Kullanıcı Adı: Sürekli Bağlı Kal
Şifre:


0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte. « önceki sonraki »
Sayfa: 1 2 [3] Yazdır
Gönderen Konu: 1.4 Cİvic Nasıl 1.6 olur hadi bakalım ?  (Okunma Sayısı 2562 defa)
erischman
Ziyaretçi
« Yanıtla #40 : Kasım 06, 2006, 11:03:39 ÖÖ »

1.4 civic i 1.6 yapicaz....Wink



Yardıma ihtiyacın varmı VW'ci...  Grin

yok sagol eriscim....Cheesy

 Grin
Logged
tool
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 89



« Yanıtla #41 : Kasım 07, 2006, 05:46:45 ÖS »

ya o kadar korkulacak sey degil zaten sen alacaksin 1.6 pistonu 1.6 yapmak icin
1.6 krank kol piston al eger pistonlarin ustu de aynisi ise olur...Wink

teorik olarak 1.6kranki ile olur evet fakat blok boylari ne alemde, kapak havada kalmasin pistondan..
Logged

tool
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 89



« Yanıtla #42 : Kasım 07, 2006, 05:51:20 ÖS »

9.1 ise at bir turbo...Wink 0.6 bar da kullan pasa pasa....Wink Cheesy

1.4 kolları da basınca ne dayanır

kabaca 0,5/0,6 civari basinca dayanir, bu sekilde kullanan 2-3 kisi var turkiyede..
ondan sonra kurdan gibi kirilmasi an meselesi...
Logged

tool
Honda City
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 89



« Yanıtla #43 : Kasım 16, 2006, 05:03:34 ÖS »

son olarak d14 ve d16 kol boylari ayni fakat caplari farkli bunu ögrendim dün gece..
Logged

alpyjan
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 174



« Yanıtla #44 : Kasım 16, 2006, 08:00:58 ÖS »

selam bende 1,4 is vardı izmirdeki serviste böyle bi muhabbet açmıştım daha fazla güç nasıl alınır,motoru,şanzuman vs. servis elemnı yusuf du sanırım yer terakki bornovada motorun zaten yeterli güç te hatta 1,6 lık motorla aslında aynı verilere sahip olduğunu hatta dahada ileri giderek üzerinde fren sistemininn vites sistemının vs. vs. zaten 1,6 motora uygun olduğunu ve hatta civic 1,4 lerin fabrikadan zaten bunlar düşünülerek çıktığından falan bahsetmişti.ne kadar doğru bilememm ama bi servis şefinin söyledikleri bunlar,bilgilerinize.saygılar...
Logged
EURO_R
Honda Jazz
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 11


« Yanıtla #45 : Aralık 23, 2006, 05:44:04 ÖÖ »

Arkadaşlar 7 ay önce komple motor topladım (blok kapak vs hariç)!!! Eski motorum 1.4 yani 1396 cc idi, yeni pistonlar 0.75 daha geniş alındı kapak taşlandı 1 mm sanırım! homlama yapıldı çap yükseltildi anlıcağınız yeni bir motor oluşturuldu.Gelelim konuya yaptığım hesaplamalara göre; artan çap 75mm'den 75.75mm ye çıktı gelelim hesaba.Başlangıçta 1396cc olan hacim=DİKKAT!!!  7.575^7.575^3.14159\4=450.66599 OLUYOR SONRASI (KAPAK TAŞLANDIĞI İÇİN STORK DÜŞTÜ 1MM VE 79-1=78 OLDU) 450.66599^78=35151.947 OLDU DAHA DOĞRUSU 351 cc (bu tek silindir hacmidir!!)  BUNU^4 YAPALIM = 1406 cc OLDU KÜÇÜKTE Bİ SIKIŞTIRMA AVANTAJI SAĞLADI. SONUÇ GÜLÜNÇ 1406 - 1396 = 10 cc HACİM KAZANDI MOTOR!!! Yanlışım varsa kusura bakmasın kimse ben bu hesaplamaları ALG arkadaşa teşekkür ederekten yaptım ve çıkardığım sonuç 1.4  motor yine 1.4 ama çap 4-5 mm artsaydı güzel bir hacim elde edilebilirdi!!!Teşekkürler arkadaşlar bana kalırsa kimse uğraşmasın yeni motor bulsun nedenine gelince bu çap en fazla bizim motorlarda 3 mm genişliyormuş.Yanlış bir hesaplama varsa bilen arkadaşların bizi bilgilendirmesini memnuniyetle isterim İYİ GÜNLER...
Logged

EURO_R
Emes
Honda Integra
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 133


Artık 91 Civic


« Yanıtla #46 : Aralık 25, 2006, 01:35:19 ÖÖ »

Aylar gecti ve gerekli cevabı aldım herkese tek tek tesekkur ederım.

Yapılmıs ornek bır motor var saolasın EURO_R
Logged

rad-R
Honda Jazz
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 35


« Yanıtla #47 : Aralık 25, 2006, 08:18:38 ÖS »

konuya biraz gecikmeli vakıf oldum ama,1.4 İLE 16  98-01 araçların piston çapı ve kol boyu aynıdır. honda cc arttırımını strok ile sağlayıp ek parçalar yani eksantrik, kapak portları, şanzıman ve beyin ile de performansı sağlamaktadır. 1.4 aracınız 16 olmayabilir ama yapılacak saydığım ek parça işlemleri ve piston değiştirmek kaydı ile si larla bile çekişebilecek kapasiteye gelebilir. Wink
Logged

Şeref ÖZGÜR 0532 352-45-84
WildCat_H22A
Honda Civic VTI
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 367


Sercan KUYUMCU Hürriyet BURSA CRX_Sedan 1.6i-16


« Yanıtla #48 : Aralık 26, 2006, 08:47:53 ÖS »

frenkestayn prelude vardı honda-tech te bu olmaz denilen olayların hepsi var orda.  Grin
Logged

'90 Civic EF 1.6i-16 D16 (CRX Sedan)

16 EF 090
C.E.M
Honda Prelude
***
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1140



« Yanıtla #49 : Aralık 26, 2006, 09:49:52 ÖS »

75 mm bore, 90 mm stroke  Civic 1.6  ies  .. Cool
Logged
Sayfa: 1 2 [3] Yazdır 
« önceki sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:  

 
 

Powered By Honda Marmara Plaza
Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks