TeamHondaTurkey.Com
HONDA => LPG, CNG ve Alternatif Yakıt Sistemleri => Konuyu başlatan: neyseo35 - Haziran 16, 2010, 09:36:04 ÖÖ
-
herkese selam arkadaşlar aracım 1.6 ies 100 km de 40 tl yakıyor şehir içi sakin kullanımda lpg ye geçiş yapma düşüncesindeyim ama hala kararsızım aklıma bazı sorular takılıyor ilk sorun aracı daha çok işe gidip gelmeye kullanıyorum sabah 3 km akşam 3 km benzinden gaza geçene kadar işyerine varırım diye düşünüyorum gaza geçiş süresi derece olarak değilde km olarak nekadardır acaba benzinli olduğu içindir belki pek fazla gezmiyorum lpg takarsak daha fazla gezme imkanımız olur. iyide olur karımızda gezmemiz olur.
-
arkadasım bende atıker takılı lpg ye geçiş suresı brc ye gore yarı yarıya...
atıkerde 300 mt sonra gecıyor.. babamın arabasında brc takılı onun kı 1 km de gecıyor ...
tamamen yazılımla alakalı ..
-
15gün oldu taktıralı,sıcaklardanmıdır nedir 50mt. de geçiyor.(Zavoli)
-
15gün oldu taktıralı,sıcaklardanmıdır nedir 50mt. de geçiyor.(Zavoli)
50 mt güzel ama acaba erken geçmenin motor üstünde ters bi etkisi olurmuki.
-
arkadasım bende atıker takılı lpg ye geçiş suresı brc ye gore yarı yarıya...
atıkerde 300 mt sonra gecıyor.. babamın arabasında brc takılı onun kı 1 km de gecıyor ...
tamamen yazılımla alakalı ..
km ye göremi geçiyor motor sıcaklığına göremi yada taktırdığımız yer bu süreyi değiştirebiliyormu isteğine göre
-
motor ısısına göre arkadaşım,aracı çalıştır 1 dk bekle gaza geçer sıcak havalarda daha erken geçer
-
Amcamın arabasına brc taktırmıştık accent vardı 99 model ordaki adam motor 40 dereceyi geçtiğinde lpg ye geçer demişti yeşil ışık yanar fela sorna göstergede öyle yani
-
arkadasım bende atıker takılı lpg ye geçiş suresı brc ye gore yarı yarıya...
atıkerde 300 mt sonra gecıyor.. babamın arabasında brc takılı onun kı 1 km de gecıyor ...
tamamen yazılımla alakalı ..
km ye göremi geçiyor motor sıcaklığına göremi yada taktırdığımız yer bu süreyi değiştirebiliyormu isteğine göre
motor ısısına gore gecer ...
atıker 25 derece brc 40 dıe bılıyorum tamamen yazılımla alakalı bı durum ....
-
15gün oldu taktıralı,sıcaklardanmıdır nedir 50mt. de geçiyor.(Zavoli)
valla bende zavolli düşünüyorum ama hala düşünce aşamasındayım yılda 10 bin km yapıyorum aracı yeni aldım en az 3 sene binerim çoğunlukla şehir içi kullanıyorum benzinde 40 krş yakıyor sizce taktırmak mantıklımı bu durumda.
-
ilk çalıştırmada lpg ye geçme km olarak değilde motorun ısısına göre ayarlanır dostum bunu istersen 25dereceye istersen 50dereceye ayarlatabilirsin arabanın davranışlarına bakarak ayarlanan derecenin aşağıda yada yukarıda olduğunu anlayabilirsin. Ancak tabi her işin bir standartı olduğu gibi bununda bir standartı var sayıları tam olarak bilmediğim için net bir derece söyleyemiyorum ama alt sınır olarak belirli bir sıcaklığın altına ve üst sınır olarakta belirli bir sıcaklığın üstüne ayarlama yapılmaz bu hem motor ömrü hem performansı hemde tasarruf açısından optimum bir aralıkta ayarlanır. Bu çalışma ısılarını lpg takan yerler zaten iyi bilir. neyse senin durumuna gelirsek 3km üzerinden düşünecek olursak araç geçiş ısısı olarak ayarlanacağı en yüksek dereceye ayarlansa bile en geç ilk 1 km içerisinde lpgye geçmiş olacaktır yani yolun kalanı senin açından tasarruf demektir. Ama tabi 1km yi çok uzun bir rakam olarak söyledim araç çok daha erken lpgye geçmiş olacaktır (örneğin;50-100metre içinde) yani her halükarda sana bir tasarruf sağlayacaktır. Mototrun ısınması isine gelince orada yaşadığın yerin yükseltisinden kullandığın yağın tam sentetik olup olmadığına kadar bir çok değişken işin içine giriyor. kendi değişken sartlarına göre birazda aracını dinleyerek en fazla tasarruf edeceğin ve motora en az zarar vereceğin bir ayar yaptırırsın bu konuyu çok kafana takma... Son olarak kendi aracımdan örnekleme yapayım aracım 2000model 1,6 ies 155bin km de tartarini sistem takılı marşa basınca otomatik jikleninde etkisi ile devir 1500de motor kısa sürede ısınıyor 10-15 saniye yerinde bekledikten sonra hareket ediyorum ve 20-30metre civarında lpg ye geçmiş oluyor ne kadar kısa mesafe gidersem gideyim her açıdan tasarruftayım yani.
Not: ne taktırırsan taktır işinin ehli bir ustaya taktır sonra kafan ağrımasın...
-
benim bildiqim ilk 35C dereceye kadar benzinle çalışıyor ...
-
ilk çalıştırmada lpg ye geçme km olarak değilde motorun ısısına göre ayarlanır dostum bunu istersen 25dereceye istersen 50dereceye ayarlatabilirsin arabanın davranışlarına bakarak ayarlanan derecenin aşağıda yada yukarıda olduğunu anlayabilirsin. Ancak tabi her işin bir standartı olduğu gibi bununda bir standartı var sayıları tam olarak bilmediğim için net bir derece söyleyemiyorum ama alt sınır olarak belirli bir sıcaklığın altına ve üst sınır olarakta belirli bir sıcaklığın üstüne ayarlama yapılmaz bu hem motor ömrü hem performansı hemde tasarruf açısından optimum bir aralıkta ayarlanır. Bu çalışma ısılarını lpg takan yerler zaten iyi bilir. neyse senin durumuna gelirsek 3km üzerinden düşünecek olursak araç geçiş ısısı olarak ayarlanacağı en yüksek dereceye ayarlansa bile en geç ilk 1 km içerisinde lpgye geçmiş olacaktır yani yolun kalanı senin açından tasarruf demektir. Ama tabi 1km yi çok uzun bir rakam olarak söyledim araç çok daha erken lpgye geçmiş olacaktır (örneğin;50-100metre içinde) yani her halükarda sana bir tasarruf sağlayacaktır. Mototrun ısınması isine gelince orada yaşadığın yerin yükseltisinden kullandığın yağın tam sentetik olup olmadığına kadar bir çok değişken işin içine giriyor. kendi değişken sartlarına göre birazda aracını dinleyerek en fazla tasarruf edeceğin ve motora en az zarar vereceğin bir ayar yaptırırsın bu konuyu çok kafana takma... Son olarak kendi aracımdan örnekleme yapayım aracım 2000model 1,6 ies 155bin km de tartarini sistem takılı marşa basınca otomatik jikleninde etkisi ile devir 1500de motor kısa sürede ısınıyor 10-15 saniye yerinde bekledikten sonra hareket ediyorum ve 20-30metre civarında lpg ye geçmiş oluyor ne kadar kısa mesafe gidersem gideyim her açıdan tasarruftayım yani.
Not: ne taktırırsan taktır işinin ehli bir ustaya taktır sonra kafan ağrımasın...
eline koluna sağlık usanmadan yazmışın sağolasın.
-
program atılırken kaç derecede geçecegini ayarlıyorlar.25 derece çok erken bence ideal olan en az 30 hatta 35 derece olmalı.birde lpg ye geçiş süresi ve devri var(atiker için konuşuyorum) sen nasıl istersen ona göre atıyorlar.lpg ye geçiş süresi araba sıcakta olsa,mesela arabayı stop ettin motor sogumadan tekrar çılıştırdın diyelim, o zaman atılan süreye göre lpg ye geçiyor.
-
Brc kullanıcısı olarak kışın sabah motor soğukken 1,5 km de gün içinde daha kısa mesafelerde lpg ye geçiyor. Yazın ise sabah 500 m de geçiyor. Gün içinde çok çabuk lpg ye geçiyor. Ben çok memnunum tavsiye ederim.
-
dostum ies.lere en uygun zavolli doğru tercih yapmışsın eski aracımda taktırdım sorunsuz 2.5yıl kullandım.yazın hemen devreye girer kışın ise 500m.yi bulmaz.eğer izmir de isen çiğliorganizede gizem otogas var zavolli bayi orayı öneririm.işinin ehli bir usta.saygılar
15gün oldu taktıralı,sıcaklardanmıdır nedir 50mt. de geçiyor.(Zavoli)
valla bende zavolli düşünüyorum ama hala düşünce aşamasındayım yılda 10 bin km yapıyorum aracı yeni aldım en az 3 sene binerim çoğunlukla şehir içi kullanıyorum benzinde 40 krş yakıyor sizce taktırmak mantıklımı bu durumda.
-
zavoli doğru tercih bence.
-
atiker en dogru tercih dermişim.en ucuz o ya.a marka be marka farketmez taktırın ucuz ucuz binin
-
Sıralı sıstemlerde gaza gecıs ısısı mın. 30 derece olmalı aksı halde yogunlasmamıs gaz aracınızın subablarına zarar verebılır ayrıca erken gecmesının tasarruf acısından da cok fazla bır faydası olmaz.emın olun soguk motorda benzıne yakın bır tuketım olacaktır.bu sebeble bırakın sıstem bıraz benzınle kendını yenılesın(benzın hattı)
Not:lpı bu anlattıklarımın dısındadır.
-
Ben sıralı kullanmadım ama arkadaşımın vardı, çalıştırınca 3000 devire bir kere vurdurması yetiyordu gaza geçmek için. Yani arabayı yerinden kaldırmadan gaza geçiyordu.
-
Yanlıs bılgı!!!
-
Bende atiker mevcut kışın 3 km de falan geçiyor toplam yolum 21 km ;)
Yazın ise 50 mt de geçiyor
Ben ustaya dedim bunun ısısını biraz düşürelim diye uygunsuz olur dedi bende düşürtmedim sonuçta şakaya gelmez bu ısı işi...
-
Kısın 3 km , yazın 50 m ... Her ıkısı de olmaması gereken mesafeler.
-
olmaması gereken derken açarmısın biraz konuyu ?
-
Sıze detaylı bır yazı yazmıstım ama yanlıslıkla sılındı.cep tel.den yazması da bıraz zor :) sonuc lpg sıstemınız benzınden lpg ye kısın gec yazın cok erken gecıyor.
-
ya aslında kışın geç olursa yazında geç olmalı mantık olarak sonuçta belli bi ısıdan sonra geçiyor
-
Yazın aracınızın lpg ye erken gecmesı normal ;cunku aracınız daha erken ısınacak fakat sızın kısın cok gec yazın cok erken lpg ye gecıor
-
bu durum tamamen aracınızdaki lpg beyninin sistemlenderilmesi ile alakalı... 2000 model 1,8 euro accord um var..bir zamanlar aracım lpg ye zor geçmeye başlamıştı. lpg servisi tamir edilmesi parça değişmesi gerektiğini söyledi. bizde geçici birşeyler yapsın diye ısrar ettik . yola gideceğiz filan dedik. sistemden aracın lpg geçis ısısını 0 dereceye kadar indirgediler... şuan arac resmen direk lpg de çalışıyor :D
-
Accordunuz ne kadar yakıyor abaca? şehiriçi-ş.dışı
-
ş.içi 260 ş.dışı 220..... lpg 2,00 ken (antalya)
-
Bana normal gibi geliyor yazın havalar sıcak motor sıcak hemen geçiyor kışında ancak motor ısınır yani
-
Km ile bir alakası yok benzine geçmesinin.
Eğer ayarlarında bir bozukluk yoksa.
Lpg depoda azaldığı, depo basıncı düştüğü zaman
aracı zorlamanız ile birlikte benzine geçer.
Bende son 1-2 litrede oluyor.
-
Benim 2.4 accord da aynı yakıyor sizinkiyle...şehiriçi 25-26 krş şehirdışı 22-23 krş...
uzun yolda yakıtın bariz bir şekilde düşmesi gerekirken ben düşüremiyorum nedense, galiba hızlı giitiğim için bu rakamlar ortaya çıkıyor.
yine de sevindim, benim accord otomatik civic kadar yakıyor veya 1.8 accord kadar...
-
1,8 bu araca kçk geliyor galiba benim görüşüm bu. pek yakıt değerlendirmesinde bulunmuyorum ama şu da bir gerçek lpg birim fiyatı da bunu etkiliyor. bizim buralarda bayağı yüksek çünkü. geçen bir arkadaş ankarada 1,60 gibi rakamlardan bahsediyordu.
-
Ben sakaryadan 1,78 e aldım ist da 1,98 1.4 is ile 90 sabit hızla 12.6 kr yaktım ;)
-
Bencede...büyük motor aracı rahatlattığı için bazı avantajları olabiliyor. lpg fiyatları konusunda haklısın, fiyatlar çok oynak, bazılarının arasında bir ekmek parası var. ankara da 1.60 iken samsun da 2.03
bende sizinle aynı fiyattan alıyorum lpg yi, ankarada ki rakamlar inş. bizim buralara da gelir.
-
Bizim burası dediğin yer neresi ist sa zor :D
-
Samsun
malesef fiyatlar 2 lira civarında...
-
1999 ies aracımda tartarini var.
Tabi yaz olduğu için 20-25 metre sonra geçiyo tüpe.
Aslında rolantide 20 saniye çalıştırsan yine geçer sıcak havada.
Hangi marka olursa olsun, kaç kilometre gidersen git her tarafı tasarruf usta.
Valla ben 1-2 defa meraktan ölçtüm arabanın kaç krş yaktığını yoksa tüplü olduğu için hiç bakmıyorum. alıyorum geziyorum :)
Şehir içi18 krş Şehir dışı 16,5 17 krş civarı ve bunlar 110120 ortalama hızdaki verileri
-
pardon şehir içini yanlış yazmışım 20-21 olacak
-
Bir sorum olacak cevabını da ancak asvtec arkadaşımız verebilir kanımca:
LPG kitimi yaz başında taktırdım,en fazla 50m. sonra lpg ye geçiyordu.
Geçen ay arabayı 30.000 bakımı için servise soktum, ardından lpg servisinde ayara gittim
bu ayardan sonra motor sıcakken aracı çalıştırdığım zaman direk lpg de çalışıyor,
sabahları soğukken çalıştırmamda normal ama motor sıcakken marşa bastığımda
devir saati de 1.000 deviri geçtiği için ilk anda lpg ye geçiveriyor.Bunun motora bir zararı olurmu acaba?
-
LPG nin de bir beyni var LPG montaj yerinde Benzinden LPG ye geçiş ısısını ayarlatabilirsin. Motor ısısını genelde 35-40 derecelere ayarlıyorlar. Bu ısıya ulaşması yaz aylarında daha kolay olduğundan kısa sürüyor. Fakat LPG montajcısına söylersen araba direk LPG ile bile çalışabilir. Motor kuru yakıtla ilk hareketi yaparsa daha fazla yıpranır o ayrı konu.