bu konuda kesin konusabilecek kadar teknik bir bilgiye sahip değilim ama bildiğim kadarıyla şöyle olduğunu düşünüyorum.
EPS sizin araçlarda yok galiba, yani direksiyonunuz hidrolik le çalışıyor. direksiyonu en cok cevirdiğiniz noktadada hidrolik basıncı maximum hale gale geliyor. bu noktada bu basincin direksiyona yansimamasi icin bir sistem var galiba, ve gucunu motordan aliyor. hal böyleyse tam cevirmeler esnada, devirde dusme yada artma gorulebilir.