Çelik jant performansı etkiler mi?

[jazzer]

Jant kapağım kırıldı ve serviste orijinaline 4 tane 480 tl dediler. ben de çelik jant almayı düşündüm. ama etraftan motorun 1.4, ağırlığın zaten 1000 kilo üzeri, performansın düşer, yakıt tüketimin artar, görsellik için değmez dediler.
sizlerin bu konudaki önerileriniz nelerdir? çelik yaptırmalı mı? hayırsa logolu yan sanayi kapak nasıl buluruz?

[Carismatiq]

Tamamen senin tercihin , aracına uygun 14-15" çelik jantlarla zorlanacağını sanmam, 16-17" gibi takmaya kalkarsan tabiki stoch aracın zorlanabilir ve tüketimi etkiler.

[canguder]

aynı ebatta olduğu sürece hiç birşey farketmez. hatta çelik jant daha iyidir kapak gibi kaldırıma sürtünce kırılmaz.

[becoca]

Ebatını değiştirmezsen hiçbirşey olmaz.

[srkns]

Su an kullandiginiz jant aslinda celik jant.
İstediginiz ise alasim jant, aluminyum alisim yani, malzeme olarak incelediginizde aluminyumun hafif oldugunu bilirsiniz asil agirlik yapan lastiklerinizdir ve arkadaslarinda dedigi gibi lastik ebatlariniz degismedigi surece agirlik olarak major bir fark yaratmaz.

[srkns]

LS Sport model olmali araciniz, 175/65/14 olan ebatlari elite modelindeki 185/55/15 e yukseltebilirsiniz. Lastik tabani artarken yanagin incelmesi ve jant capinin artmasi yuvarlanma direncini cok fazla degistirmeyecektir

[jazzer]

evet LS Sport aracım. görüştüğüm kişilerden çelişkili tavsiyeler almak biraz kafamı karıştırdı. bir de orijinal görünüm kaybolmasın diye honda logosu flan taşısın istiyorum yeni jantlar. sticker vb. olurmuş sanırım onun için de...
önerileriniz için teşekkürler, sanırım en mantıklısı değiştirmek.
bu arada srkns, benim lastikler çok yeni henüz, ebatları yükseltirsem lastik yenilemek de gerekecek değil mi sonuçta?

[srkns]

öncelikli tavsiyem, ES veya Elite modelin alaşım jantlarını kullanmanız, çıkma olarak jantcılarda veya sahibinden.com da bulabilirsiniz, jantın durumuna göre 400-700 tl arası bir piyasası var.

jant çapınız değişecekse lastiklerinde mecburen değişmesi gerekiyor.

ben aracımı 2.el aldığımda üzerinde 195/50/15 ölçülerinde lastik jant vardı,
daha sonra hediye olarak 205/45/16 jant geldi ve buna uygun lastik aldım,
ince yanaklı lastiklerin dezavantajı olarak girdiğim çukurda lastiği yarıp jantımı hasarladım,
ve araca ailece bindiğimiz için şeytana uyup orj. ebatlarına yani 175/65/14 e döndüm,
şimdi 15" de kalmadığıma pişmanım, lastiklerimde sizinki gibi çok yeni 300 km oldu, yanak dikenleri bile duruyor,
mecburen eskitene kadar kullanacağım ya da ölü fiyata satacağım

[srkns]

forumlarda jazzın kötü yol tutuşunu okuduğumda şaşırıyordum,
aracımda yay vs yoktu ve 80 km gibi hızlarla girdiğim virajlara aracın çizgisi bozulmadan çıkıyordu,
14" geçtiğimde viraj içine doğru aracın yattığını gördüm ve fren mesafemde uzadı,
yakıtta neredeyse hiç fark göremedim (14-15" arası), araç çekişinde/ivmelenmesinde çok az bir fark yarattı sadece.

lastiklerimde bridgestone B330 EVO

[jazzer]

bu durumda jant çapını da büyütmekte fayda var, en azından 15" yapmalı. bunun için de biraz kullanmalı sanırım bu lastikleri, çok teşekkürler..

[16ec813]

kalite bi jant olduktan sonra istersen 16 tak senin orijinal teneke jantlarından  daha hafif olacaktır ama sana biraz tuzluya patlar istersen bende 16 bronz mugen mf8 replikası  var satarım

[jazzer]

çap değiştirmemek için öteledim biraz o olayı, lastiklerim çok yeni biraz kullanayım yaz çıksın en azından.

[srkns]

sac jantlarınız kalsın bence bir kenarda, satmak istesenizde pahalı birşey değil zaten, kış lastiği zorunluluğu geliyor o zaman kış lastiklerinizi 14" alıp onları takarsınız, değerlendirmiş olursunuz.
alacağınız 15" lastik, alaşım jantınızda takım olarak kalsın derim.

[senersongur]

205/50/16 jant Jazz'a olur.

[srkns]

Yeni kasa icin uygun ama bizim eski kasalara gore cekisten dusurur