmem ve getirmem. Ben bu aracta ailemi, coluk cocugumu taisyacam kismetse, ve kimsenin gazina gelmeyecek kadarda trafikte olgunlastigimi dusnuyorum.
Size de cok fazla gaza gelmemenizi tavsiye ederim. Tehlikle seyler olabilir
+1907. ama hocam soichiro honda demiş katılımsız honda diye birşey yoktur diye :D imzamda da var. bu şekilde efendi kullandığınız içinde sizi ayrıca kutluyorum keşke trafikteki bütün şoförler ben dahil sizin gibi olsa.
-
y-a-r-ı-ş da katılım diye çıkıyo bu forumda koda bakıp düzeltecekler halbuki 10 dk lık iş.
-
:) yok ben sormuştum modlara... o kelimeyi yazınca polis aratıp buluyomuş, gel kapışalım hesabı teklifte bulunup sonra kenara alıyomuş, haftasonu katılımlarını falan avlıyorlarmış o şekilde, ona önlem olsun diye sabit bir kelime çevrimi var, belli bikaç kelime yasak yani
-
Valla uzuldum bu olaydan sonra. Biraz da ben sebep olmusum hissi vardi. Artik kimsenin tamponuna yapismiyorum olayi yasadiktan sonra. Benim anlayamadigim polis neden beni de almadi. Acaba aracin plakasini mi okuyamadi cok yakin oldugum icin?
aynısının bi benzeri bana oldu olaya konu olan araç gene focus ben 110 civarı gidiyorum gece kız arkadaşım falan var araçta bu salak bana artistlik yapayım diye beni 130 la geçti yani ben öyle tahmin ediyorum ileride çevirme vardı girdi mal.açıp camı nooldu lan ****** dicektimde şimdi gece gece sıkıntı olmasın dedim :D ne diyim akıl olmayınca başta ...
yaw berkan bu focuslar'la ne alıp veremediğin var senin arkadasım :D bende diyorum ankarada satılık focus ilanları neden artıyor yapma gözünü sevim :D
yaw ne biliyim denizcan banamı denk geliyorlar zati artık trafikte bilimum şirket arabalarının (fluence focus 2,3 linea,fiorino connect) önlerine kırıyorum takip ediyorum uzunları yakıyorum geceleri arkalarından :D kısacası ayar oluyorum 34 plaka bi şirket arabası gördüğümde zaten belli oluyor artık o işin uzmanı oldum :D bedavadan biniyorlar arabalara benzin falan beleş :D hayır bi de efendi kullansalar..(hepsi değil tabi) arkadaşın babasının megane2 dci var şirket arabası aldım sürdüm otoyola hırsımı atıyım dedim 170 te kaldı araba dahada gitmedi :D
-
onların 85 ve 100 beygirlik versiyonları var büyük ihtimalle 85 liktir.
-
onların 85 ve 100 beygirlik versiyonları var büyük ihtimalle 85 liktir.
110 luk usta da ölüsü çıkmış artık arabanın...
-
Doğrudur fakat Ekonomi olarak süper araçlar ,babamın 110 luk dci ile şehir dışı4 litre ortalama görüyorum üstelik araç 190000 de ama sonuçta reno işte
-
Bugün üç şeritli bir yolda şehir içinde kavşakta en önde dururken iki önceki nesil kasa focus geldi.Hani şu dolmuş gibi olan sedan kasa.İkimizde sert kalktık ilk başta fazla yüklenmedim gaza bu biraz arayı açtı,benim araç vteci açınca 130,140 sağdan çektim makası uzadım gittim önünden.Bastığım yerde kameralı radar yok.Şimdi gezici radarlar varmış.Ona yakalandıysak arkadan çektiyse diye sonradan içime kurt düştü.Radar cezası olup olmadığını hemen nasıl öğrenebilirsiniz.Bilen varsa bilgilendirirse sevinirim.
-
Doğrudur fakat Ekonomi olarak süper araçlar ,babamın 110 luk dci ile şehir dışı4 litre ortalama görüyorum üstelik araç 190000 de ama sonuçta reno işte
aynen ekonomi olarak üstlerine tanımıyorum yapıyo namussuzlar.ama sadece o :D
-
Bugün üç şeritli bir yolda şehir içinde kavşakta en önde dururken iki önceki nesil kasa focus geldi.Hani şu dolmuş gibi olan sedan kasa.İkimizde sert kalktık ilk başta fazla yüklenmedim gaza bu biraz arayı açtı,benim araç vteci açınca 130,140 sağdan çektim makası uzadım gittim önünden.Bastığım yerde kameralı radar yok.Şimdi gezici radarlar varmış.Ona yakalandıysak arkadan çektiyse diye sonradan içime kurt düştü.Radar cezası olup olmadığını hemen nasıl öğrenebilirsiniz.Bilen varsa bilgilendirirse sevinirim.
nerde oldu olay ?
-
günaydın arkadaşlar. cuma günü kayseriye giderken honda sahibi olmak ne kadar zor bişeymiş anladım.
varan 1 -) seat. ya toledo ya cordoba ama hatchback di. geliyo gidiyo sağımdan solluyu falan. 2 şeritte dolu makaslayıp önüme kırıyo. bide aynadan bakıyo sinirlendimiki diye :)) neyse trafik açıldı hafif rampa yukarı bi topukladım3. vites sonunda aynadan görünmüyodu :)) dayanamadı bile artıkın seat görünce tınlamam :)
varan 2 -) wv bora. aslında bunu anlatmaya hiç gerek yok. oda seattan beter çıktı yanında ailesi var önüme kırıyo kafa göz işareti yapıyo kendi kendime la dedim yürü git ailen var yanında falan baktım olmayacak bende dedim biraz tutunur heralde ama tık yok 3. vites bitmeden aynadan kayboldu.
varan 3 -) vectra c kasa 1.6 mı 2.0 mi göremedim. yalnız köpek gibi gidiyo.neyse bastım arkasına 170-180km hızla gidiyorum. hala ufak ufak açıyo arayı, hala çok şiddetli rüzgaz var ve tırsıyorum bıraktım. yine bi ışık denk geldi trafik yoğunlaştı, ışıklarda yakaladım yine hafif rampa var. 1-2-3 dedim araba ejderha kesildi. 4 de atsam yermiki dedim neyse çektim 4 e vitesi baktım gidiyo bu arada opelin arkasına geldim iyice sıkıştırdım. aynadan bi baktı geliyorum hemen sola çıktı tabi hızımı kesti 4 te devir kaybedince gitti tabi bu . düzlüğe çıktım dedim ya herro ya merro allah ne verdi çöküyorum. 195-200 arası gidip geliyo ibre yanına geldim baktım ki 45 -50 yaşlarında bi amca bana bakıp gülüyo kafa göz sallıyo 200 le gidiyoz ben korkudan direksiyona öyle bi yapırmışım neydeyse elimde kalacak dedim amca senin tecrüben varsa bizde genciz cahil cesareti var 200 ü geçtim hafif hafif burnumu çıkarıyorum,geçtim göbekli dayımı ondan sonra bıraktım. ömrümden ömür gitti.
varan 3 -) wv jetta. ışıl ışıl parlıyo,yeni model arkasında da sadece jetta yazıyo motor bilgilerini bilemiyorum. kırşehir merkez ışıklara geldim biri en sağa biri en sola yanaşmış ortaları boş hemen girdim araya. sağ tarafta bi şahin var. neyse yeşil yandı biraz canlı kalkıyımda sağ şehire geçem vites 1 de 4bin devirde tam 2 ye çekicem sol tarafta ki araç ta bastı ama jetta olduğundan haberim yok. burnunu çıkardı bu ben 2 ye çektim yanına geldim 2 nin sonlarında tam burnumu çıkardım dalmışım kesiciye girdim benim ön tampon onun arka tampondaki jetta olduğunu o zaman gördüm. 3 e çektim orta devirlerde yanına geldim. 3. vitesi bitirmeden 1 boy geçtim sonraki ışıklar denk geldi.tabi ben gazlıyorum habire 1 boy attım ya ben bunu yerim diyorum. adam camı açtı. boşa gazlama kardeş ben boyumun ölçüsünü aldım dedi. sapaktan döndü ben düz devam ettim. o an dedim ki ben bu arabayla çok adam tokatlarım bu gidişle jettacıda böle konuşmuşki iyice gaza gelmişim yakıyorum ortalığı en sevmedim ve beceremediğim şey makas atmak deli gibi makas atıyorum. geçtiğim arabadakiler hep bana bakıp büyük ihtrimalle küfür ediyolar :)) sonra rutin yolumu almaya devam ettim.
biraz uzun oldu arkadaşlar pekte afilli heyecanlı cümleler kuramadık belki sürükleyici anlatamadık ama elimizden gelen budur.
herkese hayırlı günler.
-
helal olsun, bu bahsettiğin yollara sürekli gidip geliyorum, eşim kırıkkaleden ben osmaniyeliyim, önceden k.maraşta çalışıyordum bu bahsettiğin güzergahı hatim etmişliğim vardır, tek kelime eline yüreğine sağlık.
-
ama vectradan baya tırstım. çok iyi toplayıp gidiyor. hava rüzgarlı zaten, şehit içinede yaklaşıyoz yaşlandırdı resmen beni :))
o an baya sinir bozucu oluyo ama memlekte gidince arkadaşlara falan anlattım. şimdi burda paylaşıyorum. baya iyi oluyo bu spontanemi neyse işte. bi toyota corolla 2011 e vuramadım ona yanarım :))
-
yürü be fatıh kım tutar senı :)
-
bildiğin gibi değil kanka çok bis gaza geldim şu anda m3 bile geçebilirim yani o derece :) geçenki transporteri hem düzde hem rampada 2 şer defa tokatladım da artık yazmaya gerek bile duymadım :) :) :) :)
-
toyatada daha tık yokmu ? gecen bende golf 3 gtı tokatladım ama yazmaya gerek yok artıs benım arabyı 1.6 zannettı herhallde :)
-
bu sefer deneyemedik toyota ile bu hafta izine ayrılacam inş haftaya deneyecez hem rampa hem düz yol. onun avantajı bence kıza şansıman heralde ben ne zaman 4. vitese attım o zaman gidiyo. 1-2-3 kafa kafaya bazen o burnunu çıkarıyo bazen ben burnumu çıkarıyorum. ama bide uzun deneyecez 15 km bakalım ne olacak
-
Gecilemeyen honda yoktur gecemeyen surucu vardir :)
-
hahahah bu bıraz ters olmamıs mı :)
-
zaten pilotajda çok iddalı konuşmuyorum. bu zamana kadar hep dizel araç kullandım ve debrijaları hep altta kavrıyodu. şimdi benzinli kullanıyorum ve yukarda kavrıya debriyaj bazir kalkışta belli ediyo ama arayı hemen kapatıyo 3 ün sonuna kadar kafa kafaya ama 4 e attığım zaman bum :) koyup diyor. bahsettiğimiz araba 6 vites. tam bilgim yok ama heralde kısa şanzumandır. 4 de benden iyi topluyor. bunun pilotajla alakası olduğunu sanmıyorum ki zaten kalkıştaki eksikliği kapatabilin bi araç. eğerki kalkıştan itibarek koyup gitse tamam diyecem 2. vites sonunda yanına geliyorum. 3. vites sonunda burnumu çıkarıyorum. 4. vitiste bum :)) ama son hızda ümidim var. toyotayla 200 ü hiç geçemedik.
-
ben arkadaşın ne demek istdiğini anladım kanka :) takılma ince ayrıntılara :)
-
Gecilemeyen honda yoktur gecemeyen surucu vardir :)
Arkadaş için demedim. Genel konuştum :)
-
spontanede 3.vites candır genelinde 3. viteste bitirmişin işi zaten
makas tecrüben olsaydı çok rahat boy boy tadını çıkarırdın
dün yayan alış verişe gittim bizim eve yakın mesafede
bulvar yolunda konvoy vardı ne konvoyu anlayamadım
araçların aynalarında havlu bağlıydı diceksinki ne alaka
10 araçlık konvoyda peş peşe 4 tane ies vardı farklı renklerde modifiyeli
egzostta yapmışlar yıkıyolardı ortalığı ies ler çok güzel yürüyo >=ok
-
spontanede artık aynı sınıf araçlara yol verceğimi sanmıyorum. baya tecrübe kazandırdı bu kapışmalar. bu saatten sonra arabamın hangi yolda hangi viteste kükreyeceğini çözdüm. ama 4 biraz daha canlı olsa 10 numara olacak. atmosferik olarak pek bişey yok ama inş ilerleyen zamanda turbolayacam arabamı allahın izniyle.
-
bugün konya yolunda ilerlerken 2013 golf tdi'lı bi salak ben sakin sakin giderken geldi lap diye önüme kırdı ve orda bekledi. zaten yorgunum canım sıkkın diye sakin sürüyorum orta şeritte, ne işin var benle, yolunu kapamıyorum bişey yapmıyorum, neyse dedim tepki göstermicem, ama adam önce sola çıktı sonra ortaya geçti, o ara ben sola geçtim ama hala trafikle aynı hızda sürüyorum, bu sağdan geldi gene önümdeki 2 metrelik yere girmeye kalktı ben frene asıldım vurmamak için, dedim benden günah gider, vites küçülttüm, motor bağırdı, sesi duyunca o da asıldı ama çıkamadı aynı şekilde, kırdım önüne daha tam geçmeden, hem kornaya asıldım uzun uzun yedi ceddine küfredercesine hem de iki şeridi ortalayıp frene asıldım, o kaçtı ben gene önüne kırdım, arkada böcek gibi yapıştı, arabası yeni tabi çok kıymetli, aldı dersini, ne bi selektör ne bi korna, uslu uslu 10 m arkadan takip etmeye başladı, sonra o çetin emece döndü, ben de dikmen kavşağına dönüp 155i aradım bi de şikayet ettim, ceza yazdırdım, sonra yine yavaş yavaş yoluma devam ettim. yani spontane kapışma değil ama spontane dayak olmasına ramak kaldı. bazen cidden çileden çıkarıyorlar adamı, katil olmak an meselesi bizim yollarda!
-
bugün konya yolunda ilerlerken 2013 golf tdi'lı bi salak ben sakin sakin giderken geldi lap diye önüme kırdı ve orda bekledi. zaten yorgunum canım sıkkın diye sakin sürüyorum orta şeritte, ne işin var benle, yolunu kapamıyorum bişey yapmıyorum, neyse dedim tepki göstermicem, ama adam önce sola çıktı sonra ortaya geçti, o ara ben sola geçtim ama hala trafikle aynı hızda sürüyorum, bu sağdan geldi gene önümdeki 2 metrelik yere girmeye kalktı ben frene asıldım vurmamak için, dedim benden günah gider, vites küçülttüm, motor bağırdı, sesi duyunca o da asıldı ama çıkamadı aynı şekilde, kırdım önüne daha tam geçmeden, hem kornaya asıldım uzun uzun yedi ceddine küfredercesine hem de iki şeridi ortalayıp frene asıldım, o kaçtı ben gene önüne kırdım, arkada böcek gibi yapıştı, arabası yeni tabi çok kıymetli, aldı dersini, ne bi selektör ne bi korna, uslu uslu 10 m arkadan takip etmeye başladı, sonra o çetin emece döndü, ben de dikmen kavşağına dönüp 155i aradım bi de şikayet ettim, ceza yazdırdım, sonra yine yavaş yavaş yoluma devam ettim. yani spontane kapışma değil ama spontane dayak olmasına ramak kaldı. bazen cidden çileden çıkarıyorlar adamı, katil olmak an meselesi bizim yollarda!
hahahaha abi benimde bugün tdi golf diyince olayım oldu bu mallar arabada 3 kişi benim canımda action istiyor biraz geldim bunların yanına baktım böyle bi aşağılar gibi 70 levhasından geçtik ben solda bu ortada ben hiç gaza basmadım bu asıldı geçti beni ben hala gaza basmadım kentpark tarafından çıkanlar oldu (çevre yolundayız) ben gaza bastım biraz bu aklı sıra soldan önüme kıracak tabi ben o işin şeytanı olmuşum bunların yanından milim bi geçtim eli ayağı boşaldı salağın :D :D :D gittim ileride özellikle frene bastım bişeyler yaparız diye ama yok nafile 50 ile orta şeride çekti :D :D :D hatta camı açıp arkadaşlarının içinde rezil etcem yetişemen bana o altındaki ile diyede gelemedi :D :D
-
kısaca benim hergünüm action hergünüm olay her benzini alınca tamam bu benzinle sakin gitcem diyom olmuyo :D Allah sonumuzu hayretsin :D
-
ya ben de normalde hızlı kullanırım ama kimsenin de önüne kırmam yok yere. o hareket ona ne kazandırır ki şimdi, beni sıkıştırmış oldu sadece, değdi mi yani? her marka araçla olmuyor ama belli bikaç markanın sürücüsü hondayı görünce sataşma derdine düşüyor. öne kırmalar, gaza getirmeler, sıkıştırmalar falan. terbiyesizlik yapana da itinayla haddi bildirilir yani. haydarım her daim yan koltuktadır zaten, gerekirse el freni de çekilir, power of honda her ortamda gösterilir!!!
-
ya ben de normalde hızlı kullanırım ama kimsenin de önüne kırmam yok yere. o hareket ona ne kazandırır ki şimdi, beni sıkıştırmış oldu sadece, değdi mi yani? her marka araçla olmuyor ama belli bikaç markanın sürücüsü hondayı görünce sataşma derdine düşüyor. öne kırmalar, gaza getirmeler, sıkıştırmalar falan. terbiyesizlik yapana da itinayla haddi bildirilir yani. haydarım her daim yan koltuktadır zaten, gerekirse el freni de çekilir, power of honda her ortamda gösterilir!!!
bi keresinde gene çevre yolu 160 la solu kapadım bi tane eski bi clk önüme kırmasınmı!! benim pıhtı attı kafaya sağdan buna yanaştım ana avrat bi gittim orda ama camı falan açmıyor nasıl deli oldum sonra geçtim bunu orta şeritte bu da geldi arkama bir fren yaptım gözündeki gözlük düştü valla eli ayağı boşaldı *** salağının.... eski model ya ama clk ya araba aşağılanma komplexi oldu belkide at kafasının...
-
aynen, ben de o öne kırma terbiyesizliği yapanı arkama yapıştırıyorum her seferinde. benim arabada bi dünya kaza var zaten, umrumda değil, gelsin yapışsın, iner bi de döverim valla, tutanakla falan da uğraşmam. hak ediyo bazısı!
-
ya ben de normalde hızlı kullanırım ama kimsenin de önüne kırmam yok yere. o hareket ona ne kazandırır ki şimdi, beni sıkıştırmış oldu sadece, değdi mi yani? her marka araçla olmuyor ama belli bikaç markanın sürücüsü hondayı görünce sataşma derdine düşüyor. öne kırmalar, gaza getirmeler, sıkıştırmalar falan. terbiyesizlik yapana da itinayla haddi bildirilir yani. haydarım her daim yan koltuktadır zaten, gerekirse el freni de çekilir, power of honda her ortamda gösterilir!!!
bi keresinde gene çevre yolu 160 la solu kapadım bi tane eski bi clk önüme kırmasınmı!! benim pıhtı attı kafaya sağdan buna yanaştım ana avrat bi gittim orda ama camı falan açmıyor nasıl deli oldum sonra geçtim bunu orta şeritte bu da geldi arkama bir fren yaptım gözündeki gözlük düştü valla eli ayağı boşaldı *** salağının.... eski model ya ama clk ya araba aşağılanma komplexi oldu belkide at kafasının...
Hocam acemi falandir onune kapatirsin kaza yapar Allah korusun.
Kotu niyetli arac kullananlar ayri tabi ancak senin anlattigindan adam bana acemiymis gibi geldi
-
ya ben de normalde hızlı kullanırım ama kimsenin de önüne kırmam yok yere. o hareket ona ne kazandırır ki şimdi, beni sıkıştırmış oldu sadece, değdi mi yani? her marka araçla olmuyor ama belli bikaç markanın sürücüsü hondayı görünce sataşma derdine düşüyor. öne kırmalar, gaza getirmeler, sıkıştırmalar falan. terbiyesizlik yapana da itinayla haddi bildirilir yani. haydarım her daim yan koltuktadır zaten, gerekirse el freni de çekilir, power of honda her ortamda gösterilir!!!
bi keresinde gene çevre yolu 160 la solu kapadım bi tane eski bi clk önüme kırmasınmı!! benim pıhtı attı kafaya sağdan buna yanaştım ana avrat bi gittim orda ama camı falan açmıyor nasıl deli oldum sonra geçtim bunu orta şeritte bu da geldi arkama bir fren yaptım gözündeki gözlük düştü valla eli ayağı boşaldı *** salağının.... eski model ya ama clk ya araba aşağılanma komplexi oldu belkide at kafasının...
Hocam acemi falandir onune kapatirsin kaza yapar Allah korusun.
Kotu niyetli arac kullananlar ayri tabi ancak senin anlattigindan adam bana acemiymis gibi geldi
haklsınız acemilere o hareketleri yapınca ters tepebiliyor ama yok hocam eminim bu acemi falan değildi... neyse aldı dersini zaten...
-
ya görmeyip de sola çıkana lafımız yok, onlar özür diliyor, yol veriyor, yada ondan sonra uslu uslu gidiyor kendini belli ediyor. ama bi sağ bi sol makas adan adama acemi falan denmez, ona olsa olsa pij kurusu denir. o trafikte aynı yerde aynı hızla gideceksek beni niye nasıl sıkıştırırsın sen? amacın ne? karın ne? o terbiyesizliği gel yüzüme yap yiyosa, direksiyona geçince herkes delikanlı maşallah. sağa çektirince pısıyo bunu yapanlar niyeyse! çoğu da genç oluyo zaten, aklı başında olmayan, at hırsızı kılıklılar.
-
genelikle makas atanlara falan laf söylemiş arkadaş ama maalesef trafikte hepimiz acelemiz olduğunda veya aksiyon yaşamak istediğimizde bunların hepsini yapmıyor muyuz? yapıyoruz onlar pij kurusu oluyor da biz ne oluyoruz anlamış değilim arkadaşlar
adam akıllı adam basmış gidiyordur sizde bizde gaza gelir kapışırız ona lafım yok ama her makas atan da pij kurusu değildir. sadece sizin aracınız honda onların ki farklı diye hoş kelimeler değiller. Lütfen TEAM HONDA TURKEY E böyle kelimeler yakışmıyor. trafikte o kadar çok acemi varki dikkat edelim arkadaşlar hepiniz bizler için ve sevdikleriniz için değerlisiniz
-
bahsettiğim türde çok makas atıyorsun herhalde? diyorum ki adam önümde olmayan boşluğa girmeye kalkıyor, çarpmamak için freni köklüyorum. sence bu adama ne denir? sen de mi onlardansın? niye alındın şimdi anlamadım. başkasını sıkıştırarak basacaksan basma, adama fren yaptırmadan geçip gidebiliyosan geç, ama sıralı gidilen trafikte o hareket sana bişey kazandırmadığı gibi adama kaza yaptırırsın sadece. cevap yazarken biraz sağ duyulu olun, yada mesajları okuyun, üstünüze alınacaksanız da yaptıklarınızı bi daha gözden geçirin. ben de hızlı kullanırım ama hız yapılabilen yolda bi sağ bi sol bi daha sağ diye makas olmaz zaten, ona hız yapmak değil milletin yolunu kesmek denir.
-
genelikle makas atanlara falan laf söylemiş arkadaş ama maalesef trafikte hepimiz acelemiz olduğunda veya aksiyon yaşamak istediğimizde bunların hepsini yapmıyor muyuz? yapıyoruz onlar pij kurusu oluyor da biz ne oluyoruz anlamış değilim arkadaşlar
adam akıllı adam basmış gidiyordur sizde bizde gaza gelir kapışırız ona lafım yok ama her makas atan da pij kurusu değildir. sadece sizin aracınız honda onların ki farklı diye hoş kelimeler değiller. Lütfen TEAM HONDA TURKEY E böyle kelimeler yakışmıyor. trafikte o kadar çok acemi varki dikkat edelim arkadaşlar hepiniz bizler için ve sevdikleriniz için değerlisiniz
üstad adamın yazdıklarını tekrar okumanı tavsiye ederim.hiç kimse makas atanlar için o kelimeyi kullanmadı.olur olmadık insanın önüne arabayı kırıpta saçma sapan hareketler yapanlar için söylenen bir söz o ve bence son derecede yerinde bir laf.hiç kimsenin suçsuz günahsız insanların hayatını tehlikeye atmaya hakkı yok.ama olurda kapışmak istediğini belli edersin karsındaki insanda sana uyar o zaman işler değişir.bunu hepimiz yapıyoruz zaten.önemli olan yapılan hareketlerin ne kadar bilinçli yapıldığıdır..
-
ama bi sağ bi sol makas adan adama acemi falan denmez, ona olsa olsa pij kurusu denir.
aynı hareketi sen hiç yapmıyor musun? yapıyorsun lütfen yazdıklarınızla çelişmeyin
-
genelikle makas atanlara falan laf söylemiş arkadaş ama maalesef trafikte hepimiz acelemiz olduğunda veya aksiyon yaşamak istediğimizde bunların hepsini yapmıyor muyuz? yapıyoruz onlar pij kurusu oluyor da biz ne oluyoruz anlamış değilim arkadaşlar
adam akıllı adam basmış gidiyordur sizde bizde gaza gelir kapışırız ona lafım yok ama her makas atan da pij kurusu değildir. sadece sizin aracınız honda onların ki farklı diye hoş kelimeler değiller. Lütfen TEAM HONDA TURKEY E böyle kelimeler yakışmıyor. trafikte o kadar çok acemi varki dikkat edelim arkadaşlar hepiniz bizler için ve sevdikleriniz için değerlisiniz
üstad adamın yazdıklarını tekrar okumanı tavsiye ederim.hiç kimse makas atanlar için o kelimeyi kullanmadı.olur olmadık insanın önüne arabayı kırıpta saçma sapan hareketler yapanlar için söylenen bir söz o ve bence son derecede yerinde bir laf.hiç kimsenin suçsuz günahsız insanların hayatını tehlikeye atmaya hakkı yok.ama olurda kapışmak istediğini belli edersin karsındaki insanda sana uyar o zaman işler değişir.bunu hepimiz yapıyoruz zaten.önemli olan yapılan hareketlerin ne kadar bilinçli yapıldığıdır..
bahsettiğim türde çok makas atıyorsun herhalde?
usta ben devlette üst düzey yöneticinin makam şöförüyüm, aynı zamanda da polis memuruyum ve her türlü sürüş güvenlik kurslarımda var.
makas atılır ama sen yazdığında her makas atan pij kurusu demişsin. SEN HİÇ Mİ MAKAS ATMIYORSUN?
hastan var bir yere yetişmeye çalışıyorsun yada aksiyon yaşamak istiyorusn hiç mi makas atmadan sağ dan soldan dalarak araç kullanmadan efendi efendi gidiyorsun BİRBİRİMİZİ YEMEYELİM BOŞVER
-
ya ben de normalde hızlı kullanırım ama kimsenin de önüne kırmam yok yere. o hareket ona ne kazandırır ki şimdi, beni sıkıştırmış oldu sadece, değdi mi yani? her marka araçla olmuyor ama belli bikaç markanın sürücüsü hondayı görünce sataşma derdine düşüyor. öne kırmalar, gaza getirmeler, sıkıştırmalar falan. terbiyesizlik yapana da itinayla haddi bildirilir yani. haydarım her daim yan koltuktadır zaten, gerekirse el freni de çekilir, power of honda her ortamda gösterilir!!!
bi keresinde gene çevre yolu 160 la solu kapadım bi tane eski bi clk önüme kırmasınmı!! benim pıhtı attı kafaya sağdan buna yanaştım ana avrat bi gittim orda ama camı falan açmıyor nasıl deli oldum sonra geçtim bunu orta şeritte bu da geldi arkama bir fren yaptım gözündeki gözlük düştü valla eli ayağı boşaldı *** salağının.... eski model ya ama clk ya araba aşağılanma komplexi oldu belkide at kafasının...
bir daha yazdıklarınızı okuyup düşünmenizi tavsiye ederim
-
ben her makas atana nerde dedim onu? niye benim ne dediğimden haberim yok yada. boşuna alınganlık etmeyin derim. o terbiyesizlik yapana ait neticede.
-
günaydın arkadaşlar. valla makasın her türlüsüne karşıyım ben. atraksiyon istiyosanız trafiğin yoğun olmadığı hız yapılabilecek düz yollara çıkılmalı. kimse kimsenin hayatını riske atamaz atraksiyon olsun diye.
-
valla ben makas atana falan degılde dar trafıkte hayasızca onume gecmeye calısanlara sınyal vermeden yada elıyle ısaret yapmadan onlara cok ayar oluyorum. yada ben sınyal verdıgım halde yol vermeyıp ınatla benle aynı hızda gıdenlere ınıp dovesım var vallahı.trafıkte emınım herkes benım gıbı adamına gore davranıyordur mesela ıst yolunda trafık dolu gelır bırı mal gıbı sellektor yapar gerızekalı hadı benı gectın ondekı trafıgın uzerınden mı ucacan ..benı gecer tabı bu arkadas bende akılırım pesıne uzunları yakıp aynısını yaparım ona anlar durumu.sonrada saga cekılır gıdemeyınce cunku trafık sıkısık :) basılacak yer var makas atılacak yer yada yol verılecek zaman var. bence arkadasın pij dedıgı grubu hepımız tanıyoruz burdan kımsenınde ustune alınmasına gerek yok.ustune alınacak adamlar trafıkte kendını bellı edıyor zaten
-
ben eğer sol şeritte hız limitleri dahilinde sınırda gidiyorsam arkamdan 130-140 la selektör yaparak gelenlere bilinçli olarak yol vermiyorum.biraz gazını aldıktan sonra yavaş yavaş sinyalimi verip sağa geçiyorum. onun dışında aksu antalya yolunu bilen bilir çok yoğun ve hızlı akan bir trafiği vardır . bir şahin 90 km ile sağdan önümüze makasa girdi ve arkayı toplayamayıp orta refüşe taklalar atarak yuvarlandı ağaçların arasına. ve olay 2 metre önümde oldu. bu yaptığı hareketle o yoğun trafikte zincirleme kazaya neden olabilir günahsız kişilerin yaralanmasına ya da ölmesine neden olabilirdi. sebebi ne olursa olsun trafiği tehlikeye atamazsınız ben bunu bilir bunu söylerim. gerisi sizin vicdanınıza kalmış.
-
ıste sıkıntı orda arkadan hızla gelıyor ve senın onun bos oldugu halde adama yol vermıyorsan adamında acelesı varsa makasa gırmek zorunda kalacak sonrada sol serıde gecmek ıcın onune kırıp ılerleyecektır ve hem kendını hemde senı tehlıkeye sokacaktır.benım kanaatım arkadan o kadar hızla gelıyorsa yol ver.yol vermek o kadarda zor bırsey degıl bence herkes kendınden hızlı gıdene yol vermelıdır kanaatımce onun bossa tabıkı..o kadar hızlı gıden adamın kesın bı sıkıntısı vardır ve o sıkıntıyı sanada yansıtmasın derım...
-
hocam sağım araç dolu benim önünden çekilmem için 130-140 çıkıp sağa kaçmam lazım neden bana o paniği yaşatmaya hakkı olsun ki. ha ben 110 limitli yerde 90 la gidiyorsam (ki gitmem) ne yapar ne eder boşaltırım yolu. ama önünden kaçacağım diyede acele etmem kendimi ve başka sürücüleri tehlikeye atmam. yazılan cevapları incelediğimde herkesin olaya kendi penceresinden baktığı gördüm. bence sürücüler trafikteki tavırlarıyla kendini belli ediyor. allah kaza bela vermesin herkes yapacağını yapıyor nasıl olsa.
-
valla yukarda bılınclı yol vermıyorum dedın ben onun ıcın boyle yorum yaptım.ama bu son yorumunu ılk basta yapsaydın sana hakverırdım...kımse kımseyı tehlıkeye sokamaz haklısın bu konuda.ama sahsen ben bırının bana bılerek kasıtlı bır sekılde yol vermedıgını anlarsam onun gecer o kadar yavaslarımkı ısterse sol serıt olsun resmen dururum sonra gaza basar gıderım yetısebılırse yada cesaret ederse gelsın aynısını bana bı daha yapsın...ama kasıtlı yaptıgını hıssedersem . zaten onundekı normal bır surucu ıse sen sellektor yaparak gelırken arkasından oda sag sınyalını verır ve uygun zamanda yol verecegını sana belırtır sende yavaslarsın kornaya falan basmadan o cekılınce basar gıdersın kural budur bence...
-
valla yukarda bılınclı yol vermıyorum dedın ben onun ıcın boyle yorum yaptım.ama bu son yorumunu ılk basta yapsaydın sana hakverırdım...kımse kımseyı tehlıkeye sokamaz haklısın bu konuda.ama sahsen ben bırının bana bılerek kasıtlı bır sekılde yol vermedıgını anlarsam onun gecer o kadar yavaslarımkı ısterse sol serıt olsun resmen dururum sonra gaza basar gıderım yetısebılırse yada cesaret ederse gelsın aynısını bana bı daha yapsın...ama kasıtlı yaptıgını hıssedersem . zaten onundekı normal bır surucu ıse sen sellektor yaparak gelırken arkasından oda sag sınyalını verır ve uygun zamanda yol verecegını sana belırtır sende yavaslarsın kornaya falan basmadan o cekılınce basar gıdersın kural budur bence...
va bu konuda bende sana katılıyorum dostum. sol şerit babasının malıya kimse yok gibi kapatmış gidiyor. sellektör atıyosun. tınlamıyor bile. be güsel kardeşim keyfimden hız yapmıyorum ki demekki acil bi durum var. ( söz meclisten dışarı misal olarak söyledim kimse üzerine alınmasın)
-
evet eksik yazmış olabilirim. dediğim gibi yavaş gidiyorken sol şeritle işim olmaz. haklı da olsam trafikte ailemi riske atacak hiç bir inatlaşmaya girmem. sağlıcakla.
-
zaten trafıkte aılesıyle seyehat eden adamlara saygım sonsuz yolda vermese sıkıntı yapmam bana garıp hareketler veya agzıyla bısey demıyorsa sagından basar gıderım.ama bunu bır nevı sataşmayı genelde tek suruculer yada ıkı kısı seyahat edenler yapıyor...
-
mevzu da oydu zaten, diyorum ya orta şeritten trafiğe uygun bi hızda kendi halimde giderken yaptı adam bana o hareketi, ben yolunu kapasam, onun bi acelesi olsa diyecem ki bi sebep var ortada, önüme kırdı, kaza yaptırıyordu neredeyse sonra önümde gitmeye devam etti, yer yok ki nereye gitmeyi planlıyosun, niye yapıyosun o hareketi. o yüzden pij diyorum. ha dersini alınca o da yavaşladı, demek ki sadece arabasının havasını atmaya çalışıyo, acelesi falan yok aslında. böyle adama herşey müstahak.
ha onun dışında ben de hızlı kullanırım ama sağından geçmek dışında makas falan atmam, zira ankarada gerek yok, yollar geniş zaten, bastın mı geçiyorsun, ama trafikli yolda bi sağ bi sol bi sağ yapıyosan aslında yolda yer yok demektir, o şekilde hızlı gidemezsin, bu hareketi yapıp çoluklu çocuklu yahut acemi insanları tehlikeye atamazsın, bahsettiğim bu. eğer bir kişi bile senin yüzünden frene asılıyorsa zaten sen yanlış yerde geçtin demektir, itirazım buna.
yol isteme mevzusuna gelirsek, ben de mesela o şekilde solda kalan ve geçmek istediğim araçlara hiç selektör yapmam, beklerim, bi yerde yol verir illaki diye, yol vermiyorsa boşluğu bulduğumda sağından geçerim, varsın o solda kalsın, dert değil, hız sadece sol şeritte yapılmıyor zaten, hatta sağ şerit çoğu zaman daha boş oluyor türkiyede.
ama toptan düşünürsek konuyu "sen de yapmıyor musun sanki" anlayışı çok hatalıdır, zira bir başkasının da yapması o hareketi haklı çıkarmaz, iki insanı da hatalı konuma düşürür, melih gökçek tarzı tartışmadır bu, bi savunma değildir, karşı tarafı da aşağı çekmektir. bi anlamı yoktur yani. birşey kötüyse her durumda kötüdür.
-
hahhahaha melıh tarzı tartısma on numara yakıstırma ...ama bence sagdan hızlı gıtmek cok tehlıkelı bızım mılletın alıskanlıgı var sola cıkarken ıyıce kontrol edıo ama saga serıt degıstırırken dıkatsız bı sekılde gecıyo hatta ensag serıtten arac sollamaların cogu olumlu kazayla sonuclanıyor..
-
hahhahaha melıh tarzı tartısma on numara yakıstırma ...ama bence sagdan hızlı gıtmek cok tehlıkelı bızım mılletın alıskanlıgı var sola cıkarken ıyıce kontrol edıo ama saga serıt degıstırırken dıkatsız bı sekılde gecıyo hatta ensag serıtten arac sollamaların cogu olumlu kazayla sonuclanıyor..
sağ aynada ölü nokta var bir de, aynı hızda giderken araç görünmeyebiliyor. O yüzden şerit değiştirirken sağıma dönüp bakarım bazen :D
-
Tehlike açısından bakarsak önüne kırmakla sağından geçmek arasında pek de fark olmadığını düşünüyorum.
-
http://gundem.milliyet.com.tr/e-5-i-savas-alanina-cevirdi/gundem/detay/1715212/default.htm
-
http://gundem.milliyet.com.tr/e-5-i-savas-alanina-cevirdi/gundem/detay/1715212/default.htm
nasıl gıdıyosa kamyonun dengesını sasırtmıs arkadas :) valla kızlar varsa bıde makas atıyosan kaza kacınılmaz hava atacam kızları korkutacam bak ne kadar ıyı soforum bak dersen sonuc bu ...makas atılacak trafık var atılmayacak trafık .bazıları bos yolda sırf aksıyon ıcın makas atıyo bunlarda o artıslerden...makasın gerekcesı yoksa yapılmamalı cok makas zamanla kaza getırır...
-
bugün mesela gidiyorum önümde bir e250 son model merso.. ben biraz dibine girdim anladım adamın sağa hamle yaptığını ama sağı doluydu kaçamadı beraber soldan gittik.. bu efendice bi hareket mesela.ama bi de bazı tipler oluyo herifin sağı boş yolu verse verir ama yok kazığı çakıyor sol şeride... öylelerini ıslak sopayla dövmek lazım.yoksa sağı doluysa üzerinden aşıpta bana yol verecek hali yok.
-
bugün mesela gidiyorum önümde bir e250 son model merso.. ben biraz dibine girdim anladım adamın sağa hamle yaptığını ama sağı doluydu kaçamadı beraber soldan gittik.. bu efendice bi hareket mesela.ama bi de bazı tipler oluyo herifin sağı boş yolu verse verir ama yok kazığı çakıyor sol şeride... öylelerini ıslak sopayla dövmek lazım.yoksa sağı doluysa üzerinden aşıpta bana yol verecek hali yok.
sağlamak lazım o zaman.
-
Bana Ankara'da olmuştu. Memleketin yolunu bulmaya çalışıyordum o yüzden tam nerede olduğumu bilmiyorum. Ama yeni binalar yapılan bir bölgeydi. Rampa yukarı arka koltuk dahil full çakılı bir araçla sola attım kendimi hız düşürmemek için. O ara arkamda boş rahat gidiyorum ilk fırsatta sağa geçeceğim gelen olur diye. Birisi önüme geçti birden o yüzden hızımı düşürdüm mecbur. Sonra malum 1.3 motor dizel de olsa yemiyor o kadar yükle. Sağa geçeyim diyorum sağım dolu. Arkadan bir corolla geldi, dayadı selektörü ama ne selektör. Basıyorum araba gitmiyor, sağa geçeceğim şerit dolu. Arkamdaki 1 metre mesafeden beni takip ediyor. Bastım kalayı arabada. Sonra sağda bir boşluk buldum yavaşça girdim. Corolla bastı gitti söylene söylene araba yese yetişip çekecem kenara da arabam gitmiyordu. Sonra baktım arakasında "Bize Her Yer Trabzon" yazıyor. Dedim bizim köyün delisi her yerde belli ediyor kendini :)
-
Bugün 1.6 dizel c5 i olan bir abiyle esenyurt meydan ışıklarından bahcesehire doğru kalktik vsa yi kapattım öyle bir kalktım ki bende şaşırdım biz arabada 2 kisiydik o tekti. Aynada kayboldu resmen. Acemi falanda değil. Nasil yaptin nasil gittin sanki durdum sandım dedi :D hepimiz saskiniz :D
-
Bugün 1.6 dizel c5 i olan bir abiyle esenyurt meydan ışıklarından bahcesehire doğru kalktik vsa yi kapattım öyle bir kalktım ki bende şaşırdım biz arabada 2 kisiydik o tekti. Aynada kayboldu resmen. Acemi falanda değil. Nasil yaptin nasil gittin sanki durdum sandım dedi :D hepimiz saskiniz :D
o kadar mesafede hiç farkı kapatamadımı kardesim arkadasımda var 1.6 dizel c5 otoyolda hızlanması iyi ama şehiriçinde araba ağır olduğu için hantal kalıyor.
-
Bugün 1.6 dizel c5 i olan bir abiyle esenyurt meydan ışıklarından bahcesehire doğru kalktik vsa yi kapattım öyle bir kalktım ki bende şaşırdım biz arabada 2 kisiydik o tekti. Aynada kayboldu resmen. Acemi falanda değil. Nasil yaptin nasil gittin sanki durdum sandım dedi :D hepimiz saskiniz :D
o kadar mesafede hiç farkı kapatamadımı kardesim arkadasımda var 1.6 dizel c5 otoyolda hızlanması iyi ama şehiriçinde araba ağır olduğu için hantal kalıyor.
araç çok ağır ruhsatına baktım 1578 kg :) sürekli aramızda konuşuyorduk 50-60 gibi alırsın daha sonra kopar giderim diye hiç gelemedi. 1.6 110 bg. araç çok yüksek olduğundan gidecegide max 200. 190 vurduk c5 e çok sallamıştı kendini. ama arabadan adeta konfor kalite akıyor. yaylı beşik gibi :D
-
Bugün 1.6 dizel c5 i olan bir abiyle esenyurt meydan ışıklarından bahcesehire doğru kalktik vsa yi kapattım öyle bir kalktım ki bende şaşırdım biz arabada 2 kisiydik o tekti. Aynada kayboldu resmen. Acemi falanda değil. Nasil yaptin nasil gittin sanki durdum sandım dedi :D hepimiz saskiniz :D
o kadar mesafede hiç farkı kapatamadımı kardesim arkadasımda var 1.6 dizel c5 otoyolda hızlanması iyi ama şehiriçinde araba ağır olduğu için hantal kalıyor.
araç çok ağır ruhsatına baktım 1578 kg :) sürekli aramızda konuşuyorduk 50-60 gibi alırsın daha sonra kopar giderim diye hiç gelemedi. 1.6 110 bg. araç çok yüksek olduğundan gidecegide max 200. 190 vurduk c5 e çok sallamıştı kendini. ama arabadan adeta konfor kalite akıyor. yaylı beşik gibi :D
kopacak son araba o :D onun kopması için sensationa falan gitmesi lazım bizim fd6 lar kapı gıcırtısna kopuyor halbuki :D
-
şu corollalı arkadaşlardan Rabbim razı olsun, sabah akşam denk geliyorlar, böyle hezimet yok yaaaww, adamlar geçilmeye doymuyor geçiyorum geçiyorum yine geliyor aynı sürücüler çoğu, aynı saatlerde işden çıkıyoruz ve giriyoruz adamlar plakamı görünce tüyleri diken diken olan kediler olur ya işte tam öyle adamların dengeleri bozuluyo... ;D
-
fazla üstlerine gitmeyin gece rahat uyuyamazlar yazık insanlara bırakın bazen geçsinlerde egolarını tatmin etsinler :D
-
toyota cılar bizleri hiç sevmiyor. ne vtec falan diyo ses başka bişey değil diyo adamlar yaw
-
Onlarin bir ae101 i var tam efsane
-
toyota cılar bizleri hiç sevmiyor. ne vtec falan diyo ses başka bişey değil diyo adamlar yaw
nedenki acaba yaw ? japon japonu sevmezmi hiç ayıp yani :D
-
Onlarin bir ae101 i var tam efsane
ae101 xei corolla offf offf eski aracım unutamadığım yer yer aradığım efsanenin efsanesi mükemmel bir araçtır .piyasa da çoğu arabaya bakımlı olan bir xei dalga geçer kendine has bir egzos sesi vardır harika bir oturuş düzeni vardır çok sağlam araçlardır yere yapışır süper yol tutar. kısacası temiz bakımlı bir tane bulabilirsem kuma getirecem benimkine :D
-
toyota cılar bizleri hiç sevmiyor. ne vtec falan diyo ses başka bişey değil diyo adamlar yaw
nedenki acaba yaw ? japon japonu sevmezmi hiç ayıp yani :D
bende anlamıyorum burda hondacılara karşı bir gıcıklıkları var :D
-
mrb arkadaşlar spontane olmasada 1-2 kapışmada ben anlatam. amcamın fluance ile çıktık. 1-2-3 viteste 4-5 çok rahat atıyorum. ama 170 den sonra ezrail gibi gelio kötü fluence geldiği gibide geçiyo valla ağzım açık kaldı. amcam diyip duruyodu araba açıldı açıldı diye hakketen açılmış. gazı köklüyorum. tık dye bi ses geliyor. 2 kat aşağı iniyo gaz pedalı. neyse rampada denedik ama fluence için hüsran kalkışta baya fark attığım için gelemiyo. kayseri de ş.içi dolaşıyoruz tabi doğal olarak atraksiyon arıyoruz. siyah bi araba makaslayıp gidiyor. neyse bastım arkasına yetişemiyorum, çok zalım gidiyo. neyseışıklar geldi ve yakaladım ne olsa beğenirsin accord çıktı bizimki. 2 kişiyiz arabada arkadaş gazı verdi bana la dedim sonuç belli ama ne olacak bi bakalım. ışık yanar yanmaz ben çöktüm gaza, accord sonradan bastı. 2 nin sonuna kadar öndeydim. tam 3 e atıyorum yanımdan bişey geçti ama insan gibi değil geçtikten hemen sonra plakayı bile okuyamadık o derece yani :)) arkadaşa bi baktım eli yüzü kağıt gibi bem beyaz olmuş.
son olarak bi vtec2 ışıklarda bekliyoruz arkadaş kullanıyo arabayı neyse bi iki gazladın çocuk hemen bize baktı oda gazlamaya başladı. bizim mal arkadaş sağa sola ağzını yüzünü ayırırken ışık yandı vtec2 kalktı bizim arkadaş arkasına kaltı biz 4 kişiyiz arabada vtec2 tek kişi 3. vitesin sonun kadar kalkıştaki 1 boyluk farkı hiç açamadı. aksine kapatıyoduk ama yine ışık geldi bırakmak zorunda kaldık. bizim araçta tek kişi olsak töbe dayanamaz parçalardım.
-
dün akşam 1.4 tsi leona denk geldim tesisatıda açmış ışıklardayız biz 3 kişiyiz adam tek tip tip bakıyor. bende vsa yı devre dışı bıraktım ışık yanar yanmaz adamda asıldı bende 2ye takmamla uzamaya basladım ilerisi trafikti sag sol yapıyorum adamda peşimi bırakmıyor :D bi tane kamyon ortalamış gidiyor ne soluna girebiliyorsun ne sagına arkadaşlar yeter bırak dedi ben bıraktım kamyonun arkasında kaldım leon saga girmeye calışırken kamyona giriyordu saga girdi yol yok insaat sacları var yine bi fren yapıp sola kactı ama zar zor zaptetti arabayı. sonra ilerideki ışıklardan sağa saptı gitti
-
arkadaşlar konu başlığı ile pek ilgisi yok ama sizlere bişey sormak isterim. doğana dereceli egzantirik atmışlar aşağı yukarı 1-1.5 km lik yolda 220 km hız yapıyomuş. üzerindede 1.9 tempra motoru falan var dediler ama tam bilmiyorum. bu şartlarda o hızı yapması mümkünmü?
-
tempra 2.0 motorlu doganlar dehset gidio :D
-
ama 1-1.5 km yolda 220 km hızın indirebilirmi? veya ies kapışsa ne olur?
-
ama 1-1.5 km yolda 220 km hızın indirebilirmi? veya ies kapışsa ne olur?
2.0 motor ve dereceli mil, araç zaten 850kg, ies in şansı yok.
-
Merhaba,
Bahsi geçilen Doğan araçları yaklaşık 1000 kg dur.Tempranın 1.9 motoru dizel ve Tr bulunmaz yurt dışında satılmıştır. Hadi 2.0 benzinli Tempra motoru koydu diyelim.130 bg ve 147 bg olanları mevcuttur.1.6 İES lerde 1050 kg civarı motorun yüklemesine göre kafa kafaya gidebilir. Bilginize. Saygılar.
-
doğana öyle bir motor modifiyesi yapılıyorsa frenlerinide elden geçirsinler bari yoksa mazallah :D ama eşit şartlarda yüklenilirse ies dalga geçer.helede yağmurlu havada yapılırsa fark dahada artar çünkü doğanlar arkadan itiş kalkamaz o kadar güce ıslak zeminde.ama yurdum insanı şahinlere çok sağlam motor modifiyesi yapabiliyor dikkat etmek lazım :D
-
ya doğan fren falan deyince aklıma geldi, geçen yazlık lastik taktırmaya gittim, o ara dikkatimi çekti yandaki şahinin frenleri diskti, epey bi seyrettim orjinal mi diye anlamadım, onlarda var mı öyle disk fren abs falan ya?
-
Merhaba,
Bahsi geçilen Doğan araçları yaklaşık 1000 kg dur.Tempranın 1.9 motoru dizel ve Tr bulunmaz yurt dışında satılmıştır. Hadi 2.0 benzinli Tempra motoru koydu diyelim.130 bg ve 147 bg olanları mevcuttur.1.6 İES lerde 1050 kg civarı motorun yüklemesine göre kafa kafaya gidebilir. Bilginize. Saygılar.
sen hiç 2000 in tempranın peşine gitmemişsin yolda herhalde :D
-
bende mercedes 200e benzinli vardı, otoyolda sol şeridi kapatmışım 220km civarı gidiyorum tempra 2.0ie cat beyaz renkli orta şeritten aldı gitti yolu yakalayamadım. 1998 yılıydı, benim araba da 1994 modeldi yani aracım eski değildi sadece otomatikti
-
Merhaba,
Bahsi geçilen Doğan araçları yaklaşık 1000 kg dur.Tempranın 1.9 motoru dizel ve Tr bulunmaz yurt dışında satılmıştır. Hadi 2.0 benzinli Tempra motoru koydu diyelim.130 bg ve 147 bg olanları mevcuttur.1.6 İES lerde 1050 kg civarı motorun yüklemesine göre kafa kafaya gidebilir. Bilginize. Saygılar.
sen hiç 2000 in tempranın peşine gitmemişsin yolda herhalde :D
Dostum merak etme Tempra Tipo araçlarını gayet iyi tanırım. 2 ay öncesine kadar ismini vermek istemediğim Bir tempra tipo formunda Moddum ;) Sedici Tipolarıda duymuşsundur.Türkiyede sayılı temizlikde kalmışsa vardır.
-
:D madem bilgilisin nası gittiğinide bilirsin :D
-
mrb arkadaşlar. demekki doğruymuş. memlekette elemanın biri yapmışta ikide bir gel kalkalım falan diyo bende alay ediyom doğana falan kontak basarmıyım diye. öğrendimki durum başkaymış. hiç bozuntuya vermedim aynı alaycı tavırlarla devam ettim :)) bi ies le kalkmış resmen dalga geçti diyorlardıda inanmıyordum. o zaman o ies de bi sıkıntı vardır dedim. çıkmamakla en doğrusunu yapmışım demekki tşk ediyorum arkadaşlar yardımlarınız için saolun.
-
o araçlar bukadar gidiyorda durabiliyormu onu merak ediyorum.
2006 yıllarında babam servis şöförlüğü yapıyordu ozaman çıkan yasa gereği araçların abs li olması zorunlu idi. sanayide pejo j9 lara 150 tl ye abs takıyolardı ama işe yarıyomu hayır aynı durum 2bin tl lik mondial scooter larda da var abs li motor diye satıyolar ama işe yaradığını gören yok
o fiat grubu araçlar sadece gidiyor ama duramıyor
http://www.youtube.com/watch?v=T-CzyI76Y8k bu araçda gidiyor hemde onlar dan çok daha mükemmel
-
bu video gercek mi :D
-
Haftasonu benim 2.4 accord ile arkadaşımın 3.0 accordu kapıştırdık, iki araçta da mügen açık hava filtresi var, onun 3.0 v6 motor açık hava filtreyle birlikte fena kükresede katılımları benim canavar aldı.:)
-
Acikcasi ben 3.0 alir derdim sonucta 3.0 hem 200ps hem de daha buyuk motor nedeniyle motor guc egrisi 2.4 e gore daha iyidir.
Ancak 3.0 4 ileri ve bu onemli bir dezavantaj 3.0 icin.
Nasil denediniz?
0-100 , ara hizlanma vs
2.4 kac boy ondeydi?
Bu arada acik hava filtresi ne var? Gucu azda olsa artiriyor mu?
-
Haftasonu benim 2.4 accord ile arkadaşımın 3.0 accordu kapıştırdık, iki araçta da mügen açık hava filtresi var, onun 3.0 v6 motor açık hava filtreyle birlikte fena kükresede katılımları benim canavar aldı.:)
hakkaten abi helal olsun valla. da şimdi hondaya bi ban koyuyorum 3 litre 6 silindir motora 4 ileri gidermi beyaa
-
Acikcasi ben 3.0 alir derdim sonucta 3.0 hem 200ps hem de daha buyuk motor nedeniyle motor guc egrisi 2.4 e gore daha iyidir.
Ancak 3.0 4 ileri ve bu onemli bir dezavantaj 3.0 icin.
Nasil denediniz?
0-100 , ara hizlanma vs
2.4 kac boy ondeydi?
Bu arada acik hava filtresi ne var? Gucu azda olsa artiriyor mu?
Bencede şanzuman 4 ileri olduğu için sonuç böyle oldu yoksa araç v6 200 hp, 3 defa kapıştık ikisi ışıklardan ışıklaraydı diğerinde ise ara hızlanma yaptık, araçlarımızda aynı tip lastik var hatta jantlarımız yeni accord jantı:)
bende açık hava filtresi mügen, yani öyle yazıyor kapağında, yalnız onda da aynısı olduğu halde yüksek devirlerde fena kükrüyor accordu, öyle ki bir kaç defa dikizden baktım, üstüme çıkacak diye korktum:) ama benim accod 2 boy aldı iki seferde de..
-
sabah çevreyolunda ilerliyorum focus 2'li bir vatandas arkamdan çıkığ önüme makas atarak giriyor falan neyse dedim sabah sabah uğrasmayayım.sonra bir ara ben bunun sağından geçip önüne gectim adam arkadan sellektörü basıyo tamponumda geliyo dedim senin kaşıntın var biraz oynayalım yol bitti ışıklara geldik gecti sağıma ben soldayım kırmızı yanıyor adam yavas yavas kafa kaldırıyo ısık yandığı an kalkıyoruz ayağı yapıyor kalkalım bakalım ne olucak dedim yanımdaki arkadasıma yeşil yandı 1.vites yanyana uzuyoruz 2.vitese aldım kesiciye girdim yanlışlıkla :) yanyana sayılırız 3.vitesin ortalarında 1 boy arkamda kaldı 4.viteste aynada kayboldu.işin enterasan tarafı 4.vites bakalım ne kadar gitcez diye merak ettim hazır kapışıyoruz :) baktım tam 185 te kesiciye girdi araba.gerçekten güzel bir hız zaten 4.vites hızlanması çok iyi vites oranıda uzun olduğu için böylelerini tokatlamak pahabiçilemez oluyor :)
-
sabah çevreyolunda ilerliyorum focus 2'li bir vatandas arkamdan çıkığ önüme makas atarak giriyor falan neyse dedim sabah sabah uğrasmayayım.sonra bir ara ben bunun sağından geçip önüne gectim adam arkadan sellektörü basıyo tamponumda geliyo dedim senin kaşıntın var biraz oynayalım yol bitti ışıklara geldik gecti sağıma ben soldayım kırmızı yanıyor adam yavas yavas kafa kaldırıyo ısık yandığı an kalkıyoruz ayağı yapıyor kalkalım bakalım ne olucak dedim yanımdaki arkadasıma yeşil yandı 1.vites yanyana uzuyoruz 2.vitese aldım kesiciye girdim yanlışlıkla :) yanyana sayılırız 3.vitesin ortalarında 1 boy arkamda kaldı 4.viteste aynada kayboldu.işin enterasan tarafı 4.vites bakalım ne kadar gitcez diye merak ettim hazır kapışıyoruz :) baktım tam 185 te kesiciye girdi araba.gerçekten güzel bir hız zaten 4.vites hızlanması çok iyi vites oranıda uzun olduğu için böylelerini tokatlamak pahabiçilemez oluyor :)
eline sağlık.
-
artık bu benzin fiyatlarıyla bu konuyu kapatırım ben !!
-
artık bu benzin fiyatlarıyla bu konuyu kapatırım ben !!
Tamam zam iyi değil de 8 kuruş için mi kapışmaktan vazgeçeceksin :) Bence duramazsın :)
-
kapışma mı ? bu benzin fiyatlarıyla artık kapışma filan olmaz. dünyanın en pahalı benzini Türkiye'de hayaldi gerçek oldu
-
Bu benzin fiyatıyla millet istese de istemese de duran adam olur.yeter artık Benzin 5 lira ne demek arkadas.refah düzeyi gelir dağılımı en yüksek ülke türkiyemi'de ben benzine bu kadar vergi ödüyorum.berkan konu zaten bu gidişte ister istemez kapanıcak.
-
5 lira benzin fiyatı ile kapışsak kapışsak ancak 0-60 km arası hızlarda kapışırız. biraz daha yükselsede binen binmeyen belli olsa trafik rahatlar hiç değilse :))
-
5 lira benzin fiyatı ile kapışsak kapışsak ancak 0-60 km arası hızlarda kapışırız. biraz daha yükselsede binen binmeyen belli olsa trafik rahatlar hiç değilse :))
:D dimi 0-60 5. vites çoğu zaman cc kapışabildiğimiz kadar kapışacağız artık :D
-
Alisirsiniz, alisirsiniz......
Bir iki gun sonra kaldigi yerden devam bu konu :-) :-) :-)
-
bende onu diyorum işte 0-60 km devam ederiz :)) arık cc değil, iesle maseratiye falan kafa tutarım :))
-
bende onu diyorum işte 0-60 km devam ederiz :)) arık cc değil, iesle maseratiye falan kafa tutarım :))
cc cruise control hocam vw cc değil :D
-
hocam bozuntuya verme sonradan anladık ama iş işten geçti :))
-
hocam bozuntuya verme sonradan anladık ama iş işten geçti :))
olsun hocam canın sağolsun cc yide andık bu arada. :D
-
bu gün seat leon 2008 model cupra kullandım, motoru yüklemişler 360hp veriyor, 4. viteste araba patinaja düşüyor, korkunç yürüyor, kendi arabamdan soğudum, kağnı gibi geldi benim araç.
-
motor kükrüyor arkadaşlar, eksoz sesi değil yani, çekilin tepelerim der gibi gidiyo gerçekten, çok fena.
-
bu gün seat leon 2008 model cupra kullandım, motoru yüklemişler 360hp veriyor, 4. viteste araba patinaja düşüyor, korkunç yürüyor, kendi arabamdan soğudum, kağnı gibi geldi benim araç.
üsdad bende geçnlerde bi 92 golf e bindim. (turbolanmış 250 hp veriyor) binmez olaydım. senin hesap arabamdan soğudum. nerdeyse satacam o derece yani. o golfle koltuğa yapışmaktan incelemeye fazla fırsat bulamadım ama vitesle her oynamasında patiye sarıyo, ibre 70-80 ile 150-160 km arasında inip çıkıyordu. o an dedimki bu arabaysa bizimki nedir arkadaş :)) kaldı ki sen 360 hp lik bi cenevardan bahsedyorsun. :)
-
civic si 93 model bugün fransa plakalı bmw 1.16 170 e kadar arkamdan geldi sonra arayı epey açtım ben 200 gördüm tabi hemen o arkamdan gelmeyi çalışıyordu.ama ben tokatlamadan önce milleti makaslıyordu sonra ben yavaşladım baktım efendi efendi gidiyordu
-
akıllı ol deseydin :D
-
bazı zengin zübbeleri altındaki canavarlara rağmen tokatlamak pahabiçilemez oluyor.artist artist gidiyorlar biraz oynamaya başlayınca aralarda sıkışıp kalıyorlar gülmekten yarılıyorum :D
-
Geçen kia sorento geçtim bende yolda aranıp dururdu :D :D Olay orda değil ışıklardan dönüp aracı sağa çektim arkadaşı bekliyorum yanıma geldi bir daha gaz veriyor kalkar gibi yapıp bıraktım. Herkes heycan arıyor sıkıldık gari.
-
2.5 deil mi sorentolar ii geçmişsin
-
2.5 olsa da o agirlik ve ruzgar direnciyle pek birsey yapamaz.
3.0 alti ise tirt :)
-
Evet 2.5 motormuş eve gidince baktım bende 150 beygir sanırım ama arkadaşın dediği gibi ağırlık ve sürtünme büyük etken zaten 140'a kadar öndeydim sonra ışıklar geldi bizim honda zor durdu :D
-
tsı 140hp lik passatçı arkadaşımız benim arabanın duruşundan etkilendi sanırım, çevre yoluna çıkan sapaktaydım, adamın bakışı tavırları beni çevre yoluna çıkmaya davet eder gibiydi, her neyse çıktık, adam önde ben arkada, arabanın vsa kapattım benzine aldım, ikimizde tekiz adam 160 kadar geçmeye zorlamadan arkasındaydım yol da çok müsayit değil di o sırada, her neyse yol açıldı abandım 4. viteste, adam kaçamıyorda artık ara 184km dedi kesici eşiğinde attım 5 e geçtikten sonra adam gelemdi, üzülmüştür şimdi ne de olsa passat ya ondan dolayı :D , ne demişti arkadaşın birisi hastasıyız dedeee...
-
akıllı ol deseydin :D
zaten yanımdan geçerken sakız vardı azımda patlattım akıllı ol demek yerine geçer herharde :D
-
sonuç iyi yani ben 12 bine aldım si yi böle durumlarda o paraları verip modelli araçları almam hoş bişey yani :D
-
Arakdaslar iki tane Saglam anim vardir birisi 2010 yili Pittsburgh, PA USA'deyim Ford pitt tunele girmek uzereyim altimda chippli ve headersli Honda s2000 var 2001 model 9.000 cevirenlerden... Yanima bir bayan geldi Ferrari 550marenello ile buyuk ihtimalle downtownda strip yapan bir hatundu :D basladik isiklarda VINlasmaya! Asildik gazlara!!! inanilmaz biseydi! tunel 2km uzunlukta ve denizin altindan gidiyor ve pazar sabahi onumuzde tek bir arac bile yok! Koyduk gazi! Arabamin ustu acik inanilmaz bir ses var! Ferrari ve S2000 sesi birbirine girdi ama ben 9000 ceviriyorum o ne ceviriyor bilmiyorum... Tunelin icinde yan yana gidiyoruz onun vites degistirme aralarinda ben gotum gotum ilerliyorum benim vites degistirme aramda o yanima sifirliyor... derken tunel bitti 4'ten 5'e attim iste o ara beyaz bir isik gordum :D:D:D:D tabiki Ferrari gucunu ve beygirlerini gosterdi elime ucundan verdi:D ama anladimki Her nekadar 8silindir ferrarinde olsa, 4 silindir 2L lik bir Hondaya saygi duyman ve gaza basmadan once bir durup acaba alirmi demen gerekirmis :D
Sonuncusu inanilmaz komik bir durum benimde beklemedigim birseydi! 2013 ocak! Fiat 500'e biniyorum aracimda hizli kalkis modulu, boyle osuruktan bir chip var ve aractan 135 beygir falan aliyorum... otomatik triptronik 6 ileri 1.3multiair motorum var... Arac inanilmaz hafif! Pizza Goturuyorum musteriye! az zamanim kaldi tahli yoldan ana yola baglanicam trafk isigim saridan kirmiziya dondu donecek, derken elfreni yaptim yanlayarak ana yola baglandim, isikta bir jip vardi... boyle kerhane gibi tepelerine falan isiklar takmis :D 2013 model offroad styla : ) jeep wrangler RUBICON v-6 285hp var alette... eleman tabi boyle kasildi isiklarda yanima HonHonHon geldi boyle gaz vermeler jip'i sallamar falan... Dedim hadi bakalim... Asildik gaz'a! Duz yolda az biraz arayi acti derken benim bidik basladi kukremeye yokus yukari cikarken aldim! hala gidiyoruz, makas atiyorm diger araclara, derken gene bir viraja girdik tam dooksan derece ordada bir elfreni koydum lokum gibi girdim iceri... bastim gazaaaaaaaa yetisemedi bana ama adam deli oldu yani sifira sifir arkamda isiklarida masallah kor ediyor beni... cildirdi... isiklarda yanima geldi cek petrole dedi! bisey sorcam dedi! neyse cektim petrelo eleman geldi dediki araci alali 2 hafta oldu dedi! senin yuzunden saticam ne var bu arabada dedi! dedim bildigin normal fiat 500 ekstrada 15hp var okadar. araba hafif ondandir satma sen garibimi... haaaa illada satacam diyosan sat git VTEC al dedim :) oylede bir seklimiz oldu... budur yani :D
-
sonuç iyi yani ben 12 bine aldım si yi böle durumlarda o paraları verip modelli araçları almam hoş bişey yani :D
hocam si sedanmı
-
sonuç iyi yani ben 12 bine aldım si yi böle durumlarda o paraları verip modelli araçları almam hoş bişey yani :D
hocam si sedanmı
sedan kardeşim beyaz 93 model
-
araba ankarada kapışmada yok şu sıralar :D
-
sonuç iyi yani ben 12 bine aldım si yi böle durumlarda o paraları verip modelli araçları almam hoş bişey yani :D
hocam si sedanmı
sedan kardeşim beyaz 93 model
12 ye cok iyi almışsın hocam iyi denkgetirmişsin. Bende düşünüyorum sedan olmak şartıyla. Hayırlı olsun
-
bu hafta elimin altında bi almancı audisi vardı, a6 2.7 tdi, az açalım dedik arabayı, çıktık Trakya otobanına, az daha az daha diye diye edirneye geldik. yolda 180le giden 3 kasa bmw yol verdi, vay arkadaş dedim bunlar yol verir miydi :-) bi vtec2 vardı beyaz epey modlu, az kızdırayım dedim hiç pas vermedi, ben de kaptırdım son hız deneyeyim dedim, araba son derece iri 3 yolcuyla zorlanmadan 235 yapıyodu ama biraz zorlayarak 249u gördüm, ancak asıl mest olduğum konu 140la giderken köklediğimde bir nefeste 230a çıkabilmesiydi, ara hızlanmaları dehşetti, dizeli sevdirdi resmen. sarfiyatına bakayım dedim dip gazda 17-20 L/100km arası yaktı, 200le sabit hızda giderken de 15 civarı yaktı. şehir içi limitlerde de 8.5 yakıyodu, özetle çok da dizel gibi yakmıyor ama şahane kaçıyor, dibim düştü resmen, eve dönünce audiyi unutana kadar benim arabayı sürmem artık!
-
abi 2.7 motor audiden bahsediyosun ben 2.0 a6 kullandım o bile iyi geldi bana senin kullandığın tam canavardır :)
-
bu hafta elimin altında bi almancı audisi vardı, a6 2.7 tdi, az açalım dedik arabayı, çıktık Trakya otobanına, az daha az daha diye diye edirneye geldik. yolda 180le giden 3 kasa bmw yol verdi, vay arkadaş dedim bunlar yol verir miydi :-) bi vtec2 vardı beyaz epey modlu, az kızdırayım dedim hiç pas vermedi, ben de kaptırdım son hız deneyeyim dedim, araba son derece iri 3 yolcuyla zorlanmadan 235 yapıyodu ama biraz zorlayarak 249u gördüm, ancak asıl mest olduğum konu 140la giderken köklediğimde bir nefeste 230a çıkabilmesiydi, ara hızlanmaları dehşetti, dizeli sevdirdi resmen. sarfiyatına bakayım dedim dip gazda 17-20 L/100km arası yaktı, 200le sabit hızda giderken de 15 civarı yaktı. şehir içi limitlerde de 8.5 yakıyodu, özetle çok da dizel gibi yakmıyor ama şahane kaçıyor, dibim düştü resmen, eve dönünce audiyi unutana kadar benim arabayı sürmem artık!
Hayatının hatasını yapmışsın :) Daha kendi araban sarmaz :)
-
bu hafta elimin altında bi almancı audisi vardı, a6 2.7 tdi, az açalım dedik arabayı, çıktık Trakya otobanına, az daha az daha diye diye edirneye geldik. yolda 180le giden 3 kasa bmw yol verdi, vay arkadaş dedim bunlar yol verir miydi :-) bi vtec2 vardı beyaz epey modlu, az kızdırayım dedim hiç pas vermedi, ben de kaptırdım son hız deneyeyim dedim, araba son derece iri 3 yolcuyla zorlanmadan 235 yapıyodu ama biraz zorlayarak 249u gördüm, ancak asıl mest olduğum konu 140la giderken köklediğimde bir nefeste 230a çıkabilmesiydi, ara hızlanmaları dehşetti, dizeli sevdirdi resmen. sarfiyatına bakayım dedim dip gazda 17-20 L/100km arası yaktı, 200le sabit hızda giderken de 15 civarı yaktı. şehir içi limitlerde de 8.5 yakıyodu, özetle çok da dizel gibi yakmıyor ama şahane kaçıyor, dibim düştü resmen, eve dönünce audiyi unutana kadar benim arabayı sürmem artık!
2 ay önce kuzenim Almanyadan A6 3.0 TDİ quattro ile geldi.
15-20 km kadar kullandım hala o zevki unutamıyorum.
Bizimkiler araba değil onların yanında.
-
Almayi dusunuyorum da 2.i de cok para :) 5- 6
senelik arac 130bin TL civari :))
-
dizelde bmw gerisi hikaye....
-
dizelde bmw gerisi hikaye....
istanbula dönerken yolda 5.20d ile kapıştık, o yokuşta bayılıyordu zira audi v6, bmw sıralı 4 silindir, audi daha kolay devirleniyor ancak düzde de bmw biraz fark atıyordu zira gücü fazla, 4 bg kadar. her iki aracı da kullanmış biri olarak söylüyorum, 5.20 bana o keyfi vermedi zira sesi çıkmıyor, cam açmadıkça hızlı gittiğinizi anlamıyorsunuz. audinin torku aracı uçuruyor, yokuş aşağı yokuş yukarı farketmiyor araç 235 sabit hızla gidebiliyor, 2 ton ağırlıkla yokuşta rakip tanımıyor. ben de şahsi olarak bmwleri daha güzel buluyorum ancak o tdi motor daha keyifli bence.
hülasa bir kez daha anladım ki maharet fındık kadar motora 50 tane motor dayamakta değil, o güzel sesi duymak için bi V6 yada V8 motor şart, yoksa araç gidiyor ama beş paralık keyif vermiyor. şimdiki m3 ler bile eskileri gibi ses vermiyor. yeni motor mantığını sevemicem ben bu gidişle, çok yaka yaka gitmenin tadı hiçbişeyde yok belli ki
-
altınızda ki makine 2.7 tdi bmw 2.0 o kadar olsun... :D benim demek istediğim bmw şu anda 3.000 cc 383hp makine yaptı 3 turbolu ve makinadan çıkan ses dehşet verici.....
-
altınızda ki makine 2.7 tdi bmw 2.0 o kadar olsun... :D benim demek istediğim bmw şu anda 3.000 cc 383hp makine yaptı 3 turbolu ve makinadan çıkan ses dehşet verici.....
http://www.youtube.com/watch?v=Ma-KBPcwRlc
-
:) tamam da bu m550xd, nihayetinde bi mpower yani, fiyat olarak denk değil ki, aynı aralığa koymak hata olur, o yüzden en çok satan model 5.20den örnek verdim, ama siz onu 535xd ye kadar olan tüm modelleri için sayabilirsiniz zira 6 silindirli olan tek modeli o bu aralıkta, ve alınası tek modeli de o zannımca ancak o bile sıralı 6 silindir, V motor değil.
-
yazmadan edemeyeceğim;
spontane gelişen bir durum değildi aslında, arkadaşımız konya nın ereğli ilçesinden, benim güzel memleketim osmaniyedeki akrabalarını ziyarete gelmişti, ismini vermek istemiyorum, bu arkadaşımız da setimizde aktif bir üyedir aynı zamanda, her neyse, bir şekilde buluştuk, bir şeyler yedik içtik, sıra geldi çevre yolunda fd6 larımızı test etmeye, çevre yoluna çıktık, benim araç düz, arkadaşımızın aracı otm. sonuç belli olsa da denemeden de edemedik, yanyana durduk, kıymetli üyemizin gözlerindeki heyecanı ve ümidi gördüm fakat bizim de belirli bir ismimiz var kendimizce, 1 -2-3 ve başladık drag, daha 1. viteste açmaya başladı benim kaplan, iki üç dedik koptu film, neyse tamam gel rolling yapalım dedim, 50km/h ile yanyana başladık aldı gitti benim kaplan, baktım olmayacak durduk, gel boş ver sana güzel memleketim osmaniyenin tarihi ve turistik zenginliklerini anlatayım dedim, arkadaşımın üzüntüsünü görüyordum, kendisi belli etmese de, herkes kazanmayı ister elbet, aslında misafirdi ve kazansa daha etik olacaktı fakat şu sesi çok çıkan aem caı varya benim fd6 nın yavaş gitmesine izin vermiyordu, arkadaşa vsa kapalı mı diye sordum unuttuğunu söyledi, gözlerinde bir ümit belirdi belki vsa açık olduğundan kazanamamıştı ve denemek istiyordu, ben sonucu yine biliyordum S konumuna aldı vsa kapattı, drag başladı ve ardından rolling, sonuç yine aynı olmuştu, hatta bir ara kalkarken ayağımı gazdan çektim ve sonra benim bilerek yaptığımı anlar ve kabul etmez diye yeniden asıldım gaza, benim kaplan gürleyerek geçip gitti çevre yolunun şeritlerinden, gülümseyerek vedalaştık, bizim sitede üye olan osmaniye deki arkadaşlarımızın hepsi, nedendir bilmiyorum bu gibi yaptığımız etkinlikleri burada anlatmıyorlar, hepsini geçtiğim için mi acaba, oysa en önemlisi eğlenmek, yoksa tek eğlenen ve keyif alan ben miyim :D , arkadaşımıza herkesin huzurunda teşekkürlerimi sunuyorum, yine gel, misafirimiz ol diyorum.
-
optimus sen de birşeyler ayzsana.
-
yazmadan edemeyeceğim;
spontane gelişen bir durum değildi aslında, arkadaşımız konya nın ereğli ilçesinden, benim güzel memleketim osmaniyedeki akrabalarını ziyarete gelmişti, ismini vermek istemiyorum, bu arkadaşımız da setimizde aktif bir üyedir aynı zamanda, her neyse, bir şekilde buluştuk, bir şeyler yedik içtik, sıra geldi çevre yolunda fd6 larımızı test etmeye, çevre yoluna çıktık, benim araç düz, arkadaşımızın aracı otm. sonuç belli olsa da denemeden de edemedik, yanyana durduk, kıymetli üyemizin gözlerindeki heyecanı ve ümidi gördüm fakat bizim de belirli bir ismimiz var kendimizce, 1 -2-3 ve başladık drag, daha 1. viteste açmaya başladı benim kaplan, iki üç dedik koptu film, neyse tamam gel rolling yapalım dedim, 50km/h ile yanyana başladık aldı gitti benim kaplan, baktım olmayacak durduk, gel boş ver sana güzel memleketim osmaniyenin tarihi ve turistik zenginliklerini anlatayım dedim, arkadaşımın üzüntüsünü görüyordum, kendisi belli etmese de, herkes kazanmayı ister elbet, aslında misafirdi ve kazansa daha etik olacaktı fakat şu sesi çok çıkan aem caı varya benim fd6 nın yavaş gitmesine izin vermiyordu, arkadaşa vsa kapalı mı diye sordum unuttuğunu söyledi, gözlerinde bir ümit belirdi belki vsa açık olduğundan kazanamamıştı ve denemek istiyordu, ben sonucu yine biliyordum S konumuna aldı vsa kapattı, drag başladı ve ardından rolling, sonuç yine aynı olmuştu, hatta bir ara kalkarken ayağımı gazdan çektim ve sonra benim bilerek yaptığımı anlar ve kabul etmez diye yeniden asıldım gaza, benim kaplan gürleyerek geçip gitti çevre yolunun şeritlerinden, gülümseyerek vedalaştık, bizim sitede üye olan osmaniye deki arkadaşlarımızın hepsi, nedendir bilmiyorum bu gibi yaptığımız etkinlikleri burada anlatmıyorlar, hepsini geçtiğim için mi acaba, oysa en önemlisi eğlenmek, yoksa tek eğlenen ve keyif alan ben miyim :D , arkadaşımıza herkesin huzurunda teşekkürlerimi sunuyorum, yine gel, misafirimiz ol diyorum.
İlahi abi isim versen de olur yahu farketmez. Maksat eğlenmekti sonuçta daha en başta dedim zaten sonuç belli bizimki otomatik her ne kadar motor aynı olsa dişliler ve vites aralıkları farklı. Gitmedi meret :)
-
üzülmeee, senin araç düz de olsa sonuç değişmeyecekti.
-
Ha bu arada benzim 5.08 olunca basamadım tabi bahanem de bu olsun bari :D
-
;D
-
güzel bir gündü, eline sağlık.
-
En azından hız göstergelerini test ettik aynı çıktı sapma yok :)
-
evet, fakat şunu izah edermisin, benim bildiğim otm civicler kesiciye girmeden vites atıyor, senin araç keç defa kesiciye girdi duydum sesini
-
abi S konumunda kesiciye giriyor D de iken atıyor hemen.
-
hımmm, bilmiyordum, kesiciye girmesi sana zaman kaybettirdi biliyorsun değil mi
-
Kulakçıklarla manuel gibi kullanıyoruz ama o kesici aralığını iyi ayarlamak lazım yoksa araç hız kesiyor hemen.
-
Aynen tam da onu yazdım.
-
Ama manuel gibi hemen atmıyor biraz daha vakit kaybettiriyor o da.
-
Falan filan bahaneler işte :D
-
canın sağolun
-
Otomatiklerin vites oranları uzun yapacak bir şey yok. Daha az devirde daha yüksek hızlara çıkmanın bedeli hızlanmalarda biraz daha hantallık olarak geri dönüyor. Tork konvertöründe kaybolan bir miktar güçte işin başka boyutu. Yinede otomatik vites, otomatik vites almak amaçlı birisi için gayet güzel. :)
-
dün akşam idealtepe sahilde ışıklardayım yanıma bir cruze geldi hafiften yapılı
ışıklardan kalktıktan sonra dip gaz yaptım vuuuu tututututututututu 70-80e kadar redline' da gittim
2' ye çektim fark 4 boydu 2'yi doldurduktan sonra aynada küçüçük bi ışık kaldı :)
93 si hb manuel
-
dün akşam idealtepe sahilde ışıklardayım yanıma bir cruze geldi hafiften yapılı
ışıklardan kalktıktan sonra dip gaz yaptım vuuuu tututututututututu 70-80e kadar redline' da gittim
2' ye çektim fark 4 boydu 2'yi doldurduktan sonra aynada küçüçük bi ışık kaldı :)
93 si hb manuel
aman dostum kesicide o kadar zorlama sibop kestirirsin epey masraf cıkar:) Ayrıca şu cruzeleri hiç kaale almayın yaktığınız yakıta yazık. Öyle 1.6 120 ps olduğuna bakmayın hayatımda onun kadar 1.6 hantal bir araç kullanmadım hiç. 1.4 is ler cok rahat kalkışta ayırıyor bilginiz olsun düşünün yani.
-
2.0 dizel şu 140 lık olan galiba
-
yazmim yazmim dedimde :)
3.20 bmw benzinli otomatik arkdaşımda var içinden geçiorum :)
-
yazmim yazmim dedimde :)
3.20 bmw benzinli otomatik arkdaşımda var içinden geçiorum :)
Tamam da bu çok normal.
3.20 manuel olsada geçersin aracın kasası ağır.
0-100 10.2 sn.
Sİ 0-100 8.5 sn.
Son hızda Bmw önde ama o farkı kapatacak kadar basmazsınız zaten.
-
yazmim yazmim dedimde :)
3.20 bmw benzinli otomatik arkdaşımda var içinden geçiorum :)
Tamam da bu çok normal.
3.20 manuel olsada geçersin aracın kasası ağır.
0-100 10.2 sn.
Sİ 0-100 8.5 sn.
Son hızda Bmw önde ama o farkı kapatacak kadar basmazsınız zaten.
peki neyi geçsem olay olur senin için
yani üst sınır nedir bizim arabalar belli yapacağı edeceği
-
320d yi duzde veya 2.0lt herhangi bir dizeli de hafifte olsa rampada gecerseniz sahsen benim icin olay olur :)
-
tşkler denediğimde yazarım :)
-
320d 184hp olan, kahramanmaraş-osmaniye arası otoyolda yürüdük, adamı tanımıyorum, 42 dr plakalı siyah bir araçtı, düzde adam önde ben arkada, ara acılmadan yürüdük, yerler ıslaktı, virajda ben geçtim, iniş aşağı adam uçtu gitti, 90km boyunca bu şekilde yürüdük, otoyol ayrımında selamlaşarak ben ayrıldım, adam önden gittiği için yolu açmaya çalıştığından düzde ara açılmadı, belki boş yol olsaydı adam uzayıp giderdi, bilemiyorum fakat, bmw 320d viraja giremiyordu yada adam cesaret edemiyordu.
-
şundan eminim, bir daha civic ile yürümeye kalkarken bir kez daha düşünecektir.
-
2.0 dizel şu 140 lık olan galiba
Cruze mu 2000 dizel di 163 beygir onlar adam basmamıştır dizelse. Deli gidiyor 2.0 dizel cruze.
-
2.0 dizel şu 140 lık olan galiba
Cruze mu 2000 dizel di 163 beygir onlar adam basmamıştır dizelse. Deli gidiyor 2.0 dizel cruze.
arkasında bişey yazmıyordu dizel sesini ben kendim duydum
-
Dizeller 163 beygir,360 tork Captiva motorlu cruze,captivalar yeterli performans sunuyor,cruze de düşünün artık(Beklenilenden kötü bir performansı var dizel cruzenin fakat civiclerimizin üstünden atlar o dizeller)
2000 Motor 163 Beygir 360 Tork chevrolet değilde honda yürüyeninin üstünde olsa,320nin peşinden yürürdü
-
2.0 dizel şu 140 lık olan galiba
Cruze mu 2000 dizel di 163 beygir onlar adam basmamıştır dizelse. Deli gidiyor 2.0 dizel cruze.
arkasında bişey yazmıyordu dizel sesini ben kendim duydum
o zaman cruze 1.6 dizel miydi ?
-
1.6 dizel cruze yok herhalde
-
1.6 dizel cruze mevcut değil, ülkemizde henüz 1.6 gm serisi bir dizel yok(son opellerden haberim yok zafira ile girmiş olabilir,sanırım birinde vardı.)
Ama araç alacak arkadaşlar,beklesinler biraz opelin 1.6 136 beygirlik dizel motoru geliyor yakında :)
-
abicim o zaman nasıl oldu bu iş ben fark attım ona yanımda arkadaşımda vardı araba doluydu da
otomatik olması farkeder mi
-
2.0 dizel şu 140 lık olan galiba
Cruze mu 2000 dizel di 163 beygir onlar adam basmamıştır dizelse. Deli gidiyor 2.0 dizel cruze.
arkasında bişey yazmıyordu dizel sesini ben kendim duydum
o zaman cruze 1.6 dizel miydi ?
1.6 dizel yok şuan Tr de. gelecek 2014'te. Otomatik de olsa fark etmez canavar gibi gidiyor namussuz. 163 beygir 360nm tork. Basmamıştır büyük ihtimalle.
-
2.0 dizel şu 140 lık olan galiba
Cruze mu 2000 dizel di 163 beygir onlar adam basmamıştır dizelse. Deli gidiyor 2.0 dizel cruze.
arkasında bişey yazmıyordu dizel sesini ben kendim duydum
o zaman cruze 1.6 dizel miydi ?
1.6 dizel yok şuan Tr de. gelecek 2014'te. Otomatik de olsa fark etmez canavar gibi gidiyor namussuz. 163 beygir 360nm tork. Basmamıştır büyük ihtimalle.
2.0 olsa bile fark etmez, gelsin gereğini yaparız.
-
Kacaman bey gereğini yapın bulaşmayın şaka gibi yürüyor çünkü. :)
-
Yok yok bence o kadarda deil basmamıştır diosunuz ama bastığına eminim yani en azından sesten onu anladım
-
2.0 dizel şu 140 lık olan galiba
Cruze mu 2000 dizel di 163 beygir onlar adam basmamıştır dizelse. Deli gidiyor 2.0 dizel cruze.
arkasında bişey yazmıyordu dizel sesini ben kendim duydum
o zaman cruze 1.6 dizel miydi ?
1.6 dizel yok şuan Tr de. gelecek 2014'te. Otomatik de olsa fark etmez canavar gibi gidiyor namussuz. 163 beygir 360nm tork. Basmamıştır büyük ihtimalle.
2.0 olsa bile fark etmez, gelsin gereğini yaparız.
Vay abi sana laf yok :P. Bir üç beş on seneye 3.20d alayım da geleyim yanına :D
-
2.0 dizel şu 140 lık olan galiba
Cruze mu 2000 dizel di 163 beygir onlar adam basmamıştır dizelse. Deli gidiyor 2.0 dizel cruze.
arkasında bişey yazmıyordu dizel sesini ben kendim duydum
o zaman cruze 1.6 dizel miydi ?
1.6 dizel yok şuan Tr de. gelecek 2014'te. Otomatik de olsa fark etmez canavar gibi gidiyor namussuz. 163 beygir 360nm tork. Basmamıştır büyük ihtimalle.
2.0 olsa bile fark etmez, gelsin gereğini yaparız.
Vay abi sana laf yok :P. Bir üç beş on seneye 3.20d alayım da geleyim yanına :D
benim arkadaşımda var 3.20 dizel oto. onunda yürüdük olmadı yapamadı beni geçemedi :)
-
vti, 3.20 dizel oto deliyor geçiyor bizzat kendi gözlerimle gördüm
-
http://www.youtube.com/watch?v=-c6oxoCAeeA
cruze 0-100 9,1
si 0-100 8,5
-
>=ok
-
Senin arac si ise,ki sendeki ciğerlidir,kalkışta alırsın cruzenin de manuelin 0-100 8.5 biliyodum.
-
Senin arac si ise,ki sendeki ciğerlidir,kalkışta alırsın cruzenin de manuelin 0-100 8.5 biliyodum.
ben 0-100 sn rakamlarını videodakinden yazdım attığım linkte denediklerinden :)
-
bende geçen baya dik bayırda şahin 1.6 ie yi geçtim...2 ye taktım kokledim sonra 3...zaten gözden kayboldu :))
-
bende geçen baya dik bayırda şahin 1.6 ie yi geçtim...2 ye taktım kokledim sonra 3...zaten gözden kayboldu :))
bence şahin basmamıştır hocam yoksa imkansız yani senin geçmiş olman :D
-
günaydın arkadaşlar. ben yeni bi konu atayım ortaya :) pek spontane değil ama yeni konu açmak istemedim. geçenlerde vectra 1.6 ile kapıştık malesef video alamadık :( durur gibi geçtim 2 ye atınca kayboluyo.
2.0 vectra ile kapıştık akabinde 3. vitesin sonun kadar 1 boydan fazla attım. ama 4 e çekince geldi geçti ama zorlana zorlana aman aman geçemedi.
fakat sonradan öğrendikki 2.2 vectranın çelik pistonu, yatağı ve yağ pompası varmış :)
tabi bende de headers filitre 51 lik düz boru var. sonuç normalmi yoksa yamuk bi durum varmı arkadaşlar ?
-
Sonuç bence anormal,o kadar önde gitmemen gerekti modlu bir 2.0 vectra karşısında :)
-
bu güne kadar benim kullandığım bütün civicler performans konusunda beni çok çok şaşırtmıştır
bu şaşırtma hep iyi konuda oldu ben anormal bulmuyorum
-
valla bi arkadaşında dediğine göre stock 2.0 vectrayı seat toledo ile geçmiş. sende beni geçersin diyor. o zaman ben stock vetranın üzerinden atlarım. bide şu 4. vites o kadar uzun olmasaymış 10 numara olacakmış :)
-
biz iki kişi, adam 2.0 vectrada tek, yürüdük 180 civarında geçtim gittim, bir de el salladım adama hoşçakal diyerek, adam direksiyonu yumrukluyordu, ağlayarak.
-
vectralar öle ahım sahım iyi deil bence ama son hızı iyimiş diolar basmadım da
-
bencede kalıbının arabası değil ama yabanada atmamak lazım. 235 km hız yapıp resmini çekmiş arkadaş resmi ilk elden gördüm :) ama hangi yolda hangi şartta yaptı bilmiyorum.
-
biz iki kişi, adam 2.0 vectrada tek, yürüdük 180 civarında geçtim gittim, bir de el salladım adama hoşçakal diyerek, adam direksiyonu yumrukluyordu, ağlayarak.
2,0 vectrayı fd6 ile 180 den sonra geçebilmek büyük başarı ve cok ilginç. vectranın zaten en büyük avantajı yüksek hacimli motoru sayesinde yüksek hızlara çıkabilmesidir ama dezavantajı ise ağır olması sebebiyle kalkışlarda yavaş kalmasıdır. Yani aslında senin 180 e kadar önde olman 180 den sonra onun seni hafiften yakalamaya başlaması gerekirdi. Sonuçta arada bariz bir hacim farkı var. o araçlar cok rahat 230 görüyor ben bizzat şahit oldum.
-
aynen, tam tersi olmalıydı, 180 den sonra 2.0 litre hacimli, 136 beygirlik bir aracı geçmene imkan yok normal şartlarda, ben 2001 yılında vectra 2.0 CD kullanmış birisi olarak yazıyorum bunları, 150-160 km hızdan sonra o araçtan daha çabuk ivmelenmene imkan yok, 150 den sonra hiç kesilmeden 220-225 km saat hıza kadar aralıksız gidiyor, eğer ondan sonra yol bulursa 230 diyor, hiçbir standart fd6 ile bunu yapamazsınız, ama tabi şu faktörü gözönüne almak lazım, şu anda yıl 2013 ve bitmek üzere, yani 2.0 vectralar 15-16 yaşında araçlar ortalama olarak, bu araçların motor durumları artık yavaştan ömürlerinin sonundalar, bu sebepten dediğiniz olay gerçekleşmiştir, yoksa normal yürüyen bir 2.0 vectrayı fd6 ile 150 ve üstü hızlarda geçmeniz olanaksız, hem hacim büyük, hem güç fazla, hemde tork yüksek, üstelik 2.0 vectranın son dişlisi o kadar uzundurki, devir kesiciye kadar motor çevirebilse 5. vitesi, 275 km hızı destekleyen bir son dişlisi var, bizzat kullandım oradan net konuşuyorum, çünkü vites kutusu 2.5 litrelik 182 beygirlik V6 vectra ile aynı , belkide bu sebepten hantal kalıyordur alt hızlarda
-
söylediklerinize katılıyorum arkadaşlar ama benim duruma ne diyeceksiniz. kalktığım vectra kayseride parmakla gösterilen vectralardan ve modladığından haberim yoktu. şimdi ben ies le 3. vitesi bitirene kadar 1.5-2 boy önde giriyosam bilindiği üzere fd6 nın 4 ü iesten çok çok iyi, 200km hızlara kadar fd6 baya tutunur diye tahmin ediyorum. fd6 büyük ihtimalle kalkışta biraz açacak ve o arayı kapatıp geçmesi için baya bi güzel yol olması lazım diye düşünüyorum. bilmem doğru bilmem yanlış düşünüyorum :=)
-
aynen normal bir vectrayı o hızlarda gecmek zor.pilotajın etkisi ve arabanın eski oluşu bu sonucu oluşturabilir.1.4 civicle 2.0 vectranın tamponunda 170 km/h ile giden civice de şahit oldum.
-
Arkadaşlar iyi hoş,mantıklı konusuyorsunuz da kacaman`ın fd6 standart değil,aem cai gibi birseyler vardı hatırladığıma göre.
-
aynen normal bir vectrayı o hızlarda gecmek zor.pilotajın etkisi ve arabanın eski oluşu bu sonucu oluşturabilir.1.4 civicle 2.0 vectranın tamponunda 170 km/h ile giden civice de şahit oldum.
belirteyim hemen, benim aracım bu esnada 5000km ve benzinli idi, vectra en iyi ihtimalle 1999 modeldir.
-
bahsedildiği üzere buradaki araçlardan birinin azda olsa modlu, diğerine göre çok yeni vectradaki kompresyon kaçaklarını göz önüne aldığımızda 115-120 beygir arası ancak alınır diye düşünüyorum ben, çünkü kaç yıllık araç, istediği kadar bakımlı olsun, silindir gömleğinde ne honlama çizgisi kalmıştır ve başka bişey, motor komple rektefiye edilmedikten sonra hangi araç olursa olsun o yaşta performans kaybı net hissedilir, en fazla verse verse 115 -120 beygir verir, oda zaten civic le aynı yada aşağıda kalır, civiğin dişli oranlarının daha kısa olduğunu da hesaba katarsak sonuçta normal görünüyor, bu arada benden şahsi öneridir bu arkadaşlar, 150.000 ve üstü araçlarınızla hele de performanslı bir kullanıcı iseniz ,arada sırada kapış yapacaksanız mutlaka silindir gömleklerini yenileyin, çünkü pistonlardaki bilezikler illaki gömlekten parça koparacaklar,buda gömlekte çapta büyüme yapacak ve kompresyon kaçağına sebep olur, yani gücü kranka iletemeden egzos manifoldundan atarsınız, zaten yağ değişiminde yağın renginin siyah olmasının sebebide budur, silindir gömleğindeki carbon parçaları yağı siyaha boyar, silindir gömleği yüksek carbonlu dökme demirdir
-
İyi geceler arkadaşlar,sıcak sıcak anlatayım beni üzen bu olayı,
Köşede gelen araçları beklerken hızla bir kia ceed geçti gitti,neyse takıldım peşine ışıklarda yanyana geldik gözgöze geldik elemanla,sola döneceğini söyledi eleman.Kalktıktan sonra birden vazgeçti,gaz sesini duyunca bende gazladım.Benim araç tüplü bilirsiniz,ışıkda durunca benzine attım ardından hemen kalktık.Ceed 1.6 Crdi 128 hp,260 tork.Arabada 2 kişiyiz biz,adam tek kişi,+benim araçda tüp teçhizatının ağırlığı felan var.Neyse 20 gibi başladık gazlamaya,öne çıktım başlarda,eleman 2.vitesde geçmeye başladı,3dede biraz ilerledi sonra fark sabit ilerliyoruz,ben 4.vitese ulaşmayı bekliyorum sabırsızlıkla,fdlerin 4.vitesine çok güvendiğim için,140a geldik 1.5 boy fark açmıştı adam,önümüze araçlar çıktı,ben yavaşladım girmedim makaslara,eleman makaslarla ilerledi.
Kardeşinden aldığım bilgiye göre,araçda büyük jant varmış performans açısından - olarak,bir de çip olduğunu söylüyor fakat pek inanasım gelmedi çünkü:
Çipli bir dizel ceed tahminimce 150 hplere ulaşır,adam arabada tek kişi biz iki kişiyiz,tüpün ağırlığı var,tüpten benzine yeni geçmişim motor benzine alışmadan gazlamışız,o şekildeki bir ceedin beni hışımla geçmesi gerektiğini düşünürüm ben.Sonuç olarak tekrar söylüyorum,20den140a kadar 1.5 boy fark yedim.
-
Normal sonuc.
Sen aracta 2 kisisin o tek. Sen de tup donanim agirlik farki da var.
Ayrica ceed beygir olarak ta yuksek senden.
Ancak 180-190 civari dogru yakalayabilirdin diye dusunuyorum.
-
Ceed beygir olarak yüksek fakat,hyundai şanzımanı yürüyeni Honda yürüyeni ile aynı değil,ben bu sonucu beklemezdim bu şartlar altında,daha fazla fark yerim diye düşündüm fakat canavar sağolsun ezdirmedi bizi :)
-
vala iyi basıyonuz bu pahalılıkta
-
Ceed beygir olarak yüksek fakat,hyundai şanzımanı yürüyeni Honda yürüyeni ile aynı değil,ben bu sonucu beklemezdim bu şartlar altında,daha fazla fark yerim diye düşündüm fakat canavar sağolsun ezdirmedi bizi :)
sizin araç düz vitesmiydi?
-
Evet düz vites
-
Sanırıma artık kabul etmek lazım honda civic (125hp için konuşuyorum) performans aracı değil? Type R falan olması lazım. Diğer markaların normal otoları bile baya performaslı artık, turbolu falan. Civiclerimiz huzurlu, güzel, sorunsuz bir yolculuk aracı :) Benim aracım otomatik FB7 ve daha önce de hiç hondam olmamıştı. Birde temennim o ki sorunsuz olsun. Zaten japon otoları da sorunsuzluğu ile öne çıkıyor. Daha önce toyota hillux kullandım 1,5sene. 107.000 de aldım 280.000 de bıraktım (ortalama aylık 9100km:)))) saat gibi çalışıyordu araba. Sadece 10.000de bir servise giderdim o kadar, birde şantiyede kullanıyordum. Ön düzen 200.000de yenilenmişti :) Umarım hondamda öle olur? Bu arada ayda 9000 tek başıma yapmadım :) şantiyede de kullanılıyordu.
-
Arkadaşlar şunuda özellikle belirteyim fd6 ların 125 ps dendiğine bakmayın. 1 2 yıllık kaç tane fd6 dynosu gördüm daha hiç 120 ps nin üstünde vereni görmedim. Geneli 116 119 arası çıkıyor.1 2 yılda bu kadar ps kaybetmesi imkansız.
-
70 km sabıt hızlarda gıderken arkamdakı sıyah c4 sahıbının selektor korna seslerı uzerıne 70km sabıt hızla basladık 130dan sonra ayırmaya basladım
-
Arkadaşlar şunuda özellikle belirteyim fd6 ların 125 ps dendiğine bakmayın. 1 2 yıllık kaç tane fd6 dynosu gördüm daha hiç 120 ps nin üstünde vereni görmedim. Geneli 116 119 arası çıkıyor.1 2 yılda bu kadar ps kaybetmesi imkansız.
ölçtürdüğünüz birim hp değil dimi? PS ise anormal de hp cinsinden sonuç verildiyse normal olabilir
-
1-2 yılda fd6'lar bu kadar güçmü kaybediyor yani anlayamadım bu olayı bu nasıl honda motoru ?
-
bu araçlar değişik bi araç..basıyorum diğer araçların yanından uzuyo gidiyo..bazen beni hayret içinde bırakıyor..140 bg jetta yada golfler var onlar nasıldır acaba gidişi deneyen var mı..
-
125 ps zaten, 123 hp falan eder. Fakat 1-2 yılda birşey değişmez kolay kolay motorda, değişirse anormallik vardır....
-
uzamasına uzuyo, çoğu aracı geçiyor da benim araca gene tosladılar, sol arka kapıdan, saç hemen kırıldı, çarpan fiestada bişey yok nerdeyse. servis de en ufak kazada bile 10 günden önce teslim etmiyo maşallah, her kazadan sonra araçsız kalmaktan sıkıldım. zaten audi kullandığımdan beri bu sınıf araçlar kesmez oldu. 3 nesildir civic kullanıyorum ama sanırım bi daha ki aracım honda olmayacak.
-
uzamasına uzuyo, çoğu aracı geçiyor da benim araca gene tosladılar, sol arka kapıdan, saç hemen kırıldı, çarpan fiestada bişey yok nerdeyse. servis de en ufak kazada bile 10 günden önce teslim etmiyo maşallah, her kazadan sonra araçsız kalmaktan sıkıldım. zaten audi kullandığımdan beri bu sınıf araçlar kesmez oldu. 3 nesildir civic kullanıyorum ama sanırım bi daha ki aracım honda olmayacak.
geçmiş olsun.
-
uzamasına uzuyo, çoğu aracı geçiyor da benim araca gene tosladılar, sol arka kapıdan, saç hemen kırıldı, çarpan fiestada bişey yok nerdeyse. servis de en ufak kazada bile 10 günden önce teslim etmiyo maşallah, her kazadan sonra araçsız kalmaktan sıkıldım. zaten audi kullandığımdan beri bu sınıf araçlar kesmez oldu. 3 nesildir civic kullanıyorum ama sanırım bi daha ki aracım honda olmayacak.
geçmiş olsun onur abi nedir seninde bu kazalardan çektiğin..
hayırdır abi neden honda olmuycak sıkıldınmı honda'dan artık :)
-
sağolun arkadaşlar. sormayın ya ben uslu kullanayım diyorum ama bi hıyar gelip olmadık biçimde vuruyor. yapacak bişey yok, kazadır olur diyorum da, arabanın bu kadar kolay hasar alması ve servisinin bu kadar uzun sürede teslim etmesi can sıkıyor artık. bi de üst sınıf araçları kullandıkça değer mi demeye başladım açıkçası. burdan kim demişti hatırlamıyorum da audiyi kullanmak hayatının hatası olmuş demişti, doğru söylemiş, hiç keyif almaz oldum bu sınıf arabalardan. napıp edip D segmenti ve 2+ L motorlu bi araba alıcam, bu sınıf arabalarla işim bitmiş artık anlaşılan, belki yaşım geçiyordur ondandır bilemiyorum.
-
sağolun arkadaşlar. sormayın ya ben uslu kullanayım diyorum ama bi hıyar gelip olmadık biçimde vuruyor. yapacak bişey yok, kazadır olur diyorum da, arabanın bu kadar kolay hasar alması ve servisinin bu kadar uzun sürede teslim etmesi can sıkıyor artık. bi de üst sınıf araçları kullandıkça değer mi demeye başladım açıkçası. burdan kim demişti hatırlamıyorum da audiyi kullanmak hayatının hatası olmuş demişti, doğru söylemiş, hiç keyif almaz oldum bu sınıf arabalardan. napıp edip D segmenti ve 2+ L motorlu bi araba alıcam, bu sınıf arabalarla işim bitmiş artık anlaşılan, belki yaşım geçiyordur ondandır bilemiyorum.
yaşı geçmişlere onerım 2.0 otomatık avensis :)
-
:) o da kesmez artık. 3.0 TDI quatro, yok alamazsam en kötü ihtimal 2.0 TDI 177hp
-
sağolun arkadaşlar. sormayın ya ben uslu kullanayım diyorum ama bi hıyar gelip olmadık biçimde vuruyor. yapacak bişey yok, kazadır olur diyorum da, arabanın bu kadar kolay hasar alması ve servisinin bu kadar uzun sürede teslim etmesi can sıkıyor artık. bi de üst sınıf araçları kullandıkça değer mi demeye başladım açıkçası. burdan kim demişti hatırlamıyorum da audiyi kullanmak hayatının hatası olmuş demişti, doğru söylemiş, hiç keyif almaz oldum bu sınıf arabalardan. napıp edip D segmenti ve 2+ L motorlu bi araba alıcam, bu sınıf arabalarla işim bitmiş artık anlaşılan, belki yaşım geçiyordur ondandır bilemiyorum.
oo abi senin civicle işin bitmiş anlaşılan. valla yaprak dökümleri oluyor anladığım kadarıyla ama 2.7 litre audi kullanmak kötü olmuş gerçekten :D geçmiş olsun borayamı götürdün ?
-
uzamasına uzuyo, çoğu aracı geçiyor da benim araca gene tosladılar, sol arka kapıdan, saç hemen kırıldı, çarpan fiestada bişey yok nerdeyse. servis de en ufak kazada bile 10 günden önce teslim etmiyo maşallah, her kazadan sonra araçsız kalmaktan sıkıldım. zaten audi kullandığımdan beri bu sınıf araçlar kesmez oldu. 3 nesildir civic kullanıyorum ama sanırım bi daha ki aracım honda olmayacak.
kaza nasıl bir hızda oldu tam bilmem ama fiesta onden çarptıysa tamponlar esnektir içteki demire kadar esneyip demir yamultmuş olabilir senin kapıyı..bi ara önümde kaza oldu lada vega 50 km hızı vardı sağ yan yoldan çıktı ford cmax depo kapagı ile arka kapının birleştiği alana vurdu..lada veganın tampon komple çıktı ve araç olduğu yerde 180 derece döndü c max yan tarafı biraz içeri göçtü sadece..gerçi aracın en sert saglam kısmına vurdu..hondaların kaportası çıt kırıldım biraz.bu durum beni sinir ediyor..ufak taş gelse boya atıyor..kaportaya vuruyorum yağ tenekesine vuruyomuşum gibi ses geliyor..tamam esnek yap da arkadaş bu kadar da ince yapılmaz ki..hafif olsun ama sağlam olsun..yapılamaz mı bak gibi yapılır.
-
akşam işe giderken, araçta iki kişiyiz, bej renkli makyajlı kasa megane 2 li arkadaş, araçta tek kendisi, benim sağımdan dalıp makas atmak istedi, durumu fark ettim ve hızlandım, mesafe daraldı ve magane nin nefesi kesildi geçemedi, arkadaşımız frene asıldı öndeki minibüse kötelememek için, içimden gülerek uzadım ;D
-
akşam işe giderken, araçta iki kişiyiz, bej renkli makyajlı kasa megane 2 li arkadaş, araçta tek kendisi, benim sağımdan dalıp makas atmak istedi, durumu fark ettim ve hızlandım, mesafe daraldı ve magane nin nefesi kesildi geçemedi, arkadaşımız frene asıldı öndeki minibüse kötelememek için, içimden gülerek uzadım ;D
abicim dizel arac sahiplerini üzme bari yazık adamlar arabalarından soğuyacak sayende :)
-
oo abi senin civicle işin bitmiş anlaşılan. valla yaprak dökümleri oluyor anladığım kadarıyla ama 2.7 litre audi kullanmak kötü olmuş gerçekten :D geçmiş olsun borayamı götürdün ?
sağolasın :) evet borada araç, hep oraya götürüyorum zaten, efe 250lık şeye 1500 istediğinden beri hiç yolum düşmedi. özel servisleri de taa 2010da terkettim, onlar daha tırt. bora da 10 günden önce teslim etmiyor işte, oranın da kapasitesi düşük, ankarada biraz çaresiziz o konuda malesef.
kaza nasıl bir hızda oldu tam bilmem ama fiesta onden çarptıysa tamponlar esnektir içteki demire kadar esneyip demir yamultmuş olabilir senin kapıyı..bi ara önümde kaza oldu lada vega 50 km hızı vardı sağ yan yoldan çıktı ford cmax depo kapagı ile arka kapının birleştiği alana vurdu..lada veganın tampon komple çıktı ve araç olduğu yerde 180 derece döndü c max yan tarafı biraz içeri göçtü sadece..gerçi aracın en sert saglam kısmına vurdu..hondaların kaportası çıt kırıldım biraz.bu durum beni sinir ediyor..ufak taş gelse boya atıyor..kaportaya vuruyorum yağ tenekesine vuruyomuşum gibi ses geliyor..tamam esnek yap da arkadaş bu kadar da ince yapılmaz ki..hafif olsun ama sağlam olsun..yapılamaz mı bak gibi yapılır.
kaza mahalle arasında oldu, ana cadde üzerinde 80le falan giderken, solda iki araç U dönmek için bekliyordu, arkadaki sabırsızlık etti ve ben yanından geçerken sağa kırdı birden. onun sağ tampon benim sol ön kapının sonundan arka kapıya ve sol arka saca sürttü. sürttü diyorum bakın, ama onun araçta hafif boya kavladı çizgi halinde, benim aracın sol arka kapısının sacı kırılmış, sac ince diye düzeltmek istemediler, düzen tutmaz dediler, diğer iki parçaya ise pasta cila ile ufak müdahalede bulunulacak. arabanın sağlam yeri bi sol ön taraf kaldı, orayı da vurursam bagaj kapağı hariç dört yön değişmiş olacak. ha işçilik iyi, topluyorlar eskisi gibi, ama araç en az 10 gün serviste kalıyor en ufak boya işi için bile. böyle nereye kadar yani! her sürtmede boya kavlayacaksa işimiz var. elektrostatik boyaya geçilmesi ve sacın kalınlaştırılması şart. bu aracın en sinir bozucu tarafı bu malesef.
-
megane benzinliydi. dizel de olsa fark etmez.
-
130luklar fena yürümüyo, yokuşta epey bi zorlar, dikkat edin
-
130luklar fena yürümüyo, yokuşta epey bi zorlar, dikkat edin
2. vites 5500 çıksak bile baya baya zorlar 320 nm tork var. .ben fluance ile yokuşta kapışmıştım tamponumdan ayrılmamıştı 210 mu 260 mı ne torku var onun yokuşta zorluyor bi de ben 2 kişi o tek kişiydi. düz de aldım ifadesini ama.
-
1,5 dizel fluence lar 105 hp 240 nm tork özellikle yokuşta qüzel qidiyo,sürdüm.
-
1,5 dizel fluence lar 105 hp 240 nm tork özellikle yokuşta qüzel qidiyo,sürdüm.
aynen.
-
uzunda dizelin nefesi kesiliyor, daha önce burada yazmıştım, 42 DR plakalı 184hp olanından 320d bmw ile kahramanmaraş merkezde başlayan yürüyüş osmaniye otoban çıkışına kadar yani 105km devam etiğini burada yazmıştım, iyi zorlamıştım kim olduğunu bilmediğim arkadaşı, ikimizde araçta tektik, yağış yeni kesilmiş yerler ıslak, düzde kafa kafaya, tabiki önde bmw yolu açmaya çalışıyor sol şeritten, ben de hemen tamponunda ayağım tapa gaz nefessiz takipteyim, virajlarda yerler ıslak bmw giremiyor, ben orta şeritten süzülerek geçiyorum bmw yi, fakat iniş aşağı olduğunda sanki benim araç duruyo bmw uçuyo yok böyle bir gidiş, ibreye bakıyorum 226 ve tırmanıyor 228-229-230-231-232-233-234....yinede adam açmaya devam ediyor, her neyse az ilerideki virajda kapatıyorum arayı, sapakta selamlaşarak ayrılıyoruz.
-
Araclar farkli ama bugun 22.00 civari ankara istikametinden eryamana gidiyorum .ciftikteki alt gecidi gecince bi tane e36 bmw gectim siyah renk mavi zenonlu egzoslu falan :) bi baktim arkama yapismis sellektor yapiyo.yol vermedim sagima kirdi gececek beni aklinca mauele alip vites kuculttum ikimizde bastik aralardan makas atarak.ama arkadas batikent donusune gelmeden pes etti sanirim gelemedi arkamdam 3.25 yada 3.28di.bu arada benim arac 2013 bmw x1 2.0d xdrive :))
-
uzunda dizelin nefesi kesiliyor, daha önce burada yazmıştım, 42 DR plakalı 184hp olanından 320d bmw ile kahramanmaraş merkezde başlayan yürüyüş osmaniye otoban çıkışına kadar yani 105km devam etiğini burada yazmıştım, iyi zorlamıştım kim olduğunu bilmediğim arkadaşı, ikimizde araçta tektik, yağış yeni kesilmiş yerler ıslak, düzde kafa kafaya, tabiki önde bmw yolu açmaya çalışıyor sol şeritten, ben de hemen tamponunda ayağım tapa gaz nefessiz takipteyim, virajlarda yerler ıslak bmw giremiyor, ben orta şeritten süzülerek geçiyorum bmw yi, fakat iniş aşağı olduğunda sanki benim araç duruyo bmw uçuyo yok böyle bir gidiş, ibreye bakıyorum 226 ve tırmanıyor 228-229-230-231-232-233-234....yinede adam açmaya devam ediyor, her neyse az ilerideki virajda kapatıyorum arayı, sapakta selamlaşarak ayrılıyoruz.
Film qibi süpermiş :) helal olsun valla. Sizinki yürek işi abi
-
Ne çektin be BMW ( bu hondadan ) :d
-
Valla uzunda kesilen dizeller 1.6lar genelde ben ant olsun ist olsun cok geldim gittim sagolsun hic uzmedi beni o kadar agirlikla 18jant 4 ceker araba ibre sonda gidebiliyor.almanlar isi biliyor ne kadar hondaci olsakta
-
uzunda dizelin nefesi kesiliyor, daha önce burada yazmıştım, 42 DR plakalı 184hp olanından 320d bmw ile kahramanmaraş merkezde başlayan yürüyüş osmaniye otoban çıkışına kadar yani 105km devam etiğini burada yazmıştım, iyi zorlamıştım kim olduğunu bilmediğim arkadaşı, ikimizde araçta tektik, yağış yeni kesilmiş yerler ıslak, düzde kafa kafaya, tabiki önde bmw yolu açmaya çalışıyor sol şeritten, ben de hemen tamponunda ayağım tapa gaz nefessiz takipteyim, virajlarda yerler ıslak bmw giremiyor, ben orta şeritten süzülerek geçiyorum bmw yi, fakat iniş aşağı olduğunda sanki benim araç duruyo bmw uçuyo yok böyle bir gidiş, ibreye bakıyorum 226 ve tırmanıyor 228-229-230-231-232-233-234....yinede adam açmaya devam ediyor, her neyse az ilerideki virajda kapatıyorum arayı, sapakta selamlaşarak ayrılıyoruz.
Film qibi süpermiş :) helal olsun valla. Sizinki yürek işi abi
aracıma mugen far kaşı getirtmiştim, boyattım rengi tutmadı yeniden boyatacaktım ve bu nedenle de farlara yapıştırmadan takmıştım, ön sağdaki bu kapışma sırasında uçtu ön cama çarptı, tabiki durup alamazsın gitti, sol kaş evde duruyor halen hatıra olarak saklıyorum.
-
bunun üzerine bir video çekimimi atmam şart oldu, iyi seyirler.
http://www.youtube.com/watch?v=C7R1Y8J65hI
-
mevcut motor teknolojisinde dizeller epey atılım yaptılar, artık hem güçleri fazla hem torkları. o yüzden geçmek çok çok zorlaştı. adamın kötü şöför olmasını beklemek lazım artık, yapacak bişey yok.
fluence biraz kütük bi araba, uzunda geçmek nispeten kolay, sadece 130luğu yürüyebiliyor, zorlayanı o, 1.5 olanları konuşmaya gerek yok zaten. ama bmw 5.20d kullandım, 160a kadar yapıştırıyordu koltuğa, patır patır vites atıyo, bi solukta çıkıyo 200lere, o yüzden adam gibi bi şöförle yol vermez. ama c segmentindeki dizeller için konuşuyosak eh başa baş diyebiliriz en fazla.
-
1.6 dizellerin nefesi uzunda kesiliyor doğrudur focus 2 109 hp 188 de açtım arayı.
-
ama ara hızlanma turbodan dolayı zorluyor doğrudur ben biraz riske edip ışıktan ışığa bastım ha birde yeni kasa dizel c4 ile atışmamız oldu arkadaş aklı sıra bana yol vermedi bu soldaydı ben orta şeritte bastım sola geçicem bu da bastı bunun önünden milim makası attım eli ayağı birbirine dolaştı ışıklarda uslu uslu sağa yanaştı :D
-
ama ara hızlanma turbodan dolayı zorluyor doğrudur ben biraz riske edip ışıktan ışığa bastım ha birde yeni kasa dizel c4 ile atışmamız oldu arkadaş aklı sıra bana yol vermedi bu soldaydı ben orta şeritte bastım sola geçicem bu da bastı bunun önünden milim makası attım eli ayağı birbirine dolaştı ışıklarda uslu uslu sağa yanaştı :D
:D
-
iş değil tabi bizimkiside tepe atıyor bi kere :D bi de hezimetimi anlatayım gene çevre yolunda güneşli bir gün efendi efendi giderken bi c kasa gördüm şuna bi tıklatayım dedim 70 i geçince selektöre abandım ayar etmek için c180 sandım bunu adam açtı arayı yetişemedim 150 gibi bıraktım bende sonra gittim baktım arkaya c220 cdi mış 1.8 204 hp torkuda 400 mü ne :D
-
aslında 8 ileri bi 3 litre bi turbo dizel alacanda keyfine bakacanda bahalı bahalı :D :D
-
iş değil tabi bizimkiside tepe atıyor bi kere :D bi de hezimetimi anlatayım gene çevre yolunda güneşli bir gün efendi efendi giderken bi c kasa gördüm şuna bi tıklatayım dedim 70 i geçince selektöre abandım ayar etmek için c180 sandım bunu adam açtı arayı yetişemedim 150 gibi bıraktım bende sonra gittim baktım arkaya c220 cdi mış 1.8 204 hp torkuda 400 mü ne :D
avını iyi seçeceksin, avlanmak istemiyorsan.
-
bu arada yeni 208 thp 156'lıkları denediniz mi? civici 2. vitesi bitirmeden geçiyor, inanılmaz yürüyor. ha ayakkabımdan az büyük bi araba o ayrı, ama ben böyle geçilme görmedim!
-
iş değil tabi bizimkiside tepe atıyor bi kere :D bi de hezimetimi anlatayım gene çevre yolunda güneşli bir gün efendi efendi giderken bi c kasa gördüm şuna bi tıklatayım dedim 70 i geçince selektöre abandım ayar etmek için c180 sandım bunu adam açtı arayı yetişemedim 150 gibi bıraktım bende sonra gittim baktım arkaya c220 cdi mış 1.8 204 hp torkuda 400 mü ne :D
avını iyi seçeceksin, avlanmak istemiyorsan.
avlanmadımda avlayamadım da kaçtı zaar :D :D
-
bu arada yeni 208 thp 156'lıkları denediniz mi? civici 2. vitesi bitirmeden geçiyor, inanılmaz yürüyor. ha ayakkabımdan az büyük bi araba o ayrı, ama ben böyle geçilme görmedim!
abi süper araba attın ortaya 208 gti 270 hp geliyomuş 0-100 5.9 sn. 2. bi araba olmak için valla ideal. haftasonu çevre yolu arabası.
-
:) 1060kg mı ne, ona 156 ve 200 bg iki motor koymuşlar thp ve gti modellerinde, yolda görünce uzak durmak lazım, tam yürüyen tabut olmuş araba, uçak gibi gider de durma viraj hakimiyeti konusunda aynı randıman alınabilir mi bilemicem!
-
şimdiye kadar beni bir araç avladı, 59 plakalı siyah renkli bir megane2 sedan, adam 50kg ve tek, biz üç kişi her birimiz 95-100 arası, araçtan kış sebebi ile aem caı yi kısaltıp short ram yapmışım araba bariz çekmiyor zaten, sömestir tatili zamanı, adam öğretmen sanırım, ışıklardan kalktık, ilk kalkarken adam açıyor fakat uzayamıyor benim araba devirleniyor, ikinci ışıkta aynı şekilde, vites kolu elimde kalacak, herneyse adamı geçemedim, aradan bir yıl geçmişti ve yine sömestir tatili, ışıklarda duruyorum bir baktım arkamdaki araç bizim 59 plakalı siyah megane, araçta iki kişiler ben tekim, adam dikizden kendisine baktığımı anladı ve hazırlık yaptığını fark ettim benzine aldı aracını sanırım, ben de vsa yı kapadım, benzine aldım, malesef aem caı yine takılı değil, ışıklar yandı ok gibi fırladım baktım arkadaşımız beni unutmamış yine geçmek isteği var, adam geçen seneden talimli bu konuda, ne de olsa geçerim ben bunu demiştir içinden, önüme bir araç gelince sol şeritte kaldım adam orta şeritten sıyrıldı, arkasındayım abanıyorum şyehir içi ama ne olacaksa olsun herşeyi göze almışım, koskoca bir yıl bu anı beklemişim, adam sol şeridi kapadı fakat benim ezici ivmelenmemi durduramayacağını gördü, geçtim orta şeride ve vteeeec açaraktan bade süzerekten, bir yıl öncesinin rövanşını eze eze aldım, kendisi açamamıştı arayı, ışıklara gelince durdum fakat gülmeme engel olamıyordum, ikisi de sinir olmuş ve suratları bir karış bakmıyorlardı bile bana, kahkaha atarak ve vetc açaraktan yürüdüm gittim.
-
o an harika bi duygu zaten bu dediğim focus 2 ile yürürken 180 dolayları 4. vitesin son dem ivmelenmesi focus 2 ci yan camdan hüzünlü bir o kadar endişeli bir bakış 5. vites ve bay bay :D
-
Abilerim bende 10 gün önce Denizli-Konya yolundayım bilen bilir çardak yolu hafif virajlı benim aracım fd6 dream virajlarda pek güvenmesemde arkadaşlarım bile onunla bütünleştiğimize inanıyor hafif kaçırmalar büyük kaçırmalar hep sağ salim viraj sonundayız bir tane bmw 5.20d sağolsun beni öldürüyordu sıkıştırarak neyse kafam attı ama biliyorum geçemeyeceğimi arkamızdada jetta tdi artık neyine güveniyor bilmiyorum kırmızı yeşile dönünce sert bir çıkış yaptık bmw önde ben arkada arkamızda jetta ama fark artıyor. 140-150 bandındayım bmw 200 görmüştür neyse yolu avucumun içi gibi biliyorum sürekli gidip geldiğim yer biraz daha asılmışım 160 bandında hafif eğimli viraja yanaşırken bmwye yetişiyorum düzlükte uzuyor virajda yakalıyorum. Neyse jettadan haber yok. En son bu strese dayanamadım tek başıma geçtim sağ şeridime yaktım sigaramı, fd6'yı gerçekten çok seviyorum çok zevkli bir araç.
-
Abilerim bende 10 gün önce Denizli-Konya yolundayım bilen bilir çardak yolu hafif virajlı benim aracım fd6 dream virajlarda pek güvenmesemde arkadaşlarım bile onunla bütünleştiğimize inanıyor hafif kaçırmalar büyük kaçırmalar hep sağ salim viraj sonundayız bir tane bmw 5.20d sağolsun beni öldürüyordu sıkıştırarak neyse kafam attı ama biliyorum geçemeyeceğimi arkamızdada jetta tdi artık neyine güveniyor bilmiyorum kırmızı yeşile dönünce sert bir çıkış yaptık bmw önde ben arkada arkamızda jetta ama fark artıyor. 140-150 bandındayım bmw 200 görmüştür neyse yolu avucumun içi gibi biliyorum sürekli gidip geldiğim yer biraz daha asılmışım 160 bandında hafif eğimli viraja yanaşırken bmwye yetişiyorum düzlükte uzuyor virajda yakalıyorum. Neyse jettadan haber yok. En son bu strese dayanamadım tek başıma geçtim sağ şeridime yaktım sigaramı, fd6'yı gerçekten çok seviyorum çok zevkli bir araç.
gerçekten kullanışı,görüntüsü v.s çok güzel araç fakat performans olarak biraz daha iyi olsa tadından yenmezdi...
-
denizcan niye memnun değilsin performansından..50 derecelik bayıra çıktım kotuydu çekişi 2. vitesde 40 km gibi bi hızla çıktık..torktan dolayı sanırım.tırmanırken zorlanıyo.biraz artırsalar iyi olur aslında..ama çok aşırı dik olmayan bayırlarda ve düz yolda performans gayet iyi.
-
denizcan niye memnun değilsin performansından..50 derecelik bayıra çıktım kotuydu çekişi 2. vitesde 40 km gibi bi hızla çıktık..torktan dolayı sanırım.tırmanırken zorlanıyo.biraz artırsalar iyi olur aslında..ama çok aşırı dik olmayan bayırlarda ve düz yolda performans gayet iyi.
düz yolda v.s performası güzel fakat rampa çıkarken tork düşük olduğu için biraz daha iyi olsaydı daha iyi olurdu demek istedim.yoksa sınıfındaki arabalara göre gayet tatminkar bir performansı var..
-
Tork gerçekten zayıf kalıyor kasaya göre.
-
kardeş yani burda bmw honda konusu değil olay ama fd6 sınıfında en iyisi bence.
-
kardeş yani burda bmw honda konusu değil olay ama fd6 sınıfında en iyisi bence.
+1
-
trafikte kimin tamponuna yaklaşsam arabalar birden son gaz gidip makas atmaya değişik hareketler yapmaya başlıyor bense onları geçmeden baya bir süre takip ediyorum özellikle geçmiyorum öndeki arabaların kaçışını izlemek çok daha güzel oluyor :)
-
sitemizin çok kıymetli üyeleri, dün sabah erken saatte ozmaniye ilinden adana ilene doğru otoyoldan gittiğim sırada, yol yapım çalışması olan tek şerit yolda peugeot 508 bir araç selektörle yol istedi, tek şerit olmuş yolda yol nasıl verilir, adam terbiyesizlik yapıyor aslında, tek şerit bitti, benzine almıştım aracımı, orta şeride geçtim gelmesini bekliyorum, baktım ki adam koptu geliyor sanki uçacak, ateş olsan cürümün kadar be adam ağır ol molla desinler, üç ardından dört ve adam kesilmeye başladı, ve beş derken adam kesildi 200 civarını geçiyorum ben, adam kaldııııı, zuhahahaha, bu arada adamın aracının göndüz farlarının sallandığını dikizimde gördüm ve ne kadar dandik bir malzeme kalitesi var diye de düşünmeden edemedim. sonra arayı epey açtıktan sonra yani 10-15 tır boyu açtıktan sonra zuhahahaha, orta şeritte yavaşlayıp sigaramı yakıp camı yarım açıp üflemeye başladım, adam geldi süzülerek ve zilerek geçti zuhahaha, bir daha honda tamponuna yaklaşıp selektör yaparken destur deyip selektör yapar artık.
-
sitemizin çok kıymetli üyeleri, dün sabah erken saatte ozmaniye ilinden adana ilene doğru otoyoldan gittiğim sırada, yol yapım çalışması olan tek şerit yolda peugeot 508 bir araç selektörle yol istedi, tek şerit olmuş yolda yol nasıl verilir, adam terbiyesizlik yapıyor aslında, tek şerit bitti, benzine almıştım aracımı, orta şeride geçtim gelmesini bekliyorum, baktım ki adam koptu geliyor sanki uçacak, ateş olsan cürümün kadar be adam ağır ol molla desinler, üç ardından dört ve adam kesilmeye başladı, ve beş derken adam kesildi 200 civarını geçiyorum ben, adam kaldııııı, zuhahahaha, bu arada adamın aracının göndüz farlarının sallandığını dikizimde gördüm ve ne kadar dandik bir malzeme kalitesi var diye de düşünmeden edemedim. sonra arayı epey açtıktan sonra yani 10-15 tır boyu açtıktan sonra zuhahahaha, orta şeritte yavaşlayıp sigaramı yakıp camı yarım açıp üflemeye başladım, adam geldi süzülerek ve zilerek geçti zuhahaha, bir daha honda tamponuna yaklaşıp selektör yaparken destur deyip selektör yapar artık.
:D
-
pejoya binince gaza basma diye yalvarır araç zaten :D
-
sitemizin çok kıymetli üyeleri, dün sabah erken saatte ozmaniye ilinden adana ilene doğru otoyoldan gittiğim sırada, yol yapım çalışması olan tek şerit yolda peugeot 508 bir araç selektörle yol istedi, tek şerit olmuş yolda yol nasıl verilir, adam terbiyesizlik yapıyor aslında, tek şerit bitti, benzine almıştım aracımı, orta şeride geçtim gelmesini bekliyorum, baktım ki adam koptu geliyor sanki uçacak, ateş olsan cürümün kadar be adam ağır ol molla desinler, üç ardından dört ve adam kesilmeye başladı, ve beş derken adam kesildi 200 civarını geçiyorum ben, adam kaldııııı, zuhahahaha, bu arada adamın aracının göndüz farlarının sallandığını dikizimde gördüm ve ne kadar dandik bir malzeme kalitesi var diye de düşünmeden edemedim. sonra arayı epey açtıktan sonra yani 10-15 tır boyu açtıktan sonra zuhahahaha, orta şeritte yavaşlayıp sigaramı yakıp camı yarım açıp üflemeye başladım, adam geldi süzülerek ve zilerek geçti zuhahaha, bir daha honda tamponuna yaklaşıp selektör yaparken destur deyip selektör yapar artık.
elinize sağlık hocam kiminle aşık attığını bilsin... 60.000-70.000tl verince kendilerini uçağa biniyor sanıyorlar.....
-
bende 2 yıl kullandım bu aracı tamam güzel bir araç ama biraz abartmışın sanki;)
-
dostlar slm, benim aracı birçok site sakini bliyordur, linea t-jet, geçenlerde (2 ay önce ) chip tuning yaptırdım, dayanamadım, yaptırdığım yere özel bir istekte bulundum, dedim ben 0-100 istemiyorum, araç zaten seri, devamlı patinajda kalıyor, 9,5 saniyenin altına inmek için illaki ya arkadaş itiş olacak, yada lastik tabanı 215-225 olacak, yoksa patinajda kalıyor araç, bu sebepten ben ara hızlanmam iyice güçlensin dedim, yani tork istedim, chipten önce dynoya çıkarttık aracı, tam 122 beygir güç, 208 NM tork verdi, içimde hala şüphe ile chip yapıldı araca, yazılım istanbula yollandı ve geri geldi, ben merakla bekliyorum, dynoya çıktı araç ve ne göreyim ekranda, 154 beygir güç ve 291 NM tork :) dedim bu rakamlar doğrumu, yanlışmı görüyorum, yok abi dedi yapan çocuk, işimizi bitirelim, bin sür, beğenmezsen para verme dedi, zaten teste gerek kalmadı diyebilirim, daha yola çıkıp 2 de gaza bir dipledim, araba çıldırdı, kendini oraya buraya atacak yer arıyor, her vites sanki bir küçük vites halini almış, 3 ve 4 te araba nasıl gidiyor anlatamam, tam şaka arabası oldu :) geçen hafta konyaya giderken adanadan, bilenler bilir, tekirden sonra ki tünelleri geçince çok tenha bomboş vaziyette, bol inişli çıkışlı 65 km otoban var, orada 2007 kasa 320 benzinli bmw ile kapıştık, adam ambele oldu resmen, adam 230 basıyor dibindeyim, dahada basmadı zaten :) yol biraz rampa oluyor orta şeritten yanından uzuyorum :) çok ama çok keyifli oldu araba, ama işin şurasıda var tabi, motoru yermiyim yemezmiyim bu güç ve torkta onu bilmiyorum, zaman içerisinde göreceğiz, şu an lpg de kullanıyorum ve tahminim 140 beygir civarında gidiyorum, daha sabah organizeye gelirken 2.0 dizel passatı haşladım yolda adam bakakaldı :) dediğim gibi tam şaka arabası oldu, son hız denemesi hiç yapmadım, gerekte görmedim işin açıkçası çünkü bmw yi takip ederken 225 i geçtim, zaten ibre 220, altına indi, adam daha bassa takip etmezdim, kaşınanı kaşıyorum yolda, en çok da şaşırmış bakışları seviyorum :)
-
dostlar slm, benim aracı birçok site sakini bliyordur, linea t-jet, geçenlerde (2 ay önce ) chip tuning yaptırdım, dayanamadım, yaptırdığım yere özel bir istekte bulundum, dedim ben 0-100 istemiyorum, araç zaten seri, devamlı patinajda kalıyor, 9,5 saniyenin altına inmek için illaki ya arkadaş itiş olacak, yada lastik tabanı 215-225 olacak, yoksa patinajda kalıyor araç, bu sebepten ben ara hızlanmam iyice güçlensin dedim, yani tork istedim, chipten önce dynoya çıkarttık aracı, tam 122 beygir güç, 208 NM tork verdi, içimde hala şüphe ile chip yapıldı araca, yazılım istanbula yollandı ve geri geldi, ben merakla bekliyorum, dynoya çıktı araç ve ne göreyim ekranda, 154 beygir güç ve 291 NM tork :) dedim bu rakamlar doğrumu, yanlışmı görüyorum, yok abi dedi yapan çocuk, işimizi bitirelim, bin sür, beğenmezsen para verme dedi, zaten teste gerek kalmadı diyebilirim, daha yola çıkıp 2 de gaza bir dipledim, araba çıldırdı, kendini oraya buraya atacak yer arıyor, her vites sanki bir küçük vites halini almış, 3 ve 4 te araba nasıl gidiyor anlatamam, tam şaka arabası oldu :) geçen hafta konyaya giderken adanadan, bilenler bilir, tekirden sonra ki tünelleri geçince çok tenha bomboş vaziyette, bol inişli çıkışlı 65 km otoban var, orada 2007 kasa 320 benzinli bmw ile kapıştık, adam ambele oldu resmen, adam 230 basıyor dibindeyim, dahada basmadı zaten :) yol biraz rampa oluyor orta şeritten yanından uzuyorum :) çok ama çok keyifli oldu araba, ama işin şurasıda var tabi, motoru yermiyim yemezmiyim bu güç ve torkta onu bilmiyorum, zaman içerisinde göreceğiz, şu an lpg de kullanıyorum ve tahminim 140 beygir civarında gidiyorum, daha sabah organizeye gelirken 2.0 dizel passatı haşladım yolda adam bakakaldı :) dediğim gibi tam şaka arabası oldu, son hız denemesi hiç yapmadım, gerekte görmedim işin açıkçası çünkü bmw yi takip ederken 225 i geçtim, zaten ibre 220, altına indi, adam daha bassa takip etmezdim, kaşınanı kaşıyorum yolda, en çok da şaşırmış bakışları seviyorum :)
Hocam dikkat edin motorun sağlığı açısından asılmayın fazla gaza :)
-
aynı motorun 155 beygirlik modelini bravoda kullandı zaten fiat, bravo sport diye 3-4 yıl satıldı, turbo basıncını düşürüp 120 ye indirmişler, ama bu kadar tork yok o motorda, zaten çok nadiren yükleniyorum kısa kısa, çünkü zaten hem yol yok gidecek, hemde kalabalık yollar, şu ana kadar 2 ayda 4-5 araçla kısa kısa bastık, işte sadece bmw ile yaklaşık 6-7 dakika gittik, onun dışında sakin kullnıyorum zaten,
-
dostlar slm, benim aracı birçok site sakini bliyordur, linea t-jet, geçenlerde (2 ay önce ) chip tuning yaptırdım, dayanamadım, yaptırdığım yere özel bir istekte bulundum, dedim ben 0-100 istemiyorum, araç zaten seri, devamlı patinajda kalıyor, 9,5 saniyenin altına inmek için illaki ya arkadaş itiş olacak, yada lastik tabanı 215-225 olacak, yoksa patinajda kalıyor araç, bu sebepten ben ara hızlanmam iyice güçlensin dedim, yani tork istedim, chipten önce dynoya çıkarttık aracı, tam 122 beygir güç, 208 NM tork verdi, içimde hala şüphe ile chip yapıldı araca, yazılım istanbula yollandı ve geri geldi, ben merakla bekliyorum, dynoya çıktı araç ve ne göreyim ekranda, 154 beygir güç ve 291 NM tork :) dedim bu rakamlar doğrumu, yanlışmı görüyorum, yok abi dedi yapan çocuk, işimizi bitirelim, bin sür, beğenmezsen para verme dedi, zaten teste gerek kalmadı diyebilirim, daha yola çıkıp 2 de gaza bir dipledim, araba çıldırdı, kendini oraya buraya atacak yer arıyor, her vites sanki bir küçük vites halini almış, 3 ve 4 te araba nasıl gidiyor anlatamam, tam şaka arabası oldu :) geçen hafta konyaya giderken adanadan, bilenler bilir, tekirden sonra ki tünelleri geçince çok tenha bomboş vaziyette, bol inişli çıkışlı 65 km otoban var, orada 2007 kasa 320 benzinli bmw ile kapıştık, adam ambele oldu resmen, adam 230 basıyor dibindeyim, dahada basmadı zaten :) yol biraz rampa oluyor orta şeritten yanından uzuyorum :) çok ama çok keyifli oldu araba, ama işin şurasıda var tabi, motoru yermiyim yemezmiyim bu güç ve torkta onu bilmiyorum, zaman içerisinde göreceğiz, şu an lpg de kullanıyorum ve tahminim 140 beygir civarında gidiyorum, daha sabah organizeye gelirken 2.0 dizel passatı haşladım yolda adam bakakaldı :) dediğim gibi tam şaka arabası oldu, son hız denemesi hiç yapmadım, gerekte görmedim işin açıkçası çünkü bmw yi takip ederken 225 i geçtim, zaten ibre 220, altına indi, adam daha bassa takip etmezdim, kaşınanı kaşıyorum yolda, en çok da şaşırmış bakışları seviyorum :)
abi valla kardeş getirtecen bana bi t-jet civic reyizin yanına :D kaça patladı bu yazılım işi
-
arkadaşlar yazılım hakkaten keyifli bir iş çevremdeki arkadaşlardanda yaptıranlar var bahsetmiştim zaten s-max yaptık 200 hp 400 tork :D şöyleki zaten güç almanın en kolay yolu turbo basıncıyla oynamak chipte tam olarak bunu yapıyor. asıl hasarı turboya verir 100k sonra bitcek turbo 40k sonra biter motora nisbeten daha az hasar verir tabi pistonların falan iyi olması lazım. bu turbo benzinli honda motorunu bu yüzden acaip bekliyorum :D
-
bende 2 yıl kullandım bu aracı tamam güzel bir araç ama biraz abartmışın sanki;)
anlattığımda abartı olan kısmı neresi, civic in 200 üzerine çıkması mı, pug un rezil olması mı, anlayamadım.
-
özel yazılım işi bana 750 liraya maloldu, piyasada 400-500 liraya satılan chip box lar falan var, kesinlikle önermem, çevremde alıp kullanan oldu ve arıza lambasını söndüremiyorlar, üstelik performans artışı da öyle ahım şahım değil, işi yapan yerin iyi yaptığına güveniyorsanız ve örnekleri varsa özel yazıdırın derim, mesela bana yazılımı yapan arkadaşın mersin şubesine bakan genç bir çocuk var, şu anda 280 beygirlik seat leona biniyor, 1.9 dizel eski kasa :) evet yanlış okumadınız, gözlerimle gördüm, videolarını izledim,ama çok para harcamış tabi, çok deneme yanılma yapılmış araçla, 3 kere turbo yemiş, ama sonuç ortada, ben yaptırmadan önce dynoya çıkarttım, yaptırdıktan sonra çıkarttım, neler olduğunu zaten yazdım, dediğiniz gibi turbonun ömrü ne kadar azalır onu zaman gösterecek, ama orjinalde olmayan birşeyi sonradan yaptırırsak illaki ömür açısından sıkıntı yaratacaktır parçalar için, ama zaten araç 3,5 yıldır bende, zaten bana edeceği hizmeti etti, çok memnun kaldım bu süre zarfında, bu araca bir süre daha binip ardından cr-v tarzı birşeye geçme niyetim var, belki 1 yıl daha belki 2 yıl, ama daha uzun olmaz, lineanın motor hariç kalite olarak civiğin yanına gelmesi mümkün değil,yol tutuş olsun, malzeme kalitesi olsun, ama gerçekten bravoyu çok beğeniyorum, eğer cip tarzı birşey almazsam bravo düşünürüm bir sonraki araç olarak, yeni 1,4 multi air mtorlu olanlar 140 beygir ve 240 tork standart, kalite olarak zaten gerçekten güzel, italyan üretimi, civiğin dizelini çok bekledim, ama gidip hachback kasaya koydular, üstelik 65 bin fiyat yazdılar, çok gelir bana o araç için, şimdilik biniyoruz bakalım :)
-
Spontane Komik = Kırmızı ışıklarda bekliyoruz en önde focus arkasında ferrari arkasında benim . Işıklarda deli gibi ara gaz vermeye başladım , öndeki ferrarideki adam dikiz aynasından baktığını gördüm ( 8 saatir araba kullanıyordum sıkılmıştım zaten :D) ferrari bir ara gaz verdi en öndeki focus ışık yandığında kendini sola attı adam . ferrariyi 3 saniye sonra görmedim :D >%6rol >%6rol
-
özel yazılım işi bana 750 liraya maloldu, piyasada 400-500 liraya satılan chip box lar falan var, kesinlikle önermem, çevremde alıp kullanan oldu ve arıza lambasını söndüremiyorlar, üstelik performans artışı da öyle ahım şahım değil, işi yapan yerin iyi yaptığına güveniyorsanız ve örnekleri varsa özel yazıdırın derim, mesela bana yazılımı yapan arkadaşın mersin şubesine bakan genç bir çocuk var, şu anda 280 beygirlik seat leona biniyor, 1.9 dizel eski kasa :) evet yanlış okumadınız, gözlerimle gördüm, videolarını izledim,ama çok para harcamış tabi, çok deneme yanılma yapılmış araçla, 3 kere turbo yemiş, ama sonuç ortada, ben yaptırmadan önce dynoya çıkarttım, yaptırdıktan sonra çıkarttım, neler olduğunu zaten yazdım, dediğiniz gibi turbonun ömrü ne kadar azalır onu zaman gösterecek, ama orjinalde olmayan birşeyi sonradan yaptırırsak illaki ömür açısından sıkıntı yaratacaktır parçalar için, ama zaten araç 3,5 yıldır bende, zaten bana edeceği hizmeti etti, çok memnun kaldım bu süre zarfında, bu araca bir süre daha binip ardından cr-v tarzı birşeye geçme niyetim var, belki 1 yıl daha belki 2 yıl, ama daha uzun olmaz, lineanın motor hariç kalite olarak civiğin yanına gelmesi mümkün değil,yol tutuş olsun, malzeme kalitesi olsun, ama gerçekten bravoyu çok beğeniyorum, eğer cip tarzı birşey almazsam bravo düşünürüm bir sonraki araç olarak, yeni 1,4 multi air mtorlu olanlar 140 beygir ve 240 tork standart, kalite olarak zaten gerçekten güzel, italyan üretimi, civiğin dizelini çok bekledim, ama gidip hachback kasaya koydular, üstelik 65 bin fiyat yazdılar, çok gelir bana o araç için, şimdilik biniyoruz bakalım :)
abi bu işlerin raconu alıyorsun yaptırıyorsun 2 sene sonra veya garantisi bittiği anda satıyorsun. örneğin vw dsg şanzıman veya 1.4 tsi alınabilir çiplenip 2 sene binilir garantisine satılır.
-
bende 2 yıl kullandım bu aracı tamam güzel bir araç ama biraz abartmışın sanki;)
anlattığımda abartı olan kısmı neresi, civic in 200 üzerine çıkması mı, pug un rezil olması mı, anlayamadım.
200 le giderken gündüz farının sallandığını görmek gibi mesela; o hızda istersen otobanda ol dikiz aynadan hiçbir şeyi net göremezsin. hele ki fd6 yla.
-
bende 2 yıl kullandım bu aracı tamam güzel bir araç ama biraz abartmışın sanki;)
anlattığımda abartı olan kısmı neresi, civic in 200 üzerine çıkması mı, pug un rezil olması mı, anlayamadım.
200 le giderken gündüz farının sallandığını görmek gibi mesela; o hızda istersen otobanda ol dikiz aynadan hiçbir şeyi net göremezsin. hele ki fd6 yla.
200 le giderken farın sallandığını gördü ise eğer bu bir rezalettir :) Umarım ki yanlış görmüş olsun. Tabi bu işin esprisi lütfen atışma yapmayalım :) Olabilir her arabanın farı sallanabilir. Adam belkide önden bi yere vurdu farda sallanıyo? neden olmasın. Allah kimseye kaza bela vermesin. Hız yapmayın arkadaşlar, bırakın kim geçerse geçsin.
-
ben de zaten güzel bir uslupla eleştirdim. yolun ve arabanın zangırtısından zaten aynada net bir şey görünemez. bunu belirmek istedim . kaldı ki 115 lik 508 fiyatına hemen hemen iki fd6 alınıyor. yani malzeme kalitesi ister istemez önde. birini överken diğerini de gömmemek lazım diye düşünüyorum. sevgiler. bu arada 508 im yok. :)
-
bende 2 yıl kullandım bu aracı tamam güzel bir araç ama biraz abartmışın sanki;)
anlattığımda abartı olan kısmı neresi, civic in 200 üzerine çıkması mı, pug un rezil olması mı, anlayamadım.
200 le giderken gündüz farının sallandığını görmek gibi mesela; o hızda istersen otobanda ol dikiz aynadan hiçbir şeyi net göremezsin. hele ki fd6 yla.
yazdıklarından anladığım kadarı ile gerçekten kendine çok güveniyorsun ve araçlardan çok iyi anlıyorsun bu çok belli oluyor.
-
adam hemen 5 metre gerimde gündüz farının titrediğini hatta sallandığını görmemek için kör yada görme kusrunuz olmalı, yani sizin yapamadığınız bir şeyi başkası da yapamayacak diye birşey yok. iki fd6 etmesi bişey değil ki, bizim millet ne paralar verdi senelerce kuş grubuna, kaliteli olduğu için mi? heves işte.
-
200 le giderken bunu yapabiliyorsanız o sizin ustalığınız bize susmak düşer.
-
o kadar abartılcak bir durum yok be hocam mesafe azaldıysa, ve yolda stabilize ise görülebilir yani.sonuçta ışık yandığı için oynadığı daha net belli olur.
-
o kadar abartılcak bir durum yok be hocam mesafe azaldıysa, ve yolda stabilize ise görülebilir yani.sonuçta ışık yandığı için oynadığı daha net belli olur.
+1
ışık yandığı için fark ediliyor zaten, yoksa titrediğini göremezsin.
-
adam hemen 5 metre gerimde gündüz farının titrediğini hatta sallandığını görmemek için kör yada görme kusrunuz olmalı, yani sizin yapamadığınız bir şeyi başkası da yapamayacak diye birşey yok. iki fd6 etmesi bişey değil ki, bizim millet ne paralar verdi senelerce kuş grubuna, kaliteli olduğu için mi? heves işte.
biz haticeye deyil neticeye bakalım sınuçta 508 boyunun ölçüşünü almış 508 öle ahım şahım bir araba deyil malzeme kalitesini çok abartmış arkadaş
-
adam hemen 5 metre gerimde gündüz farının titrediğini hatta sallandığını görmemek için kör yada görme kusrunuz olmalı, yani sizin yapamadığınız bir şeyi başkası da yapamayacak diye birşey yok. iki fd6 etmesi bişey değil ki, bizim millet ne paralar verdi senelerce kuş grubuna, kaliteli olduğu için mi? heves işte.
biz haticeye deyil neticeye bakalım sınuçta 508 boyunun ölçüşünü almış 508 öle ahım şahım bir araba deyil malzeme kalitesini çok abartmış arkadaş
bizim buraları yaz aylarında çok sıcak olur, pug marka araçlar ilk geldikleri zamanlarda sıcaktan tampon plastikleri ve göğüs malzemeleri eğilmişti.
-
adam hemen 5 metre gerimde gündüz farının titrediğini hatta sallandığını görmemek için kör yada görme kusrunuz olmalı, yani sizin yapamadığınız bir şeyi başkası da yapamayacak diye birşey yok. iki fd6 etmesi bişey değil ki, bizim millet ne paralar verdi senelerce kuş grubuna, kaliteli olduğu için mi? heves işte.
biz haticeye deyil neticeye bakalım sınuçta 508 boyunun ölçüşünü almış 508 öle ahım şahım bir araba deyil malzeme kalitesini çok abartmış arkadaş
benim fikir belirtiğim konu kimin geçtiği geçildiği değil şoförlük olmadıktan sonra s 2000 le de 508 e geçilirsin. kalkıpta honda forumunda pejoyu savunacak değilim sadece 508 malzeme kalitesi olarak fd6 dan iyi dedim. malzeme kalitesi önceliğim olsa 2 sene bu arabaya zaten binmem. ben bildiğimi yaşadığımı söyledim. inanılır, inanılmaz okuyan arkadaşların bileceği iş.
-
burda herkes spontene yaşadığı anları anlatıyor şöförlük büyük faktör bir apranti en iyi atı sonuncu yapar iiyi bir jokey sütçü beygirini birinci yapar bir arkadaşla 301 bakmaya gittiğimde 508 inceledim çokta göze batan bir malzeme kalitesi göremedim ah 301 insan o arabayı nasıl alır anlamış deyilm 50bin verip tofaş malzeme kalitesi var araçta sırf az yakan dizel bile olsa bana kafama silah dayasalar almam
-
adam hemen 5 metre gerimde gündüz farının titrediğini hatta sallandığını görmemek için kör yada görme kusrunuz olmalı, yani sizin yapamadığınız bir şeyi başkası da yapamayacak diye birşey yok. iki fd6 etmesi bişey değil ki, bizim millet ne paralar verdi senelerce kuş grubuna, kaliteli olduğu için mi? heves işte.
biz haticeye deyil neticeye bakalım sınuçta 508 boyunun ölçüşünü almış 508 öle ahım şahım bir araba deyil malzeme kalitesini çok abartmış arkadaş
benim fikir belirtiğim konu kimin geçtiği geçildiği değil şoförlük olmadıktan sonra s 2000 le de 508 e geçilirsin. kalkıpta honda forumunda pejoyu savunacak değilim sadece 508 malzeme kalitesi olarak fd6 dan iyi dedim. malzeme kalitesi önceliğim olsa 2 sene bu arabaya zaten binmem. ben bildiğimi yaşadığımı söyledim. inanılır, inanılmaz okuyan arkadaşların bileceği iş.
s2000 i sığır kullansa bile 508 geçemez ne 508 miş yaw :D dizel ağır kamyon gibi bir araç.
-
508 kaliteli bir araç fakat motor olarak 0. hiç bir şekilde geçemez hatta zorlaması bile mümkün değil
-
zaten 508 in hızlı gitme gibi bir iddiası yok ki :) adamlar konfor konusunda iddialılar, aynı latitude gibi, 1,6 508 ve 1,5 latitude yada 1.6 C5, üçü de dizel ve az yakıyor, üçü de gerçekten içinde yolculuk yapana zevk veriyor, son derece sessiz ve konforlu, fransızlar hep konfor konusunda öne çıkmayı seviyorlar, bu kasalar zaten ağırlıkları ve boyutları itibari ile bir üst sınıf araçlar, bunlardan performans beklemek yanlış, performans isteyenler zaten bunların 2.0 dizellerine yöneliyor ki, onlarında fiyatlar 3 haneli oluyor, motorlarda hep 170 beygir civarı :) kısacası otomobillerin üretim amaçları var, örneğin benim için ses izolasyonunun pek anlamı yok, çünkü zaten müziksiz adım atan birisi değilim, zaten yol sesini çok duymam, ama yayla yolunda basınca giden bir aracım olmalı benim, bayılmamalı dik rampalarda, yani kullanım amacına göre araç alınmalı, bunların tamamını içinde barındıran araçlarıda 100 binin altına almak imkansız,
-
aga araba hondadır paran varsa bmw dir. daha paran varsa porsche tur astondur nokta.
-
bugün akşam üzeri okuldan dönerken sol şeritte arkama bi baktım feryat figan 508 selektör yol istiyor yeni 50 liralık benzin aldıydım dedim bi basayım bende bastım 167 ye kadar 3 boy ötesinde koridor oluşturduk baya atarlı geliyodu acaba yetişemedimi yoksa basmadımı bilmiyorum ama ben gazı bırakır bırakmaz hışımla sağımdan gitti arka çift çıkış egzosdu 2.0 olma ihtimali var.
-
bugün akşam üzeri okuldan dönerken sol şeritte arkama bi baktım feryat figan 508 selektör yol istiyor yeni 50 liralık benzin aldıydım dedim bi basayım bende bastım 167 ye kadar 3 boy ötesinde koridor oluşturduk baya atarlı geliyodu acaba yetişemedimi yoksa basmadımı bilmiyorum ama ben gazı bırakır bırakmaz hışımla sağımdan gitti arka çift çıkış egzosdu 2.0 olma ihtimali var.
ahh be knka bu benzin fiyatlarıyla sen o gaza nasıl abandın öyle :D bizim akraba da aldı 508 2012 model bu kadar saçma ve rahatsız edici bir otomatik vites araba görmedim.hele sıkışık trafikte araba bildiğin aptal oluyor.
-
bugün akşam üzeri okuldan dönerken sol şeritte arkama bi baktım feryat figan 508 selektör yol istiyor yeni 50 liralık benzin aldıydım dedim bi basayım bende bastım 167 ye kadar 3 boy ötesinde koridor oluşturduk baya atarlı geliyodu acaba yetişemedimi yoksa basmadımı bilmiyorum ama ben gazı bırakır bırakmaz hışımla sağımdan gitti arka çift çıkış egzosdu 2.0 olma ihtimali var.
ahh be knka bu benzin fiyatlarıyla sen o gaza nasıl abandın öyle :D bizim akraba da aldı 508 2012 model bu kadar saçma ve rahatsız edici bir otomatik vites araba görmedim.hele sıkışık trafikte araba bildiğin aptal oluyor.
valla kanka yatırdım koltuğuda bir zevkli olduki sorma gitsin ibre 167 diyo ben parmakla dokunuyorum direksiyona maşallah :D kanka en kısa zamanda beyaz elegance ı alalım sana kalma arabasız. bugün yeni auris alan bi arkadaşla konuştum 10k km yapmış otm vitesi yokuşta kararsız kalıyomuş
-
bugün akşam üzeri okuldan dönerken sol şeritte arkama bi baktım feryat figan 508 selektör yol istiyor yeni 50 liralık benzin aldıydım dedim bi basayım bende bastım 167 ye kadar 3 boy ötesinde koridor oluşturduk baya atarlı geliyodu acaba yetişemedimi yoksa basmadımı bilmiyorum ama ben gazı bırakır bırakmaz hışımla sağımdan gitti arka çift çıkış egzosdu 2.0 olma ihtimali var.
ahh be knka bu benzin fiyatlarıyla sen o gaza nasıl abandın öyle :D bizim akraba da aldı 508 2012 model bu kadar saçma ve rahatsız edici bir otomatik vites araba görmedim.hele sıkışık trafikte araba bildiğin aptal oluyor.
valla kanka yatırdım koltuğuda bir zevkli olduki sorma gitsin ibre 167 diyo ben parmakla dokunuyorum direksiyona maşallah :D kanka en kısa zamanda beyaz elegance ı alalım sana kalma arabasız. bugün yeni auris alan bi arkadaşla konuştum 10k km yapmış otm vitesi yokuşta kararsız kalıyomuş
valla ufak ufak arastırıyorum ama çok para çekiyor bu hondacılar kanka :D beyaz elegance ya ötesi yok gerçekten gittim golf falanda baktım ama gerçekten ısınamıyorum baska arabaya.honda neden fd6 üretimine devam etmedi anlamıyorumki :D
-
bugün akşam üzeri okuldan dönerken sol şeritte arkama bi baktım feryat figan 508 selektör yol istiyor yeni 50 liralık benzin aldıydım dedim bi basayım bende bastım 167 ye kadar 3 boy ötesinde koridor oluşturduk baya atarlı geliyodu acaba yetişemedimi yoksa basmadımı bilmiyorum ama ben gazı bırakır bırakmaz hışımla sağımdan gitti arka çift çıkış egzosdu 2.0 olma ihtimali var.
ahh be knka bu benzin fiyatlarıyla sen o gaza nasıl abandın öyle :D bizim akraba da aldı 508 2012 model bu kadar saçma ve rahatsız edici bir otomatik vites araba görmedim.hele sıkışık trafikte araba bildiğin aptal oluyor.
geçen hafta Ankara dan çoruma dogru ilerliyorum yol düz hız sabitleyici açık hız 118 yanımda spor hb görünümlü bi volvo v40 a benziyordu TS plakalı hemşeri kesin, aracın özelliklerini bilmiyorum kaç beygir ilk defa gördüm diyebilirim tahrik edercesine yarım saat onumde yanımda ardımda dolastı bende benzin fiyatlarını :) ve aracı tanımadıgımdan yerimde zor durdum ama dusunup şeytana uymayım dedim ama denesek fena olmazdı. kim geçerdi yorum yapamıyorum
-
Muhtemelen 1.6 dizel 115 beygirdir o,ford focusta,citroen c5te,mazda3te felan kullanılan motor,keyifli olurdu oynardın :)
-
Muhtemelen 1.6 dizel 115 beygirdir o,ford focusta,citroen c5te,mazda3te felan kullanılan motor,keyifli olurdu oynardın :)
:D benzin 5.10 abi hep aklımda artık
-
bugün işten dönerken otobanda bir honda hb civic eski kasa ben sağdan tıtntın(5.10) giderken arkadan egzoz sesi ama ne ses 1km arkadan duyluyor honda kaptırmış gidiyor arkadan bir mercedes c180 hondayı en son makas atarken gördüm bu kapışmanın sonunu çok merak ediyorum belki bu arkadaş foruma üyedir one egzos sesiydi :))))))))))))))
-
bugün işten dönerken otobanda bir honda hb civic eski kasa ben sağdan tıtntın(5.10) giderken arkadan egzoz sesi ama ne ses 1km arkadan duyluyor honda kaptırmış gidiyor arkadan bir mercedes c180 hondayı en son makas atarken gördüm bu kapışmanın sonunu çok merak ediyorum belki bu arkadaş foruma üyedir one egzos sesiydi :))))))))))))))
araç vti olabilir yoksa mercedes c180 kapışsın
-
otomatik civic dip gaz yapıldığında yarış moduna girersek şayet :) vites D ile S arasında nekadar farkeder
örneğin fd6 iki araç biri d vites diğeri s viteste yarışsa sonuç farklı çıkarmı acaba deneyen olmuştur belki
-
dün araca lpg taktırmaya gidiyorum izmir çevre yolundan limontepe yokuşunda önümde bi polo tdı var bende kaptırmışım çıkıyorum bi yol istedim adam resmen dellendi beni bekliyormuş sanki bi abandı hey maşallah :) dedim hayırdır inşallah uyuyorduda ben mi uyandırdım :D neyse şeytan ya dürttü çektim vitesi 4 e bende bastım nede olsa son benzinle kullanışım :) yol çalışması var arka arkaya gidiyoz tepeyi çıktık yokuş aşağı saldık trafik az sıkışık kaçamıyoz ikimizde ben zaten makas olayını sevmem çok riskli!oda benim gibi sanırsam kendi yolumuzda basıyoz düzlüğe çıktık yol az rahatladı ben basıyorum o kaçıyo,önümde tabi arada hafif fren darbeleri oluyor,tam sıkıştırcam fren koyuyor :) benide zorluyor fren yapmaya mecbur sağına girdim tam abandım arkadan bi sess hayırdıııııırr????? (benim kesici devrede :D )yok bişey hanım araç sanki bi boğulur gibi oldu dedim sus pus kedi gibi kendi şeridimizde devam :)
-
dün araca lpg taktırmaya gidiyorum izmir çevre yolundan limontepe yokuşunda önümde bi polo tdı var bende kaptırmışım çıkıyorum bi yol istedim adam resmen dellendi beni bekliyormuş sanki bi abandı hey maşallah :) dedim hayırdır inşallah uyuyorduda ben mi uyandırdım :D neyse şeytan ya dürttü çektim vitesi 4 e bende bastım nede olsa son benzinle kullanışım :) yol çalışması var arka arkaya gidiyoz tepeyi çıktık yokuş aşağı saldık trafik az sıkışık kaçamıyoz ikimizde ben zaten makas olayını sevmem çok riskli!oda benim gibi sanırsam kendi yolumuzda basıyoz düzlüğe çıktık yol az rahatladı ben basıyorum o kaçıyo,önümde tabi arada hafif fren darbeleri oluyor,tam sıkıştırcam fren koyuyor :) benide zorluyor fren yapmaya mecbur sağına girdim tam abandım arkadan bi sess hayırdıııııırr????? (benim kesici devrede :D )yok bişey hanım araç sanki bi boğulur gibi oldu dedim sus pus kedi gibi kendi şeridimizde devam :)
sonuç noldu geride kaldım demeyin . tdi polo ile ben kapıştım 150 de şişti arkadaş
-
dün araca lpg taktırmaya gidiyorum izmir çevre yolundan limontepe yokuşunda önümde bi polo tdı var bende kaptırmışım çıkıyorum bi yol istedim adam resmen dellendi beni bekliyormuş sanki bi abandı hey maşallah :) dedim hayırdır inşallah uyuyorduda ben mi uyandırdım :D neyse şeytan ya dürttü çektim vitesi 4 e bende bastım nede olsa son benzinle kullanışım :) yol çalışması var arka arkaya gidiyoz tepeyi çıktık yokuş aşağı saldık trafik az sıkışık kaçamıyoz ikimizde ben zaten makas olayını sevmem çok riskli!oda benim gibi sanırsam kendi yolumuzda basıyoz düzlüğe çıktık yol az rahatladı ben basıyorum o kaçıyo,önümde tabi arada hafif fren darbeleri oluyor,tam sıkıştırcam fren koyuyor :) benide zorluyor fren yapmaya mecbur sağına girdim tam abandım arkadan bi sess hayırdıııııırr????? (benim kesici devrede :D )yok bişey hanım araç sanki bi boğulur gibi oldu dedim sus pus kedi gibi kendi şeridimizde devam :)
sonuç noldu geride kaldım demeyin . tdi polo ile ben kapıştım 150 de şişti arkadaş
kapıştıkları yol çok tehlikeli yer rampa çık sonra tam aşağı in bu tam anlamıyla kapışma olmamış devam edip çeşme düzlüğünde olsaydı sonuç değişirdi
-
nacizene bende bir olayı paylaşayım benimki kapışma deyil ben sol şeritteyim arkamda insigna yol istiyor yolun sonu gelmişim yol ayrımı viraja girdik ben 130la virajı geçerken insigna fren yapıp yavaşladı adam yanından geçerken bana bakışı paha biçilemez:))))))))))
-
Mercedes C180 kullanamıyosan ne direksiyona geçiyosun kardeşim dedirten biri varmış arkadaşlar. Dün akşam adama yol vereyim diye hafif gaza basayım dedim kendimi sağa atmak için, c180 resmen bağırıyo bende sandım şimdi uçup gidecek. O ne ole ya rezalet. O arabanın 0-100ü kaç saniye anlayamadım? Hatta şaşkınlık içince kaldım. Yol verdim o geçene kadar bana baygınlık geldi. Gelişinden de sandım uçup gidecek. Benim gibi tın tın giden birini bile baydı gidişi :)
-
Mercedes C180 kullanamıyosan ne direksiyona geçiyosun kardeşim dedirten biri varmış arkadaşlar. Dün akşam adama yol vereyim diye hafif gaza basayım dedim kendimi sağa atmak için, c180 resmen bağırıyo bende sandım şimdi uçup gidecek. O ne ole ya rezalet. O arabanın 0-100ü kaç saniye anlayamadım? Hatta şaşkınlık içince kaldım. Yol verdim o geçene kadar bana baygınlık geldi. Gelişinden de sandım uçup gidecek. Benim gibi tın tın giden birini bile baydı gidişi :)
şimdi arabayı mı begenmedin söförümü anlamadım :D
-
Mercedes C180 kullanamıyosan ne direksiyona geçiyosun kardeşim dedirten biri varmış arkadaşlar. Dün akşam adama yol vereyim diye hafif gaza basayım dedim kendimi sağa atmak için, c180 resmen bağırıyo bende sandım şimdi uçup gidecek. O ne ole ya rezalet. O arabanın 0-100ü kaç saniye anlayamadım? Hatta şaşkınlık içince kaldım. Yol verdim o geçene kadar bana baygınlık geldi. Gelişinden de sandım uçup gidecek. Benim gibi tın tın giden birini bile baydı gidişi :)
şimdi arabayı mı begenmedin söförümü anlamadım :D
Ben durumu şoföre bağlıyorum ama bilemedim. C180 sonuçta :) Arabanın o kadar bağırıp ta gitmemesi de ilginç geldi aslında.
-
c 180 performansı kötü deil herhade özellikle yeni nesil motorlarının
-
Ben kasa farkını anlamam o zman esi nesil motor? Dediğim gibi ben anlamam ama araba çok bağırıyordu :) sonuçta sıfırı sanırım 100-110binden başlıyan bir araba. Bir kez 30-40km kullandım 2013 modeli fena değildi motor performansı olarak, zaten o yüzden şaşırdım. Ama içi çok basık gelmişti, ön cam sanki kafamın üstünde duruyordu, malzeme kalitesi falan iyi idi, ama ne biliyim 70-80bin ancak eder bi araba gibi gelmişti bana. Tabi ben anlamam arabadan falan :)
-
70 80 e artık araba bulmak zor :D fiesta bile 50m olmus :D
-
Ben kasa farkını anlamam o zman esi nesil motor? Dediğim gibi ben anlamam ama araba çok bağırıyordu :) sonuçta sıfırı sanırım 100-110binden başlıyan bir araba. Bir kez 30-40km kullandım 2013 modeli fena değildi motor performansı olarak, zaten o yüzden şaşırdım. Ama içi çok basık gelmişti, ön cam sanki kafamın üstünde duruyordu, malzeme kalitesi falan iyi idi, ama ne biliyim 70-80bin ancak eder bi araba gibi gelmişti bana. Tabi ben anlamam arabadan falan :)
:)))en dandik araba şuan 50bin daica bile 50bine yakın fiyatlar var mercedes bu yav ne yaptın öle logosu bile 100binden başlar:))
-
sonuç olarak ben arkadaşı tam şişirecekken benim kesici devreye girdi (hanım) :) o yüzden ben direksiyonda şiştim emelime ulaşamadan ama dediğiniz gibi eğer devam etseydik ilk boş düzlükte ezilecekti.
-
70 80 e artık araba bulmak zor :D fiesta bile 50m olmus :D
Valla ben fiyatları bilmiyorum. Bu benim dediğim benim araba 52bin civarı iken olan düşüncemdi :) şimdi civic eco sanırım 63 falan. O zaman C de 80-90 diyim. yıldızlara baka baka bugün bir elarabası bile yapamıyoz nerdeyse :)
-
Ya ben nedense hiç bir arabayı geçemiyorum hani otm diye birşey demiyorum ama abi corsa nedir ya isiklarda kalktıkh biraz öne çıktım sonradan hemen geçti anlamadim ya bu nasıl iş
-
Kullanamıyoruz demiyosunuz araca .ok atıyosunuz arkadaş :)
-
Neyini kullanamiyoz abi bi tane gaz var basiyorsun gidiyor yani ( bi de f1 değil)
-
bas gardaşım bas geçersin. ben corsaya benzinimi harcamam bile
-
İyi ya zaten lpgdeydi benzin harcamadim zaten, corsanin 0-100 üne baktigimzda tabi manueli daha iyi gibi, anlaşılan bana manuel lazım :)
-
İyi ya zaten lpgdeydi benzin harcamadim zaten, corsanin 0-100 üne baktigimzda tabi manueli daha iyi gibi, anlaşılan bana manuel lazım :)
Kardeşim senin araban manuel olsun o arabalarla oynarsın emin ol. Ama otomatikte bu sıkıntı var ben manuel aracımı 2 ay aradım cıvıcın otomatiği de çok fazla piyasada.yalnız benim anlamadığım olay hadi kalkışta manuel Corsa seni alabilir de ,Yürürken ileriki hızlarda nasıl geçemedin onu anlayamadım fd6 nın otomatiği o kadar da fena gitmiyo kalkıştan sonra
-
benimki manuel ;)
-
Ben de anlamadim yanıma yaklasti 2 ye taktigini gördüm sonra uzadı 120 ye falan çıktım trafik sıkıştı geçemedim
-
corsa tek kapı mı?
-
Corsa 1.3 Sport' sa 90 Bg dizel kalkışda geçer yürür veya sen Opc Corsaya denk geldin zaten yetişemezsin :)
-
Corsa 1.3 Sport' sa 90 Bg dizel kalkışda geçer yürür veya sen Opc Corsaya denk geldin zaten yetişemezsin :)
bende aynısını söyleyecektim bide 1.7 DTİ var yazılım ile baş belası oluyorlar ama 210 son hızları :D
-
o hıza çıkana kadar sen gerilerde kalmış oluyorsun ama :D
-
Subaru Yazısını Gören tofaşçılar çok bulaşıyordu eski aracım imprezaya bir tanesi benimle kapışmak için hızlandı yoldaki kasisi görmedi Sivas'ta da kasis değil dağ yapmış maşallah belediyemiz elemanın tekerler kesildi ön tampondan çakılmıştı :)
Şimdi değiştirdim Forester 2.0 XT aldım turbo 177 hp. İstanbul dan Sivas'a getirirken Yozgat'ta passat 1.9 tdi bulaştı arkamda bir bağıran motor sesi duydum ben gazladım 40 metreye yakın fark attım eleman gelmeye devam etti yokuşa geldik herhalde bırakır dedim kapışmayı yok niyeti bozmuş illa geçecek gazı kesiyorum tam yetişince bir daha basıyorum o da vites küçültüyor basıyor yetişemiyor bir daha bıraktım yetişsin diye tam yetişince bir daha kükledim gazı bir ara ibreye baktım yokuş yukarı 190 basmışım eleman çatlıyor tabi Hırs etmiş gene geliyor sonra hanım uğraşma geçsin dedi bıraktım sonra dörtlüleri Yaktı selam verdi. Biraz şaka arabası onun için şimdi yol veriyorum geçip gitsinler. :)
Kasko yok muska var 😁
-
Subaru Yazısını Gören tofaşçılar çok bulaşıyordu eski aracım imprezaya bir tanesi benimle kapışmak için hızlandı yoldaki kasisi görmedi Sivas'ta da kasis değil dağ yapmış maşallah belediyemiz elemanın tekerler kesildi ön tampondan çakılmıştı :)
Şimdi değiştirdim Forester 2.0 XT aldım turbo 177 hp. İstanbul dan Sivas'a getirirken Yozgat'ta passat 1.9 tdi bulaştı arkamda bir bağıran motor sesi duydum ben gazladım 40 metreye yakın fark attım eleman gelmeye devam etti yokuşa geldik herhalde bırakır dedim kapışmayı yok niyeti bozmuş illa geçecek gazı kesiyorum tam yetişince bir daha basıyorum o da vites küçültüyor basıyor yetişemiyor bir daha bıraktım yetişsin diye tam yetişince bir daha kükledim gazı bir ara ibreye baktım yokuş yukarı 190 basmışım eleman çatlıyor tabi Hırs etmiş gene geliyor sonra hanım uğraşma geçsin dedi bıraktım sonra dörtlüleri Yaktı selam verdi. Biraz şaka arabası onun için şimdi yol veriyorum geçip gitsinler. :)
Kasko yok muska var 😁
subaru kullanicisi yakaladim hemen soracam. Nasil araba bu forester? Sendeki kac model? Yakit falan ne durumda bu subarularda. Bi xv test surusu yapmistim yola yapismis gibi gitmesi sıfır titresim cok hoşuma gitmisti.tabi xv cvt ile çok hantal kaliyordu ama ben 4x4 kullanmanin keyfini bi donem kış aylarinda yasadigim icin hala kafami kurcaliyor. Şöle bi vakit ayirirda bilgilendirirsen cok sevinirim. Yakit, servis, sorun çıkarıp cikarmama işte ne varsa :)
-
corsa tek kapý mý?
4 kapiliydi büyük ihtimal 1.4 idi ama dizel değildi
-
Subaru Yazısını Gören tofaşçılar çok bulaşıyordu eski aracım imprezaya bir tanesi benimle kapışmak için hızlandı yoldaki kasisi görmedi Sivas'ta da kasis değil dağ yapmış maşallah belediyemiz elemanın tekerler kesildi ön tampondan çakılmıştı :)
Şimdi değiştirdim Forester 2.0 XT aldım turbo 177 hp. İstanbul dan Sivas'a getirirken Yozgat'ta passat 1.9 tdi bulaştı arkamda bir bağıran motor sesi duydum ben gazladım 40 metreye yakın fark attım eleman gelmeye devam etti yokuşa geldik herhalde bırakır dedim kapışmayı yok niyeti bozmuş illa geçecek gazı kesiyorum tam yetişince bir daha basıyorum o da vites küçültüyor basıyor yetişemiyor bir daha bıraktım yetişsin diye tam yetişince bir daha kükledim gazı bir ara ibreye baktım yokuş yukarı 190 basmışım eleman çatlıyor tabi Hırs etmiş gene geliyor sonra hanım uğraşma geçsin dedi bıraktım sonra dörtlüleri Yaktı selam verdi. Biraz şaka arabası onun için şimdi yol veriyorum geçip gitsinler. :)
Kasko yok muska var 😁
subaru kullanicisi yakaladim hemen soracam. Nasil araba bu forester? Sendeki kac model? Yakit falan ne durumda bu subarularda. Bi xv test surusu yapmistim yola yapismis gibi gitmesi sıfır titresim cok hoşuma gitmisti.tabi xv cvt ile çok hantal kaliyordu ama ben 4x4 kullanmanin keyfini bi donem kış aylarinda yasadigim icin hala kafami kurcaliyor. Şöle bi vakit ayirirda bilgilendirirsen cok sevinirim. Yakit, servis, sorun çıkarıp cikarmama işte ne varsa :)
Gayet dolu donanımlı ve güçlü bir araba forester. 2005 model Bendeki. Yakıt ş. İçi 36 kuruş ş. Arası 24 kuruş kışlık lastiklerle LPG de. Servis sayısı çok yok ama genelde sanayi müptelası bir araç değil subarular. Yağını suyunu koy bin. Bakımını aksatma sıkıntı olmuyor gerisi. Ben imprezaya 26 ay bindim sanayi yüzü görmedim bir tek baskı balata değiştirdim onu da Sivas'ta normal bir ustaya yaptırdım yani illa ki servis şart değil sağlam bir ustanız varsa. Yedek parça çıkması yan sanayisi orijinali her türlü bulunuyor son iki yıldır özellikle yükselişte artık bu marka. Sıkıntı da yok.
Ben Subaruclubtr nin moderatörüyüm zaten buraya arkadasa aldığımız fd6 için üye olmuştum öyle ara ara dolanıyorum. Bizim foruma da beklerim. Merak ettiğiniz her konu var.
Kasko yok muska var 😁
-
Subaru Yazısını Gören tofaşçılar çok bulaşıyordu eski aracım imprezaya bir tanesi benimle kapışmak için hızlandı yoldaki kasisi görmedi Sivas'ta da kasis değil dağ yapmış maşallah belediyemiz elemanın tekerler kesildi ön tampondan çakılmıştı :)
Şimdi değiştirdim Forester 2.0 XT aldım turbo 177 hp. İstanbul dan Sivas'a getirirken Yozgat'ta passat 1.9 tdi bulaştı arkamda bir bağıran motor sesi duydum ben gazladım 40 metreye yakın fark attım eleman gelmeye devam etti yokuşa geldik herhalde bırakır dedim kapışmayı yok niyeti bozmuş illa geçecek gazı kesiyorum tam yetişince bir daha basıyorum o da vites küçültüyor basıyor yetişemiyor bir daha bıraktım yetişsin diye tam yetişince bir daha kükledim gazı bir ara ibreye baktım yokuş yukarı 190 basmışım eleman çatlıyor tabi Hırs etmiş gene geliyor sonra hanım uğraşma geçsin dedi bıraktım sonra dörtlüleri Yaktı selam verdi. Biraz şaka arabası onun için şimdi yol veriyorum geçip gitsinler. :)
Kasko yok muska var 😁
subaru kullanicisi yakaladim hemen soracam. Nasil araba bu forester? Sendeki kac model? Yakit falan ne durumda bu subarularda. Bi xv test surusu yapmistim yola yapismis gibi gitmesi sıfır titresim cok hoşuma gitmisti.tabi xv cvt ile çok hantal kaliyordu ama ben 4x4 kullanmanin keyfini bi donem kış aylarinda yasadigim icin hala kafami kurcaliyor. Şöle bi vakit ayirirda bilgilendirirsen cok sevinirim. Yakit, servis, sorun çıkarıp cikarmama işte ne varsa :)
Gayet dolu donanımlı ve güçlü bir araba forester. 2005 model Bendeki. Yakıt ş. İçi 36 kuruş ş. Arası 24 kuruş kışlık lastiklerle LPG de. Servis sayısı çok yok ama genelde sanayi müptelası bir araç değil subarular. Yağını suyunu koy bin. Bakımını aksatma sıkıntı olmuyor gerisi. Ben imprezaya 26 ay bindim sanayi yüzü görmedim bir tek baskı balata değiştirdim onu da Sivas'ta normal bir ustaya yaptırdım yani illa ki servis şart değil sağlam bir ustanız varsa. Yedek parça çıkması yan sanayisi orijinali her türlü bulunuyor son iki yıldır özellikle yükselişte artık bu marka. Sıkıntı da yok.
Ben Subaruclubtr nin moderatörüyüm zaten buraya arkadasa aldığımız fd6 için üye olmuştum öyle ara ara dolanıyorum. Bizim foruma da beklerim. Merak ettiğiniz her konu var.
Kasko yok muska var 😁
Bigilendirme için teşekkür ederim. Dediğim gibi 1,5 sene kadar lada niva kullandım ve 2 kış geçişdim o araba ile. karda 4x4 moda aldığımda yokuşta buz bile olsa banamısın demiyordu. O yüzden 4x4 araba halen düşündüğüm bişey. Subaru da zaten 4x2 üretmiyor gibi bişiy sanırım hep 4x4 görüyorum binek araç bile. Beni tek düşündüren ise yakıtı ki lpg takılıyor anladığım kadarıyla? o zaman o da sorun olmaz. civic ile de zaten ortalama 30kuruş yakıyorum. Sizin forma da üye olacağım :)
-
Yakıt olayında markanın adı çıkmış 4 çeker çok yakar diye yoksa 2.0 legacy ile ş. Arası 18 kuruş yakalayan arkadaş var 1.5 impreza ile 17 kuruşu yakalayan var.
Ben 4.8 litreye kadar yakıtı düşürebildim bir ara. Dediğim gibi iyi bir kit ve kaliteli montajla sorunsuz binilir.
Bu arada üyeliğini de onayladık :)
Benim oradaki adım Cherkess görüşürüz.
Kasko yok muska var 😁
-
Merhaba . Bende spontane gelişen bir olayı sizlerle paylaşmak istiyorum .
Aracım 2005 megane 2 115bg . Adana'dan pozantıya doğru gidiyorum , Rampaya girdim ,hızım 150 civarı sol şeritten devam ediyorum , fd6 kasa civicin biri orta şeritten önüme geçti , rampa bitti düzlüğe çıktık , civicten yol istedim , sağa geçti . Ben 5.viteste gazlamaya başladım , baktım civicte gazlamaya başladı . Hızım 155 felan, civic 1 boy önümdeydi, hemen bi ara gazı verip 4'e çektim 175 gibi kesiciye girerken benim araç burnunu çıkarmaya başlamıştı . Sonrasında benim geçtiğimi görünce civic bıraktı sonra da ben bıraktım . Biz 3 kişi , civic 2 kişiydi .
Not: lpg'deydim , düşük seviye klima açıktı .
-
Merhaba . Bende spontane gelişen bir olayı sizlerle paylaşmak istiyorum .
Aracım 2005 megane 2 115bg . Adana'dan pozantıya doğru gidiyorum , Rampaya girdim ,hızım 150 civarı sol şeritten devam ediyorum , fd6 kasa civicin biri orta şeritten önüme geçti , rampa bitti düzlüğe çıktık , civicten yol istedim , sağa geçti . Ben 5.viteste gazlamaya başladım , baktım civicte gazlamaya başladı . Hızım 155 felan, civic 1 boy önümdeydi, hemen bi ara gazı verip 4'e çektim 175 gibi kesiciye girerken benim araç burnunu çıkarmaya başlamıştı . Sonrasında benim geçtiğimi görünce civic bıraktı sonra da ben bıraktım . Biz 3 kişi , civic 2 kişiydi .
Not: lpg'deydim , düşük seviye klima açıktı .
İlk mesajınızda bunu paylaşmışsınız.Kaç kişi dikkate alır yorumunu bilemem ama FD6 muhtemelen otomatikdi veya daha fazla lpg/benzin harcamamak için şoförü bırakmıştır. >=ok
-
:) hoşbulduk . Civic hakkında söylediklerin doğru olabilir , ama rica ediyorum sakın ola bir daha mesajlarımı dikkate alıp paylaşımlarıma yorum yapma .
Bütün markaların forumlarına yorum yazarım , bence sen ve senin gibi fanatikler , hondacıların adını lekeliyorsunuz.
-
Arkadaşım ben fanatiklik yapmam. Buradaki arkadaşlar benim ne kadar objektif baktığımı bilirler. Ayrıca sizin burada benim nereye yorum yazacağım konusunda karışmanız söz konusu bile olamaz. Madem bütün formlara yazıyorsun. Öncelikle forum kuralları gereği sizi tanıyalım konu başlığı altında kendinizi bir tanıtmanız gerektiğini bilmeniz gerekir. Yorum yazıyorsan gelecek her türlü eleştiri ve görüşe açık olman gerekir. Civic geçmişsin bende otomotiv sektöründe çalışıyorum. Honda ve genel anlamda bütün markaları tanıyor olduğumdan size mantıklı bir yorum yazdım.
Burdada siz ve sizin gibiler kendini tanıtmadan, forumda aktif olmadan ve damdan düşercesine Honda araçlarıyla katılım yorumu yazanlara itibar edilmez.
-
Arkadaşım ben fanatiklik yapmam. Buradaki arkadaşlar benim ne kadar objektif baktığımı bilirler. Ayrıca sizin burada benim nereye yorum yazacağım konusunda karışmanız söz konusu bile olamaz. Madem bütün formlara yazıyorsun. Öncelikle forum kuralları gereği sizi tanıyalım konu başlığı altında kendinizi bir tanıtmanız gerektiğini bilmeniz gerekir. Yorum yazıyorsan gelecek her türlü eleştiri ve görüşe açık olman gerekir. Civic geçmişsin bende otomotiv sektöründe çalışıyorum. Honda ve genel anlamda bütün markaları tanıyor olduğumdan size mantıklı bir yorum yazdım.
Burdada siz ve sizin gibiler kendini tanıtmadan, forumda aktif olmadan ve damdan düşercesine Honda araçlarıyla katılım yorumu yazanlara itibar edilmez.
Bana cevap hakkı doğmaması için yorum yazmayın dedim ama pekala
Ben başımdan geçen bir olayı paylaşmak istedim ve ilgili bir forumda da paylaştım , birileri ister dikkate alsın isterse almasın , amaç paylaşım. Verdiğiniz cevap hiç objektif değil ve hiç bir mantıklı yanıda yok .
Resmen fanatik bir cevap . "Fazla benzin harcamamak için şöför bırakmış" bunu söyleyen sensin birader . Teoride araçlar hakkında bilgi sahibi olabilirsin , iş pratiğe geldiğinde çok şey değişir .
Ayrıca paylaşım yapan insanlara , yaptığı yorum adedine bakarak değer biçmeyin . Önce tanıyın , forum kurallarından bahsedin , sizin tabirle damdan düşer gibi , yok şu kadar mesaj atmışsın , yok kimse seni dikkate almaz vs vs . Bu tür yaklaşımlar ayıptır .
HERKESE İYİ FORUMLAR .
-
Pratiğide iyi bilirim kuşkun olmasın. yazdıklarımın arkadasındayım. Meganedan tut jetta, focus bir çok araç kullandım aktif olarak ve şuan Fluence kullanıyorum günlük olarak şirketin bence fazla alınmışsın yorumlarıma :) Fazla benzin harcamamak için şöför bırakmış lafımada neden bu kadar takıldın anlamadım. 125 bg İ-Vtec bir motoru zorlamışsın doğrudur. Sanada iyi forumlar kendini tanıtmanı ve forumdaki faydalı paylaşımları görmeni tavsiye ederim.
-
s.a arkadaşlar. size çok ilgiç bir olay anlatıcam. ankaradan kayseriye gitmek için yola çıktım. bir adet wv caddy ama nası gidiyo namussuz. neyse 5. vitesten 3-4 dedim 220 geçtim bunu ama adam sabit 200-200 gidiyo viraj miraj hikaye. neyse bi süre sonra bi tane fluance beni geçerek caddy nin arkasına yapıştı ve elini camdan çıkararak gel gel diye işaret yaptı. bide bana yaptı. neyse vitesi 3 aldım yaptım arkalarına trafiğin yoğunluğundan istifade makaslayı geçtim 180-200 km hız ile baya gittim gelemesinler rahat rahat gideyim diye, arası 5 dk sürmedi baktım fluence arkadan geliyor. 100-110 km hıza düştüm yine 3. vitese çektim elimi camdan çıkardım gel gel diye bende ona işaret yapmtım.arkama yapıştı, başladık basmaya 3. vitesi bitirdim 4 e çektim 180km hıza kadar baya geldi. 190 la 220 ye kadar aça aça gittim. tekrar 180 e düştüm. arkama yapıştı, 5-10 dk öyle gittik sonra sellektör attı çekilmedim. sonra olan oldu. çakarları bi açtı siren falan bi baktım makam aracıymış :) ama nası siren çalıyo erkekliğe b..k sürmemek için yine çekilmedim. sonra baya yaklaştı. tamponu nerdeyse yaslayacak beni arka tampona çekildim bastı gitti. dahası var ama onuda bi ara yazarım :) herkeze iyi forumlar
-
s.a arkadaşlar. size çok ilgiç bir olay anlatıcam. ankaradan kayseriye gitmek için yola çıktım. bir adet wv caddy ama nası gidiyo namussuz. neyse 5. vitesten 3-4 dedim 220 geçtim bunu ama adam sabit 200-200 gidiyo viraj miraj hikaye. neyse bi süre sonra bi tane fluance beni geçerek caddy nin arkasına yapıştı ve elini camdan çıkararak gel gel diye işaret yaptı. bide bana yaptı. neyse vitesi 3 aldım yaptım arkalarına trafiğin yoğunluğundan istifade makaslayı geçtim 180-200 km hız ile baya gittim gelemesinler rahat rahat gideyim diye, arası 5 dk sürmedi baktım fluence arkadan geliyor. 100-110 km hıza düştüm yine 3. vitese çektim elimi camdan çıkardım gel gel diye bende ona işaret yapmtım.arkama yapıştı, başladık basmaya 3. vitesi bitirdim 4 e çektim 180km hıza kadar baya geldi. 190 la 220 ye kadar aça aça gittim. tekrar 180 e düştüm. arkama yapıştı, 5-10 dk öyle gittik sonra sellektör attı çekilmedim. sonra olan oldu. çakarları bi açtı siren falan bi baktım makam aracıymış :) ama nası siren çalıyo erkekliğe b..k sürmemek için yine çekilmedim. sonra baya yaklaştı. tamponu nerdeyse yaslayacak beni arka tampona çekildim bastı gitti. dahası var ama onuda bi ara yazarım :) herkeze iyi forumlar
Baya macera yaşamışsın. Fluence 1.6 benzinlidir yada 1.5 dizel 110 luktur okadar gitmiyor yoksa benim şirkette kullandığım Fluence 90 bg'lik 120 den sonra nazlı hızlanıyor yeni arabalar iyi yol tutuyor frenler çok iyi gerçekten ama 2015 model araç 98 model civicim kadar keyif vermiyor :)
-
özellikle 3. vitese bitiyorum ya, 4ve 5 bide anlamsız uzun olmasa çok daha iyi olacak :)
-
looper devamını bekliyoruz :D
-
zaten bu anlattığım kısım işin tefarruatı. asıl şamata sonrasında. ama onuda yarın yazayım. site biraz sakinlemiş hareket katmış oluruz bütün paylaşımları 1 güne sığdırmayalım :)
-
mrb. arkadaşlar. şu maceranın davamını da anlatayım da bitsin :) neyse kayseri merkeze girdem 3-4 saat işimi hallettim, kayserinin çıkışına yaklaşırken bi tane siyah fluance sıkıştırıuyor her fırrsatta. sollama yapacam hemen geliyo yanıma sollatmıyor. sellektör yapıyor düdük çalıyor vs. en son zıvanadan çıktım. baş rollerde yine 3. vites :) aldım arabayı bilerek sol sinyal verdim hemen yanıma yanaşmaya başladı önüne kırdım hemen sollamayı yapıp orta şeride geçtim. buda beni geçti direk önüme kırdı.120 km hızdan 50-60 km hızlara kadar düştük devam etti. plakaya bi baktım ki resmi plaka kapıştığım araç :) yanaştım yanında yine sirenlere asılmaya başladı. baya bi yan yana gittik bakışaraktan tabi bu arada sinirler hat safada bende bunun önüne kırdım baya bi yavaşlattım. sağa çektim arabayı durum. hiç oralı olmadı devam etti, yine bastım arkasından yetiştim. ışıklarda durduk ben adana tarafına o ankara tarafına döndü giderken bastım kornaya yine elini camdan çıkardı güle güle dedi. macerayı öylelikle sonlandırdık.
-
Fb7 civic durdu yanima isiklarda adananin yanan sicaginda baktim adam kış lastigiyle geziyor sonra neyse ben ondan once kaldirdim araci ama 4 bin devirde 2. Vitese attim baktim adam asiliyor gaza yan yana derken 3. Viteste ayiriyor biraktim zaten sehir ici 120 olmus hızım lastik tirnaklarimi iyi tuttu benzinlemi gitti anlamadim ayiriyodu valla :emo :emo
-
Fb7 civic durdu yanima isiklarda adananin yanan sicaginda baktim adam kış lastigiyle geziyor sonra neyse ben ondan once kaldirdim araci ama 4 bin devirde 2. Vitese attim baktim adam asiliyor gaza yan yana derken 3. Viteste ayiriyor biraktim zaten sehir ici 120 olmus hızım lastik tirnaklarimi iyi tuttu benzinlemi gitti anlamadim ayiriyodu valla :emo :emo
Ustad böyle katılımlarda 4 bin devirde değil redline sınırında vites değiştirmeni tavsiye ederim >=ok
-
Fb7 civic durdu yanima isiklarda adananin yanan sicaginda baktim adam kış lastigiyle geziyor sonra neyse ben ondan once kaldirdim araci ama 4 bin devirde 2. Vitese attim baktim adam asiliyor gaza yan yana derken 3. Viteste ayiriyor biraktim zaten sehir ici 120 olmus hızım lastik tirnaklarimi iyi tuttu benzinlemi gitti anlamadim ayiriyodu valla :emo :emo
Ustad böyle katılımlarda 4 bin devirde değil redline sınırında vites değiştirmeni tavsiye ederim >=ok
Adamin gaza asilcagini vites attiktan sonra anladim yoksa redline yapardim tabiiki :)
Bir defasinda 2000 kasa bmw 320 i isiklarda beraber kaldirdik ben onde kalktim o hantal kaldi 1. Viteste 2 ye attım benim cam az acikti bmwden bir ses cikiyor fissssss etti geçti 3. Viteste yanina geldim 4 te yavaş ca geçtim yanindan adammi basmadi bilemedim :D
-
Fb7 civic durdu yanima isiklarda adananin yanan sicaginda baktim adam kış lastigiyle geziyor sonra neyse ben ondan once kaldirdim araci ama 4 bin devirde 2. Vitese attim baktim adam asiliyor gaza yan yana derken 3. Viteste ayiriyor biraktim zaten sehir ici 120 olmus hızım lastik tirnaklarimi iyi tuttu benzinlemi gitti anlamadim ayiriyodu valla :emo :emo
Ustad böyle katılımlarda 4 bin devirde değil redline sınırında vites değiştirmeni tavsiye ederim >=ok
Adamin gaza asilcagini vites attiktan sonra anladim yoksa redline yapardim tabiiki :)
Bir defasinda 2000 kasa bmw 320 i isiklarda beraber kaldirdik ben onde kalktim o hantal kaldi 1. Viteste 2 ye attım benim cam az acikti bmwden bir ses cikiyor fissssss etti geçti 3. Viteste yanina geldim 4 te yavaş ca geçtim yanindan adammi basmadi bilemedim :D
O fıss sesi vanos sistemi devreye girmiştir. :)
-
bugün bir anımı anlatayım benzin aldım dönüyorum kırmızı ışıkta bekliyorum önümde bi tane lacivert bi si duruyor aynadan gördüm beni gördü yok kesici yapıyo dortlu korna çalıyo geçicek biliyorum dayanamadım kırmızıdan kalktık yürüdük 1 de 2 de baş ettim ama 3 dedimi yavaştan yavaştan uzadı 2 3 kırmızıda kalktık öyle ama maşallahı vardı iyi yürüyodu sonra selamlaştık ayrıldık