|
HONDA
Ziyaretçi
|
 |
« : Aralık 23, 2005, 04:03:49 ÖS » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
HONDA
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #1 : Aralık 23, 2005, 04:04:08 ÖS » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
HONDA
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #2 : Aralık 23, 2005, 04:04:36 ÖS » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
HONDA
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #3 : Aralık 23, 2005, 04:05:15 ÖS » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
HONDA
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #4 : Aralık 23, 2005, 04:05:46 ÖS » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
HONDA
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #5 : Aralık 23, 2005, 04:06:05 ÖS » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
HONDA
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #6 : Aralık 23, 2005, 04:06:27 ÖS » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
WildCat_H22A
Honda Civic VTI
 Offline
Mesaj Sayısı: 375
Sercan KUYUMCU Hürriyet BURSA CRX_Sedan 1.6i-16
|
|
« Yanıtla #7 : Ocak 09, 2006, 08:02:43 ÖÖ » |
|
süper... bunu wagona çevirmek lazım... Escaladeye nal toplatır...
|
|
|
|
|
Logged
|
'90 Civic EF 1.6i-16 D16 (CRX Sedan)
16 EF 090
|
|
|
|
C.E.M
|
|
« Yanıtla #8 : Ocak 09, 2006, 04:35:30 ÖS » |
|
+1
içi mükemmel
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ALG
Administrator.
SENSEI
Offline
Mesaj Sayısı: 6990
R 29110
|
|
« Yanıtla #9 : Ocak 09, 2006, 07:15:57 ÖS » |
|
içde dışda 10 numara  hafif dodge ram havası var gibi..ozellikle on kısım (burun) |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ReD_JaZZ
Honda Civic VTI
Offline
Mesaj Sayısı: 430
|
|
« Yanıtla #10 : Ocak 09, 2006, 09:10:30 ÖS » |
|
bu aksesuarlı hali olsada genede cok iyi olmuş bence japon pickupları arasında,sanırım hondanın bu aracı amerika pazarı için yapmış olmasınında payı var biraz...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ReD_JaZZ
Honda Civic VTI
Offline
Mesaj Sayısı: 430
|
|
« Yanıtla #11 : Ocak 09, 2006, 09:17:21 ÖS » |
|
Özellikleri
Engine Type V6
Engine Block/Cylinder Head Aluminum-Alloy
Displacement (cc) 3471
Horsepower @ rpm (SAE net)* 247 @ 5750*
Torque (lb.-ft. @ rpm)* 245 @ 4500*
Redline (rpm) 6300
Bore and Stroke (mm) 89 x 93
Compression Ratio 10.0:1
Valve Train 24-Valve SOHC VTEC®
Multi-Point Fuel Injection Standard
Drive-by-Wire Throttle System™ Standard
Variable Torque Management® 4-Wheel Drive System (VTM-4®) Standard
Locking Rear Differential Standard
Fresh-Air Intake Standard
CARB Emissions Rating ULEV-2
Direct Ignition System with Immobilizer Standard
Heavy-Duty Radiator with 160-Watt Fans (2) Standard
105,000-Mile Tune-Up Interval† Standard
Bu arada amerika sitesinde 3 adet paket opsiyonu var hepsinde aynı motor var,28 ile 32 bin dolar arası amerika fiyatı var arkadaşlar, Türkiye'de 2 katı olur heralde..
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
razor
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #12 : Mayıs 04, 2006, 03:24:59 ÖS » |
|
türkiye ye niye gelmiyor bunlar aga ... millet navigtr yerine bunu görünce dibi düşer dibiii  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Onu-R
|
|
« Yanıtla #13 : Mayıs 04, 2006, 09:13:01 ÖS » |
|
ooo.. temiz alet . . .
|
|
|
|
|
Logged
|
Onur YAŞAR Mazda Lantis 1.8 34 AAY 87 İKÜ  &  |
|
|
|
Maverick
|
|
« Yanıtla #14 : Mayıs 04, 2006, 11:13:52 ÖS » |
|
hobaaaa süpermiş yaaa içi filan çok dehşet olmuş
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
can
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #15 : Mayıs 05, 2006, 03:21:43 ÖÖ » |
|
zencilere yeni oyuncak çıktı:d
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
sSPAM
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #16 : Mayıs 28, 2006, 09:08:06 ÖS » |
|
manyak bisi yaaaa
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Onu-R
|
|
« Yanıtla #17 : Mayıs 28, 2006, 11:00:19 ÖS » |
|
zencilere yeni oyuncak çıktı:d
ooo efecim bak tam senin kalemin.. bırak Sorento'yu da getirt bi tane bu araçtan.. 36" jant fln koyarsın sen bi de  tek olursun walla.. |
|
|
|
|
Logged
|
Onur YAŞAR Mazda Lantis 1.8 34 AAY 87 İKÜ & |
|
|
Emes
Honda Integra
Offline
Mesaj Sayısı: 139
Artık 91 Civic
|
|
« Yanıtla #18 : Mayıs 28, 2006, 11:43:45 ÖS » |
|
Helal Hondaya
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
ePHe
|
|
« Yanıtla #19 : Haziran 07, 2006, 04:42:26 ÖS » |
|
bu alet ne zaman gelio turkiyeye |
|
|
|
|
Logged
|
LiVe FaST Die YouNG...
|
|
|
|
Gönderen
