Kullanıcı Adı: Sürekli Bağlı Kal
Şifre:


0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte. « önceki sonraki »
Sayfa: [1] Yazdır
Gönderen Konu: Formula 1'in tek lastiği Bridgestone  (Okunma Sayısı 274 defa)
TEAMHONDATURKEY
Ziyaretçi
« : Temmuz 06, 2006, 11:32:52 ÖÖ »

Formula 1'in tek lastiği Bridgestone

Formula 1'de gelecek sezondan itibaren takımların lastik tedarikçisi olarak Japon lastik üreticisi Bridgestone seçildi.
             
Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun (FIA) bugün yaptığı toplantıda, Formula 1'in diğer lastik üretici firması Michelin'in, gelecek sezondan itibaren yarışlardan ayrılacağını açıklamasının ardından takımlara hangi firmanın lastik sağlayacağı konusu görüşüldü.

Japon lastik firması Bridgestone'nun tek tedarikçi olarak girdiği ihalede, araçların 2010 yılına dek tüm lastik ihtiyaçlarının bu firma tarafından karşılanmasına karar verildi. Fransa'nın başkenti Paris'te yapılan toplantıda ayrıca, ABD yazılım devi Microsoft'un, yarışların resmi elektronik kontrol birimi sağlayıcısı olması karara bağlandı.

 
Logged
ALG
Administrator.
SENSEI
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 6967


R 29110


« Yanıtla #1 : Temmuz 06, 2006, 02:43:39 ÖS »

kesinlikle pistde en iyi lastik oldugunu düşünüyorum..
Bu arada tesadüfen öğrendim (reklamlardan) S2Klerdeki RE050 serisi Ferrari Enzodada kullanılıyormuş
Logged

TEAMHONDATURKEY
Ziyaretçi
« Yanıtla #2 : Temmuz 06, 2006, 04:03:24 ÖS »

RE 050 NSX'in faribka çıkış lastiği,
RE 040'da Civic Type R'ın fabrika çıkışı lastiği.  şaşkın
« Son Düzenleme: Temmuz 06, 2006, 04:04:26 ÖS Gönderen: TEAMHONDATURKEY » Logged
ALG
Administrator.
SENSEI
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 6967


R 29110


« Yanıtla #3 : Temmuz 06, 2006, 04:31:51 ÖS »

ben RE040 dan ciddi memnunum, ama çoğu CTR sahibi bu lastiği beğenmiyor, dostum sen pist tecrübesi olan biri olarak ne düşünüyorsun bu lastik hakkında?
Logged

TEAMHONDATURKEY
Ziyaretçi
« Yanıtla #4 : Temmuz 06, 2006, 05:10:05 ÖS »

Tırıvırıdrom pistten sayılırsa orada denedim.
Ama pistin koşullarının yetersiz oluşu bana pek fikir vermedi lastik açısından.
Pist lastiği değil RE040 ama 4 mevsim lastiği de değil. Performans lastiği olarak
üzerine lastik yok diyebilirim. Bazı arkadaşlar aynı paraya 2X4 Kumho alıyoruz dediler,
hepsine de hayırlı olsun dedim.  Wink
1 Takım RE 040 bitirdim daha önce bitikken bile grip oldukça iyiydi sıcakta ve stresde.
Nasip olursa yeni takım RE 040'larla bir pist org. düşünüyoruz. Oradan sonra daha
net cevap verebilirim bu konuya.

« Son Düzenleme: Temmuz 06, 2006, 05:12:20 ÖS Gönderen: TEAMHONDATURKEY » Logged
Mrija
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 787



« Yanıtla #5 : Temmuz 09, 2006, 09:58:44 ÖS »

Artık araçların birbirine ve pistlere göre lastik avantajıda ortadan kalkmış oldu.
Logged

EMİR_VTI
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 426



« Yanıtla #6 : Temmuz 09, 2006, 11:06:15 ÖS »

bnce bütün elektronik sürücü desteklerinide kaldırmaları gerekiyo
Logged

bn atarım imzamı asfalta boş wer sn
Sayfa: [1] Yazdır 
« önceki sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:  

 
 

Powered By Honda Marmara Plaza
Powered by SMF 1.1.6 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks