TeamHondaTurkey.Com
HONDA MODELLERİ => Civic '88-'06 => Konuyu başlatan: alfaus007 - Ağustos 02, 2008, 08:44:39 ÖS
-
benim 2005 honda civic LS 120 km hızda devir 4000 e çıkıor..Aynı arabadan olanlar sizin devir kaçta oluyor.. saygılar
-
5. viteste mi
-
evet...arabadda bi sorun mu var acep ?? buaradapardon 3500 devir de olabilir hatırlayamadım
-
eger 3500 ise 14 inc degil mi celikjantlar oyle ise normal ama 15 ise 3000 3500 arasi bir sey olmasi grekiyor
-
normal arkadaşım, bizimki de 120 ye geldiğinde 3500 civarı bi devirde oluyor. hatta aldıktan sonra önceki arabanın üzerine (2000 1.6 ies) çok garip gelmişti bana bu durum. düşünmüştüm bu araba çok yakar diye, fazla devir çevirdiğinden ancak düşncelerimin tersi gerçekleşti :) normal bildiğim kadarıyla ;)
-
2. viteste 6.000 devirde 120 görüyorum. 2003 civic var
-
arkadaşım senin arabanın motorunda ne var. vtec lerin gaz kesicisi 6500 devir civarı girer ve de o sırada hızın da 88 civarında olur. yani en azından bizim arabada öyle. senin araba otomatik falan olabilir mi acaba diye düşündüm ama 2 de 120 ciddi bi rakam. type r bile yapamıyo o kadar.
-
arkadaşım senin arabanın motorunda ne var. vtec lerin gaz kesicisi 6500 devir civarı girer ve de o sırada hızın da 88 civarında olur. yani en azından bizim arabada öyle. senin araba otomatik falan olabilir mi acaba diye düşündüm ama 2 de 120 ciddi bi rakam. type r bile yapamıyo o kadar.
evet otomatikler o civarda hıza çıkıyor, düz vitesse muazzam bişey 2 de 120.
-
bende ****** plazadakilerde anlamış değil hiç bişiyi yok motorunda kartaldan maltepe kadar 2. viteste geliyorum.
-
önceden 1.6 ies vardı 2 de 105-110 civarında giriyodu kesiciye düz vites, şimdi 03 es var düz vites, 2 de 88 de kesiciye giriyo.
senin araba düz mü otomatik mi? çok değişik ya.
-
03 kasa düz vites 1,6 es. Onun nedeni ilk aldımda izmitten geldi araba 200 le sonra ayvalıa gitti 2 gün sonra 240 la ondan motoru salam açıldı için diye düşünüyorum
-
ya ben sanmıyorum arkadaşım, motor açılması tamam yani motoru açılmış, sağırlaşmamış bir araba iyi gidebilir de. yani diğer araçların kesiciye girdiği devirde senin hala daha gidebilmen değişik geldi bana. diğer vtec kullanıcıları da yorumlarını eklerse daha fazla bilgi edinebiliriz.
-
valla hiç da kesiciye girdini görmedim
-
Otomatik vites kesiciye girermi ki zaten? (Yazdıklarından aracın otomatik vites olduğu sonucunu çıkarıyorum.)
-
otomatik araba kesiciye girer benim arabada manuel
-
Otomatik arabada devir kesiciye giriyor arkadaşlar. Benim araç otomatik zorlarsam 7100 - 7200 devir görüyor.
Bu arada 2900 - 3000 devir aralığında 120 km yapıyo aracım. Ama lastikler 15" ekleyeyim dedim.
-
evet dedin doğru 98 kasa civicte var otomatik olmasına rağmen 3. viteste rahatlıkla o devirlerde 120 görüyo.
ve otomatiğide tiriptonik tarzında kullanabiliyosun 1 2 d3 d4 vitesleri var
-
bendeki 1994 model 1.3 16v karburatorle 3. 120-130 5000 devirde goruyorum
-
hız kesicicinin devreye girmesi gerekiyor, nasıl oluyorki
-
araba acık heralde daha ben 240 gormedim 5 vites 205 gordum devir 5300 filandı 2 vites 100e yakın giriyor benim araç kesiciye aracım 2006 ls 14luk jantlı orjinal haliyle yani..
-
motor ilk alındı gün ii açılırsa es kasa canavar oluo
-
bende 2001 ıes vardı araba manyak gıdıodu 2 de 105 3 te 145 yapıodu 4u sormayın zaten
-
vites dişli oranları die bir kural var arkadaşlar yapmayın 2. viteste 120 göremesi imkansız bence orjinal düz şanzumanın.aracın belli bir gücü var , ve motor bu limitten sonra cekişi bırakır guc üretmez ve dişli oranları buna izin vermez. dişlileri değiştirirsen ok ama orjinal arac 2. vites 120 yapamaz.heleki diğer modeller 88-90 civari yapabiliorsa , o araçta olsa olsa yatır vardır :D maşşallah :D
benim 5.vites 3000 devir 115km/h
-
murat arkadasım yazdıkların bıraz sacma olmus sizin araçlar 218de devir kesiciye giriyor sen nasıl yaptın 240
-
Ermancım dediğin gibi düz vites 01-06 civiclerin 218km/h hızı geçmesi teorik olarak imkansız. otomatik viteslerin dişli oranları ise 225-230km/h hıza müsaade ediyor. otomatikler 218km/h hızı geçebilir.
-
Ermancım dediğin gibi düz vites 01-06 civiclerin 218km/h hızı geçmesi teorik olarak imkansız. otomatik viteslerin dişli oranları ise 225-230km/h hıza müsaade ediyor. otomatikler 218km/h hızı geçebilir.
mustafa ama bi durum var arkadaş aracım düz vites diyor:) 2.vitestede 120 görüyomuş ibre bozuk bence böyle bişin imkanı yok düz viteste.mustafa sen daha iyi bilirsin gerçi o kasayı kullanan sensin:)
-
bu araçların şanzumanını değiştirmeden istersen 1bar turbo uygula 250hp olsun yinede 2'de 88-90km/h hızı, max olarak ta 218km/h hızı ge-çe-mez :) kadranda 220görülebilir oda standart jantın dışında bir jant varsa. ama 230-240 hayal
-
iyi acılmıs bırmotorun ancak devırlenmesi daha ıyı olur dıger modellere gore. aracların hepsının sanzımanı ve kesıcıye gırme oranları aynı. arabada daha yuksek devır cevırmeden yada sanzumanı degıstırmeden 120 lere gelmek ımkansız. ies lerın bıle vıtes oranları daha uzun olmasına ragmen 2 vıteste 100 km de kesıcıye gırıyor. vtec 2 lerde 88- 90 gıbı gıryor kesıcıye. son hızdada ıster yokus asagı ol ıster duzlukte yıne son hız farketmıyor 218 dedınmı daha fazlasına araba ızın vermıyor.
-
zaten belli hesabı var. dişli oranları aynı ,lastik ebatları aynı, kesiciye de standart devrinde giriyorsa araç nasıl o hızları görsün
-
murat erg nickli arkadas biraz sallamış bence
-
br kaç kere daha 240 yaparsanız araçlarınızla motoru alırsınız eline
-
arkadaşla ****** bayisinin servis üstası bunun olabilirlini söledi da ne sallaması
-
ibre bozukmudur bilmem oda olabilir ama görüyo
-
otomatikler veya tiptronik viteslerde devir keser. 2. viteste 120km yapabilmen için altında en azından impreza wrx sti olması lazım belki o bile yapamaz 6000 devirde çok ilginç ibreyi kontrol ettir sen.
-
120 gormen ıcın ımpreza vb gıbı arabalar olması sart degıl bu tamamen sanzıman oranlarıyla alakalıdır bilmeden yorum yapmayın lutfen.o servis ustasıda ruyasında gormus bence o hızları vtec2 de...
-
ben bilmeden konuşmuyorum imprezanın motorundan bahsediyorum ve şanzıman oranını herhangi bir araçta o kadar yüksek tutman olanaksız.Zaten öyle bir şanzıman uygun olsa vteclerde öyle olmazmıydı bana teorik bilgi verirsen sevinirim niçin diğer araçlar 2.viteste 120ye çıkamıyor.Böylece bende öğrenmiş olurum değilmi ve şanzıman aralığının uzun veya kısa olmasının sebeplerinide açıklayabilirsen çok sevinirim şimdiden sağol burda bilgi paylaşıyoruz.
-
120km hizla 3500 devir 5,vites(2,vites tam gaz 120)
-
ben bilmeden konuşmuyorum imprezanın motorundan bahsediyorum ve şanzıman oranını herhangi bir araçta o kadar yüksek tutman olanaksız.Zaten öyle bir şanzıman uygun olsa vteclerde öyle olmazmıydı bana teorik bilgi verirsen sevinirim niçin diğer araçlar 2.viteste 120ye çıkamıyor.Böylece bende öğrenmiş olurum değilmi ve şanzıman aralığının uzun veya kısa olmasının sebeplerinide açıklayabilirsen çok sevinirim şimdiden sağol burda bilgi paylaşıyoruz.
birincisi sana sunu sorıyım sanzıman oranını herhangı bı aracta uzun tutman nıye olanaksız?
ikincisi sanzımanın uzun veya kısa olusu o aracın uretım amacına bağlıdır bunun bırcok sebebı vardır ornegın ekonomı veya performans amaclı uretımler vb..
ucuncusu ıkıncı vıteste 120 yapan sadece sti değildir (onun yaptıgındanda emın degılım ya neyse) ıkıncı vıteste 120 yapmak cokta aman aman bısey degıl bence..
-
120km hizla 3500 devir 5,vites(2,vites tam gaz 120)
otm mi araç??
-
bahsettiğiniz araç düz vites bir 01-06model civic sedan ise ve o araç fabrikadan çıktığı gibiyse bu bahsedilen hızların bahsedilen viteslerde yapılması imkansızdır. neden tartışıyosunuzki he deyip geçin. kanıt varsa koyun.
-
bahsettiğiniz araç düz vites bir 01-06model civic sedan ise ve o araç fabrikadan çıktığı gibiyse bu bahsedilen hızların bahsedilen viteslerde yapılması imkansızdır. neden tartışıyosunuzki he deyip geçin. kanıt varsa koyun.
doğru valla. adam sıkıyor belli. bence o sanzumanda bir sorun var, 2 ile 4 yer değiştirmiş, yada arkadaş 2 alıyorum diye 4'e atıyor direk. :)
ben 3 viteste 110 zor görüyorum(yada bize dandik araba sattılar) arkadaş 2'de 120 diyor. hiç tartışmaya gerek yok gerçektende. sallanmış işte... geyik olsun diye yazdı herhalde buraya.
-
vtecII 6800de elektrik keser, 2.viteste 90 km'nin üstüne çıkmak imkansız arkadaşlar...
-
ya su duz vitesli 2de 120 yapan arkadaslar bi video koysanıza ben çok merak ettim :)
-
ya su duz vitesli 2de 120 yapan arkadaslar bi video koysanıza ben çok merak ettim :)
zamanında hatırlıomusun erman öbür sitede paintle ibrenin yerini değiştirip 230falan yapmışlardı milleti kekliyolardı :)
-
haha aynen mustafa :) bide sizin kasada kontağı bimlem kackere acıp kapatıncamı ne ıbreler sona vurup tekrar dusuyodu
-
ben bilmeden konuşmuyorum imprezanın motorundan bahsediyorum ve şanzıman oranını herhangi bir araçta o kadar yüksek tutman olanaksız.Zaten öyle bir şanzıman uygun olsa vteclerde öyle olmazmıydı bana teorik bilgi verirsen sevinirim niçin diğer araçlar 2.viteste 120ye çıkamıyor.Böylece bende öğrenmiş olurum değilmi ve şanzıman aralığının uzun veya kısa olmasının sebeplerinide açıklayabilirsen çok sevinirim şimdiden sağol burda bilgi paylaşıyoruz.
birincisi sana sunu sorıyım sanzıman oranını herhangı bı aracta uzun tutman nıye olanaksız?
ikincisi sanzımanın uzun veya kısa olusu o aracın uretım amacına bağlıdır bunun bırcok sebebı vardır ornegın ekonomı veya performans amaclı uretımler vb..
ucuncusu ıkıncı vıteste 120 yapan sadece sti değildir (onun yaptıgındanda emın degılım ya neyse) ıkıncı vıteste 120 yapmak cokta aman aman bısey degıl bence..
ben doğru olmadığını ispatlamaya çalışıyorum ancak savunma moduna geçenler oluyor aslında sorduğum soruların cevabını yine ben veriyorum.
1-oranları tutman olanaksız çünkü motorun gücü elverişsizdir.Hondada veya başka 1.6 2.0 2.5 cc ve düşük beygirli torklu araçlarda uzun tutmanın hiç bir anlamı olmaz.Dersenki ferrariye koyuyorum uzun aralıklı şanzıman o zaman tamam.Çünkü ferrari 340 basar.sallıyorum 1de 80 2de 140 yaparsın o ayrı.Bizim bindiğimiz araçlarda oranlar uzun olamaz.(Herhangi bir araç olarak bizim bindiğimiz araçları kastediyorum hiç bir araçta olmaz demiyorum)
2-teknik bilgi istedim ancak performans ekonomi demişsin açıklık getirirmisin sanıyorumki sen makina mühendisi veya motorlardan anlayan bir ustasın doğrumu düşünüyorum değilsen dahada uzatmaya gerek yok.
3-ben sana sadece impreza yapar demedim 1.cevabımda ne demek istediğimi anlamışsındır ve 2.viteste 120 yapmak çok aman aman birşeydir herkese nasip olmaz öyle motorlu araçlar :)
4-insanlar yanlış bilgilendiriliyor forumdaki üyelerden konuya açıklık getirmeleri için ricada bulunuyorum.Bu konuya bir dahada cevap yazmıyorum çünkü yalan yere savunanlar var.
-
haha aynen mustafa :) bide sizin kasada kontağı bimlem kackere acıp kapatıncamı ne ıbreler sona vurup tekrar dusuyodu
kadran testini diyorsun :) onu bi yapamadım ama nasıl oluyo acaba:)
-
bunları yazmam ıcın makına muhendısı veya usta olmam gerekmıyor bence. metalurji ve malzeme muhendısıyım bu arada.
yıne soyluyorum 2.viteste 120km/h hız yapmak ıcın oyle ınanılmaz arabalarada gerek yok!!! Sizin bindiğiniz araçlardan ornek verırmısın bana 1.6,2.0,2.5 yada baska secenek varsa onlardan?
Benim kısaca burda soylemek ıstedıgım su her otomobıl uretıcısının araclarında kullandıgı sanzıman oranları farklıdır.
-
vtec 2 2. viteste o hıza ulaşması bence de imkansız..ben ies le 115 anca basıyorum 2 de..zaten o an kesici devreye giriyor..
-
bunları yazmam ıcın makına muhendısı veya usta olmam gerekmıyor bence. metalurji ve malzeme muhendısıyım bu arada.
yıne soyluyorum 2.viteste 120km/h hız yapmak ıcın oyle ınanılmaz arabalarada gerek yok!!! Sizin bindiğiniz araçlardan ornek verırmısın bana 1.6,2.0,2.5 yada baska secenek varsa onlardan?
Benim kısaca burda soylemek ıstedıgım su her otomobıl uretıcısının araclarında kullandıgı sanzıman oranları farklıdır.
suzuki swift 1.3 gti 2.viteste 110u deviriyo rahat aklınızda olsun, bunun motor hacmiyle alakası yok, dişli oranlarıyla ilgili tamamen.
bu arada bende metalurji ve malzeme mühendisiyim :)
-
benim bindiğim araçlar mini cooper,bmw 320,seat leon,hyundai accent,fiat albea,chevrolet kalos,kia sorento,şahin,kartal,bis124,murat 124,skoda fabia,renault broadway fairway,flash ve spring, daha saymama gerek varmı.Hepsini en az 100kmlik uzun yolda kullandım.İstanbul-tekirdağ arasında.Hiç biridie 2.viteste 120 görmedi.Ben bilmediğim tecrübe etmediğim konu hakkında yorum yapmam metalurji mühendisi arkadaş buda böyle bilinsin.rockhound arkadaşımda youtube'dan izlediğin videolarla karar verme derim.O izlediğin arac modlu.Normalde 1.3gti fabrika çıkışlı 90ı geçemez 2.viteste biraz daha iyi araştırıp yorum yapmanı beklerdim.Bu kadar ucuz bilgilerle insanları kandırmayın.
1.6 araç olarak mini cooper ,fairway,tofaş ve seat leon örnektir
2.0 araç olarak bmw 3.20 örnektir.
2.5 araç olarak kia sorento örnektir.
şu anda gayet açık değilmi ?? daha varmı yalan konuyu destekleyen
-
benim bindiğim araçlar mini cooper,bmw 320,seat leon,hyundai accent,fiat albea,chevrolet kalos,kia sorento,şahin,kartal,bis124,murat 124,skoda fabia,renault broadway fairway,flash ve spring, daha saymama gerek varmı.Hepsini en az 100kmlik uzun yolda kullandım.İstanbul-tekirdağ arasında.Hiç biridie 2.viteste 120 görmedi.Ben bilmediğim tecrübe etmediğim konu hakkında yorum yapmam metalurji mühendisi arkadaş buda böyle bilinsin.rockhound arkadaşımda youtube'dan izlediğin videolarla karar verme derim.O izlediğin arac modlu.Normalde 1.3gti fabrika çıkışlı 90ı geçemez 2.viteste biraz daha iyi araştırıp yorum yapmanı beklerdim.Bu kadar ucuz bilgilerle insanları kandırmayın.
1.6 araç olarak mini cooper ,fairway,tofaş ve seat leon örnektir
2.0 araç olarak bmw 3.20 örnektir.
2.5 araç olarak kia sorento örnektir.
şu anda gayet açık değilmi ?? daha varmı yalan konuyu destekleyen
hanı yazmıcaktın sen bıdaha noldu???
bak hala ısrar edıyosun anlamamakta bunun tecrubeyle bı alakası oldugunu hıc zannetmıyorum. sana soyluyoruz bu konuyu okuyan yada okucak herkese de soyluyorum bı aracın herhangı bır vıteste kac km/h yapacağı sanzıman oranı yada diğer bir deyişle dişli oranıyla alakalıdır.Tecrubeyle alakalı değildir.
Bişey daha niye senden başka kimse bu konuda aksi bişey demiyor acaba ben bide onu merak ediyorum..?
-
bunları yazmam ıcın makına muhendısı veya usta olmam gerekmıyor bence. metalurji ve malzeme muhendısıyım bu arada.
yıne soyluyorum 2.viteste 120km/h hız yapmak ıcın oyle ınanılmaz arabalarada gerek yok!!! Sizin bindiğiniz araçlardan ornek verırmısın bana 1.6,2.0,2.5 yada baska secenek varsa onlardan?
Benim kısaca burda soylemek ıstedıgım su her otomobıl uretıcısının araclarında kullandıgı sanzıman oranları farklıdır.
suzuki swift 1.3 gti 2.viteste 110u deviriyo rahat aklınızda olsun, bunun motor hacmiyle alakası yok, dişli oranlarıyla ilgili tamamen.
bu arada bende metalurji ve malzeme mühendisiyim :)
Aynı meslekten olmamıza sevindim rockhound:)
-
sn canguder.
kullandığınız arabaların içerisinde suzuki swift gti yok sanırım. ben kullandım. 2.viteste 110'u rahat gördüğünü bilmeme rağmen bunu kanıtlamak için bir hesap yaptım ve buraya yazıyorum.. youtube'da video izlediğimi nereden cıkardın onu da bilmiyorum ayrıca :)
1.vites dişli oranı : 3,416
2.vites dişli oranı : 1,894
final : 4,390
stock 1.3 gti 115HP'dir ve yaklaşık 8000rpm devir çevirir. chiplerle 8800-9000rpm'e kadar yolu vardır. sadece amerika pazarındaki gti'lar 7400devir çevirir.
stock lastik ölçüleri 175/60/14 tür.
buradan, tekerleğin yuvarlanma mesafesi'ni , devri, dişli oranlarını dikkate alıp hız hesabı yaptığımızda %100 kesin bir hesap olmamakla birlikte:
1.vites : 54-59km/h
2.vites : 98-106km/h hız yapabilmektedir.
bunlar hiçbiryerden alıntı değildir. oturup hesapladım, yani biyerlerden uydurmadım, video izlemedim. kanıp kanmamak sizin elinizde..
-
doğru söze ne denir:)
-
s.a.
bende 92 honda civic var sanırım 1.5 ruhsatda 1.6 yazıyor ama inanmam :)
son yaptığım ölçümlere göre bir kaçaayardan sonra
LPG DE
2 vites 5,500 devirde 80
3 vites 5,500 devirde 120 gördüm.
Normal 120 ile giderken 5 vites 3,000 devirde 3200 gibi birşey yani hiç uzatmayalım devir göstergesi bozuk olduğunu varsayalım 3,500 uygunbir karar :)
-
bnde otomatik 05 vtec vardı 2. viteste 95 yapıodm fazla zorlamadan 3e atıyodm oda 6000 devire yakın bi değerde oluodu yani o arabanın o değerleri grmesi birz zor araba okunmuş üflenmşse olabilir
-
yaa arkadaslar akıl war mantık war
burda cogumuz vtec 2 kullanıorz
hangımızın aracı 2.viteste 6000dewırde 80 goruyo?
6800 de anca 88 e gelıo arac
yanı bole selere kanmayın bence arkadasın aracında bı sorun war yada bızı keklıo
yada aracta baska bı motor war:)
-
arkadaşlar arabayı aldığınızda yanında el kitabı veriyorlar ya hani kullanım klavuzu gibi birşey,ona baktım viteslerdeki hız sınırları düz vites için şöyle yazıyor , 1.vites-46 km/h , 2.vites-85 km/h , 3.vites 128 km/h, 4.vites 164 km/h...
-
Hepinize öncelikle ii akşamlar diorum herkezin bayramıda burdan mübarek olsun...
bende bir vtec2 sürücüsüyüm çoğu zaman kesiciye soka soka araba kullanıorum hiç merak edipte kadrana 2. viteste kaç yaptıgını görmedim ama sadece bildiğim ve uyguladıgım tek birşey var babamın 2004 1.6 elegante skoda octaviasını 2. viteste 105 yaptıgını gördüm ama dahada gitmio kesiciye girio ama ben burda hesaplamalardan pek anlamam kendi vtec2 imle bu olayı bende denicem çok merak ediorum dorusu herkez çünkü bişeyler dio hepinize hayırlı akşamlar...
-
arkadaşlar herkeze tekrardan hayırlı akşamlar bi kaç gündür şehir dışında oldugum için arabama kavuşamadım daha ve 2. viteste deneyemedim ama sırf bu konuyu merak ettiğim için çok yakın arkadasımdaki vtec2 otomatik ile 2. viteste 120 yaptıgını gerçekten sölüo ama bizim bu manueller yaparmı gerçekten bilemem yarın akşam bu sorunun cvbını deneyip dizlere sunacağım herkeze iyi forumlar...
-
valla otomatiğin yapacağını pek zannetmem..
-
manuel stock vtecII yi yırtsan 2. vitesde 90 i geçemez arkadaşlar bu kötü bişi değil şanzımanın yapısı bu. yüssüzlük edip komşunun arabasını bile isteyip denedim ama otomatik bilemem denemedim bu tecrübemi paylaşmak istedim 1.6 ies de 2. vites 110 km... 120 km yi gören vtecII vtı ile kalkar heralde >%6rol
-
o dediğim kitapçıkta otomatik 2.vites son hız 120 yazıo ;)
-
kim yazmış o kitapçığı gelsin benim vtecII ye de baksın bi ara
-
arkadaslar uzun bi aradan sonra yaza bildim aksilikler peşimi bırakmadı sağ ayak bileğim ters döndü allaha şükür kısa zamanda toparladım kendimi evet arkadslar bizim manuel vtecII ler 90 kesiciye girio otomatikleri ise gerçekten ürkütücü 120 görüo en yakın arkadasımla her akşam kalkıoruz neredeyse yok böle bişi insan inanamıo ama gerçekten OTOMATİK 120 yapıo....
-
otomatik vitesin 120 yaptığına şaşırmamak lazım, o hıza nekadar zamanda çıkıyor o önemli. otomatik vitesli modellerin max hızı da manuellerden fazla.
-
tam olarak ne kadar fazla onuda söyle hepimiz bilgilenelim :)
-
230 35rahat yaparsın hafif eğim yokus assa dostum ;)
-
230 35rahat yaparsın hafif eğim yokus assa dostum ;)
ewt aynen öle :)
-
235 i manuelde gördüğünü söyleyen var arkadaşlar olamaz mı diyorsunuz
-
235 i manuelde gördüğünü söyleyen var arkadaşlar olamaz mı diyorsunuz
stock olarak imkansız. devir kesmese 218'i geçer biraz daha
-
235 i manuelde gördüğünü söyleyen var arkadaşlar olamaz mı diyorsunuz
stock olarak imkansız. devir kesmese 218'i geçer biraz daha
rüyasında bile görse 6 ıleri yada arac 7500 cevirmiyosa sevinmesin bile :)
-
arkadaşlar 2. viteste 120 imkansız değil arkadaşımda 1993 toyota corona 2000cc 136hp 16"orjinal jant lpg bulunmakta ve araç 220.000 km civarında lpg de 1.viteste 65 2.viteste 115-120 görüyor 7500 devir civarında
-
ben bıseyı merak edıyorum. daha once izledigim bır vıdeodada soylendıgı gıbı vtec2 otomatık 2.vıteste 120 goruyordu. fakat benım aracım vtec2 2006 model otomatık benımkı 2.vıtesı bıtırdıgınde 105 cıvarı bır hızı goruyor. bunun sebebı nedendır. 2006 ların sanzumanı farklımı yoksa baska bır sebebimi var.
-
bende otomatikle driver konumunda 2, vitesteyken 120 km hıza ulaştım yaklaşık olarakta 125 km hızda falan araba vites degiştirdi
-
elegance otomatik kullanıyorum , benim araç direksiyondan kumandalı kullanıp 6800 devire kadar dayayınca 1.viteste 69 2.viteste 123te devir kesiciye giriyor. 3.vitesi anlatmaya bile gerek yok sanırım :) Civic vites oranları çok uzun. Mini cooper cvt şanzıman 1.viteste 40 2.viteste 80 3.viteste 120 4.viteste 160 5.vites 180 daha sonra 6.viteste 200e geliyordu.
-
2005 1.6 ls otomatik.
2600 devirde 100 km/s...
3000 devir 120 km/s. araçta modifiye yoktur.orjinal lastik ve jantlarla yapılmıştır.
-
rampada deneyen varmıdır bilmiyorum ama ben 7000 devire kadar getirdim aracı 2. viteste.Kırmızı çizginin başladığı yeride geçti ve 7000e ulaştı.Tabi bu rampada böyle oldu , düz yolda 6800de kesiciye giriyor.Bunun bir açıklaması varmı ?
-
2006 1.6 ls otomatık
120 km hız tam 3000 devır.
d3 te 160 km yı gordum zorlayıp kesıcıye gırmesını ıstemedım.Vtec 2 lerın otomatık modellerınde bu hızlara ulasmaları cok normal.ARacın vıtes oranı uzun ve 4 vıtes vtec2 autolar.
-
bende 2 de 115 gordum
-
1.6 ıes te manuel.14 luk orj lastıgıyle.17 lıklerle 105 goruyor 2 vıteste.
-
rampada deneyen varmıdır bilmiyorum ama ben 7000 devire kadar getirdim aracı 2. viteste.Kırmızı çizginin başladığı yeride geçti ve 7000e ulaştı.Tabi bu rampada böyle oldu , düz yolda 6800de kesiciye giriyor.Bunun bir açıklaması varmı ?
ARaç otomatıkmı? Otomatıkse olsa olsa grade logıc system(Akıllı eğim sıstemındendir)
-
benım ies otomatik 6500 devirde atıo dip gaz yapınca hiç 7000 yaptıgnı gormedım.
-
aşağı yukarı 4 bin devir
-
3bin rpm civarı,aracım otomatik vtec2..
-
valla onu bunu bılmem bende 92 civic_si var 2. viteste 7.000 devirde 110 u gordum araç 9.000 devir basmaya kıyamadım ama 4. viteste 230 u gordum 8.000 deviri gecti. 5. vitese gerek kalmıyor:) aracta hiç bir mod yok!
-
Bende 2005 civic ls var. 5.vites 3700 d/d.da hız gösterge değeri 120 kph oluyor.
Araçlar hız bilgisini şanzımandan aldığı için lastiklerin ne olduğunun çokta önemi yok.
Lastik çapları farklıysa gösterge değeri ile gerçek hız arasında fark oluşur.
Üreticiler araçlara standart olarak belirledikleri bir lastik takarak hız göstergesini buna göre kalibre ederler.
Gerçek hız ile gösterge hızı sadece standart lastikte eşittir.
Ls de kullanılan 185/70R14 lastik ile Es de kullanılan 195/60R15 lastik neredeyse aynı çapa dolayısıyla
aynı çevre ölçüsüne sahip olduğundan gösterge ve gerçek hız değerleri eşit sayılabilir.
ls de 185/70R14 lastikle 100 kph ile giderken gerçek hızda 100 kph dır. ls ye 195/60R15 lastik takıldığında
gösterge yine 100 kph yazar fakat aracımız 99.9 kph hızla gider.bu da aradaki küçük çap farkından kaynaklanır.
es ye 185/70R14 takıldığında ise gösterge 100 kph olduğunda gerçek hızımız 100.1 kph civarındadır.
-
3000 devirde 120 km hıza ulaşıyor arabam 16 ies
-
devirlere göre hızlar araçtan araca modelden modele, şanzımandan dolayı farklılık mutlaka göstermektedir.
diğer aracım olan 2004 ford focus 1.6 collection (100 HP) de ise 3000 d/d.da 120 kph hızla gitmektedir. düşük vites oranı
tercih edildiğinden araç ağır hızlanmakta dolayısıyla yakıt ekonomisini de beraberinde getirmektedir.
-
2000 ies manual im war,
bu dewir isi aslinda kullanima gore de degisebiliyor,soyle ki
sakin veya uzun yol kullaniminda sıkıstırmadan arabayı 3000 dvrde 110 un biraz altı hız oluyor,
ama eger bir kac gun dewırlı kullandın mı motor tepkileri degisiyor ben ole hıssettım belkı yanlıstır,
dewırlı kullanımda 3000 devir 120ye yakın tam degıl, hatta kuzen ılk gorunce dedi ki
-arabaya bak be 120 hız daha 3000 dewırde dıye sasırmıstı...(5. vts 3000 dwr=tasarruf)
sonucta tamamen disli oranları ıle alakalı, yuk,klıma vs de etkılı tabıkı,
-
bende geçmişte bir dönem kullandığımız opel mantadan bahsedeyim bu kadar şanzuman muhabbetinin içinde aklıma geldi
otomatik bir makinaydı 3 ileri vites
1. vites 85-90
2. vites 140
3. allah ne verdiyse :)
-
1. vites 58, 2. vites 98 3. vites 150 daha 4. vitesi deneyemdik :D nasıl sizce ? ? ?
-
3. vites son hız nedir ben basmaya kıyamıyorumda merak ettim.
-
3. vites son hız nedir ben basmaya kıyamıyorumda merak ettim. ekleyim: 2002 civic 14'' manuel vites