ALG
Administrator.
SENSEI
   
Offline
Mesaj Sayısı: 6978
R 29110
|
 |
« Yanıtla #40 : Haziran 07, 2006, 12:09:36 ÖÖ » |
|
benden daha tecrübeli abilerimiz yazsınlar turbonun ne dertler açtığını bi gece gazı almış gidiyorsun önden bi çatırtı aa o ne piston çıkmış kapaktan dışarı kapakta kocaman bir delik ahanda sırf buna gidecek 3 4 mlyr daha yazamayacağım kadar çokk şey yani her zman hazırda nakit olacak ki gece kıracaksın sabaha yaptıracaksın anlatmak istediğimi kırıcı olmamak için direk söylemiyorum anlayana...  doğru söz..ne denirki..
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
poşetçay
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #41 : Haziran 07, 2006, 12:51:10 ÖÖ » |
|
gel sana 96 subaru werelim modifiyeye gerek yok turboyada hepsi içinde... 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
can
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #42 : Haziran 07, 2006, 03:15:49 ÖÖ » |
|
fazla korkuosunus turbodan ya  paran var iyi usta var o zmn huzur var  ayarların iyiyse, tutup serçe parmağı kadar d serisi koluna 1 bar üflemiyosan adam gibi forged pistonlarını kollarını almışsan kaliteli iş yapmışsan gayet sorunsuz gazlarsın
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
efe-e
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #43 : Haziran 07, 2006, 12:32:04 ÖS » |
|
daha once bi cok forumda aynı konuyu actım sınırlı parayla turboya girilmez dediler canın dediği dogru iyi usta ve iyi malzemeyle neden girilmesin ki?? atmosferik olarak kaca cıkartırım bu aracın bg'sini.....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vtec_berkol
Honda Civic VTI

Offline
Mesaj Sayısı: 289
|
 |
« Yanıtla #44 : Haziran 07, 2006, 07:30:46 ÖS » |
|
Onu-R
evet abicim 5 aydan fazla bi zman da ölecene yatmış halde beklemiş kırmızımış siyaha dönmüş vs vs..
ama şimdi kız gibi oldu süperde yürüyor wala
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Onu-R
|
 |
« Yanıtla #45 : Haziran 07, 2006, 11:37:34 ÖS » |
|
Taklalı bir Vtec VTI için 16.000 YTL fazla değil mi? Motorda falan birşeyler var mı ekstra olarak? Yani fiyatı biraz yüksek buldum da onun için soruyorum ama motor standart olmayabilir tabiki...
|
|
|
|
|
Logged
|
Onur YAŞAR Mazda Lantis 1.8 34 AAY 87 İKÜ  & 
|
|
|
vtec_berkol
Honda Civic VTI

Offline
Mesaj Sayısı: 289
|
 |
« Yanıtla #46 : Haziran 08, 2006, 11:37:57 ÖS » |
|
yok yok yahu koyucam yakında resimleri anlarsınız siyah 99 vtec hemde mersinde bulmak şaka gibi bizde kaza faan demedik kmsi 120,000de 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
pEAce
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #47 : Haziran 11, 2006, 11:46:08 ÖS » |
|
130 Bglik bi eg6 dan 270 Bglik bir performans almak mumkun... 0.8 bar basıncla alıyosun bu gucu hemde...
**** hatırlatıym Turbo sahin wardı?? bi tofaş sahin sanırım 80 bg fln... 300 bglik imprezzalara kafa tuutugunu hatta yedigini hepimiz gördük sanırım... görmeyen warsa msnden ulaşsın yollarım videosunu****
velhasıL keLam... si a turbo yaptırmak isteyen warsa bana uaşablr...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
can
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #48 : Haziran 12, 2006, 12:43:38 ÖÖ » |
|
boost varsa beygirgücün bi anlamda paranla sınırlı çok saçma hacimlerden çok saç.ma güçler alınıo adamlar 1000 küsür hp evoları günlük kullanıyo 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
efe-e
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #49 : Haziran 14, 2006, 02:07:24 ÖS » |
|
velhasıL keLam... si a turbo yaptırmak isteyen warsa bana uaşablr...
warsa foto veya parça listesi falan anlatabilir misin abi biras adamlar 1000 küsür hp evoları günlük kullanıyo  can sanada katılıorm modify'in ilk sayısında adam 800hplik skyline'ını 650hp'de gunluk kullanıodu
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
can
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #50 : Haziran 25, 2006, 09:38:19 ÖS » |
|
rb26 skyline motoru internalleri değiştirmeden 800 hp ye kadar yüklenebilio kitabında yazıo 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vtec_berkol
Honda Civic VTI

Offline
Mesaj Sayısı: 289
|
 |
« Yanıtla #51 : Haziran 26, 2006, 01:47:06 ÖÖ » |
|
efe bak canım polemik olsun öyle olsun böyle olsun laf sokiim diye söylemiyorum gerçekten samimice konuşuyorum
abicim hakkını vere vere bi turbocu olabilmek için sanayide çoook zmanlar geçirmen çookk okuman yazman hatta ve hatta bazen evin altına arabayı çekip tulumu giyip arabaya girişecek kadar olman lazım
ya burda bu kadar adam yazıoruz çizioruz kaç tanesi emekli ikramiyesini alıpta öyle bahsettiğin gibi güçlü bişeler ortaya çıkarmaya kalkışır ki
bura yazıorum seni sosis gören iteler parçayı iteler işçiliği hakkı buydu abi şöyleydi abi böyleydi abi çookk yıpranırsın
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
efe-e
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #52 : Haziran 26, 2006, 01:10:06 ÖS » |
|
ya abi aklımda hep bi turbo vtec wardı onu çöpe attım turbo si wardı şimdi onuda çöpe attım en sonunda honda jazz aldırcanız bana ya:D
atmosferik si'ı kaca cıkartırım peki herşeyiyle..........
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
can
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #53 : Haziran 26, 2006, 04:21:08 ÖS » |
|
jazz a tayyar motoru tak sen efe temiz 200hp 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
efe-e
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #54 : Haziran 26, 2006, 06:02:53 ÖS » |
|
olm tayyar moturu bulursan selam soyle 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Type_R PoWeR
|
 |
« Yanıtla #55 : Haziran 26, 2006, 08:39:27 ÖS » |
|
Illa cıkartıcam dıosun.Al bakımını yap guzelce bın sakın sakın. 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
can
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #56 : Haziran 26, 2006, 11:29:45 ÖS » |
|
olm tayyar moturu bulursan selam soyle  konu var pert type-r lar diye işte al birininkini
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
efe-e
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #57 : Haziran 27, 2006, 01:10:56 ÖS » |
|
olm napiim tayyar motorunu ya yok mu civic si'a napcaamı bilen bi de aracı alsam offff of
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
tool
Honda City
Offline
Mesaj Sayısı: 89
|
 |
« Yanıtla #58 : Haziran 28, 2006, 01:47:57 ÖÖ » |
|
oncelikle hedef guc nedir, 200hp, turbo icin konusuyorum, gerekli parcalarla standart sıkıstırmada 7-8psi basincla 200hp gayette mumkun bir rakam. parca tabiki onemli ama turboda sorunun sebebi yapilan iscilik ve ayarlarla alakali, nitekim 20bin kilometre devirmis, turbo civic ies mevcut motordan yana sorunsuz gidiyor.
baska bir bolum ise motorun degismesi yani swap olayi. pert bir civic vti'in 6-7milyar oldugunu dusunursek baska bir proje karsimiza cikiyor.
bundan sonrasi senin secimine kaliyor tabiki, wetek motorlu bir EG istiyorsan kabaca sana 17milyara patliyor, ayrica cikan motoruda hurdaciya satma sansin var. diger yanda turbo d16 ise butun parca ve iscilikle 17yi gecmesi mumkun deil.
sahsi fikrim ise wetek motorlu bir EG olurdu ne de olsa daha ileriye donuk bir teknolojiye sahip...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
efe-e
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #59 : Haziran 28, 2006, 10:44:17 ÖÖ » |
|
hiç fena gozukmuyor aslında.... 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|