Gönderen Konu: Best Motoring International Hot Hatches Video  (Okunma sayısı 7617 defa)

HONDA

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« : Kasım 08, 2005, 12:20:53 ÖS »
Golf GTI (manual and DSG)
Megane RS
Opel Astra 2.0turbo
Honda Integra Type-R
146 GTA
Fiesta ST

http://unreal.planetaclix.pt/part1.rar

http://unreal.planetaclix.pt/part2.rar

Evet yorumlar... :)



VWci

  • İleti: 661
    • http://www.vwtr.net/forum
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #1 : Kasım 08, 2005, 01:09:15 ÖS »
evet...piste 220 ve + olanlar 1 ve 2 oldu.....

hizlanmada ise DSG kendini gosterdi.....kendinden daha daha hafif ve guclu arabayla nerdeyse ayni zamani yapti...

Type R ci arkadaslar kalkista DSG li GTi sizi uzebilir ....;)

VWci

  • İleti: 661
    • http://www.vwtr.net/forum
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #2 : Kasım 08, 2005, 01:09:44 ÖS »
bosu bosuna ikisini indirmeyin...ikisi de ayni video.........

memopad

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #3 : Kasım 08, 2005, 01:25:00 ÖS »
Alıntı yapılan: "VWci"
bosu bosuna ikisini indirmeyin...ikisi de ayni video.........

 2. parçayı download etmeden zip i açabiliyor muyuz ki???

HONDA

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #4 : Kasım 08, 2005, 01:26:36 ÖS »
Win RAR bazı bilgisyarlarda 2 olmadan 1'i açmıyor.
Evet yoksa 2 video birbirinin aynı.

VWci

  • İleti: 661
    • http://www.vwtr.net/forum
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #5 : Kasım 08, 2005, 01:26:58 ÖS »
evet...ben ikisini ayri ayri actim....ben ilk once part 1 zipten cikartim sonra sonra ikiyi; ikiyi cikartirken....part 1 den cikanin uzerinde yazayim diye sordu...ikisde byte ni kadar ayni....

HONDA

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #6 : Kasım 08, 2005, 01:43:14 ÖS »
İlk 3 tur Integra gaza dokunmadı bile zaten son sırada start aldı.
3. turdan sonra tek rakibi Megane ile yürümeye başladılar ki ben izlerken
bayağı bir eğlendim. Integranın pist şovu izlemeye değerdi. Kaldı ki
orada JDM Type R olup herkesin ağzına ot tıkamalıydı ama Integra
tercih etmişler. Astra için söylicek laf bulamıyorum tam bir odun yapmış
adamlar, Megane'ın yol tutuşuna söyleyecek laf bulamıyorum gerçekten
iyi birde görüntü olsa.  :-)  Golfler bildiğimiz Golf göstergeler 76 Impala
gibi  :-)  yine de aynası iştir kişinin lafa bakılmaz turboya atmosferik
buyrun...

VWci

  • İleti: 661
    • http://www.vwtr.net/forum
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #7 : Kasım 08, 2005, 01:47:35 ÖS »
Alıntı yapılan: "erischman®"
İlk 3 tur Integra gaza dokunmadı bile zaten son sırada start aldı.
3. turdan sonra tek rakibi Megane ile yürümeye başladılar ki ben izlerken
bayağı bir eğlendim. Integranın pist şovu izlemeye değerdi. Kaldı ki
orada JDM Type R olup herkesin ağzına ot tıkamalıydı ama Integra
tercih etmişler. Astra için söylicek laf bulamıyorum tam bir odun yapmış
adamlar, Megane'ın yol tutuşuna söyleyecek laf bulamıyorum gerçekten
iyi birde görüntü olsa.  :-)  Golfler bildiğimiz Golf göstergeler 76 Impala
gibi  :-)  yine de aynası iştir kişinin lafa bakılmaz turboya atmosferik
buyrun...


Integra R in ile JDM type R ne fark var senin bahsettigin civic mi oluyor ?

HONDA

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #8 : Kasım 08, 2005, 01:50:33 ÖS »
:D

Yok canım Nuh'un gemisi diğeri Titanic...

dd1777

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #9 : Kasım 08, 2005, 02:03:40 ÖS »
:D

VWci

  • İleti: 661
    • http://www.vwtr.net/forum
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #10 : Kasım 08, 2005, 02:08:30 ÖS »
Ne demek istiyorsun.....anlasilmiyor.....

Adamlarin teste soktuklari Integra R 2.0 220 ps daha ne istiyorsun.....

0 - 400 de o INTEGRA Type R;  DSG yi anca saniyenin binde 194 ni kadar kadar gecebiliyor....hem de kandinden 200 kg daha agir ve 20 ps daha zayif makineyi.......

soyle diyelim...

JDM Type R mi DSG mi ? 8)

kelalper

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #11 : Kasım 08, 2005, 08:23:53 ÖS »
eet zaten o yüzden de CTR Golfün içinden geçiyor pistte.  1 dakikalık pistte fark 1 saniye. Ne diim.

sleeperEK

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #12 : Kasım 08, 2005, 10:10:07 ÖS »
Öncelikle Integranın güzel bir sonuç çıkaracağına inanıp videoyu izlemeye başladım. Asıl beğenimi kazanan ilk kez bu derece rakipleriyle aynı pistte zorlanmış MeganeRs kazandı.. Kullanan arkadaş tamamen kazma ztn söyleyecek laf bulamıyorum. Bir kere vites kaçırdı , son lapta düzlüğe girmeden önce ki viraja girişi tam bir facia hele.. Daha önceki lapta düzlükte integrayla önlü arkalı gidişi gayet güzeldi.. Integra , Megane ın draftıda yorumsuz :)


ayrıca dsg , megane drag ında hile var :p

golf önce kalkıyor bence. ona rağmen megane daki arkadaş vites deiştirme hatası olduğunu kabul ediyor. kısacası dahha iyi pilotajla kafa kafaya 400metreyi geçebilirler..

kelalper

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #13 : Kasım 08, 2005, 10:40:03 ÖS »
Alıntı yapılan: "VWci"
Ne demek istiyorsun.....anlasilmiyor.....

Adamlarin teste soktuklari Integra R 2.0 220 ps daha ne istiyorsun.....

0 - 400 de o INTEGRA Type R;  DSG yi anca saniyenin binde 194 ni kadar kadar gecebiliyor....hem de kandinden 200 kg daha agir ve 20 ps daha zayif makineyi.......

soyle diyelim...

JDM Type R mi DSG mi ? 8)


Elma ile armutu karıştırmaya bayılıosun di mi. Biri turbo beslemeli diğeri atmosferik. Bana söyler misin aşırı besleme ile atmosferik ne zamandan beri drag katılımlarında aynı katagoride katılımıo. Atmosferikler her zaman bir alt gruptur.  Hiç bir zaman beygir sınırlamasına gidilmez. Besleme ile sınırlama yapılır. Ama şuna bakar mısın ki alt gruptan bir araba üst gruptaki arabayı geçiyor ve sen hala mazeret beğeniyorsun. Yok saniyenin dıdısıyla geçmiş die. Bak ortada alt grupta katılımacak bi araba üst grupta katılımması gereken bi arabayı geçmiş ben sonuca bakarım. Sonuç nedir Integra geçmiş. Hatta kendisi kadar sıkıştırması olup birde turbo beslemesi olan ve torku kendisinden daha fazla olan bir arabayı geçmiş.  Vw mühendisleri oturup ağlasın biz ne zaman geçilmeyecek bi araba yapabilecez diye.

kelalper

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #14 : Kasım 08, 2005, 10:49:08 ÖS »
bende arıza verio win rar açamadı ikisinde

VWci

  • İleti: 661
    • http://www.vwtr.net/forum
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #15 : Kasım 09, 2005, 06:13:16 ÖÖ »
kelalper honda aglasinin en az + 250 kg daha agir ustune ustluk 20 beygir az bir otomobili bu farkla geciyorsa ......honda aglasin...

senin yorumlarina katilmiyorum na-turbo olayinda alt gurup ust gurup yoktur...

yorumusuz....


VWci

  • İleti: 661
    • http://www.vwtr.net/forum
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #16 : Kasım 09, 2005, 06:15:25 ÖÖ »
TR deki Civic Type R in DSG li Golf GTi anlatiginiz kadar kolay gecemeyeceginin bir belgeleyecesi olmus oldu bu video.... 8)

kelalper

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #17 : Kasım 09, 2005, 09:27:56 ÖÖ »
Alıntı yapılan: "VWci"
kelalper honda aglasinin en az + 250 kg daha agir ustune ustluk 20 beygir az bir otomobili bu farkla geciyorsa ......honda aglasin...

senin yorumlarina katilmiyorum na-turbo olayinda alt gurup ust gurup yoktur...

yorumusuz....



benim yorumlarıma işine gelmediği için katılmıyor olabilirsin. Ama bu gerçek. Dünyanın hiç bi drag organizasyonunda aynı hacimlerde aşırı besleme ile normal atmosferik katılımtırılmaz. Bu biiir.

Hala kıvırıosun ben yazmışım oraya eğer VW kendisiyle aynı hacimde hemen hemen aynı sıkıştırmada turbosuz bi arabadan 20 bg az çıkarıorsa ve turbosuz olan torku daha düşük olan bi arabaya geçiliyorsa ağlamalı.

Ya bana bi açıklasana turbo neden konulur sıkıştırma neden yüksek tutulur. Amaç nedir.  Bunların hepsinin yapılma amacı tamamen performanstır ama sen kalkıp ikisini beraber kullanıp hala aynı hacimdeki turbosuz bi motordan daha az güç üretiyorsan ve ona geçiliyorsan o zaman adama gülerler.  Buna rağmen hala o motoru savunana da daha fazla gülerler.

kelalper

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #18 : Kasım 09, 2005, 09:30:49 ÖÖ »
CTR düz gidişte kendisiyle hemen hemen aynı dereceyi yapan turbolu arabaya 1 dakikalık fark atıosa o zaman VW hala bişeyleri yanlış yapıo demektir.

VWci

  • İleti: 661
    • http://www.vwtr.net/forum
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #19 : Kasım 09, 2005, 11:01:16 ÖÖ »
Kelalper donup dolasip ayni noktaya geliyoruz...adamlar test yapmislar kimse nin derdi yok bunlarin turbo olmasi ile sizin yaptiginiz ayrim kimse yapmiyor.....her test boyle dunyadaki sadece bizde ozellikle de radikal hondacilar  8)  tarafindan savunulan bir sey bu......


eger is motorsporlarina donusurse sazetn vtec mis i-vtec mis bir ozelligi kalmiyor.....her fabrikanin atmosferik dehset makianlari var....

kelalper

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #20 : Kasım 09, 2005, 12:05:39 ÖS »
tamam o zaman turbolu aynı sıkıştırmaya sahip Honda kendisinden 20 Hp daha fazla çıkarmış. Ve bununlada turbo ile kendisinden daha fazla tork üreten VW i geçmiş. İstediğin bu muydu. İstiyosan öyle de yazarım yeterki sen iste.

VWci

  • İleti: 661
    • http://www.vwtr.net/forum
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #21 : Kasım 09, 2005, 12:23:29 ÖS »
nerden baktigina bagli...hala kendi acindan bakarsan oyle

+250 kg daha agir....20 ps daha zayif gecmis...evet... 8) hem de otomatik... 8) videoya gore....

helal olsun...... 8)

VWci

  • İleti: 661
    • http://www.vwtr.net/forum
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #22 : Kasım 09, 2005, 12:27:18 ÖS »
Alıntı yapılan: "erischman®"
NATO kafa NATO mermer...



granit daha iyidir...saglamdir....

kelalper

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #23 : Kasım 09, 2005, 01:18:38 ÖS »
Alıntı yapılan: "VWci"
nerden baktigina bagli...hala kendi acindan bakarsan oyle

+250 kg daha agir....20 ps daha zayif gecmis...evet... 8) hem de otomatik... 8) videoya gore....

helal olsun...... 8)


Birincisi VW i kimse o arabayı zorla 250 kg daha ağır yapacaksın die zorlamıor ikincisi eğer VW turbo koymasına rağmen 20 bg daha az alıo ise bunda VWnin ağlaması gerek. Senin övünmemen gerek yürü be 20 bg daha düşüksün geçildin ama ezilmedin die.  Üçüncüsü draglarda herzaman tork hpden daha önemlidir. Golfün torku daha yüksek ve turbo ama genede geçilio.

Ya artık yalama istersen ben yalatmaktan sıkıldım sen yalamaktan sıkılmadın.  Ne istiosun al sana sonuç işte Honda turbosuz motoru ile hepsini geçmiş bunun bakış açısıyla alakası yok. Adamlar katılımtırmış ve Honda üstün daha ne istiosun.  Sonuca bakılır farka değil. Her zaman ikinci kaybeden birinci kazanandır bunun saniye ile sanise ile alakası yok.  katılım sonunda tabelanın en üstünde birinci yazar. Derecesine bakmadan da ikinci yer alır. Vw gururlu ikinciliği ile otursun oturduğu yerde.

HONDA

  • Ziyaretçi
Best Motoring International Hot Hatches Video
« Yanıtla #24 : Kasım 09, 2005, 01:25:51 ÖS »
Alıntı yapılan: "VWci"
Alıntı yapılan: "erischman®"
NATO kafa NATO mermer...



granit daha iyidir...saglamdir....


Bir ara bakmam lazım kafana o zaman...  :D