TeamHondaTurkey.Com
HONDA MODELLERİ => S2000-NSX (AP,NA) => Konuyu başlatan: s2k2000 - Ekim 06, 2007, 11:17:31 ÖS
-
stock s2000 ortalama 232 hp cıkıyomuş.
-
248 mi 232 mi? :)
-
bunu söyleyen kim?
-
standartı 232 verio dynoda.yapılanlardan sonra 248 verdı benımkı
-
Hayırlı olsun ... Kazasız belasız , keyifle binin inşallah.
-
standartı 232 verio dynoda.yapılanlardan sonra 248 verdı benımkı
siz stock olarak 232 mı cıktınız yoksa genel olarak mı oyleymiş ya da ikisi birden mi :) bu arada olçüm pasaoglunda falan mı yapıldı yoksa baska bir yerde mi?
-
normal :)
-
sıcaklık - rakım - aracın durumu - dyno nun onünde fan varmı yokmu gibi kriterlere gore aynı arac icin bile farklı dyno larda farklılık gosterebilir o yuzden referans olarak kabul edilemez bana göre :gitar
-
Seko-Serkan haklısın, burda önemli olan mod öncesi ve sonrası arasında dyno üzerinde kaç ps fark alınmış, ona bakmak lazım...
-
232 imiş sonrasında 248 cıkmıs eger yanlıs anlamadıysam >=ok
-
Modifikasyonlara göre 16 hp lik güç artışı fena değil bence...
-
o diilde olayı sadece +16 beygir gibi yorumlamamak lazım aslında , tamam peak +16 olabilir ama daha degisik bir uygulama ile ornegin kpro ile de +16 beygir alınıyor diyelim-farz edelim fakat onun geitirisi alt devirlerden itibaren guc uretimi sekliden olacagından hissedilen belki daha farklı olacaktır >=ok
-
ben stock halde cıkarmadım ama ortalama 232 dedıler.pasaoglunda bakıldı
-
onceden stock halde cıkardıkları s2000lere dayanarak söledi
-
o diilde olayı sadece +16 beygir gibi yorumlamamak lazım aslında , tamam peak +16 olabilir ama daha degisik bir uygulama ile ornegin kpro ile de +16 beygir alınıyor diyelim-farz edelim fakat onun geitirisi alt devirlerden itibaren guc uretimi sekliden olacagından hissedilen belki daha farklı olacaktır >=ok
Egzos sistemini ve hava emişini geliştirmeden beyin olayına girmek pek de mantıklı değil. Olur mu olur ama gerek yok herşeyin bir usulü, bir sırası var ;) "Bir beyin araca 16+ hp katıyor" gibi bir tespit yapılıyorsa zaten genelde o hp lere egzos sisteminin ve filtre kitinin de katkısı dahildir.
-
bu yapılanlarla +16hp çok iyi sonuç bunun üstüne çok fark ettirdigi söylenen hondata yapılırsa +25-30 yaparsa yani 232 + (25-30) çok güzel bi sonuç.
-
atmosferık bı motorda bencede cok ıyı bı sonuç.
-
yalniz, eger pasaoglunda 248 hp cıktıysanız bu gercekte 240 hp ye falan denk geliyor malum pasaoglu biraz fazla olcuyor... ama sonuc olarak aradaki fark olrak bakarsak 16 hp gayet basarılı bir sonuc...
-
ben bilmem valla
-
fazla ölçmüyo bence.bı arkadasım 1.6fsi a3 cıkardı 115hp cıktı tam fabrıka verısını yakaladı yanı.
-
pasaoglunun dynosu katsayıdan dolayı biraz fazla olcuyor hatta savas pasaogluna da sormustum ben... normal de cıkan "kw" nin 1.36 ile carpılması gerekirken "1.41" gibi birseyle carpılıyor o yuzden biraz fazla cıkıyormus... ama sonucta dedigim gibi onemli olan aradaki fark bence 16 hp guzel sonuc...
-
iiiiiii bence valla >=ok
-
aynen öle
-
sonuc normal yani zaten daha az i olsa kotuydu. sonucta lastikte 16 diil. katalitik hala uzerinde mi arabanin? eger uzerinde ise sadece kat +5 rahat verir baya kisitliyo cunku. egzos tek mi cift mi bilmiorum ama cift ise onu tek e donusturursen gene +4 falan olur. bikac kisi hondata yazmis daha hondata yi s2000 de kullanan gormedim ben. yeni bi cikardilar ama 100 tane de extra sensor almak lazimmis bence aem ems hala daha iyi bi tercih.
-
o zaman stock aracta hemen kat. iptali yapalım :D ama ses artmasın zaten yeterince ses veriyor. :seytani
-
o degilde yani koskoca honda yanlis mi soyluyor adamlar 240 hp demis teknik verisinde eger oyle bisey varsa durmayin dava acin
-
kat ıptali var arabada GERCEKTEN cok rahatlatıo.arka tekerın yere bırebır fabrıka verısını vermesı zor
-
kat ıptali var arabada GERCEKTEN cok rahatlatıo.arka tekerın yere bırebır fabrıka verısını vermesı zor
kat. yerine peki ne taktın yerine yani düz boru mu yoksa hangi marke ne taktın?
-
lastige 240hp veremez. 240hp flywheel da cikan guc. Stock bi S2000, lastige yaklasik 195-205whp verir. Her araba da fabrika dan farkli cikar. Bu cok normal bisey, hava kosullari, rakim, nem orani da zaten dyno sonuclarini cok etkiler.
ahk, duz boru takmak olmaz. o2 sensoru var orda araba check engine isigini yakar duz boru koyarsan. Bence Berk Testpipe al, en ucuz ve en iyisi o. Check Engine de yakmiyo.
-
herkese iyi akşamlar aklıma bi soru takıldı ;önceden 232 çıktı dediniz ben mi yanlış anladım (standart) eğer paşaoğlu daha fazla ölçüyorsa, (kat sayıları farklı dedi 1 arkadaşımız) standart olarak s2000 232 hp dende mi az ? o zmn fabrika verisi niye 240hp olarak yazılmış bu ödüllü motorun?
-
çünkü 240 hp güç motorda yani krankta üretiliyor ve bu güç lastiğe gelene kadar bir sürü aktarma organından geçtiği için ve de lastik sürtünmesi de olduğu için kayıplara uğruyor. işte sebebi bu arkadaşım >=ok
-
her motor fabrikadan aynı güçte çıkmaz diye biliyorum.
-
çünkü 240 hp güç motorda yani krankta üretiliyor ve bu güç lastiğe gelene kadar bir sürü aktarma organından geçtiği için ve de lastik sürtünmesi de olduğu için kayıplara uğruyor. işte sebebi bu arkadaşım >=ok
dediginin bi kismi dogru bi kismi yanlis. evet guc lastige gidene kadar araba guc kaybediyor ama burada bahsedilen 232hp guc krank tan lastige gittigi icin kaybedilen guc diil. S2000 icin lastikte 232whp cok ciddi bir rakam. Japonyada her motoru dyno etmiyolar. Bu 240hp verilen bi ortalama. bikere adamlarin benzin oktanlari bizden yuksek. bir dinamometre de sonucu degistirebilecek bircok faktor var.
-
lastige 240hp veremez. 240hp flywheel da cikan guc. Stock bi S2000, lastige yaklasik 195-205whp verir. Her araba da fabrika dan farkli cikar. Bu cok normal bisey, hava kosullari, rakim, nem orani da zaten dyno sonuclarini cok etkiler.
ahk, duz boru takmak olmaz. o2 sensoru var orda araba check engine isigini yakar duz boru koyarsan. Bence Berk Testpipe al, en ucuz ve en iyisi o. Check Engine de yakmiyo.
batıkan hakkın ödenmez ha valla süpersin >=ok
berk testpipe'i nerden alabilirim?
-
RACER CORNER
FATİH GÜNDÜZ 0 212 276 89 02 elinde olması lağzım s2000 için testpipe
-
RACER CORNER
FATİH GÜNDÜZ 0 212 276 89 02 elinde olması lağzım s2000 için testpipe
peki berk markamı tabi böle bi marka varsa biliyormusun?
-
ben kat ıptalını ınvıdıa koydum 150 dlr fln olması lasım.o2 sersoru ıcın yerı var sensoru oraya takıo.ınvıdıa olması sart deıl buralardada yaptırılabılır
-
tabide ben universal benzeri bişey yerine tak diye yerine oturan bişey olsun ben takayım istiyorum da.
-
ınvıdıa nın gusellıgı kaynak fln yok .dırek vıdalı 5 dk da takılıo
-
ınvıdıa nın gusellıgı kaynak fln yok .dırek vıdalı 5 dk da takılıo
tam benim istedigim gibi.. >=ok
nerden alıcam telefon veya adres ?
-
amerıkadan getırtdım:)
-
shipping baya daha pahalıya mal oldu sanırım gümrükte sorun çıktı mı?
-
yoo bı problem olmadı zaten kucuk bı parca.bı arkadasım bı parca getırıyodu onun ıcıne attırdım.kargo vermedım yanı
-
çünkü 240 hp güç motorda yani krankta üretiliyor ve bu güç lastiğe gelene kadar bir sürü aktarma organından geçtiği için ve de lastik sürtünmesi de olduğu için kayıplara uğruyor. işte sebebi bu arkadaşım >=ok
dediginin bi kismi dogru bi kismi yanlis. evet guc lastige gidene kadar araba guc kaybediyor ama burada bahsedilen 232hp guc krank tan lastige gittigi icin kaybedilen guc diil. S2000 icin lastikte 232whp cok ciddi bir rakam. Japonyada her motoru dyno etmiyolar. Bu 240hp verilen bi ortalama. bikere adamlarin benzin oktanlari bizden yuksek. bir dinamometre de sonucu degistirebilecek bircok faktor var.
teşekkürler, ben güç olayında ortalamayı aldıklarını bilmiyordum. ama haklısın oktan farkından ve benzin kalitesinden Türkiyede daha düşük çıkması normal
-
ınvıdıa nın gusellıgı kaynak fln yok .dırek vıdalı 5 dk da takılıo
tam benim istedigim gibi.. >=ok
nerden alıcam telefon veya adres ?
elimde hazır var
markası spoon sports. resimdekinin aynısı .
280 ytl fiyatı . ( peşin veya kredi kart tek çekim)
world veya bonus ile 300 ytl ( 3 taksitli fiyatı)
tel 0212 276 89 02
(http://www.hktuning.com/Advanation/S2000Cat.jpg)
-
ınvıdıa nın gusellıgı kaynak fln yok .dırek vıdalı 5 dk da takılıo
tam benim istedigim gibi.. >=ok
nerden alıcam telefon veya adres ?
elimde hazır var
markası spoon sports. resimdekinin aynısı .
280 ytl fiyatı . ( peşin veya kredi kart tek çekim)
world veya bonus ile 300 ytl ( 3 taksitli fiyatı)
tel 0212 276 89 02
(http://www.hktuning.com/Advanation/S2000Cat.jpg)
kaç tane var elinizde?
-
suan 1 adet kaldı ama farketmez 1 hafta içinde getiririm kaç tane istiyorsanız
-
Eger 240 hp deniosa 240 olması gerek bence ... Yere Basan Beygiri Biz Nie Kaybedelim ky ... 8 beygir 8 beygirdir Fabrikadan gitsin :)) Ama Benzin Kalitesininde Büyük bi katkısı oluyo Bu bi gerçek ...
-
ne benzin koyarsan koy arkadan ceker araba da mumkun deıl birebir fabrıka verısını alamassın
-
arkadan ceker, onden ceker, 4 ceker hepse icin gecerli bu. yani arabayi simdi dyno ettir, garaja kapat yazin havalar isininca cikar dyno ya sok, farkli rakam verir, ya onu gectim, arabayi 3 kere ayni gun dyno yap onda bile farkli sonuclar alirsiniz.
Test Pipe icin en iyi secenek BERK Technology.
-
önden çekerlerde fabrıka verısıne cok yakın cıkıo nerdeyse birebir
-
sonuçta kayıp daha az aktarma vs..