Kullanıcı Adı: Sürekli Bağlı Kal
Şifre:


0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte. « önceki sonraki »
Sayfa: [1] Yazdır
Gönderen Konu: ANADOL STC-16...  (Okunma Sayısı 315 defa)
honda_team
SENSEI
******
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 6014


Doğanay


« : Mayıs 04, 2008, 07:40:03 ÖS »

TEKNİK ÖZELLİKLER
Şasi             Tam. çelik
Kupa         Monoblok Fiberglas
Renk         Ford Signal Yellow (Akzo Skala: FEU1022-KL)
Kapı Sayısı         3
Güç Aktarımı         Arkadan İtişli
Karoser         
Boyutlar         Uzunluk: 3980 mm    Genişlik: 1640 mm    Yükseklik: 1280 mm
Dingil Aralığı         228 cm
İz Açıklığı         Ön: 1320 mm      Arka: 1280 mm
Yerden Yükseklik         162 mm
Ağırlık (boş)         920 Kg
Ağırlık Dağılımı         Ön: %55         Arka: %45
Benzin Deposu         39 Litre
Direksiyon         Rack&Pinion, Tur Sayısı 3.34
Dönüş Çapı         9 mt.
Motor Bilgileri         
Motor Yeri         Ön Aks Ortasında
Motor Yerleşimi         Longitudinal
Motor Yapısı         Döküm Demir, Ford Kent
Silindir Sayısı         Sıralı 4
Silindir Hacmi/per         399,75 cc
Sibop Sayısı         8
Soğutma         Su
Hacim         1599 cc
Sıkıştırma Oranı         9:1
Yakıt Sistemi         GPD Karbüratör
Motor Gücü         68 PS/DIN 5200 RPM de (50 Kw)

Maksimum Tork
        2600 devirde 116.0 Nm (11.8 kgm)

Maksimum Devir
        5700 dakikada

Spesifik Tork
        72.55 Nm/litre
Şanzuman         
Vites Sayısı         4 ileri 1 geri Senkromeçli
Vites Oranları         1. Vites         3.543:1
          2. Vites         2.396:1
          3. Vites         1,412:1
          4. Vites         1,000:1
          Geri  Vites         3,324:1
Genel Performans         
Azami Hız         174 km/saat (165/80-13 3.77:1 aks oranı ve 6000 devir/dakika ile)
0-100 km/saat hızlanma         15-17 saniye

Güç ağırlık oranı
        72.83 bhp/ton
Top Gear Ratio         1.00
Final Drive Ration         4.13
Yürüyen Aksam         
Ön         Bağımsız Çift Salıncaklı, Teleskopik Amortisör, Helezon Yay, 232 mm çaplı Dolu Disk Frenler
Arka         Düz Akisli, Teleskopik Amortisör, Yaprak Yay, Kampana Frenler
Lastikler         165/80-13









« Son Düzenleme: Mayıs 04, 2008, 07:41:47 ÖS Gönderen: honda_team » Logged

RattleSnake
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1959


İbrahim TümeR


« Yanıtla #1 : Mayıs 04, 2008, 10:13:27 ÖS »

yaşına göre fena değil teşekkürler
Logged


whitehan
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 2467


cuneyt


« Yanıtla #2 : Mayıs 05, 2008, 12:19:44 ÖÖ »

paylasım tesekk..
Logged

Ne kadar zengin ve müreffeh olursa olsun, istiklâlden mahrum bir millet, medenî insanlık karşısında uşak olmak mevkiinden yüksek bir muameleye lâyık sayılamaz....
arasALG
Ziyaretçi
« Yanıtla #3 : Mayıs 05, 2008, 05:54:06 ÖS »

pylşm içn teşk
Logged
o-si
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 398


DAHA İYİ BİR ARABA DAHA İYİ BİR HONDA DIR


« Yanıtla #4 : Mayıs 08, 2008, 04:41:45 ÖS »

güzel pylşm saol
Logged
armi
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 162



« Yanıtla #5 : Haziran 05, 2008, 07:18:13 ÖS »

pylşm içn teşk..
Logged

hayat 1ter vtec başlar..
ALG
Administrator.
SENSEI
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 6978


R 29110


« Yanıtla #6 : Haziran 05, 2008, 07:28:32 ÖS »

güzel yapmışlar.
Logged

Sayfa: [1] Yazdır 
« önceki sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:  

 
 

Powered By Honda Marmara Plaza
Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks