3rk4n
Honda Jazz
 Offline
Mesaj Sayısı: 10
|
 |
« : Eylül 16, 2007, 06:55:05 ÖS » |
|
İes lere yükleme olarak ne yapılaibilir turbo harici. ( Vti al demeyin ies ler için soruyoruö  ) Eksoz filtre kiti falan başka ne yapılabilir ne elde ederiz ? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
|
infaztim
|
|
« Yanıtla #2 : Eylül 16, 2007, 08:50:01 ÖS » |
|
çok az güç alıyosun hbr olsun.değmez.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Agent
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #3 : Eylül 16, 2007, 08:54:07 ÖS » |
|
Belki az güç alırsın ama çok motive alırsın.. Boşver yap sen içinde kalmasın.. DC 4.1 Headers + SS komple egzoz + HKS son susturucu Pipercross veya Aem Hava filtresi NGK İridium bujiler + Buji kablosu Shortshift Nasıl keyifli gezersin biliyomusun sanırsın type-R a biniyorsun  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ErDa
Honda City
Offline
Mesaj Sayısı: 84
|
|
« Yanıtla #4 : Eylül 16, 2007, 09:15:25 ÖS » |
|
Belki az güç alırsın ama çok motive alırsın.. Boşver yap sen içinde kalmasın.. DC 4.1 Headers + SS komple egzoz + HKS son susturucu Pipercross veya Aem Hava filtresi NGK İridium bujiler + Buji kablosu Shortshift Nasıl keyifli gezersin biliyomusun sanırsın type-R a biniyorsun Ali abı bu dedıklerın kaca patlar tahmınen? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Agent
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #5 : Eylül 16, 2007, 09:17:38 ÖS » |
|
Belki az güç alırsın ama çok motive alırsın.. Boşver yap sen içinde kalmasın.. DC 4.1 Headers + SS komple egzoz + HKS son susturucu Pipercross veya Aem Hava filtresi NGK İridium bujiler + Buji kablosu Shortshift Nasıl keyifli gezersin biliyomusun sanırsın type-R a biniyorsun Ali abı bu dedıklerın kaca patlar tahmınen? İşçilik montaj vs.. dahil -1500+ |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
3rk4n
Honda Jazz
Offline
Mesaj Sayısı: 10
|
|
« Yanıtla #6 : Eylül 16, 2007, 11:39:23 ÖS » |
|
çok teşekkür ederim anlatımından dolayı valla bu gazla type r gibi gezerim dediğin gibi yeter bana abi. Önce ies ile başlayalım bakalım paramız olursa vti sınada bineriz. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
vti18
|
|
« Yanıtla #7 : Eylül 17, 2007, 12:30:20 ÖÖ » |
|
keyifli gezmekten kasıt ses ise sadece son susturucu ya da orta iptali+son susturucuyla da gayet keyifli gezilebilir bence... performansa fazla bir katkısı olmadıktan sonra headersa falan birsuru para harcamanın anlamı yok bence... bu arada 1.6 ies te iridium bujiler+buji kablolarının neye katkısı var merak ettim  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
3rk4n
Honda Jazz
Offline
Mesaj Sayısı: 10
|
|
« Yanıtla #8 : Eylül 17, 2007, 08:58:45 ÖÖ » |
|
Bilmiyorum iridyum bujileri ama ateşleme olayından vardır heralde katkıları.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Agent
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #9 : Eylül 18, 2007, 02:13:42 ÖS » |
|
Amaç yapılabilecek min. masrafla alınabilecek max. tork ve hp dir.. İridium buji belki type-R veya vti da verdiği gücü etkiyi vermeyecek ama eksisi olacağınıda sanmıyorum.. Bu modların araca performans katacağını kimse yalanlayamaz inkar edemez.. Evet belki 30-40hp vermeyecek ama vereceği 10hp ve torkla senin 1.6i es le hem ses hemde performans açısından keyifli gezmeni sağlayacaktır. Çok istersen bunun üstüne birde 0.6 bar turbo basarsın.. Type-R ın içinden geçersin  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Can_DCK
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #10 : Eylül 18, 2007, 02:15:54 ÖS » |
|
Stock Typer Bulursa Geçer |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Agent
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #11 : Eylül 18, 2007, 02:18:45 ÖS » |
|
Stock Typer Bulursa Geçer hashhahahaha |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
SONE-R
|
|
« Yanıtla #12 : Eylül 18, 2007, 02:54:19 ÖS » |
|
iridyum buji+buji kabloları görüntüden başka hiç bir işe yaramaz. type-r'da da yaramaz. bunlara para verme arkadaşım. egzoz ara borularını 51 lik yapabilirsin. internetten bir araştır iES motorları için ince kapak contası ve sıkıştırması daha yüksek pistonlar mevcut mu? Var ise bunların faydası olacaktır. Yoksa bujiye ve kablolarına hiç ama hiç para verme. Bunların performansı arttırmadığı ispatlanmıştır...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
|
Agent
Ziyaretçi
|
|
« Yanıtla #14 : Eylül 18, 2007, 11:18:35 ÖS » |
|
bu type r ın içinden ne kadar kolay geçiliyor  Yalanmı Altıner abi, 0.6 turbo + Güzel bir egzoz sistemi + Coolairintake fitre ile Stock type-R ı yer 1.6i es |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Faruk
|
|
« Yanıtla #15 : Eylül 18, 2007, 11:26:42 ÖS » |
|
bu type r ın içinden ne kadar kolay geçiliyor Yalanmı Altıner abi, 0.6 turbo + Güzel bir egzoz sistemi + Coolairintake fitre ile Stock type-R ı yer 1.6i es haklısın ali arkadaşım,ama dediğin gibi stock Type- R ..  bu arada can arkadaşımızın dediği gibi stock type-R bulursan geçersin.. |
|
|
|
|
Logged
|
  Yanlıyorum Kahrımdan,Devir 6000'deyken,Uzuyorum Sahilden Pugcular Peşimdeyken,VTEC Açıkken,Eğer Şöför Bensem,Dans Ederim CİVİC 1.6 ES'len .. |
|
|
|
vti18
|
|
« Yanıtla #16 : Eylül 19, 2007, 02:51:31 ÖÖ » |
|
Amaç yapılabilecek min. masrafla alınabilecek max. tork ve hp dir.. İridium buji belki type-R veya vti da verdiği gücü etkiyi vermeyecek ama eksisi olacağınıda sanmıyorum.. Bu modların araca performans katacağını kimse yalanlayamaz inkar edemez.. Evet belki 30-40hp vermeyecek ama vereceği 10hp ve torkla senin 1.6i es le hem ses hemde performans açısından keyifli gezmeni sağlayacaktır. Çok istersen bunun üstüne birde 0.6 bar turbo basarsın.. Type-R ın içinden geçersin bende bundan bahsediyorum zaten min masraf-max. performans...bu yuzden iridium bujiler+buji kablolarının hiçbir işe yaramayacagını soylemek istemiştim ama bujilerinin degişmesi gerekiyordur almışken iridium alirsin o baska tabi...ayrıca min. masraf anlayısı yukarda yazdıgın ss araboru+hks son susturucudan mi geciyor yani ornegin sanayi orta boru+otto cok daha az maliyetli olur ve performans olarakta hic birsey farketmez ikisi arasinda bence... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ALG
Administrator.
SENSEI
Offline
Mesaj Sayısı: 6975
R 29110
|
|
« Yanıtla #17 : Eylül 20, 2007, 12:55:39 ÖÖ » |
|
bu type r ın içinden ne kadar kolay geçiliyor Yalanmı Altıner abi, 0.6 turbo + Güzel bir egzoz sistemi + Coolairintake fitre ile Stock type-R ı yer 1.6i es Yalan demiorum..sadece turboyla geçemezsin diyorum..ufak bir turboyla diyelimki 0.6 bar üflettin bide o dediklerin var, ne kadar güç alıcaksınki IES ten 200 hp olan stok type r a yaklaşasın yada senin dediğin gibi içinden geçmek için ... kusura bakma Ali, ben içinden bu kadar kolay geçeceğini düşünmüyorum..haa zorlarmı eve t zorlar |
|
|
|
« Son Düzenleme: Eylül 20, 2007, 01:09:26 ÖÖ Gönderen: ALG »
|
Logged
|
|
|
|
ALG
Administrator.
SENSEI
Offline
Mesaj Sayısı: 6975
R 29110
|
|
« Yanıtla #18 : Eylül 20, 2007, 12:56:34 ÖÖ » |
|
Amaç yapılabilecek min. masrafla alınabilecek max. tork ve hp dir.. İridium buji belki type-R veya vti da verdiği gücü etkiyi vermeyecek ama eksisi olacağınıda sanmıyorum.. Bu modların araca performans katacağını kimse yalanlayamaz inkar edemez.. Evet belki 30-40hp vermeyecek ama vereceği 10hp ve torkla senin 1.6i es le hem ses hemde performans açısından keyifli gezmeni sağlayacaktır. Çok istersen bunun üstüne birde 0.6 bar turbo basarsın.. Type-R ın içinden geçersin bende bundan bahsediyorum zaten min masraf-max. performans...bu yuzden iridium bujiler+buji kablolarının hiçbir işe yaramayacagını soylemek istemiştim ama bujilerinin degişmesi gerekiyordur almışken iridium alirsin o baska tabi...ayrıca min. masraf anlayısı yukarda yazdıgın ss araboru+hks son susturucudan mi geciyor yani ornegin sanayi orta boru+otto cok daha az maliyetli olur ve performans olarakta hic birsey farketmez ikisi arasinda bence... + 1907 |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
R-13239
|
|
« Yanıtla #19 : Eylül 20, 2007, 04:57:37 ÖÖ » |
|
Herkesinde geçmek istediği araba type-r |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Gönderen
