mrb mali ,
Motordaki yanmanın temel prensibi AFR dir yani hava yakıt karışımı,bunlardan birini değiştirdiğinizde karışım oranı değişecektir.Şöyle de düşünebilirsin ,rolantide sabit hava girişi olan bir araca 1 ms fazla yakıt gönderirseniz yanma zengin karışıma neden olacaktır bu da düzensiz çalışmaya neden olacak ;aynı mantıkla direkt hava flitresi kullanan lpg li araçlarda tekrardan lpg ayarının yapılması gerek aksi taktirde yanma değişecektir ;ayrıca açık hava fliterelerinin temiz tutulması çok zor bu da boğaz kelebeğinin zamanından önce kirlenmesine ve diğer aksamlarında(hava debimetre gibi) yıpranmasına neden olabilir.