Kullanıcı Adı: Sürekli Bağlı Kal
Şifre:


0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte. « önceki sonraki »
Sayfa: [1] 2 Yazdır
Gönderen Konu: Honda Civic 1.6 110 beygirliklerin performansi nasildir ?  (Okunma Sayısı 1362 defa)
VWci
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 884



« : Nisan 06, 2006, 05:24:48 ÖS »

Selam Honda severler bu Honda Civiclerin -1.6 110 beygirlikler- hizlanmasi 9.2 veriliyor bu degeri yakaliyor mu gercekten ? Bir iki modeli var biri agir yani donamimli versiyonu digeride daha hafif olani eger agir olani bu veriyi yakiliyorsa hafif olan biraz daha ataktir o zaman....

Son surat olarak ne goruyorsun bir de frenleri nasildir.
Logged

Anlayana sivrisinek saz; anlamayana davul, zurna az....
www.vwtr.net
b20vtec
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1191



« Yanıtla #1 : Nisan 06, 2006, 05:56:33 ÖS »

yenilerin sportları güzel yolda daha oturaklı  digerleri biraz daha kasıyor arabayı 140-150 den sonra ama jant yapıcaksın arabaya bitti.
Logged

5500'DE HAYAT BİTER V-TEC BAŞLAR...
onderak
Ziyaretçi
« Yanıtla #2 : Nisan 06, 2006, 09:00:31 ÖS »

bende var o bahsettiğn araçtan ve gayet memnunum, gerek ekonomi gerekse performans.. yükek sürattede herhangi bi hissizlik mevcut olmuyo
Logged
meganecoupe20
Ziyaretçi
« Yanıtla #3 : Nisan 07, 2006, 10:42:56 ÖÖ »

Ancak Hondaya yeni geçenlere uygun olur derim.Neticede 160 lık veya si performansına alışanlar için tat vermez.
Logged
b20vtec
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1191



« Yanıtla #4 : Nisan 07, 2006, 06:21:32 ÖS »

Alıntı sahibi: "meganecoupe20"
Ancak Hondaya yeni geçenlere uygun olur derim.Neticede 160 lık veya si performansına alışanlar için tat vermez.


aynen öylee.. :-)
Logged

5500'DE HAYAT BİTER V-TEC BAŞLAR...
AE86LEVIN
Honda Jazz
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 18



« Yanıtla #5 : Nisan 08, 2006, 02:11:04 ÖS »

Alıntı sahibi: "VWci"
Selam Honda severler bu Honda Civiclerin -1.6 110 beygirlikler- hizlanmasi 9.2 veriliyor bu degeri yakaliyor mu gercekten ? Bir iki modeli var biri agir yani donamimli versiyonu digeride daha hafif olani eger agir olani bu veriyi yakiliyorsa hafif olan biraz daha ataktir o zaman....

Son surat olarak ne goruyorsun bir de frenleri nasildir.


bende  o hafif olandan var 14 jant var üstünde,0-100 de astra gsi  136 hp ile kafa kafaya kallıyorum sorasında büyük ihtimal geçer astra.

son hız olarak düzde 200 de kalıyor devir 6100...hafif eğimde 210 görüyor 6300 gibi...biraz daha eğim buldumu 218 de kesiciye giriyor 6500de.

yol tutuş berbat 185 70 14 lerle,basık seri uygulayanlar iyi diyorlar.
Logged

b20vtec
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1191



« Yanıtla #6 : Nisan 09, 2006, 01:32:17 ÖS »

evet yeni civiclerin tutunma ve yüksek hızlarda yalpalama payı yüksek..test ettim yanlız 17 inç jant ve lastikli bi arkadaş bu işi çözer diyede düşünüyorum
Logged

5500'DE HAYAT BİTER V-TEC BAŞLAR...
mertol
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 184



« Yanıtla #7 : Nisan 15, 2006, 10:32:37 ÖS »

bende katılıyorum sizlere virajda arkası atıyo ve yol tutuş yere basma zayıf heralde iyi değil ama bende 17" cant,yay ve gergi kulesi ile bu işe çözüm araycağım.nasıl olacak göreceğiz.
Logged

Bilgi Paylaşıldıkça Güçlüdür!
Merdan
Ziyaretçi
« Yanıtla #8 : Nisan 19, 2006, 01:55:20 ÖÖ »

Yol tutuşu başarılı değil. Bunun önemli bir sebebi, 7. nesilde çift salıncaklı süspansiyon sistemi yerine McPherson kullanılması. McPherson kinematik olarak zaten kağıt üzerinde geride kalıyor.
Bir de kanımca önemli bir nokta, LS donanımlı Civic'te 185/70/14 lastik sunuluyor ve hangi donanım alınırsa alınsın bu lastikten şiddetle kaçınılmalı. LS alacakların bence ekstra ücret vererek diğer lastik seçeneği üzerinde durmasında yarar var.
Logged
sürüngen
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1157


delooper


« Yanıtla #9 : Nisan 19, 2006, 09:23:54 ÖÖ »

si'dan sonra gerçekten tat vermiyo.vtec2i hesaba katmıyorum bile..ben 185-60-14 fena sayılmıcak bi yol tutuş aldım ama yere çok yakınım..17 olmasada 205-45-16 ile de güzel bi yol tutuş elde edersin..
Logged
fatih
Ziyaretçi
« Yanıtla #10 : Mayıs 15, 2006, 04:15:30 ÖÖ »

cok gec msj attım bılıyorum ama bnde bu arabadan var ve gayet memnunum ekonomı ve performans olarak bı 1.6ya gore.son hızı denemedım ama 230 u gordum (ızmıt ıstanbul) daha devır kesılmemıstı.vede anormal olmayan yuksek hızlarda (180cıvarı) araba kasmadan rahatca yol alıyor .bndekı donanımlı olaan es modelı
Logged
Güven
Honda Civic Type R
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 2329



« Yanıtla #11 : Mayıs 15, 2006, 09:16:13 ÖÖ »

Bende 2005 ES modeli vardı gayet memnundum otobanda yol bittiğinde en son 215 falan görmüştüm daha devir kesiciye falanda gelmemişti.Konforda çok güzeldi
Logged

Onu-R
Turbo S2000
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 4526



« Yanıtla #12 : Mayıs 15, 2006, 09:10:39 ÖS »

benim de bir arkadasımda var bu yeni civicler sedanlardan (japon versiyon) .. arac 1000 km deydi cok ii hatırlıyorum Smiley  klima acık, hafif de yokus yukarı rahat sekilde 210 gormustuk.. (yani hızımızı almıstık duzlukte, 180-190'da falan yokus baslamıstı hafiften..)
Logged

Onur YAŞAR
Mazda Lantis 1.8
34 AAY 87
İKÜ

            &       
ePHe
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 601



« Yanıtla #13 : Mayıs 16, 2006, 01:19:08 ÖÖ »

walla bende 2002 civic hb war 110 beygirliklerden 1.6 klasmanında baya araba tokatlamıstım... roll de we kalkısta yuksek hızlarda... trafikte baya bi araba tokatlamıstım... bence 1.6 lar arasında en ii yuruyen araba klasmanında...
Logged

LiVe FaST Die YouNG...
SLH
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 803


just ride.


« Yanıtla #14 : Mayıs 16, 2006, 01:53:26 ÖÖ »

sedanların kalkışları 1.6 klasmanına göre en iyisi hb. ler otomatık olduğu için ağır kalkıyo
frenler 10 numara
yol tutuş kötü
ama yuksek surate gelınce benım hb. yola yapışıyor bilmıyorum dizaynlamı ılgılı.
en son 210 gordum 4 kişi vardı arabada.
bide camlar buyuk olduğu için çok ses yapıyor bi türlu çözemıyolar sorunu sedanı bılmıorm tabi
arkası acayip hafif bu arada.
bu kadar Wink
Logged

---SLH---
Onu-R
Turbo S2000
*****
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 4526



« Yanıtla #15 : Mayıs 16, 2006, 01:53:54 ÖÖ »

ama otm. vites biraz daha ağır kalıyo düz olanının yanında.. benim bildiim 1.6 civiclerde en ii giden sedan ve düz vites olanlarıdır..
Logged

Onur YAŞAR
Mazda Lantis 1.8
34 AAY 87
İKÜ

            &       
ePHe
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 601



« Yanıtla #16 : Mayıs 16, 2006, 01:56:55 ÖÖ »

sedanların kalkışları 1.6 klasmanına göre en iyisi hb. ler otomatık olduğu için ağır kalkıyo
frenler 10 numara
yol tutuş kötü
ama yuksek surate gelınce benım hb. yola yapışıyor bilmıyorum dizaynlamı ılgılı.
en son 210 gordum 4 kişi vardı arabada.
bide camlar buyuk olduğu için çok ses yapıyor bi türlu çözemıyolar sorunu sedanı bılmıorm tabi
arkası acayip hafif bu arada.
bu kadar Wink

 walla benm arabada yay falan olmamasına ragmen yol tutusundan cok memnundum arabada tek kisi deli gibi yagmrda 220 gordum daha kasamadım Smiley
« Son Düzenleme: Mayıs 16, 2006, 02:01:27 ÖÖ Gönderen: Onu-R » Logged

LiVe FaST Die YouNG...
SLH
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 803


just ride.


« Yanıtla #17 : Mayıs 16, 2006, 01:58:36 ÖÖ »

evet bi gün sedanla kalkmıstım önunde kalkmama rağmen uzadı gitti , nasıl moralim bozulmuştu anlatamam, aynı motor nasıl boyle fark olur diye.... oluyo ama Cry
Logged

---SLH---
ePHe
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 601



« Yanıtla #18 : Mayıs 16, 2006, 02:02:34 ÖÖ »

walla ben aynı araba ile denemedim ama audi 1.6 fsi duz vites kalkısta rollde 150 top speede kadar gectim fiat stillo ile denedm komple egsoz hava filtresi falan kalkısta roll de gectim golflere zaten bakmıodum bile yeni kasa astra hyundai coupe walla aklıma gelen kurbanlar bunlar simdilik:)
Logged

LiVe FaST Die YouNG...
SLH
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 803


just ride.


« Yanıtla #19 : Mayıs 16, 2006, 02:05:55 ÖÖ »

naptın ephe sen arabaya Cheesy
Logged

---SLH---
Sayfa: [1] 2 Yazdır 
« önceki sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:  

 
 

Powered By Honda Marmara Plaza
Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks