2004 Alfa 156 1.6 (120 beygir)mi? 2000 civic 1.6 ies mi?

[dRiFtiNg_aLoNg]

alfa sahibi ve kullanan arkadaşların buraya yorumlarını paylaşmaları çok güzel oldu,hepsine çok teşekkür ederim,şu anda 2000 model ies kullanıyorum, muhtemelen bundan sonraki aracım 2004-2005 alfa 156 1.6 distinctive olacak,hondayı çok seviyorum,beğenerekte kullanıyorum,ama 2005 model civicle 2005 model alfaya aynı para verilirmi? ? ? işte asıl soru burda ,biri deri döşemesinden tut 12 airbagine kadar full, civic bildiğimiz üzere donanımda biraz zayıf, motorda kafa kafaya gibi görünüyor,bu arada 2 araçta aynı model ve km de, ve piyasada aynı para isteniyor

donanım diosunda kaldırama bindirme sonucu patlayan hava yastıklarını gördükten sonra ve bekar olduğumu düşünürsek max 6 hava yastığı yeterde artar bile.... tamam alırken aynı fiyatta peki satarken aynı fiyatı çeksen sen satabilecekmisin?... tabii aracını ömürlük almayacaksan

[paramagnet]

Merhabalar,
ALFA 156 ALFA'nın D segment temsilcisi bir aracı olup yerini 159'a bırakmıştır.
D segment araçlarda kısaca farklı marka ve modellerde bahsedecek olursak Alfa Romeo 159
Audi A4
BMW 3 Series
Citroen C5
Ford Mondeo
Honda Accord gibi araçları sayabiliriz. ALFA 156 için yapılan en büyük yanlış genelde bir alt segment sedanlarla mukayese edilmesidir. O nun nedeni ise 23-25 bin TL'ye ikinci elde türkiyede rahatlıkla alınmalarıdır. Alan kişi hali ile Clio almış gibi parça ve bakım masraflarınıda almış alduğu fiyat neticesinde pahalı bulmaktadır.Oysaki aldığı araç BMW 3 serisi ayarında ve donanımındadır.Benhiç bir BMW 'nin 2005 model bir aracını daha bu fiyata satıldığını görmedim.BMW alan kişi ne yedek parçadan bahseder nede yakıttan.Yani kişinin alım gücü Clio ancak aldığı araç ALFA olunca kişi ALFAnın bakımının pahalı olduğundan şikayet etmekte yakıtının çok olduğunu söylemektedir. Türkiyede ALFAnın bu denli karalanmasının nedeni şahsıma göre budur.

[honda2002]

Yazdıklarına katılıyorum

ancak accord da ben bir şikayete rastlamadım

Bunda alfa nin biraz daha genc isi bu nedenle hor kullanilabildigi ve 1.6 motor oluşu
accordun ise daha ziyade yonetici tarzına hitap etmesi de olabilir tabimi
 

[adyobatik]

bende katılıyorum ,alfanın masraf sınıfına göre normal,bugün bmw 3 serisinin 4 adet lastiği 1400 lira, gerisini siz hesap edin,biz civiclerimize alıyoruz 400 liraya 4 lastik,

[canguder]

lastikler konusunda bmw'ye 400 liralık lastik alabilirsiniz o farklı konu ama bakım masrafları kaporta döşeme yedek parçaları çok pahalı. Alfada sınıfına göre normal sayılır.

[ocean0636]

Ies icinden gecer alfanin..
Çok aradım ama deneyecek alfa bulamadım..Ama bizim için ufak lokma 1.6 120 156
Alfa'daki en meşhur arıza varyator sorunu ve çok hassas bı araç bu hemen arizalaniyor..
Mantiken zaten 2.eli de bu yüzden felç..

[alican_07]

Ies icinden gecer alfanin..
Çok aradım ama deneyecek alfa bulamadım..Ama bizim için ufak lokma 1.6 120 156
Alfa'daki en meşhur arıza varyator sorunu ve çok hassas bı araç bu hemen arizalaniyor..
Mantiken zaten 2.eli de bu yüzden felç..

okadar abartma alfa boş araba değil en az honda kadar iyi araba yapıoyrlar.

[alican_07]

Merhabalar,
ALFA 156 ALFA'nın D segment temsilcisi bir aracı olup yerini 159'a bırakmıştır.
D segment araçlarda kısaca farklı marka ve modellerde bahsedecek olursak Alfa Romeo 159
Audi A4
BMW 3 Series
Citroen C5
Ford Mondeo
Honda Accord gibi araçları sayabiliriz. ALFA 156 için yapılan en büyük yanlış genelde bir alt segment sedanlarla mukayese edilmesidir. O nun nedeni ise 23-25 bin TL'ye ikinci elde türkiyede rahatlıkla alınmalarıdır. Alan kişi hali ile Clio almış gibi parça ve bakım masraflarınıda almış alduğu fiyat neticesinde pahalı bulmaktadır.Oysaki aldığı araç BMW 3 serisi ayarında ve donanımındadır.Benhiç bir BMW 'nin 2005 model bir aracını daha bu fiyata satıldığını görmedim.BMW alan kişi ne yedek parçadan bahseder nede yakıttan.Yani kişinin alım gücü Clio ancak aldığı araç ALFA olunca kişi ALFAnın bakımının pahalı olduğundan şikayet etmekte yakıtının çok olduğunu söylemektedir. Türkiyede ALFAnın bu denli karalanmasının nedeni şahsıma göre budur.

+1

[honda2002]

Ies icinden gecer alfanin..
Çok aradım ama deneyecek alfa bulamadım..Ama bizim için ufak lokma 1.6 120 156
Alfa'daki en meşhur arıza varyator sorunu ve çok hassas bı araç bu hemen arizalaniyor..
Mantiken zaten 2.eli de bu yüzden felç..

okadar abartma alfa boş araba değil en az honda kadar iyi araba yapıoyrlar.

Ies icinden gecer alfanin..
Çok aradım ama deneyecek alfa bulamadım..Ama bizim için ufak lokma 1.6 120 156
Alfa'daki en meşhur arıza varyator sorunu ve çok hassas bı araç bu hemen arizalaniyor..
Mantiken zaten 2.eli de bu yüzden felç..

okadar abartma alfa boş araba değil en az honda kadar iyi araba yapıoyrlar.

çok iddali soyledin
alfa kötü araç kesinlikle degil ama honda daha iyi aractir kesinlikle su goturmez

[paramagnet]

Merhabalar,
ALFA larda varyatör arızası olduğu doğrudur anacak sanılanın aksine bu parça ne aracın performansını nede motorun çalışmasını etkilemektedir.Varyatör arızalandığında varyatöre yağ gelene kadar benzinli aracın kontağını çevirdiğinizde dizelmiş gibi ses çıkararak araç çalışmakta 3-5 sn sonra yağ pompalandığında ise normal sesine dömektedir. Meşhur varyatör arzası işte bukadar bir probleme yol açmaktadır.
Alfa 156 yı hafife alan arkadaşlar müsaitlerse youtube'dan  ''Valencia 2007 FIA WTCC yazarak''  tüm markaların katıldığı WTCC katılımlarında 156 modelinin nasıl zafer üstüne zafer kazandığını gözleri ile görebilirler.


Not; BMW hastaları izlemesin biraz moral bozucu olabilir:)

[adyobatik]

anladığım kadarı ile bu varyatör olayı zaten diğer araçlarda olmayan bir alfa özelliği, yani vtec açmak gibi bişe,bu zaten teknoloji demek

[ursus]

Merhabalar,
ALFA 156 ALFA'nın D segment temsilcisi bir aracı olup yerini 159'a bırakmıştır.
D segment araçlarda kısaca farklı marka ve modellerde bahsedecek olursak Alfa Romeo 159
Audi A4
BMW 3 Series
Citroen C5
Ford Mondeo
Honda Accord gibi araçları sayabiliriz. ALFA 156 için yapılan en büyük yanlış genelde bir alt segment sedanlarla mukayese edilmesidir. O nun nedeni ise 23-25 bin TL'ye ikinci elde türkiyede rahatlıkla alınmalarıdır. Alan kişi hali ile Clio almış gibi parça ve bakım masraflarınıda almış alduğu fiyat neticesinde pahalı bulmaktadır.Oysaki aldığı araç BMW 3 serisi ayarında ve donanımındadır.Benhiç bir BMW 'nin 2005 model bir aracını daha bu fiyata satıldığını görmedim.BMW alan kişi ne yedek parçadan bahseder nede yakıttan.Yani kişinin alım gücü Clio ancak aldığı araç ALFA olunca kişi ALFAnın bakımının pahalı olduğundan şikayet etmekte yakıtının çok olduğunu söylemektedir. Türkiyede ALFAnın bu denli karalanmasının nedeni şahsıma göre budur.

"benim bildiğim" alfa 156 c segmentindedir. 146 da c segmentindeydi. 159 ile segment atladı. yani kıyasta bir segment farkı yok. tıpkı vectra'nın segment atlayarak insignia'ya dönüşmesi gibi. çünkü 156 da lüks bir donanım yokken, 159 da standart deri koltuklarla, 2.0 üstü motor seçenekleriyle karşılaşır olduk. 156 dediğiniz araç 1600cc. d segmentindeki araçlar en az 1800cc oluyor.

[ocean0636]

Alfa eğer iyi bir araç olsaydı 2. eli böyle olmazdı
Sorunlu ve kalitesiz araçlar doğal olarak bu ülkede tutulmuyor..
Antalya'da 156'si olan tanidiginiz varsa seve seve denerim, boş konuşmuyorum

[kacaman]

Alfa eğer iyi bir araç olsaydı 2. eli böyle olmazdı
Sorunlu ve kalitesiz araçlar doğal olarak bu ülkede tutulmuyor..
Antalya'da 156'si olan tanidiginiz varsa seve seve denerim, boş konuşmuyorum

[paramagnet]

Merhabalar,
ALFA 156 ALFA'nın D segment temsilcisi bir aracı olup yerini 159'a bırakmıştır.
D segment araçlarda kısaca farklı marka ve modellerde bahsedecek olursak Alfa Romeo 159
Audi A4
BMW 3 Series
Citroen C5
Ford Mondeo
Honda Accord gibi araçları sayabiliriz. ALFA 156 için yapılan en büyük yanlış genelde bir alt segment sedanlarla mukayese edilmesidir. O nun nedeni ise 23-25 bin TL'ye ikinci elde türkiyede rahatlıkla alınmalarıdır. Alan kişi hali ile Clio almış gibi parça ve bakım masraflarınıda almış alduğu fiyat neticesinde pahalı bulmaktadır.Oysaki aldığı araç BMW 3 serisi ayarında ve donanımındadır.Benhiç bir BMW 'nin 2005 model bir aracını daha bu fiyata satıldığını görmedim.BMW alan kişi ne yedek parçadan bahseder nede yakıttan.Yani kişinin alım gücü Clio ancak aldığı araç ALFA olunca kişi ALFAnın bakımının pahalı olduğundan şikayet etmekte yakıtının çok olduğunu söylemektedir. Türkiyede ALFAnın bu denli karalanmasının nedeni şahsıma göre budur.

"benim bildiğim" alfa 156 c segmentindedir. 146 da c segmentindeydi. 159 ile segment atladı. yani kıyasta bir segment farkı yok. tıpkı vectra'nın segment atlayarak insignia'ya dönüşmesi gibi. çünkü 156 da lüks bir donanım yokken, 159 da standart deri koltuklarla, 2.0 üstü motor seçenekleriyle karşılaşır olduk. 156 dediğiniz araç 1600cc. d segmentindeki araçlar en az 1800cc oluyor.

ALFAROME oda 14x ile başlayan rakamlar C segmentini 15x ile başlayan rakamlar D segmentini temsil ederiler yani 146, 147 C segment, 156,159 D segmentidir. ALFAYI bu kadar karalayan şahısların ALFA hakkında zerre kadar bilgisi olmadığı su götürmez bir şekilde yazılan yorumlarla ortaya çıkmış oldu.
Cahilce yapılan yorumlar karşısında sadece susuyorum.
HONDA geçer diyelimde şu tartışmalarda son bulsun
Selamlar

[poseidon999]

Merhabalar,
ALFA 156 ALFA'nın D segment temsilcisi bir aracı olup yerini 159'a bırakmıştır.
D segment araçlarda kısaca farklı marka ve modellerde bahsedecek olursak Alfa Romeo 159
Audi A4
BMW 3 Series
Citroen C5
Ford Mondeo
Honda Accord gibi araçları sayabiliriz. ALFA 156 için yapılan en büyük yanlış genelde bir alt segment sedanlarla mukayese edilmesidir. O nun nedeni ise 23-25 bin TL'ye ikinci elde türkiyede rahatlıkla alınmalarıdır. Alan kişi hali ile Clio almış gibi parça ve bakım masraflarınıda almış alduğu fiyat neticesinde pahalı bulmaktadır.Oysaki aldığı araç BMW 3 serisi ayarında ve donanımındadır.Benhiç bir BMW 'nin 2005 model bir aracını daha bu fiyata satıldığını görmedim.BMW alan kişi ne yedek parçadan bahseder nede yakıttan.Yani kişinin alım gücü Clio ancak aldığı araç ALFA olunca kişi ALFAnın bakımının pahalı olduğundan şikayet etmekte yakıtının çok olduğunu söylemektedir. Türkiyede ALFAnın bu denli karalanmasının nedeni şahsıma göre budur.

"benim bildiğim" alfa 156 c segmentindedir. 146 da c segmentindeydi. 159 ile segment atladı. yani kıyasta bir segment farkı yok. tıpkı vectra'nın segment atlayarak insignia'ya dönüşmesi gibi. çünkü 156 da lüks bir donanım yokken, 159 da standart deri koltuklarla, 2.0 üstü motor seçenekleriyle karşılaşır olduk. 156 dediğiniz araç 1600cc. d segmentindeki araçlar en az 1800cc oluyor.

ALFAROME oda 14x ile başlayan rakamlar C segmentini 15x ile başlayan rakamlar D segmentini temsil ederiler yani 146, 147 C segment, 156,159 D segmentidir. ALFAYI bu kadar karalayan şahısların ALFA hakkında zerre kadar bilgisi olmadığı su götürmez bir şekilde yazılan yorumlarla ortaya çıkmış oldu.
Cahilce yapılan yorumlar karşısında sadece susuyorum.
HONDA geçer diyelimde şu tartışmalarda son bulsun
Selamlar

Daha sakin. Kimseye cahil yapıştırması da yapma.
Konu başlığı Alfanın segmenti değil genel bir karşılaştırma.
Alfa'yı bilmek ve tanımak zorunda da değiliz.
Zaten bir sürü Honda kullanıcısı Alfa motorunun güçlü,
 iç mekanının konforlu ama sınıfına göre daha sorunlu bir araç olduğunu söylüyor.
Kimsenin markayı kötülediği de yok.

Kimse kimseye incitici bir cümle söylememişken sen çıkıp cahil dersen sana da laf atılır
ve gereksiz bir tartışma başlar. O yüzden ne biliyorsan yaz ve kimsenin bilgisine de karışma.
Bence böyle daha güzel muhabbet ederiz. Sence de öyle değil mi?

[ursus]

Merhabalar,
ALFA 156 ALFA'nın D segment temsilcisi bir aracı olup yerini 159'a bırakmıştır.
D segment araçlarda kısaca farklı marka ve modellerde bahsedecek olursak Alfa Romeo 159
Audi A4
BMW 3 Series
Citroen C5
Ford Mondeo
Honda Accord gibi araçları sayabiliriz. ALFA 156 için yapılan en büyük yanlış genelde bir alt segment sedanlarla mukayese edilmesidir. O nun nedeni ise 23-25 bin TL'ye ikinci elde türkiyede rahatlıkla alınmalarıdır. Alan kişi hali ile Clio almış gibi parça ve bakım masraflarınıda almış alduğu fiyat neticesinde pahalı bulmaktadır.Oysaki aldığı araç BMW 3 serisi ayarında ve donanımındadır.Benhiç bir BMW 'nin 2005 model bir aracını daha bu fiyata satıldığını görmedim.BMW alan kişi ne yedek parçadan bahseder nede yakıttan.Yani kişinin alım gücü Clio ancak aldığı araç ALFA olunca kişi ALFAnın bakımının pahalı olduğundan şikayet etmekte yakıtının çok olduğunu söylemektedir. Türkiyede ALFAnın bu denli karalanmasının nedeni şahsıma göre budur.

"benim bildiğim" alfa 156 c segmentindedir. 146 da c segmentindeydi. 159 ile segment atladı. yani kıyasta bir segment farkı yok. tıpkı vectra'nın segment atlayarak insignia'ya dönüşmesi gibi. çünkü 156 da lüks bir donanım yokken, 159 da standart deri koltuklarla, 2.0 üstü motor seçenekleriyle karşılaşır olduk. 156 dediğiniz araç 1600cc. d segmentindeki araçlar en az 1800cc oluyor.

ALFAROME oda 14x ile başlayan rakamlar C segmentini 15x ile başlayan rakamlar D segmentini temsil ederiler yani 146, 147 C segment, 156,159 D segmentidir. ALFAYI bu kadar karalayan şahısların ALFA hakkında zerre kadar bilgisi olmadığı su götürmez bir şekilde yazılan yorumlarla ortaya çıkmış oldu.
Cahilce yapılan yorumlar karşısında sadece susuyorum.
HONDA geçer diyelimde şu tartışmalarda son bulsun
Selamlar

yazımın başında tırnak içerisinde, "benim bildiğim" şeklinde bir ifade kullanmışım. ayrıca 1. sayfada 146'yı öven bir yazım da mevcut. konunun 2. mesajı da bana ait. cahil olmak, vandalist tutum sergileyerek oraya buraya saldırmaktan yeğdir diyorum.

eper 156 d segmentinde ise, 159 e segmentindedir. bu kadar da net konuşuyorum.

[ursus]

The 159 was designed by Giorgetto Giugiaro in collaboration with the Alfa Centro Stile. The nose features a traditional Alfa Romeo V-shaped grille and bonnet, and cylindrical head light clusters. A high waistline broadens until it reaches the rear "C" pillar. The interior also features styling treatments familiar from earlier cars, including the 156, such as deeply recessed instruments which are angled towards the driver. However, the 159 is larger than its predecessor at 4660 millimetres (183.4 in) long (some 225 mm (8.9 in) longer than the Alfa 156), 1828 mm (71.9 in) wide and 1417 mm (55.7 in) high.[3]

bu kadar elim bilgi birikiminiz bu yazıyı çevirmenize olanak sağlıyordur. bizim gibi cahiller anlayamıyor siz okuyun anlayın artık.

[paramagnet]

Merhabalar,
Cahil kelimesi kullanılarak kimse aşağılanmamış ve hor görülmemiştir. Bir konuda eksik bilgisi olan kişilerin genel tanımlamasıdır.
Ayrıca kullanmış olduğum üslupta gayet saygılı ve bilgilendirici niteliktedir. Bir aracın deri döşeme ile segment atladığını belirtmek ise bana göre sizler kızsanızda bilgisizliktir.
Keza 156 D segment ise 159 E segmenttir demek ile bırakın AlFAYI genel anlamda segmentler ve modeller konusunda  bilgi yetersizliği hat safaya ulaşmaktadır.
Arkadışımız ingilizce bir topiği past ederek 156nın C segment olduğunu idda etmekte ve alaycı bir uslup ile tercüme edin artık demektedir. Hacettepe üniversitesi ingilizce  tıp fakültesi mezunu birisi olarak arkaşımıza yardımcı olmak adına ''bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıp'' mantığı ile biraz yardımcı olmak maksadı ile  topikte kullanılan ''C' harfinden kasıt aracın ''C'' sütünlarından ibarettir diyorum.
Tekrar etmek gerekirse amaç kimseyi aşağılamak yada hor görmek değildir,  yanlış anlaşılmışsam ve üzülen yada alınan arkadışlarımız var ise bizzat şahıslarından özürdiliyorum.
Saygılarımla

[ursus]

Merhabalar,
Cahil kelimesi kullanılarak kimse aşağılanmamış ve hor görülmemiştir. Bir konuda eksik bilgisi olan kişilerin genel tanımlamasıdır.
Ayrıca kullanmış olduğum üslupta gayet saygılı ve bilgilendirici niteliktedir. Bir aracın deri döşeme ile segment atladığını belirtmek ise bana göre sizler kızsanızda bilgisizliktir.
Keza 156 D segment ise 159 E segmenttir demek ile bırakın AlFAYI genel anlamda segmentler ve modeller konusunda  bilgi yetersizliği hat safaya ulaşmaktadır.
Arkadışımız ingilizce bir topiği past ederek 156nın C segment olduğunu idda etmekte ve alaycı bir uslup ile tercüme edin artık demektedir. Hacettepe üniversitesi ingilizce  tıp fakültesi mezunu birisi olarak arkaşımıza yardımcı olmak adına ''bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıp'' mantığı ile biraz yardımcı olmak maksadı ile  topikte kullanılan ''C' harfinden kasıt aracın ''C'' sütünlarından ibarettir diyorum.
Tekrar etmek gerekirse amaç kimseyi aşağılamak yada hor görmek değildir,  yanlış anlaşılmışsam ve üzülen yada alınan arkadışlarımız var ise bizzat şahıslarından özürdiliyorum.
Saygılarımla

sözlerimi başka yere çekmeyin. paragrafın tümünü okursanız ne dediğini anlarsınız. paragraftaki c harfine takılıp kalan ben değilim, sizsiniz. paragrafta 159 un 156 nın üzerine inşaa edildiği, fakat 159'un, paragraftaki belirtilen ölçülerde, "daha" büyük olduğunu yazıyor.

mesajlarıma alıntı yapıp cevap vermeyin.

[honda2002]

C sınıfı D sınıfı ayırımı bazı araçlar için net karar verilemiyor
BMW 3 serisine D sınıfı diyor ancak iç hacim olarak bence C sınıfını bile zor tutturur

[dt kaya]

Katılıyorum..iç hacim olarak jetta gibi ama d segmenti diye geçiyor..Yukarıdaki D veya C segmenti tartışması gereksiz olmuş buradaki herkes hangi aracın D hangi aracın C segmentinde olduğunu adı gibi bilir kanaatindeyim..

[paramagnet]

Merhabalar,
Sayın URSUS,İngilizce topiği paylaşan ilk olarak sizsiniz ne amaçla paylatığınızı belirtmek yerine alaycı ve ukala bir üslup kullanmayı tercih etmişsiniz, paylaşmış olduğunuz topik şahsımı haklı çıkaran bir paylaşımdır.
Mesajlarınızı kopyalama konusuna gelince kullanmış olduğunuz üslup size ve paylaşımınıza yakışan bir tarz değildir. Emrivaki tavırlar sergileyerek söylemlerde bulunmanızı sadece kınıyorum. En son mesajımda cümlemin sonunda alınan kişiler var ise gerekli kişilerde özür dilememe rağmen agresif tavırlarınıza bir anlam veremediğimi belirtmek isterim.
Merak etmeyin  zaten hayat tarzı olarakta arkamı dönüp gitmenin muhattap olmaktan daha karlı olduğu kanısındayım.Ben sizi son kez muhattap almaktayım sizde beni anlayışla karşılar ve muhattap almazsanız sevinirim.
Sizlere HONDA larınızla kazasız ve belasız bir sürüş temenni ederim.
Saygılarımla

[honda2002]

Açıkcası Alfa lar Civic ten daha kışkırtıcı duruyor
İtalyan imzasını atmış araca ne de olsa modanın da merkezi

Ancak Hondaya değişmem o başka

Sadece yiğidin hakkını yemek istemedim

[aRas]

Alfa gerçekten çok ii araçlar yapıyor.Hem görünüş açısından hemde diğer yönlerden iyi bir araç.Lüks görünümlüde bir araç.Çok yakışıklı görünüyor.Lüks modellerinde yani 159,Spider vs modellerde parça fiyatları yüksek diye biliyorum.Satış fiyatlarıda yüksek ama Alfa Romeo gibi bir araca değer.Pek yorum yapılacak marka değil aslında,bence gayet kaliteli araçları var.

Cıvıc ile karşılaştırıldıqında hanqisi alır orasını pek bilmem ama 156'yı Turbo'lu diye biliyorum,eğer ki Turbo'lu ise performans açısından daha iyi olabilir.Ancak bu modelin Torku düşük.200 km/s'lik son sürati de motor hacmine göre oldukça yüksek.Yakıt tüketiminin yüksek olduqundan bahsediliyor.Virajlara girdiğinde yüksek süratlerle savrulmadan,sürücünün konforundan ödün vermeden girebiliyor.Yüreyen aksamı iyi bir araç...