Bugün sabah otoyolda econ butonunun çalışma sistemini birkez daha öyle bir anladımki. Sizede anlatayım.bu mevzu gereksiz uzamasın.
Otoyolda hızımı 65-70 lere düşürdüm.hızsabitleyici aktif edip 110 a kilitledim. Econ butonu açıktı. Araç 65ten yavaş yavaş nerdeyse birer ikişer km ile hızlanarak 110 a çıktı. Nerdeyse renk göstergesi hiç mavi olmadı. Tabiiki 110 a çıkması oldukça zaman aldı. Ardından econu kapatıp tekrar 65 lere düştüm. Yine hız sabitleyiciyi aktif edio 110 a kilitledim. Olay çok farklı idi. 5er 10ar km atlayarak (1 yada 2 alt vitese attı hemen) çok seri şekilde araç kısa süre içinde 110 a çıkıverdi. Gösterge ışığı tabiiki bu sürede sürekli maviydi. Araç lpg li. Hani bazı servisler econ tuşu lpg li araçlarda işe yaramıyor diyorlardı ya. İşe yaradığı burdan belli. Elbette benzinde yaptığı tasarruf kadar lpg de yapmıyor olabilir. Ama buton kesinlikle aracın sürüş karekteristiğini değiştiriyor. Bir deneme yapabilirsiniz. Econu kapatın, Klimayı son hızda çalıştırın. econu açın. Anında klima fanı 1-2 çizgi düşüyor.
Not: 1- eğer kalabalık bi uzunyolda sollamaya ihtiyaç duyuyorsanız kesinlikle uzun yolda econu çalıştırmayın. Sollamalarda araç çok cansızlaşıyor.
2- Ben zaten aracı üzmeden gaz pedalının altında diş macunu varmış gibi basıyorum diyorsanız econu unutun. Econun yapacağı tasarrufu sizde yaparsınız.econun yaptığı şey tam anlamıyla bu. Sadece Klima sistemini biraz yavaşlatarak yapacağı %1-2 tasarruf için değmez.
Saygılarımla.
