hareketsizken tamgaz+fren olayını kronometreyle denedim,kayda değer bir fark yok;bu teknik sadece şanzımanı+tork konvertörünü test için uygulanır,o da bir seferlik ve 10sn.lik olacak şekilde+bu ikiliyi de çok zorlar..bizde esas farkettiren şey 1+2+D3+D şeklinde devir kesiciye sokarak kullanmak;kronometre ile(profesyonel bir kronometre değildi ve araçta tektim; yanılma payı olabilir) denedim,hareketsiz haldeyken D ye çekip 0-100 hızlanma 12 küsür(13e yakın),manuel olarak kalkış yapıp denediğimde ise 11 küsür tuttu..Dde iken 6200rpmde vites değiştirmesini izlemek var,manuel kullanarak 6500rpmde devir kesiciye sokarak kullanmak var...